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FICHA TÉCNICA PARCIAL DE PREVENCIÓN

“DESCOLMATACION DE LA QUEBRADA O DREN


CASCAJAL TRAMO 1: SECTOR RIO SECO 5260 ml y
TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM”:

TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM

FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN


TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
Contenido
1 GENERALIDADES .................................................................................................................................... 3
1.1 ANTECEDENTES ......................................................................................................................3
1.2 DATOS GENERALES DEL PROYECTO ..................................................................................6
1.3 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO ...............................................................7
2 MEMORIA DESCRIPTIVA ........................................................................................................................ 9
2.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO ..................................................................................................9
2.2 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ......................................................................................... 11
3 SUSTENTO DE METRADOS ................................................................................................................. 14
4 PRESUPUESTO DE OBRA .................................................................................................................... 16
4.1 PRESUPUESTO DE OBRA.................................................................................................... 16
4.2 ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS DE OBRA .................................................................. 18
4.3 RELACION DE INSUMOS………………………………………………………………………. 18
5 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ......................................................................................................... 18
6 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE ACTIVIDADES ......................................................................... 30
7 RELACIÓN DE MAQUINARIA PESADA Y EQUIPO MÍNIMO REQUERIDO ...................................... 30
8 PLANOS ................................................................................................................................................... 31

ANEXOS

ANEXO 1: SUSTENTO DE METRADOS

ANEXO 2: ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS

ANEXO 3: RELACION DE INSUMOS

ANEXO 4: CRONOGRAMA

ANEXO 5: PLANOS

ANEXO 6: INFORME DE SUELOS Y GEOTECNIA

ANEXO 7: INFORME TOPOGRAFICO Y GEODESICO

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TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
1 GENERALIDADES

1.1 ANTECEDENTES:

Desde hace muchos siglos, periódicamente la mayoría del territorio peruano está expuesto a
inundaciones en los meses de diciembre a abril. Históricamente Ancash, Piura, Lambayeque,
La Libertad, Lima e lca han sido las regiones más afectadas con mayor severidad y frecuencia.

Las inundaciones, por su parte, concentran la mayor cantidad deviviendas afectadas (92 %),
viviendas destruidas (72 %) y hectáreas de cultivos y bosques afectadas (76 %). De éstas, se
destacan por la magnitud de las pérdidas, las inundaciones ocurridas en Ica en 1972 y 1998.
También, se pueden destacar algunos departamentos con mayor recurrencia en la afectación
como Loreto y Ucayali de la región Amazónica, así como Tumbes, Lambayeque, Piura y
Anchash (en particular Chimbote), localizados en la región costera, por eventos asociados
principalmente con los episodios El Niño en 1972, 1983 y 1997-1998.

El Fenómeno "El Niño" 1997-1998, causo daños similares al Niño 1982/1983. Las pérdidas
directas fueron del orden de US $ 2,000 millones, de los cuales US $1,024 millones (51.2%)
correspondieron a los sectores Agricultura, Vivienda, Transporte y Comunicaciones. En el
análisis no se incluyen pérdidas personales, pérdidas de empleo ni enfermedades, es decir, las
pérdidas indirectas y sus consecuencias.

A diferencia de los años con Niño, la inusual alta precipitación en la zona costera norte y centro
del Perú y como consecuencia de ello la activación de quebradas normalmente secas, ocurrido
entre enero y abril del 2017, se debió al calentamiento del mar Pacífico, como resultado de las
ondas Kelvin (ondas calientes) que llegaron de las costas del Pacífico oeste y la ausencia de los
vientos fríos del anticiclón del pacífico sur que normalmente se desplazan de sur a norte. La
elevación de la temperatura de las aguas marinas (en la zona litoral centro) fue de hast a 2°C
por encima del promedio normal y en el litoral norte (Tumbes, Piura y Lambayeque, Ancash),
donde sí se registró el efecto de un Niño moderado, el calentamiento fue de hasta 5°C por
encima del promedio normal.

La Comisión Multisectorial Encargada del Estudio Nacional del Fenómeno El Niño (Enfen)
incrementó a 72% - el anterior era de 60%- las condiciones neutras del clima. De esta forma,
se despejan las probabilidades de que se presente en el país un fenómeno de El Niño
costero durante el próximo verano. De acuerdo al último reporte, la posibilidad de que se
presente un Niño costero débil en la costa peruana pasó de un 13% a un 8%, y de una Niña
débil -que trae aguas frías - de 21% a 18%, precisó. De otro lado, las posibilidades de que se
presente un fenómeno de La Niña de magnitud débil en el Pacífico central registra un 34%.
Mientras tanto, las condiciones neutras se redujeron de 48 a 43%.

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Por lo expuesto el gobierno ha decidido realizar inversiones importantes en la ejecución de
actividades y obras de "Prevención y reconstrucción con cambios" que permita a futuro
minimizar los daños a la infraestructura, a las actividades económicas.

Área de influencia

El proyecto de Reconstrucción con cambios incluye: actividades de prevención y obras de


reconstrucción de la infraestructura hidráulica dañada o destruida por la lluvia, huaycos y
caudales extraordinarios ocurrida durante los primeros 3 meses del año 2017, rehabilitación con
cambios de la red vial nacional dañada y reasentamiento de la población que habita áreas de
alto riesgo no mitigables.

Los departamentos que sufrieron los daños mencionados son:


• T umbes
• Piura
• Lambayeque
• La Libertad
• Ancash
• Lima
• lca
• Huancavelica
• Cajamarca

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ETAPAS DEL PROYECTO DE RECONSTRUCCIÓN CON CAMBIOS Y ACCIONES PROGRAMADAS

(i) Acciones de prevención (a ejecutarse de Febrero a Mayo 2018) con el propósito de mitigar los
daños que podrían ocurrir el 2018 por la probable ocurrencia de lluvias y caudales
extraordinarias, como lo ocurrido de enero a abril del 2017. Estas acciones (descolmatar
cauces, reforzar-rehabilitar diques dañados, limpieza de la red de drenaje principal y
reasentamiento de la población que habita áreas de alto riesgo no mitigables) están destinadas
a mejorar temporalmente la capacidad de los cauces.

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1.2 DATOS GENERALES DEL PROYECTO

Entidad : Programa de Desarrollo Productivo Agrario


Rural - Agro Rural

Servicio : “Contratación del Servicio de Descolmatación de la


Quebrada o Dren Cascajal, Tramo 1: Sector Rio Seco 5260
ml y Tramo 2: Obra de Arte – Canal Irchim”

Licitación : Mediante concurso de Expresión de Interés


enmarcado en la Ley de Reconstrucción con
Cambios.

Sistema de Contratación : Ficha Técnica de Prevención (FTP) y Ejecución de las


Actividades: A Precios Unitario

Presupuesto Referencial : S/. 4,937,112.88 a febrero 2018 (Inc. IGV)

Contratista : GRUPO SAN SEBASTIAN EIRL

Comunicación de Buena Pro : 03 de febrero de 2018

Presupuesto Oferta : S/. 4,677,705.26 a febrero 2018 (Inc. IGV)

Plazo de Ejecución : 40 días calendario

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1.3 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO

Ubicación y Área de Influencia

La cuenca de la quebrada o dren Cascajal en el Tramo 2: Obra de Arte – Canal Irchim


corresponde a la Parte alta de la quebrada Cascajal, está ubicada en la provincia del santa el
tramo a trabajar esta entre las coordenadas: 776845E, 9016033N en el inicio y 778993E, 9016254 N
al final; esta parte del cauce de la quebrada no tiene un cause definido que se ha activado recién en
el Fenómeno del Niño y delimitada por el Este con la cordillera Occidental, por el Oeste con el
Canal de riego Cascajal en la Zona denominada Obra de Arte que se encuentra aguas arriba
del Centro Poblado del cascajal sus aguas desembocan en la Cuenca de la Quebrada Cascajal
por medio de una Canoa en Obra de Arte finalmente en el Océano Pacífico.

Aguas arriba de la ciudad del Centro Poblado de Cascajal se ha construido en el cauce de la


quebrada, una Canoa, una captación o sistema de bombeo que trae aguas provenientes del rio
Santa el cual es utilizada para el riego de las áreas de cultivo.

Actividades de prevención requeridas

Las principales actividades que contempla el presente servicio son las siguientes:

1. Descolmatación del cauce de la quebrada o Dren cascajal así mismo definir el cauce de
la quebrada, debido a que este escurre a lo largo de un ancho de más de quinientos
metros.

2. Dar continuidad al flujo de la quebrada o dren cascajal hacia la canoa del Canal Irchim
en la zona denominada Obra De Arte y evitar que este dañe el Canal Irchim en este
sector para lo cual se debe descolmatar el cauce de la quebrada y realizarse un dique de
encausamiento hacia la canoa. Para ello se tiene que descolmatar 439,933.60 m3 de
material, Conformación de bordos con un volumen de 70,324.83 m3, así como también
se ha considerado la colocación de enrocado con un volumen de 1,466.25 m3 como
protección en las zonas críticas.

Descolmatación

Los trabajos en el Tramo 2 en una longitud de 2.00 km, consisten en la extracción del material
de acarreo que se ha depositado en el cauce de la quebrada, principalmente en el eje de la
quebrada, con maquinaria pesada y arrimando el material hacia la margen derecha e izquierda
del eje y en un recorrido máximo de la maquinaria de cien (100) metros desde el eje de la
quebrada, el cual deberá ser previamente aprobado por la Supervisión.

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Conformación de Bordo
La Conformación de bordo que encausa las Agua hacia la Canoa existente del canal Irchim en sector
denominado Obras de Arte para lo cual se tendrá que utilizar material proveniente del corte en
descolmatacion y se conformara un bordo de encausamiento de 3mt de altura, de base 13mt y de
cresta cuatro metros en ambos márgenes.

La población beneficiada por la descolmatación de la quebrada Cascajal en el tramo 2


comprendido desde el sector denominada Obra de Arte hasta dos quilómetros aguas arriba,
directamente es la población de los distritos del Santa, Coihsco, Chimbote, indirectamente la
población del Cascajal y los que utilizan las aguas del Canal Irchim.

Se calcula un área afectada de 4.24 has con cultivos de maíz amarillo duro en el lado izquierdo
del eje y 1.45 ha de terreno de cultivo al lado derecho del eje entre las progresivas 0+000 y
0+550. Por lo que se deja en consideración a las autoridades a fin de coordinar con la junta de
usuarios y la autoridad local del agua (ALA) a fin de que se tome las acciones inmediat as a fin
de que se pueda cosechar los cultivos ubicados en el cauce de la quebrada y no se perjudique
a los agricultores con la ejecución del presente servicio.

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2 MEMORIA DESCRIPTIVA

2.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO

El Proyecto de Descolmatación de la Quebrada o Dren cascajal, Tramo II: Obra de Arte


de una longitud de dos quilómetros aguas arriba, según la Ficha Referencial proporcionada
por la ANA tiene una longitud estimada de 2.00 Kilómetros y se encuentra ubicada en la
Región de Ancash, Provincias del santa y Distrito de Chiclayo.

Las coordenadas de georeferenciación UTM son las siguientes:

COORDENADAS
TRAMO REFERENCIA
INICIAL FINAL
776845 E 778993 E
II Obra de Arte – Canal Irchim
9016033 N 9016254 N

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2.2 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Durante el Fenómeno El Niño 1997-98, la ciudad de Chimbote fue inundada por las fuertes
lluvias locales, agravado por la capacidad insuficiente de los drenes existentes, que permiten
evacuar las aguas pluviales a derivaciones de los ríos y quebradas. Las crecidas del año 1998
alcanzaron un caudal pico, la quebrada que anteriormente no traía agua se activaron por las
lluvias en la parte alta de la cuenca rebasando los antiguos causes y desbordando por la canoa
perjudicando el canal Irchim.

Durante los eventos del año 2017, el Centro Poblado de cascajal fue inundada por la crecida de
la Quebrada o Dren Cascajal alcanzo caudales de valores máximos que no fueron medidos
adecuadamente, este desborde causo daños en el Canal Irchim (28 de marzo de 2017)
inundando en primer lugar áreas de cultivos en la Parte Alta de Cascajal, seguido de las zonas
urbanas de cascajal.

En la parte baja del cauce del río, desde la Presa Los Ejidos y la Laguna La Niña, se ha
identificado hasta tres (03) cambios en el desarrollo del cauce del río, lo que amerita reducir la
vulnerabilidad de las márgenes, ante una avenida ordinaria) mediante la limpieza y
descolmatación del material sedimentado en el cauce.

Por otro lado, el gran cambio del ancho de la quebrada en el tramo rural ha provocado
velocidades mucho más altas que aguas abajo y aguas arriba del tramo rural, por tal motivo, en
la zona rural el fenómeno principal durante el impacto del fenómeno del 2017 fue la erosión
mientras que la sedimentación generalmente ha ocurrido en la zona debajo de la canoa.

Para el presente trabajo de descolmatación de la quebrada o Dren Cascajal, los trabajos se


realizarán en una longitud total de 2.00 kilómetros y a fin de realizar las actividades en forma más
rápida se han diferenciado las intervenciones en el río en dos tramos, desde la Canoa, pasando
por el tramo rural de la zona.

En el Tramo I: Canoa – Zona de transición (0.10 km).


En el Tramo II: Encausamiento de 1,900 metros de ancho (1.90
km).

Se deberá tener en cuenta que cada uno de los dos tramos tiene diferentes características
geométricas e hidráulicas, por la ubicación de la estructura (Canoa) en el cauce que es necesario
considerar para proyectar las pendientes y plantillas de cada tramo.

Las actividades de prevención tienen el propósito de reducir los riesgos de inundaciones, por la
ocurrencia de eventos hidroclimáticos extremos.

Si bien el caudal máximo y el riesgo de inundación, en cada tramo de la quebrada puede ser
reducido, mediante embalses de regulación, pozas de laminación, así como derivaciones hacia
otros cauces, estas alternativas serán analizados como parte de los estudios y diseños de las
obras a ser ejecutadas en la fase de Reconstrucción con cambios, cuya ejecución se tiene
previsto iniciar inmediatamente después del periodo normalmente lluvioso.
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TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
La actividad de descolmatación tiene el propósito de restituir la capacidad hidráulica natural del
cauce y así mitigar los daños a la población, a la infraestructura, los cultivos y otras actividades
económicas, por la ocurrencia de avenidas extraordinarias. Para evitar afectaciones a zona s
cultivos existentes se realizará modificaciones del alineamiento en la etapa de replanteo si es
que fuera necesario.

La descolmatación incluye en algunos casos: remover fuera del cauce de la quebrada, el


material suelto que se haya acumulado sobre el fondo del mismo. Por la característica de los
cauces, cantidad de material a remover y distancia a la cual será excavado el material, esta es
una actividad normalmente ejecutada por tractores orugas. El material removido podrá ser
transportado hacia las márgenes de los cauces, acopiados en botaderos a lo lar go de ambos
márgenes que generan una distancia de transporte de aproximadamente 200 ml. y
excepcionalmente trasportado hacia bancos de desperdicio, los cuales, de ser necesarios, serán
indicados en los planos y/o señalado por el supervisor.

Metas Físicas. - El encausamiento de la Caja quebrada Cascajal dos kilómetros aguas arriba
con una sección de caja de 200 mts. Bordo de 3 mts de altura con talud 1:1.5.
 De la Progresiva 0 + 000 a la progresiva 0+050 se tiene el enrocado de encausamiento
que se encargara de encausar el rio el cual se está presentado para su aprobación en una
ficha adicional.
 De la Progresiva 0 + 050 a la progresiva 0+100 se tiene el encausamiento solamente de
conglomerado de 3mt de altura por 13mt de base y 4mt de bordo.
 De la Progresiva 0 + 100 a la progresiva 0+458 se tiene el encausamiento de
conglomerado producto de la excavación de 3mt de altura por 13mt. de base y 4mt de bordo.
 De la Progresiva 0 + 458 a la progresiva 0+838 se cambia de dirección y se tiene el
encausamiento de conglomerado producto de la excavación de 3mt de altura por 13mt. de
base y 4mt de bordo.
 De la Progresiva 0 + 838 a la progresiva 1+372 se cambia de dirección y se tiene el
encausamiento de conglomerado producto de la excavación de 3mt de altura por 13mt. de
base y 4mt de bordo.
 De la Progresiva 1 + 372 a la progresiva 1+649 se cambia de dirección y se tiene el
encausamiento de conglomerado producto de la excavación de 3mt de altura por 13mt. de
base y 4mt de bordo.
 De la Progresiva 1 + 649 a la progresiva 1+982 se cambia de dirección y se tiene el
encausamiento de conglomerado producto de la excavación de 3mt de altura por 13mt. de
base y 4mt de bordo.
 De la Progresiva 1 + 982 a la progresiva 02+000 se tiene el encausamiento de
conglomerado producto de la excavación de 3mt de altura por 13mt. de base y 4mt de bordo,
se tiene un ala de encausamiento de 50 mt de longitud.

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Parámetros de la Sección Típica alcanzada en la Ficha Referencial de la ANA:

Tipos de Materiales que determinan el talud “Z”:

3 SUSTENTO DE METRADOS

La estructura del presupuesto para descolmatar el cauce de la quebrada en el Tramo 2


contempla el cómputo de actividades para la descolmatación desde la Canoa a 2 km aguas arriba.
La longitud del tramo I se tiene en 100mt y en el tramo II se disminuyó a 1.90 km mejorando el
trazo en base del levantamiento topográfico, considerando la afectación de zonas agrícolas y
zonas de bosques.

En Cuadro que se presenta en el Anexo 1 se adjunta el sustento de metrados de las partidas


que son necesarias para la ejecución de la actividad de descolmatación del cauce de la
quebrada de cascajal.

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TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
RESUMEN DE METRADOS

Item Descripción Und. Metrado


FORMULA 1 SERVICIOS CONTRACTUAL
01.00.00 ELABORACION DE FICHA TECNICA DE PREVENCION
01.01.00 ELABORACION DE FICHA TECNICA DE PREVENCION GLB 1.00
02.00.00 DESCOLMATACION QUEBRADA O DREN CASCAJAL
02.01.00 TRAMO 2: OBRA DE ARTE - CANAL IRCHIM 2.00 KM

02.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES


02.01.01 CASERA DE GUARDIANIA Y ALMACEN GLB 1.00
02.01.02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA ACTIVIDAD UND 1.00
02.01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA PESADA GLB 1.00
02.01.04 HABILITACION DE CAMINO DE ACCESO KM 2.50
02.01.05 REPLANTEO DEL TRAZO KM 2.00
02.01.06 CONTROL TOPOGRAFICO KM 2.00
02.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.02.01 DESCOLMATACION DE CAUSE DE RIO M3 439,933.60
02.02.02 CONFORMACION DE BORDOS C/MATERIAL DE CORTE M3 70,324.83

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4 PRESUPUESTO DE OBRA
4.1 PRESUPUESTO DE OBRA

A) PRECIO DE DESARROLLO FICHA Y DE EJECUCION DE ACTIVIDADES CONTRACTUALES

ITEM DESCRIPCIÓN UND. METRADO PRECIO S/. PARCIAL S/.

01 FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN FTP 27,914.00


01.01 FICHA TECNICA DE PREVENCION RIO CASCAJAL glb 1.00 27,914.00 27,914.00
02 DESCOLMATACION QUEBRADA O DREN CASCAJAL 2,338,177.17
02.01 TRAMO 2: OBRA DE ARTE - CANAL IRCHIM 2.00 KM 2,338,177.17
02.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES 104,506.52
02.01.01.01 CASETA DE GUERDIAN Y ALMACEN glb 1.00 20,000.00 20,000.00
02.01.01.02 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE ACTIVIDAD und 1.00 1,314.44 1,314.44
02.01.01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA PESADA glb 1.00 65,824.77 65,824.77
02.01.01.04 HABILITACION DE CAMINO DE ACCESO km 2.50 4,737.45 11,843.63
02.01.01.05 REPLANTEO DEL TRAZO km 2.00 1,457.57 2,915.14
02.01.01.06 CONTROL TOPOGRAFICO km 2.00 1,304.27 2,608.54
02.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 2,233,670.65
02.01.02.01 DESCOLMATACION DE CAUSE DE RIO m3 439,933.60 4.74 2,085,285.26
02.01.02.02 CONFORMACION DE BORDO C/MATERIAL DE CORTE m3 70,324.83 2.11 148,385.39

B) PRESUPUESTO TOTAL DE EJECUCION DE ACTIVIDADES

COSTO EJECUCION DE FICHA TECNICA DE PREVENCION


S/. 27,914.00
COSTO DIRECTO PRECIO DE DESARROLLO DE EJECUCION DE
ACTIVIDADES CONTRACTUALES S/. 2,338,177.17

COSTO DIRECTO TOTAL S/. 2,366,091.17


GASTOS GENERALES VARIABLES S/. 6.00% 141,965.47
UTILIDAD S/. 5.80% 137,233.29
SUB TOTAL S/. 2,645,289.93
IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS - I.G.V. S/. 18.00% 476,152.19
PRESUPUESTO DE DESARROLLO DE EJECUCION DE
S/. 3,121,442.12
ACTIVIDADES

C) PRECIO TOTAL

PRECIO TOTAL (A+D) 3,121,442.12

El precio de la oferta incluye todos los tributos, seguros, transportes, inspecciones, pruebas y,
de ser el caso, los costos labores conforme la legislación vigente, así como cualquier otro
concepto que pueda tener incidencia sobre el costo del servicio a contratar, excepto la de
aquellos postores que gocen de alguna exoneración legal, no incluirán en el precio de su oferta
los tributos respectivos.

El precio, plazo de ejecución de obra y rendimientos son válidos en el caso que eventos de fuerza
mayor o lluvias no impidan el normal trabajo de los equipos.

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TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
4.2 ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS DE OBRA:

Se adjunta en el Anexo 2 el análisis de precios unitarios de obra.

4.3 RELACION DE INSUMOS:

Se adjunta en el Anexo 3 el análisis de precios unitarios de obra.

5 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

02.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES

02.01.1.1 CASETA DE GUARDIANÍA Y ALMACEN

DESCRIPCION

Se construirán casetas de guardianía, actividad indispensable de carácter


provisional o alquiler de un lugar propicio, que incluirá tanto las instalaciones
requeridas por sus propias necesidades derivadas del trabajo a ejecutar, servicios
higiénicos, así mismo, el suministro de personal para establecer la custodia de
los materiales y equipos utilizados en la actividad y que requieran cuidado fuera
de la jornada laboral. Asimismo, comprende la operación, mantenimiento y
conservación de las instalaciones durante el periodo de ejecución de los trabajos
y sus posterior desmontaje y limpieza de la zona.
METODO DE MEDICIÓN

Las instalaciones provisionales serán medidas en glb, con materiales fáciles de


armado y desarmado (madera, calamina, etc.)

FORMA DE PAGO

El pago se efectuará por glb con el precio unitario indicado en el presupuesto de


actividad.

ITEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO


02.01.1.1 CASETA DE GUARDIANIA Y ALMACEN GLOBAL (GLB)

02.01.1.2 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA ACTIVIDAD

DESCRIPCION

Esta partida consiste en la construcción de un cartel de 3.6 m x 2.2 m (largo x ancho), con
un bastidor de madera en donde se colocará una gigantografia, cuyo conjunto será colocado
sobre dos soportes de madera a una altura de 3.0 m. El cartel permanecerá hasta finalizar
los trabajos.

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QUEBRADA O DREN CASCAJAL: TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
METODO DE MEDICION

El trabajo ejecutado se medirá por unidad, contabilizándose los carteles debidamente


confeccionados, colocados en los lugares adecuados.

FORMA DE PAGO

El pago de los carteles de actividad se hará por unidad.

ITEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO


CARTA DE IDENTIFICACIÓN DE
02.01.1.2 UNIDAD (UND)
LA ACTIVIDAD

02.01.1.3 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA PESADA

DESCRIPCION

Esta partida consiste en el traslado de ida y retorno de la maquinaria y equipo


mínimo desde su lugar de origen hasta el campamento de actividad.

METODO DE MEDICION

Esta partida se medirá de forma global, se considera el desplazamiento desde el


pool de maquinarias o de donde se encuentre operando, utilizando camión
plataforma para el equipo pesado que lo requiere y para el resto se considera su
traslado por sus propios medios.

FORMA DE PAGO

Hasta el 50% del monto ofertado, se hará efectivo cuando la maquinaria y equipos
se encuentran en la actividad. El 50 % restante se abonará al término de los
trabajos, cuando los equipos y personal sean retirados de la actividad.

ITEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO


CARTA DE IDENTIFICACIÓN DE
02.01.1.3 UNIDAD (UND)
LA ACTIVIDAD

02.01.1.4 HABILITACION DE CAMINOS DE ACCESO

DESCRIPCION

Consiste en la apertura y/o mantenimiento de caminos de acceso a las zonas


donde se desarrollarán los trabajos.

Los caminos que deberán ser mejorados, se guiarán por los ejes existentes y el
ancho de la sección transversal tendrá un mínimo de 4.00 metros y en lo posible
se establecerán plazoletas de cruce cada 500 metros, las que tendrán 20 metros
de largo y 3 metros de ancho adicional.

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QUEBRADA O DREN CASCAJAL: TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
UNIDAD DE MEDIDA

La forma de medición para el presente trabajo estará dada en Kilómetros (km) de


acceso acondicionado.

FORMA DE PAGO

La unidad de medida para pago es el kilómetro de acuerdo a la distancia real


ejecutada.

ITEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO

02.01.1.4 HABILITACIÓN DE CAMINOS DE KILOMETRO (KM)


ACCESO

02.01.1.4 REPLANTEO DEL TRAZO

DESCRIPCION

En esta partida se realizará todos los trabajos topográficos para trazo y replanteo
total de la actividad, incluyendo establecimiento de puntos de control, el estacado
y las acciones necesarias que permitan el control de los trabajos.

METODO DE EJECUCIÓN

Antes de iniciar los trabajos en el terreno, se deberá realizar el control de todos


los datos topográficos indicados en los planos definitivos y corregir los mismos,
de conformidad con la Supervisión, en caso de encontrar divergencias entre las
condiciones reales de terreno y los datos de los planos.

Todos los trabajos serán ejecutados de acuerdo con los trazos, gradiente y
dimensiones mostradas en los planos, complementadas o modificados por la
Supervisión, que asumirá la responsabilidad por dichas modificaciones.

Esta actividad requiere previamente disponer el levantamiento de secciones


transversales, donde se incluyan los diques existentes.

METODO DE MEDICIÓN

El trabajo ejecutado se medirá por km.

BASES DE PAGO

El pago se hará por km, con el precio unitario indicado en el presupuesto de


actividad.

ITEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO

02.01.1.5 REPLANTEO DEL TRAZO KILOMETRO (KM)

02.01.1.6 CONTROL TOPOGRAFICO

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QUEBRADA O DREN CASCAJAL: TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
DESCRIPCION

Esta partida se realizará durante la ejecución de los trabajos de descolmatación,


para lo cual se tendrá en cuenta, los planos, para el control de la actividad.

METODO DE EJECUCION
Antes de iniciar los trabajos, se deberá colocar puntos de control topográfico en
el terreno, de manera que permita efectuar el desarrollo de la actividad.

METODO DE MEDICION

El trabajo ejecutado se medirá por km.

BASES DE PAGO

El pago se hará por km.

ITEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO


02.01.1.6 CONTROL TOPOGRAFICO KILOMETRO (KM)

02.01.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01.2.1 DESCOLMATACIÓN DE CAUSE DE RIO

DESCRIPCION

Se refiere a la excavación de la zona de cauce y otras actividades que permitan


el mejoramiento de la sección hidráulica del río para el tránsito de las aguas.

METODO DE EJECUCIÓN

Comprende el suministro de la maquinaria para efectuar la limpieza y excavación


del material existente en el cauce.

Esta operación de excavación será efectuada con la maquinaria adecuada,


usando tractor y/o excavadora, teniendo como referencia el eje del río, de tal
manera que los materiales sean acumulados a los lados opuestos del eje en forma
equitativa.

UNIDAD DE MEDIDA

El trabajo ejecutado se medirá por m3.

FORMA DE PAGO

El pago se hará por m3, con el precio unitario indicado en el presupuesto de la


actividad.

ITEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO


DESCOLMATACIÓN EN
02.01.2.1 METRO CUBICO (M3)
MATERIAL ARENOSO

FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN


QUEBRADA O DREN CASCAJAL: TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
02.01.2.2 CONFORMACION DE BORDO CON MATERIAL DE CORTE
DESCRIPCION

La Conformación de bordo c/material de corte es producto del material de corte


de la Des colmatación de solidos del cauce, en los sectores de Obra de Arte –
Canal Irchim, tienen por objetivo conformar los bordos en los ambos márgenes.

METODO DE EJECUCIÓN

Comprende el suministro de la mano de obra y maquinaria pesada para efectuar


los bordos con el material de corte.

Los bordos de excavación indicadas en los planos, se realizaran previa


autorización de la Supervisión y serán efectuados por El Residente, en el caso de
existir adicionales o deductivos deberán ser aprobados según la normatividad
vigentes para ejecución de la Actividad por la modalidad de Contrata.

La partida de Descolmatación será efectuada con empleo de un (01) tractor de


orugas de 300-330 HP, teniendo como referencia El cauce del río, de tal manera
que los materiales sean utilizados para la conformación de bordo.

La ejecución de los bordos c/material de corte. El Residente realizara el


levantamiento topográfico de las secciones transversales de la zona del cauce
que se acumulara en ambos márgenes o según indique el Ing. Residente a fin de
que se forme los bordos necesarios, para someter a la aprobación de la
Supervisión y determinación de los volúmenes ejecutar, se evitara comprometer
los terrenos de cultivo adyacente.

UNIDAD DE MEDIDA

El trabajo ejecutado se medirá por m3.

FORMA DE PAGO

El Residente podrá valorizar la presente partida una vez que se haya ejecutado
apropiadamente la partida y se deberá alcanzar la planilla de movimientos de
tierras a fin de verificada por la Supervisión.

ITEM PARTIDA UNIDAD DE PAGO


CONFORMACION DE BORDO
02.01.2.2 CON MATERIAL DE CORTE METRO CUBICO (M3)

FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN


QUEBRADA O DREN CASCAJAL: TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
6 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE ACTIVIDADES

En el Anexo 4 se adjunta el cronograma.

El precio, plazo de ejecución de obra y rendimientos son válidos en el caso que eventos de
fuerza mayor o lluvias no impidan el normal trabajo de los equipos.

7 RELACIÓN DE MAQUINARIA PESADA Y EQUIPO MÍNIMO REQUERIDO

TIPO DE MAQUINARIA POTENCIA CAPACIDAD CANTIDAD

Camioneta Pick up 4x4 ≥ 100 HP C.U. 0.8 T 1

Tractor de Orugas con Ripper ≥ 300 HP - 6(*)

Estación Total - - 1
(*) Opcionalmente se podrá considerar su equivalente en rendimiento.

8 PLANOS

En el Anexo 5 se adjunta los planos.

FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN


QUEBRADA O DREN CASCAJAL: TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
ANEXO 1: SUSTENTO DE METRADOS

FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN


QUEBRADA O DREN CASCAJAL: TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
RESUMEN DE METRADOS

Item Descripción Und. Metrado


FORMULA 1 SERVICIOS CONTRACTUAL
01.00.00 ELABORACION DE FICHA TECNICA DE PREVENCION
01.01.00 ELABORACION DE FICHA TECNICA DE PREVENCION GLB 1.00
02.00.00 DESCOLMATACION QUEBRADA O DREN CASCAJAL
02.01.00 TRAMO 2: OBRA DE ARTE - CANAL IRCHIM 2.00 KM

02.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES


02.01.01 CASERA DE GUARDIANIA Y ALMACEN GLB 1.00
02.01.02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA ACTIVIDAD UND 1.00
02.01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA PESADA GLB 1.00
02.01.04 HABILITACION DE CAMINO DE ACCESO KM 2.50
02.01.05 REPLANTEO DEL TRAZO KM 2.00
02.01.06 CONTROL TOPOGRAFICO KM 2.00
02.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.02.01 DESCOLMATACION DE CAUSE DE RIO M3 439,933.60
02.02.02 CONFORMACION DE BORDOS C/MATERIAL DE CORTE M3 70,324.83

FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN


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RESUMEN DE METRADOS TRAMO 2

SUSTENTO DE METRADOS

MEDIDAS PARCIAL TOTAL


Item Descripción Und. DIMENSIONES
CANT.
LARGO ANCHO ALTO
FORMULA
DESCOLMATACION CAUSE DE RIO
1
ELABORACION DE FICHA TECNICA DE
01.00.00 1.00
PREVENCION

ELABORACION DE FICHA TECNICA DE


01.01.00 GLB 1.00 1.00
PREVENCION

DESCOLMATACION QUEBRADA O DREN


02.00.00
CASCAJAL

TRAMO 2: OBRA DE ARTE - CANAL IRCHIM


02.01.00
2.00 KM
02.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.01 CASERA DE GUARDIANIA Y ALMACEN GLB 1.00

CASETA DE GUARDIANIA Y ALMACEN


1.00 1.00
TRAMO 2: OBRA DE ARTE - CANAL IRCHIM

CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA
02.01.02 UND 1.00 1.00 1.00
ACTIVIDAD

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE
02.01.03 GLB 1.00 1.00 1.00
MAQUINARIA PESADA

02.01.04 HABILITACION DE CAMINO DE ACCESO KM 2.50 2.50 2.50

02.01.05 REPLANTEO DEL TRAZO KM 2.00 2.00 2.00


02.01.06 CONTROL TOPOGRAFICO KM 2.00 2.00 2.00
02.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
Según Sustento de Metrado
de Explanaciones 439,933.6
02.02.01 DESCOLMATACION DE CAUSE DE RIO M3 439,933.60
0

Según Sustento de Metrado


CONFORMACION DE BORDOS C/MATERIAL de Explanaciones
02.02.02 M3 70324.83 70,324.83
DE CORTE

FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN


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METRADO DE EXPLANACIONES

ITEM
Area de Area de Vol. De Rell. Vol. De Relleno
DESCRIPCION Progresiva Corte Acum.
Rell. (m2) Corte (m2) (m3) Corte (m3) Acum.

DESCOLMATACION
MATERIAL ARENOSO
0+000.00 0 0 0 0 0 0

0+050.00 39.03 171.01 975.69 4275.14 975.69 4275.14

0+100.00 29.19 188.26 1705.38 8981.53 2681.07 13256.67

0+150.00 34.25 150.91 1586.04 8479.24 4267.11 21735.91

0+200.00 40.48 128.18 1868.32 6977.28 6135.43 28713.19

0+250.00 39.68 117.52 2004.04 6142.45 8139.47 34855.64

0+300.00 37.96 141.54 1941.15 6476.48 10080.62 41332.12

0+350.00 38.21 123.94 1904.34 6637 11984.96 47969.12

0+400.00 39.07 111.6 1931.93 5888.46 13916.89 53857.58

0+440.00 35.74 132.66 1492.8 4873.99 15409.69 58731.57

0+460.00 33.01 143.15 704.26 2637.65 16113.95 61369.22

0+480.00 27.89 193.84 627.55 3235.74 16741.5 64604.96

0+500.00 22.83 241.77 517.25 4293.04 17258.75 68898

0+550.00 22.08 256.28 1122.68 12451.3 18381.43 81349.3

0+600.00 19.89 214.53 1049.2 11770.2 19430.63 93119.5

0+650.00 14.34 274.55 855.71 12227.13 20286.34 105346.63

0+700.00 12.47 311.19 670.28 14643.53 20956.62 119990.16

0+750.00 16.32 277.57 719.77 14718.97 21676.39 134709.13

0+800.00 16.34 243.21 816.55 13019.63 22492.94 147728.76

0+840.00 17.43 244.05 598.93 10238.2 23091.87 157966.96

0+900.00 21.4 195.27 1114.8 13373.61 24206.67 171340.57

0+950.00 26.09 191.55 1187.29 9670.64 25393.96 181011.21

1+000.00 29.13 198.04 1380.62 9739.84 26774.58 190751.05

1+050.00 15.86 212.7 1124.81 11018.58 27899.39 201769.63

1+100.00 15.64 265.94 787.39 12716.07 28686.78 214485.7

1+150.00 26.41 240.39 1051.29 12658.42 29738.07 227144.12

1+200.00 24.31 243.6 1268.16 12099.86 31006.23 239243.98

1+250.00 44.04 105.76 1708.82 8733.93 32715.05 247977.91

1+300.00 68.06 150.97 2802.61 6418.05 35517.66 254395.96

1+350.00 52.74 193.64 3020.06 8615.06 38537.72 263011.02

1+360.00 51.54 186.44 542.94 1820.01 39080.66 264831.03

1+380.00 52.54 167.18 1079.93 3283.82 40160.59 268114.85

1+400.00 49.03 163.89 986.87 3212.18 41147.46 271327.03

1+450.00 38.01 180.36 2176.12 8606.22 43323.58 279933.25

1+500.00 32.98 184.51 1774.93 9121.57 45098.51 289054.82

FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN


QUEBRADA O DREN CASCAJAL: TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
1+550.00 24.3 224.67 1432.21 10229.36 46530.72 299284.18

1+600.00 28.16 233.68 1311.48 11458.78 47842.2 310742.96

1+640.00 31.49 297.61 1010.28 11369.74 48852.48 322112.7

1+660.00 34.71 302.64 443.73 6609.11 49296.21 328721.81

1+700.00 64.18 347.94 1448.46 14162.28 50744.67 342884.09

1+750.00 99.8 370.65 4099.4 17964.61 54844.07 360848.7

1+800.00 98.05 283.9 4946.16 16363.7 59790.23 377212.4

1+850.00 20.03 303.26 2951.89 14679 62742.12 391891.4

1+900.00 23.89 289.39 1097.78 14816.25 63839.9 406707.65

1+950.00 41.11 250.18 1624.91 13489.25 65464.81 420196.9

1+980.00 36.92 242.59 1170.52 7391.53 66635.33 427588.43

2+000.00 17.07 236.83 539.96 4794.23 67175.29 432382.66

2+050.00 0 0 426.81 5920.81 67602.1 438303.47

ACCESO A CUENCA 1

0+000.00 18.24 17.24 0 0 0 0

0+050.00 17.56 9.94 894.97 679.53 894.97 679.53

ACCESO A CUENCA 2

0+000.00 0 0 0 0 0 0

0+022.21 21.5 10.61 238.79 117.86 238.79 117.86

0+050.00 20.91 11.51 589.42 307.39 828.21 425.25

ACCESO A CUENCA 3

0+000.00 20.49 8.2 0 0 0 0

0+050.00 19.45 12.79 999.55 525.35 999.55 525.35

TOTAL VOLUMEN DE CORTE


PARA DESCOLMATACION M3 439,933.60
TOTAL VOLUMEN DE RELLENO
PARA CONFORMACION DE 70,324.83
BORDOS

FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN


QUEBRADA O DREN CASCAJAL: TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
ANEXO 2: ANALISIS DE PRECIOS
UNITARIOS

FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN


QUEBRADA O DREN CASCAJAL: TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
ANEXO 3: RELACION DE INSUMOS

FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN


QUEBRADA O DREN CASCAJAL: TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
ANEXO 4: CRONOGRAMA

FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN


QUEBRADA O DREN CASCAJAL: TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
ANEXO 5: PLANOS

FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN


QUEBRADA O DREN CASCAJAL: TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
ANEXO 6: INFORME DE SUELOS Y
GEOTECNIA

FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN


QUEBRADA O DREN CASCAJAL: TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM
ANEXO 7: INFORME TOPOGRAFICO Y
GEODESICO

FICHA TÉCNICA DE PREVENCIÓN


QUEBRADA O DREN CASCAJAL: TRAMO 2: OBRA DE ARTE – CANAL IRCHIM

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