beschließen, hohe Preise aufrecht zu erhalten, im Einklang mit einer Premium-Positionierung.

Erstellen Sie segmentspezifische ADAS-Angebote. Hersteller sollten sicherstellen, dass Fahrzeuge,

die in verschiedenen Ländern verkauft werden, den Wünschen der Fahrer entsprechen. Sie können
ausgewählte ADAS-Angebote auf bestimmte Kundensegmente abstimmen. Stellen Sie sicher, dass
Over-the-Air-Updates so bereitgestellt werden, dass die ADAS-Funktionen aktuell bleiben. Dies wird
wahrscheinlich in Zukunft besonders wichtig sein, da Lerneffekte es Unternehmen ermöglichen, den
gleichen Satz von Sensoren zu verwenden, um immer raffiniertere Ergebnisse durch intelligente und
sich ständig verbessernde Softwarealgorithmen zu erzielen. Profitieren von diesen Updates wird
wichtig sein, Innovation zu belohnen. Behandeln Sie Cybersicherheit als Tabelle, um sicherzustellen,
dass ADAS-Updates ohne irgendwelche Bedenken geliefert werden. Hersteller und Händler müssen
sicherstellen, dass Kunden Transparenz über die Datennutzung und den Datenschutz haben, klare
Maßnahmenpläne für Verstöße bereitstellen und erheblich investieren, um vermeidbare Ausfälle
von Fahrzeugdaten zu verhindern. Infotainment-Funktionen, die den ADAS-Funktionen entsprechen.
In der Tat sollten Autohersteller eine synchronisierte ADAS-und-Infotainment-Produktstrategie in
Betracht ziehen, so dass Fahrer die Sicherheitstechnologie, die in ihren Fahrzeugen installiert oder
verfügbar ist, voll ausnutzen können. Ein Beispiel wäre die Erstellung relevanter ADAS-Informationen
in das Infotainment-System, um eine effektivere und nahtlose Mensch-Maschine-Schnittstelle zu
schaffen. ADAS-Komponenten bieten eine hohe Zufriedenheit der Fahrer und werden mit
zunehmender Reife dieser Komponenten mehr und mehr zu halbautonomen und sogar autonomen
Systemen führen Fahrzeuge. Die vollständige Nutzung der ADAS-Technologie erfordert ein radikales
Umdenken bei den aktuellen Ansätzen, insbesondere im Hinblick auf die Weitergabe von
Kundennutzen und die Gewährleistung der Bereitstellung in Übereinstimmung mit den Präferenzen
von lokalen oder Verbrauchersegmenten und übergreifenden Wünschen nach Datenschutz und
Sicherheit. Autohersteller, Automobilzulieferer und Händler, die diese komplexen und zuweilen
konkurrierenden Anforderungen meistern, werden sich entsprechend positionieren, um vom Trend
zur Fahrzeugautomatisierung zu profitieren. Über den Autor Seunghyuk Choi ist Associate Principal
in McKinseys Niederlassung in Seoul, Fredrik Hansson Associate Principal in der Göteborg-Büro,
Hans-Werner Kaas ist ein Direktor in der Detroit-Büro, und John Newman ist Associate Principal in
der San Francisco Office.Article ActionsSHARE DIESE ARTIKEL AUF LINKEDIN TEILEN DIESEN ARTIKEL
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