Índice

Pág.
 Programa desarrollo de aire de turno y diurno……………………………………………………..3

A. Materia prima

 Introducción………………………………………………………………………………….…5
 Clasificación diferentes tipos de materia prima utilizados en el área……………………….….6
 Calidad de materia prima…………………………………………………………………….…7
 Unidades e instrumentos de medición……………………………………………………….…7
 Refrigerantes (R-22-12-134ª )…..…………………………………………………………..8-10
 HCFC- 141B (agente de limpieza de refrigerante)…………………………………………….11
 Nitrógeno……………………………………………………………………………………....12
 Bromuro de litio………………………………………………………………………………..13
 Aceites………………………………………………………………………………………….14
 varillas de plata…………………………………………………………………………………15
 Kits compresores aire comprimido……….……………………………………….....................16
 Bomba de vació………………………………………………………………………………...17
 Tester…………………………………………………………………………………………...17
 Manómetros…………………………………………………………………………………….18
 Amperímetro……………………………………………………………………………………18
 Dobladores de tubo……………………………………………………………………………..19
 Prensa y encharradora…………………………………………………………………………..19
 Corta tubo………………………………………………………………………………………20
 Termómetro…………………………………………………………………………………….20
 Soldadura eléctrica……………………………………………………………………………..21
 Equipo de soldadura oxiacetilénica…………………………………………………………….22
 Termostato……………………………………………………………………………………...23

B. Maquinaria (tipos)

 Principio de circuito de aire acondicionado………………………………………………...25-26

 De ventana……………………………………………………………………………………...27
 Split (de pared)…………………………………………………………………………………27
 Split (consola de techo)………………………………………………………………………...28

1
  Portátil……………………………………………………………………………………….…28
 Centrales (compacto o tipo split usando fancoils)……………………………………………...28
 Split (consola de pared)………………………………………………………………………...29
 Split (consola de techo)………………………………………………………………………...29
 Centrales (compacto o tipo split usando fancoils………………………………………………29
 Automotriz……………………………………………………………………………………...30
 Compresores……………………………………………………………………………………30
 Secadores…………………………………………………………………………………...31-32
 Cheller………………………………………………………………………………………….33

C. Proceso Técnico

 Rutinas diarias y preventivas para compresores de aire comprimido…………….....................36

Aire acondicionado y cheller
 Procedimiento para limpieza de sistemas con hcfc 141b…………………………………..37-39
 Nitrógeno uso para la refrigeración……………………………………………........................40
 Soldadura suave para tubería de cobre………………………………………….......................41
 Carga de gas refrigerante………………………………………………………………...…….42

D. Calidad

 Conceptos de calidad…………………………………………………………………..…..44-45

E. seguridad industrial

 Conocimientos de las 5 S……………………………………………………………………....47

 Método 5S……………………………………………………………………………………...47
 Explicación del contenido el manual de seguridad industrial…………………………………47
 Implementos de seguridad……………………………………………………………………..48
 Acciones inseguras…………………………………………………………………………….48
 Condiciones inseguras…………………………………………………………………………48

Examen de conocimiento………………………………………………………………………………49-50

2
Sección I.1 TITULO: “PROGRAMA DESARROLLO DE MECÁNICO DE AIRE ACONDICIONADO TURNO Y
DIURNO
Objetivo: Dar a conocer al mecánico de día y turno los tipos y características de aires acondicionados,
herramientas y gases refrigerantes para así optimizar y garantizar el buen uso de los recursos con el fin de satisfacer
a nuestros clientes.
(a) Tó picos (b) Contenido
1. Materia  Introducció n.
Prima  Clasificació n diferentes tipos de
materia prima utilizados en el
á rea.
 Calidad de materia prima.
 Unidades e instrumentos de
medició n.
 Tipos y equipos de soldadura.
2. Maquinari  Tipos y Funciones maquinaria en
a Tintorería, Acabado y Estampado.
 Fichas té cnicas de maquinaria.
3. Proceso  Medios de Calefacció n
 Operació n de herramientas y
técnico maquinaria de servicio del taller.
 Procedimiento a seguir ante un
mantenimiento correctivo (paro
de maquina).
 Repuestos especiales utilizados en
la maquinaria.
 Características de Fajas.
 Características de baleros.
4. Calidad
 Conceptos de calidad.
 ¿Qué es la ISO 9000?
 Beneficios de la calidad del
producto en los servicios
prestados.
 Política de la calidad TEXTUFIL
 Objetivos de la calidad TEXTUFIL
 Consecuencias de la mala calidad
del producto en los servicios
prestados.
5. Seguridad
Industrial
 Conocimientos de las 5 S.
 Mé todo 5S
 Explicació n del contenido el
manual de seguridad industrial
 Implementos de seguridad
 Acciones inseguras
 Condiciones inseguras
Objetivos Específicos Horas
 Dar a conocer la importancia y propiedades de calidad
de la materia prima, para lograr un mejor servicio de
mantenimiento al cliente.
 Reforzar el conocimiento del Auxiliar de Mecá nico
Textil en cuanto a repuestos, insumos y herramientas
utilizadas en el á rea.
 Reforzar el conocimiento del Auxiliar de Mecá nico
Textil de la planta en cuanto al funcionamiento y
operació n de la maquinaria de la planta.
 Reforzar el conocimiento de suministros de Aceite
té rmico y vapor utilizados en la planta para lograr una
mejora en la administració n y eficiencia del servicio
prestado a las diferentes á reas.
 Dar a conocer las diferentes características bá sicas de
repuestos como; fajas, baleros, sellos, etc.
 Agilizar el desempeñ o del Auxiliar de Mecá nico Textil
en cuanto a reacció n frente a un paro de maquina.
 Reforzar la concientizació n de la importancia de la
calidad aplicada en los mantenimientos preventivos y
correctivos.
 Concientizar al personal de la importancia que significa
para nosotros y para el cliente la calidad de nuestro
trabajo.

 Dar a conocer la importancia del sistema de orden y
limpieza KAIZEN 5´S.
 Reforzar el conocimiento acerca del manual de
seguridad industrial del departamento.
 Reforzar el conocimiento de la prevenció n de posibles
accidentes en la planta, haciendo énfasis en la
utilizació n de implementos de seguridad.
 Culturizar al personal para que asuma responsabilidad
de la prevenció n ocupacional y la concentració n
operativa, así mismo fortalecer en el personal el há bito
de una mejora continua.
3
INTRODUCCION

4
La refrigeración es el proceso de reducción y mantenimiento de la temperatura (a un valor menor a la del
medio ambiente) de un objeto o espacio. La reducción de temperatura se realiza extrayendo energía del
cuerpo, generalmente reduciendo su energía térmica, lo que contribuye a reducir la temperatura de este
cuerpo.

La refrigeración implica transferir la energía del cuerpo que pretendemos enfriar a otro, aprovechando sus
propiedades termodinámicas. La temperatura es el reflejo de la cantidad o nivel de energía que posee el
cuerpo, ya que el frío propiamente no existe, los cuerpos solo tienen más o menos energía térmica. De esta
manera enfriar corresponde a retirar Energía (calor) y no debe pensarse en términos de " producir frío o
agregar frío".

HISTORIA

En 1902 Willis Carrier sentó las bases de la maquinaria de refrigeración moderna y al intentar aplicarla a los
espacios habitados, se encontró con el problema del aumento de la humedad relativa del aire enfriado, y al
estudiar cómo evitarlo, desarrolló el concepto de climatización de verano.

Por aquella época un impresor neoyorquino tenía serias dificultades durante el proceso de impresión, que
impedían el comportamiento normal del papel, obteniendo una calidad muy pobre debido a las variaciones de
temperatura, calor y humedad. Carrier se puso a investigar con tenacidad para resolver el problema: diseñó
una máquina específica que controlaba la humedad por medio de tubos enfriados, dando lugar a la primera
unidad de refrigeración de la historia.

Durante aquellos años, el objetivo principal de Carrier era mejorar el desarrollo del proceso industrial con
máquinas que permitieran el control de la temperatura y la humedad. Los primeros en usar el sistema de aire
acondicionado Carrier fueron las industrias textiles del sur de Estados Unidos. Un claro ejemplo, fue la
fábrica de algodón Chronicle en Belmont. Esta fábrica tenía un gran problema. Debido a la ausencia de
humedad, se creaba un exceso de electricidad estática haciendo que las fibras de algodón se convirtiesen en
pelusa. Gracias a Carrier, el nivel de humedad se estabilizó y la pelusilla quedó eliminada.

OBJETIVOS
 Dar a conocer al mecánico de día y turno los tipos y características de aires acondicionados,
herramientas y gases refrigerantes para así optimizar y garantizar el buen uso de los recursos con el
fin de satisfacer a nuestros clientes

Continuación daremos a conocer:

1. materia prima
2. maquinaria
3. proceso técnico

5
 Clasificación diferentes tipos de materia prima utilizados en el área:
La clasificación de los diferentes tipos de materias primas consta de una extensa variedad, los cuales
asociaremos los siguientes conceptos como los géneros más importantes en el departamento de
mantenimiento.

o Materia Prima Repuestos

o Materia Prima Insumos
o Materia Prima Herramientas

Repuestos: Son aquél tipo de materia prima que se adquiere de proveedores mayormente externos, los cuales
podemos decir que mantienen una gran variedad de calidad y precios, que a su vez la variedad puede
conllevar a decidir por las opciones que no son las mejores como comprar repuestos de mala calidad.

Este tipo de repuestos, se catalogan como los repuestos claves en la planta, ya que de hacer falta uno de ellos
en la maquina, esta no podría seguir su proceso de producción en un determinado paro no programado o lo
que también se le conoce como mantenimiento correctivo.

Insumos: Son aquélla materia prima que no son base o no forman parte de un sistema en la maquinaria,
también podemos decir que estos son de tipo secundarios en un proceso de mantenimiento pero que también
no dejan de ser importantes para el desarrollo de un trabajo en mantenimiento, ya que con ellos se logra una
mayor calidad y efectividad en el mantenimiento que se ejecuta.
Dentro de este tipo de materia prima, podemos mencionar los siguientes:

o Lija: Es uno de los insumos más utilizado en toda la planta debido a su utilidad de pulir superficies
corroídas o dar acabados en diferentes tipos de piezas.

o Thinner: Su utilidad en la planta principalmente es limpiar superficies metálicas con partículas de grasa,
corrosión, sedimentos de pegamentos, etc.

o Lubricantes (Grasa y Aceite): Son utilizados para evitar recalentamientos entre piezas móviles de toda
la maquinaria en la planta. Para compresores y motores

Herramientas: Son aquélla materia prima que nos sirven para ejecutar el mantenimiento en la maquinaria.
La calidad es lo más importante dentro de estas, ya que son sometidas a trabajos y condiciones muy pesados
en el campo del mantenimiento.
Las herramientas más importantes utilizadas en la planta uno son:
o Llaves: Son clasificadas según medidas, ya sea en milímetros o pulgadas, aunque mayormente en
milímetros.

o Destornilladores: Son clasificados por su tipo, ya sea plano, Philip, o cubos

o Prensa de banco: Son herramientas generales de la sección del taller uno, la cual nos sirve para sujetar
piezas sobre las cuales se va a trabajar, ya sea a un cambio u reparación.

o Taladro: Es una herramienta general de la sección del taller uno, la cual nos sirve principalmente para
fabricar o rectificar agujeros en piezas de la maquinaria de la planta.

 Calidad de materia prima:

6
 Ante todo, la calidad es lo más importante dentro de los procesos que se realizan en la empresa y por
lo consiguiente la materia prima debe de contar con los mayores estándares de calidad.
Se discute mucho sobre las conveniencias de materias primas en cuanto a los precios, cabe mencionar
que mientras más se garantice la calidad en las materias primas que proveedores externos nos brindan
más conveniencias tendremos como consumidores, no importando tanto el factor del precio, ya que la
diferencia en valor monetario de una materia prima se compensa con la duración en el proceso en
comparación con una que aunque se encuentre a un precio más cómodo, se perderá en otro tipo de
factores como pérdida de tiempo en paros de maquinas, menor tiempo de vida útil, utilización de
mano de obra, entre otros.

 Unidades e instrumentos de medición:

La calidad de este tipo de materia prima es de mucha importancia, ya que las herramientas de medición
son el complemento de un proceso de mantenimiento, ya que puede influir en una buena o mala
calibración o medida de un sistema en la maquinaria.

Los instrumentos más utilizados en el área son:

o Cinta Métrica: Es el instrumento más común usado para medir piezas de la maquinaria,
fabricación de estructuras metálicas, coches y carretas, etc. Que son piezas de volumen más
grande.

o Calibrador de Vernier o Pié de Rey: Es usado para medir piezas más pequeñas y que
además requieren de una calibración más exacta.

o Escuadra Ajustable: Herramienta complementaria que sirve para medir determinado ángulo
en la fabricación de cualquier estructura metálica.

o Termómetro de Sonda: Es una herramienta que sirve para medir temperaturas, mayormente
usada en rodillos de compactación en maquinaria del departamento de acabado.

o Termómetro Láser: Herramienta que sirve para medir temperaturas, mayormente usada en
partes o lugares en donde se dificulta el acceso para usar un termómetro.

o Unidades de Medición: Existen muchas unidades de medición, pero las más utilizadas son:

LONJITUD TEMPERATURA
 Centímetros  Grados Centígrados
 Pulgadas  Grados Farenhair
 Pies

7
R22 Clorodifluorometano
El R22, Clorodifluorometano, es gas
incoloro comúnmente utilizado para los
equipos de refrigeración, en principio
por su bajo punto de fusión, (-157 ºC).

 Fórmula química CHClF2

 Peso molecular 86,5 General
 Punto de ebullición -40,9ºC Nombre taxonómico Clorodifluorometano
 Densidad 3 veces la del aire, en
Difluoromonoclorometano
estado líquido 1,2 veces la del
HCFC-22
agua.
Otros nombres R-22
 En estado gaseoso a 20ºC tiene
halocarbon R22
una presión de 9,1 Pascal (dato
Freón 22
importante para el trabajo en las
instalaciones de refrigeración, Fórmula molecular CHClF2
pues una medida esencial que es SMILES ClC (F) F
la presión del circuito, depende Masa Molar 86,48 g/mol
de la temperatura ambiente).
Apariencia Gas incoloro
El R22 era hasta hace poco el gas Nº CAS CAS=75-45-6
refrigerante más utilizado en el sector Propiedades
del aire acondicionado, tanto para
instalaciones de tipo industrial como 1.413 kg/m³ a -41 °C,
domésticas, aunque está prohibido su líquido.
Densidad y fase
distribución por ser altamente 4,706 kg/m³ a -41 °C, gas.
perjudicial para la capa de ozono. 3,66 kg/m³ a 15°C, gas.
Actualmente ha sido sustituido por el Solubilidad en agua 0,7799 vol/vol (25 °C)
R407C o más modernamente por el
Punto de fusión -175,42 °C (97,73 K)
R410A. Los sustitutos del R22 cumplen
ciertas características: Punto de ebullición -40,7 C (232,45 K)
Viscosidad 12,56 µPa·s a 0 °C
 No dañan la capa de ozono
Estructura
 Tienen bajo efecto invernadero
 No son tóxicos ni inflamables Geometría coordinada
Tetrahedrico.
 Son estables en condiciones geometría
normales de presión y Dipolo#dipolos Moleculares Momento
temperatura  ? D
Dipolar
 Son eficientes energéticamente
Peligros
Los candidatos más importantes son el [[Hoja de datos de seguridad MSDS External MSDS]]
R410A, el R407C y el R134a.
Principal [[Salud y seguridad en el trabajo Sistema nervioso central
Peligros depresivo
La normativa al respecto indica que
desde el 1 de enero de 2004: NFPA 704 Salud = 1 | Reactividad = 1
prohibición de fabricar todo tipo de Riesgos y seguridad R/S Lista de R-frases R : ?
equipos con HCFCs Nº RTECS PA6390000
(Hidroclorofluorocarbon)
Compuestos relacionados
CFC relacionados diclorodifluorometano
Compuestos relacionados Metano
estado estándar a 25 °C, 100 kPa
8
R-12
Dichlorodifluoromethane
   
Dichlorodifluoromethane (R-12), vendido generalmente
Nombre de
debajo de marca Freon-12, es a chlorofluorocarbon IUPAC Dichlorodifluoromethane
halomethane, conocido comúnmente como CFC, usado como a Difluoride del dicloruro del carbón,
Dichloro-difluoro-methane,
refrigerante y propulsor del aerosol del aerosol hasta su Difluorodichloromethane, Freón 12, R-
12, CFC-12, P-12, propulsor 12, Halon
fabricación fue prohibido en los Estados Unidos y muchos Otros 122, Arcton 6, Arcton 12, la O.N.U
países adentro 1994 debido a las preocupaciones por daño a nombres 1028
Identificadores
capa de ozono. Es soluble en muchos solventes orgánicos. Para
Número del
otras referencias, refiera al uso de los productos químicos en CAS [75-71-8]
experimentos de la escala pequeña en la ingeniería aeroespacial PubChem 6391
Número de
como propulsor. EINECS 200-893-9
KEGG D03789
Aplicaciones: se usa como refrigerante en sistemas de aire Número de
RTECS PA8200000
acondicionado directos e indirectos industriales, comerciales y SONRISAS Cl de C (F) (f) (Cl)
familiares; en refrigeración familiar, en compartimientos para InChI 1/CCl2F2/c2-1 (3.4) 5
helados y comidas congeladas, que emplean compresor alterno, Características
o sistemas que utilizan compresores tipo rotativo Fórmula
molecular CCl2F2

Masa molar 120.91 g/mol

Aspecto Gas descolorido con éter-como olor

Densidad ³ de 1.486 g/cm en el °C -29.8
Punto de
fusión °C -157.7 (115.5 K)
Punto que
hierve °C -29.8 (243.3 K)
Solubilidad
en agua 0.286 g/l en el °C 20
registro P 2.16
Presión del
vapor kPa 577.6

kH 0.0025 mol.kg-1.bar-1
Peligros

Principal El dañar al ozono protector de la tierra

peligros (N)

0
1
0
NFPA 704  
R-frases R59
S-frases S59, S61

Introducción Aplicaciones

9
El R-134a es un refrigerante de tipo HFC con unas
características de rendimiento y capacidad
similares al R-12. Al ser un producto libre de cloro
su ODP es cero, lo cual lo hace no dañino para
la capa de ozono y lo convierte en un producto
definitivo.
Es un refrigerante de alta seguridad, clasificado
como A1/A1 por la asociación ASHRAE, es decir,
es no tóxico y no inflamable.
Es un producto puro, por lo que es indistinta su
carga en fase gaseosa o líquida.
Propiedades Físicas
Propiedades Unidades
Nombre químico 1,1,1,2 tetrafluroetano
Fórmula molecular - CH2FCF3
Peso molecular g / mol 102,0
Punto de ebullición ºC -26,1
Densidad del líquido kg/dm3 1,207
Densidad del vapor kg/m3 5,28
saturado
Temperatura crítica ºC 101,06
Presión crítica Bar 40,7
Densidad crítica kg/m3 511,9
Volumen crítico (m3/kg) 0,00195
Calor latente de kJ/kg 215,9
vaporización
Conductividad W/m•ºC 13,8
térmica del vapor
Calor específico a 25º
Líquido kJ/kg.K 1,46
Vapor kJ/kg.K 0,858
Límite de inflamabilidad % vol Ninguno
Solubilidad en agua % agua 0,15
GWP (Potencial calentamiento) - 1300
ODP (Destrucción de ozono) 0
Todas las medidas son a 25ºC y a 1,013 bar.
R134-A
Es posible su utilización en varios segmentos.
Automoción. Es el producto elegido por los
fabricantes de automóvil, pero en este sector está
sujeto a regulaciones que limitarán su uso hasta su
desaparición en un futuro no muy lejano.
Refrigeración. Se utiliza en numerosas aplicaciones
de refrigeración tanto comercial como industrial:
refrigeración doméstica, vitrinas de bares y
supermercados, salas refrigeradas, secaderos.
Aire acondicionado. Utilizado en equipos grandes
de climatización, turbos, centrífugos.
Posible reconversión de equipos con R-12 existentes.
Requiere cambios en la instalación.
El producto es compatible con la mayoría de
materiales utilizados en la actualidad, pero de todos
modos se debe consultar con el fabricante de los
sistemas por si hubiera algún producto a considerar.
Lubricantes
El R-134a requiere la utilización de lubricantes
sintéticos del tipo poliolester (POE) o
polialquilenglicol
(PAG), no siendo miscible con los aceites minerales
o
alquilbencénicos tradicionalmente utilizados con
CFC’s y HCFC’s.
Se debe consultar con el fabricante del sistema cual
es el lubricante adecuado para su equipo.
Una característica importante a tener en cuenta es
la alta higroscopicidad de estos aceites.
Seguridad
Se recomienda leer la Hoja de Datos de Seguridad
del Material antes de su utilización.
Toxicidad. Producto de baja toxicidad, por lo que se
puede utilizar de forma segura en las aplicaciones a
las que está destinado.
Inflamabilidad. Producto no inflamable según la
norma ASHRAE 34, a 1 atmósfera y a 18 ºC.
Hay que prestar atención a las mezclas
refrigeranteaceite
que sí podrían resultar inflamables.
Altas temperaturas pueden ocasionar la
descomposición del producto.
Fugas. En caso de producirse una fuga importante
de R-134a es recomendable evacuar el recinto y
ventilarlo bien. Los vapores son más pesados que el
aire y producen un desplazamiento de oxígeno.
10
 HCFC-141b

Agente de limpieza para sistemas

De refrigeración

Características Principales
Eliminación de contaminantes al disolver el aceite y
la enlodadura que se generan cuando el compresor
sufre una quemadura.
Tiene alta densidad que permite arrastrar fuera del
sistema las partículas de carbón y de enlodadura.
Tiene baja tensión superficial que le permite Nitrógeno
penetrar por las grietas y levantar costras de
carbón y enlodadura originadas por la quemadura Carbono ← Nitrógeno → Oxígeno
del compresor.
-   
N
 
Es inerte a los materiales de construcción de casi    
7            
N   
todos los sistemas de refrigeración.            
P     
Es un solvente de baja presión que no deja                              
                                   
residuos y es fácil de remover del sistema después                                                                
de la limpieza.                                                                

Tiene un punto de ebullición de 32°C, lo que Tabla completa • Tabla extendida

permite eliminarlo totalmente del sistema mediante
vacío. Información general
Es seguro de usar porque no es tóxico.
Es un producto puro, amigable al medio
ambiente. Nombre, símbolo, número Nitrógeno, N, 7

Serie química No metales

Grupo, período, bloque 15, 2, p

Densidad 1,2506 kg/m3

Apariencia Incoloro

El nitrógeno seco como ayuda en la refrigeración y

el Aire Acondicionado

N° CAS 7727-37-9
11
 Introducción
El nitrógeno seco, es un fluido de gran ayuda para las aplicaciones de la refrigeración desde hace muchos
años.
Éste fluido es componente del aire y por tanto un producto nada perjudicial para el Medio Ambiente; muy
fácil de destilar del propio aire y fácil de utilizar sin merma de las medidas de seguridad que hay que
disponer en su uso por razones de su transporte y usos desde recipientes de alta presión. 
Normalmente es disponible en estado de gas (no reversible), es decir, que se encuentra por encima de la
Isoterma Crítica, y por tanto, no se puede licuar fácilmente. 
Cuando el fluido se encuentra por debajo de la isoterma crítica, cuyo proceso es costoso y difícil, se emplea
como agente para congelar productos que precisan por su proceso de calidad, realizarse en muy poco tiempo
para evitar la formación de cristales de gran tamaño que rompan la estructura de los productos a congelar.
Esta aplicación en congelación con gasto de producto se llama “Congelación IQF” y contribuye a la
obtención de la máxima calidad en la congelación. Sin embargo, debido al coste de este producto/Kg. de
producto congelado, no se usa con regularidad. Este proceso en tal caso y debido al punto bajísimo de
ebullición del producto a la presión atmosférica hace que la eficacia en la calidad del producto reciclado es
magnífica. 
Volviendo de nuevo al uso del N2 seco que conocemos, éste se encuentraenvasado en botellas de alta presión
y así comprimiéndolo somos capaces de introducir gran cantidad de materia dentro del mismo recipiente para
ser usado a presiones mucho más bajas que las existentes en las botellas, dentro delos circuitos frigoríficos. 
Es conveniente saber que el nombre de seco, significa que ha sido tratado Bromuro del litio
en su origen para minimizar la cantidad de agua en su contenido, no es que
esté totalmente seco sino que la Humedad Relativa(HR) del producto, ha
sido minimizada, quitándole una gran parte de la Humedad Específica, que
cuando se separa del aire dispone entre sus moléculas.
Ya que hemos comentado el concepto de HR, se podría decir que igual que Características
el aire (producto primo-hermano), el Nitrógeno Seco as así denominado
así, siempre que es capaz de tomar agua para saturarse a esa Tªen la que Fórmula
estamos tratando el producto, y que al igual que el aire podría saturarse a LiBr
molecular
esa Tª de la que tratamos y por tanto no absorber más agua de la existente
en el ambiente en el que estamos introduciendo el producto. 
Masa molar 86.845 g/mol
El N2 seco es un producto que nos ayuda en la refrigeración, debido a que
es inerte y no reacciona con otros fluidos. Por tanto seráen todo momento
un buen aliado para nuestro sistema frigorífico para realizar muchas Aspecto Polvo cristalino blanco
operaciones que enunciaremos más adelante.
Densidad 3.464 g/cm3, Sólido

Bromuro del litio

Punto de fusión
°C 552

Punto que

Bromuro del litio, o LiBr, es a compuesto del producto químico de litio y hierve °C 1265

bromo. Su extremo higroscópico el carácter hace LiBr útil como a Solubilidad en 177 g/100 ml (20°C)
desecante en ciertos sistemas de aire acondicionado.[1] agua (dihydrate)

A menos que para donde observados de otra

manera, los datos se den

 materiales en su estado estándar

(en 25 el °C, kPa 100)

Negación y referencias de Infobox

12
 Producción y características

LiBr es preparado por el tratamiento del carbonato del litio con ácido bromhídrico. La sal forma varios
cristalinos hidratos, desemejante de los otros bromuros alcalinos-metálicos.[2] La sal anhidra forma los
cristales cúbicos similares a sal

Aplicaciones

El bromuro del litio se utiliza en sistemas de aire acondicionado como desecante. Si no la sal es útil como
reactivo adentro síntesis orgánica. Por ejemplo forma reversible aducciones con algunos productos
farmacéuticos.[1]

Aceite para compresores

Formulados especialmente para lubricar las partes y piezas mecánicas de los compresores de refrigeración y
aire acondicionado. La elección del grado y tipo adecuado de aceite, garantiza el correcto funcionamiento del
compresor, pues las altas revoluciones y las elevadas temperaturas que alcanza un compresor moderno, hacen
indispensable una buena lubricación.

Aceite mineral
Debe emplearse en sistemas que utilicen refrigerantes completamente miscibles con este tipo de aceite (R-
12,R-12,R-22,R-502 y cloruro de metilo), o parcialmente miscible (dióxido de sulfuro). No apto para
refrigerantes ecológicos basados en hidrofluorocarbonos (HFC), incluyendo al R-134A y al R-404A.

13
Aceite sintético
Lubricantes sintéticos a base de Ester (polyol-Ester). Proporcionan una excelente lubricación, estabilidad y
protección contra la corrosión. Son miscibles en refrigerantes HFC, como el R-134A y al R-404 A.
Los aceites polyol Ester poseen una mejor estabilidad térmica en comparación a los otros aceites minerales,
pero requieren de mayor cuidado en su manejo, pues son 100 veces mas higroscópicos (grados de absorción
de la humedad del ambiente) que el aceite mineral.

Varillas de plata para soldadura

Artículo II. Varilla de Platas Zelecta 550-FC

Agrandar Imagen
APLICACIONES:

14
Aleación con alto contenido de plata libre de cadmio y revestida con fundente, se usa en aplicaciones de
mantenimiento y producción. Excelente para cobre, bronce, latón, aceros inoxidables, en uniones de metales
disímiles, para la industria alimenticia, farmacéutica y química. Sus depósitos no son contaminantes por
estar libres de cadmio, utilizela en tuberías, contactos eléctricos, para calzar pastillas de carburo de
tungsteno, en mantenimiento eléctrico, motores, barras de transmisión, unión de conductores, interruptores,
aire acondicionado, instrumentos quirúrgicos, etc.

CARACTERÍSTICAS:

Alta fluidez y humectabilidad, excelente resistencia, funde a baja temperatura y extraordinaria facilidad para
soldar casi todos los metales en uniones disímiles.

DATOS TÉCNICOS:

Resistencia a la Tensión: 86,000 Libras/Pulg2

Tipo de Flama: Ligeramente Carburante

Temperatura de Liga: 595 °C

ALEACIONES DE SOLDADURA COBRE-FÓSFORO

Dynaflow® Esta aleación intermedia de alta calidad, meticulosamente elaborada de acuerdo con especificaciones más
exigentes todavía que las especificaciones de las aleaciones StaySilv®, refleja el rendimiento de los metales de
aportación con 15% de plata. Su fiabilidad comprobada, así como su plena aceptación entre los ingenieros de servicio
para soldar con soldadura fuerte desde conexiones mal ensambladas hasta muy ajustadas, la han convertido en la
aleación preferida de los soldadores.

KITS COMPRESORES HYDROVANE

15
Nº de Kits
CAKS84: para cambio de elementos de la cerámica contiene
3 elementos
1 termostato
8 orin`s

CAK085: para cambio de aceite contiene

1 filtro para aire
1 filtro para aceite
1 juego de empaques para restrictores

CAKM85: para mantenimiento general contiene

1 filtro para aceite
1 filtro para aire
1 juego de piezas para servo-válvula y válvula de alivio
1 juego de empaques para servo-válvula y válvula de alivio

CAT84: para mantenimiento mayor

8 pines de acople
3 shim plásticos
1 juego de orin`s para estator
1 cincho metálico para estator

HERRAMIENTAS

BOMBA DE VACÍO.
La bomba de hacer vacío es uno de los equipos mas útiles en refrigeración/aire acondicionado, En vista de
que de un buen vacío depende el buen funcionamiento del sistema.
Dado el alto costo de una bomba de vacío, muchos técnicos frigoristas
Acostumbran a hacer auto vació lo cual no es recomendable hacerlo por que el

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Compresor puede sufrir daños irreparables. Para contar en el taller con una
Bomba de vacío se nesecita una bomba de doble etapa

CARACTERISTICAS

VALVULA DE BLOQUEO: Permite aislar la bomba del sistema en el cual se esta produciendo vacío.

CAPACIDAD PARA VARIOS REFRIGERANTES: la serie DVR puede ser utilizada con los gases
tradicionales R-12, R-22, R-500 Y R-502, al igual que con el sistema R-134ª y otros de nueva generación.

DOBLE CONEXIÓN DE ENTRADA: la válvula de bloqueo posee una entrada en T con conexión de ¼¨
FLARE y ½¨ ACME, para conectar cualquier tipo de mangueras o manifold. La entrada no utilizada queda
protegida mediante una tapa con O´ Ring para evitar fugas.

Multímetro

Un multímetro, a veces también denominado polímetro o tester, es un instrumento de medición que ofrece
la posibilidad de medir distintos parámetros eléctricos y magnitudes en el mismo dispositivo. Las funciones
más comunes son las de voltímetro, amperímetro y óhmetro. Es utilizado frecuentemente por personal en
toda la gama de electrónica y electricidad.

MANÓMETROS

Los manómetros o múltiple de manómetros permiten al técnico diagnosticar

problemas y facilitan la carga de refrigerante. El juego consta de un
manómetro compuesto incluye el manómetro de baja presión y el manómetro
de vacío en uno solo, este generalmente es de color azul, el manómetro de alta
presión generalmente de color rojo y el múltiple o cuerpo del juego. En la
Figura 4.2. Se puede observar el juego completo.

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 PINZA VOLTIAMPERIMETRICA (AMPERIMETRO)

La pinza voltiamperimétrica es una herramienta indispensable para el trabajo

en refrigeración doméstica en la parte eléctrica.
La parte que corresponde al amperímetro es la de mayor utilidad dado que con
el se puede verificar si el motor eléctrico que esta dentro de la unidad sellada
Esta funcionando de una manera adecuada, el fabricante establece una
Intensidad determinada para cada unidad dependiendo de la potencia de la
misma con un rango de tolerancia mínimo. Si la intensidad no corresponde a
la especificada indica que hay problemas en la unidad.
El voltímetro sirve para verificar la tensión de entrada tanto en el toma como
En cada uno de los componentes del sistema eléctrico y el óhmetro del cual
También está provista sirve para medir continuidad en los componentes
Eléctricos. En la Figura 4.4 se puede observar una pinza voltiamperimétrica.

DOBLADORES DE TUBO

Hay dos tipos de herramientas para doblar tubería de cobre, el uno consiste en un juego de resortes de
diferentes diámetros los cuales se utilizan externamente, el otro tipo es un juego de dobladores de palanca y
vienen con moldes de diferentes diámetros intercambiables.Tanto los unos como los otros tienen sus ventajas
y desventajas. Las ventajas de los de resorte están sobre todo en el costo que es mucho menor que los otros,
podríamos citar como ventaja también el hecho de que su peso y volumen son bajos comparados con los de
palanca. Los dobladores de palanca tienen como ventajas en la ejecución de los dobleces que se realizan de
una manera casi perfecta, donde se puede medir los grados exactos de curvatura del tubo ya que en los

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moldes vienen demarcados de 0º a 180º , Brindando una fácil manipulación de la tubería. Otra ventaja y muy
importante es que por estar dotado de palancas se puede doblar tubería de diámetros relativamente grandes
comparado con los dobladores de resorte que sus diámetros son limitados. En la Figura 4.5 se pueden
observar los dos tipos.

ABOCARDADORES (prensa y encharradora)

Los abocardadotes se encuentran en el mercado de diferentes tamaños y formas, pero para refrigeración
doméstica los mas utilizados son los que tienen orificios con dimensiones de ¼ y otras alrededor de la
misma. Algunos vienen compuestos en cuanto a la prensa o sea las dimensiones de los orificios se reparten
en dos prensas. Los punzones vienen de diferentes dimensiones, nuevamente el de mayor uso es el de ¼ de
pulgada para refrigeración doméstica. Además de los punzones se hace necesario contar también con el cono,
Herramienta muy utilizada para abocinar o sea hacer en el extremo del tubo un bocín cónico que se acople
perfectamente a un racor roscado.
En la Figura 4.6 se puede observar un abocardador completo y a un lado el cono de abocinar.

CORTATUBOS

Para cortar tubo de cobre de uso en refrigeración doméstica se utiliza

básicamente el cortatubos. Herramienta provista de rodillos, una cuchilla quita
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rebabas, una cuchilla circular y un tornillo de ajuste. Estas herramientas se
encuentran en dos tamaños uno que es estándar y otro pequeño que se utiliza
en sitios de difícil acceso para el de tamaño estándar.

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En muy pocas ocasiones es necesario utilizar la sierra manual dado que las
dimensiones de los tubos utilizados se pueden cortar fácilmente con el
cortatubos. Esta herramienta además de la comodidad que ofrece para tal
menester, hace los cortes a 90º, no desprende esquirlas y la rebaba que deja es
mínima, cosa que no sucede con la sierra manual. En la figura 4.7 se puede
observar un cortatubos estándar.

Termómetro

El termómetro es un instrumento de medición de temperatura. Desde su invención ha evolucionado mucho,

principalmente a partir del desarrollo de los termómetros electrónicos digitales.

Inicialmente se fabricaron aprovechando el fenómeno de la dilatación, por lo que se prefería el uso de

materiales con elevado coeficiente de dilatación, de modo que, al aumentar la temperatura, su estiramiento
era fácilmente visible. El metal base que se utilizaba en este tipo de termómetros ha sido el mercurio,
encerrado en un tubo de vidrio que incorporaba una escala graduada.

 Tipos y equipos de soldadura: Principalmente el insumo de materia prima más utilizado es o son
los electrodos y varillas de plata los cuales debe de ser de la mejor calidad, ya que a parte de la calidad
de mano de obra, la materia prima debe de ser la mejor.

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 Existen diferentes tipos de soldadura en los cuales varía el tipo de material para soldar diferentes tipos de
materiales, los que mayormente se utilizan en el área son:

 Soldadura Eléctrica: Utilizada mayormente en, reparación de piezas de maquinaria, fabricación

o reparación de carretas y coches de la planta y la fabricación de estructuras metálicas.
Los tipos de electrodos más utilizados son:
o Electrodo 6013 de 1/8” ó de 1/16”.
o Electrodo 7018 de 1/8”
o Electrodo Inoxidable
En donde los anteriores la descripción como 6013 es la clasificación de revestimiento y 1/8” el diámetro
de la varilla metálica.

Principales componentes del equipo de soldadura eléctrica utilizados en el área:

1. Aparato de Soldar (tenazas, cables)
2. Careta con vidrio #12.
3. Gafas protectoras
4. Guantes de cuero
5. Cepillo de alambre
6. Electrodo

 Soldadura oxiacetilénica

Se hace la soldadura por gas quemando un gas combustible con aire u oxigeno en una llama concentrada de alta

temperatura. Como sucede con otros medios de soldadura, el propósito de la llama es calentar y fundir el metal base y el

de aporte de una junta.

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En la soldadura con gas se incluye los procesos de fusión, soldadura fuerte y soldadura blanca. Durante el proceso de

fusión se calienta tanto el material de soldadura como el metal común hasta que llegan al estado liquido en el que se

funden juntos o se funde uno solo de ellos. El acetileno (c2 H2) es el gas combustible mas ampliamente usado por la

soldadura con gas.

La ventaja del acetileno es que con el contacto con el oxigeno, proporciona una llama de alta temperatura que alcanza

inclusive los 3500 ºC. este gas incoloro tiene un olor dulzor que para muchos es fastidioso. Se genera industrialmente por

medio de una reacción controlada de carburo de calcio en agua. El carburo de calcio es una sustancia gris parecida a la

piedra que se hace fundiendo piedra caliza y coque en un horno eléctrico.

La desventaja principal del acetileno es que es peligroso si no se maneja con cuidado. La ley obliga a que dicho gas este

limitado a presiones de 100 a 140KPa (15 a 20 psi) debido a que explota a mas de 170KPa (25psi) y menos presión

inclusive. Sin embargo es posible almacenarlo con seguridad a 1.4MPa (200psi) si se disuelve en acetona.

Termostato

Un termostato es el componente de un sistema de control simple que abre o cierra un circuito eléctrico en
función de la temperatura.

Su versión más simple consiste en una lámina bimetálica como la que utilizan los equipos de aire
acondicionado para apagar o encender el compresor.

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Termostato de gas con ajuste de temperatura. Usado en acondicionadores de aire de ventana.

Termostato ambiental frío/calor mercurial para Aire Acondicionado

 Operación de herramientas y maquinaria de servicio del taller.

Nuestra área cuenta con muchos tipos de herramientas debido a la variedad de tipos de maquinarias
existentes en la empresa, a continuación se presenta una lista en la cual se muestra sus principales
descripciones e información acerca de ellas, cabe mencionar que son las herramientas y equipo más
importante y utilizado en nuestra área y que se catalogan como especiales:

Roscadora RIDGID Es una maquina la cual sirve para fabricar roscar a

tubería de diferentes tipos y medidas, dependiendo de
la tarraja a utilizar.

Taladro Industrial Este tipo de taladro es utilizado para perforar agujeros

en piezas de cualquier tipo de material, dependiendo
del tipo de broca a utilizar.

Cortadora Eléctrica Es utilizada para cortar materiales en su mayoría para

obra de banco.

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 TIPOS DE AIRE ACONDICIONADO

En el mercado existen multitud de tipos de sistemas de aire acondicioando, aquí trataremos los más comunes
explicando su forma y funcionamiento, intentando detallar cuales pueden ser sus ventajas e inconvenientes.
Esta descripción no debe tomarse como absoluta ya que para cada tipo existen diferentes variantes y siempre
depende del lugar donde se vaya a realizar la instalación.

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El principio de funcionamiento del circuito de aire acondicionado se puede explicar siguiendo las
Siguientes etapas aunque estas puede variar según el tipo de equipo pero en general es el mismo circuito :

Etapa 1: Compresión
El fluido en estado gaseoso es aspirado por el compresor a baja presión y baja temperatura y sale
comprimido a alta presión y alta temperatura.

Etapa 2: Condensación
El fluido en estado gaseoso entra en el condensador a alta presión y temperatura. Empieza la cesión
de calor del fluido al aire que atraviesa el intercambiador, produciéndose la condensación del refrigerante,
saliendo del condensador en estado líquido a alta presión y temperatura media

Etapa 3: Filtrado y desecado

El fluido en estado líquido pasa por el filtro deshidratante, que absorbe la humedad que pueda
contener el fluido. Además, pasa a través de un elemento filtrante que retiene las impurezas
presentes en el líquido. No debe producirse ningún cambio en el estado termodinámico del fluido.

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Etapa 4: Expansión
El fluido en estado líquido penetra en la válvula de expansión termostática,
produciéndose una caída brusca de presión y temperatura. El fluido sale de la válvula en estado
difásico, a una presión de 3 bar. y una temperatura de 0ºC.

Etapa 5: Evaporación
El fluido en estado difásico penetra en el evaporador, donde comienza el intercambio de calor con
el aire exterior que penetra al habitáculo. El fluido necesita absorber calor para poder evaporarse, y
lo toma del aire que atraviesa el evaporador. A su vez, la humedad presente en este aire se condensa
sobre las aletas (superficie fría) y se acumula en una bandeja bajo el intercambiador, para después
ser evacuada al exterior mediante un conducto de desagüe.

Etapa 6: Control
El fluido a la salida del evaporador y por lo tanto a la entrada del compresor debe estar en estado
gaseoso, para evitar posibles deterioros en el compresor. En los circuitos equipados con una válvula
de expansión termostática, el control se realiza a la salida del evaporador, mediante el
recalentamiento, o diferencia entre la temperatura a la salida del evaporador y la temperatura de
evaporación.

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Dicho valor debe estar comprendido entre 2 y 10ºC, y en caso de encontrarse fuera de estos
márgenes, la válvula se abre mas o menos para permitir la entrada de una caudal mayor o menor al
evaporador. Es por lo tanto imprescindible no variar el tarado de dicha válvula.
Una vez garantizada la evaporación de la totalidad del fluido, éste pasa de nuevo por el compresor,
y el ciclo comienza de nuevo.

TIPOS DE AIRE ACONDICIONADO

DOMÉSTICOS

De ventana: Una caja cuadrada contiene todas las partes funcionales del sistema. Debe colocarse en un
boquete practicado a la pared de tal forma que quede una mitad del aparato en el exterior y la otra mitad en el
interior. Ventajas: Bajo costo de instalación. Fácil mantenimiento. Inconvenientes: Suelen consumir un poco
más de electricidad. Son, por lo general, ruidosos y en algunas comunidades no se permiten al tener que
hacer un gran boquete en la pared del edificio.

Split (de pared): Son los equipos que más se están instalando en la actualidad ya que presentan muchas
ventajas frente a los de ventana y son relativamente económicos. La unidad que contiene el compresor se
encuentra en el exterior del edificio y se comunica con la unidad interior (evaporador - condensador)
mediante unos tubos por lo que el agujero que hay que practicar en la pared es relativamente pequeño. La
variedad de potencias ofertada es muy amplia. Ventajas: Los niveles de ruido son muy bajos y son muy
estéticos, sobre todo los de última generación. El mantenimiento es sencillo. Inconvenientes: Las instalación
es más complicada que en los modelos de ventana por lo que su coste es mayor. Es difícil de colocar en
determinados sitios, como parades pre-fabricadas.

Split (consola de techo): Su funcionamiento es similar a los de pared aunque suelen ser de mayor capacidad.
Su instalación es mas costosa y compleja. Ventajas: Elevada capacidad en un solo equipo (desde 36000 hasta
60000 BTU) muy indicados para grandes espacios. Inconvenientes: Elevado coste de instalación. Suelen ser
algo más ruidosos.

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Portátil: Incorporan todo el sistema en una caja acoplada con ruedas de tal forma que se puede transportar
facilmente de una estancia a otra. Dispone de una manguera flexible que expulsa el aire caliente hacia el
exterior. Ventajas: No requiere de instalación. Se transportan con facilidad y emiten muy poco ruido.
Inconvenientes: Suelen ser bastante caros si tenemos en cuenta la relación calidad-precio. No son muy
potentes.

Centrales (compacto o tipo split usando fancoils): La idea es la misma que en los de tipo Split pero la
instalación es mucho mayor. Se utiliza en acondicionamiento completo de edificios. Su coste es muy alto
pero ofrecen un alto nivel de confort. Ventajas: Agrega mucho valor a la vivienda que cuenta con ellos. El
mantenimiento es sencillo y espaciado en el tiempo. Inconvenientes: Alto coste de instalación, utilización de
conductos, plafones y techos rasos.

COMERCIALES

Split (consola de pared): Este modelo resuelve necesidades en comercios y locales pequeños como cibers-
cafés, peluquerías, barberías, locales pequeños, etc. Ventajas: fácil instalación y relativamente bajo costo de
la misma. Mantenimiento mas espaciado y relativamente fácil. Desventajas: Se deben aplicar en locales con

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pocas separaciones pues no cuentan con un tiro de aire muy fuerte. los locales deben tender a ser cuadrados
en vez de muy "rectangulares" (un pasillo muy largo por ejemplo). Baja capacidad.

Split (consola de techo): Es ideal en pequeños locales y comercios, como panaderías, comercios con alta
rotación de clientes y ambientes abiertos. Ventajas: Instalación relativamente sencilla y de bajo costo para el
tipo de aplicación. Silencioso, y si queda bien instalado ayuda a la decoración de muchos ambientes
comerciales. Generalmente se puede aplicar en lugares que ya se encuentran decorados sin afectar demasiado
la apariencia del local. Inconvenientes: Mantenimiento tiende a ser mas periódico y frecuente en aplicaciones
de ambientes de alta rotación de personas.

Centrales (compacto o tipo split usando fancoils): Este diseño se aplica con mucha frecuencia en locales
donde se requiere de un confort extra y de un mayor nivel de decorado. Ventajas: Da imagen de alto valor y
diseño costoso. Alta estabilidad térmica y mantenimiento relativamente espaciado en el tiempo.
Inconvenientes: Altísimo costo de instalación inicial, requiriendo de decoración y uso de plafones y techo
rasos de alto costo de instalación. Uso obligado de conductos.

Aire automotriz

Los sistemas de A/A automotriz están expuestos acondiciones de trabajo particularmente exigentes:
Temperaturas muy elevadas alrededor del condensador, compresor, mangueras y otros componentes
del sistema alojados en la cavidad del motor del vehículo; regímenes de marcha del compresor que
dependen de las necesidades de movilidad del automóvil

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 COMPRESOR DE HYDROVANE 575/3/60 218 PUAS 218 CONTROL MANUAL DE ODP CFM
REFRIGERADO POR AIRE (COMP50HYD575)

Los Compresores de Hidropaleta son muy confiables,

tranquilos, la energía eficiente y tienen costes de
mantenimiento bajos debido al empleo de tecnología de paleta
rotatoria. Aunque más caro, estos compresores son una
inversión de equipo excelente debido a costes de
mantenimiento reducidos y la eficacia de energía aumentada.
Este compresor tiene un 50HP el motor y produce 223CFM
100PSI.

Compresores rotativos tipo Paletas

• En el compresor rotativo a paletas el eje gira a alta velocidad mientras la fuerza centrifuga lleva las paletas
hacia la carcasa (estator) de afuera. Por la carcasa ovalada, continuamente entran y salen por canales en su
rotor. Este sistema es parecido a la bomba hidráulica a paletas como la bomba utilizada en la dirección
hidráulica del auto.

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• Por la excentricidad de la cámara, los compartimientos llenos de aire
entre paletas se achican entre el orificio de entrada y el de salida,
comprimiendo el aire.
• El lubricante sella las paletas en el rotor y contra el anillo de la
carcasa.
• Características
o Silencioso y pequeño
o Flujo continuo de aire
o Buen funcionamiento en frío
o Sensibles a partículas y tierra
o Fácil mantenimiento
o Presiones y volúmenes moderados

• Los cojinetes del rotor trabajan en un régimen de lubricación hidrodinámica mientras las paletas frotan
sobre el anillo de la carcasa en lubricación hidrodinámica y límite.
• Por lo que mucho del régimen de lubricación es límite, se requiere aceite con aditivos AW (anti-desgaste)
inyectado o pasado por conductos con el aire. Típicamente se usa aceite hidráulico ISO (VG) 32, 46 o 68;
aceite hidráulico SAE 10W; o aceite de motor. Los aceites de motor tienen la ventaja que absorben la
humedad y condensado para llevarla con el aire, (evitando chupar agua decantada en el fondo) pero la
desventaja que un exceso de humedad puede causar la precipitación de sus aditivos o corrosión si el
compresor queda parado mucho tiempo con aceite contaminado.
• Adicionalmente a la necesidad de aditivos antidesgaste, se requiere un aceite de buena resistencia a la
oxidación a altas temperaturas, ya que estos compresores pueden llegar a 200° C. Estas temperaturas
requieren un índice de viscosidad natural muy alto para mantener su viscosidad y evitar cizallamiento.
Cualquier depósito de barniz que resulta de la oxidación del aceite puede llenar las ranuras del rotor, evitando
el suave y seguro movimiento de las paletas.
• Por lo que la fuerza centrifuga gira las partículas de tierra hacia la carcasa y el anillo (pista) de la carcasa, la
vida útil depende mucho del filtro de aire, el grosor de la película de aceite y la cantidad de aditivos AW.
• La lubricación es a pérdida. Este aceite va con el aire y por ende es ideal para sistemas de lubricación a
goteo, lubricación neumática, etc.

SECADORES DE AIRE COMPRIMIDO

¿Por qué purificar el aire comprimido?: En muchas industrias manufactureras, el aire comprimido es un
elemento esencial y se produce en forma regular. Para evitar detenciones innecesarias, el aire comprimido
debe estar seco, limpio y sin aceite. La alta humedad en las tuberías que transportan el aire y en sus
ramificaciones puede dañar la tubería acarreando su corrosión. Reduciendo el punto de rocío del aire
comprimido, la humedad se retira de éste. Una gran cantidad de aceite y partículas también son expulsadas
con el condensado.

BENEFICIOS:

1.- Aumenta la vida útil de los componentes neumáticos.

2.- Disminuye la frecuencia y el tiempo de mantención de los sistemas neumáticos.

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3.- Bajas caídas de presión en la red de aire, que se traducen en ahorro energético.
4.- Mejor calidad de los productos que están en contacto de alguna manera con el aire comprimido.

Filtros de aire comprimido

Especificaciones técnicas

Series  FB – FFG
Flujo nominal:  20.5 – 8758 cfm
Presión estándar: máx. 232 psi

Perfectamente adaptada para operar en conjunto con el compresor y el

equipo de tratamiento de aire comprimido, la amplia gama de filtros
Kaeser permite mantener con absoluta confiabilidad y eficiencia el tipo
deseado de calidad de aire comprimido a largo plazo.

Indicador de mantenimiento para cambio del filtro

 mirilla que indica la caída de presión en el elemento filtrante

Drenaje de condensado (drenaje ECO Drain )

... de operación completamente automática y nivel controlado
electrónicamente:

 sin pérdidas de aire

con una confiabilidad excepcional

Cheller

?Que es un chiller?
Un Chiller (o enfriador de agua) es un aparato industrial que produce agua fría para el enfriamiento de
procesos industriales. La idea consiste en extraer el calor generado en un proceso por contacto con agua a una
temperatura menor a la que el proceso finalmente debe quedar. Asi, el proceso cede calor bajando su

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temperatura y el agua, durante el paso por el proceso, la eleva. El agua ahora "caliente" retorna al chiller
adonde nuevamente se reduce su temperatura para ser enviada nuevamente al proceso.
Un chiller es un sistema completo de refrigeración que incluye un compresor, un condensador, evaporador,
válvula de expansión (evaporación), refrigerante y tuberías, además de bomba de impulsión de agua a/desde
el proceso, sistema electrónico de control del sistema, depósito de agua, gabinete, etc.
Distintos procesos requieren alimentarse con distintos caudales, presiones y temperaturas de agua. El agua se
puede enfriar a temperaturas finales que alcanzan los 20C o inclusive temperaturas negativas con la adición
de anticongelantes, como por ejemplo -20C (20C bajo cero).

?Como funciona?

El chiller básicamente opera como lo indica el ciclo de Carnot: un fluido refrigerante (usualmente conocido a
través de la marca comercial Freón) en estado líquido, se fuerza a experimentar su evaporación debido a una
baja de presión en el sector conocido como evaporador adonde además y fundamentalmente, toma calor del
agua con la que indirectamente se pone en contacto. Es exactamente en ese lugar adonde se produce el
enfriamiento propiamente dicho del agua.
Ahora el agua sigue camino al proceso por su circuito y el refrigerante en estado de vapor (mal denominado
gas) es comprimido por un compresor frigorífico obligándolo a recorrer el circuito de refrigeración.
Seguidamente el refrigerante, en estado de vapor, ingresa al condensador adonde se convierte al estado
líquido liberando el calor que sustrajo en el evaporador. Para esto, en el caso de los chiller condensados por
aire, el calor sale del refrigerante para pasar al aire ambiente por acción de unos ventiladores que fuerzan al
aire a intercambiar con el refrigerante.

En resumen, en el evaporador, el agua se enfría (baja su temperatura) mientras que el refrigerante se calienta
(se evapora sin cambio de temperatura) en la exacta misma medida. Después, en el condensador, el
refrigerante vuelve al estado líquido cediéndole calor al aire ambiente (que eleva su temperatura). Esta
liberación de calor, al efectuarse en un lugar distinto al original (enfriamiento del agua), consigue un efecto
neto de "movimiento de calor" del proceso al ambiente.

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Cheller de absorcion
Los equipos de absorción son muy antiguos, pero desde hace algunos años se han dejado de utilizar, hoy en
día se presenta como una opción interesante que nos permitirá por un lado bajar a las empresas su
consumo de energía eléctrica y en algunos casos utilizar vapor residual de un proceso.

El sistema agua bromuro de litio se usan extensamente en aire acondicionado y en otras aplicaciones de
temperatura alta, pero con agua como refrigerante, estos nos son apropiados en aplicaciones donde la
temperatura del evaporador sea menor a 0°C.

El bromuro de litio cuando no está en solución es una sal higroscópica y su salmuera tiene gran afinidad con
el vapor de agua. Sin embargo, una desventaja de la combinación agua-bromuro de litio es que el absorbente
no es completamente soluble en agua bajo todas las posibles condiciones que ocurren en el sistema y deben
tomarse precauciones especiales en el diseño y operación de estos sistemas para evitarlas.

Una de las principales ventajas del sistema, es que el absorbente no es volátil de tal manera que no se tiene
mezcla del absorbente con el refrigerante (agua) al salir del generador, por lo tanto no es necesario tener ni
analizador ni rectificador.

Vienen en capacidades que van de las 100 a las 1.400

toneladas, y emplean agua como refrigerante ecológico. Si se
cuenta con un sistema residual de vapor de descarga o de agua
caliente proveniente de un sistema de refrigeración de motor o
proceso co-generativo, puede ser utilizado por un Enfriador de
Agua de Absorción

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 (Procesos a realizar en los diferentes tipos de materiales y mantenimientos)

RUTINAS DIARIAS Y PREVENTIVAS DE COMPRESORES AIRE COMPRIMIDO

AIRE A/C Y CHELLER

rutina diaria de compresores de aire comprimido

1) cambio de compresores
2) se sopletea filtro de aire
3) se sopletea serpentin
4) se revisa circuito electrico, contactos moviles y fijos del contactor
5) se comprueva apretes de bornes del circuito electrico
6) se lava serpentin
7) verificacion de niveles de aceite y completar si es necesario

mantenimiento preventivo de compresores

9) cada 3,000 horas se hace cambio de ceramica, cambio de aceite, filtro de aire, y filtro de aceite
cambio de mangeras si es necesario, limpieza y revicion de cervo valvulas, cambio de kits de orings
cambio de separador de borners, y lubricacion de baleros

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 10) cada año 1/2 se le cambia baleros, pines de copling.
11) cada 1 años se destapara compresor para revisar o cambiar si es necesario empaques shield y
orings
revision de paletas, revision de desgastes en el rotor, cambio de retenedor, lavar carcasa
cambiar abrazadera de estator, cambio de empaques, revision de valvula de alivio de aceite de estator
verificar apretes (4 newton)

rutina diaria en cheller electricos

monitoreo de niveles,de pilas, temperaturas agua y ambiente
monitoreo de funcionamiento de cheller york
control de niveles de agua en el tiempo que luwa para bombas para lavar pilas 4 veces a la semana
toma de lecturas de filtro teklen
constante monitroreo en pilas 1,2, 3 y 4
monitoreo de buen funcionamiento de bombas de agua (6 bombas)
sopleteo de bombas

mantenimiento preventivo
para cheller electricos es cada año
1) se desrnonta motor ventilador, y cambio de baleros
2) se revisa circuito electrico, contactos moviles y fijos del contactor
3) se revisan bornes electricos de compresor
4) medir Amperaje
5) medir presiones
6) revicion de fugas
7) enderezado de cerpentines

rutina diaria en cheller york

1) limpieza de area en general, diaria
2) se revisan buen funcionamiento de bombas cheller y de torres de enfriamiento
3) dosificar agua de torre de enfriamiento según sea la nesecidad
4) verificar constante mente la temperatura del agua caliente de generadora 190º F minimo 210º F maxima
5) temperaturas de refrigerante
6) temperaturas de solucion
7) temperatura de condensador
8) tension de faja motor ventilador de torre de enfriamiento
9) preparacion de quimico para abastecer torres por 24hrs
10) calculo de ciclos concentrados en torres

mantemiento preventivo
para cheller york (cada año 1/2)

1) se desmontan tapaderas del cheller y se verifican tuberías si tienen incrustación

de tener incrustación recircular acido según la necesidad y luego cepillar la tubería
2) cambio de baleros en bombas
3) revisión de copling
4) revisión de faja motor ventilador torre de enfriamiento y cambiar si es necesario
5) limpieza de torre de enfriamiento
6) verificación del estado de placas de torre de enfriamiento
7) cada 6 meses lubricar baleros de bombas en general

mantenimiento preventivo para

maquinas de aire acondicionado

1) se desmonta motor ventilador, y se lubrica.

2) se revisa circuito eléctrico, contactos móviles y fijos del contactor

36
 3) se revisan bornes eléctricos de compresor
4) medir Amperaje
5) revisión de fugas
6) enderezado de serpentines
7) lavado de serpentines y equipo general
8) verificar estado de capacitor de marcha y de arranque si lo tuviera
9) verificar estado de faja si la tuviera
10) medir presiones

PROCEDIMIENTO PARA LIMPIEZA DE SISTEMAS CON HCFC 141b.

DuPont® HCFC- 141b Agente de limpieza para sistemas de refrigeración.
Características principales:
􀂾 Buen solvente. Elimina fácilmente los contaminantes al disolver el aceite y la enlodadura que se generan
cuando el compresor sufre una quemadura.
􀂾 Alta densidad. Esta propiedad permite arrastrar fuera del sistema las partículas de carbón y otros
contaminantes.
􀂾 Baja tensión superficial. Esta propiedad le permite penetrar por las grietas y levantar costras de carbón
y enlodadura originadas por quemadura del compresor.
􀂾 Inerte. Este material no tienen ninguna reacción con los materiales de construcción de casi todos los
sistemas de refrigeración.
􀂾 No deja residuos en el sistema después de la limpieza.
􀂾 Punto de ebullición de 32°C. Es un solvente de baja presión que permite ser eliminado totalmente del
sistema mediante vacío, después de realizar la limpieza.
􀂾 No es toxico. Es un producto seguro de usar.
􀂾 Amigable con el medio ambiente. Daña de 90 al 95% menos la capa de ozono en comparación con el
Freón® 11.
􀂾 Disponible. Encuéntrelo con cualquiera de los distribuidores autorizados DuPont en la República
Mexicana.

La limpieza de sistemas, es uno de los factores más importantes para el buen funcionamiento de los equipos
de refrigeración y aire acondicionado. Sabemos que la importancia de hacer una buena limpieza es simple y
sencillamente eliminar toda la posible suciedad que se presentara, en el caso de una quemadura de
compresor, al hacer un cambio de aceite, o si se requiere efectuar una limpieza por cualquier otro factor.
En este boletín se describe el procedimiento para el manejo del agente de limpieza HCFC-141b de DuPont.
Seguridad:
Es esencial que el técnico de servicio tenga un completo entendimiento, sobre aspectos de seguridad
en el manejo y almacenamiento de los refrigerantes y/o agentes de limpieza.

Es necesario que en el manejo de cualquier tanque o cilindro, ya sea de refrigerante o de limpieza se utilicen
guantes y lentes de seguridad, para así protegerse de cualquier incidente que se pudiese presentar.

Otro factor importante que se debe tomar en cuenta es la inspección periódica de la herramienta, esto
con el fin de no tener ningún problema de falla o de desgaste por el uso.
Material:
Agente de limpieza para sistemas de refrigeración HCFC- 141b.

Nitrógeno ó R-22.

37
Econoválvulas.
Manómetros.
Válvulas de servicio (tipo pivote).
Recipiente o contenedor.
Procedimiento.
Al iniciar el procedimiento de limpieza es necesario, la separación de los componentes del sistema de

refrigeración (condensador, evaporador, compresor, filtro deshidratador), esto con el fin de una mejor

limpieza.

Paso 1: Desmontar el compresor.

Esto se realiza, ya sea cortando o
desoldando el lado de baja y de
alta del compresor.

Paso 2: Retirar el filtro deshidratador.

Paso 3: Soldar válvulas de servicio (tipo

pivote), tanto a condensador como a
evaporador.

Limpieza en condensador. Conecte las mangueras del manómetro como se muestra en el diagrama.
1. Abra la válvula de baja en el manómetro y
permita que el HCFC- 141b. entre al sistema.
(Se debe extraer de la lata líquido). Cierre la
válvula de baja.
2. Abra la válvula de alta en el manómetro. Permita
la entrada del Nitrógeno ó R-22, (Este empuja
el HCFC- 141b) hasta que comience a salir
producto del condensador hacia el recipiente.
3. Revise el contenido de suciedad el HCFC 141b
que cae del sistema en el recipiente.

NOTA: Siga agregando HCFC- 141b, y el

nitrógeno, hasta que, el HCFC- 141b, salga
totalmente limpio. (Esto realizando los pasos
anteriores).

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Limpieza en evaporador. Conecte las mangueras del manómetro, como se demuestra en el diagrama.
1. Abra la válvula de baja en el manómetro y
permita que el HCFC- 141b. entre al sistema.
(Se debe extraer de la lata líquido). Cierre la
válvula de baja.
2. Abra la válvula de alta en el manómetro.
Permita la entrada del Nitrógeno ó R-22, (Este
empuja el HCFC-141b) hasta que comience a
salir producto del evaporador hacia el
recipiente.
Revise el contenido de suciedad arrastrado por el
HCFC- 141b que cae del sistema en el recipiente.
Siga agregando el HCFC- 141b, y el nitrógeno,
hasta que, el HCFC- 141b, salga totalmente
limpio. (Esto realizando los pasos anteriores).
NOTA: En ocasiones es recomendable retirar el
tubo capilar, esto debido a que este tiende a
taparse.
Al termino de la limpieza, soldar nuevamente los
componente del sistema, remplazar filtro
deshidratador, hacer vacío (de 15 a 30min.), con
esto se garantiza la total eliminación de humedad y posible remanente de HCFC-141b.

¡LIMPIEZA CONCLUIDA!

Nitrógeno uso para la refrigeración

 1º) Realización de pruebas de presión de los circuitos frigoríficos.
Aquí es imprescindible ,no podemos usar el agua para las pruebas de estanqueidad a que estamos obligados
por las leyes de la Seguridad, ya que el agua es un enemigo de los circuitos frigoríficos y además tampoco
existen otros fluidos que sin crear problemas de seguridad y/ó afectación al medio ambiente pudieran
sustituirlo. 
2º) Como producto para evitar la formación de cascarilla que se produce en el interior de los tubos
frigoríficos debido a la existencia de Oxígeno en el interior de los mismos cuando se calienta el tubo con el
soplete, así , se hace circular el N2 seco por el interior del tubo en tanto se está soldando por el exterior, y al
desplazar el oxigeno, se evita la formación de esa cascarilla. Sin embargo, y a pesar de que es verdad que la
mejor forma de limpiar la cascarilla es no produciéndola, existen otros métodos como Fri3Oil System, que
ahorran el gasto del producto que en tanto se hace pasar por el interior del tubo, pero que hay que enviar de
vuelta a la atmósfera de donde se sacó, se suelda normalmente y después con un circuito cerrado sin
Emisiones, y aportando la tecnología del sistema Fri3Oil System, se realiza fácilmente la limpieza después de
haber soldado. 

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 Estos procedimientos ya han sido desarrollados con máquinas similares por firmas como Daikin, ó
Mitsubishi Electric, además de otras en Japón, para los tratamientos de las instalación es que se imponen
poco a poco en la climatización: los llamados VRV ó similares. El sistema Fri3Oil System viene a aportar
una solución en la evitación del gasto de N2y ya es una práctica habitual para numerosos usuarios del sistema
a nivel internacional. 
3º) Uso del producto para producir un primer barrido de agua en una instalación inundada por esa
sustancia, que por rotura de un intercambiador de calor u otras menos frecuentes se pueden producir en los
circuitos frigoríficos. Sin embargo, sólo sirve para empujar el agua que se pueda encontrar por encima de los
rebosaderos y no para el total de la existente en el circuito. 
Cuando se encuentra agua en un circuito frigorífico, y después de un primer soplado con el N2 hay que
extraer el aceite ,que se encuentra por diferencia de densidad, por encima del agua y otras sustancias de
mayor densidad en los remansos de líquido (sifones, recipientes, etc.) para que el agua pueda quedar
libremente al ambiente del interior de los propios circuitos, para ser extraída con mayor facilidad. 
4º) Las gotitas de agua que después de limpiar con el sistema Fri3Oil System quedan en el circuito
frigorífico es necesario sacarlas mediante:
 
 Un “buen vacío” prolongado. Mientras se produce el vacío, lo que está pasando en el interior del
circuito es que se baja la tensión de vapor del circuito, y por tanto el punto de ebullición de esas gotitas de
agua que aún permanecen en el mismo. Pero, para hacerlas cambiar de estado y pasarlas al estado de vapor,
es necesario aportar calor donde existan esas gotitas, es decir es necesario calentar con medios potentes las
zonas donde se presuma que existen esas gotitas, para que se trasmitan y se evapore el agua residual que
tratamos de extraer del interior del circuito.

 Una vez que ya estamos seguros de haber aportado calor de la forma expresada, hay que romper ese
vacío con N2seco para que el mismo, entre ávido de vapor de agua y las admita dentro de sus moléculas para
tratar de saturarse. 

Realizada ésta operación 2/3 veces, podremos comprobar que soplando N2seco por una punta del circuito y
dejándola salir por la otra y con la prueba del Papel, comprobando que sale complemente sin mancha de
agua, estaremos seguros que habremos sacado el agua completamente. 
5º) Como agente para detectar fugas una vez extraídos los refrigerantes, aumentando la presión para que
se puedan detectar fugas muy pequeñas que se hacen más grandes con la presión del producto y la hace más
visibles.

SOLDADURA SUAVE PARA TUBERÍA DE COBRE

Una vez abocardado el tubo a soldar, se debe limpiar muy bien la superficie con lija fina o lana de acero,
cuidando de que no caigan partículas dentro de la tubería.
Asegúrese de que la tubería entra en la parte expandida con facilidad, si entra demasiado apretada, no habrá
espacio para que penetre la soldadura, si queda muy floja la unión será débil.

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Empuje el extremo de la tubería dentro de la expansión que se hizo en la otra tubería hasta que penetre al
máximo.
Caliente la unión con el soplete usando una llama de tamaño correcto, espere hasta que la unión esté al rojo
claro, toque la unión con la varilla de soldadura de plata en el lado del tubo que no fue expandido, la
soldadura debe fundirse, penetrando y corriendo con facilidad alrededor de toda la junta. No sobrecaliente la
unión se puede fundir la tubería. Cuando se alcance la temperatura correcta se toca la unión con la varilla de
soldadura en diferentes partes para asegurarse que penetra uniformemente. Figura 5.6.

La soldadura derretida deberá correrse y llenar el espacio entre la parte exterior de una tubería y la parte
interior de la expansión que se hizo en la otra. Cuando la soldadura ha formado un anillo alrededor de la
tubería en el extremo de la expansión, se puede retirar el soplete. Figura 5.7.
Permita que la junta se enfríe sin moverla, no toque la tubería hasta que la soldadura se haya endurecido.

CARGA DE GAS REFRIGERANTE

Proceda a cargar el refrigerante de
la siguiente manera:

1.- Instale el manómetro

1.1.- Corte el tubo e instale un racor con su respectivo abocardado, o abra la llave según sea el caso.

1.2.- Con una extensión o racor macho instale la manguera de baja (azul) del manómetro.

1.3.- Conecte la manguera central (amarilla) del manómetro a la bomba de vacío

1.4 Abra la llave del manómetro de baja (azul) y cerciórese de que la llave del manómetro de alta (rojo)
permanezca cerrada.

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2.- Efectúe el vacío

2.1.-Conecte la bomba de vacío y espere a que la aguja del manómetro de baja marque 29 o 30 mm. de vacío
y espere unos 15 minutos.

2.2.- Cierre la llave del manómetro de baja, desconecte la bomba de vacío y espere 15 minutos como
mínimo. Si la aguja permanece en su posición inicial puede proceder a cargar refrigerante, de lo contrario
debe localizar la fuga. Para ello debe untar con aceite lubricante en las partes donde sospeche que se puede
encontrar la fuga, una vez localizada abra la llave del manómetro de baja para quitar el vacío e igualar las
presiones. Corrija el defecto y efectúe nuevamente el vacío.

3.- Cargue refrigerante

3.1- Suelte la manguera amarilla de la bomba de vacío e instale en ella el cilindro de refrigerante.

3.2.- Sin apretar la manguera suelte un poco de refrigerante con el fin de que este saque el aire que ha entrado
en la manguera.

3.3.- Apriete la manguera en la válvula de servicio del cilindro de refrigerante, y suelte un poco del mismo.

3.4.- Conecte el refrigerador y abra la llave del manómetro de baja.

3.5.- Abra y cierre la llave del manómetro de baja, permitiendo que entre el refrigerante paulatinamente,
hasta completar la carga del mismo, de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

3.6.- Si no cuenta con las especificaciones del fabricante, observe el evaporador, en la parte donde él termina
y cuando forma escarcha en esta parte es cuando la carga de refrigerante ha sido suficiente.

3.7.- Evite que en el tubo de retorno se produzca escarcha, esto es síntoma de que tiene demasiado
refrigerante, por lo tanto en estos casos se debe sacar refrigerante hasta que desaparezca la escarcha en dicho
tubo.

3.8.-Cierre la llave de servicio de la unidad, o aplaste el tubo, córtelo y sóldelo según sea el caso.

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 Conceptos de calidad.

La Calidad es herramienta básica para una propiedad inherente de cualquier cosa que permite que esta sea
comparada con cualquier otra de su misma especie.
La palabra calidad tiene múltiples significados. Es un conjunto de propiedades inherentes a un objeto que le
confieren capacidad para satisfacer necesidades implícitas o explícitas. La calidad de un producto o servicio
es la percepción que el cliente tiene del mismo, es una fijación mental del consumidor que asume
conformidad con dicho producto o servicio y la capacidad del mismo para satisfacer sus necesidades.

¿Qué es la Calidad?, ¿Qué es la ISO 9000?, ¿Por qué es más caro un producto de "Calidad"?

Calidad tiene muchas definiciones, pero la básica es aquella que dice que aquel producto o servicio que
nosotros adquiramos satisfaga nuestras expectativas sobradamente. Es decir, que aquel servicio o producto
funcione tal y como nosotros queramos y para realizar aquella tarea o servicio que nos tiene que realizar. Con

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todo y a pesar de esta definición el termino "Calidad" siempre será entendido de diferente manera por cada
uno de nosotros, ya que para unos la Calidad residirá en un producto y en otros en su servicio posventa de
este producto, por poner un ejemplo. Lo cierto es que nunca llegaremos a definir exactamente lo que
representa el término Calidad a pesar de que últimamente este término se haya puesto de moda.

La filosofía de la Calidad Total proporciona una concepción global que fomenta la Mejora Continua en la
organización y la involucración de todos sus miembros, centrándose en la satisfacción tanto del cliente
interno como del externo. Podemos definir esta filosofía del siguiente modo: Gestión (el cuerpo directivo está
totalmente comprometido) de la Calidad (los requerimientos del cliente son comprendidos y asumidos
exactamente) Total (todo miembro de la organización está involucrado, incluso el cliente y el proveedor,
cuándo esto sea posible).

¿Influye la Calidad en el precio de las cosas? (ejemplo):

Realmente no se sabe y siempre hay que valorarlo. Siempre hemos de partir de la premisa que todos
buscamos la mejor Calidad al mejor precio, pero ¿cuál es la mejor Calidad? Hagamos un ejemplo obvio y por
qué no tonto. Comparemos dos coches. Nos queremos comprar un coche nuevo, nos olvidamos también del
prestigio e imagen de determinadas marcas. Así pues nos ofrecen la posibilidad entre dos coches, un Ferrari
cualquiera y un Seat cualquiera. Naturalmente la diferencia de precio es astronómica. ¿Por qué? Si pensamos
que la Calidad implica un precio, naturalmente diremos que la Calidad del Ferrari es muy superior a la del
Seat, sencillamente por que es más caro. Pero, sorpresa, no tiene nada que ver realmente, siempre tendremos
la calidad que nosotros estemos dispuestos a pagar, porque, los dos coches tendrán la Calidad que nosotros
deseamos y realizaran la función para lo que los hemos adquirido, trasladarnos de un lugar a otro lo más
cómodamente posible.

Mecánicamente los coches serán muy semejantes, salvando diferencias de cilindrada o alguna prestación
especial (número de válvulas, etc.) y podremos observar como realmente llevan los mismos componentes,
radiador, embrague… por tanto su funcionamiento será igual, no hay ningún componente extraordinario en
alguno de ellos que los haga diferentes, digamos pues que tienen lo mismo y funcionan de la misma manera,
incluso hasta los componentes de ensamblaje son muy iguales si no aparece alguno común a los dos. Por
tanto ¿dónde estribará la diferencia? En sus componentes.

Estos son variables en calidades de material, siempre podremos colocar una abrazadera de hierro zincado
para la sujeción de un tubo de agua o una abrazadera de acero inoxidable, obviamente la de acero será más
resistente y seguramente durará mucho más que la de hierro zincado, pero ambas realizan la misma función y
la pueden realizar igual de bien, solo que la de acero seguramente jamás se te romperá y la de hierro si no
tienes cuidado se te romperá o no.

En fin todo es variable, también es cierto que puedes poner una abrazadera de hierro mucho más económica
que la de acero no romperse jamás y entonces, cuál será la de mayor calidad. Realmente será la de acero
porque es la más apropiada para la función que tiene que realizar. Por tanto generalmente la Calidad por
desgracia se paga. Pero siempre hemos de ajustarnos a que Calidad debemos pagar, porque a veces, una
calidad inferior ya nos satisface y muchas veces el precio obedece más al prestigio de las marcas y la imagen
de estas que a sus diferencias cualitativas

¿Qué es la ISO 9000?

La ISO 9000 no deja de ser un estándar de Calidad, es decir una norma aplicada por todos igual para que
todos los que la poseen y pasan una certificación por una entidad registrada dicen que tú cumples esa norma
y por tanto eres igual a todos los que la poseen. En concreto, las normas ISO 9000 son referentes a los

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Sistemas de Calidad y permiten certificar que la empresa que posee el certificado tiene implementado un
Sistema de Calidad en toda su estructura, es decir, que se orienta de cara a satisfacer las expectativas de sus
clientes.

 Beneficios de la calidad del producto en los servicios prestados.

Dentro de los beneficios de la calidad, podemos encontrar; una mejora continua, mejoramiento en los
procesos, orden, efectividad, etc. Y luego que los beneficios a los que conlleva indirectamente, gracias al
proceso de calidad total, a través de la política de calidad Textufil.

 Política de la calidad TEXTUFIL:

TEXTUFIL, es una empresa fabricante de ejido de punto e hilaza, capaz de cumplir con las exigencias
actuales y expectativas de nuestros clientes brindándoles un servicio con valor agregado, a través de un
sistema de un sistema de gestión de calidad que nos permita lograr una mejora continua de la calidad
productividad.

 Objetivos de la calidad TEXTUFIL:

- Garantizar la satisfacción de nuestros clientes.
- Desarrollar nuevos productos TEXTUFIL.
- Adecuar nuestros productos a las nuevas exigencias del mercado.
- Desarrollar las competencias del recurso humano para satisfacer a los clientes de la organización.
- Brindar asistencia técnica a nuestros clientes en relación a los productos.
- Desarrollar programas de entrega rápidas a los clientes.

 Consecuencias de la mala calidad del producto en los servicios prestados.

En consecuencia a la estrega de un producto de mala calidad podemos decir que será la pérdida de
credibilidad de nuestro proceso y por último la no conformidad de nuestros clientes que a su vez
retrasarán sus procesos afectando la calidad para con nuestros clientes externos que es a quien en
realidad se debe la empresa.

- CALIDAD: Cumplir con los requerimientos del cliente (Interno y Externo).

- PRODUCTIVIDAD: Administrar óptimamente los recursos.

Hacer más con lo mismo o lo mismo con menos.

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 Conocimientos de las 5 S.
Dentro del programa de mejora continua podemos encontrar conceptos, en los cuales se encierran
filosofías que pretenden lograr una efectividad total en todos los procesos, pero en esto también
encontramos lo que es la filosofía de KAIZEN 5`S. Esta palabra significa 5 conceptos básicos en para
lograr un alto nivel de orden y limpieza en donde quiera que se aplique.

 Método 5S:
Esto aplica para el mantenimiento del orden y limpieza buscando mayor productividad y un mejor
lugar de trabajo.

PASOS SIGNIFICADO
EIRI Separar lo necesario de lo innecesario y desechar lo innecesario.

S
EITON Ordenar lo necesario de forma clasificada e identificada.
EISO Orden y limpieza permanentes identificando y eliminando sus fuentes.
EIKETSU Limpieza estandarizada mediante las normas y señales creando hábito.
HITZUKE Fomentar autodisciplina respetando y mejorando los estándares.

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 Explicación del contenido el manual de seguridad industrial:
El manual de seguridad industrial, ha sido creado por el departamento como un parámetro y establecer
normas mediar como actuar dentro de la empresa en diferentes tipos de actividades con el único fin de
evitar accidentes de trabajo.

Como uno de los objetivos del departamento de mantenimiento para fines de seguridad empresarial en los
diferentes talleres, se toma como base de éxito la actitud que pueda tener el personal del área,
concientizando así el buen uso, funcionamiento y utilización segura y adecuada de herramientas e
Insumos a utilizar, haciendo hincapié que existe la posibilidad de daños consecuentes por conductas
inseguras o erróneas lamentables que se pueden presentar, si no respetamos las normas de seguridad
establecidas en el manual.

A continuación, algunas de las políticas de seguridad Industrial establecidas en el manual de Seguridad

Industrial del Taller Uno:

 Todos los empleados del Taller 1 deberán conocer y cumplir las normas de seguridad industrial
establecidas en el área.
 Todo mecánico deberá utilizar de manera correcta e higiénica el oasis de taller.
 En caso de un accidente en la empresa, todo mecánico de Taller 1 estará obligado a brindar ayuda
inmediata (si es correcto) o informar a las jefaturas inmediatas.
 Todo personal del Taller 1 debe de reportar a su supervisor cualquier condición o circunstancia
que sea un potencial peligro en toda la empresa, en especial la de Taller 1.
 El trabajador debe utilizar su uniforme de trabajo, incluyendo el equipo de protección personal
asignado.
 Es responsabilidad de todos los mecánicos de Taller 1 mantener limpio y ordenado las áreas de
maquinas, taller, y todo lugar de trabajo donde ejerza sus distintas actividades.
 Antes de iniciar un trabajo el mecánico de Taller 1 debe utilizar las herramientas y equipo de
seguridad correspondiente.
 Todo personal de Taller 1 debe mantener despejada el área de puntos estratégicos de Seguridad
Industrial tales como: Extintores, Botiquines, Módulos de Brigadas de Emergencias, Térmicos,
Tableros Eléctricos, etc.
 Se prohíbe la práctica de cualquier tipo de bromas en las áreas de trabajo en toda la planta donde
sea que se encuentre algún mecánico.
 Cada vez que los mecánicos del taller movilicen cargas pesadas, deberán utilizar cinturón de
seguridad.

 Implementos de seguridad:
Los implementos de seguridad industrial son indispensables en la planta, por lo que todo el personal que
labore en el área debe portarlos. A continuación una breve descripción de implementos de seguridad
industrial a utilizar en el taller uno:

Mascarilla La mascarilla es indispensable en la planta, ya que nos ayuda a evitar absorber toda la clase de impurezas que
pueda haber en el área, por ejemplo la mota.
Tapones Los tapones deben portarse, ya que ayudan a evitar el ruido excesivo producido por los distintos tipos de
maquinaria.
Casco El casco deberá portarse para evitar cualquier riesgo en el cual pueda caer un objeto sobre la cabeza de un
mecánico, en especial cuando se trabaja en los elevadores de la planta.
Guantes de Deberán utilizarse los guantes, especialmente de cuero para evitar cualquier tipo de accidente al manipular
objetos pesados, corto punzantes, calientes, etc.
cuero
Gafas Deberán utilizarse para evitar el riesgo de una viruta desprendida de un material en el área, ya que en su

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 mayoría se manipulan mucho lo metales en la obra de banco.

 Acciones inseguras:
Es toda condición mecánica o física que por defecto o imperfección precipita el accidente en el área de
trabajo.

Ejemplo: Cuando se ejecuta una soldadura eléctrica sin utilizar guantes de cuero, gafas o careta con
vidrio, se estará expuesto a una chispa en los ojos, quemadura, etc.

 Condiciones inseguras:
Es toda condición mecánica o física que un individuo ejecute y que conlleve a producir un el accidente en
el área de trabajo.

Ejemplo: Cuando se transita en un piso deteriorado con muchos baches, se estará expuesto a una posible
caída o desliz.

EXAMEN DE CONOCIMIENTO F-RH-09

Nombre de Empleado
Código
Puesto
Departamento Mantenimiento, sección taller aire
acondicionad
Gerencia Producción Textil
Nombre de administrador de prueba Rafael Castillo
Fecha de aplicación de prueba
Desarrollo de ítems relacionados a:
Materia Prima
1. Que tipos de refrigerantes se ocupan en refrigeración y aire acondicionado:
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2. ¿Que tipos de kit ocupamos p/un compresor hydrovane americano?

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3. Mencione 3 tipos de compresores de A/C:

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4. En un par de manómetros de refrigeración tenemos 3 mangueras mencione que color son y para que tipo
de presión sirven:
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Maquinaria
5. ¿Que tipo de compresor tenemos en los cheller 125TON?:
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6. ¿De cuantos caballos de fuerza son lo hydrovane?:

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7. ¿Cual es la finalidad de un Secador?:

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8. ¿Que función tiene un condensador de A/C?:
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__________________________________________________________________________________________
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9. ¿Dibuje un sistema de refrigeración?:

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Proceso técnico

10. ¿Cuales son las causas por las que se puede escarchar un evaporador?
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11. ¿Que procedimientos ocupamos para cambiar un filtro en A/C si no tenemos válvula de Paso?
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12. ¿A las cuantas horas de trabajo se le cambia la cerámica a un hydrovane?

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Calidad
13. ¿Cual es objetivo del mantenimiento preventivo?
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Seguridad Industrial

14. ¿Qué son las 5 S?

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15. ¿Para que sirven las 5 S?

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16. ¿De que forma puede aplicar las 5 S en su puesto de trabajo?

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17. ¿Qué implementos de seguridad Industrial le corresponde utilizar?
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18. ¿Que es una acción insegura?
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¿Que es una condición insegura?

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19. ¿Qué consecuencias resultan de no cumplir con las medidas de seguridad y limpieza?
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