REFRIGERACION Y AIRE

ACONDICIONADO
TEMA: “Impacto ambiental del uso de los
refrigerantes”

DOCENTE : Wilfredo Murillo V.

ALUMNO : Laque Villa, Jhoan
ESPECIALIDAD : C3
CICLO : VI
GRUPO :D
I. Introducción

Un tema creciente preocupación en la actualidad es el impacto de los diferentes refrigerantes

en el agotamiento del ozono y el calentamiento global del medio ambiente.

Los principales culpables en este caso son los hidrocarburos halogenados que contiene cloro.
Comúnmente conocido como Clorofluorocarbonos o CFC que están siendo usados como
refrigerantes.

El impacto económico de las aplicaciones de refrigeración es significativo, las estimaciones

indican unos 300 millones de toneladas de productos bajo refrigeración continuamente, con
gran consumo de electricidad anual, alrededor de 100millones de dólares de E.E.U.U. en
inversiones en equipos, donde el valor es estimado de los productos tratados por refrigeración
son aproximadamente cuatro veces esta suma. Esta es una de las razones por las cuales las
repercusiones económicas de la eliminación de sustancias químicas como refrigerantes como
los CFC y los HCFC en el futuro cercano han sido difíciles de calcular.

A pesar de los HCFC han sido utilizados desde la década de 1939, debido a su potencial de
agotamiento del ozono relativamente bajo (ODP- “ozone depleting potential” por sus siglas en
ingles), no estaban incluidos en un principio en los controles. Por esta razón, se utilizaron
dentro de una mezcla con otros compuestos químicos para permitir la fácil sustitución de los
CFCs. Fue, sin embargo, reconocido en su momento que estos productos químicos eran de
transición, ya que su producción y el consumo también iban a ser eliminados en virtud del
Protocolo de Montreal.

II. ¿Qué son los refrigerantes?

El diccionario de Webster define refrigerantes como” una sustancia que se usa en un ciclo de
refrigeración o directamente como hielo que se usa para la refrigeración”. Una persona ajena a
la industria de la climatización podría describir un refrigerante como algún tipo de fluido
utilizado en un acondicionador de aire. Muchos en la industria pensarían inmediatamente en
los CFC(clorofluorocarbonos).

Todas estas definiciones son precisas pero los refrigerantes son muchas más que eso. El agua
es el refrigerante utilizado en máquinas de absorción. El dióxido de carbono (CO2) y el
amoniaco(NH3) se conocen como refrigerantes “naturales”, Las sustancias inflamables tales
como el propano y el isobutano también se utilizan como refrigerantes. A este grupo, se
puede añadir los CFC, HCFC y HFC.ASHRAE 34, la Designación y Clasificación de Seguridad de
los refrigerantes, anarca más de 100 refrigerantes, aunque muchos de ellos no se utilizan en
una base regular en la climatización comercial.

Los refrigerantes son sustancias químicas. Algunas sustancias conocidas como refrigerante (por
ejemplo, R-141b) se utilizan en diversas aplicaciones tales como un agente espumante, que
tiene poco que ver con “espacios climatizados”.

Los refrigerantes son productos químicos utilizados para la refrigeración de los

acondicionadores de aire de automóviles, acondicionadores de aire tipo ventana,
refrigeradores, congeladores, enfriadores de agua y deshumidificadores(HCFC) como el
R22.Estos refrigerantes conocidos comúnmente con el nombre comercial de Freón, se han
eliminado de las unidades y equipos de aire acondicionado y se reemplazan actualmente con
R134a, una compuesto específicamente desarrollado para reemplazar R12 y el R22.
El agente que trabaja en un sistema de refrigeración que absorbe acarrea o libera calor desde
el lugar en donde va a ser enfriado o refrigerado puede ser llamado refrigerante, Esta
transferencia de calor tiene lugar generalmente a través de un cambio de fase del refrigerante.
La definición más completa de un refrigerante se podría dar como sigue.

“Refrigerante es el fluido utilizado para la transferencia de calor en un sistema de refrigeración

que absorbe el calor durante la evaporación en la regio de baja temperatura y presión, y libera
calor durante la condensación en una región de mayor temperatura y presión”.

Un poco de historia del refrigerante

A principio del siglo XX, los sistemas de refrigeración se utilizaban para proporcionar aire
acondicionado en los principales proyectos de construcción. El edificio Milam en San Antonio,
Texas fue el primer edificio de oficinas en gran altura de construcción en ser absolutamente
acondicionado.

En 1926, Thomas Midgely desarrollo los primeros CFC(clorofluorocarbonos) , R22. Los CFC era
inflamables, no tóxicos (en comparación con el dióxido de azufre) y eficientes. La producción
comercial comenzó a 1931 y rápidamente encontró su aplicación en a la refrigeración. Willis
Carrier desarrollo el primer enfriador centrifugo para el uso comercial y la era de la
refrigeración y el aire acondicionado comenzó.

Por varias razones técnicas, varios refrigerantes se hicieron muy populares en el aire
acondicionado incluyendo CFC-11, CFC-12.CFC-113, CFC-114 y HCFC-22. Mientras que la
naciente industria del aire acondicionado se convirtió en una industria de miles de millones
dólares, muy poco cambió en el tipo de refrigerante. Hacia 1963, estos refrigerantes
representaban el 98% de la industria de flúor orgánico.

A mediados de la década de 1970, las preocupaciones comenzaron a surgir sobre el

adelgazamiento de la capa de ozono y si los CFC podían ser en parte responsables. Esto llevo a
la ratificación del Protocolo de Montreal de 1987 que requería la eliminación gradual de los
CFC y los HCFC. Nuevas soluciones se han desarrollado con los HFC, Asumiendo un papel
importante como refrigerantes. Los HCFC se siguieron utilizando como soluciones provisorias y
posteriormente comenzaron a ser eliminados.

En los 1990s, el calentamiento global surgió como la nueva amenaza del bienestar del planeta.
Si bien hay muchos contribuyentes al calentamiento global, los refrigerantes se incluyeron
nuevamente en la discusión, porque el aire acondicionado y la refrigeración son usuarios
significativos de energía (alrededor de 1/3 de la energía en los EE.UU. es consumista en el
funcionamiento de los edificios) y muchos refrigerantes son en sí mismos gases de efecto
invernadero.

Aunque hay muchas sustancias clasificadas como refrigerantes por la norma ASHRAE standard
34, solo unos pocos son utilizados para el aire acondicionado comercial.

III.Objetivos

Vamos en forma resumida un poco acerca de los diferentes refrigerantes utilizados en diversos
sistemas de refrigeración. En la actualidad, contamos con un gran número de los refrigerantes
disponibles en funciones de los requisitos del sistema de refrigeración en particular. Por lo
tanto, un estudio detallado de estos refrigerantes se ha convertido en un imperativo. Estas
páginas tienen la intención de servir como una guía de introducción al estudio de los
refrigerantes.
IV. Clasificaciones de los refrigerantes

1. Refrigerantes primarios y secundarios

Grupos comunes de refrigerantes, los refrigerantes primarios son aquello que se pueden
utilizar directamente para el propósito de refrigeración, Si se permite que el refrigerante
fluya libremente en el espacio a ser refrigerado y no hay peligro de posible daño a los
seres humanos, entonces, se utilizan los refrigerantes primarios. Los refrigerantes
utilizados en refrigeradores domésticos como el Freon-12 son refrigerantes primarios.

Por otro lado, puede haber ciertas situaciones en las que no podemos permitir que el
refrigerante entre en contacto directo con los productos que son refrigerantes y,
entonces, el refrigerante usado se conoce como refrigerantes secundarios. Agua,
soluciones de salmuera de cloruro de sodio y cloruro de calcio entran en esta categoría.

2. Consideraciones de seguridad

Bajo este título, tenemos las tres subdivisiones siguientes:

a. Refrigerantes seguros

Estos son los refrigerantes no tóxicos, no inflamables, tales como el R11,

R12,R13,R14,R21,R22,R113,R114, cloruro de metilo, dióxido de carbono, agua, etc.

b. Toxico y moderadamente inflamable

Dicloroetileno metil formato, cloruro de etilo, el dióxido de azufre, amoniaco, etc.

Entran en esta categoría.

c. Refrigerantes altamente inflamables

Los refrigerantes en esta categoría son el butano, isobutano, propano, etano, metano,
etileno, etc.

d. Composiciones químicas

Se subdividen como:

e. Compuestos Halocarbonos

Este se obtiene mediante la sustitución de uno o más átomos de hidrogeno en el etano

o metano con halógenos.

f. Azeotropos

Estas son las mezclas de dos o más refrigerantes y se comportan como un compuesto.

g. Compuestos de Oxigeno y Nitrógeno

Los refrigerantes que tiene ya se oxigeno o moléculas de nitrógeno en su estructura,

tales como el amoniaco, se agrupan por separado y tiene una nomenclatura separada de
los refrigerantes halogenados.

3. Los compuestos orgánicos cíclicos

Los compuestos correspondientes a esta clase son R316, R317 y R318.

a. Los compuestos inorgánicos

Estos se dividen nuevamente en dos categorías: criogénicos y no criogénicos.

b. Los compuestos inorgánicos

Estos se dividen nuevamente en dos categorías: Criogénicas y no criogénicas.

Los fluidos criogénicos son los que se aplican para alcanzar temperaturas tan bajas como
-160°C a -273°C. Por encima de este rango de temperatura, se puede utilizar un sistema
de refrigeración de múltiples etapas para llegar a la temperatura deseada. Pero por
debajo de -160°C, esto no es posible ya que el COP del ciclo es muy bajo. Para alcanzar
temperaturas por debajo de -160°C, se utilizan refrigerantes tales como nitrógeno,
oxigeno, helio, hidrogeno, etc. Y para temperaturas cercanas a -273°C, se emplea la
refrigeración magnética.

Los compuestos inorgánicos que se emplean por encima de los rangos de temperatura
criogénica vienen bajo la subdivisión restante de refrigerantes inorgánicos.

c. Los compuestos no saturados

Los compuestos tales como etileno, propileno, etc. Se agrupan bajo este título y se
agrupan bajo la serie 1000 para su comodidad.

Diversos

Este grupo contiene aquellos compuestos que no se pueden agrupar en los otros
componentes. Se indican con la serie 700 siendo los últimos números su peso molecular.
Los ejemplos incluyen aire, dióxido de carbono, dióxido de azufre, etc.

Como podemos ver en las sub-divisiones anteriores, no son mutuamente excluyentes.

Un compuesto puede venir en más de una sub-división. Por lo tanto, no se puede
subestimar la importancia de adoptar las diversas convenciones de nombres para
designar los diferentes refrigerantes.

4. Refrigeración: Consideración sobre impacto ambiental.

En los últimos años, la atención en el problema del agotamiento de la capa de ozono ha

permanecido centrada en la condición de eliminación gradual de sustancias que agotan
el ozono. Al mismo tiempo, ha aumentado la conciencia del cambio climático, junto con
el desarrollo que los objetivos nacionales y regionales de reducción de emisiones de gas
de efecto invernadero. Con el fin de lograr la reducción de las emisiones de sustancias
que agotan el ozono y de reducción de emisiones de gas de efecto invernadero, la
atención tiene que ser puesta en actividades a nivel micro. Esto incluye la reducción de
las tasas de perdidas, la mejora de la eficiencia energética y la prevención de otros
impactos ambientales, dirigiendo las actividades de los individuos, y ejerciendo
influencia en el diseño y mantenimiento de los equipos.

5. ¿Por qué tiene que ser eliminados adecuadamente los refrigerantes?

Los refrigerantes como el R12 y R22 son sustancias que agotan el ozono estratosférico.
Por disposiciones internacionales se requiere que estas sustancias químicas se recojan y
se recuperen para minimizar su impacto en la capa de ozono estratosférico. La
imposibilidad de recuperar con éxito y eliminar el R12 y R22 dan como resultado una
liberación de estas sustancias químicas a la atmosfera. Una vez en la atmosfera, el cloro
del refrigerante se libera y reacciona con el ozono, alterando con ello las moléculas del
mismo. Esta da como resultado el adelgazamiento o agujero de la capa de ozono y el
aumento de la radiación a nivel del suelo. Por esta razón, es ilegal ventilar a sabiendas
refrigerantes en el medio ambiente durante la

Capas a las cuales pueden afectar los refrigerantes

instalación, reparación o eliminación de los aparatos de aire acondicionado. Los

refrigerantes usados que nos son recuperados o reciclados son residuos regulados.

Los refrigerantes de aire acondicionado de automóviles deben ser recuperados en un

área de seguridad antes de la eliminación o el desguace de un automóvil.

Los aparatos no deseados, tales como refrigeradores, congeladores, acondicionadores

de aire de ventana, y deshumidificadores deben ser llevados a una estación de
transferencia local o centro de reciclaje. Todas las estaciones de transferencia tienen
disposiciones para recuperar el refrigerante de estos aparatos antes de que el aparato
sea eliminado.

El tema general de la siguiente información alienta a los técnicos a trabajar con los
sistemas de una forma más respetuosa con el medio ambiente, y hacer que el quipo en
sí que tenga un impacto menor. Sin embargo, las motivaciones principales de las
operaciones técnicas realizadas sobre un sistema en particular están por lo general
orientadas a los costos, en lugar de considerar el impacto ambiental. A menudo no se
reconoces que las acciones que resulten en un menor impacto ambiental son
consistentes con un menor impacto en los costos a largo plazo. Por el contrario, los tipos
de acciones que son opciones “más baratas” tienden a conducir a mayores costos en el
largo plazo, así como un peor impacto ambiental.

Por ejemplo:

Un sistema que tiene fugas puede ser recargado o reparado. El recargado puede tener
un costo inmediato inferior, mientras que la reparación de la perdida toma más tiempo
y por lo tanto, cuesta más. Sin embargo, en el largo plazo, el sistema reparado tiene
menos probabilidad de tener pérdidas y asilo altos costos terminan, mientras que la
recarga periódica de un sistema durante meses y años se traducen en un alto costo
acumulado varias veces, Obviamente, es mucho más deseable desde un punto de vista
 ambiental la prevención de fugas y por lo tanto menos viajes hacia el equipo y una
mejor eficiencia resultante.

Un sistema que está diseñado para trabajar de manera eficiente y está bien mantenido
puede costar más para construir, pero el periodo de amortización es generalmente
mucho más corto que la vida útil del equipo. Del mismo modo, las emisiones de gases de
efecto invernadero adicionales asociadas con la construcción de grandes
intercambiadores de calor (por ejemplo) sin diminutas en comparación con la reducción
de las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas del consumo de energía que
se ahorraran en el primero año de funcionamiento.

Por lo tanto, cuando se instala un nuevo sistema o se está trabajando en un sistema

existente, las medidas adoptadas deben idealmente conducir a que el sistema opere con
un impacto mínimo sobre el medio ambiente. Para lograr esto, varios aspectos deben
ser tenidos en cuenta:

 Reducir el consumo de energía, reduciendo al mínimo la carga de calor y mejorando la

eficiencia.
 Reducir al mínimo las fugas y otras emisiones siempre que sea posible.
 Evite el uso de refrigerantes de alto potencial de calentamiento global.

Las consideraciones en cuanto a qué hacer con el sistema pueden incluir:

 Reparación: Si se debe reparar y volver a llenar con el mismo refrigerante.

 Volver a cambiar el refrigerante: Ya sea reparar y volver a cambiar por refrigerante
nuevo, y si es así, que tipo de refrigerante a utilizar.
 Reequipamiento: Ya sea reparar y reequipar con un nuevo refrigerante, y si es asi, que
tipo de refrigerante de usar.
 Rediseño: Ya sea para reparar y añadir refrigerante, y también llevar a cabo otras
mejoras para mejorar la fiabilidad y la eficiencia.
 Reemplazo: Ya sea para reemplazar todo el sistema por uno nuevo, y si es asi, que
sistema y que tipo de refrigerante utilizar.

6. Los factores que afectan la decisión:

La decisión sobre que enfoques seguir rara vez es obvio y requiere la consideración de
muchos aspectos.

a. Tipos de refrigerante y su disponibilidad

Si un sistema utiliza un clorofluorocarbono(CFC), entonces es probable que sea difícil de

obtener, o incluso prohibido. Lo mismo se aplica a los hidroclorofluorocarbonos (HFCF)
en el futuro. (Los refrigerantes con CFC y HCFC resultan perjudiciales para la capa de
ozono y favorecen el efecto invernadero).

b. La gravedad de las fugas

Para los sistemas que tienen un historial alto de fugas, tal vez debido a una mala
fabricación o construcción, o estar colocados en una posición vulnerable, debe
considerarse la posibilidad de volver a instalar las piezas susceptibles, o su sustitución
/rediseño.
c. Carga de refrigerante

Si un sistema tiene una pequeña carga refrigerante controlada o disponible en poca

cantidad, entonces no es tan problemático retenerlo, sin embargo, que, si la carga es
grande, entonces sería prudente reemplazarlo.

d. Disponibilidad de refrigerante alternativo

La elección del refrigerante alternativo debería ser, idealmente, una sustancia con cero
potenciales de agotamiento del ozono, es decir que no sea un CFC o HCFC ni tampoco
una mezcla que los contenga. Debe tener un valor tan bajo como sea posible de GWP
(en sus siglas en inglés) o alto de calentamiento global.

e. El tamaño físico del sistema

Si un sistema es muy grande, su sustitución por un nuevo sistema puede requerir un

costo considerable.

f. La disponibilidad de sistemas similares(reemplazo)

Si el sistema es particularmente complejo y se está considerando un reemplazo, se debe

hacer solo si se dispone de un sistema sustituto fácilmente disponible.

g. Disponibilidad de conocimientos asociada con el tipo de sistema.

Se debe tener en cuenta los tipos de trabajo o la sustitución de piezas o toda la

instalación debe ser siempre hecha con suficiente experiencia disponible.

h. El grado de integración en la aplicación

Cuando un sistema está parcialmente integrado en una aplicación o un edificio, o es

parte de una instalación mecánica mucho más grande, es probable que sea mucha más
fácil y más rentable llevar a cabo trabajos mínimos en lugar de intentar reemplazarlo
con un nuevo sistema.

i. Condición/estado de los equipos

Para sistemas en una condición muy pobre, donde son probables el mantenimiento y las
reparaciones perpetuas, la instalación de un nuevo sistema puede ser apropiado.

j. Edad de sistema

Si un sistema es muy antiguo y está utilizando tecnología y partes obsoletas, podría ser
adecuado reemplazarlo, mientras que el nuevo equipo puede tener un diseño moderno
y ya utilizan refrigerantes adecuados.

La elección es a menudo compleja y es una función de muchos factores diferentes. Por

lo general, la edad del equipo es un factor importante en base a la cual se extraen
conclusiones en términos de cómo se debe manejar el equipo, por rezones
anteriormente descritas.

k. Nivel real de fiabilidad

Si la fiabilidad del sistema y de sus componentes son pobres, dando por resultado visitas
de mantenimiento repetidas y perdidas de piezas y refrigerantes, entonces, un
reemplazo de sistema puede ser la opción preferida.
 l. La eficiencia del sistema y el potencial de mejora de la eficacia

Si un sistema tiene bajo nivel de eficiencia, es necesario considerar si hay operaciones

viables que podrías llevarse a cabo para ayuda a mejorar la eficiencia, pero si esto no es
posible, la adopción de un nuevo sistema deberá ser considerada.

IDENTIFICACIÓN DE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES

Para la identificación de los aspectos e impactos se llevaron a cabo algunos criterios de

la metodología de Espinoza, 2001 Gestión y Fundamentos de Evaluación de Impacto
Ambiental y de Arboleda, 2008 Manual de Evaluación de Impacto Ambiental.

Para la identificación de los aspectos e impactos es necesario tener en cuenta que el

centro de recuperación y regeneración de gases refrigerantes se encuentra establecido
dentro de C.I. Metales la Unión S.A.S por lo tanto solo requerirá sus adecuaciones para
el funcionamiento y operación, de esta manera se estima que los impactos a la flora y
ecosistemas terrestres no estarán afectados en mayor medida al momento de su
implementación.

Es importante aclarar que no se generaran mayor cantidad de impactos ambientales

negativos puesto que la finalidad del centro de recuperación y regeneración de gases
refrigerantes es contrarrestar los efectos ambientales negativos causados por la
liberación de HCFC 22 y HFC 134a, ya que estos son considerados sustancias agotadoras
de ozono causando efecto invernadero y posteriormente calentamiento global.

Las etapas a tener en cuenta en el proceso investigativo son establecimiento y

operación, es allí donde se van a concentrar los aspectos e impactos ambientales
identificados, considerando el área de influencia directa (CRRR-EC) e indirecta (C.I.
Metales la Unión S.A.S).

Cuadro 3. Etapas y componentes del Centro de Recuperación y Regeneración de gases

Refrigerantes

Fuente:http://repositorio.utp.edu.co/dspace/bitstream/handle/11059/6472/33714T693.pdf?sequence=1

V. IDENTIFICACIÓN DE ASPECTOS AMBIENTALES

Aspecto Ambiental: Son los elementos relacionados con los proyectos, actividades,
productos o servicios de una organización que interactúan con el entorno, indicando la
 existencia de un impacto ambiental negativo o positivo teniendo en cuenta que, un
aspecto significativo puede generar un impacto relevante.

Las actividades que se llevan a cabo en el Centro de Regeneración son susceptibles a

generar aspectos ambientales, los cuales se entienden como el resultado o producto con
capacidad de producir un impacto en el ambiente.

La identificación de los aspectos ambientales se realizó según la metodología de

(Arboleda, 2001), Acciones Susceptibles a producir Impactos (ASPI), cuyo objetivo es
proporcionar información sobre el proyecto o las actividades sobre las que se está
realizando esta evaluación, haciendo énfasis en las acciones o partes del proyecto
potencialmente impactantes, de tal forma que permita determinar los impactos
ambientales positivos o negativos que puede generar el proyecto. ANEXO 2.

A continuación, se muestra la matriz de priorización de Acciones susceptibles a

producirse (ASPI):

Cuadro 4. Matriz de priorización de Acciones Susceptibles a producir Impactos (ASPI)

 Fuente: http://repositorio.utp.edu.co/dspace/bitstream/handle/11059/6472/33714T693.pdf?sequence=1

En el cuadro anterior se presentaron las acciones o actividades susceptibles a producir

aspectos ambientales en el CRRR-EC; considerando el cumplimiento de algunos principios
planteados por el autor anteriormente mencionado.

 Significancia: es decir que sean relevantes o ajustadas a la realidad del proyecto y con
capacidad de generar consecuencias notables en las condiciones medioambientales,
descartándose aquellas irrelevantes o con poca capacidad de cambio.

 Identificables/ubicables: que sean definidas y ubicables físicamente o en los procesos

donde se generan.

 Cubrir la duración de la actividad: se hace con el fin de definir las afectaciones

ambientales en el tiempo de cada etapa de la actividad.

VI.IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Impacto Ambiental: se entiende como los “cambios espaciales y temporales de un

parámetro ambiental como resultado de la interacción de una acción humana en
particular, en comparación con lo que hubiese ocurrido si la situación no se hubiese dado.
Otros definen los impactos como las alteraciones significativas, de carácter negativo o
beneficioso, que se producen en el ambiente como resultado de una actividad humana.
En ambos casos debe tenerse claridad sobre los umbrales de aceptabilidad respecto al
deterioro ambiental y los elementos del ambiente que deben ser protegidos”.

Posteriormente a la identificación de los aspectos ambientales y su respectiva

priorización, se procede a la identificación de los impactos ambientales positivos y
negativos mediante de la matriz de clasificación y ponderación de impactos.

Este método consiste en la elaboración de una tabla de doble entrada, con las
características y criterios ambientales y las acciones previstas del proyecto. En la
intersección de cada fila con cada columna se identifican los impactos correspondientes.
ANEXO 3.

Para la valoración y clasificación de impactos ambientales se seleccionaron y se aplicaron

los siguientes criterios:

1. Carácter:

Positivo, negativo y neutro, considerando a estos últimos como aquellos que se

encuentran por debajo de los umbrales de aceptabilidad contenidos en las regulaciones
ambientales.

Positivos: son aquellos que significan beneficios ambientales, tales como acciones de
saneamiento o recuperación de áreas degradadas.

Negativos: son aquellos que causan daño o deterioro de componentes o del ambiente
global.

2. Grado de Perturbación:

En el medio ambiente clasificado como: importante, regular y escasa.

3. Importancia:

Desde el punto de vista de los recursos naturales y la calidad ambiental (clasificado como:
alto, medio y bajo)

4. Riesgo de Ocurrencia:

Entendido como la probabilidad que los impactos estén presentes (clasificado como: muy
probable, probable, poco probable)

5. Extensión areal:

Territorio involucrado (clasificado como: regional, local, puntual)

6. Duración:

A lo largo del tiempo clasificado como:

Permanente: o duradera en toda la vida del proyecto

Media: o durante la operación del proyecto

Corta: durante la etapa de construcción del proyecto

7. Reversibilidad:

Para volver a las condiciones iniciales clasificado como:

Reversible: aquel en que la alteración puede ser asimilada por el entorno de forma
medible, a corto, medio o largo plazo, debido al funcionamiento de los procesos naturales

Parcial: si requiere ayuda humana

Irreversible: si se debe generar una nueva condición ambiental)

8. Evolución:

Califica la rapidez con la que se desarrolla el impacto, es decir la forma como éste se
desarrolla a partir del momento en que inician los beneficios o afectaciones y hasta que se
hace presente plenamente con todas sus consecuencias.

Este criterio es importante porque dependiendo de la forma como evoluciona el impacto,

se puede facilitar o no la forma de manejo. Se expresa en términos del tiempo trascurrido
entre el inicio de los beneficios o afectaciones hasta el momento en que el impacto
alcanza sus mayores consecuencias o hasta cuando se presenta el máximo cambio sobre el
factor considerado, así:

Rápida: si este tiempo está entre 1 y 12 meses

Media: si este tiempo está entre 12 y 18 meses

Lenta: si este tiempo está entre 18 y 24 meses

Después de la aplicación de los criterios anteriormente descritos en cada uno de los

impactos ambientales, se procede a la calificación cuantitativa, según cada uno de los
criterios tienen la siguiente valoración: para el carácter se califica en -1, 0 y 1, a partir de
52 esto los demás criterios tienen una calificación de 1, 2 y 3, con su respectiva
clasificación, así como se evidencia en la siguiente tabla.

Tabla 5. Clasificación de Impactos

Una vez realizada la clasificación y la calificación se procede a realizar la ecuación, la cual
tiene como finalidad valorar cada uno de los impactos ambientales. A continuación, se
muestra la ecuación utilizada y su respectiva valoración:

Ecuación: IMPACTO TOTAL:

Valoración: negativo (-); positivo (+)

DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS

 Impactos severos (-):

Ambientales:

Contaminación del agua por generación y mezcla de sustancias químicas como Dióxido de
azufre (SO2), (I2), metanol (H3OH), piridina (C5H5N).

Nitrato de plata AgNO3, ácido nítrico, azul de bromotimol, isopropanol, tolueno, hidróxido
de potasio, ácido sulfúrico que son utilizados en cada una de las pruebas de laboratorio
(procedimiento para determinar contenido de agua, procedimiento para determinar cloro,
procedimiento para determinar acidez, pruebas de sólidos y partículas, cromatografía).
 Contaminación del agua por generación de aceite debido a cambio en el compresor para
su lubricación, se considera un impacto severo por ser una clase de RESPEL, el cual
actualmente no tiene ningún manejo ni disposición final adecuada.

 Impactos altos (+):

Ambientales:

Aumento en la calidad del aire por disminución de emisiones a la atmósfera de gases CFC
22 y HFC 134a, al igual que por la regeneración de estos mismos generando gases
purificados cumpliendo con los estándares de calidad.

Aumento en la calidad del medio ambiente por la generación de seguridad personal y

ambiental debido al manejo de buenas prácticas en el momento de realizar las actividades
del centro de regeneración y refrigeración de gases refrigerantes.

Incremento en la calidad de los ecosistemas por la disminución de emisiones a la

atmósfera de gases CFC 22 y HFC 134a y por la generación de gases purificados.

De esta manera el medio ambiente tiene mayor capacidad de resiliencia, respondiendo a

las perturbaciones causadas por el efecto invernadero y calentamiento global.

Sociales:

Mejoramiento en la salud humana por la generación de gases refrigerantes purificados,

puesto que, al disminuir las emisiones de CFC 22 y HCFC 134a a la atmosfera, se genera un
incremento en la calidad del aire y por ende la disminución de enfermedades de los seres
humanos al disminuir los niveles de toxicidad en la atmosfera.

Tabla 6. Priorización en la valoración de los impactos ambientales: alto y severo:

 Fuente: http://repositorio.utp.edu.co/dspace/bitstream/handle/11059/6472/33714T693.pdf?sequence=1

Como se observa en el cuadro anterior en la priorización de la valoración de impactos

ambientales según las actividades que desarrolla el centro de recuperación y refrigeración
de gases refrigerantes R22 y R 134a arroja 14 impactos ambientales de los cuales (2) son
negativos y (12) son positivos, valorándose estos como severos y altos respectivamente.

Según la valoración (alto y severo) se toma como base información secundaria de los
aspectos biofísicos del municipio de Dosquebradas para determinar o justificar cada uno
de los criterios de calificación respecto a los impactos ambientales.