Kecamatan Sambutan

LAPORAN TUGAS BESAR
PROFIL INFRASTRUKTUR KOTA

WILAYAH STUDI KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA
Dosen Pengampu :
Farid Nurrahman S.T., M.Sc. dan Mega Ulimaz S.T., M.T.
Disusun Oleh :
Dea Cahya Edinita (08161018)
Nanda Ayu Septira (08161052)
Noor Zam Zammi (08161054)
Risna Muliana (08161068)
Rizky Bobby Anggoro (08161070)
Romi Alfianor (08161072)
Sandra Alma Rosita (08161074)
PROGRAM STUDI PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA

JURUSAN TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN
INSTITUT TEKNOLOGI KALIMANTAN
BALIKPAPAN
2017
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI ..................................................................................................................................... i

DAFTAR GAMBAR ..................................................................................................................... viii
DAFTAR TABEL ........................................................................................................................... xi
BAB I............................................................................................................................................... 1
PENDAHULUAN ............................................................................................................................ 1
1.1 Latar Belakang ................................................................................................................. 1
1.2 Rumusan Masalah ........................................................................................................... 2
1.3 Tujuan............................................................................................................................... 2
1.4 Sasaran ............................................................................................................................ 3
1.5 Ruang Lingkup ................................................................................................................. 4
1.6 Sistematika Pembahasan ........................................................................................................ 7
1.7 Dasar Hukum............................................................................................................................. 7
BAB II............................................................................................................................................ 10
TINJAUAN PUSTAKA ................................................................................................................. 10
2. 1 Infrastruktur Kota................................................................................................................ 10
2. 2 Proyeksi Penduduk ........................................................................................................ 11
2. 3 Penggunaan Lahan ........................................................................................................ 14
2. 4 Jaringan Jalan ................................................................................................................ 15
2.4.1 Definisi Umum Jaringan Jalan .............................................................................................. 15
2.4.2 Jaringan Jalan Berdasarkan Pelayanan Penghubung ....................................................... 15
2.4.3 Jaringan Jalan Berdasarkan Fungsi ..................................................................................... 16
2.4.4 Jaringan Jalan Berdasarkan Peruntukkan........................................................................... 16
2.4.5 Jaringan Jalan Berdasarkan Wewenang Pembinaan ........................................................ 17
2.4.6 Jaringan Jalan Berdasarkan Kualitas Permukaan ............................................................. 17
2.4.7 Bagian Jalan ............................................................................................................................ 18
2.4.8 Dimensi Jalan .......................................................................................................................... 19
2.4.9 Kelas Jalan............................................................................................................................... 24
2. 5 Jaringan Saluran Pembuangan Air Limbah ................................................................... 24
PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

i
2.5.1 Definisi Umum Saluran Pembuangan Air Limbah .............................................................. 24
2.5.2 Limbah Berdasarkan Wujud .................................................................................................. 25
2.5.3 Proyeksi Produksi Limbah ..................................................................................................... 27
2. 6 Jaringan Saluran Pembuangan Air Hujan atau Drainase ............................................. 27
2.6.1 Klasifikasi Jaringan Drainase Berdasarkan Konstruksinya ............................................... 29
2.7 Persampahan (TPA, TPS) ............................................................................................. 34
2.7.1 Definisi Umum Persampahan................................................................................................ 35
2.7.2 Jenis sampah .......................................................................................................................... 35
2.7.3 Persyaratan Pengolahan Sampah........................................................................................ 35
2.8 Fasilitas Pendidikan ....................................................................................................... 43
2.8.1 Definisi Umum Fasilitas Pendidikan ..................................................................................... 43
2.8.2 Jenis Pendidikan ..................................................................................................................... 43
2.8.3 Standar Sarana Pendidikan................................................................................................... 44
2.9 Fasilitas Kesehatan ........................................................................................................ 48
2.9.1 Definisi Umum Sarana Kesehatan ....................................................................................... 48
2.9.2 Jenis Sarana Kesehatan ........................................................................................................ 48
2.9.3 Standar Sarana Kesehatan ................................................................................................... 49
2.10 Fasilitas Peribadatan ...................................................................................................... 52
2.10.1 Definisi Umum Fasilitas Peribadatan .................................................................................. 52
2.10.2 Jenis Fasilitas Peribadatan .................................................................................................. 52
2.10.3 Kebutuhan Ruang dan Lahan Fasilitas Peribadatan ........................................................ 54
2.11 Fasilitas Perniagaan atau Perbelanjaan ........................................................................ 57
2.11.1 Definisi Umum Fasilitas Perdagangan dan Jasa .............................................................. 57
2.11.2 Jenis Fasilitas Perniagaan atau Perbelanjaan .................................................................. 59
2.11.3 Kebutuhan Ruang dan Lahan Fasilitas Perniagaan atau Perbelanjaan ........................ 61
2.12 Fasilitas pemerintahan dan pelayanan umum ............................................................... 63
2.12.1 Definisi Umum Fasilitas pemerintahan dan pelayanan umum ........................................ 63
2.12.2 Jenis Fasilitas Pemerintahan dan Pelayanan Umum ....................................................... 63
2.12.3 Kebutuhan Ruang dan Lahan Fasilitas Pemerintahan dan Pelayanan Umum ............. 64
2.13 Fasilitas Kebudayaan, Rekreasi, dan Olahraga ............................................................ 69
2.13.1 Definisi Umum Kebudayaan ................................................................................................ 70
2.13.2 Rekreasi ................................................................................................................................. 70

ii
2.13.3 Pariwisata ............................................................................................................................... 72
2.13.4 Olahraga ................................................................................................................................. 73
2.13.5 Sarana Kebudayaan dan Rekreasi ..................................................................................... 73
2.14 Fasilitas Ruang Terbuka Hijau (RTH) dan Pertamanan ................................................ 77
2.14.1 Definisi Ruang Terbuka Hijau (RTH) dan Pertamanan .................................................... 77
2.14.2 Fungsi dan Manfaat Ruang Terbuka Hijau dan Pertamanan .......................................... 77
2.14.3 Standar Kebutuhan Ruang Terbuka Hijau ......................................................................... 78
2.15 Fasilitas Lahan Parkir................................................................................................... 82
2.15.1 Definisi Umum Parkir ............................................................................................................ 82
2.15.2 Satuan Ruang Parkir ............................................................................................................ 84
2.15.3 Standar Kebutuhan Parkir .................................................................................................... 87
2.15.4 Cara dan Jenis Parkir ........................................................................................................... 89
2.15.6 Pola Parkir Mobil Penumpang ............................................................................................. 93
2.15.7 Pola Parkir Sepeda Motor .................................................................................................... 96
2.16 Jaringan Listrik ............................................................................................................... 98
2.16.1 Jenis elemen perencanaan .................................................................................................. 99
2.16.2 Persyaratan, kriteria dan kebutuhan ................................................................................... 99
2.16.3 Sistem Jaringan Kelistrikan ............................................................................................... 100
2.16.4 Standar Gardu Distribusi dan Saluran Udara .................................................................. 100
2.16.5 Jenis Jenis Gardu Induk ..................................................................................................... 100
2.16.6 Jenis jenis Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi ....................................................... 102
2.16.7 Jenis jenis Saluran Udara Tegangan Menengah ............................................................ 103
2.17 Jaringan Air Bersih ....................................................................................................... 106
2.17.1 Jenis elemen perencanaan ................................................................................................ 106
2.17.2 Persyaratan, kriteria dan kebutuhan ................................................................................. 107
2.17.3 Standar Kebutuhan Air ....................................................................................................... 108
2.18 Jaringan Telekomunikasi ............................................................................................. 112
2.18.1 Penyediaan kebutuhan sambungan telepon ................................................................... 112
2.18.2 Penyediaan jaringan telepon ............................................................................................. 113
2.18.3 Jaringan Sistem Nirkabel .................................................................................................. 113
2.19 Jaringan Gas ............................................................................................................ 114
2.19.1 Pengertian Gas................................................................................................................... 114

iii
2.19.2 Kreteria Jaringan Gas........................................................................................................ 114
2.20 Jaringan Transportasi ............................................................................................... 117
2.20.1 Pengertian Transportasi .................................................................................................... 117
2.20.2 Standarisasi Jaringan Transportasi ................................................................................. 118
2.20.3 Perlengkapan Jalan ........................................................................................................... 119
2.20.3 Syarat-syarat kreteria dan kebutuhan transportasi ......................................................... 122
2.20.4 Angkutan Umum .................................................................................................................. 131
2.20.5 Terminal................................................................................................................................ 135
2.21 Pemadam Kebakaran .................................................................................................. 138
2.18.1 Persyaratan umum.............................................................................................................. 139
2.18.2 Persyaratan kendaraan pompa (pumper) ........................................................................ 143
2.18.3 Casis dan komponen kendaraan ...................................................................................... 145
2.18.4 Penerangan di tempat kerja .............................................................................................. 146
2.18.5 Lampu tanda bahaya/peringatan. ..................................................................................... 146
2.18.6 Tangki Air ............................................................................................................................. 146
2.22 Penerangan Jalan Umum ............................................................................................ 147
2.22.1 Fungsi penerangan jalan .................................................................................................... 147
2.22.2 Dasar perencanaan penerangan jalan ............................................................................. 147
2.22.3 Jenis Lampu Penerangan Jalan ....................................................................................... 148
2.22.4 Ketentuan Pencahayaan dan Penempatan ..................................................................... 135
2.22.5 Pemilihan Jenis dan Kualitas Lampu Penerangan ......................................................... 135
2.22.6 Penempatan Lampu Penerangan ..................................................................................... 135
2.22.7 Penataan Letak Lampu Penerangan Jalan ..................................................................... 137
2.22.8 Pemasangan dengan Tiang .............................................................................................. 137
BAB III......................................................................................................................................... 140
GAMBARAN UMUM .................................................................................................................. 140
3. 1 Gambaran Umum ......................................................................................................... 140
3. 2 Kependudukan ............................................................................................................. 143
3.2.1 Jumlah Penduduk Di Tiap Kelurahan................................................................................. 143
3.2.2 Jumlah Penduduk Menurut Jenis Kelamin ........................................................................ 144
3.3 Jaringan Jalan .............................................................................................................. 146
3.3.1 Fungsi Jalan ........................................................................................................................... 146

iv
3.3.2 Perlengkapan Jalan .............................................................................................................. 163
3.3.3 Dimensi Jalan dan Kelas Jalan ........................................................................................... 167
3.4 Jaringan Saluran Pembuangan Air Limbah ................................................................. 175
3.5 Jaringan Drainase ............................................................................................................. 181
3.6 Persampahan (TPS, TPA) ........................................................................................... 196
3.6.1 Tempat Pembuangan Akhir (TPA) ..................................................................................... 196
3.6.2 Tempat Pembuangan Sementara (TPS) ........................................................................... 199
3.6.3 Trayek Pengangkutan Sampah .......................................................................................... 208
3.7 Fasilitas Pendidikan ..................................................................................................... 210
3.7.1 Gambaran umum TK ............................................................................................................ 210
3.7.2 Gambaran Umum SD ........................................................................................................... 215
3.7.3 Gambaran Umum SMP ........................................................................................................ 221
3.8 Fasilitas Kesehatan ...................................................................................................... 226
3.8.1 Sarana Kesehatan ................................................................................................................ 226
3.9 Fasilitas Peribadatan.................................................................................................... 232
3.10 Fasilitas Perniagaan / Perbelanjaan ........................................................................... 240
3.11 Fasilitas Pelayanan Umum dan Pemerintahan ........................................................ 250
3.12 Fasilitas Kebudayaan, Rekreasi, dan Olahraga .......................................................... 262
3.13 Fasilitas Ruang Terbuka Hijau (RTH) dan Pertamanan .............................................. 272
3.14 Fasilitas Parkir .............................................................................................................. 283
3.15 Jaringan Air Bersih ....................................................................................................... 288
3.15.1 Pendistribusian Air Bersih dan Jumlah Pelanggan ......................................................... 291
3.15.2 Hidran .................................................................................................................................. 295
3.16 Jaringan Listrik ............................................................................................................. 297
3.16.1 Jenis & Jumlah Pelanggan ................................................................................................ 297
3.16.1 Kompenen Jaringan Distribusi Listrik Kecamatan Sambutan ....................................... 298
3.17 Jaringan Telekomunikasi ............................................................................................. 305
3.17.1 Sistem Jaringan Nirkabel ................................................................................................... 305
3.17.2 Sistem Jaringan Kabel........................................................................................................ 312
3.18 Jaringan Gas ................................................................................................................ 313
3.18 Jaringan Transportasi ............................................................................................... 323
3.18.1 Perlengkapan Jalan ............................................................................................................ 334

v
2.18.2 Traffic Clalming ................................................................................................................... 345
3.21 Penerangan Jalan Umum ............................................................................................ 355
BAB IV ........................................................................................................................................ 338
ANALISIS DAN PEMBAHASAN ............................................................................................... 338
4.1 Proyeksi Penduduk ...................................................................................................... 338
4.2 Jaringan Jalan ................................................................................................................... 340
4.2.1 Fungsi Jalan ........................................................................................................................... 340
4.2.2 Dimensi Jalan ........................................................................................................................ 342
4.2.3 Kelengkapan Jalan................................................................................................................ 347
4.2.4 Kelas Jalan............................................................................................................................. 347
4.3 Jaringan Pembuangan Air Limbah .............................................................................. 348
4.4 Jaringan Drainase ............................................................................................................. 351
4.5 Analisis Persampahan (TPS, TPA) .............................................................................. 351
4.5.1 Analisis Kebutuhan TPS ...................................................................................................... 352
4.5.2 Analisis Timbulan Sampah .................................................................................................. 355
4.6 Analisis Pendidikan ...................................................................................................... 357
4.6.1 Analisis Spasial Sarana Pendidikan ................................................................................... 357
4.6.2 Analisis Kebutuhan Sarana Pendidikan ............................................................................. 361
4.7 Analisis Kesehatan ....................................................................................................... 363
4.7.1 Analisis Spasial Sarana Kesehatan ................................................................................... 363
4.7.2 Analisis Kebutuhan Sarana Kesehatan ............................................................................. 365
4.8 Fasilitas Peribadatan.................................................................................................... 368
4.9 Fasilitas Perniagaan / Perbelanjaan ............................................................................ 374
4.10 Fasilitas Pemerintahan dan Pelayanan Umum ........................................................... 381
4.11 Fasilitas Kebudayaan, Rekreasi, dan Olahraga .......................................................... 385
4.12 Fasilitas Ruang Terbuka Hijau (RTH) dan Pertamanan .............................................. 386
4.13 Fasilitas Parkir .............................................................................................................. 392
4.14 Analisis Jaringan Air ..................................................................................................... 395
4.15 Analisis Jaringan Listrik................................................................................................ 399
4.16 Analisis Telekomunikasi ............................................................................................... 402
4.17 Jaringan Gas ................................................................................................................ 405
4.18 Jaringan Transportasi ................................................................................................. 407

vi
4.20 Analisis Penerangan Jalan Umum ............................................................................... 409
BAB V ......................................................................................................................................... 412
KESIMPULAN ............................................................................................................................ 412
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................................... 419
JOB DESCRIPTION ................................................................................................................... 424

vii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Batas Wilayah Kecamatan Sambutan Samarinda ..................................................... 5

Gambar 1.2 Peta Wilayah Kecamatan Sambutan Samarinda ...................................................... 6
Gambar 2.1 Diagram Prasarana Sarana dan Utilitas .................................................................. 11

Gambar 2.2 Bagan peruntukan lahan Kecamatan Sambutan ..................................................... 15
Gambar 2.3 Gambar Dimensi Jalan ............................................................................................. 18
Gambar 2.4 Gambar Dimensi Jalan Lokal & Lingkungan ............................................................ 19
Gambar 2.5 Dimensi Jalan Arteri Perkotaan ................................................................................ 20
Gambar 2.6 Dimensi Jalan Kolektor Perkotaan ........................................................................... 21
Gambar 2.7 Jaringan Drainase Bentuk Trapesium ...................................................................... 30
Gambar 2.8 Jaringan Drainase Bentuk Segi Empat .................................................................... 30
Gambar 2.9 Jaringan Drainase Bentuk Setengah Lingkaran ...................................................... 30
Gambar 2.10 Jaringan Drainase Bentuk Segitiga ........................................................................ 31
Gambar 2.11 Jaringan Drainase Bentuk Kombinasi Segiempat dan Trapesium ........................ 31
Gambar 2.12 Jaringan Drainase Bentuk Kombinasi Setangah Lingkaran dan Trapesium ........ 32
Gambar 2.13 Jaringan Drainase Bentuk Lingkaran ..................................................................... 33
Gambar 2.14 Jaringan Drainase Bentuk Persegi ........................................................................ 33
Gambar 2.15 Jaringan Drainase Bentuk Tapal Kuda .................................................................. 34
Gambar 2.16 Jaringan Drainase Bentuk Bulat Telur ................................................................... 34
Gambar 2.17 Satuan Ruang Parkir untuk Penderita Cacat dan Ambulance .............................. 86
Gambar 2.18 Satuan Ruang Parkir Mobil Penumpang ............................................................... 86
Gambar 2.19 Satuan Ruang Parkir Sepeda Motor ...................................................................... 87
Gambar 2.20 Model-model Pola Parkir ........................................................................................ 90
Gambar 2.21 Tata Letak Pelataran Parkir dengan Posisi Pintu Masuk Terpisah dan Terletak
pada Satu Ruas Jalan .................................................................................................................. 92
Gambar 2.22 Tata Letak Pelatarakan Parkir dengan Posisi Masuk dan Keluar Terpisah dan
Terletak Tidak pada Satu Ruas Jalan .......................................................................................... 92
Gambar 2.23 Tata Letak Pelataran Parkir dengan Posisi Pintu Masuk dan Keluar Menyatu dan
Terletak pada Satu Ruas Jalan .................................................................................................... 92
Terletak pada Ruas Jalan yang Berbeda ..................................................................................... 93
Gambar 2.25 Parkir Mobil Satu Sisis Sudut 90 .......................................................................... 94

viii
Gambar 2.26 Parkir Mobil Satu Sisi Sudut 30, 45, dan 60 ..................................................... 94
Gambar 2.27 Parkir Mobil Dua Sisi Sudut 90 ............................................................................. 95
Gambar 2.28 Parkir Mobil Dua Sisi Sudut 30, 45, dan 60....................................................... 95
Gambar 2.29 Parkir Mobil Pulau Sudut 90 ................................................................................. 95
Gambar 2.30 Parkir Mobil Pulau Sudut 45 Tipe A..................................................................... 96
Gambar 2.31 Parkir Mobil Pulau Sudut 45 Tipe B..................................................................... 96
Gambar 2.32 Parkir Mobil Pulau Sudut 45 Tipe C .................................................................... 96
Gambar 2.33 Parkir Sepeda Motor Satu Sisi Sudut 90 .............................................................. 97
Gambar 2.34 Parkir Sepeda Motor Dua Sisi Sudut 90............................................................... 97
Gambar 2.35 Parkir Sepeda Motor Pulau .................................................................................... 97
Gambar 2.36 GITET ................................................................................................................... 101
Gambar 2.37 Gardu Induk .......................................................................................................... 101
Gambar 2.38 SUTET Sirkit Tunggal........................................................................................... 102
Gambar 2.39 Sutet Sirkit Ganda ................................................................................................ 103
Gambar 2.40 Tiang Penyangga ................................................................................................. 103
Gambar 2.41 Tiang Akhir .............................................................................................................. 104
Gambar 2.42 Tiang Sudut .......................................................................................................... 104
Gambar 2.43 Tiang Percabangan .............................................................................................. 105
Gambar 2.44 Tiang Penegang ................................................................................................... 106
Gambar 2.45 Penempatan Lampu Penerangan ........................................................................ 136
Gambar 2.46 Tipikal tiang lampu lengan tunggal ...................................................................... 138
Gambar 2.47 Tipikal Tiang Lampu Lengan Ganda .................................................................... 138
Gambar 2.48 (a) contoh lampu merkuri, (b) contoh lampu sodium .......................................... 139
Gambar 2.49 Tipikal lampu penerangan pada jalan satu arah .................................................. 139
Gambar 2.50 Tipikal lampu penerangan pada jalan dua arah .................................................. 140
Gambar 4.1 Peta Analisis Radius Pencapaian Sarana Pendidikan TK Kecamatan Sambutan 358
Gambar 4.2 Peta Analisis Radius Pencapaian Sarana Pendidikan SD Kecamatan Sambutan359
Gambar 4.3 Peta Analisis Radius Pencapaian Sarana Pendidikan SMP Kecamatan Sambutan
..................................................................................................................................................... 360
Gambar 4.4 Peta Analisis Radius Pencapaian Sarana Kesehatan Kecamatan Sambutan ..... 364
Gambar 4.5 Peta Radius Pelayanan Sarana Peribadatan ........................................................ 373
Gambar 4.6 Peta Radius Pelayanan Perdagangan dan Jasa ................................................... 380

ix
Gambar 4. 7 Peta Radius Pelayanan Sarana Pelayanan Umum .............................................. 384
Gambar 4.8 Radius Pelayanan menara BTS ............................................................................. 404

x
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Perhitungan Perkiraan Penduduk ................................................................................ 12

Tabel 2.2 Klasifikasi Jalan Lingkungan Perumahan .................................................................... 23
Tabel 2.3 Jenis-jenis Fasilitas Transportasi Pengangkut Sampah .............................................. 37
Tabel 2.4 Tipe dan Klaifikasi Daya Tampung TPS ...................................................................... 38
Tabel 2.5 Besaran Timbulan Sampah Berdasarkan Komponen-komponen Sumber Sampah .. 39
Tabel 2.6 Klasifikasi Kota Terhadap Sampah .............................................................................. 40
Tabel 2.7 Kebutuhan Prasarana Persampahan ........................................................................... 40
Tabel 2.8 Kebutuhan Program Ruang Minimum Sarana Pendidikan .......................................... 44
Tabel 2.9 Standarisasi Tipe SD/MI,SLTP/MTs dan SMU ............................................................ 45
Tabel 2.10 Kebutuhan Luas Lantai dan Lahan Sarana Pendidikan Menurut Tipe Sekolah ....... 45
Tabel 2.11 Kebutuhan Sarana Pendidikan dan Pembelajaran .................................................... 47
Tabel 2.12 Kebutuhan Sarana Kesehatan ................................................................................... 50
Tabel 2.13 Kebutuhan Fasilitas Peribadatan ............................................................................... 55
Tabel 2.14 Jenis Sarana Perdagangan dan Jasa ........................................................................ 59
Tabel 2.15 Kebutuhan Fasilitas Perniagaan atau Perbelanjaan ................................................. 62
Tabel 2.16 Tabel Kebutuhan Fasilitas Pemerintahan dan Pelayanan Umum ............................. 65
Tabel 2.17 Kebutuhan Sarana Kebudayaan dan Rekreasi ......................................................... 75
Tabel 2.18 Standar Perencanaan Taman .................................................................................... 80
Tabel 2.19 Penyediaan RTH Berdasarkan Jumlah Penduduk .................................................... 81
Tabel 2.20 Parkir untuk Area Hunian ........................................................................................... 83
Tabel 2.21 Lebar Bukaan Pintu Kendaraan ................................................................................. 84
Tabel 2.22 Penentuan Satuan Ruang Parkir (SRP) .................................................................... 85
Tabel 2.23 Keterangan Nilai Satuan Ruang Parkir Mobil Penumpang ....................................... 85
Tabel 2.24 Kebutuhan Lahan Parkir ............................................................................................. 87
Tabel 2.25 Kebutuhan SRP di Pusat Perdagangan, Perkantoran, dan Pendidikan / Perguruan
Tinggi............................................................................................................................................. 88
Tabel 2.26 Upaya Pengadaan Listrik ........................................................................................... 98
Tabel 2.27 Standar Kebutuhan Listrik .......................................................................................... 99
Tabel 2.28 Kategori Kota berdasarkan Jumlah Penduduk ........................................................ 108
Tabel 2.29 Kebutuhan Air Non Domestik Untuk Kota Kategori I, II, III, IV ................................ 111
Tabel 2.30 Kebutuhan Air Non Domestik Untuk Kategori V ( Desa ) ........................................ 111
Tabel 2.31 Kebutuhan Air Non Domestik Untuk Kategori lain ................................................... 112

xi
Tabel 2.32 Tekanan Operasi Boleh Maksimum ......................................................................... 117
Tabel 2.33 Kriteria Pembagian Tekanan Sistem Jaringan Pipa Distribusi Gas ........................ 117
Tabel 2.34 Kriteria Manajemen Sistem Transportasi Lokal pada Lingkungan Perumahan ...... 123
Tabel 2.35 Kebutuhan dan Persyaratan Jaringan Transportasi Lokal pada Lingkungan
Perumahan.................................................................................................................................. 125
Tabel 2.36 Berbagai Fasilitas Pendukung, Perlengkapan Jalan dan Angkutan Umum............ 127
Tabel 2.37 Hubungan Antara Trayek dan Jenis Pelayanan/Jenis Angkutan ............................ 132
Tabel 2.38 Persyaratan Lokasi Terminal Setiap Tipe ................................................................ 137
Tabel 2.39 Jenis Lampu Penerangan Jalan Secara Umum Menurut Karakteristik dan
Penggunaannya .......................................................................................................................... 149
Tabel 2.40 Penataan Letak Lampu Penerangan Jalan ............................................................. 137
Tabel 3.1 Luasan Wilayah per Kelurahan .................................................................................. 141

Tabel 3.2 Jumlah Penduduk di Kecamatan Sambutan .............................................................. 143
Tabel 3.3 Penduduk menurut Jenis Kelamin dan Desa/ Kelurahan Tahun 2014 ..................... 145
Tabel 3.4 Kondisi Eksisting Jalan Arteri Kecamatan Sambutan ................................................ 147
Tabel 3.5 Kondisi Eksisting Jalan Kolektor Kecamatan Sambutan ........................................... 150
Tabel 3.6 Kondisi Eksisting Jalan Lokal Kecamatan Sambutan ................................................ 154
Tabel 3.7 Kondisi Eksisting Jalan Lingkungan Kecamatan Sambutan ..................................... 158
Tabel 3.8 Perlengkapan Jalan Pada Jalan Arteri di Kecamatan Sambutan.............................. 163
Tabel 3.9 Gambar Dimensi Jalan di Kecamatan Sambutan ...................................................... 167
Tabel 3. 10 Kondisi Eksisting Jaringan Air Limbah Kecamatan Sambutan............................... 175
Tabel 3.11 Jaringan Drainase Primer Kecamatan Sambutan ................................................... 181
Tabel 3.12 Jaringan Drainase Sekunder Pada Kecamatan Sambutan ..................................... 186
Tabel 3.13 Jaringan Drainase Tersier Pada Kecamatan Sambutan ......................................... 192
Tabel 3.14 Sistem Pengolahan Sampah .................................................................................... 196
Tabel 3.15 Kondisi eksisting pendukung TPA sambutan .......................................................... 197
Tabel 3.16 Tabel data jumlah TPS ............................................................................................. 199
Tabel 3.17 Tabel Persebaran TPS di Kecamatan Sambutan .................................................... 201
Tabel 3.18 Tabel Jumlah Sarana Pendidikan TK di Kecamatan Sambutan ............................. 210
Tabel 3.19 Tabel persebaran lokasi TK di Kecamatan Sambutan ............................................ 211
Tabel 3.20 Tabel Jumlah Prasarana Pendidikan SD di Kecamatan Sambutan ........................ 215
Tabel 3.21 Tabel persebaran lokasi SD di Kecamatan Sambutan ............................................ 216

xii
Tabel 3.22 Tabel Jumlah Prasarana Pendidikan SMP di Kecamatan Sambutan ..................... 221
Tabel 3.23 Tabel persebaran lokasi SMP di Kecamatan Sambutan ......................................... 222
Tabel 3.24 Sarana Kesehatan di Kecamatan Sambutan ........................................................... 226
Tabel 3.25 Persebaran Fasilitas Kesehatan. ............................................................................. 227
Tabel 3.26 Sarana Peribadatan di Kecamatan Sambutan ........................................................ 235
Tabel 3.27 Jenis Masjid di Kecamatan Sambutan ..................................................................... 236
Tabel 3.28 Sample Kondisi Eksisting Fasilitas Peribadatan di Kecamatan Sambutan............. 236
Tabel 3.29 Jumlah Bank, Jasa, Pasar, Toko, Rumah Makan, Supermarket, Industri Kecil dan
Industri Rumah Tangga di Kecamatan Sambutan ..................................................................... 243
Tabel 3.30 Kondisi Eksisting Perniagaan/Perbelanjaan di Kecamatan Sambutan ................... 244
Tabel 3.31 Jumlah Sarana Pelayanan Umum Dan Pemerintahan di Kecamatan Sambutan ... 255
Tabel 3.32 Kondisi Eksisting Sarana Pelayanan Umum dan Pemerintahan di Kecamatan
Sambutan .................................................................................................................................... 256
Tabel 3.33 Fasilitas Kebudayaan, Rekreasi, dan Olahraga di Kecamatan Sambutan ............. 263
Tabel 3.34 Fasilitas Olahraga Menurut Kelurahan .................................................................... 263
Tabel 3.35 Kondisi Eksisting Fasilitas Kebudayaan, Rekreasi dan Olahraga di Kecamatan
Sambutan .................................................................................................................................... 265
Tabel 3.36 Fasilitas Ruang Terbuka Hijau di Kecamatan Sambutan ........................................ 272
Tabel 3.37 Luas Fasilitas Ruang Terbuka Hijau di Kecamatan Sambutan ............................... 272
Tabel 3.38 Kondisi Eksisting Fasilitas Ruang Terbuka di Kecamatan Sambutan..................... 274
Tabel 3.39 Kondisi Eksisting Fasilitas Parkir di Kecamatan Sambutan .................................... 283
Tabel 3.40 Jenis Jaringa Air Bersih ............................................................................................ 291
Tabel 3.41 Jenis jaringan listrik di Kecamatan Sambutan ......................................................... 297
Tabel 3.42 Jenis jaringan listrik dan Jumlah pelanggan ............................................................ 298
Tabel 3.43 Kondisi eksisting jaringan distribusi listrik di Kecamatan Sambutan ....................... 298
Tabel 3.44 Jenis dan Jumlah Tiang Saluran Udara ................................................................... 301
Tabel 3.45 Daftar Menara Komunikasi di Kecamatan Sambutan .............................................. 306
Tabel 3.46 Jumlah Pelanggan Jaringan Nirkabel ...................................................................... 312
Tabel 3.47 Jumlah Pelanggan Jaringan Nirkabel ..................................................................... 313
Tabel 3.48 Data Calon Pelanggan pada 5 Sektor Kecamatan Sambutan ................................ 315
Tabel 3.49 Data Jumlah Calon Pelanggan Pada Kelurahan Sungai Kapih dan Kelurahan
Sambutan .................................................................................................................................... 317
Tabel 3.50 Jumlah Sarana Angkutan Darat Kecamatan Sambutan Tahun 2016 ..................... 323
Tabel 3.51 Data Angkutan Umum Trayek H1 dan H2 ............................................................... 324

xiii
Tabel 3.52 Kemudahan Mendapat Angkutan Umum di Kecamatan Sambutan ........................ 326
Tabel 3.53 Kondisi Eksisiting Pangkalan Ojek Kecamatan Sambutan ..................................... 330
Tabel 3.54 Rambu Lalu Lintas Kecamatan Sambutan .............................................................. 334
Tabel 3.55 Kondisi Eksisting Rambu Lalu Lintas Kecamatan Sambutan .................................. 335
Tabel 3.56 Kondisi Eksisting Marka Jalan Kecamatan Sambutan ............................................ 340
Tabel 3.57 Kondisi Eksisting Trotoar di Kecamatan Sambutan ................................................ 342
Tabel 3.58 Data Perkerasan Jalan di Kecamatan Sambutan .................................................... 344
Tabel 3.59 Kondisi Eksisting Traffic Clalming di Kecamatan Sambutan ................................... 345
Tabel 3.60 Kondisi Eksisting di Posko Pemadam Kebakaran Kecamatan Sambutan.............. 347
Tabel 3.61 Tabel Penerangan Jalan Umum di Kecamatan Sambutan ..................................... 355

xiv
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Infrastruktur dapat didefinisikan sebagai fasilitas-fasilitas atau struktur-struktur dasar,
peralatan-peralatan, instalasi-instalasi yang dibangun dan dibutuhkan untuk berfungsinya
sistem sosial ekonomi masyarakat. (Grig,2002). Vaughn dan Pollard (2003) menyatakan
infrastruktur secara umum meliputi jalan, jembatan, air dan sistem pembuangan, bandar udara,
pelabuhan, bangunan umum dan juga termasuk sekolah-sekolah, fasilitas kesehatan, penjara,
rekreasi, pembangkit listrik, keamanan, kebakaran, tempat pembuangan sampah dan
komunikasi.
Pembangunan infrastruktur merupakan bagian integral dari pembangunan nasional dan
roda penggerak pertumbuhan ekonomi. Infrastruktur juga mempunyai peran yang penting
dalam memperkukuh persatuan dan kesatuan bangsa (Bappenas: 2009). Infrastruktur adalah
aset fisik yang dirancang dalam sistem, sehingga memberikan pelayanan publik yang penting
dan merupakan pendukung utama fungsi-fungsi sistem sosial dan ekonomi dalam kehidupan
sehari-hari masyarakat.
Kota Samarinda merupakan kota yang terletak di wilayah khatulistiwa, dan secara
astronomis terletak di antara 00’19’02” - “00’42’34” Lintang selatan dan 117’03’00” – 117” 18’14”
Bujur Timur. Kota ini merupakan ibu kota provinsi Kalimantan Timur yang dibelah oleh Sungai
Mahakam sehingga dikenal sebagai Kota Tepian dan merupakan salah satu kota terbesar di
pulau Kalimantan. Kota Tepian memiliki wilayah seluas 718 km². Jumlah penduduk di Kota ini
pada tahun 2015 mencapai 812.597 jiwa dengan kepadatan penduduk sebesar 1132 jiwa/ km 2.
Kota Samarinda terbagi menjadi 10 wilayah administrasi kecamatan dan 59 administrasi
kelurahan. Dengan kepatan penduduk yang cukup tinggi dan peranannya sebagai ibu kota
provinsi maka infrastruktur mengemban peranan vital bagi keberlangsungan kegiatan
masyarakat di Kota Samarinda. (Samarinda Dalam Angka)
Salah satu kecamatan yang terdapat di Kota Samarinda adalah Kecamatan Sambutan.
Kecamatan ini merupakan hasil pemekaran kecamatan Samarinda Ilir dan terbagi menjadi 5
wilayah administrasi kelurahan. Kecamatan ini dihuni oleh 48.746 penduduk dengan kepadatan
483 jiwa/km2. Menurut RTRW Kota Samarinda tahun 2014 – 2034 pasal 39 menyatakan bahwa
Kecamatan Sambutan ditetapkan sebagai salah satu kecamatan dengan kawasan perumahan
kepadatan tinggi, kawasan peruntukan industri sedang dan menengah kawasan pendidikan
serta kawasan perdagangan dan jasa sehingga dibutuhkan berbagai sarana prasarana dan
utilitas untuk menunjang segala kegiatan di berbagai sektor. Dewasa ini permasalahan

1
infrastruktur berkaitan dengan tidak meratanya pelayanan infrastruktur yang diberikan, tidak
semua warga dengan mudah mengakses infrastruktur, bahkan pemeliharaan infrastruktur yang
kurang diperhatikan.
Dengan memperhatikan pembangunan infrastruktur yang dapat memadai dan sesuai
standar nasional Indonesia, hal ini akan mampu memfasilitasi segala aktivitas penduduk secara
merata guna mengembangkan potensi Kota Samarinda pada umumnya dan wilayah
Kecamatan Sambutan pada khususnya. Oleh karena itu, pentingnya dalam mengkaji
perkembangan infrastuktur di Kecamatan Sambutan yang akan dibahas pada penulisan laporan
ini (Samarinda Dalam Angka).
1.2 Rumusan Masalah

1. Bagaimana hasil pendataan Prasarana, Sarana, dan Utilitas (PSU) kota pada Kecamatan
Sambutan?
1. Bagaimana fungsi dan peran Prasarana, Sarana, dan Utilitas (PSU) kota pada
Kecamatan Sambutan?
2. Bangaimana distribusi dan pelayanan Prasarana, Sarana, dan Utilitas (PSU) kota pada
Kecamatan Sambutan?
3. Bagaimana permasalahan dan fenomena yang dihadapi Prasarana, Sarana, dan Utilitas
(PSU) kota pada Kecamatan Sambutan?
4. Bagaimana proyeksi proyeksikan kebutuhan Prasarana, Sarana, dan Utilitas (PSU) kota
masyarakat pada Kecamatan Sambutan?
1.3 Tujuan
Tujuan dibuatnya laporan ini adalah sebagai berikut:
1. Melakukan pendataan Prasarana, Sarana, dan Utilitas (PSU) kota di Kecamatan

Sambutan.
2. Mengidentifikasi kesesuaian fungsi dan peran Prasarana, Sarana, dan Utilitas (PSU)
kota pada Kecamatan Sambutan.
3. Mengidentifikasi distribusi dan pelayanan Prasarana, Sarana, dan Utilitas (PSU) kota
pada Kecamatan Sambutan.

2
4. Mengetahui permasalahan dan fenomena yang dihadapi Prasarana, Sarana, dan Utilitas
(PSU) kota di Kecamatan Sambutan.
5. Menganalisa proyeksi kebutuhan Prasarana, Sarana, dan Utilitas (PSU) kota di

Kecamatan Sambutan.
1.4 Sasaran
Adapun sasaran pada penulisan laporan ini dijabarkan sebagai berikut :
1. Mengidentifikasi informasi serta kondisi eksisting terkait aspek jaringan jalan yang
diantaranya dimensi, kelengkapan jalan, kelas jalan, fungsi jalan, dan nama jalan serta
permasalahan jaringan jalan pada Kecamatan Sambutan.
2. Mengidentifikasi informasi terkait aspek jaringan air limbah yang diantaranya sistem
pengolahan, sistem pembuangan, jumlah produksi limbah serta kondisi eksisting pada
aspek jaringan saluran pembuangan air limbah pada Kecamatan Sambutan.
3. Mengidentifikasi informasi dan kondisi eksisting terkait aspek jaringan drainase yang
diantaranya klasifikasi drainase (primer, sekunder, dan tersier) lokasi drainase, lebar
dan kedalaman drainase, bentuk kontruksi serta kondisi perkerasan drainase di
Kecamatan Sambutan.
4. Mengidentifikasi informasi terkait aspek persampahan yang terdiri dari lokasi tempat
pembuangan akhir, produksi sampah tiap hari (ton/hari), lokasi tempat pembuangan
sampah sementara, jenis TPS, daya tampung TPS, jenis kendaraan pembuangan
sampah, trayek pengangkutan Kecamatan Sambutan
5. Mengidentifikasi informasi dan kondisi eksisting terkait sarana pendidikan, kesehatan,
peribadatan, perniagaan atau perbelanjaan pelayanan umum dan pemerintahan,
kebudayaan, rekreasi dan olahraga, RTH dan pertamanan, parkir, serta pemadam
kebakaran yang meliputi data terkait jumlah sarana, kelengkapan sarana, lokasi sarana,
kondisi di Kecamatan Sambutan.
6. Mengidentifikasi informasi dan kondisi eksisting terkait aspek jaringan air yang
diantaranya jumlah penduduk yang terlayani (pelanggan), distribusi, sumber dan tempat
pengolahan air di Kecamatan Sambutan.
7. Mengidentifikasi informasi dan kondisi eksisting terkait terkait jumlah pelanggan, jenis
jenis SUTT, SUTM dan SUTR, jumlah gardu dan tiang listrik, dan distribusi pelayanan
pada Kecamatan Sambutan.

3
8. Mengidentifikasi informasi terkait jaringan telekomunikasi yang diantaranya terdiri dari
jumlah pelanggan jaringan nirkabel, jumlah BTS, pengguna jaringan kabel (jumlah
pelanggan telepon umum atau pribadi), dan fasilitas pendukung pada aspek jaringan
telekomunikasi di Kecamatan Sambutan.
9. Mengidentifikasi informasi terkait aspek jaringan gas yang terdiri dari jumlah pelanggan
dan Jumlah produksi gas pada aspek jaringan gas di Kecamatan Samarinda Ilir.
10. Mengidentifikasi informasi terkait jumlah armada angkutan umum kota, pelayanan
angkutan umum kota, kondisi angkutan umum kota, dan terminal pada aspek jaringan
transportasi di Kecamatan Sambutan.
11. Mengidentifikasi informasi dan kondisi eksisting PJU terkait Jumlah PJU, kondisi PJU,
warna lampu PJU, Jenis Lampu dan tinggi lampu pada Kecamatan Sambutan
12. Mengidentifikasi struktur kependudukan Pada Kecamatan Sambutan
13. Mengidentifikasi standar kebutuhan Prasarana ,Sarana, dan Utilitas kota pada
Kecamatan Sambutan.
1.5 Ruang Lingkup

Wilayah studi Infrastruktur Kota ini terletak di Kecamatan Sambutan, dimana kawasan
ini terdiri dari lima kelurahan , yaitu Kelurahan Pulau Atas, Kelurahan Makroman, Kelurahan
Sambutan Kelurahan, Kelurahan Sindang Sari, dan Kelurahan Sungai Kapih. Kecamatan
Sambutan ini memiliki luas 100,95 Ha dengan batas fisik yang membatasinya ialah sebagai
berikut :
Sebelah Utara : Kecamatan Sungai Pinang dan Samarinda Utara.
Sebelah Selatan : Sungai Mahakam.
Sebelah Barat : Kecamatan Samarinda Ilir.
Sebelah Timur : Kecamatan Anggana – Kutai Kartanegara.
Berikut adalah citra satelit dari Kecamatan Sambutan yang dibatasi dengan garis
berwarna merah, yang terletak dibagian timur dari pusat pemerintahan Kota Samarinda.

4
Gambar 1.1 Batas Wilayah Kecamatan Sambutan Samarinda
Sumber : Citra Satelit 2017

5
Gambar 1.2 Peta Wilayah Kecamatan Sambutan Samarinda
Sumber : Bappeda Kota Samarinda

6
1.6 Sistematika Pembahasan
Bab I Pendahuluan
Bab ini membahas tentang latar belakang masalah, rumusan masalah, tujuan dan
ruang lingkup wilayah studi dengan sistematika pembahasan mengenai kajian serta dasar
hokum yang digunakan pada elemen-elemen infrastruktu kota di kawasan Kecamatan
Sambutan, Samarinda, Kalimantan Timur.
Bab II Tinjauan Teoritis
Bab ini berisi studi literature relevan yang menjadi alat mengkaji bagi objek
penulisan. Dalam penulisan ini, dasar teori berisi elemen-elemen yang mencangkup jenis
prasarana sarana dan utilitas.
Bab III Gambaran Umum Kawasan
Bab ini berisi tentang data-data mengenai elemen-elemen infrastuktur kota di
kawasan Kecamatan Sambutan dan mengindentifikasi kondisi eksisting dan deskripsi objek
yang terdapat pada kawasan dan sekitarnya.
Bab IV Analisa
Bab ini berisi tentang analisis dari permasalahan dan fenomena yang dihadapi
elemen-elemen infrastruktur kota di kawasan studi.
Bab V Kesimpulan
Bab ini berisi tentang kesimpulan yang dapat diambil dari hasil studi kasus di
kawasan wilayah studi.
1.7 Dasar Hukum

Sebagai landasan dalam penyusunan laporan untuk mata kuliah Infrastruktur Kota
ini, diperlukan beberapa dasar hukum sebagai berikut.
1. Undang – Undang Republik Indonesia Nomor 3 Tahun 2005 Tentang Sistem

Keolahragaan Nasional.
2. Undang – Undang Republik Indonesia Nomor 30 Tahun 2009 Tentang Ketenaga

Listrikan
3. Undang – Undang Nomor 23 tahun 1997 tentang Pengelolaan Lingkungan Hidup
4. Undang-Undang Nomor 7 Tahun 2004
5. Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 Tentang Penataan Ruang.
6. Undang – Undang Nomor 13 Tahun 1980 tentang Jalan
7. Undang – Undang Nomor 38 tahun 2004

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA
SAMARINDA
7
8. Undang-Undang Nomor 10 Tahun 2009 Tentang Kepariwisataan.
9. Peraturan Presiden Nomor 26 Tahun 2008 RTRWN.
10. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 82 tahun 2001 tentang

Pengelolaan Kualitas Air dan Pengendalian Pencemaran Air
11. Peraturan Pemerintah Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 32 Tahun 2016

tentang Kegiatan Usaha Hilir Minyak dan Gas Bumi
12. Peraturan Pemerintah Perhubungan Republik Indonesia Nomor 06 Tahun 2016

tentang Ketentuan dan Tata Cara Penentapan Alokasi dan Pemanfaatan serta Harga
Gas Bumi
13. Peraturan Menteri Kesehatan, Nomor 416/MEN.KES/PER/IX/1990/ tentang Syarat-

Syarat dan Pengawasan Kualitas Air
14. Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 1 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang
Terbuka Hijau Kawasan Terbuka Hijau Kawasan Perkotaan
15. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 05/PRT/M/2008 Tentang Pedoman

Penyediaan dan Pemanfaatan Ruang Terbuka Hijau di Kawasan Perkotaan.
16. Peraturan Menteri Komunikasi dan Informatika Nomor 5 Tahun 2013
17. Peraturan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Nomor 10 Tahun 2017
18. Standar Nasional Indonesia (04-0225-2000) tentang Persyaratan Umum Instalasi

Listrik 2000 (PUIL 2000)
19. Keputusan Kementerian Pekerjaan Umum Nomor 233 Tahun 1987
20. Keputusan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 378/KPTS/1987
21. Peraturan Daerah Kota Samarinda Nomor 4 Tahun 2015
22. Standar Nasional Indonesia Nomor 03-6481-2000 tentang Sistem Plambing
23. Standar Nasional Indonesia Nomor 03-1733-2004 tentang Tata Cara Perencanaan
Lingkungan Perumahan di Perkotaan
24. Standar Nasional Indonesia Nomor 03-1733-2004 tentang Transportasi Lokal

Standar Nasional Indonesia Nomor 03-7065-2005

SAMARINDA
8
SAMARINDA
9
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2. 1 Infrastruktur Kota
Kota sebagai kesatuan jaringan kehidupan manusia yang ditandai dengan kepadatan
penduduk yang tinggi dan diwarnai dengan strata sosial ekonomi yang heterogen serta
coraknya materialistis. Masyarakat kota terdiri atas penduduk asli daerah tersebut dan
pendatang. Masyarakat kota merupakan suatu masyarakat yang heterogen, baik dalam hal
mata pencaharian, agama, adat, dan kebudayaan (Bintarto, 1977).
Infrastruktur menurut Grigg (1988) mengatakan bahwa infrastruktur adalah sistem

fisik yang menyediakan sarana drainase, pengairan, transportasi, bangunan gedung dan
fasilitas publik lainnya dimana sarana tersebut dibutuhkan untuk dapat memenuhi berbagai
macam kebutuhan dasar manusia baik itu kebutuhan sosial maupun kebutuhan ekonomi.
Infrastruktur adalah kebutuhan primer bagi kota, dimana manusia sangat bergantung
pada ketersediaan infrastruktur. Kebutuhan tersebut harus terpenuhi untuk dapat
menunjang kehidupan manusia sehari – hari. Sulitnya mewujudkan kebutuhan manusia
yang sesuai dengan standar nasional suatu negara menjadi permasalahan yang harus
ditanggapi. Pemerintah yang berwenang diharapkan mampu memenuhi seluruh kebutuhan
dasar manusia meliputi prasaranan, sarana, dan utillitas.
Prasarana, sarama, dan utilitas memiliki keterkaitan satu sama lain. Dimana
prasarana merupakan penunjang utama terselenggaranya suatu proses tertentu. Sarana
merupakan penunjang utama dalam mencapai tujuan. Sedangkan, utilitas adalah penunjang
perencanaan untuk melakukan pelayanan publik. Ketiga faktor tersebut harus diperhatikan
dalam pembentukan infrastruktur kota agar kebutuhan manusia dapat terpenuhi. Berikut
merupakan jenis jenis prasarana, sarana dan utilitas:

SAMARINDA
10
Prasarana Sarana Utilitas
Jaringan jalan Pendidikan Air Bersih
Saluran
Pembuangan Kesehatan Listrik
Air Limbah
Pembuangan
Air Hujan/ Peribadatan Telekomunikasi
Drainase
Perniagaan/Per
Persampahan Gas
belanjaan
Pelayanan
Umum dan Transportasi
Pemerintahan
Kebudayaan,
Pemadam
Rekreasi,
Kebakaran
Olahraga
Ruang Terbuka
Penerangan
Hijau dan
Jalan Umum
Pertamanan
Parkir
Gambar 2.1 Diagram Prasarana Sarana dan Utilitas

Sumber : Materi Perkuliahan Infrastruktur Kota 2017
2. 2 Proyeksi Penduduk
Menurut Badan Pusat Statistik (BPS) Penduduk dapat diartikan sebagai sejumlah
orang yang mendiami suatu daerah tertentu. Apabila di daerah didiami oleh banyak orang
dan menetap di sana, maka itu bisa diartikan sebagai penduduk terlepas warga
negara atau pun bukan. Dapat dikatakan penduduk jika telah berdomisili selama 6 bulan.
SMSAI (Standard Metropolitan Statistical Area) mengatakan penduduk yang

menempati suatu kota memiliki ciri penduduk seabgai berikut :

SAMARINDA
11
1) Penduduk mencapai 50.000 jiwa
2) Menunjukan hubungan antara aspek ekonomi dan sosial
3) 75% pendudukya bekerja di sektor non pertanian
4) Mayoritas penduduk bekerja di kota
5) Kepadatan penduduknya 375 jiwa/hektar
Jumlah penduduk dipengaruhi oleh pertambahan penduduk dan pengurangan

penduduk. Pertambahan penduduk berarti jumlah penduduk pada suatu daerah bertambah
dipengaruhi oleh tingkat fertilitas yang tinggi dan banyaknya penduduk yang masuk melalui
migrasi. Sedangkan pengurangan penduduk merupakan jumlah penduduk pada suatu
daerah berkurang disebabkan oleh tingginya mortalitas dan banyaknya penduduk yang
migrasi keluar daerah karena faktor tertentu. Maka dari itu, untuk dapat mengetahui
penduduk pada masa yang akan datang dibutuhkan proyeksi penduduk agar dapat
memprediksi jumlah penduduk pada beberapa tahun kedepan. Berikut cara menghitung
perkiraan penduduk menurut Barclay (1983).
Tabel 2.1 Perhitungan Perkiraan Penduduk

Jenis
No Perkiraan Rumus Keterangan
Penduduk
𝑚
1 Antar sensus Pm = Po + (Pn – Po) Pn : Jumlah penduduk pada tahun n
𝑛
(intracencal) atau Po : Jumlah penduduk awal
𝑛−𝑚
Pm = Pn – ( ) (Pn – Pm : Jumlah penduduk pada tahun
𝑛
Pm) yang diestimasikan
m : selisih tahun yang dicari dengan

tahun awal
n : selisih tahun dari 2 sensus yang

diketahui
𝑚
2 Setelah sensus Pm = Pn + (Pn – Po) Pn : Jumlah penduduk pada tahun n
𝑛
(Postcencal) atau Po : Jumlah penduduk awal
𝑛+𝑚
Pm = Po + ( ) (Pn – Pm : Jumlah penduduk pada tahun
𝑛

SAMARINDA
12
Jenis
Penduduk
Po) yang diestimasikan
m : selisih tahun yang dicari dengan

tahun awal
n : selisih tahun dari 2 sensus yang

diketahui
3 Proyeksi model Pn = Po +cn Pn : Jumlah penduduk pada tahun n

linier aritmatik
atau Po : Jumlah penduduk awal
Pn = Po (1 + rn) c : Jumlah pertambahan penduduk

konstan (nilai absolut)
r : angka pertambahan penduduk

(%)
n : periode (waktu) antara tahun awal

dan tahun n
4 Proyeksi model Pn = Po (1+ r)n Pn : Jumlah penduduk pada tahun n

geometrik
Po : Jumlah penduduk awal
r : angka pertambahan penduduk

(%)
n : waktu alam tahun (periode

proyeksi)
5 Proyeksi Pn = Po x e rn Pn : Jumlah penduduk pada tahun n

penduduk
Po : Jumlah penduduk awal
model
eksponensial r : angka pertambahan penduduk
(%)
n : waktu alam tahun (periode

SAMARINDA
13
Jenis
Penduduk
proyeksi)
e : bilangan pokok sistem lagaritma

natural = 2,7182818
Sumber: Teknik analisa kependudukan Barclay, George W (1983).
2. 3 Penggunaan Lahan
Penggunaan lahan (land use) adalah setiap bentuk campur tangan (intervensi)
manusia terhadap lahan dalam rangka memenuhi kebutuhan hidupnya baik material
maupun spiritual (Vink, 1975). Lahan merupakan salah satu yang harus dimiliki manusia
untuk dapat membangun sebuah bangunan. Karakteristik dan kemampuan tanah
merupakan faktor yang harus diperhatikan untuk pemilihan bangunan yang akan didirikan
pada sebuah lahan. Maka dari itu, penggunaan lahan harus diatur secara maksimal.
Lahan dibedakan menjadi 2 yaitu lahan konservasi dan budidaya. Dimana lahan
konservasi memiliki peruntukan tidak diperkenankan membangun suatu bangunan di
atasnya karena merupakan lahan yang dilindungi. Sedangkan, lahan budidaya merupakan
lahan yang dapat dikembangkan menjadi bangunan tertentu yang sesuai dengan
kemampuan lahan. Dalam mengembangkan lahan terdapat batasan – batasan tertentu
tentang pengaturan lahan.

SAMARINDA
14
RDTR Kota
Samarina Tahun
2014
Kecamatan KSK Perdagangan dan Jasa

Sambutan
Pelayanan
Pusat Pelayanan
Kesehatan skala
Pemerintahan Pendidikan
Kecamatan
Gambar 2.2 Bagan peruntukan lahan Kecamatan Sambutan

Sumber : Rencana Daerah Tata Ruang Kota Samarinda
Berdasarkan Rencana Daerah Tata Ruang (RDTR) Kota Samarinda Tahun 2014
pada Kecamatan Sambutan memiliki peruntukan lahan sebagai sub pusat pelayanan kota II
berfungsi untuk pusat pemerintahan, pelayanan kesehatan skala kecamatan, dan pelayanan
pendidikan. Kecamatan Sambutan ditekankan sebagai kawasan strategis kota pada sektor
perdagangan dan jasa.
2. 4 Jaringan Jalan
2.4.1 Definisi Umum Jaringan Jalan
Berdasarkan Undang – Undang Nomor 13 Tahun 1980 tentang jalan, jalan adalah
prasarana yang dibuat untuk menghubungkan transportasi darat yang mana terdiri dari
bangunan pelengkap jalan dan perlengkapan jalan lainnya yang diperuntukkan bagi
kepentingan lalulintas. Dalam hal ini bangunan pelengkap jalan yang dimaksud adalah
jembatan penghubung, jalan layang, dan jalan bawah. Sedangkan untuk perlengkapan jalan
yang dimaksud adalah rambu – rambu lalulintas, marka jalan, dan lampu pengatur lalu
lintas.
2.4.2 Jaringan Jalan Berdasarkan Pelayanan Penghubung

1) Jaringan Jalan Primer
Jaringan jalan primer adalah jalan yang menghubungkan lalulintas antar kota atau
wilayah tingkatr nasional.

SAMARINDA
15
2) Jaringan Jalan Sekunder
Jaringan jalan sekunder adalah jalan yang mengubungkan kawasan dalam kota.
2.4.3 Jaringan Jalan Berdasarkan Fungsi

1) Jalan Arteri
Jalan arteri adalah jalan yang melayani transportasi darat jarak jauh dengan
kecepatan kendaraan tinggi atau cepat serta jalan masuknya dibatasi.
2) Jalan Kolektor
Jalan kolektor adalah jalan yang melayani transportasi jarak sedang atau dalam kota
dan kecepatan kendaraan sedang, artinya tidak terlalu cepat dan tidak pula terlalu pelan.
Jalan kolektor ini biasanya berfungsi sebagai jalan pengumpul atau penghubung menuju
jalan arteri. Jalan masuk pada jaringan jalan ini juga masih di batasi seperti pada jalan
arteri.
3) Jalan Lokal
Jalan lokal adalah jalan yang melayani transportasi jarak dekat atau jalan yang
menghubungkan kawasan dalam kota dan kecepatan kendaraan pada jalan ini rata –
rata rendah dan jumlah jalan masuk tidak dibatasi. Jalan lokal ini biasanya
menghubungkan antara jalan masuk yang ada di jalan lokal ini ke jalan kolektor.
4) Jalan Lingkungan
Menurut Undang – Undang Nomor 38 tahun 2004 jalan lingkungan adalah jalan
umum yang melayani transportasi lingkungan dengan ciri – ciri perjalanan dekat dan
kecepatan kendaraan rendah.
2.4.4 Jaringan Jalan Berdasarkan Peruntukkan

1) Jalan Umum
Jalan umum adalah jalan yang diperuntukkan bagi lalulintas umum.
2) Jalan Khusus
Jalan khusus adalah jalan yang diperuntukkan bagi lalulintas khusus, seperti
lalulintas di komplek perusahaan, komplek pertambangan, komplek perkebunan,
komplek pertahanan dan keamanan, serta jalan saluran minyak dan gas.

SAMARINDA
16
2.4.5 Jaringan Jalan Berdasarkan Wewenang Pembinaan
1) Jalan Nasional
Jalan nasional adalah jalan yang dari segi pembinaan jalannya dilakukan oleh
pemerintah pusat, seperti jalan primer dan jalan yang menghubungkan kawasan
strategis nasional.
2) Jalan Provinsi
Jalan provinsi adalah jalan yang dari segi pembinaan jalannya dilakukan oleh
pemerintah pusat dan juga pemerintah provinsi setempat, seperti jalan kolektor primer,
jalan arteri yang menghubungkan kota – kota dengan ibukota provinsi.
3) Jalan Kabupaten/Kota
Jalan kabupaten/kota adalah jalan yang dari segi pembinaan jalannya dilakukan oleh
pemerintah kabupaten atau pemerintah kota setempat, seperti jalan kolektor, jalan lokal,
dan jalan lainnya yang menghubungkan antar kawasan didalam kota atau kabupeten
tersebut.
4) Jalan Desa
Jalan desa adalah jalan yang dari segi pembinaan jalannya dilakukan oleh
pemerintah desa atau aparatur desa, seperti jalan kolektor, jalan gang dan lain
sebagainya.
2.4.6 Jaringan Jalan Berdasarkan Kualitas Permukaan

1) Jalan Aspal atau Beton
Jalan aspal atau beton ini adalah jalan yang permukaannya telah menglami
perkerasan secara fisik seperti diasapal atau dibeton. Biasanya jalan yang di aspal atau
dibeton ini adalah jalan primer, jalan arteri, dan jalan kolektor yang pembinaan jalannya
dilakukan oleh pemerintah pusat, provinsi, maupun kabupaten/kota.
2) Jalan Kerikil
Jalan kerikil adalah jalan yang permukaannya mengalami perkerasan tetapi tidak
permanen hanya dilapisi kerikil atau pasir yang dicampur batu. Biasanya jalan kerikil ini
merupakan jalan lokal atau jalan desa yang pembinaan jalannya dilakukan oleh
pemerintah desa.
3) Jalan Tanah

SAMARINDA
17
Jalan tanah adalah jalan yang permukaannya belum mengalami perkerasa atau
masih berupa tanah, baik tanah lempung atau tanah biasa. Jalan ini biasanya terdapat di
daerah pedesaan.
2.4.7 Bagian Jalan

Berikut dimensi jalan berdasarkan Standar Nasional Indonesia Nomor 03-1733-2004
tentang Tata Cara Perencanaan Lingkungan di Perkotaan :
Gambar 2.3 Gambar Dimensi Jalan

Sumber: SNI 03-1733-2004
Pada gambar 2.3, bagian bagian jalan terdiri dari drainase, trotoar, bahu jalan, Lajur
dan Jalur lalu lintas. Menurut Kementrian Perhubungan Republik Indonesia tahun 2009,
bagian – bagian jalan dibagi menjadi 3, yaitu:
1) Damija
Damija atau daerah milik jalan merupakan ruang sepanjang jalan yang dibatasi oleh
lebar dan tinggi tertentu yang dikuasai oleh pemelihara jalan dengan hak tertentu sesuai
dengan peraturan perundang – undangan yang berlaku. Daerah milik jalan ini
diperuntukkan untuk dimanfaatkan oleh pengguna jalan dan untuk kebutuhan
penambahan jalur lalulintas dikemudian hari.
2) Damaja
Damaja atau disebut juga daerah manfaat jalan merupakan ruang sepanjang jalan
yang dibatasi oleh tinggi, lebar, dan kedalaman tertentu yang telah ditetapkan oleh
pemelihara jalan. Ruang tersebut hanya digunakan untuk median jalan, trotoar,
perkerasan jalan, rentang pengaman dan lain – lain.
3) Dawasja

SAMARINDA
18
Dawasja atau daerah pengawasan jalan merupakan jalur tanah yang berada di luar
daerah milik jalan yang diawasi oleh pemelihara jalan agar tidak mengganggu
pandangan pengendara kendaraan saat di jalan raya.
Gambar 2.4 Gambar Dimensi Jalan Lokal & Lingkungan

Sumber: SNI 03-1733-2004
2.4.8 Dimensi Jalan

Pedoman Kontruksi Bangunan Pd T-18-2004-B tentang Penentuan Klasifikasi Fungsi
Jalan Kawasan Perkotaan, menjelaskan bahwa dimensi jalan yang ideal untuk fungsi jalan
arteri dan kolektor adalah sebagai berikut:
1. Jalan Arteri

SAMARINDA
19
Jalan arteri diperuntukkan dengan kecepatan kendaraan minimal 60km/jam.
Lebar badan jalan tidak boleh kurang dari 11 meter. Kapasitas serta volume lalu
lintas lebih besar dari rata-rata. Lalu lintas pada jalan arteri ini tidak boleh
diganggu dengan aktivitas lokal. Jumlah jalan masuk dibatasi. Jalan ini tidak
terputus walaupun memasuki kota atau pun desa. Ruang pengawasan jalan tidak
boleh kurang dari 20 meter. Jalan arteri primer adalah jalan penghubung antara
pusat kegiatan nasional atau anatar pusat kegiatan skala nasional dengan pusat
kegiatan wilayah. Berikut gambar dimensi jalan arteri perkotaan yang
seharusnya:
Gambar 2.5 Dimensi Jalan Arteri Perkotaan

Sumber: Pedoman Kontruksi Bangunan Pd T-18-2004-B tentang Penentuan Klasifikasi
Fungsi Jalan di Kawasan Perkotaan
2. Jalan Kolektor
Jalan kolektor adalah jalan yang diperuntukkan bagi kendaraan dengan

kecepatan minimal 20km/jam. Lebar jalan dan daswaja tidak boleh kurang dari 9
meter. Jalan ini merupakan penghubung kawasan sekunder kedua dengan
kawasan sekunder ketiga. Berikut dimensi jalan kolektor yang dimaksud:

SAMARINDA
20
Gambar 2.6 Dimensi Jalan Kolektor Perkotaan
Sumber: Pedoman Kontruksi Bangunan Pd T-18-2004-B tentang Penentuan Klasifikasi
Fungsi Jalan di Kawasan Perkotaan
Sedangkan berdasarkan Standar Nasional Indonesia Nomor 03 – 1733 – 2004

tentang Tata Cara Perencanaan Jalan di Lingkungan Perkotaan, ukuran geometrik jalan
lokal dan lingkungan diklasifikasikan lagi sebagai berikut:

SAMARINDA
21
Dimensi Elemen – Elemen Jalan Dimensi Daerah Jalan GSB
Hirarki
Jalan Perkerasan Bahu Pedestrian Trotoar Damaja Damija Dawasja Minimal Keterangan
Perumahan (m) Jalan (m) (m)
(m) (m) (m) (m) (m)
1,5
3–7 1,5 – 2
Lokal (Pejalan
(mobil – (Darurat 0,5 10 – 12 13 4 10,5 -
Sekunder kaki dan
motor ) Parkir)
vegetasi)
1,5
3–6 1 – 1,5
Lokal (Pejalan
(Mobil – (Darurat 0,5 10 – 12 12 4 10 -
Sekunder II kaki dan
motor) Parkir)
vegetasi)
1,2
0,5
Lokal 3 ( Mobil – (Pejalan Khusus
(Darurat 0,5 8 8 3 7
Sekunder III Motor ) kaki dan Pejalan Kaki
Parkir)
vegetasi)
1,5 – 2 Khusus
Lingkungan I 0,5 - 0,5 3,5 – 4 4 2 4
Pejalan Kaki
(Pejalan

22
kaki)
1,2
Lingkungan Khusus
(Pejalan 0,5 - 0,5 3,2 4 2 4
II Pejalan Kaki
kaki)
Tabel 2.2 Klasifikasi Jalan Lingkungan Perumahan

Sumber: SNI 03 – 1733 – 2004

23
2.4.9 Kelas Jalan
Berdasarkan Undang – Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan
Jalan, jaringan jalan dibedakan menjadi beberapa kelas. Dan dari setiap kelas jalan tersebut
memiliki peruntukkan masing – masing. Berikut klasifikasi jalan berdasarkan kelas jalannya:
1. Jalan Kelas I
Jalan Kelas I merupakan jalan arteri dan kolektor yang yang dapat dilalui kendaraan
bermotor dengan ukuran lebar tidak lebih dari 2.500 milimeter, dengan panjang tidak
lebih dari 18.000 milimeter, serta dengan tinggi maksimum 4.200 milimeter. Muatan
kendaraan bermotor maksimum adalah 10 ton.
2. Jalan Kelas II
Jalan Kelas II merupakan jalan arteri, kolektor, lokal, dan lingkungan yang dapat dilalui
kendaraan bermotor dengan lebar maksimum 2.500 milimeter, panjang maksimum
12.000 milimeter, tinggi maksimum 4.200 milimeter, dan muatan maksimum 8 ton.
3. Jalan Kelas III
Jalan Kelas III merupakan jalan arteri, kolektor, lokal, dan lingkungan yang dapat
dilalui kendaraan bermotor dengan lebar maksimum 2.100 milimeter, panjang
maksimum 9.000 milimeter, tinggi maksimum 3.500 milimeter, dan muatan maksimum
8 ton.
4. Jalan Kelas Khusus
Jalan Kelas Khusus merupakan jalan arteri yang dapat dilalui kendaraan bermotor
dengan lebar kendaraan lebih dari 2.500 milimeter, panjang kendaraan lebih dari
18.000 milimeter, tinggi kendaraan maksimum 4.200 milimeter, dan berat muatan
lebih dari 10 ton.
2. 5 Jaringan Saluran Pembuangan Air Limbah

2.5.1 Definisi Umum Saluran Pembuangan Air Limbah
Menurut Undang – Undang Nomor 23 tahun 1997 tentang Pengelolaan Lingkungan
Hidup, limbah adalah sisa – sisa dari suatu kegiatan atau usaha. Dalam hal ini yang dimaksud
dengan kegiatan atau usaha adalah sebuah proses produksi, baik yang hasil produksi dari

24
rumah tangga, industri, rumah sakit, dan lain – lain. Maka dapat disimpulkan bahwa, limbah
adalah sisa – sisa dari sebuah proses produksi, baik yang dilakukan oleh rumah tangga,
industri, rumah sakit dan kegiatan produksi lainnya (UU No. 23 Tahun 1997 tentang
Pengelolaan Lingkungan Hidup). Sedangkan menurut Karmana yang diungkapkan pada tahun
2007, limbah adalah sisa dari kegiatan produksi yang dapat mencemari atau dapat menjadi
polutan di lingkungan. Jaringan menurut Kamus Besar Bahasa Indonesia adalah susunan yang
menghubungkan kegiatan dalam suatu proyek (Kamus Besar Bahasa Indonesia). Sehingga
dapat diartikan bahwa, jaringan pembuangan air limbah adalah susunan atau alur yang terjadi
dalam proses pembuangan sisa – sisa hasil produksi baik dari rumah tangga, industri, rumah
sakit, dan lain – lain.
2.5.2 Limbah Berdasarkan Wujud

Berdasarkan wujudnya, umumnya limbah dibedakan menjadi tiga, yaitu limbah cair,
limbah padat, dan limbah gas. Berikut penjelasannya dari beberapa pendapat :
1) Limbah Cair
Berdasarkan Peraturan Pemerintah RI Nomor 82 tahun 2001 tentang pengelolaan

kualitas air dan pengendalian pencemaran air, limbah cair adalah sisa dari hasil produksi
yang berwujud air atau cair.
2) Limbah Padat
Limbah padar adalah sisa hasil produksi baik dari rumah tangga, industri atau kegiatan
hasil produksi lainnya yang berbentuk padat.
3) Limbah Gas
Limbah gas adalah hasil sisa buangan dari proses produksi dalam bentuk gas, seperti
asap kendaraan, asap dari cerobong asap industri dan lain sebagainya.
Berdasarkan Standar Nasional Indonesia Nomor 03 – 7065 – 2005 sistem pembuangan

dibedakan menjadi dua, yaitu :
1) Sistem Pembuangan Campuran
Sistem pembuangan campuran adalah pembuangan dimana air kotor dan air bekas
dikumpulkan terlebih dahulu sebelum dibuang dan dialirkan pada satu saluran

25
2) Sistem Pembuangan Terpisah
Sistem pembuangan terpisah adalah pembuangan dimana air kotor dan air bekas
masing – masing dikumpulkan dan dialirkan secara terpisah.
Berdasarkan Standar Nasional Indonesia Nomor 03 – 7065 – 2005, sistem pengaliran

dibedakan menjadi dua, yaitu:
1) Sistem Pengaliran Gravitasi
Sistem pengaliran gravitasi adalah air buangan yang dialirkan secara gravitasi atau
dengan mengatur letak dan kemiringan pipa – pipa pembuangan.
2) Sistem Pengaliran Bertekanan
Sistem pengaliran bertekanan adalah air buangan yang dikumpulkan dalam bak
penampung dan selanjutnya dipompa keluar dengan menggunakan pompa yang bekerja
secara otomatis.
Kriteria pipa pembuangan air limbah juga diatur dalam Standar Nasional Indonesia.
Dalam hal ini yang mengatur tentang pipa pembuangan air limbah adalah Standar Nasional
Indonesia Nomor 03 – 6481 – 2000, tentang sistem plambing. Kriteria pipa pembuangan air
limbah tersebut adalah sebagai berikut :
1) Ukuran pipa cabang mendatar harus memiliki ukuran yang sama dengan dengan
diameter terbesar dari perangkap alat plambing yang dilayaninya
2) Ukuran pipa cabang tegak harus memiliki ukuran yang sama dengan diameter cabang
mendatar yang disambungkan kepada pipa tegak tersebut
3) Tidak boleh ada pengecilan ukuran pipa dalam arah air buangan. Tetapi ada
pengecualian pada kloset, dimana lobang keluarnya yang berdiameter 100 mm
dipasang pengecilan pipa sebesar 100 x 75 mm.
4) Pipa pembuangan yang ditanam dibawah tanah atau lantai harus memiliki ukuran
minimal 50 mm
5) Interval cabang adalah jarak pada pipa tegak antara dua titik dimana cabang mendatar
disambungkan pada pipa mendatar tersebut, jarak ini minimal 2,5 m.

26
2.5.3 Proyeksi Produksi Limbah
Ada beberapa hal yang harus diperhatikan dalam proses perencanaan pembuatan
saluran pembuangan air limbah, salah satunya adalah proyeksi atau perkiraan produksi limbah
dalam satu kawasan tertentu. Dalam memproyeksikan produksi air limbah suatu kawasan,
dapat dilakukan dengan menghubungkan kebutuhan atau penggunaan air bersih di kawasan
tersebut. Berikut metode perhitungan produksi air limbah pada satu kawasan menurut Moduto
pada tahun 2000:
Qr = Fab x Qam
Qr = 0,5 – 0,8 x Qam
Dimana Qr merupakan jumlah produksi air limbah, Fab merupakan faktor timbulan air
buangan masyarakat yang diasumsikan sebesar 50 % hingga 80 %, dimana asumsi ini dikutip
dari pendapat dua orang ahli bernama Metcalf dan Eddy pada tahun 1979 yang mengatakan
bahwa kisaran penggunaan air masyarakat berkisar antara 50 % hingga 80 %. Kemudian Qam
merupakan besar kebutuhan air penduduk pada satu kawasan.
2. 6 Jaringan Saluran Pembuangan Air Hujan atau Drainase

Jaringan drainase menurut SK Kementerian PU Nomor 233 tahun 1987 adalah jaringan
pembuangan air yang berfungsi untuk mengeringkan suatu kawasan dari genangan air, baik
dari air hujan maupun air luapan dari sungai. Sedangkan dari sudut pandang Suripin, jaringan
drainase adalah suatu bangunan yang dibuat untuk mengurangi atau membuang kelebihan air
pada suatu kawasan (2004). Sehingga secara umum jaringan drainase dapat diartikan sebagai
bangunan yang dibuat untuk mengeringkan dan membuang kelebihan air pada suatu kawasan
baik yang disebabkan oleh air hujan maupun disebabkan oleh luapan air sungai.
Menurut pendapat H. A. Halim Hasmar (2012), sistem jaringan drainase pada sebuah
kota meliputi:
1) Drainase permukiman
2) Drainase industri dan perdagangan
3) Kampus dan sekolah

27
4) Rumah sakit dan fasilitas umum
5) Lapangan olahraga
Berdasarkan jenis konstruksinya, sistem drainase dibedakan menjadi dua yaitu :
1) Jaringan Drainase Terbuka
Jaringan drainase terbuka adalah saluran yang memiliki permukaan bebas atau terbuka.
Jaringan drainase terbuka ini memiliki kelebihan yaitu, dapat dengan mudah
membersihkannya jika ada banyak sampah yang menyumbat. Sedangkan kekurangannya
adalah dapat menimbulkanbau yang tidak sedap kepada sekitaran daerah jaringan drainase
ini (Chow, 1989).
2) Jaringan Drainase Tertutup
Jaringan drainase tertutup adalah saluran yang memiliki permukaan yang tertutup.
Biasanya saluran ini berada dibawah tanah sehingga disebut jaringan drainase tertutup
(Koppelmen, 1994). Sama halnya dengan jaringan drainase terbuka, jaringan drainase
tertutup ini juga memiliki kelebihan dan kekurangan. Kelebihan dari jaringan drainase
tertutup ini adalah tidak terlalu menimbulkan bau tak sedap hingga ke permukaan,
sedangkan kekurangan dari jaringan drainase tertutup ini adalah akan sulit dan rumit jika
ingin membersihkannya, karena yang letaknya tertutup atau bahkan tertimbun.
Pada sebuah perencanaan jaringan drainase suatu kota, seorang perencana tetap
harus memperhatikan ketentuan yang berlaku. Seperti dikutip dari SNI 03 – 7065 – 2005,
perencanaan pipa jaringan drainase harus memperhatikan ketentuan berikut:
1) Pipa air hujan tidak boleh ditempatkan dalam ruang tangga;
2) Tidak boleh ditempatkan dalam sumuran alat pengangkat;
3) Tidak boleh di bawah lift;
4) Tidak boleh langsung berada diatas tangki air minum;
5) Tidak boleh di atas lantai yang digunakan sebagai tempat mobilitas;
6) Penempatan ujung buntu tidak diperkenankan pada jaringan air hujan, kecuali jika
diperlukan;

28
7) Fitting dan cara penyambungannya tidak boleh menghambat aliran air hujan;
8) Soket ganda tidak diperkenankan untuk dipasang pada pipa air hujan;
9) Soket harus dipasang berlawanan dengan arah aliran;
10) Cabang T pipa air hujan tidak boleh dipasang sebagai cabang masuk pipa air buangan;
dan
11) Tumit atau belokan dengan lobang masuk samping tidak boleh digunakan sebagai
penyambungan ven pipa air hujan
Ketentuan drainase tertutup atau drainase beratap berdasarkan SNI 03 – 7065 – 2005
adalah sebagai berikut :
1) Drainase atap harus kedap air;
2) Saringan harus menonjol sekurang – kurangnya 10 cm di atas permukaan atap; dan
3) Jumlah luas lubang saringan tidak boleh lebih kecil dari 1,5 kali luas penampang talang
tegak.
2.6.1 Klasifikasi Jaringan Drainase Berdasarkan Konstruksinya

Berdasarkan jenis konstruksinya, sistem drainase dibedakan menjadi dua yaitu:
1. Jaringan Drainase Terbuka
Jaringan drainase terbuka adalah saluran yang memiliki permukaan bebas atau terbuka.
Jaringan drainase terbuka ini memiliki kelebihan yaitu, dapat dengan mudah membersihkannya
jika ada banyak sampah yang menyumbat. Sedangkan kekurangannya adalah dapat
menimbulkanbau yang tidak sedap kepada sekitaran daerah jaringan drainase ini ( Chow, 1989
). Pada jaringan drainase ini ini memiliki berbagai bentuk antara lain:
 Bentuk Trapesium
Jaringan drainase dengan bentuk trapesium ini biasa digunakan pada lahan yang
relatif luas karena bentuknya yang juga cukup besar.

29
Gambar 2.7 Jaringan Drainase Bentuk Trapesium
Sumber: Google, 2017
 Bentuk Segi Empat
Jaringan drainase bentuk segi empat ini biasa digunakan pada lahan yang relatif
sempit, tetapi bentuk drainase ini tidak kalah besar dengan bentuk trapesium.
Gambar 2.8 Jaringan Drainase Bentuk Segi Empat

 Bentuk Setengah Lingkaran
Jaringan drainase dengan bentuk setengah lingkaran ini biasa digunakan pada
kawasan permukiman dengan fungsi sebagai sistem drainase sekunder atau tersier.
Gambar 2.9 Jaringan Drainase Bentuk Setengah Lingkaran


30
 Bentuk Segitiga
Bentuk drainase segitiga ini biasa digunakan pada permukiman untuk drainase
tersier. Jaringan drainase bentuk segitiga ini dapat mengalirkan air walaupun dalam
debit yang kecil, tetapi sulit dalam pemeliharaannya.
Gambar 2.10 Jaringan Drainase Bentuk Segitiga

 Bentuk Kombinasi Segiempat dan Trapesium
Bentuk drainase kombinasi ini merupakan bentuk perpaduan dari dua bentuk
drainase, dimana pada bagian bawah drainase berbentuk segiempat sedangakan
pada bagian atas drainase berbentuk trapesium.
Gambar 2.11 Jaringan Drainase Bentuk Kombinasi Segiempat dan Trapesium

 Bentuk Kombinasi Setengah Lingkaran dan Trapesium

31
Bentuk drainase kombinasi ini merupakan bentuk perpaduan antara bentuk
setengah lingkaran dan trapesium, dimana pada bagian bawah drainase berbentuk
setengah lingkaran dan pada bagian atas drainase berbentuk trapesium.
Gambar 2.12 Jaringan Drainase Bentuk Kombinasi Setangah Lingkaran dan Trapesium
2. Jaringan Drainase Tertutup
Jaringan drainase tertutup adalah saluran yang memiliki permukaan yang tertutup.
Biasanya saluran ini berada dibawah tanah sehingga disebut jaringan drainase tertutup (
Koppelmen, 1994 ). Sama halnya dengan jaringan drainase terbuka, jaringan drainase tertutup
ini juga memiliki kelebihan dan kekurangan. Kelebihan dari jaringan drainase tertutup ini adalah
tidak terlalu menimbulkan bau tak sedap hingga ke permukaan, sedangkan kekurangan dari
jaringan drainase tertutup ini adalah akan sulit dan rumit jika ingin membersihkannya, karena
yang letaknya tertutup atau bahkan tertimbun. Pada jenis drainase tertutup ini memiliki
beberapa bentuk, antara lain:
 Bentuk Lingkaran
Drainase bentuk lingkaran adalah drainase yang memiliki bentuk kontruksi tertutup
dan membentuk satu lingkaran penuh. Dengan menggunakan drainase dengan
bentuk lingkaran memudahkan dalam menghitung debit air yang ada.

32
Gambar 2.13 Jaringan Drainase Bentuk Lingkaran
 Bentuk Persegi
Bentuk drainase ini berbeda dengan bentuk drainase segiempat. Drainase bentuk
persegi ini berbentuk kotak dengan bagian atas tertutup. Bentuk drainase ini lebih
mudah untuk dicetak.
Gambar 2.14 Jaringan Drainase Bentuk Persegi

 Bentuk Tapal Kuda
Bentuk drainase ini menyerupai bagian dari tapak kaki kuda, dengan bentuk sedikit
lonjong tetapi bagian bawah datar. Namun bentuk tapal kuda ini jarang ditemui
karena dalam proses realisasinya sangat sulit dan membutuhkan waktu yang lama.

33
Gambar 2.15 Jaringan Drainase Bentuk Tapal Kuda
 Bentuk Bulat Telur
Bentuk drainase ini menyerupai seperti bentuk tapal kuda, hanya saja bentuk
bagian bawahnya menyerupai bagian atasnya, sehingga bentuknya lebih mirip
dengan telur. Bentuk ini sangat cocok untuk daerah yang debit airnya kecil tetapi
bentuk ini membutuhkan biaya yang cukup besar.
Gambar 2.16 Jaringan Drainase Bentuk Bulat Telur

2.7 Persampahan (TPA, TPS)

Menurut Azwar (1990) mengatakan yang dimaksud dengan sampah adalah sebagian
dari sesuatu yang tidak dipakai, tidak disenangi atau sesuatu yang harus dibuang yang
umumnya berasal dari kegiatan yang dilakukan manusia (termasuk kegiatan industri) tetapi
bukan biologis karena kotoran manusia (human waste) termasuk kedalamnya.

34
2.7.1 Definisi Umum Persampahan
Menurut World Health Organization, sampah adalah sesuatu yang sudah tidak terpakai,
tidak digunakan yang dibuang berasal dari sisa kegiatan manusia (Chandra, 2007). Menurut
Kodoatie, (2003) sampah merupakan buangan yang bersifat padat dan setengah padat akibat
dari pembuangan sisa – sisa limbah perkotaan yang berlangsung secara terus menerus pada
kehidupan manusia, hewan, dan tumbuhan. Menurut Undang – Undang No. 18 Tahun 2008
sampah merupakan sisa kegiatan sehari – hari manusia atau proses alam yang berbentuk
padat. berdasarkan sifatnya dapat dibedakan menjadi dua yaitu, sampah organik yang dapat
terurai oleh bakteri dengan sendirinya karena ada kandungan kimia didalamnya sehingga tidak
dapat dilakukan proses pengolahan sampah seperti sisa makanan dan sayur – sayuran.
Kemudian ada sampah anorganik yang sulit terurai oleh bakteri diakibatkan oleh struktur yang
bertekstur keras dan terbuat dari bahan plastik tetapi dapat dilakukan proses pengolahan dan
daur ulang menjadi suatu bentuk baru yang memiliki kegunaan yang sama dengan barang yang
sebelumnya. (Dainur, 1995)
2.7.2 Jenis sampah

Menurut Daniel (2009) terdapat tiga jenis sampah, di antaranya :
1) Sampah organik yaitu sampah yang terdiri dari bahan-bahan yang bisa terurai secara
alamiah/biologis, seperti sisa makanan dan guguran daun. Sampah jenis ini juga biasa
disebut sampah basah.
2) Sampah anorganik yaitu sampah yang terdiri dari bahan-bahan yang sulit terurai secara
biologis. Proses penghancurannya membutuhkan penanganan lebih lanjut di tempat
khusus, misalnya plastik, kaleng dan styrofoam. Sampah jenis ini juga biasa disebut
sampah kering.
3) Sampah bahan berbahaya dan beracun (B3) yaitu limbah dari bahan-bahan berbahaya
dan beracun seperti limbah rumah sakit, limbah pabrik dan lain-lain.
2.7.3 Persyaratan Pengolahan Sampah

Berdasarkana SNI 19 – 2454 – 2002 tentang Tata Cara Teknik Operasional Sampah
Tempat Pembuangan Sementara (TPS) merupakan area tempat pengumpulan sampah
sementara yang kemudian akan dilakukan proses pengolahan apabila sampah dapat didaur
ulang maka akan dipisahkan dan sisanya akan dibawa ke tempat pembuangan akhir.
Sedangkan Tempat Pembuangan Akhir (TPA) adalah pewadahan sampah akhir sebagai tempat

35
pengumpulan seluruh sampah yang berada pada wilayah tertentu tidak lagi dilakukan proses
pengolahan tetapi mengalami proses pemusnahan dengan metode metode sebagai berikut :
1) Open Dumping
Jenis pembuangan akhir yang paling sederhana dengan menggabungkan seluruh jenis
sampah yang tidak dapat diolah kembali pada lokasi yang terbuka, seharusnya penempatan
lokasi open dumping harus berada pada pinggir kota agar tidak mencemari udara pada
lingkungan sekitarnya.
2) Composting
Pengolahan sampah organik dengan proses penguraian secara biologis dari senyawa –
senyawa organik karena adanya mikroorganisme yang bekerja pada suhu tertentu agar
dapat menghasilkan pupuk kompos yang berguna untuk penyuburan tanah bagi tanaman.
3) Sanitary Landfill
Jenis pengolahan sampah yang paling ekonomis dengan dampak lingkungan yang
rendah dimana sampah diratakan dan ditimbun dengan pasir yang akan menimbulkan lahan
baru yang dapat dimanfaatkan. Kemudian hasil dari timbunan sampah tersebut dapat
dimanfaatkan sebagai energi alternatif pembangkit listrik.
4) Incineration
Metode pemusnahan sampah dengan cara dibakar sistem ini dapat mengolah berbagai
jenis sampah dan hasil pembakaran sampah tidak menimbulkan polutan yang mencemari
lingkungan namun langsung diserap dan dibentuk menjadi gas sebagai energi. Akan tetapi,
biaya investasi dan operasional cukup mahal untuk melakukan sekali proses incineration.
5) Recycling
Jenis pengolahan sampah dengan cara mendaur ulang jenis – jenis sampah yang ada
menjadi sebuah bentuk baru yang lebih menarik dengan fungsi dan kegunaan yang telah
ditingkatkan.
Menurut UU No. 18 Tahun 2008, pengangkutan sampah untuk membawa sampah dari
sumber dan/atau dari tempat penampungan sampah sementara atau dari TPS 3R menuju ke
tempat pengolahan sampah terpadu atau tempat pemrosesan akhir. Pengankutan sampah

36
merupakan salah satu komponen penting dan membutuhkan perhitungan yang cukup teliti,
dengan sasaran mengoptimalkan waktu angkut yang diperlukan dalam sistem tersebut,
khususnya apabila :
1) Terdapat sarana pemindahan sampah dalam skala cukup besar yang harus menangani
sampah.
2) Lokasi titik tujuan sampah relatif jauh.
3) Sarana pemindahan merupakan titik pertemuan masuknya sampah dari berbagai area.
4) Ritasi perlu diperhitungkan secara teliti. Masalah lalu lintas jalur menuju titik sasaran
tujuan sampah
Dengan perkiraan sub-sistem ini diharapkan pengankutan sampah menjadi mudah,

cepat, dengan biaya relatif murah. Pengankutan sampah menuju titik tujuan banyak
menggunakan alat angkut dengan kapasitas besar, yang digabung dengan pemadatan sampah.
Adapun persyaratan alat angkut sampah antara lain adalah :
1) Alat pengankut harus dilengkapi dengan penutup sampah, minimal dengan jaring. Tinggi
bak maksimum 1.6 m.
2) Sebaiknya ada alat ungkit.
3) Kapasitas disesuaikan dengan kondisi/kelas jalan yang akan dilalui.
4) Bak truk/dasar kontainer sebaiknya dilengkapi pengaman air sampah.
Berikut merupakan jenis-jenis fasilitas transportasi pengangkut sampah :
Tabel 2.3 Jenis-jenis Fasilitas Transportasi Pengangkut Sampah

No. Jenis Pengangkut Sampah Fungsi
1. Gerobak Sampah Mengangkut sampah dengan skala kecil
Mengangkut sampah dalam kontainer ke TPA. Truk ini

2. Amroll Truck
dilengkapi mesin pengangkat kontainer
Mengangkut sampah dari TPS ke TPA dengan sistem

Dump Truck
hidrolik, truk dilengkapi dengan penutup kontainer

37
No. Jenis Pengangkut Sampah Fungsi
Mengangkut sampah dari TPS ke TPA tanpa disertai

3. Truk Biasa/Pick Up
perlakuan lain
Mengangkut sampah dengan transfer depo ke TPA.

4. Compactor Truck
Truk jenis ini dapat mengkompaksi sampah
Sumber : Kementrian Negara Lingkungan Hidup, 2008
Berdasarkan tabel diatas, dapat diketahui jenis – jenis fasilitas transportasi

pengangkutan sampah seperti Gerobak sampah, amroll truck, dump truck, truck biasa/pick up,
serta campactor truck memiliki fungsi – fungsi tertentu dalam proses pengangkutan sampah.
Tabel 2.4 Tipe dan Klaifikasi Daya Tampung TPS
No Tipe Data Klasifikasi
1 Rukun Tetangga dengan jumlah penduduk 150-250 jiwa (30 - 50

rumah)
Tipe bangunan 1 Rukun Warga : 2.500 jiwa (± 500 rumah)

1
dan TPS
1 Kelurahan : 30.000 jiwa (± 6.000 rumah)
1 Kecamatan : 120.000 jiwa (± 24.000 rumah)
Mewah yang setara dengan Tipe > 70

Tipe
Sedang setara dengan Tipe 45-54
rumah
2 Tipe bangunan Sederhana setara dengan Tipe 21
Sarana umum/sosial
Bangunan komersial
TPS tipe I, tempat pemindahan sampah dari alat pengumpul ke alat

angkut sampah yang dilengkapi dengan ruang pemilahan, gudang,
3 Tipe TPS
tempat pemindahan sampah yang dilengkapi landasan container dan
luas lahan ± 10 – 50 m2.

38
No Tipe Data Klasifikasi
TPS tipe II, tempat pemindahan sampah dari alat pengumpul ke alat
angkut sampah yang dilengkapi dengan ruang pemilihan (10 m2),
pengomposan sampah organik (200 m2), gudang (50 m2), Tempat
pemindahan sampah yang dilengkapi dengan landasan container (60
m2) dan luas lahan ± 60 – 200 m2.
TPS tipe III, tempat pemindahan sampah dari alat pengumpul ke alat
angkut sampah yang dilengkapi dengan ruang pemilahan (30 m2),
pengomposan sampah (800 m2), gudang (100 m2), tempat pemindah
sampah yang dilengkapi dengan landasan container (60 m2) dan luas
lahan > 200 m2.
Sumber: SNI 03-1733-2004
Menurut tabel di atas, tipe dan klasifikasi daya tampung TPS harus sesuai dengan tipe
bangunan dan TPS dengan ketentuan klasifikasi daya tampung yang telah ditetapkan pada
setiap tipe. Kemudian, seperti yang dikutip dari SNI 19 – 3983 – 1995 tentang Spesifikasi
Timbulan Sampah sumber sampah berasal dari :
Tabel 2.5 Besaran Timbulan Sampah Berdasarkan Komponen-komponen Sumber Sampah
No. Komponen Sumber Sampah Satuan Volume (liter) Berat (Kg)
1 Rumah Permanen orang/hari 2,25 – 2,50 0,350 – 0,400
2 Rumah Semi Permanen orang/hari 2,00 – 2, 25 0,300 – 0,350
3 Rumah Non Permanen orang/hari 1,75 – 2,00 0,250 – 0,300
4 Kantor pegawai/hari 0,50 – 0,75 0,025 – 0,100
5 Toko/Ruko petugas/hari 2,50 – 3,00 0,150 – 0,350
6 Sekolah murid/hari 0,10 – 0,15 0,010 – 0,020
7 Jalan Arteri Sekunder meter/hari 0,10 – 0,15 0,020 – 0,100
8 Jalan Kolektor Sekunder meter/hari 0,10 – 0,15 0,010 – 0,050

39
No. Komponen Sumber Sampah Satuan Volume (liter) Berat (Kg)
9 Jalan Lokal meter/hari 0,05 – 0,1 0,005 – 0,025
10 Pasar meter2/har 0,20 – 0,60 0,1 – 0,3
Sumber : SNI 19 – 3983 – 1995
Pada tabel di atas, telah disebutkan bahwa sumber timbulan sampah berasal dari rumah
permanen, rumah semi permanen, rumah non permanen, kantor, toko/rumah toko, sekolah,
jalan arteri sekunder, jalan kolektor sekunder, jalan lokal, dan pasar dengan satuan volume rata
– rata yang ditimbulkan setiap harinya. Selain itu, berdasarkan klasifikasi kota terhadap sampah
yang timbulkan dengan satuan volume sebagai berikut.
Tabel 2.6 Klasifikasi Kota Terhadap Sampah
Satuan
No. Klasifikasi Kota Berat

Volume (L/orang/hari)
(Kg/orang/hari)
1 Kota Sedang 2,75 – 3,25 0,70 – 0,80
2 Kota Kecil 2,5 - 2,75 0,625 – 0,70
Sumber : SNI 19 – 3983 – 1995
Dapat diketahui dari tabel di atas, bahwa klasifikasi kota terhadap sampah dapat
dibedakan menjadi dua jenis yaitu kota sedang dan kota kecil dengan satuan volume sampah
yang telah dirata – ratakan setiap hari. Jika menurut SNI 03 – 1733 – 2004 terdapat klasifikasi
kebutuhan prasarana persampahan yang harus terpenuhi sebagai berikut.
Tabel 2.7 Kebutuhan Prasarana Persampahan
Prasarana
Lingkup
Sarana Keterangan
Prasarana Status Dimensi
pelengkap
Rumah (5 -
Tong sampah Pribadi -
jiwa)

40
Prasarana
Lingkup
Sarana Keterangan
Prasarana Status Dimensi
pelengkap
Gerobak
sampah 2 m3 Gerobak
RW (2.500
TPS mengangkut 3x
jiwa) Bak sampah 6 m3 seminggu
kecil
Gerobak Jarak bebas TPS
sampah 2 m3 dengan lingkungan Gerobak

Kelurahan
TPS hunian minimal 30 mengangkut 3x
(30.000 jiwa) Bak sampah 12 m3 m seminggu
besar
Mobil Mobil
Kecamatan TPS/TPA -
Bak sampah mengangkut 3x
(120.000 jiwa) lokal 25 m 3
besar seminggu
Bak sampah
Kota akhir
(>480.000 TPA -
jiwa) Tempat daur
ulang sampah
Sumber : SNI 03 – 1733 – 2004
Berdasarkan tabel diatas kebutuhan prasarana persampahan harus memenuhi

ketentuan yang telah berlaku pada tiap lingkup prasarana mulai dari rumah, rukun warga,
kelurahan, kecamatan, hingga kota.
2.7.4 Peraturan yang Terkait dengan Pengangkutan Sampah

Menurut UU No. 18 Tahun 2008 pengangkutan sampah merupakan bagian dari
penanganan sampah. Berikut merupakan beberapa acuan normatif yang mencantumkan
tentang peraturan pengangkutan sampah, antara lain :

41
1) Pedoman penentuan standar pelayanan minimal dibidang penataan ruang, perumahan,
permukiman dan pekerjaan umum (Keputusan Menteri Permukiman dan Prasarana
Wilayah No. 534/KPTS/M/2001). Pedoman ini mencangkup pelayanan minimal untuk
pengelolaan sampah secara umum dalam wilayah permukiman perkotaan dimana 80%
dari total jumlah penduduk terlayani terkait dengan pengelolaan sampah. Khusus untuk
pengangkutan dicantumkan bahwa jenis alat angkut mempengaruhi pelayanan, sebagai
berikut :
a) Truk sampah dengan kapasitas 6 m³ dapat melayani pengankutan untuk 700 KK –
1000 KK sedangkan dengan kapasitas 8 m³ untuk 1500 KK – 2000 KK (jumlah ritasi
2 – 3/hari)
b) Amroll truck dengan kontainer 8 m³ juga dapat melayani 2000 KK – 3000 KK (jumlah
ritasi 3 – 5/hari)
c) Compactor truck 8 m³ mampu malayani 2500 KK
2) SNI 19-2454-2002, Tata cara teknik operasional pengelolaan sampah perkotaan. SNI ini
mengatur tentang pola pengankutan dari operasional pengangkutan.
3) SNI 03-3243-2008, Pengelolaan sampah permukiman, SNI mengatur tentang kebutuhan
sarana untuk pengangkutan sampah yang dipengaruhi oleh tipe rumah dan tingkat
pelayanan serta jenis alat angkut.

42
2.8 Fasilitas Pendidikan
Pendidikan merupakan upaya dalam membimbing manusia yang belum dewasa kearah
kedewasaan. Pendidikan adalah suatu usaha dalam menolong anak untuk melakukan tugas –
tugas hidupnya, agar mandiri dan bertanggung jawab secara susila. Pendidikan juga diartikan
sebagai usaha untuk mencapai penentuan diri dan tanggung jawab (Langeveld, 2009).
2.8.1 Definisi Umum Fasilitas Pendidikan

Menurut Notoatmodjo (2003), pendidikan adalah bentuk intervensi untuk mempengaruhi
individu maupun kelompok agar mereka mau dan mampu melakukan perubahan perilaku ke
arah positif. Teori ini menunjukan bahwa pendidikan merupakan salah satu proses perubahan
perilaku agar menjadi pribadi yang lebih baik dengan memberikan ilmu – ilmu yang bermanfaat
dan dapat diimplementasikan pada kehidupan sehari – hari. Proses perubahan tidak
berlangsung cepat seiring waktu berjalan peran orang tua diharapkan mampu untuk memonitor
dan mengontrol sebagai bentuk pendukung proses berubahan ke arah yang lebih baik.
Menurut Undang-Undang No 20 Tahun 2003 Pendidikan dapat di tempuh melalui tiga

jalur yaitu:
1) Pendidikan Formal pendidikan formal didefinisikan sebagai jalur pendidikan yang

terstruktur dan berjenjang yang terdiri atas pendidikan dasar, penddikan menengah, dan
pendidikan tinggi.
2) Pendidikan Non Formal 3 Pendidikan Non formal dapat didefinisikan sebagai jalur
pendidikan diluar pendidikan formal yang dapat dilaksanakan secara terstruktur dan
berjenjang.
3) Pendidikan Informal Pendidikan adalah jalur pendidikan keluarga dan lingkungan yang
yang berbentuk secara mandiri.kegiatan
2.8.2 Jenis Pendidikan

Berdasarkan Standar Nasional Indonesia Nomor 03 – 1733 – 2004 jenis sarana
pendidikan dan pembelajaran digolongkan sebagai berikut :
1) Taman Kanak – kanak (TK), yang merupakan penyelenggaraan kegiatan belajar dan
mengajar pada tingkatan pra belajar dengan lebih menekankan pada kegiatan bermain,
yaitu 75%, selebihnya bersifat pengenalan.

43
2) Sekolah Dasar (SD), yang merupakan bentuk satuan pendidikan dasar yang
menyelenggarakan program enam tahun.
3) Sekolah Lanjutan Tingkat Pertama (SLTP), yang merupakan bentuk satuan pendidikan
dasar yang menyelenggarakan proram tiga tahun sesudah Sekolah Dasar (SD).
4) Sekolah Menengah Umum (SMU), yang merupakan satuan pendidikan yang

menyelenggarakan program pendidikan menengah mengutamakan perluasan
pengetahuan dan peningkatan keterampilan siswa untuk melanjutkan pendidikan ke
jenjang pendidikan tinggi.
5) Sarana pembelajaran lain yang dapat berupa taman bacaan ataupun perpustakaan
umum lingkungan, yang dibutuhkan di suatu lingkungan perumahan sebagai sarana
untuk meningkatkan minat membaca, menambah ilmu pengetahuan, rekreasi serta
sarana penunjang pendidikan.
2.8.3 Standar Sarana Pendidikan

Dalam melakukan kegiatan pendidikan terdapat standar – standar yang harus terpenuhi.
Agar dapat mengetahui kebutuhan program ruang minimum, standarasi tipe SD/MI,SLTP/MTs
dan SMU, kebutuhan luas lantai serta lahan sarana pendidikan menurut tipe Sekolah, dan
kebutuhan sarana pendidikan dan pembelajaran dapat dilihat pada tabel Standar Nasional
Indonesia 03 – 1733 – 2004.
Tabel 2.8 Kebutuhan Program Ruang Minimum Sarana Pendidikan

No Jenis Sarana Program Ruang
Memiliki minimal 2 ruang kelas @ 25-30 murid. Dilengkapi

1 Taman Kanak-Kanak
dengan ruang-ruang lain dan ruang terbuka/bermain ±700 m2
2 Sekolah Dasar
Memiliki minimal 6 ruang kelas @ 25-30 murid. Dilengkapi
3 SLTP dengan ruang-ruang lain dan ruang terbuka / bermain ± 3000 –
7000 m2
4 SMU
5 Taman Bacaan Memiliki minimum 1 ruang baca @15 murid
Sumber : SNI 03 – 1733 – 2004

44
Dapat diketahui dari tabel di atas, kebutuhan program ruang minimum sarana
pendidikan memiliki ketentuan berdasarkan jenjang pendidikan dan penunjang pendidikan yang
meliputi TK, SD, SLTP, SMU, dan taman bacaan. Selain itu, terdapat standarisasi tipe sarana
pendidikan sebagai berikut.
Tabel 2.9 Standarisasi Tipe SD/MI,SLTP/MTs dan SMU

Tingkat Tipe Rombongan
Peserta didik (siswa) Lokasi
pendidikan sekolah belajar
Tipe A 12 480
SD/MI Tipe B 9 360
Tipe C 6 240
Tipe A 27 1.080
Dekat dengan lokasi
SLTP/SMP Tipe B 18 720 ruang terbuka
lingkungan
Tipe C 9 360
Tipe A 27 1.080
SMU Tipe B 18 720
Tipe C 9 360
Sumber : SNI 03 – 1733 – 2004
Pada tabel diatas, standarisasi tipe sarana pendidikan mulai dari jenjang pendidikan
SD/MI, SLTP/SMP, hingga SMU ditetapkan berdasarkan rombongan belajar dan peserta
pendidikan yang harus dipenuhi dengan ketentuan lokasi dekat dengan lokasi ruang terbuka
lingkungan. Kemudian, akreditasi sekolah dapat ditentukan dengan mengetahui kebutuhan luas
lantai dan lahan sarana pendidikan sebagai berikut.
Tabel 2.10 Kebutuhan Luas Lantai dan Lahan Sarana Pendidikan Menurut Tipe Sekolah

45
Peserta
Tingkat Tipe Rombongan Luas ruang Luas lahan
didik
pedidikan sekolah belajar minimum (m2) minimum (m2)
(siswa)
Tipe A 12 480 1000 3000
SD/MI Tipe B 9 360 633 2000
Tipe C 6 240 251 1000
Tipe A 27 1.080 3077 9000
SLTP/SMP Tipe B 18 720 2282 9000
Tipe C 9 360 1502 6000
5233 1 lantai : 15.000
Tipe A 27 1.080 3835 2 lantai : 9.500
2692 3 lantai : 7.000
SMU 1 lantai : 12.500
Tipe B 18 720 3.835 2 lantai : 8.000
3 lantai : 5.000
Tipe C 9 360 2.692 10.000
Sumber : SNI 03 – 1733 – 2004
Berdasarkan penjelasan tabel diatas, kebutuhan luas lantai dan lahan sarana
pendidikan akan menentukan tipe sekolah menurut akreditasi sekolah sesuai dengan jenjang
tingkatan sekolah. Dapat dilihat dari jumlah minimal rombongan belajar, peserta didik, luas
ruang minimum, dan luas lahan minimum.

46
Tabel 2.11 Kebutuhan Sarana Pendidikan dan Pembelajaran
Kebutuhan Per
Kriteria
Satuan Sarana
Jumlah
Jenis Luas Standar
No. Penduduk Luas Keterangan
Sarana Lahan (m2/jiwa) Radius
Pendukung Lantai Min. Lokasi Penyelesaian
Min. Pencapaian
(m2)
(m2)
216 Ditengah kelompok warga, 2 rombongan pra-
(termasuk tidak menyebrang jalan belajar memiliki 60
1 TK 1.250 rumah 500 0,28 500 m raya, bergabung dengan murid dapat
panjang 36 taman sehingga terjadi bersatu dengan
m2) kelompokkan kegiatan. sarana lain.
Dapat dijangkau dengan Kebutuhan harus
kendaraan umum yang berdasarkan
2 SD 1.600 633 2.000 1,25 1.000 m disatukan dengan fasilitas perhitungan rumus
lapangan olahraga tidak 2,3, dan 4 dapat
harus dipusat lingkungan. digabungkan
Dapat dijangkau dengan dengan sarana
3 SLTP 4.800 2.282 9.000 1,88 2.000 m
kendaraan umum pendidikan yang
4 SMU 4.800 3.835 12.500 2,6 3.000 m lain misalnya SD,
SMP, dan SMA
Taman
5 2.500 72 150 0,09 1.000 m Di tengah kelompok warga dalam satu
Bacaan
komplek
Sumber : SNI 03-1733-2004

47
Mengacu pada tabel diatas, dapat diketahui kebutuhan sarana pendidikan dan
pembelajaran yang harus dipenuhi untuk meningkatan pola pikir dan ilmu pelajaran yang
bermanfaat bagi diri sendiri maupun semua orang. Jenjang tingkat pendidikan meliputi TK, SD,
SLTP, dan SMU, serta harus memiliki taman bacaan dengan ketentuan syarat yang berlaku
sesuai dengan luas lantai minimum, luas lahan minimum, standar tiap orang, radius
pencapaian, serta lokasi penyelesaian sesuai dengan SNI 03 – 1733 – 2004.
2.9 Fasilitas Kesehatan

Menurut Paune (1983) mengemukakan kesehatan sebagai fungsi yang efektif dari
sumber – sumber perawatan diri yang menjamin sebuah tindakan untuk perawatan diri.
Kesehatan merupakan perilaku yang sesuai dengan tujuan diperlukannya untuk mendapatkan,
mempertahankan dan meningkatkan fungsi psikososial & spiritual.
2.9.1 Definisi Umum Sarana Kesehatan

Kesehatan merupakan suatu keadaan yang seimbang dan dinamis antara bentuk &
fungsi tubuh juga berbagai faktor yang mempengaruhinya (Perkins, 1939). Sedangkan, sarana
kesehatan didasarkan pada jumlah penduduk yang dilayani oleh sarana kesehatan yang
berfungsi untuk memberikan pelayanan kesehatan kepada masyarakat, memiliki peran untuk
dapat menjaga kesehatan masyarakat dan pemulihan masyarakat yang sedang terserang
penyakit. Sedangkan penempatan penyediaan fasilitas kesehatan harus mempertimbangkan
jangkauan masyarakat untuk dapat menuju ke sarana kesehatan dengan mudah agar dapat
meningkatkan derajat kesehatan masyarakat yang berada sekitar sarana pelayanan kesehatan
(SNI Tata Cara Perencanaan).
2.9.2 Jenis Sarana Kesehatan

Berdasarkan jenis yang dibutuhkan adalah sebagai berikut : Fasilitas kesehatan.terdiri
atas posyandu, balai pengobatan warga, balai kesejahteraan ibu dan anak (BKIA), pukesmas,
pukesmas pembantu, tempat praktek dokter, dan apotek.
1) Posyandu berfungsi sebagai memberikan pelayanan kesehatan untuk anak – anak usia
balita.
2) Balai pengobatan warga yang berfungsi memberikan pelayanan kepada penduduk
dalam bidang kesehatan dengan titik berat terletak pada penyembuhan (currative) tanpa
perawatan, berobat dan pada waktu-waktu tertentu juga untuk vaksinas.

48
3) Balai kesejahteraan ibu dan anak (BKIA) atau Klinik Bersalin, yang berfungsi melayani
ibu baik sebelum, pada saat dan sesudah melahirkan serta melayani anak usia sampai
dengan 6 tahun.
4) Puskesmas dan balai pengobatan, yang berfungsi sebagai sarana pelayanan kesehatan
tingkat pertama yang memberikan pelayanan kepada penduduk dalam penyembuhan
penyakit, selain melaksanakan program pemeliharaan kesehatan dan pencegahan
penyakit di wilayah kerjanya.
5) Puskesmas pembantu dan balai pengobatan, yang berfungsi sebagai unit pelayanan
kesehatan sederhana yang memberikan pelayanan kesehatan terbatas dan membantu
pelaksanaan kegiatan puskesmas dalam lingkup wilayah yang lebih kecil.
6) Tempat praktek dokter, merupakan salah satu sarana yang memberikan pelayanan
kesehatan secara individual dan lebih dititikberatkan pada usaha penyembuhan tanpa
perawatan; dan
7) Apotik, berfungsi untuk melayani penduduk dalam pengadaan obat-obatan, baik untuk
penyembuhan maupun pencegahan.
2.9.3 Standar Sarana Kesehatan

Dalam meningkatkan kesehatan manusia dan meningkatkan taraf hidup manusia agar
memiliki umur yang panjang serta kehidupan yang sehat. Selain itu, di Indonesia terdapat
standar nasional yang mengatur sarana kesehatan minimum. Berdasarkan SNI 03 – 1733 –
2004. Kebutuhan sarana kesehatan adalah sebagai berikut.

49
Tabel 2.12 Kebutuhan Sarana Kesehatan
Kebutuhan per
Kriteria
Jumlah satuan sarana Standar
Jenis
No. penduduk Luas Luas (m2 / Keterangan
sarana Radius Lokaasi
pendukung lantai lahan jiwa)
pencapaian penyelesaian
min.(m2) min.(m2)
Ditengah kelompok
Dapat bergabung dengan
1 Posyandu 1.250 36 60 0,048 500 tetangga tidak
balai atau sarana hunian
mnyebrang jalan
Balai Ditengah kelomok

Dapat bergabung dalam
2 pengobatan 2.500 150 300 0,12 1000 m tetagga tidak
lokasi balai warga
warga minyebrang jalan
Dapat dijangkau
BKIA/ klinik
3 30.000 1500 3.000 0,1 4000 m dngan kendaran
bersalin
umum
Puskesmas Dapat bergabung dalam

4 30.0000 150 300 0,006 1500 m
pembantu lokasi kantor kelurahan
Dapat bergabung dalam

5 Puskesmas 120.000 420 1000 0,008 3000 m
lokasi kantor kecamatan
Tempat 5000 18 - - 1500 m Dapat bersatu dengan

50
6 praktek rumah tinggal
dokter
7 Apotek 30.000 120 250 0,025 1500 m Usaha/apotik
Sumber : SNI 03-1733-2004

51
Berdasarkan tabel diatas, telah dijelaskan kebutuhan sarana kesehatan yang harus
dipenuhi untuk menunjang kesehatan manusia meliputi posyandu, balai pengobatan warga,
BKIA/klinik bersalin, puskesmas pembantu, puskesmas, tempat praktik doktor, dan apotik
masing - masing harus memenuhi ketentuan yang telah berlaku dengan memiliki luas lantai
minimum, luas lahan minimum, standar tiap orang, radius pencapaian, serta lokasi
penyelesaian sesuai dengan SNI 03-1733-2004.
2.10 Fasilitas Peribadatan

2.10.1 Definisi Umum Fasilitas Peribadatan
Sarana peribadatan merupakan sarana kehidupan yang direncanakan sesuai peraturan
yang ditetapkan untuk kebutuhan rohani yang perlu disediakan di lingkungan perumahan dan
juga sesuai dengan kesepakatan masyarakat yang terlibat. Kepastian tentang jenis dan jumlah
fasilitas peribadatan yang akan dibangun dapat dipastikan setelah lingkungan perumahan dihuni
selama beberapa waktu karena berbagai macam agama dan kepercayaan yang dianut oleh
masyarakat penghuni yang bersangkutan, maka perencana memperkirakan populasi dan jenis
agama serta kepercayaan dan kemudian merencanakan alokasi tanah dan lokasi bangunan
peribadatan sesuai dengan tuntutan planologis dan religious (BSN, 2014).
Dengan mempertimbangkan pendekatan desain keruangan unit- unit atau kelompok

lingkungan yang ada, terdapat dasar untuk penyediaan sarana peribadatan terkait dengan
terbentuknya sekelompok bangunan / blok yang nantinya hadir sesuai konteks lingkungannya.
Jangkauan radius area layanan terkait akan dipertimbangkan sesuai penempatan penyediaan
fasilitas dengan kebutuhan dasar sarana yang harus dipenuhi untuk melayani area tertentu
(BSN, 2014).
2.10.2 Jenis Fasilitas Peribadatan

Menurut Badan Standarisasi Nasional (2014), menurut agama yang dianut penduduk
setempat jenis sarana peribadatan sangat tergantung pada kondisi dengan memperhatikan
struktur, dan tata cara atau pola masyarakat setempat dalam menjalankan ibadah agamanya.
Adapun jenis sarana ibadah untuk agama Islam, direncanakan sebagai berikut;
a) Kelompok penduduk 250 jiwa, diperlukan musholla/langgar;
b) Kelompok penduduk 2.500 jiwa, disediakan masjid;
c) Kelompok penduduk 30.000 jiwa, disediakan masjid kelurahan; dan
d) Kelompok penduduk 120.000 jiwa, disediakan masjid kecamatan.

52
Untuk sarana ibadah agama lain, direncanakan sebagai berikut:
a) Katolik mengikuti paroki;
b) Hindu mengikuti adat; dan
c) Budha dan kristen protestan mengikuti sistem kekerabatan atau hirarki lembaga.
Fasilitas peribadatan merupakan kehidupan untuk mengisi kebutuhan rohani yang perlu
disediakan lingkungan yang direncanakan sesuai kebutuhan masyarakat bersangkutan. Oleh
karena berbagai macam agama dan kepercayaan yang dianut oleh masyarakat penghuni, maka
keputusan jenis dan jumlah fasilitas peribadatan dibangun setelah lingkungan dihuni selama
beberapa waktu. Pendekatan perencanaan berdasarkan populasi sebagai berikut ;
1. 40 orang yang beribadah perlu disediakan Musholla
2. 40 orang yang beribadah perlu disediakan Masjid
3. 15 orang Kepala Keluarga Katolik/Kristen disediakan Gereja
Dan Radius Pencapaian kepala keluarga/masyarakat yang beribadah maksimal 300 meter
dari pusat permukiman.
Adapun beberapa undang-undang tentang perlindungan umat beragama yang menyatakan
bahwa:
Undang-undang tentang perlindungan umat beragama Bab 1: ketentuan umum Pasal 1:
1. Ayat 3 menyatakan layanan hak keagamaan adalah layanan yang diberikan oleh negara
dalam bentuk layanan bagi pendirian rumah ibadat, bimbingan keagaaman, kitab suci,
tenaga penyuluh dan rohaniwan, serta penyelenggaraan pendidikan agama dan
pendidikan keagaaman
2. Ayat 5 menyatakan bahwa rumah ibadat adalah bangunan yang memiliki ciri-ciri tertentu
yang khusus dipergunakan untuk beribadat bagi para penduduk masing- masing agama
secara permanen dan untuk umum, tidak termasuk tempat ibadah agama.
Undang-undang tentang perlindungan umat beragama Bab 5: rumah ibadat bagian kesatu
Pasal 1:
1. Ayat 1 menyatakan rumah ibadat terdiri atas:
a. Masjid, bagi pemeluk agama islam
b. Gereja, bagi pemeluk kristen dan katolik
c. Pura, bagi pemeluk agama hindu
d. Klenteng, bagi pemeluk agama kong hu cu
e. Nama lain untuk rumah ibadat bagi pemeluk agama lain yang telah diregristrasi
2. Rumah ibadat sebagaimana dimaksud pada ayat (1) berstatus sebagai bahan hukum
sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.

53
Undang-undang tentang perlindungan umat beragama Bab 5: rumah ibadat bagian kedua
Pasal 13:
1. Pendirian rumah ibadat sebagaimana dimaksud dalam Pasal 12 didasarkan pada
keperluan nyata dan sungguh-sungguh menurut komposisi jumlah penduduk bagi
pelayanan umat beragama yang bersangkutan di wilayah kelurahan/desa.
2. Pendirian rumah ibadat sebagaimana dimaksud di Ayat 1 dilakukan dengan tetap
menjaga kerukunan umat beragama,tidak mengganggu ketentraman dan ketertiban
umum, serta memenuhi ketentuan peraturan perundang-undagan.
3. Dalam hal keperluan nyata bagi pelayanan umat beragama di wilayah keluarahn/desa
tidak terpenuhi, pertimbangan komposisi jumlah penduduk sebagaimana dimaksud
pada ayat (1) dihitung berdasarkan jumlah penduduk berbasis wilayah kecamatan atau
kabupaten/kota.
2.10.3 Kebutuhan Ruang dan Lahan Fasilitas Peribadatan

Berdasarkan Badan Standarisasi Nasional, untuk sarana ibadah agama Islam, Kristen
Protestan dan Katolik, kebutuhan ruang dihitung dengan dasar perencanaan 1,2 𝑚2 /jemaah,
termasuk ruang ibadah, ruang pelayanan dan sirkulasi pergerakan. Untuk sarana ibadah agama
Islam, luas lahan minimal direncanakan sebagai berikut:
a) musholla/langgar dengan luas lahan minimal 45 𝑚2 ;
b) mesjid dengan luas lahan minimal 300 𝑚2 ;
c) mesjid kelurahan dengan luas lahan minimal 1.800 𝑚2 ;
d) mesjid kecamatan dengan luas lahan minimal 3.600 𝑚2 ;
Untuk agama lain, kebutuhan ruang dan lahan disesuaikan dengan kebiasaan penganut
agama setempat dalam melakukan ibadah agamanya. Identifikasikan fasilitas peribadatan
dengan Iangkah-Iangkah sebagai berikut:
1. Tentukan jenis fasilitas peribadatan;
2. Tentukan jumlah penduduk yang membutuhkan pelayanan;
3. Tentukan kebutuhan Iuas lantai fasilitas peribadatan;
4. Tentukan posisi fasilitas peribadatan apabila terletak pada lantai bangunan rumah susun;
5. Tentukan luas lahan yang dibutuhkan, bila merupakan bangunan yang berdiri sendiri.
Berikut merupakan tabel kebutuhan fasilitas peribadatan:

54
Tabel 2.13 Kebutuhan Fasilitas Peribadatan
Jumlah Kebutuhan Per Satuan Standar Kriteria
Jenis Penduduk
No. Luas Sarana Luas (m2 / Radius
Sarana pendukung Lokasi dan Penyelesaian
Lahan Lantai jiwa) pencapaia
(jiwa)
Min. (m2) Min. (m2) n
100
Musholla/ Di tengah kelompok tetangga. Dapat
1. 250 45 bila 0,36 100 m merupakan bagian dari bangunan sarana
Langgar bangunan lain.
tersendiri
Mesjid Di tengah kelompok tetangga tidak

2. 2.500 300 600 0,24 1.000 m menyeberang jalan raya. Dapat bergabung
Warga dalam lokasi balai warga.
Mesjid
3. Lingkungan 30.000 1.800 3.600 0,12 Dapat dijangkau dengan kendaraan umum.
(Kelurahan)
4. Mesjid Berdekatan dengan pusat lingkungan /

120.000 3.600 5.400 0,03 kelurahan. Sebagian sarana berlantai 2,
Kecamatan KDB 40%
5. Sarana Tergantung Tergantung Tergantung - - -

ibadah sistem kebiasaan kebiasaan

55
Jumlah Kebutuhan Per Satuan Standar Kriteria
Jenis Penduduk
No. Luas Sarana Luas (m2 / Radius
Sarana pendukung Lokasi dan Penyelesaian
Lahan Lantai jiwa) pencapaia
(jiwa)
Min. (m2) Min. (m2) n
agama lain kekerabatan setempat setempat
/ hirarki
lembaga
Sumber : SNI 03 – 1733 – 2004

56
2.11 Fasilitas Perniagaan atau Perbelanjaan
2.11.1 Definisi Umum Fasilitas Perdagangan dan Jasa
Fasilitas perniagaan atau perbelanjaan merupakan salah satu sarana prasarana kota
yang dapat menunjang pertumbuhan ekonomi suatu kawasan. Dengan distribusi yang baik,
maka fungsi dan peran fasilitas ini dapat maksimal. Namun, fakta dilapangan selalu memiliki
kesenjangan dengan rencana yang ada. Oleh karena itu diperlukan peninjauan kembali
mengenai konsep distribusi fasilitas perniagaan atau perbelanjaan, agar fungsi dan peran nya
benar-benar terarah dan terakomodasi dengan baik.
Menurut Undang-Undang No. 7 Tahun 2004 Perdagangan adalah tatanan kegiatan yang
terkait dengan transaksi Barang dan/atau Jasa di dalam negeri dan melampaui batas wilayah
negara dengan tujuan pengalihan hak atas Barang dan/atau Jasa untuk memperoleh imbalan
atau kompensasi.
Sedangkan menurut Undang-Undang No. 7 Tahun 2004 Jasa adalah setiap layanan dan
unjuk kerja berbentuk pekerjaan atau hasil kerja yang dicapai, yang diperdagangkan oleh satu
pihak ke pihak lain dalam masyarakat untuk dimanfaatkan oleh konsumen atau pelaku Usaha.
Akan tetapi, menurut deskripsi umum SNI Nomor 03-1733 Tahun 2004 Sarana
perdagangan dan jasa ini tidak selalu berdiri sendiri dan terpisah dengan bangunan sarana
yang lain. Dasar penyediaan selain berdasarkan jumlah penduduk yang akan dilayaninya, juga
mempertimbangkan pendekatan desain keruangan unit-unit atau kelompok lingkungan yang
ada. Tentunya hal ini dapat terkait dengan bentukan grup bangunan / blok yang nantinya
terbentuk sesuai konteks lingkungannya. Sedangkan penempatan penyediaan fasilitas ini akan
mempertimbangkan jangkauan radius area layanan terkait dengan kebutuhan dasar sarana
yang harus dipenuhi untuk melayani pada area tertentu.
Menurut Peraturan Daerah Kota Samarinda Nomor 2 Tahun 2014 indikasi program
untuk perwujudan kawasan peruntukan perdagangan dan jasa di Kota Samarinda sebagaimana
dimaksud pada ayat (1) huruf b, meliputi :
1) Penataan kawasan perdagangan dan jasa terutama pada pusat dan sub-sub pusat
pelayanan kota;

57
2) Program pembangunan dan pengembangan pusat perbelanjaan dan toko moderen yang
ada di Kota Samarinda;
3) Penataan kawasan pertokoan yang bersifat linear di sepanjang ruas jalan; dan
4) Program pengembangan kawasan perdagangan dan jasa di wilayah kota yang tersebar
di setiap kecamatan.
Berdasarkan Peraturan Daerah Kota Samarinda Nomor 2 Tahun 2014 tentang Pusat
Pelayanan Kota (PPK) Pasal 8 bahwa :
1) PPK sebagaimana dimaksud dalam Pasal 7 huruf a ditetapkan sebagai pusat pelayanan
perdagangan dan jasa skala regional di sebagian Kecamatan Samarinda Kota,
Kelurahan Bugis dan sebagian Kecamatan Samarinda Ulu, di Kelurahan Sidodadi.
2) Kota dengan skala pelayananregional sebagaimana dimaksud pada ayat 1, sebagai

bagian dari Kawasan Perkotaan Balikpapan-Tenggarong-Samarinda-Bontang-Tarakan,
diarahkan untuk mendukung pengembangannya sebagai pusat perdagangan dan/atau
jasa.
Kawasan peruntukan perdagangan dan jasa sebagaimana dimaksud dalam Peraturan

Daerah Kota Samarinda Nomor 2 Tahun 2014 Pasal 38 huruf b tersebar di seluruh wilayah Kota
Samarinda, sebagai berikut :
1) Pengembangan kawasan peruntukan perdagangan dan jasa berskala regional dan kota
di Kecamatan Samarinda Kota dan Kecamatan Samarinda Ulu.
2) Pengembangan Kawasan peruntukan perdagangan dan jasa berskala kawasan di

Kelurahan Bugis, Kelurahan Sidodadi, Kelurahan Air Hitam, Kelurahan Air Putih,
Kelurahan Karang Asam Ilir, dan Kelurahan Baqa.
3) Pengembangan kawasan peruntukan perdagangan dan jasa pada pusat-pusat

pelayanan lingkungan di Kelurahan Sungai Pinang Dalam, Kelurahan Gunung Lingai,
Kelurahan Temindung Permai, Kelurahan Sempaja Selatan, Kelurahan Sungai Dama,
Kelurahan Karang Mumus, Kelurahan Sidomulyo, Kelurahan Pelabuhan, Kelurahan
Pasar Pagi, Kelurahan Gunung Kelua, Kelurahan Karang Anyar, dan Kelurahan
Sengkotek.

58
Pada Pasal 72 Peraturan Daerah Kota Samarinda Nomor 2 Tahun 2014, ketentuan
umum peraturan zonasi kawasan peruntukkan perdagangan dan jasa sebagaimana dimaksud
dalam Pasal 70 huruf b meliputi zonasi kawasan perdagangan dan jasa terdiri atas :
1) Zona perdagangan dan jasa skala regional difungsikan untuk kegiatan perdagangan
besar dan eceran, jasa keuangan, jasa perkantoran usaha dan profesional, jasa hiburan
dan rekreasi serta jasa kemasyarakatan; dan
2) Zona perdagangan dan jasa skala lokal difungsikan untuk kegiatan perdagangan
eceran, jasa keuangan, jasa perkantoran usaha dan profesional, jasa hiburan dan
rekreasi serta jasa kemasyarakatan.
2.11.2 Jenis Fasilitas Perniagaan atau Perbelanjaan

Menurut skala pelayanan dari sarana perniagaan atau perbelanjaan, penggolongan jenis sarana
perbelanjaan atau perniagaan adalah:
a. Toko atau warung (skala pelayanan unit RT sekitar 250 penduduk), yang menjual barang
kebutuhan sehari-hari.
b. Pertokoan (skala 6.000 penduduk), yang menjual barang-barang kebutuhan sehari-hari
yang lebih lengkap dan pelayanan jasa seperti fotocopy, dsb.
c. Pusat pertokoan (skala unit kelurahan 30.000 penduduk) yang menjual keperluan sehari-
hari termasuk sayur, daging, ikan, buah-buahan, beras, tepung, pakaian, barang
kelontong, ATL, alat rumah tangga, serta pelayanan jasa seperti warnet, dsb.
d. Pusat perbelanjaan dan niaga (skala pelayanan unit kecamatan atau sekitar 120.000
penduduk), yang selain menjual kebutuhan sehari-hari, pakaian, barang kelontong,
elektronik, serta juga untuk jasa perbengkelan, reparasi, tempat hiburan dan kegiatan
niaga lainnya seperti kantor, bank, dan industri kecil dsb. Berikut tabel jenis fasilitas
perniagaan atau perbelanjaan:
Tabel 2.14 Jenis Sarana Perdagangan dan Jasa
Kebutuhan Per
Kriteria
Satuan Sarana
Jumlah
Standar
No. Jenis Sarana Penduduk Luas
Luas Lantai (m2/jiwa) Radius Lokasi dan
Pendukung Lahan
Min (m2) Pencapaian Penyelesaian
(Jiwa) Min (m2)

59
Kebutuhan Per
Kriteria
Satuan Sarana
Jumlah
Standar
No. Jenis Sarana Penduduk Luas
Luas Lantai (m2/jiwa) Radius Lokasi dan
Pendukung Lahan
Min (m2) Pencapaian Penyelesaian
(Jiwa) Min (m2)
Ditengah
100 kelompok
50
(bila tetangga. Dapat
1 Toko/Warung 250 (termasuk 0,4 300 m2
berdiri merupakan
gudang)
sendiri) bagian dari
sarana lain
Di pusat kegiatan
Sub lingkungan.
2 Pertokoan 6.000 1.200 3.000 0,5 2.000 m2 KDB 40%
Dapat berbentuk
P&D
Pusat
Dapat dijangkau
Pertokoan +
3 30.000 10.000 10.000 0,33 - dengan
Pasar
kendaraan umum
Lingkungan
Pusat
Perbelanjaan Terletak dijalan
dan Niaga utama. Termasuk
4 (toko + pasar 120.000 36.000 36.000 0,3 - sarana parkir
sesuai ketentuan
+ bank
setempat
+kantor)

60
Sumber: Badan Standarisasi Nasional, 2014
2.11.3 Kebutuhan Ruang dan Lahan Fasilitas Perniagaan atau Perbelanjaan

Kebutuhan ruang dan lahan untuk sarana ini akan berkaitan juga dengan daya dukung
lingkungan dan jalan yang ada di sekitar bangunan sarana tersebut. Besaran kebutuhan ruang
dan lahan menurut penggolongan jenis sarana perdagangan dan niaga adalah:
a) warung / toko
Luas lantai yang dibutuhkan ± 50 𝑚2 termasuk gudang kecil. Apabila merupakan
bangunan tersendiri (tidak bersatu dengan rumah tinggal), luas tanah yang
dibutuhkan adalah 100 𝑚2 .
b) pertokoan (skala pelayanan untuk 6.000 penduduk)
Luas lantai yang dibutuhkan 1.200 𝑚2 . Sedangkan luas tanah yang dibutuhkan
3.000 𝑚2 . Bangunan pertokoan ini harus dilengkapi dengan:
1) tempat parkir kendaraan umum yang dapat dipakai bersama kegiatan lain
pada pusat lingkungan;
2) sarana-sarana lain yang erat kaitannya dengan kegiatan warga;
3) pos keamanan.
c) pusat pertokoan dan atau pasar lingkungan (skala pelayanan unit kelurahan ≈
30.000 penduduk). Luas tanah yang dibutuhkan: 10.000 𝑚2 . Bangunan pusat
pertokoan / pasar lingkungan ini harus dilengkapi dengan:
1) tempat parkir umum, sudah termasuk kebutuhan luas tanah;
2) terminal kecil atau pangkalan untuk pemberhentian kendaraan;
3) pos keamanan;
4) sistem pemadam kebakaran;
5) musholla/tempat ibadah.
d) pusat perbelanjaan dan niaga (skala pelayanan unit kelurahan ≈ 120.000
penduduk). Luas tanah yang dibutuhkan adalah 36.000 𝑚2 . Bangunan pusat
perbelanjaan harus dilengkapi:
1) tempat parkir umum, sudah termasuk kebutuhan luas tanah;
2) terminal atau pangkalan untuk pemberhentian kendaraan;
3) pos keamanan;
4) sistem pemadam kebakaran;
5) musholla/tempat ibadah.

61
Tabel 2.15 Kebutuhan Fasilitas Perniagaan atau Perbelanjaan
Jumlah Kebutuhan Per Satuan Kriteria

Standar
Penduduk Sarana
Luas Lahan Luas Lantai (m2 /
pendukun Radius
No. Jenis Sarana Lokasi dan Penyelesaian
jiwa)
g (jiwa) Min. (m2) Min. (m2) pencapaian
100 Di tengah kelompok tetangga.

1. 50 (termasuk
Toko/warung 250 bila berdiri 0,4 300 Dapat merupakan bagian dari
gudang)
sendiri bangunan sarana lain
Di pusat kegiatan sub lingkungan.

2. Pertokoan 6.000 1.200 3.000 0, 5 2.000
KDB 40% dapat berbentuk P&D
Pusat
Pertokoan + Dapat dijangkau dengan kendaraan
3. 30.00 13.500 10.000 0,33 -
Pasar umum.
Lingkungan
Pusat
4. Perbelanjaan Terletak dijalan utama. Termasuk

dan Niaga 120.000 36.000 36.000 0,3 - sarana parkir sesuai ketentuan
(toko + pasar + setempat.
bank + kantor)
Sumber : SNI 03 – 1733 – 2004

62
2.12 Fasilitas pemerintahan dan pelayanan umum
2.12.1 Definisi Umum Fasilitas pemerintahan dan pelayanan umum
Pelayanan umum adalah seseorang atau sekelompok orang dengan landasan faktor
material melalui sistem, prosedur dan metode tertentu melalui kepentingan orang lain sesuai
dengan haknya (Moenir, 2002). Sedangkan Fasilitas pemerintahan adalah suatu kontribusi
dari pemerintah untuk masyarakat dalam memberikan fasilitas. Berdasarkan Badan
Standarisasi Nasional, dasar penyediaan sarana pemerintahan dan pelayanan umum untuk
melayani setiap unit administrasi pemerintahan baik yang informal (RT dan RW) maupun
yang formal (Kelurahan dan Kecamatan), dan bukan didasarkan semata-mata pada jumlah
penduduk yang dilayani oleh sarana tersebut. Dasar penyediaan sarana ini juga
mempertimbangkan pendekatan desain keruangan unit-unit atau kelompok lingkungan yang
ada. Tentunya hal ini dapat terkait dengan bentukan grup bangunan/blok yang nantinya
terbentuk sesuai konteks lingkungannya. Sedangkan penempatan penyediaan sarana
mempertimbangkan jangkauan radius area layanan terkait dengan kebutuhan dasar sarana
yang harus dipenuhi untuk melayani pada area tertentu.
Menurut Undang-Undang No. 25 Tahun 2009 tentang Pelayanan Publik menjelaskan

bahwa pelayanan publik merupakan kegiatan atau rangkaiannkegiatan dalamnrangka
pemenuhan kebutuhan pelayanan sesuai dengan peraturan perundang-undangan bagi
setiap warga negara dan penduduk atas barang, jasa, dan/atau pelayanan administratif
yang disediakan oleh penyelenggara pelayanan publik. Instansi pemerintahan merupakan
sebuah badan yang dibuat oleh pemerintah yang disebar diseluruh wilayah dengan karakter
administrasi tertentu dengan tujuan untuk memudahkan
melayani masyarakat.
2.12.2 Jenis Fasilitas Pemerintahan dan Pelayanan Umum

Berdasarkan Badan Standarisasi Nasional, Yang termasuk dalam sarana
pemerintahan dan pelayanan umum adalah :
1) Kantor-kantor pelayanan / administrasi pemerintahan dan administrasi

kependudukan.
2) Kantor pelayanan utlitas umum dan jasa, seperti layanan air bersih (PAM), listrik
(PLN), telepon, dan pos.
3) Pos-pos pelayanan keamanan dan keselamatan, seperti pos keamanan dan pos
pemadam kebakaran.

SAMARINDA
63
2.12.3 Kebutuhan Ruang dan Lahan Fasilitas Pemerintahan dan Pelayanan Umum
Berikut kategori kebutuhan lahan bagi sarana pada masing-masing unit:
a) Kebutuhan lahan bagi sarana pada unit RW (2.500 jiwa penduduk)
1. balai pertemuan warga luas lahan min. 300 𝑚2
2. pos hansip luas lahan min. 12 𝑚2
3. gardu listrik luas lahan min. 30 𝑚2
4. telepon umum, bis surat, bak sampah kecil luas lahan min. 30 𝑚2
5. parkir umum luas lahan min. 100 m2 (standar satuan parkir = 25 𝑚2 )
Pada kasus lingkungan perumahan dengan kondisi tertentu, dimana masyarakat
belum mampu menyiapkan sarana mandi, cuci, buang air, dalam rumah tinggalnya masing-
masing, dapat dilengkapi dengan sarana pelayanan umum MCK bersama. Ketentuan
pembangunan MCK bersama adalah:
1. satu jamban / unit dan satu kamar mandi/unit melayani 12 KK ≈ 60 orang
sarana dan prasarana air bersih, saluran pembuangan, peresapan, septitank:
1. luas minimal bangunan 3.0 x 7.0 m2 ≈ 21.0 𝑚2
2. luas minimal lahan 6.0 x 7.0 m2 ≈ 42.0 𝑚2
3. lokasi terletak di pusat lingkungan tingkat 250 penduduk (RT).
Pada kasus tingkat RW, kebutuhan kantor administrasi warga menyesuaikan kondisi
masyarakat setempat dan sistem pengadaannya adalah swakelola warga. Balai pertemuan
yang disediakan tidak hanya melayani kegiatan administrasi / kepemerintahan setempat,
namun sekaligus sebagai penyediaan kebutuhan bagi sarana kebudayaan dan rekreasi dan
dipakai secara saling berintegrasi. Parkir umum yang disediakan akan diintegrasikan
dengan kebutuhan balai pertemuan warga. Tempat sampah pada lingkup RW berupa bak
sampah kecil, merupakan tempat pembuangan sementara sampah-sampah dari rumah
yang diangkut gerobak sampah, dengan ketentuan sebagai berikut;
1. kapasitas bak sampah kecil minimal 6 𝑚3
2. kapasitas gerobak sampah 2 𝑚3
3. sampah diangkut 3 x 1 minggu (dari rumah ke bak sampah RW)
b) Kebutuhan lahan bagi sarana pada unit Kelurahan (30.000 jiwa penduduk)
1. kantor kelurahan luas lahan min. 1.000 𝑚2
2. pos kamtib luas lahan min. 200 𝑚2
3. pos pemadam kebakaran luas lahan min. 200 𝑚2
4. agen pelayanan pos luas lahan min. 72 𝑚2
5. loket pembayaran air bersih luas lahan min. 60 𝑚2
6. loket pembayaran listrik luas lahan min. 60 𝑚2
7. telepon umum, bis surat, bak sampah besar luas lahan min. 60 𝑚2
SAMARINDA
64
8. parkir umum luas lahan min. 500 𝑚2 (standar satuan parkir = 25 𝑚2 )
Gedung serba guna yang akan disediakan sebagai sarana kebudayaan dan rekreasi
ini dapat sekaligus melayani kebutuhan kegiatan administrasi/kepemerintahan setempat,
kegiatan warga seperti; karang taruna, PKK, dan sebagainya. Kebutuhannya:
1. balai serba guna / balai karang taruna luas lahan min. 1.000 m2
luas lantai min. 500 m2
Parkir umum yang disediakan akan diintegrasikan antara kebutuhan kantor
kelurahan dengan kebutuhan gedung serba guna / balai karang taruna ini. Tempat sampah
pada lingkup Kelurahan berupa bak sampah besar, merupakan tempat pembuangan
sementara sampah-sampah dari lingkungan RW yang diangkut gerobak sampah, dengan
ketentuan sebagai berikut;
1. kapasitas bak sampah besar minimal 12-15 m3
2. sampah diangkut 3 x 1 minggu (dari bak sampah RW ke bak sampah Kelurahan)
3. sampah diangkut 3 x 1 minggu (dari bak sampah Kelurahan ke TPA kota)
c) Kebutuhan lahan bagi sarana pada unit Kecamatan (120.000 jiwa penduduk)
1. kantor kecamatan luas lahan min. 2.500 𝑚2
2. kantor polisi luas lahan min. 1.000 𝑚2
3. pos pemadam kebakaran luas lahan min. 1.000 𝑚2
4. kantor pos pembantu luas lahan min. 500 𝑚2
5. stasiun telepon otomat dan agen pelayanan gangguan telepon luas lahan min. 1.000
𝑚2
6. balai nikah / KUA / BP4 luas lahan min. 750 𝑚2
7. telepon umum, bis surat luas lahan min. 80 𝑚2
8. parkir umum luas lahan min. 2.000 𝑚2 (standar satuan parkir = 25 𝑚2 )
Gedung pertemuan / serba guna yang akan disediakan sebagai sarana kebudayaan
dan rekreasi ini dapat sekaligus melayani kebutuhan aktifitas administrasi / kepemerintahan
setempat ataupun warga. Kebutuhannya:
1. gedung pertemuan / serba guna luas lahan min. 2.500 𝑚2
luas lantai min. 1.500 𝒎𝟐
Berikut merupakan tabel kebutuhan fasilitas pemerintahan dan pelayanan umum:
Tabel 2.16 Tabel Kebutuhan Fasilitas Pemerintahan dan Pelayanan Umum
Kebutuhan Per Satuan Jumlah
No. Jenis Sarana Kriteria
Sarana Penduduk
Standar

SAMARINDA
65
(m2/jiwa) Luas Lantai Luas Lahan Pendukung
Radius Lokasi dan
Min (m2) Min (m2) (Jiwa) Pencapaian Penyelesaian
Balai Di tengah
1 0,12 150 300
Pertemuan kelompok
bangunan
hunian warga,
2 Pos Hansip 0,06 6 12 ataupun di akses
keluar/masuk
dari kelompok
bangunan. Dapat
berintegrasi
3 Gardu Listrik 20
dengan bangunan
sarana yang lain.
Lokasi dan
bangunannya
RT/RW
500 m2
2.500
harus
mempertimbangk
an
0,012 30
keamanan dan
Telepon
kenyamanan
4 Umum, Bis -
Surat sekitar.
Lokasinya disebar
pada titik-
titik strategis atau

di sekitar
pusat lingkungan.

SAMARINDA
66
Kebutuhan Per Satuan
Jumlah Kriteria
Sarana
Penduduk
No. Jenis Sarana Standar Pendukung
Luas Lantai Luas Lahan Radius Lokasi dan
(m2/jiwa)
Dilokasikan dapat
melayani
kebutuhan
bangunan sarana
5 Parkir Umum 0,04 - 100 - kebudayaan dan
rekreasi lain
berupa balai
pertemuan
warga.
Dapat dijangkau
Kantor
6 0,033 500 1.000 dengan
Kelurahan
kendaraan
umum.
Beberapa sarana
dapat
Kelurahan
30.000
7 Pos Kamtib -
digabung dalam
satu atau
0,006 72 200
kelompok
pos bangunan pada
8 pemadam
tapak yang sama.
kebakaran
Agen layanan pos

SAMARINDA
67
Jumlah Kriteria
Sarana
Penduduk
(m2/jiwa)
dapat bekerja
Agen
sama dengan
9 pelayanan 0,0024 36 72
pihak yang mau
pos
berinvestasi dan
bergabung
Loket
dengan sarana
10 pembayaran
lain dalam bentuk
air bersih
wartel, warnet,
0,002 21 60 atau warpostel.
Loket
Loket
11 pembayaran
pembayaran air
listrik
bersih dan listrik
lebih baik saling
bersebelahan.
telepon
umum, Lokasinya disebar
12 0,003 - 80 pada titik-

bis surat, bak
titik strategis atau
sampah kecil
di sekitar
pusat lingkungan.
Dilokasikan dapat
melayani
Kecamatan
kebutuhan
120.000
13 parkir umum 0,017 - 500 -

bangunan sarana
kebudayaan dan
rekreasi lain

SAMARINDA
68
Jumlah Kriteria
Sarana
Penduduk
(m2/jiwa)
berupa geduang
serba guna / balai
karang taruna.
Kantor
14 0,02 1.000 2.500
kecamatan Dapat dijangkau
dengan
15 kantor polisi
kendaraan
pos 0,001 500 1.000 umum.
16 pemadam
Beberapa sarana
kebakaran
dapat digabung
dalam satu atau
kantor pos
17 0,004 250 500 kelompok
pembantu
bangunan pada
tapak yang sama.
Stasiun
telepon Lokasinya
otomat dan mempertimbangk
18 agen 0,008 500 1.000 3-5 km an kemudahan
pelayan-an dijangkau dari
gangguan lingkungan luar.
telepon
Sumber: Badan Standarisasi Nasional, 2014
2.13 Fasilitas Kebudayaan, Rekreasi, dan Olahraga

SAMARINDA
69
2.13.1 Definisi Umum Kebudayaan
Menurut Taylor (1974), budaya merupakan suatu keseluruhan kompleks yang
meli[uti pengetahuan, kepercayaan, kesenian, moral, keilmuan, hukum, adat istiadat, dan
kemampuan lain serta kebiasaan yang di dapat oleh manusia sebagai anggota masyarakat.
Kebudayaan sendiri dapat dianggap sebagai pemrograman kolektif terhadap pikiran yang
membedakan antara kelompok satu dengan lainnya (Hofstede, 1984).
2.13.2 Rekreasi
Rekreasi sebagai kegiatan untuk mengisi waktu luang untuk tujuan tertentu,
diantaranya adalah penyegaran sikap dan mental, kepuasan, serta kesenangan yang bisa
memulihkan kekuatan fisik maupun mental (Krippendorf, 1994). Kegiatan yang sering
dilakukan untuk berekreasi adalah berpariwisata, bermain, berolahraga, dan menyalurkan
hobi. Kegiatan rekreasi lebih sering dilakukan pada akhir pekan. Rekreasi dapat dibedakan
menjadi dua, yaitu rekreasi ditempat tertutup (in door) dan rekreasi ditempat terbuka (out
door). Kegiatan ini memiliki tujuan yaitu, mengisi waktu luang ketika sesorang sedang tidak
melakukan pekerjaan, memperoleh kesegajaran jasmani (berolahraga), melepaskan rasa
penat dan bosan, dan untuk tujuan sosial karena saat berekreasi dapat berinteraksi dengan
orang sekitar dan melakukan kegiatan aktif berkelompok.
Kegiatan rekreasi dipengaruhi oleh beberapa faktor, seperti yang dipaparkan oleh
Bovy dan Lawson (1997) yaitu :
1) Faktor Sosial Ekonomi
Pada masyarakat dengan kelompok sosial tertentu (elite) akan berbeda dengan
rekreasi masyarakat pada umumnya karena perbedaan fasilitas yang dimiliki.
2) Faktor Jenis Kelamin, Usia dan Keluarga.
Kegiatan rekreasi remaja putri mungkin akan berbeda dengan remaja putra dan
berbeda pula dengan kegiatan rekreasi orang dewasa.
3) Faktor Pranata
Berhubungan dengan pencapaian, besar dana yang dimiliki, perubahan sikap

terhadap rekreasi.
4) Faktor Perubahan Teknologi
Berhubungan dengan munculnya jenis-jenis rekreasi baru dan kemudahan

pencapaian dengan fasilitas-fasilitas rekreasi dengan teknologi tinggi.

SAMARINDA
70
Disamping faktor-faktor tersebut, terdapat pula ciri-ciri dari kegiatan rekreasi menurut
Meyer, Brightbill dan Sessoms (1975) adalah sebagai berikut :
1) Berupa kegiatan
2) Bentuknya bervariasi
3) Dilatarbelakangi oleh motivasi
4) Dilakukan secara rutin
5) Bersifat sukarela
6) Serius dan berguna
7) Fleksibel
8) Bersifat universal dan diperlukan
9) Produk sampingan
Dalam buku berjudul “Recreation Development Hand Book” (1981), terdapat tipe-tipe
tempat rekreasi yaitu :
1) Resort/Residential Community
Tempat tujuan dengan waktu singkat yang menyediakan bermacam-macam aktifitas

rekreasi, seperti : penginapan, makan/minum, dan pertunjukkan dengan latar belakang
susunan dari mewah sampai primitif. Tujuannya adalah memberikan variasi yang tidak
ada batasnya dari pengalaman rekreasi ditujukan pula bagi sekelompok besar
wisatawan. Bentuknya berupa hotel atau motel di pinggir air, di pegunungan, dan tempat
pemandian. Dibangunnya kawasan rekreasi yang bernuansa alami, cenderung
tradisional, memiliki jangka waktu operasional yang panjang.
2) Theme Park
Michael Sorkin (1992) mengatakan bahwa Theme Park sebagai ‘dunia’ atau tempat
yang memiliki ciri antara lain tidak terikat pada geografi tertentu, lingkungan yang
terkontrol dan teramati, memberikan simulasi tanpa henti.
3) Commercial Recreational

SAMARINDA
71
Daerah perkotaan yang dibuat alami (bangunan untuk rekreasi) dengan pemasaran
atau tujuan konsumen yang sudah ada. Rekreasi komersial dapat berupa orientasi pasif
dan aktif, contoh health club, arcades, teater, dan sebagainya
4) Supplemental Recreational
Fasilitas rekreasi yang ditujukan sebagai tambahan dari fungsi utama sebuah
kawasan perumahan ataupun komeril, seperti kolam renang, golf course, dan
sebagainya.
2.13.3 Pariwisata
Secara umum, pariwisata diartikan sebagai suatu aktivitas dengan tujuan untuk
menikmati suasana baru yang berbeda dengan aktivitas biasanya. Menurut Mathieson &
Wall (1982), pariwisata adalah serangkaian aktivitas berupa perpindahan orang untuk
sementara waktu ke suatu tujuan di luar tempat tinggal maupun tempat kerjanya, aktivitas
yang dilakukannya selama tinggal di tempat tujuan tersebut dan kemudahan-kemudahan
yang disediakan untuk memenuhi kebutuhannya baik selama dalam perjalanan maupun di
lokasi tujuannya. Sedangkan Sinaga (2010) menyatakan bahwa pariwisata ialah suatu
perjalanan yang terencana, yang dilakukan secara individu maupun kelompok dari satu
tempat ke tempat lain dengan tujuan untuk mendapatkan suatu bentuk kepuasan dan
kesenangan semata.
Dari laporan dan analisis World Tourism Organization (WTO) diperoleh bahwa
sumbangan pariwisata amat berarti bagi penciptaan lapangan kerja, hal ini sesuai dengan
Undang-Undang No. 10 Tahun 2009 Tentang Kepariwisataan, dimana adanya pariwisata
mampu meningkatkan pertumbuhan ekonomi dan mengurangi tingkat pengangguran.
Adapun fungsi dari kepariwisataan ialah untuk memenuhi kebutuhan jasmani, rohani, dan
intelektual setiap wisatawan dengan rekreasi dan perjalanan serta meningkatkan
pendapatan Negara untuk mewujudkan kesejahteraan rakyat.
Menurut Joyosuharto (1995) bahwa pengembangan pariwisata memiliki tiga fungsi,

yaitu: 1) menggalakkan ekonomi, 2) memelihara kepribadian bangsa dan kelestarian fungsi
dan mutu lingkungan hidup, 3) memupuk rasa cinta tanah air dan bangsa. Untuk
menjalankan ketiga fungsi tersebut maka diperlukan pengembangan obyek wisata dan daya
tarik wisata, meningkatkan dan mengembangan promosi dan pemasaran, serta
meningkatkan pendidikan dan pelatihan kepariwisataan.
Fasilitas pariwisata diciptakan guna mempelajari keunikan daya tarik wisata yang
dikunjungi dalam jangka waktu sementara. Adapun menurut A. Yoeti (1985) ialah daya tarik

SAMARINDA
72
wisata atau tourist attraction dikatakan sebagai segala sesuatu yang menjadi daya tarik bagi
orang untuk mengunjungi suatu daerah. Menurut Direktoral Jenderal Pemerintah, objek dan
daya tarik wisata terbagi menjadi 3 macam, yakni: 1) Objek wisata alam seperti kawasan
flora dan fauna, 2) Objek wisata sosial budaya seperti museum dan peninggalan sejarah,
serta 3) Objek wisata minat khusus seperti berburu dan mendaki gunung.
Menurut Pendit (1994), pariwisata dapat dikategorikan berdasarkan motif wisatawan

untuk mengunjungi suatu tempat, seperti wisata budaya, wisata maritime atau bahari, wisata
cagar alam (taman konservasi), wisata konvensi, wisata pertanian (agrowisata), wisata buru,
dan wisata ziarah. Adapula yang dikemukakan oleh Spillane (1987) berdasarkan motif
tujuan perjalanan yang dapat dibedakan menjadi beberapa jenis pariwisata khusus, yaitu
pariwisata untuk menikmati perjalanan (pleasure tourism), pariwisata untuk rekreasi
(recreation tourism), pariwisata untuk kebudayaan (culture tourism), pariwisata untuk
olahraga (sport tourism), pariwisata untuk urusan usaha dagang (business tourism), dan
pariwisata untuk berkonvensi (conventional tourism).
2.13.4 Olahraga
Menurut Wirjasantosa (1984), fasilitas olahraga adalah suatu bentuk yang permanen,
bisa digunakna di dalam ruangan ataupun di luar ruangan. Contohnya, kolam renang,
lapangn basket, tenis dan permainan lainnya. Hal ini senada dengan pendapat Soepartono
(2000), yang mengatakan sarana olahraga adalah sesuatu yang dapat digunakan atau
dimanfaatkan dalam pelaksanaan kegiatan olahraga atau pendidikan jasmani. Sementara
itu, Undang-Undang Nomor 3 Tahun 2005 Tentang Sistem Keolahragaan Nasional
menjelaskan bahwa sarana olahraga ialah peralatan dan perlengkapan yang digunakan
untuk kegiatan olahraga.
2.13.5 Sarana Kebudayaan dan Rekreasi

Sarana kebudayaan dan rekreasi merupakan bangunan yang dipergunakan untuk
mewadahi berbagai kegiatan kebudayaan dan/atau rekreasi, seperti gedung pertemuan,
gedung serba guna, bioskop, gedung kesenian, dan lain-lain. Bangunan dapat sekaligus
berfungsi sebagai bangunan sarana pemerintahan dan pelayanan umum, sehingga
penggunaan dan pengelolaan bangunan ini dapat berintegrasi menurut kepentingannya
pada waktu-waktu yang berbeda (Standar Nasional Indonesia 03-1733-2004)
Penetapan jenis atau macam sarana kebudayaan dan rekreasi pada suatu daerah
sangat tergantung pada konsisi setempat/area tersebut, yaitu menyangkut faktor-faktor tata
kehidupan penduduknya dan struktur sosial penduduknya.

SAMARINDA
73
Menurut kebutuhannya, jenis sarana kebudayaan dan rekreasi serta sarana olahraga
dapat dibagi seperti pada tabel-tabel berikut :

SAMARINDA
74
Tabel 2.17 Kebutuhan Sarana Kebudayaan dan Rekreasi
Kriteria
Jumlah Sarana
Penduduk Luas Luas Standar

No. Jenis Sarana
Pendukung Lantai Lahan (m2/jiwa) Radius
(Jiwa) Lokasi dan Penyelasian
Minimal Minimal Pencapaian
(m2) (m2)
Balai Di tengah kelompok tetangga. Dapat

1. warga/balai 2.500 150 300 0,12 100 merupakan bagian dari bangunan sarana
pertemuan lain
Balai
2. serbaguna/balai 30.000 250 500 0,017 100 Di pusat lingkungan
karang taruna
Gedung
3. 120.000 1.500 3.000 0,025 100 Dapat dijangkau dengan kendaraan
serbaguna
Gedung Terletak di jalan utama. Dapat merupakan

4. 120.000 1.000 2.000 0,017 100
bioskop bagian dari pusat perbelanjaan
Lapangan Sedapat mungkin berkelompok dengan

5. 30.000 - 9.000 0,3 -
olahraga sarana pendidikan

75
Kriteria
Jumlah Sarana
Penduduk Luas Luas Standar

No. Jenis Sarana
Pendukung Lantai Lahan (m2/jiwa) Radius
(Jiwa) Lokasi dan Penyelasian
Minimal Minimal Pencapaian
(m2) (m2)
Lapangan Terletak di jalan utama. Sedapat mungkin

6. 120.000 - 24.000 0,2 -
olahraga berkelompok dengan sarana pendidikan
Sumber : SNI 03 – 1733 – 2004

76
2.14 Fasilitas Ruang Terbuka Hijau (RTH) dan Pertamanan
2.14.1 Definisi Ruang Terbuka Hijau (RTH) dan Pertamanan
Ruang Terbuka Hijau adalah lahan yang digunakan untuk berbagai kegiatan
termasuk di dalamnya olahraga dan bermain, pada suatu area yang luas dengan sifat
kepemilikan publik atau semi publik, pada lahan yang tidak terbangun dan tidak memmiliki
bangunan di atasnya, pada lahan yang terbuka pemandanganya atau pada tempat-tempat
yang berada di luar bangunan (Lynch, 1990).
Menurut Chafid Fandeli (2002) Ruang Terbuka Hijau merupakan bagian dari
penataan ruang perkotaan yang berfungsi sebagai kawasan lindung. Kawasan hijau kota
terdiri atas pertamanan kota, kawaan hijau hutan kota, kawasan hijau rekreasi kota,
kawasan hijau kegiatan olah raga, kawasan hijau pekarangan. Ruang Terbuka Hijau
diklasifikasikan berdasarkan status kawasan, bukan berdasarkan bentuk dan struktur
vegetasinya.
Idealnya sebuah kota memiliki RTH minimal 30% dari total luas kota, mengacu pada
KTT Bumi di Rio de Janeiro, Brazil (1992), dan dipertegas pada KTT Johannesburg, Afrika
Selatan (2002). Bagi wilayah dengan ciri kekotaan kuat, senantiasa akan dihadapkan pada
kondisi semakin menurunnya kualitas dan kuantitas RTH yang dapat dialokasikan, karena
desakan pertumbuhan sarana dan prasarana kota, sebagai konsekuensi dari dinamika
meningkatnya kebutuhan warga kota akan wadah kegiatan.
Adapun dalam SNI 03-1733-2004, bahwa ruang terbuka hijau yang populasinya
didominasi oleh penghijauan baik secara alamiah atau budidaya tanaman, dalam
pemanfaatan dan fungsinya adalah sebagai areal berlangsungnya fungsi ekologis dan
penyangga kehidupan wilayah perkotaan.
2.14.2 Fungsi dan Manfaat Ruang Terbuka Hijau dan Pertamanan

Berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor : 05/PRT/M/2008 Tentang
Pedoman Penyediaan dan Pemanfaatan Ruang Terbuka Hijau di Kawasan Perkotaan,
adapun fungsi yang dimiliki RTH antara lain sebagai berikut :
1) Fungsi utama (fungsi ekologis)
Memberi jaminan pengadaan RTH menjadi bagian dari sistem sirkulasi udara (paru-
paru kota), pengatur iklim mikro agar sistem sirkulasi udara dan air secara alami dapat
berlangsung lancer, sebagai peneduh, produsen oksigen, penyerap air hujan, penyedia
habitat satwa, penyerap polutan media udara, air dan tanah, serta penahan angin.
2) Fungsi tambahan (ekstrinsik)

SAMARINDA
77
Untuk fungsi sosial dan budaya, RTH dapat menggambarkan ekspresi budaya lokal,
merupakan media komunikasi warga kota, tempat rekreasi, wadah dan objek
pendidikan, penelitian, dan pelatihan dalam mempelajari alam. Pada fungsi ekonomi,
RTH sebagai sumber produk yang bisa dijual, seperti tanaman bunga, buah, daun, sayur
mayor, bisa menjadi bagian dari usaha pertanian, perkebunan, kehutanan dan lain-lain.
Sedangkan untuk fungsi estetika, dapat meningkatkan kenyamanan, memperindah
lingkungan kota baik dari skala mikro: halaman rumah, lingkungan permukimam,
maupun makro: lansekap kota secara keseluruhan, menstimulasi kreativitas dan
produktivitas warga kota, pembentuk faktor keindahan arsitektural dan menciptakan
suasana serasi dan seimbang antara area terbangun dan tidak terbangun.
Dalam suatu wilayah perkotaan, empat fungsi utama ini dapat dikombinasikan sesuai
dengan kebutuhan, kepentingan, dan keberlanjutan kota seperti perlindungan tata air,
keseimbangan ekologi dan konservasi hayati.
Manfaat RTH sebagian besar dihasilkan dari adanya fungsi ekologis. Penyeimbang
antara lingkungan alam dan buatan, yaitu sebagai „penjaja‟ fungsi kelestarian lingkungan
pada media air, tanah dan udara, serta konservasi sumber daya hayati flora dan fauna.
(Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 05/PRT/M/2008).
Sementara menurut Hakim dan Utomo (2004) berpendapat bahwa manfaat RTH
di wilayah perkotaan ialah sebagai berikut :
1) Menciptakan kenyamanan, kesehatan dan keindahan lingkungan sebagai paru-paru

kota.
2) Menciptakan lingkungan yang bersih dan sehat bagi masyarakat kota.
3) Memberikan hasil produksi berupa kayu, daun, bunga, dan buah.
4) Sebagai tempat tumbuh tumbuhan dan hidup satwa.
5) Sebagai area resapan air untuk mengurangi aliran air, menangkap dan menyimpan
air, menjaga keseimbangan tanah untuk menjamin kesuburan tanah serta sebagai
area sirkulasi udara perkotaan.
6) Sebagai tempat sarana dan prasarana untuk kegiatan rekreasi.
2.14.3 Standar Kebutuhan Ruang Terbuka Hijau

Untuk menentukan proyeksi luas RTH yang dibutuhkan dengan adanya peningkatan
jumlah penduduk, maka diterapkan standar kebutuhan dan alokasi RTH. Berikut merupakan

SAMARINDA
78
beberapa acuan yang digunakan untuk mengatur standar kebutuhan dan alokasi RTH
tersebut, antara lain:
1) Kepmen PU Nomor 378/KPTS/1987 yang menentukan standar kebutuhan taman

meliputi fasilitas/sarana olahraga, taman bermain dan kuburan. Adapun standar
perencanaan taman dapat dilihat pada tabel berikut ini.

SAMARINDA
79
Tabel 2.18 Standar Perencanaan Taman
Jumlah Luas Luas
No. Penduduk Jenis RTH Minimal/Unit Minimal/Kapita
(jiwa) (m2) (m2)
Minimal satu unit taman dan

1. 250 sekaligus tempat bermain anak- 250 1
anak.
Minimal satu unit taman dengan

2. 2.500 1.250 0.5
dilengkapi sarana olahraga.
Satu unit taman dengan

3. 30.000 dilengkapi lapangan serba guna 9.000 0.3
dan terbuka.
4. 120.000 Satu lapangan hijau terbuka. 24.000 0.2
Suatu komplek terdiri dari

5. 480.000 stadion, taman bermain, area 144.000 0.3
parkir, dan bangunan fungsional.
Sumber : Kepmen PU Nomor 378/KPTS/1987
2) Permen PU Nomor 5/PRT/M/2008 tentang pedoman penyediaan dan pemanfaatan

ruang terbuka hijau di kawasan perkotaan dengan standar penyediaan RTH sebagai
berikut.

SAMARINDA
80
Tabel 2.19 Penyediaan RTH Berdasarkan Jumlah Penduduk
Jumlah Penduduk Luas Luas

No. Jenis RTH Lokasi
(Jiwa) Minimal/Unit (m2) Minimal/Kapita (m2)
1. 250 Taman RT 250 1 Di tengah lingkungan RT
2. 2.500 Taman RW 1.250 0.5 Di pusat kegiatan RW
Dikelompokkan dengan sekolah pusat

3. 30.000 Taman Kelurahan 9.000 0.3
kelurahan
Dikelompokkan dengan sekolah pusat

Taman Kecamatan 24.000 0.2
4. 120.000 kecamatan
Pemakaman Disesuaikan 1.2 Tersebar
Taman Kota 144.000 0.3 Di pusat wilayah/kota
Di dalam/di kawasan pinggiran disesuaikan

Hutan Kota Disesuaikan 4
5. 480.000 dengan kebutuhan
Untuk fungsi-fungsi
Disesuaikan 12.5 Disesuaikan dengan kebutuhan
tertentu
Sumber : Direktorat Jenderal Penataan Ruang Departemen Pekerjaan Umum, 2008

81
3) KTT Bumi di Rio de Jeneiro, Brasil (1992) dan Johannesburg. Afrika selatan (2002)
menyepakati sebuah kota sehat idealnya memiliki luas RTH minimal 30% dari total
luas kota.
4) Pemendagri Nomor 1 Tahun 2007 tentang penataan ruang terbuka hijau kawasan
terbuka hijau kawasan perkotaan menyatakan bahwa luas minimal RTH kawasan
perkotaan adalah 20% dari luas wilayahnya.
5) UU Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang menyebutkan bahwa Ruang

Terbuka Hijau (RTH) terdiri dari RTH publik dan RTH privat; proporsi RTH pada
wilayah kota paling sedikit 30 (tiga puluh) persen dari luas wilayah kota; proporsi
RTH privat pada wilayah kota paling sedikit 10 (sepuluh ) persen dari luas wilayah
kota; dan proporsi RTH publik pada wilayah kota paling sedikit 20 (dua puluh )
persen dari luas wilayah kota .
6) PP Nomor 26 Tahun 2008 tentang RTRWN ditetapkan kriteria ruang terbuka hijau
kota yaitu lahan dengan luas paling sedikit 2.500 (dua puluh lima ratus) meter
persegi; berbentuk satu hamparan, terbentuk jalur, atau kombinasi dari bentuk satu
hamparan dan jalur; dan didominasi komunitas tumbuhan.
2.15 Fasilitas Lahan Parkir

2.15.1 Definisi Umum Parkir
Parkir adalah menghentikan atau menaruh (kendaraan bermotor) untuk beberapa
saat ditempat yang sudah disediakan (Kamus Besar Bahasa Indonesia). Tempat parkir
itulah yang selanjutnya menjadi fasilitas parkir kendaraan yang disediakan. Fasilitas parkir
untuk umum di luar badan jalan dapat berupa taman parkir dan atau gedung parkir. Selain
itu juga terdapat pada kawasan-kawasan tertentu seperti pusat-pusat
perbelanjaan/perniagaan dan perkantoran (Pedoman Perencanaan dan Pengoperesian
Fasilitas Parkir, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat 1998). Lahan parkir dalam area
hunian dapat diklasifikan berdasarkan jumlah penduduknya, yakni pada tabel berikut.

SAMARINDA
82
Tabel 2.20 Parkir untuk Area Hunian
Jumlah Penduduk Kebutuhan Luas
No. Skala Area Penyebaran Lokasi Penggunaan
Pendukung (Jiwa) Lahan Min. (m2)
Rukun Area pusat Pangkalan sementara kendaraan angkutan

1. 250 100
Tetangga (RT) lingkungan RT publik
Rukan Warga Area pusat Pangkalan sementara kendaraan angkutan

2. 2.500 400
(RW) lingkungan RW publik
Area pusat Dipisah dengan terminal wilayah kelurahan

3. Kelurahan 30.000 2.000 lingkungan (seluas 1.000 m 2) dan pangkalan oplet/angkot
kelurahan (seluas 200 m2)
Area pusat Dipisah dengan terminal wilayah kecamatan

4. Kecamatan 120.000 4.000 lingkungan (seluas 2.000 m 2) dan pangkalan oplet/angkot
kecamatan (seluas 200 m2)
Sumber : SNI 03 – 1733 – 2004

83
2.15.2 Satuan Ruang Parkir
Menurut Departemen Jendral Perhubungan Darat (1998), satuan ruang parkir adalah
ukuran luas efektif untuk meletakkan suatu kendaraan (mobil penumpang, bus/truk, atau
sepeda motor) termasuk ruang bebas dan lebar bukaan pintu. Satuan ini dibutuhkan dalam
pengukuran kebutuhan ruang parkir yang didasarkan atas pertimbangan-pertimbangan seperti
dimensi kendaraan standar untuk mobil penumpang atau ruang bebas kendaraan parkir yang
ditetapkan saat posisi kendaraan terbuka. Untuk ruang bebas parkir diberikan pada arah lateral
dan longitudinal kendaraan. Ruang bebas lateral ditetapkan pada saat posisi pintu mobil
terbuka yang diukur dari ujung paling luar pintu ke badan kendaraan parkir yang ada di
sampingnya. Ruang bebas ini diberikan agar tidak terjadi benturan antara pintu kendaraan yang
parkir disampingnya pada saat penumpang turun dari kendaraan. Ruang bebas arah
memanjang diberikan di depan kendaraan untuk menghindari benturan dengan dinding atau
kendaraan yang lewat jalur gang. Jarak bebas arah lateral diambil sebesar 5 cm dan jarak
bebas arah longitudinal sebesar 30 cm. Sedangkan ruang bebas longitudinal diberikan didepan
kendaraan untuk menghindari dinding atau kendaraan yang lewat jalur gang. Pada tempat
dimana parkir dikendalikan maka ruang parkir harus diberi marka pada permukaan jalan.
Ukuran lebar bukaan pintu merupakan fungsi karakteristik pemakai kendaraan yang
memanfaatkan fasilitas parkir. Dalam hal ini, karakteristik pengguna kendaraan yang
memanfaatkan fasilitas parkir dipilih menjadi tiga seperti yang ditunjukkan pada tabel dibawah
ini.
Tabel 2.21 Lebar Bukaan Pintu Kendaraan

Jenis Bukaan Pintu Penggunaan dan/atau Peruntukan Fasilitas Parkir Gol.
Karyawan / pekerja kantor, tamu / pengunjung pusat

Pintu depan belakang terbuka
kegiatan perkantoran, perdagangan, pemerintahan, I
tahap awal 55 cm
universitas.
Pengunjung tempat olahraga, pusat hiburan atau

Pintu belakang terbuka penuh 75
rekreasi, hotel, pusat perdagangan eceran / II
cm
swalayan, rumah sakit, bioskop.
Pintu belakang terbuka penuh

dan ditambah untuk pergerakan Orang Cacat III
kursi roda
Sumber : Departemen Perhubungan, 1998
84
Penentuan satuan ruang parkir dibagi atas 3 jenis kendaraan dan berdasarkan SRP
untuk mobil penumpang diklasifikasikan menjadi 3 golongan seperti disajikan pada tabel di
bawah ini.
Tabel 2.22 Penentuan Satuan Ruang Parkir (SRP)

No. Jenis Kendaraan Satuan Ruang Parkir (m2)
1. Mobil penumpang golongan I 2,30 x 5,00
Mobil penumpang golongan II 2,50 x 5,00
Mobil penumpang golongan III 3,00 x 5,00
2. Bus/truk 3,40 x 12,50
3. Sepeda motor 0.75 x 2,00
Sumber : Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian Fasilitas Parkir Tahun 1998
Tabel 2.23 Keterangan Nilai Satuan Ruang Parkir Mobil Penumpang

Gol B O R a1 L a2 Bp Lp
I 170 cm 55 cm 50 cm 10 cm 470 cm 20 cm 230 cm 500 cm
II 170 cm 75 cm 50 cm 10 cm 470 cm 20 cm 250 cm 500 cm
III 170 cm 80 cm 50 cm 10 cm 470 cm 20 cm 300 cm 500 cm
85
Gambar 2.17 Satuan Ruang Parkir untuk Penderita Cacat dan Ambulance
Gambar 2.18 Satuan Ruang Parkir Mobil Penumpang

86
Gambar 2.19 Satuan Ruang Parkir Sepeda Motor
2.15.3 Standar Kebutuhan Parkir

Standar kebutuhan untuk parkir berbeda antara yang satu dengan yang lain, tergantung
kepada beberapa hal antara lain pelayanan, tarif yang diberlakukan, ketersediaan ruang parkir,
tingkat pemilikan kendaraan bermotor, tingkat pendapatan masyarakat. Berdasarkan hasil studi
dari Indian Road Congress (1973) dan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (1998),
ditetapkan persyaratan akan kebutuhan lahan parkir, juga kegiatan dan standar-standar
kebutuhan parkir.
Kebutuhan Lahan Parkir Menurut studi kebutuhan lahan parkir yang dilakukan oleh
Indian Road Congress (1973), dirumuskan sebuah persyaratan untuk perparkiran seperti
tercantum dalam tabel dibawah ini.
Tabel 2.24 Kebutuhan Lahan Parkir

No. Tempat Keterangan
1. Gedung perkantoran dan pendidikan 1 tempat parkir untuk tiap 70 m 2 luas lantai
2. Gedung toko dan pasar 1 tempat parkir untuk tiap 80 m 2 luas lantai
3. Gedung restoran 1 tempat parkir untuk tiap 10 kursi
4. Gedung bioskop 1 tempat parkir untuk tiap 20 kursi
5. Gedung hotel bintang 4 dan 5 1 tempat parkir untuk tiap 4 kamar tiidur
87
6. Gedung hotel bintang 3 1 tempat parkir untuk tiap 8 kamar tidur
7. Gedung hotel bintang 2 1 tempat parkir untuk tiap 10 kamar tidur
8. Motel 1 tempat parkir untuk tiap kamar tidur
9. Rumah sakit 1 tempat parkir untuk tiap 10 tempat tidur
Sumber : Indian Road Congress (1973) dalam Miro (1997)
Selanjutnya, ada studi yang dilakukan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Darat pada
Tahun 1998 mengenai kegiatan dan standar-standar kebutuhan parkir antara lain sebagai
berikut.
Tabel 2.25 Kebutuhan SRP di Pusat Perdagangan, Perkantoran, dan Pendidikan / Perguruan
Tinggi
Kebutuhan SRP di Pusat Perdagangan
Luas Area Total (100m2) 10 20 50 100 500 1000 1500
Kebutuhan (SRP) 59 67 88 125 415 777 1140
Kebutuhan SRP di Pusat Perkantoran
Jumlah Karyawan 1000 1500 2000 2500 3000 4000
Administrasi 235 237 239 240 242 246
Kebutuhan (SRP) Pelayanan

288 290 291 293 295 298
umum
Kebutuhan SRP di Pusat Pendidikan/Perguruan Tinggi
Jumlah mahasiswa (100

30 40 50 60 70 80 90
orang)
Kebutuhan (SRP) 60 80 100 120 140 180 200
Sumber : Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (1998)
88
2.15.4 Cara dan Jenis Parkir
Menurut Sofyan (2002), cara dan jenis parkir dapat dikelompokan menjadi tiga jenis,
yaitu pertama, menurut penempatannya. Menurut cara penempatannya dapat di bagi menjadi
dua, yaitu parkir di tepi jalan dan di luar jalan. Untuk lebih jelasnya diuraikan pada penjelasan
dibawah ini.
1) Parkir di tepi jalan (on street parking)
Parkir di tepi jalan (on street parking) adalah parkir yang mengambil tempat di
sepanjang badan jalan dengan atau tanpa melebarkan jalan untuk pembatas parkir. Parkir
di tepi jalan ini baik untuk pengunjung yang ingin dekat dengan tujuannya, tetapi untuk
lokasi yang intensitas penggunaan lahan yang tinggi, cara ini kurang menguntungkan.
2) Parkir di luar jalan (off street parking)
Parkir di luar jalan ini menempati pelataran parkir tertentu di luar badan jalan, baik itu di
bangunan khusus parkir ataupun di halaman terbuka. Beberapa jenis parkir di luar jalan
diantaranya adalah gedung parkir atau basement, yaitu ruang parkir pada suatu bagian
bangunan dan pelataran parkir, yaitu ruang parkir pada suatu bidang tanah di luar badan
jalan.
Beberapa aspek yang perlu dipertimbangkan, berkaitan dengan parkir di luar jalan ini,
yaitu penyediaan petak parkir yang optimal, peningkatan efisiensi pengendara pada saat keluar-
masuk ruang parkir, menciptakan suasana yang aman dan nyaman, dan menata pintu masuk
dan keluar fasilitas parkir dengan jalur pejalan kaki atau arus lalu lintas setempat agar nyaman
dan aman. Keunggulan parkir off street dibandingkan dengan parkir on street adalah tingkat
keamanannya terjamin, tidak mengganggu lalu lintas, dan memiliki keleluasaan dalam
pengaturan petak parkir dalam usaha memaksimalkan kapasitas lahan parkir. Di samping
keunggulan ada juga kelemahan dari parkir off street yaitu, jarak berjalan kaki menuju tempat
tujuan akan lebih jauh, kecuali untuk ruang parkir yang menyatu atau merupakan bagian dari
bangunan atau gedung yang dituju. Selain itu pendestrianpun harus diperhatikan, karena
dengan jauhnya pengunjung berjalan ketempat tujuan, maka tingkat pelayanan bagi para
pejalan kaki pun harus diperhatikan seperti trotoar, jembatan penyebrangan, zebracross, dan
lain-lain.
89
a. Parkir di tepi jalan (on street parking) b. Parkir di luar jalan (off street parking)
Gambar 2.20 Model-model Pola Parkir

Sumber : Miro, 1997
Kedua, parkir menurut jenis kendaraan, terdapat beberapa golongan, diantaranya yaitu :
1) Parkir untuk kendaraan beroda dua tidak bermesin (sepeda).
2) Parkir untuk becak, andong, dan dokar.
3) Parkir untuk kendaraan beroda dua bermesin (sepeda motor).
4) Parkir untuk kendaraan roda tiga atau lebih yang bermesin (mobil, bemo, bajaj, truk, dan
lain-lain).
Pemisahan ruang parkir ini bertujuan agar pelayanannya dapat lebih mudah dan tidak
terjadi keruwetan/kesemrawutan di ruang parkir. Di samping itu juga dapat memaksimalkan
kapasitas yang ada dari petak parkir tersebut.
Ketiga, menurut jenis kepemilikan dan pengoperasiannya. Cara dan jenis parkir ini dapat
dibedakan menjadi beberapa jenis, diantaranya yaitu :
1) Parkir milik dan pengoperasiannya adalah pihak swasta.
2) Parkir milik pemerintah daerah dan yang mengoperasikannya adalah pihak swasta.
3) Parkir milik dan yang mengoperasikannya adalah pemerintah.
2.15.5 Kriteria Letak Parkir
90
Menurut Munawar (2004), dalam bukunya Manajemen Lalu Lintas Perkotaan, tata letak
areal parkir kendaraan dapat dibuat bervariasi, tergantung pada ketersediaan bentuk dan
ukuran tempat serta jumlah dan letak pintu masuk dan keluar. Tata letak area parkir dapat
digolongkan menjadi empat, yaitu sebagai berikut.
91
1) Pintu masuk dan keluar terpisah dan terletak pada satu ruas jalan.
Gambar 2.21 Tata Letak Pelataran Parkir dengan Posisi Pintu Masuk Terpisah dan Terletak
pada Satu Ruas Jalan
Sumber : Direktur Jenderal Perhubungan Darat (1996)
2) Pintu masuk dan keluar terpisah dan tidak terletak pada satu ruas.
Gambar 2.22 Tata Letak Pelatarakan Parkir dengan Posisi Masuk dan Keluar Terpisah dan
Terletak Tidak pada Satu Ruas Jalan
3) Pintu masuk dan keluar terletak pada satu ruas jalan.
Terletak pada Satu Ruas Jalan
92
4) Pintu masuk dan keluar yang menjadi satu letak pada ruas yang berbeda
Terletak pada Ruas Jalan yang Berbeda
2.15.6 Pola Parkir Mobil Penumpang

1) Parkir Kendaraan Satu Sisi
Pola parkir ini diterapkan apabila ketersediaan ruang sempit.
a) Membentuk sudut 90˚
Pola parkir ini mempunyai daya tamping lebih banyak jika dibandingkan dengan pola
parkir parallel, tetapi kemudahan dan kenyamanan pengemudi melakukan maneuver
masuk dan keluar ke ruangan parkir lebih sedikit jika dibandingkan dengan pola parkir
dengan sudut yang lebih kecil dari 90˚.
93
Gambar 2.25 Parkir Mobil Satu Sisis Sudut 90
b) Membentuk sudut 30, 45, dan 60
Pola parkir ini mempunyai daya tamping lebih banyak jika dibandingkan dengan pola
parkir parallel, dan kemudahan dan kenyamanan pengemudi melakukan maneuver
masuk dan keluar ke ruangan parkir lebih besar jika dibandingkan dengan pola parkir
dengan sudut 90.
Gambar 2.26 Parkir Mobil Satu Sisi Sudut 30, 45, dan 60
2) Parkir Kendaraan Dua Sisi
Pola parkir ini diterapkan apabila ketersediaan ruang cukup memadai.
a) Membentuk sudut 90˚
Pada pola parkir ini, arah gerakan lalu lintas kendaraan dapat satu arah atau pun
dua arah.
94
Gambar 2.27 Parkir Mobil Dua Sisi Sudut 90
b) Membentuk sudut 30, 45, dan 60
Gambar 2.28 Parkir Mobil Dua Sisi Sudut 30, 45, dan 60
3) Pola Parkir Pulau
Pola parkir ini diterapkan apabila ketersediaan ruang cukup luas.
a) Membentuk sudut 90
Gambar 2.29 Parkir Mobil Pulau Sudut 90

95
b) Membentuk sudut 45
i. Bentuk tulang ikan tipe A
Gambar 2.30 Parkir Mobil Pulau Sudut 45 Tipe A

ii. Bentuk tulang ikan tipe B
Gambar 2.31 Parkir Mobil Pulau Sudut 45 Tipe B

iii. Bentuk tulang ikan tipe B
Gambar 2.32 Parkir Mobil Pulau Sudut 45 Tipe C

2.15.7 Pola Parkir Sepeda Motor

Pada umumnya, posisi kendaraan adalah 90 dari segi efektifitas ruang dan posisi sudut
90 paling menguntungkan.
96
1) Pola Parkir Satu Sisi
Pola ini diterapkan apabila ketersediaan ruang sempit.
Gambar 2.33 Parkir Sepeda Motor Satu Sisi Sudut 90

2) Pola Parkir Dua Sisi
Pola ini diterapkan apabila ketersediaan ruang cukup memadai (lebar ruas > 5,6 m)
Gambar 2.34 Parkir Sepeda Motor Dua Sisi Sudut 90

3) Pola Parkir Pulau
Pola ini diterapkan apabila ketersediaan ruang cukup luas.
Gambar 2.35 Parkir Sepeda Motor Pulau

97
Keterangan : h = jarak terjauh antara tepi luar satuan ruang parkir
w = lebar terjauh satuan ruang parkir pulau
b = lebar jalur gang
2.16 Jaringan Listrik

Menurut UU RI no 30 Tahun 2009 tentang tenaga kelistrikan, tenaga listrik merupakan
suatu bentuk energi sekunder yang dibangkitkan, ditransmisikan, dan didistribusikan untuk
segala macam keperluan, tetapi tidak meliputi listrik yang dipakai untuk komunikasi, elektronika,
atau isyarat. Usaha penyediaan tenaga listrik adalah pengadaan tenaga listrik meliputi
pembangkitan, transmisi, distribusi, dan penjualan tenaga listrik kepada konsumen. Transmisi
tenaga listrik adalah penyaluran tenaga listrik dari pembangkitan ke sistem distribusi atau ke
konsumen, atau penyaluran tenaga listrik antarsistem, sedangkan distribusi tenaga listrik adalah
penyaluran tenaga listrik dari sistem transmisi atau dari pembangkitan ke konsumen.
Tabel 2.26 Upaya Pengadaan Listrik
Kewenangan
Jenis Pengadaan listrik Penyelenggara
Penyelenggara
Transmisi Pemerintah (1) Menetapkan kebijakan
(prinsip otonomi (2) Pangaturan
Distribusi daerah) (3) Pengawasan
(4) Usaha Penyediaan Listrik
Pembangkitan
Sumber : UU No 30 Tahun 2009

Menurut Peraturan Menteri ESDM No 10 tahun 2017 menyatakan bahwa Penyediaan
bahan bakar dapat dilakukan oleh PT PLN (Persero) atau Badan Usaha. Berdasarkan SNI 04-
0225-2000 tentang Persyaratan Umum Instalasi Listrik 2000 (PUIL 2000) bahwa jaringan
distribusi listrik, berupa trafo, tiang, dan kabel distribusi listrik dari sumber Perusahaan Listrik
Negara atau sumber alternatif.
Dengan mengacu pada SNI 03-1733-2004, Pemasangan seluruh instalasi di dalam
lingkungan perumahan ataupun dalam bangunan hunian juga harus direncanakan secara
terintegrasi dengan berdasarkan peraturan peraturan dan persyaratan tambahan yang berlaku,
seperti:
a) Peraturan Umum Instalasi Listrik (PUIL);
b) peraturan yang berlaku di PLN wilayah setempat; dan
c) peraturan-peraturan lain yang masih juga dipakai seperti antara lain AVE.
98
2.16.1 Jenis elemen perencanaan
Jenis-jenis elemen perencanaan pada jaringan listrik yang harus disediakan pada
lingkungan perumahan di perkotaan adalah:
a) kebutuhan daya listrik; dan
b) jaringan listrik.
2.16.2 Persyaratan, kriteria dan kebutuhan

Beberapa persyaratan, kriteria dan kebutuhan yang harus dipenuhi adalah:
a) Penyediaan kebutuhan daya listrik
1) setiap lingkungan perumahan harus mendapatkan daya listrik dari PLN atau dari
sumber lain; dan
2) setiap unit rumah tangga harus dapat dilayani daya listrik minimum 450 VA per
jiwa dan untuk sarana lingkungan sebesar 40% dari total kebutuhan rumah
tangga.
b) Penyediaan jaringan listrik
1) disediakan jaringan listrik lingkungan dengan mengikuti hirarki pelayanan, dimana
besar pasokannya telah diprediksikan berdasarkan jumlah unit hunian yang
mengisi blok siap bangun;
2) disediakan tiang listrik sebagai penerangan jalan yang ditempatkan pada area
damija (daerah milik jalan) pada sisi jalur hijau yang tidak menghalangi sirkulasi
pejalan kaki di trotoar;
3) disediakan gardu listrik untuk setiap 200 KVA daya listrik yang ditempatkan pada
lahan yang bebas dari kegiatan umum;
4) adapun penerangan jalan dengan memiliki kuat penerangan 500 lux dengan
tinggi > 5 meter dari muka tanah;
5) sedangkan untuk daerah di bawah tegangan tinggi sebaiknya tidak dimanfaatkan
untuk tempat tinggal atau kegiatan lain yang bersifat permanen karena akan
membahayakan keselamatan;
Berikut merupakan standar kebutuhan listrik.
Tabel 2.27 Standar Kebutuhan Listrik
Jenis Kegiatan Kebutuhan Listrik
Permukiman Informal 450 watt
Permukiman Formal 900 watt
Fasilitas Perdagangan tiap 500m 5000 watt
Fasilitas Umum tingkat lingkungan tiap 200m 2200 watt
99
Fasilitas Umum tingkat perkotaan lingkungan tiap 5000 watt
1000m
Rumah Tangga 170 watt/jiwa
Fasilitas Umum 80 KVA/Ha
Fasilitas Perdagangan dan Industri 200 KVA/Ha
Industri 250 KVA/Ha
2.16.3 Sistem Jaringan Kelistrikan
Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kota Samarinda telah menetapkan jaringan
energi/kelistrikan di Kota Samarinda, tertuang pada pasal 20 tentang sistem jaringan Energi/
kelistrikan.
(1) Penunjang penyediaan energi listrik dan pemenuhan energi lainnya, terdiri atas:
a. pembangkit tenaga listrik;
b. gardu induk;
c. jaringan pipa minyak dan gas bumi; dan
d. jaringan transmisi tenaga listrik.
2.16.4 Standar Gardu Distribusi dan Saluran Udara

Gardu Distribusi Portal adalah Seluruh peralatan gardu yang disanggah oleh dua tiang
atau lebih dengan luas tanah yang dibutuhkan ± 2 x 3 m 2 dan Kapasitas transformator
maksimum 315 kVA. Berdasarkan Peraturan Daerah Provinsi Kalimantan Selatan nomor
9 tahun 2012, saluran udara terbagi menjadi beberapa tegangan yaitu saluran udara
tegangan rendah (SUTR), saluran udara tegangan menengah (SUTM), saluran udara
tegangan tinggi (SUTT), saluran udara tegangan e SUTET. SUTR merupakan jaringan
kawat / penghantar. Adapun definisi dari Saluran Udara Tegangan Tinggi yang disingkat
dengan SUTT. SUTT adalah saluran tenaga listrik yang menggunakan kawat telanjang
(penghantar) di udara bertegangan di atas 35 kV sampai dengan 245 kV sesuai standar di
bidang ketenagalistrikan. Lalu, saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi selanjutnya
disingkat dengan SUTET saluran tenaga listrik yang menggunakan kawat telanjang
(penghantar) di udara bertegangan di atas 245 kV sesuai standar di bidang
ketenagalistrikan. Terakhir saluran Udara Tegangan Menengah selanjutnya disingkat
dengan SUTM adalah saluran tenaga listrik yang menggunakan kawat telanjang
(penghantar) di udara bertegangan di bawah 35 kV sesuai standar di bidang
ketenagalistrikan.
2.16.5 Jenis Jenis Gardu Induk

Berdasarkan besaran tegangannya, gardu induk terdiri dari :
100
a) Gardu Induk Tegangan Ekstra Tinggi
Gardu Induk Tegangan Ekstra Tinggi atau yang disigkat dengan GITET memiliki
kapasitas 275 KV dan 500 KV. Pada GITET transformator daya yang digunakan berupa 3 buah
tranformator daya masing – masing 1 phasa (bank tranformer) dan dilengkapi peralatan rekator
yang berfungsi mengkompensasikan daya rekatif jaringan
Gambar 2.36 GITET

Sumber : Bonggas L. Tobing, 2003.“Peralatan Tegangan Tinggi”, PT. Gramedia Pustaka Utama, Jakarta
b) Gardu Induk Tegangan Tinggi (GI)

Gardu Induk Tegangan Tinggi atau yang disingkat dengan GI memiliki kapasitas sebesar 150
KV dan 70 KV. Gardu induk menggunakan Transformator daya 3 phasa dan tidak ada peralatan
reaktor.
Gambar 2.37 Gardu Induk

Sumber : Bonggas L. Tobing, 2003.“Peralatan Tegangan Tinggi”, PT. Gramedia Pustaka Utama, Jakarta
101
2.16.6 Jenis jenis Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi
a. SUTET sirkit tunggal
SUTET 500kV sirkit tunggal, biasanya terdiri dari dua tower, memiliki konfigurasi
pemasangan konduktor yang berjajar secara horisontal. Pertimbangan menggunakan
sistem sirkit tunggal adalah untuk memperkecil dari gangguan sambaran petir,
disamping juga pertimbangan geografis pegunungan.
Gambar 2.38 SUTET Sirkit Tunggal

Sumber : PLN, 1981
b. SUTET sirkit ganda
SUTET 500kV sirkit ganda, biasanya terdiri dari satu tower. Pemakaian luas
lahan jauh lebih sedikit, namun konstruksi dari SUTET tersebut cukup tinggi dan sesuai
digunakan di daerah-daerah yang frekuensi petirnya rendah, dengan tinggi lebih kurang
58 meter.
102
Gambar 2.39 Sutet Sirkit Ganda
Sumber : PLN (1981)
2.16.7 Jenis jenis Saluran Udara Tegangan Menengah

1) Tiang Penyangga
Tiang penyangga adalah tiang yang dipasang pada saluran listrik yang lurus dan
hanya berfungsi sebagai penyangga kawat penghantar dan perlengkapannya, dimaa
gaya yang diderita adalah gaya berat kawat dan perlengkapannya
Gambar 2.40 Tiang Penyangga

Sumber : Achmad.2012; Jenis Jenis Tiang dan penopang pada saluran udara tegangan menengah
SUTM 20 kV. Makassar. Universitas Negeri Makassar
2) Tiang akhir
Tiang Akhir/ awal adalah tiang yang dipasang ada permulaan atau akhir
penarikan kawat penghantar jaringan listrik.
103
Gambar 2.41 Tiang Akhir
Sumber : Achmad.2012; Jenis Jenis Tiang dan penopang pada saluran udara tegangan menengah SUTM
20 kV. Makassar. Universitas Negeri Makassar
Keterangan gambar:
1. Kawat AAAC
2. Suspension
3. Cross arm UNP
4. Tap Connector
3) Tiang Sudut
Tiang sudut berada pada posisi belokan atau tikunan jalur jaringan
Gambar 2.42 Tiang Sudut
104
Sumber: Achmad.2012; Jenis Jenis Tiang dan penopang pada saluran udara tegangan menengah SUTM
20 kV. Makassar. Universitas Negeri Makassar
Keterangan gambar
1. Kawat AAAC
2. Insulator 20kV
3. Cross arm
4) Tiang Percabangan
Tiang percabangan adalah tiang dengan perlengkapan travers dan isolator untuk
membuat percbangan jaringan. Tiang percabangan biasanya dipasang pada
persimpangan jalan
Gambar 2.43 Tiang Percabangan

Sumber : Achmad.2012; Jenis Jenis Tiang dan penopang pada saluran udara tegangan menengah
SUTM 20 kV. Makassar. Universitas Negeri Makassar
Keterangan gambar
1. Suspension/Train rod insulator
2. Cross arm UNP (isolator penegang)
3. Tension clamo (mengunci penghantar)
5) Tiang Penegang
Tiang yang dipasang pada saluran listrik yang lurus, biasanya dipasang untuk setiap
sepuluh penyangga
105
Gambar 2.44 Tiang Penegang
Sumber : Achmad.2012; Jenis Jenis Tiang dan penopang pada saluran udara tegangan
menengah SUTM 20 kV. Makassar. Universitas Negeri Makassar
Keterangan gambar
1. Suspension
2. Cross arm UNP
3. Tension clamp
4. Kawat AAAC
2.17 Jaringan Air Bersih

Menurut Peraturan Menteri Kesehatan, Nomor : 416/MEN.KES/PER/IX/1990/ Tentang
syarat-syarat dan pengawasan kualitas air, pasal 1 berbunyi “Air bersih adalah air yang
digunakan untuk keperluan sehari-hari yang kualitasnya memenuhi syarat kesehatan dan dapat
diminum apabila telah dimasak”. dan pasal 2 menyatakan “Kualitas Air harus memenuhi syarat
kesehatan yang meliputi persyaratan mikrobiologi, Fisika, kimia, dan radio”.
Air bersih merupakan air sehat yang harus terbebas dari kuman penyebab penyakit dan
bebas bahan kumia yang dapat mencemari air bersih. Setiap makhluk hidup bergantung pada
air, sehingga air merupakan zat mutlak dan kebersihan air menjadi faktor penting bagi
terjaminnya kesehatan (Dwijosaputro, 1981).
Menurut Rencana tata ruang wilayah Kota Samarinda tahun 2014-2034 Sistem jaringan
sumber daya air meliputi wilayah sungai, jaringan air baku, sistem jaringan irigasi, dan
pengendali banjir. Berdasarkan SNI 03-1733-2004, secara umum, setiap rumah harus dapat
dilayani air bersih yang memenuhi persyaratan untuk keperluan rumah tangga. Untuk itu,
lingkungan perumahan harus dilengkapi jaringan air limbah sesuai ketentuan dan persyaratan
teknis yang diatur dalam peraturan/ perundangan yang telah berlaku, terutama mengenai tata
cara perencanaan umum jaringan air bersih lingkungan perumahan di perkotaan.
2.17.1 Jenis elemen perencanaan

Jenis-jenis elemen perencanaan pada jaringan air bersih yang harus disediakan pada
lingkungan perumahan di perkotaan adalah:
a) kebutuhan air bersih;
b) jaringan air bersih;
c) kran umum; dan
d) hidran kebakaran
106
2.17.2 Persyaratan, kriteria dan kebutuhan
Beberapa persyaratan, kriteria dan kebutuhan yang harus dipenuhi adalah berdasarkan
SNI 03-1733-2004 sebagai berikut:
a) Penyediaan kebutuhan air bersih
1) Lingkungan perumahan harus mendapat air bersih yang cukup dari perusahaan air
minum atau sumber lain sesuai dengan ketentuan yang berlaku; dan
2) Apabila telah tersedia sistem penyediaan air bersih kota atau sistem penyediaan air
bersih lingkungan, maka tiap rumah berhak mendapat sambungan rumah atau
sambungan halaman.
b) Penyediaan jaringan air bersih
1) harus tersedia jaringan kota atau lingkungan sampai dengan sambungan rumah;
2) pipa yang ditanam dalam tanah menggunakan pipa PVC, GIP atau fiber glass; dan
3) pipa yang dipasang di atas tanah tanpa perlindungan menggunakan GIP.
c) Penyediaan kran umum
1) satu kran umum disediakan untuk jumlah pemakai 250 jiwa;
2) radius pelayanan maksimum 100 meter;
3) kapasitas minimum untuk kran umum adalah 30 liter/orang/hari; dan
4) ukuran dan konstruksi kran umum sesuai dengan SNI 03-2399-1991 tentang Tata
Cara Perencanaan Bangunan MCK Umum.
d) Penyediaan hidran kebakaran
1) untuk daerah komersial jarak antara kran kebakaran 100 meter;
2) untuk daerah perumahan jarak antara kran maksimum 200 meter;
3) jarak dengan tepi jalan minimum 3.00 meter;
4) apabila tidak dimungkinkan membuat kran diharuskan membuat sumur-sumur
kebakaran; dan
5) perencanaan hidran kebakaran mengacu pada SNI 03-1745-1989 tentang Tata Cara
Pemasangan Sistem Hidran Untuk Pencegahan Bahaya Kebakaran Pada Bangunan
Rumah dan Gedung.
a) Cara pemasangan sistem hidran gedung. - Peralatan dan komponen sistem
hidran gedung :
hidran yang terdiri dari kotak hidran dan kopling pengeluaran aliran air;
pompa dan instalasinya, perpipaan.
1) Jumlah dan perletakan hidran gedung disesuaikan dengan klasifikasi
bangunan dan luas lantai ruangan yang dilindungi oleh hidran.
2) Debit air : minimum 400 liter/menit dan minimum tekanan pada titik tertinggi
sebesar 4,5 kg/cm2 - Diameter slang : minimum 3,75 cm (1,5 inch)
107
3) Diameter pipa tegak : untuk klasifikasi A, B, ( 5 cm, klasifikasi D ( 6,25 cm. -
Ukuran kotak hidran : panjang 52 cm, lebar 15 cm dan tinggi 66 cm -
Kopling pengeluaran aliran air: hidran gedung dengan pipa tegak yang
berdiameter minimum 10 cm hams mempunyai kopling pengeluaran
aliran air berdiameter minimum 6,25 cm yang sejenis dengan kopling
peralatan unit mobil pemadam kebakaran .
4) Persyaratan bahan : harus baru, berkualitas baik, minimum kelas medium,
memenuhi spesifikasi bahan bangunan dalam SKBI dan Sll, bahan pipa
dan fitting terdiri dari baja, baja galvanis, besi tuang dan tembaga, bahan
komponen hidran terdiri dari kotak hidran, slang gulung, pipa pemancar,
pipa hidran.
2.17.3 Standar Kebutuhan Air

Adapun standar kebutuhan air dijabarkan sebagai berikut
a. Sektor Domestik
Tabel 2.28 Kategori Kota berdasarkan Jumlah Penduduk
KATEGORI KOTA BERDASARKAN JUMLAH
PENDUDUK
( JIWA )
>1.000.000 500.000 100.000 20.000

URAIAN s/d s/d s/d < 20.000
1.000.000 500.000 100.000
Kota Kota Kota Kota Desa
Metropolitan Besar Sedang Kecil
1 2 3 4 5 6
1. Konsumsi Unit
Sambungan > 150 150 - 120 90 - 120 80 - 120 60 - 80
Rumah (SR) (
liter/org/hari )
2. Konsumsi Unit Hidran

(HU) 20 - 40 20 - 40 20 - 40 20- 40 20 - 40
108
PENDUDUK
( JIWA )
>1.000.000 500.000 100.000 20.000

1.000.000 500.000 100.000
( liter/org/hari )
3 Konsumsi unit non

. domestik
a Niaga Kecil
. (liter/unit/hari) 600 – 900 600 – 900 600
b Niaga Besar 1000 –

. (liter/unit/hari) 1000 – 5000 5000 1500
0.2 – 0.8
Industri Besar
c. (liter/detik/ha) 0.2 – 0.8 0.2 – 0.8
d Pariwisata
. (liter/detik/ha) 0.1 – 0.3 0.1 – 0.3 0.1 – 0.3
4
. Kehilangan Air ( % ) 20 - 30 20 - 30 20 - 30 20 - 30 20 - 30
5 1.15 – 1.15 – 1.15 – 1.15 –

. Faktor Hari Maksimum 1.15 – 1.25 1.25 1.25 1.25 1.25
* harian * harian * harian * harian * harian
6 1.75 – 1.75 –
. Faktor Jam Puncak 1.75 – 2.0 2.0 2.0 1.75 1.75
* hari * hari *hari *hari

* hari maks maks maks maks maks
109
PENDUDUK
( JIWA )
>1.000.000 500.000 100.000 20.000

1.000.000 500.000 100.000
7 Jumlah Jiwa Per SR

. (Jiwa ) 5 5 5 5 5
8 Jumlah Jiwa Per HU (

. Jiwa ) 100 100 100 100 - 200 200
9 Sisa Tekan Di
. penyediaan
Distribusi ( Meter ) 10 10 10 10 10
10. Jam Operasi ( jam ) 24 24 24 24 24
11. Volume Reservoir ( %

Max 15 - 25 15 - 25 15 - 25 15 - 25 15 - 25
Day
Demand )
12. SR : HU 50 : 50 50 : 50
s/d s/d 80 : 20 70 : 30 70 : 30
80 : 20 80 : 20
13. Cakupan Pelayanan (

%) 90 90 90 90 70
110
b. Sektor Non Domestik
Kebutuhan air non domestik menurut kriteria perencanaan pada Dinas PU dapat dilihat dalam
Tabel 2, 3 dan 4 berikut ini :
Tabel 2.29 Kebutuhan Air Non Domestik Untuk Kota Kategori I, II, III, IV
SEKTOR NILAI SATUAN
Sekolah 10 liter/murid/hari
Rumah Sakit 200 liter/bed/hari
Puskesmas 2000 liter/unit/hari

Masjid 3000 liter/unit/hari
Kantor 10 liter/pegawai/hari
Pasar 12000 liter/hektar/hari
Hotel 150 liter/bed/hari
liter/tempat
Rumah Makan
100 duduk/hari
Kompleks Militer 60 liter/orang/hari
Kawasan Industri 0,2 – 0,8 liter/detik/hektar
Kawasan Pariwisata 0,1 – 0,3 liter/detik/hektar
Sumber : Kriteria Perencanaan Ditjen Cipta Karya
Dinas PU, 1996
Tabel 2.30 Kebutuhan Air Non Domestik Untuk Kategori V ( Desa )

SEKTOR NILAI SATUAN
Sekolah 5 liter/murid/hari
Rumah Sakit 200 liter/bed/hari
Puskesmas 1200 liter/unit/hari
Masjid 3000 liter/unit/hari
Musholla 2000 Liter/unit/hari
Pasar 12000 Liter/hektar/hari
Komersial / Industri 10 Liter/hari

Sumber : Kriteria Perencanaan Ditjen Cipta Karya Dinas PU, 1996
111
Tabel 2.31 Kebutuhan Air Non Domestik Untuk Kategori lain
SEKTOR NILAI SATUAN
Lapangan Terbang 10 liter/orang/detik
Pelabuhan 50 liter/orang/detik
Stasiun KA dan Terminal

bus 10 liter/orang/detik
Kawasan Industri 0,75 liter/detik/hektar

Sumber : Kriteria Perencanaan Ditjen Cipta Karya Dinas PU, 1996
2.18 Jaringan Telekomunikasi

Jaringan komunikasi sebagai suatu pola yang teratur dari kontak antara person yang
dapat diidentifikasi sebagai pertukaran informasi yang dialami seseorang di dalam sistem
sosialnya (Berger dan Chaffee. 1987:239). Berdasarkan SNI 03-1733-2004 jaringan
telepon yang harus disediakan pada lingkungan perumahan diperkotaan adalah
kebutuhan sambungan telepon dan jaeringan telepon. Beberapa persyaratan, kriteria dan
kebutuhan yang harus dipenuhi sebagai berikut:
2.18.1 Penyediaan kebutuhan sambungan telepon

a) Tiap lingkungan rumah perlu dilayani sambungan telepon rumah dan telepon
umum sejumlah 0.13 sabungan telepon rumah perjiwa atau dengan
menggunakan asumsi berdasarkan:
i. R-1, rumah tangga berpengahsilan tinggi : 2-3 sambungan / rumah.
ii. R-2, rumah tangga berpengahsilan menengah : 1-2 sambungan / rumah.
iii. R-3, rumah tangga berpengahasilan rendah : 0-1 sambungan / rumah.
b) Dibutuhkan sekurang-kurangnya 1 sambungan telepon umum untuk setiap 250
jiwa penduduk (unit RT) yang ditempatkan pada pusat-pusat kegiatan lingkungan
RT tersebut.
c) Ketersediaan antare sambungan telepon umum ini harus memiliki jarak radius bagi
pejalan kaki yaitu 200 – 400 meter
d) Penempatan pesawat telepon umum diutamakan di area-area publik seperti ruang
terbuka umum, pusat lingkungan, ataupun berdekatan dengan bangunan saran
lingkungan
e) Penempaan pesawat telepon harus terlindungi terhadpa cuaca yang dapat
diintegrasikan dengan kebutuhan kenyamanan dan pemakai telepon umum
tersebut

SAMARINDA
112
2.18.2 Penyediaan jaringan telepon
Adapun ketentuan ketentuan penyedian jaringan telepon diuraikan sebagai berikut
a) Tiap lingkungan rumah perlu dilayani jaringan telepon lingkungan dan jaringan
telepon ke hunian.
b) Jaringan telepon ini dapat dintegrasikan dengan pergerakan jaringan (jaringan
jalan) dan jaringan prasarana dan utilitas lain.
c) Tiang listrik yang ditempatklan pada area Damija (daerah milik jalan) pada sisi jalur
hijau yang tidak menghalangi sirkulasi pejalan kaki di trotoar.
d) Stasiun telepon otomat (STO) untuk setipa 3000 – 10.000 sambungan dengan
radius pelayanan 3 -5 km dihitung dari copper center, yang berfungsi sebagai pusat
pengendali jaringan dan tempat pengaduan pelanggan.
Adapun data dan informasi yang diperlukan untuk merencanakan penyediaan sambungan
telepon rumah tangga adalah:
a. RTRW kota dan perkembangan lokasi yang direncanakan, berkaitan dengan
kebutuhan sambungan telepon.
b. Tingkat pendapatan keluarga dna kegiatan rumah tangga untuk mengasumsikan
kebutuhan sambungan telepon pada kawasan yang direncanakan.
c. Jarak tyerjauh rumah yang direncanakan terhadap STO berkaitan dengan kebutuhan
STO pada kawasan yang direncanakan.
d. Kapasitas terpasang STO yang ada Teknologi jaringan telepon yang diterapkan,
berkaitan radius pelayanan.
2.18.3 Jaringan Sistem Nirkabel

Menurut RTRW Pasal 21 jaringan telekomunikasi wilayah kota sebagaimana meliputi
sistem jaringan kabel dan sistem nirkabel. Berdasarkan Peraturan Menteri Komunikasi dan
Informatika No 5 tahun 2013 tentang kelompok alat dan perangkat komunikasi pasal 1
menyatakan bahwa alat telekomunikasi berbasis kabel adalah sekelompok alat
telekomunikasi yang menggunakan kabel, yaitu setiap alat perlengkapan yang digunakan
dalam bertelekomunikasi menggunakan frekuensi radio, sedangkan jaringan wireless atau
dalam bahasa indonesia disebut nirkabel, adalah teknologi yang menghubungkan dua
piranti untuk bertukar data tanpa media kabel. Pengembangan telepon nirkabel dengan
pembangunan menara bersama telekomunikasi (tower) Base Tranceiver Station. Base
Tranceiver Station merupakan perangkat jaringan telekomunikasi yang berfungsi dalam
meningkatkan sinyal jaringan telepon seluler Peraturan Menteri Komunikasi dan Informatika
Peraturan Menteri Komunikasi dan Informatika No.2/PER/M.KOMINFO/3/2008 tentang

SAMARINDA
113
Pedoman Pembangunan dan Penggunaan Menara Bersama Telekomunikasi memberi
kewenangan bagi Pemerintah Daerah untuk turut serta mengatur dan bertanggung jawab
dalam menyusun rencana pembangunan dan penggunaan menara bersama.
2.19 Jaringan Gas

2.19.1 Pengertian Gas
Menurut Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 6 Tahun 2016 tentang energi dan
sumber daya mineral, gas bumi adalah hasil proses alami berupa hidrokarbon yang dalam
kondisi tekanan dan temperature atmosfer berupa fasa gas yang diperoleh dari proses
penambangan minyak dan gas bumi termasuk gas bumi non konvensional dan gas suar
bakar. Menurut permen No 36 Tahun 2004 bahan bakar gas adalah bahan bakar yang
digunakan untuk dalam kegiatan transportasi yang berasal dari gas bumi atau hasil olahan
dari minyak dan gas bumi. Untuk jaringan gas adalah penyaluran gas melalui jaringan pipa
hingga ke rumah tangga. Pembangunan jaringan distribusi gas untuk rumah tangga
merupakan salah satu program prioritas nasional yang bertujuan untuk diversifikasi energi,
pengurangan subsidi, penyediaan energi bersih dan murah serta program komplementer
konversi minyak tanah ke Liquefied Petroleum Gas (LPG) untuk percepatan pengurangan
penggunaan minyak bumi. Terkait hal ini, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral
(ESDM) menyediakan infrastruktur jaringan gas bumi untuk rumah tangga dari Pemerintah
melalui Perpres Nomor 19 tahun 2010 tentang Rencana Kerja Pemerintah Tahun 2011 dan
Instruksi Presiden (Inpres) Nomor.1 Tahun 2010 tentang Percepatan Pelaksanaan Prioritas
Pembangunan Nasional Tahun 2010 serta melalui rapat dengar pendapat dengan Komisi VII
DPR.
2.19.2 Kreteria Jaringan Gas

Untuk jaringan gas kota, jenis gas alam yang tepat memerlukan beberapa kriteria
tersendiri. Kriteria tersebut antara lain memiliki kualitas yang dapat digunakan untuk
konsumsi perumahan atau industri dan memenuhi spesifikasi perusahaan transmisi
perpipaan atau perusahaan penyaluran. Lahan yang diperlukan untuk pemasangan pipa PE
diameter 63-180 milimeter (mm) adalah lebar galian 0,5 meter (m) dengan kedalaman 0,7–
1,1 m. Panjang galian yang terbuka (digali) 100m. Karena lahan untuk jalur pipa umumnya
terletak di sisi jalan raya dan merupakan lahan rata, maka pekerjaan yang dilakukan tidak
banyak. Sebagian besar lahannya adalah lahan kosong yang digunakan sebagai bahu jalan
raya atau trotoar. Pada lokasi tersebut, marker pos dipasang setiap 500 m di tempat-tempat
penting, seperti jembatan pipa dan bak valve. Sementara itu, patok gas dipasang setiap
50m. Pembuatan serta pemasangan marker pos dan patok gas harus sesuai dengan
spesifikasi teknis yang telah ditentukan. Rancangan dasar pipa berdasarkan Standar
SAMARINDA
114
Nasional Indonesia (SNI). Namun, kondisi lahan dan keadaan fisik di masing-masing lokasi
sangat berbeda. Maka, modifikasimodifikasi dilakukan sesuai dengan kondisi fisik lokal.
Berbagai kriteria yang dipakai adalah :
1) Diameter dan kapasitas dari sistem perpipaan harus memenuhi persyaratan daya
tahan pipa itu sendiri. Orientasi desain harus memikirkan jangka panjang
penggunaan pipa dan tidak hanya ditargetkan untuk jangka pendek.
2) Kualitas tingkat tinggi selama masa konstruksi perlu mendapatkan perhatian.
3) Jaringan pipa harus mempertimbangkan perkembangan urbanisasi di masa datang

dan juga perkembangan kota tersebut.
4) Desain dasar harus mempertimbangkan beberapa faktor penting, seperti kekerasan

pipa dan kedalaman pipa terutama dalam kaitannya dengan jenis penggunaan lahan
di lokasi pipa sehingga terhindar dari gangguan yang berasal dari luar.
5) Desain dan rute jalur pipa harus memenuhi persyaratan perawatan dan operasional
di kemudian hari.
Pelaksanaan pemasangan jaringan pipa gas harus sesuai dengan peraturan dan
ketentuan yang berlaku di Direktorat Jenderal (Ditjen) Minyak dan Gas Bumi, Kementerian
ESDM. Hal-hal yang harus diperhatikan adalah :
1) Jaringan pipa yang akan dipasang harus memenuhi standar dan spesifikasi teknis,
seperti yang tertuang pada SNI WAJIB 13-3473-2002 tentang Sistem Perpipaan
Transmisi dan Distribusi Gas. Hal ini mencakup pipa dan material yang akan
digunakan, diameter pipa, rute atau lokasi yang ditentukan, tekanan yang diperlukan,
sistem penyambungan pipa, dan pengamanan pipa yang terpasang.
2) Perlintasan dengan jaringan di bawah tanah, bila pipa gas berlintasan dengan utilitas
lain, maka pipa harus dipasang di bawah utilitas tersebut dengan jarak minimal
sesuai dengan ketentuan dalam SNI. Selain itu, jarak minimal 1 m diberlakukan bila
berlintasan dengan pipa gas lain. Bila pipa gas sejajar dengan jaringan lain, maka
pipa harus diberi jarak minimal 2 m.
3) Saluran air; umumnya, untuk perlintasan dengan saluran-saluran air pembuangan

perkotaan, pemasangan pipa ditanam dengan kedalaman sekurangkurangnya 1.000
mm di bawah dasar saluran irigasi.

SAMARINDA
115
4) Konstruksi menyeberangi jalan; kedalaman pipa di bawah permukaan jalan raya
adalah minimal 2.000 mm terhitung dari permukaan jalan raya sampai permukaan
atas pipa.
5) Pipa diatas sungai dapat dipasang di atas sungai dengan syarat harus ada risk
analysis sesuai dengan Keputusan Menteri Pertambangan dan Energi No.
300/K/38/MPE/1997 tentang Keselamatan Kerja Pipa Pengalur Minyak dan Gas
Bumi. Ada cara khusus untuk melaksanakan perlintasan dengan sungai, yaitu
dengan jembatan atau melalui dasar sungai dengan menggunakan sinker. Namun,
beberapa hal harus diperhatikan :
a) Bila pipa gas diseberangkan lewat atas tanah, maka digunakan jembatan yang
dipasang safety guard pada kedua ujung jembatan.
b) Bila pipa gas diseberangkan lewat dasar sungai, maka digunakan sistem
pemberat (sinker). Fungsi sinker adalah untuk menahan pipa gas agar tidak
terangkat dan bergeser dari posisi pemasangan akibat tekanan air ke atas.
c) Selain cara khusus di atas, ada cara lain, yaitu dengan ditanam dengan
kedalaman sekurang-kurangnya 2 m di bawah dasar normalisasi sungai.
6) Status lahan pemasangan pipa
Status lahan yang digunakan untuk pemasangan pipa distribusi gas bumi sebagian
besar milik pemerintah daerah (pemda) setempat. Hanya sebagaian kecil menggunakan
lahan milik penduduk, yaitu pekarangan rumah yang akan dimasuki jaringan pipa gas.
Pipa distribusi gas umumnya ditanam di dalam tanah dengan kedalaman di atas 1 m
sehingga tidak mengganggu tata guna lahan di atasnya.
Tahap kegiatan pengeoperasian jaringan pipa distribusi yang telah dibangun. Tahap
ini terdiri atas :
1) Pengoperasian jaringan pipa distirbusi
Pada kondisi normal, jaringan pipa distribusi dioperasikan pada tekanan yang sesuai
dengan tekanan yang dibutuhkan. Alat pengatur tekanan pada distirbusi tekanan rendah
adalah Matering and Regulating Station (MR/S), sedangkan untuk menurunkan tekanan
pada meter konsumen rumah tangga menggunakan sevice regulator. Tekanan operasi
boleh maksimum (TOBM) harus lebih kecil dari :
a) Tekanan desain elemen yang terlemah dari sistem jaringan pipa.

SAMARINDA
116
b) Tekanan yang diperoleh dengan jalan membagi tekanan test system jaringan
pipa sesudah konstruksi dengan faktor yang sesuai pada kelas lokasi yang
dilibatkan seperti pada tabel di bawah ini.
c) Tekanan aman maksimum yang dialami oleh sistem jaringan pipa yang
didasarkan pada pengoperasioan dan pemeliharaan.
Tabel 2.32 Tekanan Operasi Boleh Maksimum

Kelas lokasi Tekanan untuk pipa baja Tekanan untuk pipa plastik
1 Tekanan test/1,10 Tekanan test/1,50
Sumber : Keputusan Menteri Pertambangan dan Energi No. 300 K/38/ MPE/1997
Tekanan operasi sistem jaringan pipa dikelompokan menjadi 3 (tiga) katagori, seperti
di bawah ini :
Tabel 2.33 Kriteria Pembagian Tekanan Sistem Jaringan Pipa Distribusi Gas
Tekanan Operasi Kategori Sistem
≤ 100 mbar 10 Sistem tekanan rendah
100 mbar - bar Sistem tekanan menengah
≤ 4 bar Sistem tekanan tinggi
Sumber : Keputusan Menteri Pertambangan dan Energi No. 300 K/38/ MPE/1997
2.20 Jaringan Transportasi

2.20.1 Pengertian Transportasi
Jaringan Prasarana transportasi adalah serangkain simpul yang dihubungkan oleh
ruang lalu lintas, sehingga membentuk satu kesatuan, simpul transportasi adalah suatu
tempat yang berfungsi untuk kegiatan menaikan dan menurunkan penumpang, membongkar
dan memuat barang, mengatur perjalanan serta tempat perpindahan intermodal dan
antarmoda. Transportasi intermodal adalah transportasi penumpang dan atau barang yang
menggunakan lebih dari satu moda transportasi dalam satu perjalanan yang
SAMARINDA
117
berkesinambungan, sedangkan transportasi multimoda adalah transportasi barang dengan
menggunakan paling sedikit 2 moda transportasi yang berbeda. Untuk jaringan pelayanan
transportasi adalah susunan rute-rute pelayanan transportasi yang membentuk satu
kesatuan hubungan. Definisi dari transportasi kota menurut Meyer dan Miller (1984) adalah
pergerakan orang dan barang yang berada diantara loaksi asal dan lokasi tujuan pada suatu
wilayah perkotaan. Oleh karena itu dibutuhkan system transportasi yang baik agar aliran
perjalanan dapat tetap berjalan dengan efektif dan efisien. Menurut Morlok (1991)
transportasi adalah suatu proses pergerakan atau perpindahan orang atau barang dari suatu
tempat ke tempat lain dengan menggunakan suatu sistem tertentu untuk maksud dan tujuan
tertentu.
2.20.2 Standarisasi Jaringan Transportasi

Ketersediaan prasarana dan sarana jaringan transportasi umum lokal yaitu jaringan
sirkulasi pedestrian yang mendukung pergerakan dari menuju pusat kegiatan dan
lingkungan hunian yang terintegrasi dalam daya dukung lingkungan yang disesuaikan
dengan pusat kegiatan yang ada. Berbagai jenis elemen perencanaan terkait dengan
penyediaan sarana dan prasarana yang harus direncanakan dan disediakan pada jaringan
transportasi lokal adalah :
1) Sistem jaringan sirkulasi kendaraan pribadi dan kendaraan umum berikut terminal /
perhentiannya;
2) Sistem jaringan sirkulasi pedestrian; dan
3) Sistem jaringan parkir;
Perencanaan pada jaringan transportasi lokal ini harus mempertimbangkan

penyesuaiannya dengan kebutuhan masyarakat. Hai ini termasuk optimalisasi pemanfaatan
karakter pergerakan setempat serta beragam jenis modal transportasi dan transit yang telah
dimiliki di area tersebut. Perencanaan pada jaringan transportasi lokal ini juga harus
memperhatikan integrasi jaringan transportasi setempat dengan jaringan regional yang lebih
luas dengan standar pelayanan yang mudah dipahami atau dapat dikatakan diterima bagi
masyarakat umum tanpa menghilangkan konteks khas setempat yang dimiliki. Dari
keseluruhan elemen perencanaan sistem transport ini pertimbangan utama adalah
keterpaduannya untuk mewujudkan konsep perencanaan pusat lingkungan sebagai pusat
transit yang memungkinkan dengan mudah dilakukannya pergantian antar dan inter moda
transportasi.

SAMARINDA
118
2.20.3 Perlengkapan Jalan
Menurut undang-undang nomor 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan
diketahui bahwa perlengkapan jalan berupa:
1. Rambu Lalu Lintas;
Berdasarkan Pasal 29 rambu lalu lintas sebagaimana terdiri atas:
a) Rambu peringatan, dimana digunakan untuk memberi peringatan

kemungkinan ada bahaya di jalan atau tempat berbahaya pada jalan dan
menginformasikan tentang sifat bahaya.
b) Rambu larangan, digunakan untuk menyatakan perbuatan yang dilarang

dilakukan oleh pengguna jalan.
c) Rambu perintah digunakan untuk menyatakan perintah yang wajib dilakukan

oleh pengguna jalan.
d) Rambu petunjuk, digunakan untuk memandu pengguna jalan saat melakukan

perjalanan atau untuk memberikan informasi lain kepada pengguna jalan.
Rambu Lalu Lintas dilengkapi dengan papan tambahan yang memuat
keterangan tertentu. Untuk mencegah terjadinya kecelakaan lalu lintas
dibutuhkannya :
i. Penyelenggara jalan wajib memberi tanda atau rambu sementara

pada jalan yang rusak; dan
ii. Pelaksana pekerjaan jalan wajib memberi tanda atau rambu

sementara pada saat melaksanakan pekerjaan jalan.
2. Marka Jalan;
Marka jalan berfungsi untuk mengatur lalu lintas, memperingatkan, atau menuntun
pengguna jalan dalam berlalu lintas berupa peralatan atau tanda. Peralatan
sebagaimana dimaksud berupa paku jalan, alat pengarah lalu lintas, dan pembagi lajur
atau jalur. Tanda sebagaimana dimaksud berupa marka membujur, marka melintang,
marka serong, marka lambang, marka kotak kuning, dan marka lainnya. Marka Jalan
yang dinyatakan dengan garis-garis pada permukaan jalan dapat dilengkapi dengan
paku jalan. Marka Jalan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 33 ayat (1) dapat
berwarna:

SAMARINDA
119
a) Marka Jalan berwarna putih menyatakan bahwa Pengguna Jalan wajib
mengikuti perintah atau larangan sesuai dengan bentuknya.
b) Marka Jalan berwarna kuning menyatakan bahwa Pengguna Jalan dilarang

berhenti pada area tersebut.
c) Marka Jalan berwarna merah menyatakan keperluan atau tanda khusus.
d) Marka Jalan warna lainnya sebagaimana adalah Marka Jalan selain warna
putih, kuning, dan merah yang menyatakan daerah kepentingan khusus yang
harus dilengkapi dengan rambu dan/atau petunjuk yang dinyatakan dengan
tegas.
Berdasarkan pasal 33 ayat 3 Marka membujur terdiri atas:
a) Marka membujur berupa garis utuh sebagaimana dimaksud dalam Pasal 35

huruf a berfungsi sebagai larangan bagi kendaraan melintasi garis tersebut.
b) Marka membujur berupa garis putus-putus sebagaimana dimaksud dalam

Pasal 35 huruf b merupakan pembatasan lajur yang berfungsi mengarahkan
lalu lintas dan/atau memperingatkan akan ada marka membujur yang berupa
garis utuh di depan.
c) Marka membujur berupa garis ganda yang terdiri dari garis utuh dan garis
putus-putus sebagaimana dimaksud dalam Pasal 35 huruf c menyatakan
bahwa kendaraan yang berada pada sisi garis utuh dilarang melintasi garis
ganda, dan kendaraan yang berada pada sisi garis putus-putus dapat melintasi
garis ganda
d) Marka membujur berupa garis ganda yang terdiri dari dua garis utuh
sebagaimana dimaksud dalam Pasal 35 huruf d menyatakan bahwa kendaraan
dilarang melintasi garis ganda tersebut.
Berdasaran pasal 33 ayat 3 marka melintang terdiri atas :
a) Marka melintang berupa garis utuh sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf
a menyatakan batas berhenti bagi kendaraan yang diwajibkan berhenti oleh
alat pemberi isyarat lalu lintas, rambu berhenti, tempat penyeberangan, atau
zebra cross.
b) Marka melintang berupa garis putus-putus sebagaimana dimaksud pada ayat

(1) huruf b menyatakan batas yang tidak dapat dilampaui kendaraan sewaktu
SAMARINDA
120
memberi kesempatan kepada kendaraan yang mendapat hak utama pada
persimpangan.
Berdasaran pasal 33 ayat 3 marka serong terdiri atas :
a) Garis utuh yang dibatasi dengan rangka garis utuh digunakan untuk
menyatakan:
b) Daerah yang tidak boleh dimasuki kendaraan;
c) Pemberitahuan awal akan melalui pulau lalu lintas atau median jalan;
d) Pemberitahuan awal akan ada pemisahan atau percabangan jalan; atau d.

larangan bagi kendaraan untuk melintasi.
e) Garis utuh yang dibatasi dengan rangka garis putusputus, digunakan untuk
menyatakan kendaraan tidak boleh memasuki daerah tersebut sampai
mendapat kepastian selamat
Berdasaran pasal 33 ayat 3 marka lambang dapat berupa panah, gambar, segitiga,
atau tulisan yang dipergunakan untuk mengulangi maksud rambu-rambu atau untuk
memberitahui Pengguna Jalan yang tidak dapat dinyatakan dengan rambu-rambu. Marka
lambang dapat ditempatkan secara sendiri atau dengan rambu lalu llintas tertentu.
3. Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas;
Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas sebagaimana dimaksud dalam Pasal 26 huruf c
terdiri atas:
a) Lampu tiga warna, untuk mengatur kendaraan;
b) Lampu dua warna, untuk mengatur kendaraan dan/atau Pejalan Kaki; dan
c) Lampu satu warna, untuk memberikan peringatan bahaya kepada Pengguna

Jalan.
4. Alat penerangan jalan;
5. Alat pengendali dan pengaman Pengguna Jalan;
6. Alat pengawasan dan pengamanan jalan;
7. Fasilitas untuk sepeda, Pejalan Kaki, dan penyandang cacat; dan

SAMARINDA
121
Jalan dilengkapi dengan fasilitas untuk sepeda, pejalan kaki, dan penyandang cacat
sebagaimana dimaksud dalam Pasal 26 huruf g bahwa fasilitas untuk sepeda berupa lajur
dan/atau jalur sepeda yang disediakan secara khusus untuk pesepeda dan/atau dapat
digunakan bersama-sama dengan pejalan kaki. Fasilitas pejalan kaki merupakan fasilitas
yang disediakan secara khusus untuk pejalan kaki dan/atau dapat digunakan bersamasama
dengan pesepeda. Fasilitas penyandang cacat merupakan fasilitas khusus yang disediakan
untuk penyandang cacat pada perlengkapan jalan tertentu sesuai pertimbangan teknis dan
kebutuhan pengguna jalan. Fasilitas untuk sepeda, pejalan kaki, dan penyandang cacat
harus dilengkapi dengan paling sedikit:
a) Rambu Lalu Lintas yang diberi tanda-tanda khusus untuk penyandang cacat;
b) Marka Jalan yang diberi tanda-tanda khusus untuk penyandang cacat;
c) Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas yang diberi tandatanda khusus untuk
penyandang cacat; dan/atau
d) Alat penerangan jalan.
Fasilitas Pejalan Kaki meliputi:
a) Tempat penyeberangan yang dinyatakan dengan marka jalan, rambu lalu

lintas, dan/atau alat pemberi isyarat lalu lintas;
b) Trotoar;
c) Jembatan penyeberangan; dan/atau
d) Terowongan penyeberangan.
Fasilitas pendukung kegiatan lalu lintas dan angkutan jalan yang berada di jalan dan di luar
badan jalan
2.20.3 Syarat-syarat kreteria dan kebutuhan transportasi

Beberapa persyaratan, kriteria dan kebutuhan yang harus dipenuhi adalah :
1) Penyediaan jaringan sirkulasi kendaraan pribadi dan kendaraan umum
Penyediaan jaringan sirkulasi kendaraan pribadi dan kendaraan umum berikut

terminal / tempat pemberhentian lainnya. Secara umum persyaratan dan kriteria
penyediaan jaringan sirkulasi kendaraan pribadi dan umum berikut terminal/ tempat
pemberhentian ini disusun berdasarkan penggolongan jalan. Persyaratan dan kriteria ini

SAMARINDA
122
disusun sebagai acuan bagi pengembang lingkungan perumahan dalam skala besar
untuk memenuhi kebutuhan aksesibilitas transportasi umum lokal.
Tabel 2.34 Kriteria Manajemen Sistem Transportasi Lokal pada Lingkungan Perumahan
No. Jenis Kegiatan Kajian Rincian
Jalur khusus angkutan umum searah arus, berlawanan

arus, ataupun dari / ke area bangkitan kegiatan.
Kajian pembebanan jaringan Integrasi berbagai moda transportasi yang berbeda.

1.
jalan Jalur penghubung antara angkutan umum dengan
jaringan.
Pejalan kaki, atau kendaraan lain.
Kajian sistem Modifikasi rute dan jadwal angkutan.

2. pengoperasian angkutan
umum Pelayanan bus ekspres.
Kajian manajemen angkutan Peningkatan terminal bus.

3.
umum Peningkatan tempat pemberhentian bus.
Fasilitas parkir bersebelahan dengan terminal.

Kajian koordinasi antar
4. Fasilitas dan perbaikan sistem transfer antar rute dan
moda
moda.
Sumber : SNI 03 – 1733 – 2004
Pada penyediaan jaringan sirkulasi kendaraan pribadi ini, penyediaan terminal dan
tempat pemberhentian lain merupakan aspek yang juga dipertimbangkan dalam
perencanaan prasarana dan utilitas pada jaringan transportasi lokal. Terminal wilayah
dimana kendaraan umum dari lain wilayah berhenti di terminal tersebut dan tidak
meneruskan perjalanannya melainkan kembali ke wilayahnya semula. Untuk kota di
mana jarak-jarak terminal wilayahnya tidak terlalu jauh maka tidak perlu dibuat sebuah
terminal melainkan cukup dengan pangkalan sementara sebelum melanjutkan tujuan.
Persyaratan yang harus dipenuhi :
a) Penyediaan kebutuhan terminal wilayah adalah sekurang-kurangnya memiliki luas

layanan 2.000 m2;

SAMARINDA
123
b) Di area pusat kegiatan pada unit kelurahan (30.000 penduduk) sekurang-kurangnya
harus ada tempat pemberhentian kendaraan umum antar lingkungan dan juga
pangkalan-pangkalan kendaraan yang dapat langsung membawa penumpang ke
daerah perumahan, misalnya pangkalan becak, bajaj, ojek, dan sejenisnya; dan
c) Di area pusat kegiatan pada unit kecamatan (120.000 penduduk) sekurang-

kurangnya harus ada pangkalan kendaraan umum jenis angkutan kecil yang dapat
meneruskan penumpang ke pusat-pusat kegiatan atau ke pusat-pusat lingkungan
hunian dengan catatan tidak menerobos daerah perumahan dan tidak mangkal di
pusat lingkungan Luas pangkalan oplet / angkot ini sekurang-kurangnya 500 m2.

SAMARINDA
124
Tabel 2.35 Kebutuhan dan Persyaratan Jaringan Transportasi Lokal pada Lingkungan Perumahan
No. Kebutuhan Sarana Transportasi Luas Lahan Jangkauan Keterangan
melayani jalan lokal

Becak / andong -
sekunder/primer
melayani jalan lokal

Fasilitas Ojek -
sarana sekunder/primer
1.
transportasi
melayani jalan kolektor
umum lokal Angkutan kota (roda 4, 2500 cc) - Pertimbangan khusus :
sekunder
Jarak jangkauan pejalan
Mini bus (roda 6, 3500 cc) - melayani jalan kolektor primer kaki ideal ke titik transit lain/
daerah tujuan = 400 m jarak
Bus umum (roda 6, > 3500 cc) - melayani jalan arteri
penempatan elemen
Terminal wilayah (tiap penunjang fasilitas
2000 m2 120.000 penduduk
Fasilitas Kecamatan)
prasarana Terminal wilayah (tiap

2. 1000 m2 30.000 penduduk
Kelurahan)
transportasi
Pangkalan oplet / angkot 500 m2 120.000 penduduk
umum lokal
Pangkalan becak / andong 200 m2 30.000 penduduk

125
No. Kebutuhan Sarana Transportasi Luas Lahan Jangkauan Keterangan
Pangkalan ojek 200 m2 30.000 penduduk
Halte - -
Parkir - -
Sumber : SNI 03 – 1733 – 2004

126
Tabel 2.36 Berbagai Fasilitas Pendukung, Perlengkapan Jalan dan Angkutan Umum
Hirarki
Pendukung
Jalan Perlengkapan Jalan Fasilitas Pendukung Angkutan Umum Keterangan
Angkutan
Perumahan
Rambu;
Teluk bis;
Lokal Marka jalan; Angkot (minibus ≤ 12 tempat
Parkir di badan jalan; (PP 43/1993)
Sekunder I duduk); ≥ 8 ton
Lampu lalu lintas di
Jalur pejalan kaki (trotoar Bis (< 24 Tempat duduk) (PP 26/1985)
(LS I) persimpangan;
tanpa kereb)
Tanpa kereb
Teluk bis;
Lokal Ada rambu jika perlu;
Parkir di badan jalan; 1. angkot
Sekunder II Pengendali kecepatan; ≥ 8 ton -
Jalur pejalan kaki (trotoar (minibus ≤ 12 tempat duduk)
(LS II) Tanpa kereb
tanpa kereb)
Lokasl Ada rambu jika perlu; Jalur pejalan kaki (trotoar
Sekunder III Pengendali kecepatan; tanpa kereb); - < 5 ton -
(LS III) Tanpa kereb. Parkir di luar badan jalan
Lingkungan - Jalur pejalan kaki (trotoar - - -

127
Hirarki
Pendukung
Jalan Perlengkapan Jalan Fasilitas Pendukung Angkutan Umum Keterangan
Angkutan
Perumahan
I tanpa kereb);
(LK I) Parkir di luar badan jalan
Lingkungan Jalur pejalan kaki (trotoar

II - tanpa kereb); - - -
(LK II) Parkir di luar badan jalan
Sumber : SNI 03-1733-2004

128
2) Penyediaan jaringan sirkulasi pedestrian
Beberapa prinsip dan kriteria yang harus dipenuhi pada perencanaan jalur
pedestrian adalah :
a) Azas keterkaitan/keterhubungan (connections), yaitu bagaimana membuat

jalinan jejaring sirkulasi pedestrian yang saling menghubungkan berbagai area
yang dapat dijangkau pejalan kaki;
b) Azas kemudahan pencapaian (convenience), yaitu bagaimana membuat

kemudahan sirkulasi yang dapat secara langsung dicapai dan dipergunakan oleh
publik secara umum dengan mudah;
c) Azas keselamatan/keamanan dan atraktif (convivial), yaitu bagaimana

membentuk lingkungan yang menjamin pejalan kaki bergerak dengan terlindungi
dan aman terutama terhadap sirkulasi kendaraan bermotor di sekitarnya
sekaligus aman terhadap kemungkinan gangguan kriminalitas, serta bagaimana
d) Azas kenyamanan (comfortable), yaitu bagaimana membentuk lingkungan yang

nyaman bagi pejalan kaki dikaitkan dengan penciptaan dimensi besaran ruang
gerak yang memenuhi standar kenyamanan pejalan kaki ketika melewatinya; dan
e) Azas kejelasan / kemudahan pengenalan (conspicuousness), yaitu bagaimana

menyelesaikan lingkungan pedestrian dengan sistem pergerakan yang mudah
diamati dan diikuti, baik rute dan arahnya, serta mudah dikenali keberadaannya
di antara jejaring sirkulasi lain.
Bentukan dan besaran jalur pedestrian (pejalan kaki) diperhitungkan atas dasar :
a) Proyeksi kebutuhan disesuaikan dengan dimensi standar (minimal) dari trotoar;
b) Pembentukan jaringan penghubung di dalam area pusat lingkungan (antara

berbagai sarana lingkungan) ataupun antar area pusat lingkungan dengan
lingkungan hunian;
c) Setting lingkungan dan lokasi terkait dengan pembentukan karakter / konteks

khas setempat;
d) Faktor keamanan pejalan kaki terkait dengan arus kendaraan yang melewati jalur
jalan utamanya; dan

SAMARINDA
129
e) Faktor kenyamanan pejalan kaki dengan pertimbangan iklim regional dan cuaca
setempat.
Beberapa kriteria dalam penyelesaian jalur pedestrian ini adalah :
a) Jalur pejalan kaki diletakkan menyatu secara bersisian dengan jalur jalan pada
kedua sisi jalan pada area daerah milik jalan / damija dalam kondisi tertentu,
terpaksa jalur pedestrian ini dapat hanya pada satu sisi saja. Salah satu kondisi
khusus tersebut adalah kondisi topografi atau keadaan vegetasi di sepanjang
jalur jalan yang tidak memungkinkan menampung volume kendaraan pada jalur
jalan yang relatif sempit. Perletakkan jalur yang hanya satu sisi ini memiliki
konsekuensi dimana pejalan kaki akan menggunakan jalur jalan sebagai
lintasannya. Hal tersebut dimungkinkan dengan persyaratan bahwa kecepatan
kendaraan yang melalui jalur jalan relatif rendah (sekitar 15 km/jam) dan kondisi
perkerasan jalan yang tidak terlampau licin. Untuk itu kemungkinan penyelesaian
perkerasan adalah menggunakan bahan bukan aspal (misalnya paving block)
pada klasifikasi jalan setingkat jalan lokal primer atau jalan lokal sekunder.
Tambahan yang perlu diperhatikan pada kasus khusus ini adalah dianjurkan
adanya elemen pembatas sebagai pengaman bagi pejalan kaki sehingga
keamanan pejalan kaki dapat terjamin.
b) Permukaan perkerasan jalur pejalan kaki secara umum terbuat dari bahan anti
slip;
c) Perkerasan jalur pejalan kaki ini harus menerus dan tidak terputus terutama
ketika menemui titik-titik konflik antara jalur pejalan kaki dengan moda
transportasi lain seperti jalur masuk kapling, halte, dan lain sebagainya;
d) Penyelesaian pada titik-titik konflik ini harus diselesaikan dengan pendekatan

kenyamanan sirkulasi pejalan kaki sebagai prioritas utamanya;
e) Lebar jalur untuk pejalan kaki saja minimal 1,20 m;
f) Jika terdapat jalur sepeda, maka lebar jalur untuk pejalan kaki dan sepeda
minimal 2,00 m;
g) Kemiringan jalur pedestrian (trotoar) memiliki rasio 1:2;
h) Tata hijau pada sisi jalur pedestrian mutlak diperlukan sebagai elemen pembatas
dan pengaman (barrier) bagi pejalan kaki, sebagai peneduh yang memberi

SAMARINDA
130
kenyamanan, serta turut membentuk karakter wajah jalan dari koridor jalan
secara keseluruhan;
i) Pembatas fisik lain yang bersifat ringan, seperti penggunaan bollards diperlukan
sebagai elemen pengaman dan pembatas antara sirkulasi manusia pejalan kaki
dengan sirkulasi kendaraan;
j) Harus dihindari bentukan jalur pejalan kaki yang membentuk labirin yang tertutup
dan terisolasi dengan lingkungan sekitarnya karena dapat memicu terjadinya
kejahatan;
k) Ukuran lebar jalur pejalan kaki sesuai dengan hirarki jalan yang bersangkutan.
2.20.4 Angkutan Umum

1) Jaringan Trayek
Trayek adalah lintasan kendaraan bermotor umum untuk pelayanan jasa angkutan
orang dengan mobil penumpang atau mobil bus yang mempunyai asal dan tujuan
perjalanan tetap, lintasan tetap, dan jenis kendaraan tetap serta berjadwal dan tidak
berjadwal (PP No. 41 Th.1993). Dalam Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan
Penumpang Umum, Departemen Perhubungan (2002) dinyatakan bahwa jaringan trayek
adalah kumpulan trayek yang menjadi satu kesatuan pelayanan angkutan orang dan
dipengaruhi oleh beberapa faktor dalam penetapannya, yaitu :
a) Pola Tata Guna Lahan
Lintasan trayek angkutan umum diusahakan melewati tata guna tanah dengan
potensi permintaan yang tinggi. Dengan demikian juga lokasi-lokasi yang potensial
menjadi tujuan bepergian diusahakan menjadi prioritas pelayanan.
b) Pola Pergerakan Penumpang Angkutan Umum
Trayek angkutan penumpang umum harus dirancang sesuai dengan pola

pergerakan penduduk yang terjadi, sehingga transfer moda yang terjadi pada saat
penumpang mengadakan perjalanan dengan angkutan umum dapat diminimumkan.
c) Kepadatan Penduduk
Kepadatan penduduk yang tinggi, yang pada umumnya merupakan wilayah yang
mempunyai potensi permintaan yang tinggi. Trayek angkutan umum yang ada
diusahakan sedekat mungkin menjangkau wilayah itu.

SAMARINDA
131
d) Daerah Pelayanannya
Selain memperlihatkan wilayah-wilayah potensial pelayanan, juga harus melihat

keterjangkauan wilayah perkotaan yang ada. Hal ini sesuai dengan konsep
pemerataan pelayanan terhadap penyediaan fasilitas angkutan umum.
e) Karakteristik Jaringan Jalan Dalam Trayek
Karakteristik jaringan jalan meliputi konfigurasi, klasifikasi, fungsi, lebar jalan, dan
tipe operasi jalur. Operasi angkutan umum sangat dipengaruhi oleh karakteristik
jaringan jalan yang ada.
Trayek juga diartikan sebagai lintasan pergerakan angkutan umum yang

menghubungkan titik asal ke titik tujuan dengan melalui rute yang ada. Berikut tabel
hubungan antara trayek dan jenis pelayanan/jenis angkutan.
Tabel 2.37 Hubungan Antara Trayek dan Jenis Pelayanan/Jenis Angkutan

Klasifikasi Jenis Kapasitas Penumpang
No. Jenis Angkutan
Trayek Pelayanan Per Hari/ Kendaraan
Bus besar (lantai ganda) 1500 – 1800

1. Non ekonomi
1. Utama Bus besar (lantai tunggal) 1000 – 1200
2. Ekonomi
Bus sedang 500 – 600
Bus besar 1000 – 1200
2. Cabang Non ekonomi Bus sedang 500 – 600
Bus kecil 300 – 400
Bus sedang 500 – 600
3. Rating Ekonomi Bus kecil 300 – 400
Bus MPU (hanya r4) 250 – 300
Bus besar 1000 – 1200
4. Langsung Non ekonomi Bus sedang 500 – 600
Bus kecil 300 – 400
Sumber : Departemen Perhubungan RI, 2002

SAMARINDA
132
2) Klarifikasi Rute Angkutan Umum
Dalam Modul Perencanaan Sistem Angkutan Umum, 1997, LPM-ITB- Kelompok

Bidang Keahlian Transportasi disebutkan bahwa klasifikasi rute dapat dibagi
berdasarkan tipe pelayanannya dan berdasarkan tipe jaringan. Rute berdasarkan tipe
pelayanannya adalah (Modul Perencanaan Sistem Angkutan Umum, 1997).
a) Rute tetap (fixed rute)
Pada rute jenis ini pengemudi bus diwajibkan mengendarai kendaraannya pada
rute atau jalur yang telah ditentukan dan mengendarai kendaraannya sesuai dengan
jadwal yang telah direncanakan sebelumnya. Rute ini biasanya dirancang dengan
tingkat demand cukup tinggi.
b) Rute tetap dengan deviasi tertentu
Pada rute ini pengemudi diberi kebebasan untuk melakukan deviasi dengan
alasan - alasan khusus seperti menaik turunkan penumpang karena alasan fisik
maupun alasan usia. Deviasi khusus dapat juga dilakukan pada waktu-waktu tertentu
saja misalnya pada jam sibuk.
c) Rute dengan batasan koridor
Pada rute ini pengemudi diizinkan untuk melakukan deviasi dari rute yang telah
ditentukan dengan batasan-batasan tertentu, yaitu :
i. Pengemudi wajib untuk menghampiri (untuk menaik turunkan penumpang) di

beberapa lokasi perhentian tertentu, yang jumlahnya terbatas misalnya 3
sampai 4 perhentian.
ii. Di luar perhentian yang diwajibkan tersebut, pengemudi diizinkan untuk

melakukan deviasi sepanjang tidak melewati daerah atau koridor yang telah
ditentukan sebelumnya.

SAMARINDA
133
d) Rute tetap dengan deviasi tetap
Pada rute jenis ini, pengemudi diberikan kebebasan sepenuhnya untuk

mengemudikan ke arah yang diinginkannya, sepanjang dia mempunyai rute awal
dan rute akhir yang sama. Rute berdasarkan tipe jaringan jalan dapat dibagi atas
(Idwan Santoso, 1996) :
i. Trunk route
Rute- rute dengan tipe ini merupakan rute dengan beban pelayanan yang
paling tinggi, karena tingkat demandyang harus dilayani sangat tinggi, baik pada
jam sibuk maupun bukan jam sibuk. Biasanya rute tipe ini melayani koridor
utama, yaitu jalan-jalan arteri dimana kiri-kanannya dipenuhi oleh pusat-pusat
kegiatan utama serta pembebanan yang tinggi yang harus melayani sepanjang
hari dari pagi sampai malam hari.
ii. Principal route
Rute tipe ini mempunyai karakteristik yang hampir sama dengan trunk route
hanya di sini angkutan yang dioperasikantidak sampai larut malam, hanya
sampai jam 8 atau jam 10 malam. Pengoperasian rute ini dilakuakan 7 hari
dalam seminggu. Rute tipe ini melayani jalan-jalan dan koridor-koridor utama,
tetapi dengan pembebanan yang lebih rendah dibandingkan dengan Trunk route,
rute ini biasanya melayani koridor sub kota di daerah pinggir kota dengan pusat
kota, karakteristik operasionalnya adalah dengan frekuensi yang cukup tinggi dan
jenis kendaraan yang besar.
iii. Secondary route
Rute tipe ini merupakan rute yang di operasikan angkutan umum kurang dari
15 jam/perharinya, misalnya mulai dari jam 06.00 pagi sampai jam 10.00 malam
selama seminggu. Biasanya rute tipe ini melayani koridor dari daerah pemukiman
ke daerah sub pusat kota.
iv. Branch route
Merupakan rute yang berfungsi untuk menghubungkan trunk route ataupun

principal route dengan daerah-daerah pusat aktifitas lainnya, seperti sub kota
atau pusat pertokoan lain.
v. Local route

SAMARINDA
134
Merupakan rute yang melayani suatu daerah tertentu yang luasnya relatif
kecil untuk dihubungkan dengan rute lainnya dengan klasifikasi yang lebih tinggi.
Rute ini merupakan penghubung antara daerah pemukiman dengan rute-rute
yang lebih besar. Rute tipe ini biasanaya melewati jalan-jalan kota yang
mempunyai kelas jalan kolektor ataupun jalan lokal.
vi. Feeder route
9 rute yang khusus melayani daerah tertentu dengan trunk route, principal
route dan secondary route. Dengan demikian pada titik pertemuan antara tipe
rute ini dengan rute lainnya yang cukup besar biasanya disediakan prasarana
khusus yang memungkinkan terjadinya proses transfer yang cukup baik, yaitu
tempat dimana penumpang dapat bertukar angkutan dengan nyaman.
vii. Double route
Rute ini dasarnya sama dengan feeder route, tetapi dapat melayani dua trunk
rote sekaligus dan juga melayani daerah permukiman diantara kedua ujung trunk
route.
2.20.5 Terminal
1) Pengertian Terminal
Berdasarkan Juknis Lalu Lintas dan Angkutan Jalan tahun 1995, terminal
transportasi merupakan :
a) Titik simpul dalam jaringan transportasi jalan yang berfungsi sebagai pelayanan
umum.
b) Tempat pengendalian, pengawasan, pengaturan dan pengoperasian lalu lintas.
c) Prasarana angkutan yang merupakan bagian dari sistem transportasi untuk

melancarkan arus penumpang dan barang.
d) Unsur tata ruang yang mempunyai peranan penting bagi efisiensi kehidupan
kota.
Menurut Permen Nomor PM 32 Tahun 2016 terminal adalah pangkalan kendaraan

bermotor umum yang digunakan untuk mengatur kedatangan dan keberangkatan,
menaikan dan menurunkan orang dan atau barang, serta perpindahan moda angkutan
2) Fungsi Terminal

SAMARINDA
135
Berdasarkan Juknis Lalu Lintas dan Angkutan Jalan tahun 1995, fungsi terminal
angkutan jalan dapat ditinjau dari 3 unsur, yaitu :
a) Fungsi terminal bagi penumpang, adalah untuk kenyamanan menunggu,

kenyamanan perpindahan dari satu moda atau kendaraan ke moda atau
kendaraan lain, tempat fasilitas-fasilitas informasi dan fasilitas parkir kendaraan
pribadi.
b) Fungsi terminal bagi pemerintah, adalah dari segi perencanaan dan manajemen
lalu lintas untuk menata lalulintas dan angkutan serta menghindari dari
kemacetan, sumber pemungutan retribusi dan sebagai pengendali kendaraan
umum.
c) Fungsi terminal bagi operator/pengusaha adalah pengaturan operasi bus,

penyediaan fasilitas istirahat dan informasi bagi awak bus dan sebagai fasilitas
pangkalan.
3) Jenis Terminal
Berdasarkan Juknis Lalu Lintas dan Angkutan Jalan tahun 1995, terminal dibedakan
berdasarkan jenis angkutan, menjadi :
a) Terminal Penumpang, adalah prasarana transportasi jalan untuk keperluan

menaikkan dan menurunkan penumpang, perpindahan intra dan/atau antar moda
transportasi serta pengaturan kedatangan dan pemberangkatan kendaraan
umum.
b) Terminal Barang, adalah prasarana transportasi jalan untuk keperluan

membongkar dan memuat barang serta perpindahan intra dan/atau antar moda
transportasi.
4) Ketentuan Mengenenai Terminal Angkutan Penumpang
Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 31 Tahun 1995, terminal

penumpang berdasarkan fungsi pelayanannya dibagi menjadi :
a) Terminal Penumpang Tipe A, berfungsi melayani kendaraan umum untuk

angkutan antar kota dalam propinsi, angkutan kota dan angkutan pedesaan.
b) Terminal Penumpang Tipe B, berfungsi melayani kendaraan umum untuk

angkutan antar kota dalam propinsi, angkutan kota dan/atau angkutan
pedesaan.
SAMARINDA
136
c) Terminal Penumpang Tipe C, berfungsi melayani kendaraan umum untuk
angkutan pedesaan.
5) Persyaratan Lokasi Terminal
Penentuan lokasi terminal penumpang harus memperhatikan beberapa hal yaitu :
a) Rencana kebutuhan lokasi simpul yang merupakan bagian dari rencana umum
jaringan transportasi jalan.
b) Rencana umum tata ruang.
c) Kepadatan lalu lintas dan kapasitas jalan di sekitar terminal.
d) Keterpaduan moda transportasi baik intra maupun antar moda.
e) Kondisi topografi, lokasi terminal.
f) Kelestarian lingkungan.
Tabel 2.38 Persyaratan Lokasi Terminal Setiap Tipe

Persyaratan Lokasi Persyaratan Lokasi Persyaratan Lokasi
Terminal Tipe A Terminal Tipe B Terminal Tipe C
Terletak di Ibukota Propinsi, Terletak di Kotamadya atau Terletak di dalam wilayah

Kotamadya atau Kabupaten Kabupaten dan dalam Kabupaten Daerah Tingkat II
dalam jaringan trayek antar jaringan trayek angkutan dan dalam jaringan trayek
kota antar propinsi dan/atau kota dalam propinsi. angkutan pedesaan..
angkutan lintas batas
Terletak di jalan arteri atau Terletak di jalan kolektor
negara.
kolektor dengan kelas jalan atau lokal dengan kelas jalan
Terletak di jalan arteri sekurang-kurangnya kelas paling tinggi IIIA. Tersedia
dengan kelas jalan IIIB. lahan yang sesuai dengan

SAMARINDA
137
Persyaratan Lokasi Persyaratan Lokasi Persyaratan Lokasi
Terminal Tipe A Terminal Tipe B Terminal Tipe C
sekurang-kurangnya kelas Jarak antara dua terminal permintaan angkutan.

IIIA. penumpang Tipe B atau
Mempunyai jalan akses
dengan terminal tipe A
masuk atau jalan keluar ke
Jarak antara dua terminal sekurang-kurangnya 15 km
dan dari terminal, sesuai
penumpang Tipe A di Pulau Jawa, 30 km di
kebutuhan untuk kelancaran
sekurang-kurangnya 20 km Pulau lainnya.
lalu lintas di sekitar terminal.
di Pulau Jawa, 30 km di
Tersedia luas lahan
Pulau Sumatera dan 50 km
sekuarng-kurangnya 3 ha
di pulau lainnya. Luas lahan
untuk terminal di Pulau Jawa
yang tersedia sekurang-
dan Sumatera, dan 2 ha di
kurangnya 5 ha untuk
pulau lainnya.
terminal di Pulau Jawa dan
Sumatera, dan 3 ha di pulau Mempunyai jalan akses
lainnya. masuk atau jalan keluar ke
dan dari terminal, sekurang-
Mempunyai jalan akses
kurangnya berjarak 50 meter
masuk atau jalan keluar ke
di Pulau Jawa dan 30 meter
dan dari terminal, sekurang-
di pulau lainnya.
kurangnya berjarak 100
meter di Pulau Jawa dan 50
meter di pulau lainnya.
Sumber: Permen Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 32 Tahun 2016
2.21 Pemadam Kebakaran

Menurut Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD, 1915) pemadam
kebakaran adalah unsur pelaksana pemerintah yang diberi tanggung jawab dalam
melaksanakan tugas-tugas penanganan masalah yang berkaitan dengan kebakaran dan
bencana yang termasuk dalam dinas gawat darurat atau penyelamatan
seperti Amblans dan Badan SAR Nasional. Dalam upaya penanggulangan kebakaran para
pemadam diberikan peralatan berupa pakaian anti-panas, helm, dan sepatu khusus untuk
melindungi seluruh bagian tubuh dari kebakaran. Tidak hanya peralatan, pemadam
kebakaran juga diberikan alat transportasi berupa sebuah truk yang dilengkapi dengan
pompa air dan selang yang dirancang untuk operasi pemadam kebakaran pada bangunan
SAMARINDA
138
atau untuk menunjang operasi pemadaman kebakaran. Berdasarkan SNI – 09-7053-2004
tentang Pemadam Kebakaran – Pompa terdapat jenis – jenis kendaraan pemadam
kebakaran yaitu:
1. Kendaraan pemadam kebakaran memiliki berat kotor kendaraan atau GVWR 4540
kg (10000 lb) atau lebih digunakan untuk pemadaman kebakaran atau untuk
menunjang operasi instansi pemadam kebakaran atau badan – badan lain yang
memiliki kewenangan penanganan terhadap kebakaran.
2. kendaraan pompa (pumper) merupakan kendaraan pemadam yang dipasangi pompa
kebakaran secara permanen dengan kapasitas sekurang-kurangnya 1900 L/menit
(500 gpm), tangki air dan rumah slang yang tujuan utamanya adalah untuk
memadamkan kebakaran dalam bangunan atau di lokasi lainnya.
3. kendaraan tanpa peralatan adalah kendaraan lengkap tanpa personil, air dan setiap
peralatan yang dapat dipindahkan tanpa menggunakan alat.
Berdasarkan SNI – 09-7053-2005 terdapat persyaratan umum yang harus dipenuhi yaitu:
2.18.1 Persyaratan umum

1. Komponen-komponen Kendaraan Pemadam Kebakaran
Semua komponen harus dipasang sesuai petunjuk pemasangan dari
manufaktur. Terdapat beberapa komponen yang harus di perhatikan yaitu :
a. Pompa kebakaran
Apabila kendaraan dilengkapi dengan pompa kebakaran, maka pompa
dengan kelengkapannya harus memenuhi persyaratan pasal 11.
b. Tangki air
Apabila kendaraan dilengkapi dengan tangki air, maka tangki tersebut
harus memenuhi persyaratan pasal 12.
2. Proteksi personil
a. Alat-alat pelindung, penutup dan kelengkapan proteksi lainnya harus
disediakan menurut keperluan untuk mencegah kecelakaan pada personil
sebagai akibat dan bagianbagian mesin yang bergerak, berputar maupun
temperatur tinggi selama operasi. Isolasi listrik harus diadakan sesuai
kebutuhan guna mencegah terjadinya kejutan listrik dari sistem kelistrikan pada
kendaraan pemadam.
b. Hasil pekerjaan yang menyangkut pembuatan badan kendaraan harus
menjamin lingkungan operasi yang aman terhadap bagian-bagian dinding yang
tajam, ujung-ujung yang bisa melukai personil dan sebagainya.
c. Kelengkapan tanda-tanda peringatan yang berhubungan dengan
keselamatan harus memenuhi ketentuan dan standar yang berlaku.
SAMARINDA
139
3. Alat-alat kontrol dan instruksi
a. Alat-alat kontrol, sakelar, plat instruksi, alat ukur, dan instrumen - instrumen
yang diperlukan untuk pengoperasian kendaraan kebakaran dan peralatan
penunjangnya harus diberi penerangan yang cukup agar bisa jelas terlihat.
Bilamana tersedia penerangan pencahayaan eksternal, maka harus minimal 54
lux pada permukaan alat tersebut. Bilamana tersedia pencahayaan internal,
maka harus minimal 14 candela / m2.
b. Semua tanda-tanda yang diperlukan, pelat dan label harus dibuat
permanen dilekatkan rapat-rapat dan harus tahan terhadap kondisi cuaca dan
temperatur tinggi.
c. Semua alat ukur atau peragaan visual harus dipasang tidak boleh lebih
tinggi dari 2,10 m di atas permukaan di mana operator berdiri untuk membaca
instrumen-instrumen tersebut.
d. Titik tengah atau garis tengah setiap alat kontrol tidak boleh melebihi 1,8 m
diukur vertikal dari tanah atau landasan yang dirancang untuk tempat atau
posisi operator berdiri.
4. Proteksi komponen
Jalur pipa hidraulik, pemipaan sistem udara, kabel-kabel kontrol dan jaringan
listrik harus dilekatkan ke rangka atau tubuh kendaraan dan harus dilengkapi
dengan alat pelindung di tiap titik saat menembus dinding atau rangka kendaraan
terkecuali bila telah dilindungi oleh konektor atau penyambung khusus.
5. Stabilitas kendaraan
a. Ketinggian pusat gravitasi kendaraan pada beban penuh harus tidak
melebihi
batas maksimum yang telah ditetapkan oleh manufaktur casis.
b. Distribusi berat kendaraan pada beban penuh dari ujung depan hingga
bagian
belakang kendaraan sebagaimana dijelaskan di butir 7.1 harus tidak melebihi
batas yang ditetapkan oleh manufaktur casis. Beban pada poros depan harus
tidak boleh kurang dari beban poros minimum yang telah ditetapkan oleh
manufaktur casis pada kondisi beban penuh dan kondisi beban lainnya.
c. Perbedaan berat pada ujung tiap poros, dari sisi ke sisi, bilamana
kendaraan
dibebani penuh dan dilengkapi sebagaimana diuraikan pada butir 7.1 tidak
boleh melebihi 7 %.
6. Kinerja kendaraan

SAMARINDA
140
a. Kendaraan harus memenuhi persyaratan dalam standar ini pada ketinggian
610 m (2000 ft) di atas permukaan laut.
b. Kendaraan harus memenuhi semua persyaratan dalam standar ini
sementara berhenti (stationary) pada setiap tanjakan sampai dengan 6 % pada
setiap arah.
c. Kendaraan kebakaran harus memenuhi persyaratan dalam standar ini pada
kondisi temperatur ambien antara 0° C - 43° C.
7. Kemampuan di jalan (roadability)
Pada kondisi beban penuh dan peralatan lengkap, kendaraan harus mampu
memperlihatkan kinerja berikut, saat melintas di jalan diperkeras yang kering dan
kondisinya baik:
a. Kendaraan harus mampu mencapai kecepatan 56 km/jam (35 mph) dalam
waktu 25 detik dari awal bergerak pada jalan yang rata.
b. Kendaraan harus mampu mencapai kecepatan puncak minimum 80 km/jam
(50 mph) pada jalan yang rata.
c. Kendaraan harus mampu mempertahankan kecepatan minimum 32 km/jam
20 mph) pada jalan tanjakan sampai dengan 6% pada setiap arah.
8. Kemudahan pemeliharaan
a. Kendaraan pemadam kebakaran harus dirancang sedemikian sehingga
semua pengecekan rutin untuk pemeliharaan bahan pelumas dan cairan
sebagaimana direkomendasi oleh manufaktur dapat dilaksanakan oleh
operator tanpa harus mengungkit kabin kendaraan atau tanpa memerlukan
peralatan. Komponen kendaraan yang berhubungan dengan perbaikan atau
pengangkatan komponen utama lainnya harus dipasang dengan pengikat
seperti baut atau sekrup, dengan demikian komponen tersebut dapat
dipindahkan atau dipasang dengan memakai peralatan biasa. Komponen-
komponen tersebut harus tidak dilas atau dengan kata lain terpasang secara
permanen ditempatnya.
b. Bilamana beberapa peralatan khusus diperlukan untuk pemeriksaan rutin,
maka peralatan tersebut harus disediakan dalam kendaraan.
c. Pemasok Kendaraan pada saat penyerahan kendaraan harus
menyerahkan sedikitnya 2 (dua) rangkap buku petunjuk lengkap untuk
pengoperasian dan perawatan Kendaraan yang diserahkan dan diterima.
9. Uji jalan
a. Uji jalan harus dilaksanakan untuk verifikasi apakah kendaraan secara
Iengkap mampu memenuhi persyaratan sebagaimana dicantumkan pada butir

SAMARINDA
141
5.7. Pengujian harus dilakukan pada sebuah lokasi dengan cara yang tidak
melanggar Undang-undang dan peraturan lalu-lintas yang berlaku.
b. Kendaraan harus dilengkapi dan sesuai ketentuan pada sub butir 7.1.
Pengujian harus dilaksanakan di jalan yang di perkeras dan kering serta
kondisinya yang baik. Mesin idle boleh dioperasikan melampaui kecepatan rata
– rata maksimum yang diperbolehkan.
c. Kendaraan harus mampu mencapai kecepatan 56 km/jam (35 mph) dari
titik mulai jalan dalam waktu 25 detik.
d. Kendaraan harus mampu mencapai kecepatan puncak minimum tidak
kurang dari 80 km/jam (50 mph).
10. Uji coba percepatan
Bilamana kendaraan dilengkapi dengan sistem rem tambahan, maka pihak
menufaktur harus melakukan uji di jalan raya terhadap sistem untuk
mengkonfirmasikan bahwa sistem tersebut berfungsi sesuai yang dikehendaki oleh
manufaktur sistem rem tambahan tersebut. Sistem rem harus mampu untuk
menghentikan kendaraan yang dimuati penuh menuju ke kondisi berhenti total dari
suatu kecepatan awal sebesar 32 km/jam (20 mph), dalam jarak tidak melebihi
10,7m (35ft) lewat pengukuran nyata, di atas permukaan.
11. Pengujian saat penyerahan
Bila diinginkan diadakannya uji coba serah terima pada tempat penyerahan
maka uji coba tersebut harus sesuai dengan uji coba yang dilakukan pembeli
sesuai ketentuan dalam standar minimal dan harus diadakan pengulangan
terhadap pengujian yang dikehendaki pihak pembeli.
12. Data yang diperlukan dan pihak pemasok
Pemasok harus menyerahkan, sedikitnya 1 (satu) copy dokumen–dokumen
sebagai berikut:
a. Dokumen resmi dari manufaktur mengenai detail konstruksi kendaraan, termasuk
informasi tentang:
1) Nama dan alamat pemilik kendaraan;
2) Nama manufaktur kendaraan, model dan nomor seri;
3) Komposisi casis, model dan nomor seri;
4) Berat Kotor Sumbu (GAWR) pada sumbu depan dan belakang;
5) Ukuran ban depan dan total kapasitas pengenal nominal total dalam kg;
6) Ukuran ban belakang dan tingkat kapasitas pengenal total dalam kg;
7) Distribusi berat casis (dalam kg) dengan dimuati air serta peralatan terpasang
(depan dan belakang);

SAMARINDA
142
8) Merek mesin, model, nomor seri, daya kuda (Hp) dan kecepatan sesuai ketentuan
standar yang berlaku;
9) Jenis bahan bakar dan kapasitas tangki bahan bakar;
10) Tegangan sistem kelistrikan dan output alternator dalam Ampere;
11) Merek batere, model dan kapasitas dalam Ampere (CCA);
12) Merek transmisi casis, model, dan nomor seri;
13) Pompa, model, nilai kapasitas dalam nominal putaran gpm (liter per-menit (gpm)
serta nomor seri;
14) Merek transmisi pompa, model, nomor seri dan rasio dan perbandingan gigi;
15) Kapasitas tera tangki air dalam liter;
16) Indentifikasi cat;
17) Nama perusahaan dan tanda tangan dari perwakilan perusahaan yang
bertanggung jawab.
b. Bila kendaraan dilengkapi dengan kendaraan pompa perlu diserahkan sertifikat
kemampuan hisap pompa dari manufaktur.
c. Bila kendaraan memiliki pompa kebakaran, I (satu) copy mengenai persetujuan
(approval) perusahaan manufaktur kendaraan untuk aplikasi pemompaan pada
kondisi stasioner.
d. Bila kendaraan mempunyai pompa kebakaran, perlu diserahkan sertifikat Kurva
Brake Horse Power (BHP) yang disertifikasi oleh manufaktur untuk mesin yang
diserahkan yang memperlihatkan kecepatan maksimum yang dapat dikendalikan.
e. Bila kendaraan memiliki pompa kebakaran, sertifikat uji coba hidrostatis pompa
Manufaktur.
f. Dokumen keterangan tentang berat kendaraan dari alat timbangan yang
disertifikasi yang memperlihatkan pembebanan aktual di atas poros depan, poros
belakang dan keseluruhan kondisi kendaraan (dengan tangki air penuh terisi
namun tanpa personil, peralatan dan slang air) harus diserahkan bersama
dengan kendaraan selengkapnya.
g. Dokumen tertulis mengenai analisis beban dan hasil uji coba kinerja sistem
kelistrikan sesuai persyaratan di pasal 8.
h. Sertifikat kapasitas tangki air harus diserahkan bilamana kendaraan dilengkapi
dengan tangki air.
2.18.2 Persyaratan kendaraan pompa (pumper)

1. Pompa kebakaran

SAMARINDA
143
Kendaraan pompa harus dilengkapi dengan pompa kebakaran yang
memenuhi persyaratan dalam bagian 11 dan mempunyai kapasitas nominal
minimum 1900 l/menit (500 gpm).
2. Tangki air
Kendaraan pompa harus dilengkapi dengan tangki atau tangki-tangki air
yang memenuhi persyaratan pada pasal 12 dan mempunyai kapasitas
minimum yang disyaratkan (kombinasi, bila dapat diterapkan) sebesar 1136 l
(300 gallon).
3. Tempat penyimpanan peralatan
Untuk penempatan peralatan perlu disediakan suatu ruang atau
kompartemen tertutup yang tahan terhadap cuaca berukuran minimum 1,33 m3
(40 ft3) yang mempunyai persyaratan pada pasal 10.
4. Tempat penyimpanan slang
Lemari-lemari penyimpan slang air, kompartemen atau tempat gulungan
slang yang memenuhi persyaratan harus disediakan untuk mengakomodasi
hal-hal berikut. Ruang-ruang tempat penyimpan tersebut tidak perlu
berdekatan.
a. Suatu ruang penyimpan slang minimum luasnya 0,85 m3 (30 ft3 ) untuk
ukuran slang 65 mm (2½ in.) atau slang yang lebih besar.
b. Dua ruangan, tiap ruangan berukuran minimum 0,1 m3 (3,5 ft3) untuk
mengakomodasi slang 38 mm (1½ in.) atau jalur slang sambungan awal yang
Iebih besar.
5. Peralatan yang disuplai oleh pemasok
Peralatan atau kelengkapan berikut harus disuplai dan dipasang oleh
Pemasok. Pemasok harus menyediakan sarana penopang (bracket) atau
kompartemen-kompartemen yang diperlukan untuk memasang peralatan-
peralatan atau kelengkapan tersebut.
6. Tangga
Semua tangga yang dibawa di atas kendaraan kebakaran harus memenuhi
standar yang berlaku. Minimal jenis tangga berikut harus dibawa di atas
kendaraan kebakaran:
a. satu tangga lurus yang dilengkapi pengait atap
b. satu tangga julur (extention ladder).
7. Selang hisap
Selang hisap jenis lunak dengan panjang minimum 4,6 m atau jenis keras
dengan panjang minimum 6 m harus dibawa ke atas kendaraan pompa. Selang

SAMARINDA
144
hisap harus memenuhi persyaratan standar yang berlaku. Pemesan atau
pembeli harus merinci jenis selang hisap yang dibutuhkan, panjang dan
ukurannya, ukuran kopling, cara mengangkut atau membawa selang tersebut di
kendaraan dan model penopang (bracket) yang diinginkan.
a. Bila slang hisap jenis keras yang diberikan, harus dilengkapi dengan
saringan (strainer). Rugi friksi (friction loss) dan rugi pemasukan (entrance loss)
kombinasi slang dan saringan (strainer) tidak boleh melebihi angka rugi.
b. Bila slang hisap jenis lunak yang disediakan, harus memiliki kopling sesuai
standar yang berlaku dan dilengkapi adaptor yang sesuai dengan jenis
koplingnya dengan sambungan outlet hidran pada satu ujungnya dan
sambungan jalur masuk (intake) pompa pada ujung lainnya.
8. Peralatan kecil
Daftar peralatan pada butir 6.8.1 dan 6.8.2 dibawah ini harus tersedia di
dalam kendaraan pompa sebelum kendaraan pompa tersebut dioperasikan.
Penopang (bracket) atau kompartemen harus disediakan untuk menata dan
melindungi peralatan. Daftar yang rinci mengenai siapa yang harus melengkapi
peralatan tersebut dan cara untuk menata dan melindungi peralatan tersebut
akan disediakan oleh pihak pembeli.
2.18.3 Casis dan komponen kendaraan

1. Kapasitas angkut
Nilai Berat Poros Kotor (GAWR) dan nilai Berat Kombinasi Kotor (GCWR) atau
nilai Berat Kendaraan Kotor (GVWR) dari casis harus mampu untuk mengangkut
berat kendaraan tanpa peralatan, berat tangki air dengan kondisi terisi penuh dan
tangki lainnya, berat slang yang telah ditetapkan, berat personil tanpa peralatan,
berat tangga, dan peralatan penunjang lainnya yang diizinkan sebesar beban hingga
maksimum 908 kg.
a. Beban personil tanpa peralatan harus dihitung berdasarkan beban per-orang
sebesar 70 kg dikalikan dengan jumlah tempat duduk pada kendaraan.
b. Sertifikat final manufaktur mengenai GVWR atau GCWR bersama dengan
sertifikat GAWR sesuai ketentuan yang berlaku harus dimuat pada label yang tertera
di kendaraan.

SAMARINDA
145
2.18.4 Penerangan di tempat kerja
1. Area kerja yang terletak langsung di belakang kendaraan berukuran 3 m x 3 m harus
diberi pencahayaan minimal 33 lux.
2. Kendaraan harus dilengkapi dengan penerangan yang mampu memberikan
pencahayaan minimum 11 lux pada daerah tanah dalam jarak 762 mm dari sisi
kendaraan dalam daerah yang dirancang untuk personil untuk naik atau turun dari
kendaraan ke tanah. Penerangan yang dirancang untuk memberikan pencahayaan
pada area di bawah posisi pintu keluar sopir dan awak harus menyala secara
otomatis saat pintu keluar dibuka. Semua penerangan yang lain harus dihidupkan
lewat saklar.
3. Kendaraan harus mempunyai penerangan yang cukup untuk memberikan
pencahayaan minimum rata-rata sebesar 11 lux di kompartemen awak kendaraan,
kompartemen mesin, ruang pompa, dan di tiap ruang peralatan tertutup yang
berukuran lebih besar dari 0,11 m3 dan mempunyai bukaan lebih besar dari 92.900
mm2,serta pula di ruang kerja, anak tangga dan landasan jalan.
4. Sakelar untuk semua lampu penerangan di ruang kerja harus mudah dijangkau.
Lampu harus diatur untuk meminimasi terjadinya kerusakan yang tidak disengaja.
2.18.5 Lampu tanda bahaya/peringatan.

Sebuah lampu kedip warna merah atau lampu rotasi yang ditempatkan di
kompartemen kemudi harus menyala secara otomatis bila rem parkir kendaraan tidak
sepenuhnya dioperasikan/digunakan dan kondisi berikut terjadi:
1) Pintu ruang alat dan penumpang terbuka,
2) Rak tangga atau alat tidak dalam posisi teratur tersimpan,
3) Sistem stabilisasi tidak dalam posisi yang dikehendaki,
4) Menara lampu dalam posisi menjulur keatas,
5) Setiap alat lain yang dibuka, diperpanjang atau dipasang yang dapat menimbulkan
bahaya atau cenderung mengakibatkan kerusakan terhadap kendaraan bila
kendaraan bergerak.
2.18.6 Tangki Air

1. Konstruksi tangki
a. Semua tangki air harus dibuat dari bahan tahan korosi atau bahan lain yang
diproteksi terhadap korosi dan proses deteriorisasi. Tangki air harus dilengkapi
dengan sarana untuk membersihkan tangki secara menyeluruh termasuk lubang
manhole berdimensi minimal 500 mm.

SAMARINDA
146
b. Apabila tangki terpisah dari badan kendaraan dan ruang kemudi, maka tangki
tersebut harus dilengkapi dengan suatu sarana untuk melepas dan
mengangkatnya dari casis.
c. Tangki harus duduk diatas bantalan di antara tangki dan casis (cushioned), atau
dengan cara lain yang bisa melindungi dari benturan yang mengganggu akibat
melintasi permukaan yang tidak rata, sesuai dengan persyaratan manufaktur.
d. Semua tangki air harus dilengkapi dengan penyekat (baffles) atau partisi
penahan goncangan air (swash) yang dinamis.
2.22 Penerangan Jalan Umum

Penerangan lampu jalan sangat penting pada malam hari agar dapat mengetahui
objek -objek yang ada pada jalan. Seperti yang dikutip dari SNI 7391-2008 tentang
spesifikasi penerangan jalan di kawasan perkotaan. Lampu penerangan jalan adalah bagian
dari bangunan pelengkap jalan yang dapat diletakkan atau dipasang di kiri/kanan jalan dan
atau di tengah (di bagian median jalan) yang digunakan untuk menerangi jalan maupun
lingkungan di sekitar jalan yang diperlukan termasuk persimpangan jalan, jalan layang,
jembatan dan jalan di bawah tanah atau suatu unit lengkap yang terdiri dari sumber cahaya,
elemen optik, elemen elektrik dan struktur penopang serta pondasi tiang lampu dengan
sistem penempatan yang menerus di sepanjang jalan.
2.22.1 Fungsi penerangan jalan

Penerangan jalan di kawasan perkotaan mempunyai fungsi antara lain :
1) Menghasilkan kekontrasan antara obyek dan permukaan jalan.
2) Sebagai alat bantu navigasi pengguna jalan.
3) Meningkatkan keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan, khususnya pada

malam hari.
4) Mendukung keamanan lingkungan.
5) Memberikan keindahan lingkungan jalan.
2.22.2 Dasar perencanaan penerangan jalan

1) Perencanaan penerangan jalan terkait dengan hal-hal berikut ini :
a) Volume lalu-lintas, baik kendaraan maupun lingkungan yang bersinggungan

seperti pejalan kaki, pengayuh sepeda, dll

SAMARINDA
147
b) Tipikal potongan melintang jalan, situasi (lay-out) jalan dan persimpangan jalan;
c) Geometri jalan, seperti alinyemen horisontal, alinyemen vertikal, dll
d) Tekstur perkerasan dan jenis perkerasan yang mempengaruhi pantulan cahaya

lampu penerangan
e) Pemilihan jenis dan kualitas sumber cahaya/lampu, data fotometrik lampu dan
lokasi sumber listrik
f) Tingkat kebutuhan, biaya operasi, biaya pemeliharaan, dan lain-lain, agar

perencanaan sistem lampu penerangan efektif dan ekonomis
g) Rencana jangka panjang pengembangan jalan dan pengembangan daerah

sekitarnya
h) Data kecelakaan dan kerawanan di lokasi.
2) Beberapa tempat yang memerlukan perhatian khusus dalam perencanaan

penerangan jalan antara lain sebagai berikut :
a) Lebar ruang milik jalan yang bervariasi dalam satu ruas jalan;
b) Tempat-tempat dimana kondisi lengkung horisontal (tikungan) tajam;
c) Tempat yang luas seperti persimpangan, interchange, tempat parkir, dll;
d) Jalan-jalan berpohon;
e) Jalan-jalan dengan lebar median yang sempit, terutama untuk pemasangan

lampu di bagian median;
f) Jembatan sempit/panjang, jalan layang dan jalan bawah tanah (terowongan);
g) Tempat-tempat lain dimana lingkungan jalan banyak berinterferensi dengan

jalannya.
2.22.3 Jenis Lampu Penerangan Jalan

Jenis lampu penerangan jalan ditinjau dari karakteristik dan penggunaannya secara
umum dapat dilihat dalam tabel dibawah ini.

SAMARINDA
148
Tabel 2.39 Jenis Lampu Penerangan Jalan Secara Umum Menurut Karakteristik dan Penggunaannya
Umur rencana Pengaruuh
Efesiensi rata-rata Daya
Jenis Lampu rata-rata terhadap warna Keterangan
(lumen/watt) (watt) objek
(jam)
Untuk jalan kolektor dan local
Efesiensi cukup tinggi tetapi

Lampu tabung 18 - 20; berumur pendek
fluorescent tekanan 60 – 70 8.000 - 10.000 Sedang
rendah 36 - 40 Jenis lampu ini masih dapat
digunakan untuk hal-hal yang
terbatas
Untuk jalan kolektor, local dan

persimpangan
Lampu gas merkuri
125; 250; Efisiensi rendah, umur panjang dan
tekanan tinggi 50 – 55 16.000 - 24.000 Sedang
400; 700 ukuran lampu kecil
(MBF/U)
Jenis lampu ini masih dapat
digunakan secara terbatas
Lampu gas sodium Untuk jalan kolektor, local,

bertekanan rendah 100 – 200 8.000 - 10.000 90; 180 Sangat buruk persimpangan, penyebrangan,
(SOX) terowongan, tempat peristirahatan

149
(jam)
(rest area)
Efisiensi sangat tinggi, umur cukup

panjang, ukuran lampu besar
sehingga sulit untuk mengontrol
cahaya dan cahaya lampu sangat
buruk karena warna kuning
Jenis lampu ini dianjurkan

digunakan karena faktor efisiensinya
sangat tinggi
Untuk jalan tol, arteri, kolektor,

persimpangan besar/luas dan
interchange
Lampu gas sodium 150; 250; Efisiensi tinggi, umur sangat

110 12.000-20.000 Buruk
tekanan tinggi (SON) 400 panjang, ukuran lampu kecil
sehingga mudah pengontrolan
cahayanya
Jenis lampu ini sangat baik dan

150
(jam)
sangat dianjurkan untuk digunakan
Sumber : Badan Standarisasi Nasional, 2014

151
2.22.4 Ketentuan Pencahayaan dan Penempatan
1) Kualitas pencahayaan
a) Pencahayaan pada ruas jalan
Kualitas pencahayaan pada suatu jalan diukur berdasarkan metoda iluminansi

atau luminansi. Meskipun demikian lebih mudah menggunakan metoda iluminansi,
karena dapat diukur langsung di permukaan jalan dengan menggunakan alat
pengukur kuat cahaya.
b) Pencahayaan pada terowongan
Kuat pencahayaan pada terowongan harus cukup dan memberi kenyamana baik
untuk penglihatan siang maupun malam hari. Adapun kriteria penerangan
terowongan adalah seperti yang telah ditentukan.
2) Beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam pencahayaan terowongan :
a) Memberikan adaptasi pencahayaan yang baik.
b) Tingkat kesilauan seminimal mungkin.
c) Memberikan pantulan yang cukup dan warna yang kontras pada permukaan
terowongan.
d) Memberikan pencahayaan yang jelas rambu-rambu lalu-lintas.
2.22.5 Pemilihan Jenis dan Kualitas Lampu Penerangan

Pemilihan jenis dan kualitas lampu penerangan jalan didasarkan pada :
1) Nilai efisiensi
2) Umur rencana
3) Kekontrasan permukaan jalan dan obyek.
2.22.6 Penempatan Lampu Penerangan

1) Penempatan lampu penerangan jalan harus direncanakan sedemikian rupa sehingga
dapat memberikan :
a) Kemerataan pencahayaan yang sesuai dengan ketentuan yang sudah ada.
b) Keselamatan dan keamanan bagi pengguna jalan.

135
c) Pencahayaan yang lebih tinggi di area tikungan atau persimpangan, dibanding
pada bagian jalan yang lurus.
d) Arah dan petunjuk (guide) yang jelas bagi pengguna jalan dan pejalan kaki.
2) Sistem penempatan lampu penerangan jalan yang telah disarankkan.
3) Pada sistem penempatan parsial, lampu penerangan jalan harus memberikan

adaptasi yang baik bagi penglihatan pengendara, sehingga efek kesilauan dan
ketidaknyamanan penglihatan dapat dikurangi.
Gambar 2.45 Penempatan Lampu Penerangan

4) Perencanaan dan penempatan lampu penerangan jalan dapat dilihat pada gambar
diatas.
5) Batasan penempatan lampu penerangan jalan tergantung dari tipe lampu, tinggi
lampu, lebar jalan dan tingkat kemerataan pencahayaan dari lampu yang akan
digunakan. Jarak antar lampu penerangan secara umum dapat mengikuti batasan.
Dalam batasan tersebut dipisahkan antara dua tipe rumah lampu. Rumah lampu

136
(lantern) tipe A mempunyai penyebaran sorotan cahaya/sinar lebih luas, tipe ini
adalah jenis lampu gas sodium bertekanan rendah, sedangkan tipe B mempunyai
sorotan cahaya lebih ringan/kecil, terutama yang langsung ke jalan, yaitu jenis lampu
gas merkuri atau sodium bertekanan tinggi.
2.22.7 Penataan Letak Lampu Penerangan Jalan

Di daerah-daerah atau kondisi dimana median sangat lebar (> 10 meter) atau pada
jalan dimana jumlah lajur sangat banyak (> 4 lajur setiap arah) perlu dipertimbangkan
dengan pemilihan penempatan lampu penerangan jalan kombinasi dari cara-cara tersebut di
atas dan pada kondisi seperti ini, pemilihan penempatan lampu penerangan jalan
direncanakan sendiri-sendiri untuk setiap arah lalu-lintas.
Tabel 2.40 Penataan Letak Lampu Penerangan Jalan

Tempat Penataan / Pengaturan Letak
Di kiri atau kanan jalan
Di kiri dan kanan jalan berselang-seling

Jalan satu arah
Di kiri dan kanan jalan berhadapan
Di bagian tengah / separator jalan
Di bagian tengah / median jalan
Jalan dua arah Kombinasi antara di kiri dan kanan berhadapan
Katenasi (di bagian tengah jalan dengan sistem digantung)
Dapat dilakukan dengan menggunakan lampu menara dengan

beberapa lampu, umumnya ditempatkan di pulau-pulau, di median
Persimpangan
jalan, diluar daerah persimpangan (dalam rumija ataupun dalam
ruwasja)
2.22.8 Pemasangan dengan Tiang

1) Tiang lampu dengan lengan tunggal;
Tiang lampu ini pada umumnya diletakkan pada sisi kiri atau kanan jalan. Tipikal
bentuk dan struktur tiang lampu dengan lengan tunggal seperti diilustrasikan pada
gambar di bawah ini.

137
Gambar 2.46 Tipikal tiang lampu lengan tunggal
2) Tiang lampu dengan lengan ganda
Tiang lampu ini khusus diletakkan di bagian tengah/median jalan, dengan catatan
jika kondisi jalan yang akan diterangi masih mampu dilayani oleh satu tiang. Tipikal
bentuk dan struktur tiang lampu dengan lengan ganda seperti diilustrasikan pada
gamabr berikut.
Gambar 2.47 Tipikal Tiang Lampu Lengan Ganda


138
(a)
(b)
Gambar 2.48 (a) contoh lampu merkuri, (b) contoh lampu sodium
Gambar 2.49 Tipikal lampu penerangan pada jalan satu arah


139
Gambar 2.50 Tipikal lampu penerangan pada jalan dua arah
BAB III
GAMBARAN UMUM
3. 1 Gambaran Umum
Wilayah kecamatan yang akan dikaji pada laporan infrastruktur kota ini adalah
Kecamatan Sambutan. Kecamatan ini merupakan salah satu kecamatan yang ada di Kota
Samarinda dan terletak di bagian timur Kota Samarinda. Kecamatan Sambutan merupakan
hasil pemekaran Kecamatan Samarinda Ilir. Wilayah ini memiliki luas 100,95 Km 2. Adapun
wiayah yang berbatasan langsung dengan Kecamatan Sambutan diantaranya adalah
Sebelah utara : Kecamatan Sungai Pinang dan Samarinda Utara
Sebelah selatan : Sungai Mahakan
Sebelah barat : Kecamatan Samarinda Ilir
Sebelah timur : Kabupaten Kutai Kartanegara

140
Wilayah ini terbagi menjadi lima batas administrasi kelurahan , yaitu Kelurahan
Sambutan, Kelurahan Sungai Pinang, Kelurahan Pulau Atas, Kelurahan Makroman,
Kelurahan Sindang Sari. Berikut merupakan uraian luasan dari masing masing kelurahan di
Kecamatan Sambutan:
Tabel 3.1 Luasan Wilayah per Kelurahan
No. Desa / Kelurahan Luas Wilayah (Km2) Persentase (%)
1 Pulau Atas 29,59 29,31
2 Sindang Sari 1,70 1,68
3 Makroman 20,96 20,76
4 Sambutan 31,00 30,71
5 Sungai Kapih 17,70 17,53
Sumber : Kecamatan Sambutan Dalam Angka, 2016

Penggunaan lahan di Kecamatan Sambutan terdiri dari ruang terbuka hijau, taman
kota, perkebunan, permukiman, perdagangan jasa, pertambangan, kolam dan industri.
Lahan didominasi ruang terbuka hijau lebih dari 50% seperti, sawah, ladang/tegalan, rawa.
Berikut merupakan peta penggunaan lahan di Kecamatan Sambutan:

141
Gambar 3.1 Peta Penggunaan Lahan Kecamatan Sambutan
Sumber: BAPPEDA Kota Samarinda, 2017

142
3. 2 Kependudukan
Terdapat jumlah penduduk di Kecamatan Sambutan mengalami peningkatan dan
mengalamin penurunan. Kecamatan Sambutan ini mengalami pemekaran pada tahun 2010
dari Kecamatan Samarinda Ilir. Sehingga terjadi perubahan data jumlah penduduk disetiap
kelurahan yang terdapat di Kecamatan Sambutan, sehingga diperoleh data jumlah
penduduk dari tahun 2012 hingga 2016.
3.2.1 Jumlah Penduduk Di Tiap Kelurahan

Adapun jumlah penduduk di tiap kelurahan di Kecamatan Sambutan yang dijabarkan
pada tabel 3.2 sebagai berikut
Tabel 3.2 Jumlah Penduduk di Kecamatan Sambutan
Desa/Kelurahan 2012 2013 2014 2015 2016
Pulau Atas 2.439 2.529 2.581 3.040 2.669
Sindang Sari 2.991 3.028 3.085 3.503 3.013
Makroman 7.611 7.626 7.961 8.187 7.082
Sambutan 18.300 18.298 18.908 21.691 30.753
Sungai Kapih 10.714 10.717 10.797 12.335 11.915
Jumlah 42.055 42.278 43.332 48.756 55.432
Sumber: Kecamatan Sambutan Dalam Angka

Dari tabel 3.2 dapat diketahui jumlah penduduk disetiap kelurahan di Kecamatan
Sambutan dimana jumlah penduduk di kecamatan ini mengalami pertambahan penduduk di
setiap tahunnya. Pada tahun 2012 jumlah penduduk Kecamatan Sambutan sebesar 42.055
jiwa, tahun 2013 sebanyak 42.278 jiwa, tahun 2014 sebanyak 43.332 jiwa, tahun 2015
sebanyak 48.756 jiwa dan pada tahun 2016 sebanyak 55.432 jiwa. Berikut diagram dari
jumlah penduduk di Kecamatan Sambutan.

143
Diagram Jumlah Penduduk
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0
Pulau Atas Sindang Sari Makroman Sambutan Sungai Kapih
2012 2013 2014 2015 2016
Gambar 3.2 Diagram Jumlah Penduduk Kecamatan Sambutan

Sumber: Kecamatan Sambutan Dalam Angka
Gambar 3.2 diatas adalah diagram jumlah penduduk, dari diagram tersebut dapat
diketahui bahwa jumlah penduduk di setiap kelurahan di Kecamatan Sambutan ini
mengalami kenaikan dan penurunan jumlah penduduk, dapat dilihat dari tinggi diagram yang
terdapat di gambar 3.2 tersebut. Pada Kelurahan Pulau Atas mengalami kenaikan pada
tahun 2012 – 2015 dan pada 2016 mengalami penurunan sebanyak 371 penduduk, dan
pada Kelurahan Sindang sari juga mengalami kenaikan pada tahun 2012 – 2015 dan tahun
2016 mengalami penurunan sebanyak 490 jiwa dan Kelurahan Makroman juga mengalami
hal yang sama dengan Kelurahan Sindang Sari dan Pulau atas mengalami peningkatan
pada tahun 2012 – 2015 dan mengalami penurunan di tahun 2016 sebanyak 1.105 jiwa,
sedangkan untuk Kelurahan Sambutan mengalami turun naik disetiap tahunnya, dan untuk
Kelurahan Sungai Kapih mengalami hal yang sama dimana kelurahan ini mengalami
kenaikan penduduk di tahun 2012 – 2015 dan mengalami penurunan di tahun 2016
sebanyak 420 jiwa.
3.2.2 Jumlah Penduduk Menurut Jenis Kelamin

Berikut merupakan jumlah penduduk menurut jenis kelamin di Kecamatan
Sambutan pada tahun 2014 - 2016:

144
Tabel 3.3 Penduduk menurut Jenis Kelamin dan Desa/ Kelurahan Tahun 2014
2014 2015 2016
Kelurahan Rasio Rasio Rasio

Laki- Laki- Laki-
Wanita Jumlah Jenis Wanita Jumlah Jenis Wanita Jumlah Jenis
Laki Laki Laki
Kelamin Kelamin Kelamin
Pulau Atas 1.351 1.230 2.581 109.83 1.589 1.451 3.040 109,51 1.379 1.290 2.669 106,9
Sindang Sari 1.585 1.500 3.085 105.66 1.774 1.729 3.503 102,60 1.557 1.456 3.013 106,94
Makroman 4.093 3.868 7.961 105.81 4.264 3.923 8.187 108.69 3.660 3.422 7.082 106.95
Sambutan 9.801 9.107 18.908 107.62 11.266 10.425 21.691 108.06 15.899 14.854 30.753 107.04
Sungai
5.435 5.362 10.797 101.36 6.314 6.021 12.335 104.86 6.158 5.757 12.275 113.22
Kapih
Jumlah 22.265 21.067 43.332 105.68 25.207 23.549 48.756 107.04 28.653 26.779 55.432 107.0
Sumber: Kecamatan Sambutan Dalam Angka 2015

145
3.3 Jaringan Jalan
Berdasarkan Undang – Undang Nomor 13 Tahun 1980 tentang jalan, jalan adalah
prasarana yang dibuat untuk menghubungkan transportasi darat yang mana terdiri dari
bangunan pelengkap jalan dan perlengkapan jalan lainnya yang diperuntukkan bagi
kepentingan lalulintas. Dalam hal ini bangunan pelengkap jalan yang dimaksud adalah
jembatan penghubung, jalan layang, dan jalan bawah. Sedangkan untuk perlengkapan jalan
yang dimaksud adalah rambu – rambu lalulintas, marka jalan, dan lampu pengatur lalulintas.
Berdasarkan Undang – Undang Nomor 13 Tahun 1980 tentang Jalan, jenis jalan dibagi
berdasarkan fungsinya antara lain:
3.3.1 Fungsi Jalan
1. Jalan Arteri
Jalan arteri adalah jalan yang melayani transportasi darat jarak jauh dengan
kecepatan kendaraan tinggi atau cepat serta jalan masuknya dibatasi. Pada
Kecamatan Sambutan memiliki beberapa jalan arteri yang terdapat di beberapa
kelurahannya, antara lain:

146
Tabel 3.4 Kondisi Eksisting Jalan Arteri Kecamatan Sambutan
Panjan Bahu
Nama Perkerasa Trotoar
No Kelurahan g Jalan Jalan Damija (m) Damaja (m) Dawasja (m) Kelas Jalan
Jalan n (m)
(m) (m)
Jalan Tidak Tidak

1. Makroman Aspal 4.151 7 13 17 I
Propinsi Ada Ada
Sindang Jalan Tidak Tidak

2. Aspal 1.103 7 13 17 I
Sari Poros Ada Ada
Tidak Tidak Tidak Tidak

3. Pulau Atas Tidak Ada Tidak Ada Tidak Ada Tidak Ada I
Ada Ada Ada Ada
Jalan
Sultan Tidak Tidak
4. Sambutan Aspal 8.282 7 13 15 I
Sulaima Ada Ada
n
Jalan
Sungai Kapten Tidak
5. Semenisasi 4.500 1 10 14 20 I
Kapih Soedjon Ada
o
Sumber: Survei Primer, 2017

147
Pada Kecamatan Sambutan terdapat lima kelurahan dan memiliki empat jalan
arteri. Pada Kelurahan Makroman, terdapat Jalan Propinsi yang telah mengalami
perkerasan berupa aspal. Jalan Propinsi ini memiliki damija selebar 7 meter, damaja
selebar 13 meter, dan dawasja selebar 17 meter. Jalan Propinsi terbentang
sepanjang 4.151 meter atau sekitar 4,15 kilometer. Jalan Propinsi pada Kelurahan
Makroman tidak memiliki bahu jalan dan trotoar.
Pada Kelurahan Sindang Sari, ada jalan arteri yang memiliki nama Jalan Poros.
Jalan Poros terbentang sepanjang 1.103 meter atau sekitar 1,1 kilometer dengan
perkerasan berupa aspal. Jalan Poros memiliki damija selebar 7 meter, damaja 13
meter, dan dawasja 17 meter. Jalan Poros juga tidak memiliki bahu jalan dan trotoar.
Jalan Poros ini memiliki kesamaan seperti jalan Propinsi karena kedua jalan ini
berada pada ruas yang sama.
Pada Kelurahan Sambutan, memiliki jalan arteri dengan nama Jalan Sultan
Sulaiman. Jalan Sultan Sulaiman merupakan jalan arteri terpanjang di Kecamatan
Sambutan, dengan panjang jalan 8.282 meter atau sekitar 8,28 kilometer dengan
jenis perkerasan berupa aspal. Jalan Sultan Sulaiman memiliki damija selebar 7
meter, damaja 13 meter, dan dawasja selebar 15 meter. Jalan Sultan Sulaiman tidak
memiliki trotoar dan juga bahu jalan.
Kelurahan Sungai Kapih ada jalan arteri, yaitu Jalan Kapten Soedjono. Jalan
kapten Soedjono telah mengalami perkerasan berupa semenisasi dan memiliki
panjang jalan sepanjang 4.500 meter atau 4,5 kilometer. Jalan Kapten Soedjono
merupakan jalan arteri yang memiliki dua jalur yang dibatasi oleh median jalan. Jalan
Kapten Soedjono memiliki damija 10 meter dimana 5 meter untuk setiap jalurnya.
Kemudian Jalan Kapten Soedjono memiliki damaja selebar 14 meter, dan dawasja
selebar 20 meter. Jalan Kapten Soedjono memiliki trotoar selebar 1 meter, tetapi
tidak memiliki bahu jalan. Sedangkan untuk Kelurahan Pulau Atas, tidak memiliki
jalan arteri, karena kelurahan ini terletak pada jalan kolektor. Berikut beberapa
kondisi eksisting jalan arteri di Kecamatan Sambutan:

148
a b
Gambar 3.3 Kondisi Eksisting Jalan Arteri Kecamatan Sambutan
2. Jalan Kolektor
Jalan kolektor adalah jalan yang melayani transportasi jarak sedang atau dalam
kota dan kecepatan kendaraan sedang, artinya tidak terlalu cepat dan tidak pula
terlalu pelan. Jalan kolektor ini biasanya berfungsi sebagai jalan pengumpul atau
penghubung menuju jalan arteri. Jalan masuk pada jaringan jalan ini juga masih di
batasi seperti pada jalan arteri. Pada Kecamatan Sambutan memiliki beberapa jalan
kolektor yang terdapat di beberapa kelurahannya, antara lain:

149
Tabel 3.5 Kondisi Eksisting Jalan Kolektor Kecamatan Sambutan
Panjan Bahu
Nama
No Kelurahan Perkerasan g Jalan Jalan Trotoar (m) Damija (m) Damaja (m) Dawasja (m) Kelas Jalan
Jalan
(m) (m)
Jalan
Penan Tidak
Semenisasi 2.200 Tidak Ada 5 9 14 III
gkaran Ada
1. Makroman Buaya
Jalan
Tidak
Kalan Semenisasi 1.000 Tidak Ada 5 9 14 III
Ada
Luas
Jalan
Tidak
Karya Semenisasi 660 Tidak Ada 4,5 7,5 15 III
Ada
Bakti
Jalan
Sindang Tidak
2. Marga Semenisasi 660 Tidak Ada 4,5 7,5 13 III
Sari Ada
Bakti
Jalan
Tidak
Tirta Semenisasi 390 Tidak Ada 3 6 16 III
Ada
Bakti
Jalan
Tidak
3. Pulau Atas Kenan Semenisasi 1.500 Tidak Ada 5 9 17 III
Ada
gan
4. Sambutan Jalan Paving 520 1,5 Tidak Ada 8 10 16 III

Perum

150
Panjan Bahu
Nama
No Kelurahan Perkerasan g Jalan Jalan Trotoar (m) Damija (m) Damaja (m) Dawasja (m) Kelas Jalan
Jalan
(m) (m)
Idama
n
Perma
i
Jalan
Tidak
Pelita Aspal 520 Tidak Ada 10 13 21 III
Ada
7
Jalan
Tidak
Pelita Aspal 1.050 Tidak Ada 5 10 16 III
Ada
4
Jalan
Tidak
Sei Semenisasi 450 Tidak Ada 4 8 18 III
Ada
Kapih
Jalan
Tidak
Baru Semenisasi 280 Tidak Ada 4 7 13 III
Sungai Ada
5. Lestari
Kapih
Jalan Tidak
Semenisasi 340 Tidak Ada 4 6 11 III
Tatako Ada
Jalan
Tidak
Kehew Semenisasi 225 Tidak Ada 4 8 14 III
Ada
anan
Sumber: Survei Primer dan Survei Sekunder, 2017

151
Pada Kelurahan Makroman ada dua jalan kolektor, yaitu Jalan Penangkaran
Buaya dan Jalan Kalan Luas. Berdasarkan data sekunder yang didapatkan dari
Dinas Pekerjaan Umum, Jalan Penangkaran Buaya terbentang sepanjang 2.200
meter atau 2,2 kilometer. Jalan Penangkaran Buaya memiliki damija selebar 5 meter,
damaja selebar 9 meter, dan dawasja 14 meter. Jalan Kalan Luas terbentang sejauh
1.000 meter atau 1 kilometer. Jalan Kalan Luas memiliki damija selebar 5 meter,
damaja selebar 9 meter, dan dawasja selebar 14 meter. Kedua jalan kolektor di
Kelurahan Makroman ini, tidak memiliki trotoar dan bahu jalan. Kedua jalan ini telah
mengalami perkerasan berupa semenisasi.
Pada Kelurahan Sindang Sari memiliki 3 jalan kolektor, yaitu Jalan Karya Bakti,
Jalan Marga Bakti, dan Jalan Tirta Bakti. Berdasarkan data sekunder yang
didapatkan dari Dinas Pekerjaan Umum, Jalan Karya Bakti terbentang sepanjang
660 meter. Jalan Karya Bakti memiliki damija selebar 4,5 meter, damaja 7,5 meter,
dan dawasja selebar 15 meter. Kemudian Jalan Marga Bakti terbentang sepanjang
660 meter, dengan damija 4,5 meter, damaja 7,5 meter, dan dawasja 13 meter. Dan
Jalan Tirta Bakti terbentang sepanjang 390 meter, dengan damija 3 meter, damaja 6
meter, dan dawasja 16 meter. Ketiga jalan ini telah mengalami perkerasan berupa
semenisasi. Selain itu, ketiga jalan ini tidak memiliki trotoar dan bahu jalan.
Pada Kelurahan Pulau Atas terdapat satu jalan kolektor, yaitu Jalan Kenangan.
Jalan Kenangan terbentang sepanjang 1.500 meter atau 1,5 meter. Jalan Kenangan
memiliki damija selebar 5 meter, damaja selebar 9 meter, dan dawasja selebar 17
meter. Jalan Kenangan telah mengalami perkerasan berupa semenisasi. Jalan
Kenangan juga sama seperti jalan kolektor lainnya, yaitu tidak memiliki bahu jalan
dan trotoar.
Pada Kelurahan Sambutan terdapat 3 jalan kolektor, yaitu Jalan Perum Idaman
Permai, Jalan Pelita 7, dan Jalan Pelita 4. Jalan Perum Idaman Permai terbentang
sepanjang 520 meter. Jalan Perum Idaman Permai memiliki damija selebar 8 meter,
damaja selebar 10 meter, dan dawasja selebar 16 meter. Jalan Idaman Permai telah
mengalami perkerasan berupa paving dan memiliki bahu jalan dengan lebar 1,5
meter, tetapi jalan ini tidak memiliki trotoar. Selanjutnya Jalan Pelita 7 yang
terbentang sepanjang 520 meter, dengan damija selebar 10 meter yang terdiri dari
dua jalur yang dibatasi dengan median jalan, damaja selebar 13 meter, dan dawasja
selebar 21 meter. Jalan Pelita 4 terbentang sepanjang 1.050 meter atau sekitar 1
kilometer, dengan damija selebar 5 meter, damaja selebar 10 meter, dan dawasja

152
selebar 16 meter. Jalan Pelita 7 dan Pelita 4 telah mengalami perkerasan berupa
aspal. Kedua jalan ini juga tidak memiliki bahu jalan dan trotoar.
Pada Kelurahan Sungai Kapih terdapat 4 jalan kolektor, yaitu Jalan Sei Kapih,
Jalan Baru Lestari, Jalan Tatako, dan Jalan Kehewanan. Jalan Sei Kapih terbentang
sepanjang 450 meter. Jalan Sei Kapih memiliki damija selebar 4 meter, damaja
selebar 8 meter, dan dawasja selebar 18 meter. Jalan Baru Lestari terbentang
sepanjang 280 meter. Jalan Baru Lestari memiliki damija selebar 4 meterm damaja
selebar 7 meter, dan dawasja selebar 13 meter. Jalan Tatako terbentang sepanjang
340 meter. Jalan Tatako memiliki damija selebar 4 meter, damaja selebar 6 meter,
dawasja selebar 11 meter. Dan Jalan Kehewanan terbentang sepanjang 225 meter.
Jalan Kehewanan memiliki damija selebar 4 meter, damaja selebar 8 meter, dan
dawasja selebar 14 meter. Dari ketiga jalan kolektor yang terletak di Kelurahan
Sungai Kapih, tidak memiliki trotoar dan bahu jalan, serta ketiga jalan ini sudah
mengalami perkerasan, yaitu berupa semenisasi. Berikut beberapa contoh kondisi
eksisting dari jalan kolektor di Kecamatan Sambutan:
a b
Gambar 3.4 Contoh Kondisi Eksisting Jalan Kolektor Kecamatan Sambutan
3. Jalan Lokal
Jalan lokal adalah jalan yang melayani transportasi jarak dekat atau jalan yang
menghubungkan kawasan dalam kota dan kecepatan kendaraan pada jalan ini rata –
rata rendah dan jumlah jalan masuk tidak dibatasi. Jalan lokal ini biasanya
menghubungkan antara jalan masuk yang ada di jalan lokal ini ke jalan kolektor.
Pada Kecamatan Sambutan memiliki beberapa jalan lokal yang terdapat di beberapa
kelurahannya, antara lain:

153
Tabel 3.6 Kondisi Eksisting Jalan Lokal Kecamatan Sambutan
Panjan Bahu
Nama Trotoar
No Kelurahan Perkerasan g Jalan Jalan Damija (m) Damaja (m) Dawasja (m) Kelas Jalan
Jalan (m)
(m) (m)
Jalan
Penang Tidak Tidak
Semenisasi 520 4 6 14 III
karan Ada Ada
Buaya 2
Jalan
1. Makroman Tidak Tidak
Banyum Semenisasi 710 3,5 6 14 III
Ada Ada
as
Jalan
Tidak Tidak
Purwobi Semenisasi 600 3,5 6 14 III
Ada Ada
nangun
Jalan
Tidak Tidak
Widya Semenisasi 470 4 8 16 III
Ada Ada
Sindang Guna
2.
Sari Jalan
Tidak Tidak
Pasund Semenisasi 1.140 4 8 16 III
Ada Ada
an
Jalan
Tidak Tidak
Pelabuh Semenisasi 440 4 7 13 III
Ada Ada
3. Pulau Atas an
Jalan Tidak Tidak

Semenisasi 210 3,5 7 13 III
Olah Ada Ada

154
Panjan Bahu
Nama Trotoar
Jalan (m)
(m) (m)
Bebaya
Jalan Tidak Tidak

Semenisasi 1.530 5 7 13 III
Pelita 6 Ada Ada
4. Sambutan Jalan
Tidak Tidak
Sultan Aspal 330 5 9 15 III
Ada Ada
Alimudin
Jalan
Haji
Tidak Tidak
Emboen Semenisasi 920 3,5 8,5 20 III
Ada Ada
Soeryan
a
Jalan
Sungai Tidak Tidak
5. Rapak Semenisasi 1.380 3 8 16 III
Kapih Ada Ada
Mahang
Jalan
Tidak Tidak
Puri Semenisasi 370 3 7 13 III
Ada Ada
Indah
Jalan Tidak Tidak

Semenisasi 280 3 7 14 III
Baru Ada Ada

155
Pada Kecamatan Sambutan memiliki jalan lokal pada setiap kelurahannya. Pada
Kelurahan Makroman, terdapat jalan lokal, yaitu Jalan Penangkaran Buaya 2, Jalan
Purwobinangun, dan Jalan Banyumas. Jalan Penangkaran Buaya 2 terbentang
sepanjang 520 meter. Jalan Penangkaran Buaya 2 memiliki damija selebar 4 meter,
damaja selebar 6 meter, dan dawasja selebar 14 meter. Jalan Banyumas
terbentang sepanjang 710 meter. Jalan Banyumas memiliki damija 3,5 meter,
damaja selebar 6 meter, dan dawasja selebar 14 meter. Jalan Purwobinangun
terbentang sepanjang 600 meter. Jalan Purwobinangun memiliki damija 3,5 meter,
damaja selebar 6 meter, dan dawasja 14 meter. Ketiga jalan lokal pada Kelurahan
Makroman ini memiliki kesamaan, yaitu tidak memiliki bahu jalan dan trotoar, serta
perkerasan jalannya berupa semenisasi.
Pada Kelurahan Sindang Sari memiliki jalan lokal, yaitu Jalan Widya Guna dan
Jalan Pasundan. Jalan Widya Guna terbentang sepanjang 470 meter. Jalan Widya
Guna memiliki damija 4 meter, damaja selebar 8 meter, dan dawasja selebar 16
meter. Jalan Pasundan terbentang sepanjang 1.140 meter atau 1,14 kilometer.
Jalan Pasundan memiliki damija selebar 4 meter, damaja selebar 8 meter, dan
dawasja selebar 16 meter. Kedua jalan lokal di kelurahan ini tidak memiliki trotoar
dan bahu jalan serta jalannya mengalami perkerasan berupa semenisasi.
Pada Kelurahan Pulau Atas terdapat jalan lokal, yaitu Jalan Pelabuhan dan
Jalan Olah Bebaya. Jalan Pelabuhan memiliki panjang 440 meter. Jalan Pelabuhan
memiliki damija selebar 4 meter, damaja 7 meter, dan dawasja selebar 13 meter.
Jalan Olah Bebaya memiliki panjang 210 meter. Jalan Olah Bebaya memiliki damija
3,5 meter, damaja 7 meter, dan dawasja 13 meter. Kedua jalan lokal di kelurahan
ini tidak memiliki bahu jalan dan trotoar, selain itu kedua jalan ini telah mengalami
perkerasan berupa semenisasi.
Pada Kelurahan Sambutan memiliki jalan lokal, yaitu Jalan Pelita 6 dan Jalan
Sultan Alimudin. Jalan Pelita 6 terbentang sepanjang 1.530 meter atau sekitar 1,5
meter. Jalan Pelita 6 memiliki damija selebar 5 meter, damaja selebar 7 meter, dan
dawasja selebar 13 meter. Jalan Sultan Alimudin terbentang sepanjang 330 meter
dengan damija 5 meter, damaja 9 meter, dan dawasja 15. Kedua jalan lokal di
Kelurahan Sambutan ini tidak memiliki trotoar dan bahu jalan dengan jenis
perkerasan berupa semenisasi. Berikut contoh kondisi eksisting jalan lokal di
Kecamatan Sambutan:

156
a b
Gambar 3.5 Contoh Kondisi Eksisting Jalan Lokal Kecamatan Sambutan
4. Jalan Lingkungan
Berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 38 Tahun 2006 tentang pembagian

kelas jalan, Jalan lingkungan adalah jalan yang dirancang untuk perjalanan jarak
dekat dengan menggunakan kecepatan rendah dengan asas yang tidak dibatasi.
Berikut kondisi eksisting jalan lingkungan di Kecamatan Sambutan Kota Samarinda:

157
Tabel 3.7 Kondisi Eksisting Jalan Lingkungan Kecamatan Sambutan
Panjan Bahu
Nama Trotoar
Jalan (m)
(m) (m)
Jalan
Tidak
Sukorej Aspal 1.150 Tidak Ada 3 8 18 III
Ada
o
Jalan Tidak
Aspal 550 Tidak Ada 3 5 11 III
Sidorejo Ada
Jalan
Tidak
Kelurah Semenisasi 650 Tidak Ada 3 5 13 III
Ada
an
Jalan
Tidak
Sekolah Aspal 650 Tidak Ada 2,5 4 14 III
1. Makroman Ada
an
Jalan
Tidak
Perjuan Tanah 290 Tidak Ada 3 5 11 III
Ada
gan
Jalan
Tidak
Pertania Semenisasi 220 Tidak Ada 2,5 5,5 12 III
Ada
n
Jalan
Tidak
Pemban Semenisasi 1.530 Tidak Ada 3 6 14 III
Ada
gunan

158
Panjan Bahu
Nama Trotoar
Jalan (m)
(m) (m)
Jalan
Tidak
Pahlaw Semenisasi 330 Tidak Ada 3 5 11 III
Ada
an
Jalan Tidak
Rambai Ada
Sindang Jalan Tidak

2. Semenisasi 470 Tidak Ada 2,5 6 12 III
Sari Mas Aji Ada
Jalan Tidak
Semenisasi 470 Tidak Ada 2,5 6 12 III
Dahlia Ada
Jalan
Tidak
Mahaka Aspal 300 Tidak Ada 3 6 15 III
Ada
3. Pulau Atas m
Jalan Tidak
SMP 32 Ada
Jalan
Tidak
Daya Tanah/pasir 210 Tidak Ada 3,5 8 18 III
Ada
Taka
4. Sambutan Jalan Tidak

Pelita 2 Ada
Jalan Tidak
Pelita 3 Ada

159
Panjan Bahu
Nama Trotoar
Jalan (m)
(m) (m)
Jalan Tidak
Semenisasi 1.030 Tidak Ada 3 6 12 III
Sejati Ada
Jalan Tidak
Lestari Ada
Jalan Tidak
Masjid Ada
Sungai Jalan Tidak
5. Semenisasi 1.400 Tidak Ada 3,5 7 14 III
Kapih Lais Ada
Jalan
Tidak
Gani Semenisasi 330 Tidak Ada 3,5 6 13 III
Ada
Mulya
Jalan M.
Tidak
Saleh Semenisasi 830 Tidak Ada 3,5 5 10 III
Ada
Arsyad

160
Pada Kecamatan Sambutan memiliki jalan lingkungan yang tersebar disetiap
kelurahannya. Pada Kelurahan Makroman, terdapat jalan lingkungan, yaitu Jalan
Sukorejo, Jalan Sidorejo, Jalan Kelurahan, Jalan Sekolahan, Jalan Perjuangan,
Jalan Pertanian, Jalan Pembangunan, dan Jalan Pahlawan. Jalan Sukorejo
terbentang sepanjang 1.150 meter atau 1,15 kilometer dengan damija 3 meter,
damaja 8 meter, dan dawasja 18 meter. Jalan Sidorejo terbentang sepanjang 550
meter dengan damija 3 meter, damaja 5 meter, dan dawasja 11 meter. Jalan
Kelurahan terbentang sepanjang 650 meter dengan damija selebar 3 meter, damaja
5 meter, dan dawasja 13 meter. Jalan Sekolahan terbentang sepanjang 650 meter
dengan damija 2,5 meter, damaja 4 meter, dan dawasja 14 meter. Jalan Perjuangan
terbentang sepanjang 290 meter dengan damija 3 meter, damaja 5 meter, dan
dawasja 11 meter. Jalan Pertanian terbentang sepanjang 220 meter, dengan damija
2,5 meter, damaja 5,5 meter, dan dawasja 12 meter. Jalan Pembangunan terbentang
sepanjang 1.530 meter atau 1,5 kilometer, dengan damija 3 meter, damaja 6 meter,
dan dawasja 14 meter. Jalan Pahlawan terbentang sepanjang 330 meter, dengan
damija 3 meter, damaja 5 meter, dan dawasja 11 meter. Jenis perkerasan pada jalan
lingkungan di kelurahan ini berbeda – beda, untuk Jalan Sidorejo dan Sukorejo
perkerasannya berupa aspal, sedangkan untuk yang lain berupa semenisasi.
Pada Kelurahan Sindang Sari memiliki jalan lingkungan, yaitu Jalan Rambai,
Jalan Mas Aji, dan Jalan Dahlia. Jalan Rambai terbentang sepanjang 410 meter
dengan damija 3 meter, damaja 7 meter, dan dawasja 16 meter. Jalan Mas Aji
terbentang sepanjang 470 meter dengan damija 2,5 meter, damaja 6 meter, dan
dawasja 12 meter. Jalan Dahlia terbentang sepanjang 470 meter dengan damija 2,5
meter, damaja 6 meter, dan dawasja 12 meter. Ketiga jalan lingkungan di kelurahan
ini mengalami perkerasan berupa semenisasi.
Pada Kelurahan Pulau Atas memiliki jalan lingkungan, yaitu Jalan Mahakam dan
Jalan SMP 32. Jalan Mahakam terbentang sepanjang 300 meter dengan damija 3
meter, damaja 6 meter, dan dawasja 15 meter. Jalan SMP 32 terbentang sepanjang
310 meter dengan damija 3 meter, damaja 6 meter dan dawasja 12 meter. Kedua
jalan lingkungan di Kelurahan Pulau Atas memiliki perkerasan yang berbeda. Dimana
Jalan Mahakam mendapat perkerasan berupa aspal dan Jalan SMP 32 mendapat
perkerasan berupa semenisasi.
Pada Kelurahan Sambutan memiliki jalan lingkungan, yaitu Jalan Daya Taka,
Jalan Pelita 2, dan Jalan Pelita 3. Jalan Daya Taka terbentang sepanjang 210 meter,
dan ukuran damija 3,5 meter, damaja 8 meter, dan dawasja 18 meter. Jalan Pelita 2

161
terbentang sepanjang 110 meter dengan damija 3 meter, damaja 7 meter, dan
dawasja 15 meter. Jalan Pelita 2 terbentang sepanjang 110 meter dengan damja 3
meter, damaja 7 meter, dan dawasja 15 meter. Jalan Pelita 3 terbentang pada 780
meter dengan damija 3 meter, damaja 7 meter, dan dawasja 15 meter. Ketiga jalan
lingkungan ini ada yang telah mengalami perkerasan dan ada juga yang belum.
Untuk jalan yang belum mengalami perkerasn, maka jalannya masih berbentuk
tanah.
Pada Kelurahan Sungai Kapih memiliki jalan lingkungan, yaitu Jalansejati, Jalan
Lestari, Jalan Majid, Jalan Lais, Jalan Gani Mulya, Jalan M. Saleh Arsyad. Jalan
Sejati terbentang sepanjang 1.030 meter atau sekitar 1 kilometer dengan damija 3
meter, damaja 6 meter, dan dawasja 12 meter. Jalan Lestari terbentang sepanjang
760 meter dengan damija 3 meter, damaja 7 meter, dan dawasja 13 meter. Jalan
Masjid terbentang sepanjang 680 meter dengan damija 3 meter, damaja 7 meter,
dan dawasja 13 meter. Jalan Lais terbentang sepanjang 1.400 meter atau 1,4
kilometer dengan damija 3,5 meter, damaja 7 meter, dan dawasja 14 meter. Jalan
Gani Mulya terbentang sepanjang 330 meter, dengan damija 3,5 meter, damaja 6
meter, dan dawasja 13 meter. Jalan M. Saleh Arsyad terbentang sepanjang 830
meter dengan damija 3,5 meter, damaja 5 meter, dan dawasja 10 meter. Seluruh
jalan lingkungan di Kelurahan Sungai Kapih telah mengalami perkerasan dengan
jenis perkerasan berupa semenisasi. Berikut beberapa contoh kondisi eksisting jalan
lingkungan yang terdapat pada Kecamatan Sambutan, Kota Samarinda:
a b
Gambar 3.6 Contoh Kondisi Eksisting Jalan Lingkungan, Kecamatan Sambutan

162
1. Arteri
Perlengkapan jalan pada jalan arteri di Kecamatan Sambutan cukup lengkap,

dimana di beberapa jalan terdapat rambu – rambu lalulintas, marka jalan, zebra
cross, median jalan, dan trotoar. Berikut jenis perlengkapan jalan yang ada di jalan
arteri Kecamatan Sambutan:
Tabel 3.8 Perlengkapan Jalan Pada Jalan Arteri di Kecamatan Sambutan

Rambu Lampu
Kelurah Nama Marka Zebra Median Troto
No – Lalulint
an Jalan Jalan Cross Jalan ar
Rambu as
1. Sambuta Jalan Ada Ada Ada Tidak Tidak Tidak

n Sultan Ada Ada Ada
Sulaim
an
2. Makroma Jalan Ada Ada Ada Tidak Tidak Tidak

n Propins Ada Ada Ada
i
3. Sindang Jalan Ada Ada Ada Tidak Tidak Tidak

Sari Poros Ada Ada Ada
4. Sungai Jalan Ada Tidak Tidak Ada Ada Tidak

Kapih Kapten Ada Ada Ada
Soedjo
no
5. Pulau Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak

Atas Ada Ada Ada Ada Ada Ada Ada
Pada jalan Sultan Sulaiman, Jalan Propinsi, dan Jalan Poros memiliki
perlengkapan jalan yang sama, yaitu memiliki rambu – rambu lalulintas, marka
jalan, dan zebra cross. Sedangkan ketiga jalan ini tidak memiliki median jalan,

163
Trotoar karena jalan ini merupakan jalan jalur satu. Kesamaan yang terjadi pada
ketiga jalan ini karena jalan ini terdapat pada satu poros yang sama. Sedangkan
untuk Jalan Kapten Soedjono, memiliki perlengkapan jalan yang cukup berbeda,
yaitu memiliki rambu – rambu lalulintas, median jalan, dan trotoar. Jalan ini memiliki
trotoar dan median jalan karena jalan ini merupakan jalan jalur dua. Tetapi, jalan ini
tidak memiliki zebra cross, dan marka jalan. Secara keseluruhan, pada jalan arteri
di kecamatan ini tidak memiliki lampu lalulintas atau traffic light. Berikut merupakan
contoh perlengkapan jalan yang ada di jalan arteri Kecamatan Sambutan:
a
b
Gambar 3.7 Contoh Perlengkapan Jalan di Jalan Arteri Kecamatan Sambutan

Sumber: Survei Primer,2017
2. Kolektor
Berdasarkan hasil pengamatan di lokasi, pada jalan kolektor di Kecamatan

Sambutan tidak memiliki perlengkapan jalan, baik berupa rambu – rambu jalan,
marka jalan, zebra cross, median jalan, maupun trotoar. Berikut kondisi eksisting
perlengkapan jalan kolektor di Kecamatan Sambutan:

164
a b
Gambar 3.8 Kondisi Eksisting Tidak Tersedianya Perlengkapan Jalan Kolektor

3. Lokal
Berdasarkan hasil pengamatan langsung di lokasi, pada jalan lokal di

Kecamatan Sambutan juga tidak ditemukan adanya perlengkapan jalan dalam
bentuk apapun, baik berupa rambu – rambu jalan, marka jalan, zebra cross,
median jalan, maupun trotoar. Berikut kondisi eksisting ketidaktersediaannya
perlengkapan jalan lokal di Kecamatan Sambutan:

165
Gambar 3.9 Kondisi Eksisting Tidak Tersedianya Perlengkapan Jalan Lokal Kecamatan
Sambutan
4. Lingkungan
Berdasarkan hasil pengamatan langsung di lokasi, sama seperti pada jalan

kolektor dan jalan lokal, pada jalan lingkungan di Kecamatan Sambutan tidak
memiliki perlengkapan jalan apapun, baik berupa rambu – rambu jalan, zebra
cross, trotoar, dan marka jalan. Berikut kondisi eksisting terkait ketidak
tersediaannya perlengkapan jalan lingkungan di Kecamatan Sambutan:

166
Gambar 3.10 Kondisi Eksisting Tidak Tersedianya Perlengkapan Jalan Lingkungan di
Kecamatan Sambutan
3.3.3 Dimensi Jalan dan Kelas Jalan

Setelah mengetahui ukuran dari bagian – bagian jalan yang ada di Kecamatan
Sambutan, berikut ditampilkan ilustrasi dimensi jalan di Kecamatan Sambutan:
Tabel 3.9 Gambar Dimensi Jalan di Kecamatan Sambutan

Nama
No Fungsi Jalan Dimensi Jalan
Jalan
Jalan
1. Propi Arteri
nsi
Jalan
2. Arteri
Poros
Jalan
Sultan
3. Arteri
Sulai
man

167
Nama
Jalan
Jalan
Kapte
4. n Arteri
Soedj
ono
Jalan
Pena
Kolektor
5. ngkar
Sekunder
an
Buaya
Jalan
Kolektor
6. Karya
Sekunder
Bakti
Jalan
Kolektor
7. Kena
Sekunder
ngan
Jalan
Peru
m
Kolektor
8. Idama
Sekunder
n
Perm
ai

168
Nama
Jalan
Jalan
Kolektor
9. Sei
Sekunder
Kapih
Jalan
10. Tirta Lokal
Bakti
Jalan
11. Marga Lokal
Bakti
Jalan
12. Pelab Lokal
uhan
Jalan
13. Pelita Lokal
6

169
Nama
Jalan
Jalan
Embo
14. en Lokal
Soery
ana
Jalan
15. Sukor Lingkungan
ejo
Jalan
16. Ramb Lingkungan
ai
Jalan
17. Maha Lingkungan
kam
Jalan
18. Padat Lingkungan
Karya

170
Nama
Jalan
Jalan
19. Lingkungan
Sejati
Berdasarkan data yang didapatkan dari Dinas Pekerjaan Umum Kota

Samarinda, ada dua kelas jalan yang ada di Kecamatan Sambutan. Kelas jalan yang
ada di Kecamatan Sambutan adalah kelas jalan I dan kelas jalan III. Dimana kelas
jalan I
Secara umum, dimensi jalan pada Kecamatan Sambutan memiliki ukuran yang
relatif sama, khususnya untuk setiap fungsi jalannya. Dimana Seperti pada fungsi
jalan arteri, secara umum jalan arteri pada Kecamatan Sambutan memiliki badan
jalan selebar 7 meter. Hanya pada Kelurahan Sungai Kapih yang memiliki jalan arteri
dengan badan jalan selebar 10 meter. Tetapi dengan ukuran 10 meter tersebut
dibagi menjadi dua jalur, sehingga pada setiap jalur jalan memiliki badan jalan
selebar 5 meter. Sehingga jika disimpulkan jalan arteri pada Kecamatan Sambutan
memiliki ukuran jalan yang relatif sama semua pada setiap fungsi jalannya.
Pada fungsi jalan kolektor, Kecamatan Sambutan memiliki badan jalan dengan
ukuran yang juga relatif sama. Hampir di semua jalan pada fungsi jalan kolektor,
memiliki ukuran yang sama, yaitu dengan ukuran antara 4 hingga 5 meter pada
setiap jalan. Selain itu, ukuran dari setiap bagian jalan yang lain juga relatif sama,
seperti pada bagian jalan damaja rata – rata semua jalan memiliki rentang ukuran 1
hingga 2 meter. Dan pada bagian jalan dawasja, rata – rata memiliki ukuran 3 hingga
5 meter. Lalu pada fungsi jalan lokal, juga sama seperti fungsi jalan lainnya, yaitu
memiliki ukuran bagian jalan yang sama. Untuk badan jalan pada fungsi jalan lokal
ini memiliki ukuran selebar 3 hingga 4 meter. Sedangkan untuk ukuran damaja
memiliki ukuran dengan rentang 1,5 meter hingga 2,5 meter. Lalu untuk dawasja,
setiap jalan lokal di Kecamatan Sambutan memiliki rentang ukuran 3 hingga 6 meter.
Untuk fungsi jalan lingkungan, badan jalan di setiap fungsi jalan lingkungan
memiliki ukuran badan jalan selebar 3 hingga 3,5 meter. Sedangkan untuk ukuran
damaja disetiap fungsi jalan lingkungan pada Kecamatan Sambutan memiliki ukuran

171
sekitar 1 hingga 2 meter. Dan untuk ukuran dawasja di setiap fungsi jalan lingkungan
di Kecamatan Sambutan memiliki ukuran sekitar 2,5 hingga 5 meter. Karakteristik
yang hampir sama pada setiap fungsi jalan di Kecamatan Sambutan ini disebabkan
karena lokasi dari setiap jalan yang saling menyambung dari jalan satu dengan jalan
lain, sehingga untuk ukuran setiap bagian jalannya memiliki ukuran yang sama.

172
Gambar 3.11 Peta Jaringan Jalan Kecamatan Sambutan
Sumber: Digitasi, 2017

173
Gambar 3.12 Foto Mapping Jalan Kecamatan Sambutan

174
3.4 Jaringan Saluran Pembuangan Air Limbah
Menurut Undang – Undang Nomor 23 Tahun 1997 tentang Pengelolaan Lingkungan
Hidup, limbah didefiniskan sebagai sisa – sisa dari suatu kegiatan usaha. Kegiatan usaha
yang dimaksudkan dalam hal ini adalah kegiatan hasil produksi, baik produksi rumah
tangga, industri, rumah sakit, dan lain sebagainya. Berikut kondisi eksisting jaringan
pembuangan air limbah pada Kecamatan Sambutan, Kota Samarinda:
Tabel 3. 10 Kondisi Eksisting Jaringan Air Limbah Kecamatan Sambutan
Keluraha Klasifikasi Jaringan Air Limbah

No Nama Jalan
n Sistem Pengolahan Sistem Pembuangan
Jalan Sultan
Sulaiman
Jalan Perum
Idaman Permai
Jalan Pelita 7
Jalan Pelita 4
Jalan Pelita 6
1, Sambutan On Site Pembuangan Umum
Jalan Sultan
Alimudin
Jalan Pelita 1
Jalan Pelita 2
Jalan Pelita 3
Jalan Pelita 5
Jalan Pelita 8
Jalan Propinsi
Jalan
Penangkaran
Buaya
Makroma Jalan Kalan Luas

2. On Site Pembuangan Umum
n
Jalan
Penangkaran
Buaya 2
Jalan Banyumas
Jalan

175
No Nama Jalan
Purwobinangun
Jalan Sukorejo
Jalan Sidorejo
Jalan Kelurahan
Jalan Sekolahan
Jalan Perjuangan
Jalan Pertanian
Jalan
Pembangunan
Jalan Pahlawan
Jalan Poros
Jalan Marga Bakti
Jalan Karya Bakti
Jalan Tirta Bakti
Sindang Jalan Widya

Sari Guna
Jalan Pasundan
Jalan Rambai
Jalan Mas Aji
Jalan Dahlia
Jalan Kenangan
Jalan Pekabuhan
Pulau Jalan Olah

Atas Bebaya
Jalan Mahakam
Jalan SMP 32
Sungai Jalan Kapten

Kapih Soedjono

176
No Nama Jalan
Jalan Sei Kapih
Jalan Tatako
Jalan Lestari
Jalan Kehewanan
Jalan H. Embon
Suryana
Jalan Rapak
Mahang
Jalan Baru
Jalan Puri Indah
Jalan Sejati
Jalan Lestari
Jalan Masjid
Jalan Lais
Jalan Gani Mulya
Jalan M. Saleh
Arsyad
Berdasarkan hasil survei primer di Kecamatan Sambutan, klasifikasi saluran

pembuangan air limbah dibedakan menjadi dua, yaitu berdasarkan sistem pengolahannya
dan berdasarkan sistem pembuangannya. Berdasarkan survei primer, pada Kecamatan
Sambutan untuk sistem pengolahannya menggunakan sistem pengolahan on site. Sistem
pengolahan on site ini ditujukan kepada limbah padat atau sarana sanitasi. Sarana sanitasi
di Kecamatan Sambutan menggunakan sistem on site, yaitu limbah padat manusia langsung
dibuang menuju septik tank tanpa dikumpulkan dan diolah terlebih dahulu. Hal ini
disebabkan, pada Kecamatan Sambutan tidak memiliki Instalasi Pengolahan Air Limbah (
IPAL ). Sedangkan untuk sistem pembuangan air limbah di Kecamatan Sambutan
merupakan sistem pemnbuangan umum atau sistem pembuangan campuran. Pada
Kecamatan Sambutan untuk air limbah sisa produksi rumah tangga dan lainnya langsung
dibuang melalui sistem pemipaan menuju langsung ke jaringan drainase, sehingga air

177
limbah bercampur dengan air hujan dan sebagainya di jaringan drainase tersebut. Hal ini
menyebabkan permasalahan pada sistem drainase di Kecamatan Sambutan. Karena dapat
mengganggu fungsi utama dari jaringan drainase itu sendiri di Kecamatan Sambutan, Kota
Samarinda.

178
Gambar 3.13 Peta Jaringan Pembuangan Air Limbah Kecamatan Sambutan

179
Gambar 3.14 Foto Mapping Jaringan Pembuangan Air Limbah Kecamatan Sambutan

180
3.5 Jaringan Drainase
Menurut SK Kementrian Pekerjaan Umum Nomor 233 tahun 1987, jaringan drainase
adalah jaringan pembuangan air yang digunakan untuk mengeringkan kawasan dari
genangan air, baik air hujan maupun air luapan sungai. Berikut kondisi eksisting jaringan
drainase di Kecamatan Sambutan, Kota Samarinda:
1. Jaringan Drainase Primer
Pada Kecamatan Sambutan memiliki jaringan drainase primer untuk menjadi

penampung air hujan pada Kecamatan Sambutan. Jaringan drainase primer ini tersebar
pada setiap kelurahan di Kecamatan Sambutan. Berikut kondisi jaringan drainase primer
pada Kecamatan Sambutan, Kota Samarinda:
Tabel 3.11 Jaringan Drainase Primer Kecamatan Sambutan
Ukuran Bentuk
Nama Kondisi
No Kelurahan Kedalaman Konstruk
Jalan Lebar (cm) Eksisting
(cm) si
Tidak Tidak Tidak Tidak

1. Sambutan Tidak Ditemukan
Ditemukan Ditemukan Ditemukan Ditemukan
Jalan
Anak
2. Makroman Penangka ± 100 ± 300
Sungai
ran Buaya
Sindang Jalan Tirta Anak

3. ± 150 ± 400
Sari Bakti Sungai

181
Ukuran Bentuk
Nama Kondisi
No Kelurahan Kedalaman Konstruk
Jalan Lebar (cm) Eksisting
(cm) si
Jalan Olah Anak

4. Pulau Atas ± 100 ± 300
Bebaya Sungai
Sungai
Jalan Induk (
Sungai Tidak
5. Kapten ± 68.500 Sungai
Kapih Diketahui
Soedjono Mahakam
)
Berdasarkan hasil survei primer di Kecamatan Sambutan Kota Samarinda, kecamatan

ini memiliki beberapa sistem jaringan drainase primer. Sistem jaringan drainase primer ini
terletak hampir diseluruh kelurahan di Kecamatan Sambutan, tetapi ada satu kelurahan
yang tidak memiliki jaringan drainase primer. Berdasarkan hasil survei primer yang telah
dilakukan, empat dari lima kelurahan yang ada pada Kecamatan Sambutan memiliki
jaringan drainase primer, kecuali Kelurahan Sambutan. Berdasarkan hasil survei primer,
tidak ditemukan adanya jaringan drainase primer pada Kelurahan Sambutan, baik berupa
sungai maupun anak sungai.
Sedangkan pada empat kelurahan lainnya, memiliki jaringan drainase primer.

Berdasarkan hasil pengamatan di Kecamatan Sambutan, pada Kelurahan Makroman
memiliki jaringan drainase primer berupa anak sungai yang menghubungkan langsung ke
Sungai Mahakam. Anak sungai ini memiliki ukuran kedalaman atau tinggi drainase kurang
lebih 100 cm atau sekitar 1 meter dengan lebar sekitar 300 cm atau 3 meter. Hal yang sama
juga terdapat pada Kelurahan Sindang Sari, yang juga memiliki jaringan drainase primer

182
berupa anak sungai dengan kedalaman atau tinggi sekitar kurang lebih 150 cm atau 1,5
meter dan lebar sekitar 400 cm atau 4 meter.
Pada Kelurahan Pulau Atas juga memiliki jaringan drainase primer berupa anak sungai
yang menghubungkan langsung ke Sungai Mahakam. Jaringan drainase ini memiliki lebar
kurang lebih 300 cm atau 3 meter dengan kedalaman kurang lebih 100 cm atau 1 meter.
Dan yang terakhir pada Kelurahan Sungai Kapih memiliki jaringan drainase primer berupa
sungai induk yaitu Sungai Mahakam. Sungai Mahakam ini menjadi tempat pembuangan air
terakhir dari setiap jaringan drainase yang ada di Kota Samarinda khususnya pada
Kecamatan Sambutan. Sungai Mahakam ini memiliki lebar sekitar 68.500 cm atau 685
meter dengan kedalaman yang tidak diketahui secara pasti ukurannya.
Pada dasarnya, seluruh jaringan drainase primer yang terdapat pada Kecamatan
Sambutan, Kota Samarinda merupakan jaringan drainase alami, yaitu berupa sungai atau
anak sungai dan tidak mengalami perlakuan tambahan seperti perkerasan atau lain
sebagainya.

183
Gambar 3.15 Peta Jaringan Drainase Primer Kecamatan Sambutan

184
Gambar 3.16 Peta Jaringan Drainase Primer Kecamatan Sambutan

185
2. Jaringan Drainase Sekunder
Pada Kecamatan Sambutan, memiliki jaringan drainase sekunder yang berfungsi untuk
mengalirkan limpasan air hujan menuju ke tempat pembuangan akhir atau sungai. Pada
setiap kelurahan di Kecamatan Sambutan, memiliki jaringan drainase sekunder. Berikut
kondisi eksisting jaringan drainase sekunder pada Kecamatan Sambutan, Kota Samarinda:
Tabel 3.12 Jaringan Drainase Sekunder Pada Kecamatan Sambutan
Ukuran
Nama
No Kelurahan Tinggi Lebar Bentuk Konstruksi
Jalan
(cm) (cm)
Jalan 100 90
Sultan Bentuk Trapesium
Sulaiman
Jalan 100 150

Bentuk Trapesium
Pelita 4
Jalan 95 75
Bentuk Segiempat
1. Sambutan Pelita 6
Jalan 90 100
Idaman Bentuk Segiempat
Permai
Jalan 100 75
Sultan Bentuk Trapesium
Alimudin
Jalan 90 80
Bentuk Segiempat
Propinsi
Jalan 90 100
Kalan Bentuk Trapesium
2. Makroman Luas
Jalan 90 100
Penangk
Bentuk Trapesium
aran
Buaya

186
Ukuran
Nama
Jalan
(cm) (cm)
Jalan 90 80
Penangk
Bentuk Trapesium
aran
Buaya 2
Jalan 90 80
Banyuma Bentuk Trapesium
s
Jalan 90 80
Purwobin Bentuk trapesium
angun
Jalan 90 100
Keluraha Bentuk Segiempat
n
Jalan 90 100
Sekolaha Bentuk Segiempat
n
Jalan 95 75
Bentuk Segiempat
Poros
Jalan 90 70
Marga Bentuk Segiempat
Bakti
Sindang
3. Jalan 90 70
Sari
Karya Bentuk Segiempat
Bakti
Jalan 100 150

Tirta Bentuk Trapesium
Bakti

187
Ukuran
Nama
Jalan
(cm) (cm)
Jalan 90 75
Widya Bentuk Trapesium
Guna
4. Pulau Atas Jalan 100 100

Kenanga Bentuk Segiempat
n
Jalan 100 100

Olah Bentuk Segiempat
Bebaya
Jalan 100 100

Mahaka Bentuk Segiempat
m
Jalan 100 75
Kapten Bentuk Segiempat
Soedjono
Jalan Sei 90 100

Bentuk Trapesium
Kapih
Sungai Jalan 150 300

5.
Kapih Haji
Bentuk Trapesium
Embon
Suryana
Jalan 90 90
Rapak Bentuk Trapesium
Mahang

188
Pada Kecamatan Sambutan, memiliki jaringan drainase sekunder yang terletak disetiap
kelurahannya. Secara umum, jaringan drainase sekunder yang terdapat di Kecamatan
Sambutan memilki ukuran yang hampir sama dalam satu kelurahan. Selain itu, jaringan
drainase sekunder pada Kecamatan Sambutan juga merupakan jaringan drainase sekunder
buatan. Jaringan drainase sekunder buatan adalah saluran drainase yang terbentuk akibat
buatan manusia, berupa semenisasi atau lain sebagainya.
Pada Kelurahan Sambutan, terdapat drainase sekunder yang menghubungkan aliran air
dari rumah penduduk atau dari perumahan menuju ke anak sungai atau bahkan langsung ke
sungai. Pada Kelurahan Sambutan, jaringan drainase sekunder terdapat pada Jalan Sultan
Sulaiman yang memiliki tinggi 90 cm dan lebar 100 cm. Jaringan drainase sekunder pada
Kelurahan Sambutan selanjutnya terdapat pada Jalan Pelita 1 dengan tinggi 90 cm dan
lebar 75 cm, kemudian pada jalan Pelita 4 dengan tinggi 100 cm dan lebar 150 cm. Pada
Jalan Pelita 5 jaringan drainase sekunder yang dimiliki berukuran tinggi dan lebar 70 cm.
Jalan Pelita 6 memiliki ukuran tinggi 95 cm dan lebar 75 cm, pada Jalan Pelita 8 memiliki
tinggi 80 cm dan lebar 75 cm. Kemudian pada Jalan Idaman Permai memiliki drainase
dengan tinggi 90 cm dan lebar 100 cm, dan yang terakhir pada Jalan Sultan Alimudin
memiliki jaringan drainase dengan tinggi 100 cm dan lebar 75 cm. Pada Kelurahan
Sambutan, bentuk drainase yang mendominasi adalah bentuk trapesium.
Pada Kelurahan Makroman, terdapat jaringan drainase sekunder pada Jalan Propinsi
yang memiliki tinggi drainase 90 cm dan lebar 80 cm, pada Jalan Pasar memiliki tinggi
drainase 100 cm dan lebar 75 cm. Pada Jalan Penangkaran Buaya dan Jalan Kalan Luas
memiliki ukuran drainase yang sama, yaitu tinggi 90 cm dan lebar 100 cm. Drainase pada
Jalan Penangkaran Buaya dan Jalan Kalan Luas memiliki ukuran yang sama karena
drainase terdapa pada satu ruas jalan yang sama juga. Selanjutnya pada Jalan
Penangkaran Buaya 2, Jalan Banyumas, Jalan Purwobinangun memiliki ukuran yang sama,
yaitu tinggi 90 cm dan lebar 80 cm. Drainase pada ketiga jalan ini juga memiliki ukuran yang
sama karena terlatak pada satu ruas jalan yang sama. Yang terakhir adalah drainase
sekunder pada Jalan Sekolahan dan Jalan Kelurahan yang juga memiliki ukuran yang sama,
yaitu tinggi 90 cm dan lebar 100 cm. Pada Kelurahan Makroman, bentuk drainase yang
mendominasi adalah bentuk trapesium.
Drainase sekunder pada Kecamatan Sambutan selanjutnya terdapat pada Kelurahan

Sindang Sari. Pada Kelurahan Sindang Sari, jaringan drainase sekunder terdapat pada
Jalan Poros dengan tinggi 95 cm dan lebar 75 cm. Jaringan drainase sekunder selanjutnya
terdapat pada Jalan Marga Bakti dan Jalan Karya Bakti yang memiliki ukuran drainase yang
sama, yaitu tinggi 90 cm dan lebar 70 cm. Selanjutnya pada Jalan Tirta Bakti yang memiliki

189
ukuran tinggi drainase 100 cm dan lebar 150 cm.Yang terakhir adalah jaringan drainase
sekunder pada Jalan Widya Guna yang memiliki tinggi drainase 90 cm dan lebar 75 cm.
Pada Kelurahan Sindang Sari, bentuk drainase yang mendominasi adalah bentuk
segiempat.
Selanjutnya jaringan drainase sekunder pada Kelurahan Pulau Atas yang terdapat
pada Jalan Kenangan, Jalan Olah Bebaya, dan Jalan Mahakam yang memiliki jaringan
drainase dengan ukuran yang sama. Hal ini disebabkan karena jaringan drainase sekunder
pada Kelurahan Pulau Atas terdapat pada satu ruas jalan yang sama sehingga ukuran dari
jaringan drainasenya sama. Ukuran drainase sekunder pada ketiga jalan ini berukuran tinggi
100 cm dan lebar 100 cm. Pada Kelurahan Oulau Atas seluruh bentuk drainase berbentuk
segiempat.
Yang terakhir, jaringan drainase sekunder pada Kelurahan Sungai Kapih. Jaringan
drainase sekunder pada Kelurahan Sungai Kapih terdapat pada ruas Jalan Kapten
Soedjono yang memiliki ukuran tinggi 100 cm dan lebar 75 cm. Selanjutnya pada jaringan
drainase di ruas Jalan Sei Kapih memiliki tinggi 90 cm dan lebar 100 cm. Pada ruas Jalan
Haji Embon Suryana memiliki ukuran jaringan drainase yang cukup besar jika dibandingkan
dengan ukuran jaringan drainase pada ruas jalan lainnya, yaitu memiliki tinggi 150 cm dan
lebar 300 cm. Dan yang terakhir adalah pada ruas Jalan Rapak Mahang yang memiliki
ukuran tinggi dan lebar yang sama, yaitu tinggi 90 cm dan lebar 90 cm. Pada Kelurahan
Sungai Kapih bentuk drainase yang mendominasi adalah bentuk trapesium.

190
Gambar 3.17 Foto Mapping Jaringan Drainase Sekunder Kecamatan Sambutan

191
3. Jaringan Drainase Tersier
Pada Kecamatan Sambutan, memiliki jaringan drainase tersier yang berfungsi untuk
mengalirkan limpasan air dari kegiatan rumah tangga atau dari perumahan menuju ke
jaringan drainase sekunder. Pada setiap kelurahan di Kecamatan Sambutan, memiliki
jaringan drainase tersier. Berikut kondisi eksisting jaringan drainase sekunder pada
Kecamatan Sambutan, Kota Samarinda:
Tabel 3.13 Jaringan Drainase Tersier Pada Kecamatan Sambutan
Ukuran
No Kelurahan Nama Jalan Tinggi Lebar Bentuk Konstruksi
(cm) (cm)
Jalan Pelita 2 100 50 Bentuk Trapesium
1. Sambutan Jalan Pelita 3 100 50 Bentuk Trapesium
Jalan Pelita 7 70 70 Bentuk Trapesium
Jalan 70 70
Bentuk Trapesium
Sukorejo
Jalan 70 70
Bentuk Trapesium
Sidorejo
Jalan 70 60
Bentuk Trapesium
Perjuangan
2. Makroman Jalan 70 50
Bentuk Trapesium
Pertanian
Jalan 60 60
Pembanguna Bentuk Trapesium
n
Jalan 90 50
Bentuk Trapesium
Pahlawan
3. Sindang Jalan 80 40
Bentuk Segiempat
Sari Rambai
Jalan 100 60 Bentuk Trapesium

192
Ukuran
No Kelurahan Nama Jalan Tinggi Lebar Bentuk Konstruksi
(cm) (cm)
Pasundan
Jalan Mas Aji 80 60 Bentuk Segiempat
Jalan Dahlia 100 50 Bentuk Segiempat
4. Pulau Atas Jalan 100 75

Bentuk Trapesium
Pelabuhan
Jalan SMP 50 40
Bentuk Trapesium
32
5. Sungai Jalan Sejati Bentuk Segiempat

Kapih
Jalan Masjid Bentuk trapesium
Jalan M.
Bentuk Trapesium
Saleh Arsyad
Berdasarkan hasil survei primer pada Kecamatan Sambutan, diperoleh data terkait
drainase tersier pada Kecamatan Sambutan. Rata – rata sistem jaringan drainase tersier
pada Kecamatan Sambutan adalah berupa pipa yang mengalirkan air dari rumah menuju ke
saluran drainase sekunder, khususnya pada perumahan rata – rata jaringan drainase tersier
yang digunakan adalah berupa pipa. Walaupun didominasi dengan menggunakan pipa,
pada Kecamatan Sambutan juga memiliki jaringan drainase tersier berupa tanah maupun
yang telah disemenisasi. Seperti pada Kelurahan Sambutan, pada koridor Jalan Pelita 2 dan
Jalan Pelita 3 yang mana koridor jalan ini adalah koridor jalan perumahan, ukuran jaringan
drainase yang dimiliki tidak terlalu besar, yaitu tinggi 100 cm dan lebar 50 cm. Selanjutnya
koridor Jalan Pelita 7 yang juga merupakan daerah permukiman, memiliki ukuran tinggi
drainase 70 cm dan lebar juga 70 cm. Pada Kelurahan Sambutan bentuk drainase
tersiernya adalah bentuk trapesium
Selanjutnya pada Kelurahan Makroman, yaitu pada koridor Jalan Sukorejo dan Jalan
Sidorejo yang memiliki ukuran drainase tersier yang sama, yaitu tinggi 70 cm dan lebar 70

193
cm. Selanjutnya pada koridor Jalan Perjuangan yang memiliki tinggi drainase 70 cm dan
lebar 60 cm. Lalu pada koridor jalan Pertanian yang memiliki ukuran tinggi drainase 70 cm
dan lebar 50 cm. Pada Jalan Pembangunan ukuran antara tinggi dan lebar sama, yaitu
tinggi 60 cm dan lebar 60 cm. Dan yang terakhir pada Kelurahan Makroman adalah ruas
Jalan Pahlawan yang memiliki ukuran tinggi drainase 90 cm dan lebar 50 cm. Pada
Kelurahan Makroman, bentuk semua drainase adalah bentuk trapesium.
Pada Kelurahan Sindang Sari, jaringan drainase tersier terletak pada koridor Jalan
Rambai, Jalan Pasundan, Jalan Mas Aji, dan Jalan Dahlia. Pada Jalan Rambai drainase
memiliki ukuran tinggi 80 cm dan lebar 40 cm. Pada Jalan Pasundan drainase memiliki
tinggi 100 cm dan lebar 60 cm. Kemudian pada ruas Jalan Mas Aji memiliki drainase
setinggi 80 cm dan lebar 60 cm. Dan yang terakhir dari Kelurahan Sindang Sari adalah pada
ruas Jalan Dahlia yang memiliki drainase setinggi 100 cm dan lebar 50 cm. Pada Kelurahan
Sindang Sari bentuk drainase yang mendominasi adalah bentuk segiempat.
Pada Kelurahan Pulau Atas, jaringan drainase tersier terdapat pada koridor Jalan
Pelaabuhan dan Jalan SMP 32. Pada koridor jalan Pelabuhan memiliki ukuran tinggi
drainase 100 cm dan leabr 75 cm dan pada koridor jalan SMP 32 memiliki drainase setinggi
50 cm dan lebar 40 cm. Dan yang terakhir adalah jaringan drainase tersier dari Kelurahan
Sungai Kapih. Pada Kelurahan Pulau Atas, bentuk drainase tersiernya adalah bentuk
trapesium dan bentuk segiempat.
Jaringan drainase tersier dari Kelurahan Sungai Kapih terletak pada koridor perumahan,
yaitu pada Jalan Sejati, JalanMasjid, dan Jalan M. Saleh Arsyad. Pada Jalan Sejati, Jalan
Masjid, dan Jalan M. Saleh Arsyad ini, sistem jaringan draianse tersier berupa pipa.
Berdasarkan hasil survei primer, tidak ditemukan saluran pembuangan air yang berasal dari
rumah tangga ke saluran drainase sekunder dengan menggunakan parit kecil, semua
menggunakan pipa yang dihubungkan langsung kepada saluran jaringan drainase sekunder
pada perumahan tersebut. Pada Kelurahan Sungai Kapih, bentuk drainase yang
mendominasi adalah bentuk trapesium.

194
Gambar 3.18 Foto Mapping Jaringan Drainase Tersier Kecamatan Sambutan

195
3.6 Persampahan (TPS, TPA)
Sampah merupakan pembuangan sisa – sisa barang bekas ataupun makanan yang
sudah tidak dapat dimanfaatkan. Timbulan sampah pada umumnya disebabkan oleh
manusia. Dikarenakan manusia selalu membuang sampah maka dibuthkan tempat sampah
untuk menampung sampah yang dibuang agar tidak menimbulkan pencemaran udara.
Pembuangan sampah dibedakan menjadi 2 yaitu Tempat Pembuangan Akhir (TPA) dan
Tempat Pembuangan Sementara (TPS).
3.6.1 Tempat Pembuangan Akhir (TPA)

TPA merupakan akhir dari tempat akhir pengangkutan sampah. Kecamatan
Sambutan hanya memiliki 1 Tempat Pembuangan Akhir yang terletak pada
kelurahan Sambutan. Luas wilayah yang dimanfaatkan sebagai TPA seluas 30 ha.
Akses jalan menuju lokasi TPA dapat melalui 2 jalur yaitu melalui jalan lokal Jl. Pelita
7 dan melalui jalan tambang. Jika hujan turun maka jalur menuju TPA tidak dapat
diakses karena perkerasan jalan masih tanah. Dalam prosesnya terdapat 2 sistem
pengolahan sampah sebagai berikut.
Tabel 3.14 Sistem Pengolahan Sampah
Sistem
Kondisi Eksisting Pengolahan Keterangan
Sampah
Sampah yang dikumpulan

Sanitary
kemudian ditimbun di
landfil
bawah tanah
Pemisahan sampah daun

yang dapat didaur ulang
Composting
dan menjadi pupuk
kompos
Sumber: Survei Primer 2017

196
Dalam proses awal pengumpulan pengangkutan sampah dilakukan 4 kali
dalam sehari pada waktu subuh, pagi, sore, dan malam. Pada masing – masing
waktu dumptruck minimal mengangkut sampah 4 kali, setiap kali pengangkutan satu
mobil dumptruck dapat menampung 6m3 sampah. Sampah dikumpulkan menurut
jenis – jenisnya terlebih dahulu. Kemudian dipisahkan sampah yang dapat didaur
ulang. Apabila sampah tidak dapat didaur ulang maka akan langung diproses
dengan cara sistem sanitary landfill dengan menimbun sampah kedalam tanah agar
tidak menimbulkan polusi udara. Sampah yang dapat didaur ulang berupa sampah
daun atau pepohonan yang dapat diolah dengan sistem composting menghasilkan
pupuk kompos. Selain itu terdapat jumlah karyawan mencapai 19 orang yang
mengelola TPA. Pengangkutan sampah menuju TPA hanya meliputi wilayah
Sambutan. Meskipun memiliki 3 unit dumptruck dalam pengangkutan sampah tetapi
pengelola TPA hanya mengoprasikan 2 unit mobil dumptruck sesuai dengan jumlah
sopir yang ada. selain itu, terdapat kendaraan pickup yang mengangkut sampah di
perumahan. Berikut kondisi eksisting yang terdapat pada TPA Sambutan.
Tabel 3.15 Kondisi eksisting pendukung TPA sambutan
No Kondisi Eksisting Keterangan
1 Akses jalan menuju TPA
Sambutan
2 Kantor pengelolaan sampah

197
No Kondisi Eksisting Keterangan
3 Kendaraan truck yang
berfungsi untuk composting
4 Kendaraan pick up yang

berfungsi untuk mengangkut
sampah dari perumahan
5 Kendaraan dumptruck yang

berfungsi untuk mengangkut
sampah dari TPS

Dapat ditahui dari tabel diatas bahwa TPA Sambutan memiliki akses jalan
yang dilengkapi gapura bertuliskan TPA Sambutan. Terdapat kantor pengelolaan
sampah yang mengatur tentang tata cara pengolahan sampah. Kemudian, terdapat 3
uint kendaraan dumptruck yang menunjang dalam proses pengangkutan sampah.
Dimana, 2 unit kendaraan dumptruck berfungsi untuk mengangkut sampah dan 1
unit dumptruck yang berfungsi untuk mengangkut pupuk kompos yang telah diolah.
Sedangkan, mobil pick up yang dimiliki setiap perumahan berfungsi untuk
mengangkut sampah yang berada di perumahan.

198
3.6.2 Tempat Pembuangan Sementara (TPS)
Menurut Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No 81 Tahun 2012
tentang pengelolaan sampah rumah tangga dan sampah sejenis sampah rumah
tangga menyebutkan pengelola kawasan permukiman, kawasan komersial, kawasan
industry, kawasan khusus, fasilitas umum,fasilitas sosial, dan fasilitas lainnya dalam
melakukan pengumpulan sampah wajib menyediakan TPS, TPS 3R, dan atau alat
pengumpul untuk sampah terpilah untuk selanjutnya sampah tersebut dapat diangkut
ke Tempat Pembuangan Akhir. Sebelum menuju TPA, sampah – sampah
dikumpulkan pada TPS. Berikut data TPS yang terdapat pada Kecamatan
Sambutan.
Tabel 3.16 Tabel data jumlah TPS
No. Kelurahan Jumlah TPS
1 Makroman 1 Unit
2 Pulau Atas 1 Unit
3 Sambutan 5 Unit
4 Sindang Sari 2 Unit
5 Sungai Kapih 3 Unit
Total Jumlah 12 Unit
Dari data tabel diatas dapat diketahui setiap kelurahan pada Kecamatan
Sambutan telah memiliki TPS. Kelurahan Sambutan memiliki TPS dengan unit
terbanyak sejumlah 5 unit. Pada Kelurahan Sungai Kapih dan Kelurahan Pulau Atas
memiliki 3 unit TPS. Sedangkan, Sindang Sari berjumlah 2 unit. Jumlah TPS paling
sedikit teletak pada Kelurahan Makroman dengan jumlah sebanyak 1 unit memiliki
jumlah yang relatif sama pada masing – masing kelurahan. Untuk melihat
perbandingan jumlah TPS yang ada pada Kecamatan Sambutan dapat dilihat pada
diagram berikut.

199
Perbandingan Jumlah TPS pada Kecamatan Sambutan
6
5
4
Jumlah 3
2 Jumlah TPS
1
0
Makroman Pulau Atas Sambutan Sindang Sari Sungai
Kapih
Gambar 3.19 Diagram Batang Jumlah TPS di Kecamatan Sambutan

Jika dilihat dari grafik diatas, jumlah perbandingan antar kelurahan tidak terlalu
berbeda. Dapat diketahui jumlah TPS tertinggi terdapat pada Kelurahan Sambutan
dengan jumlah 5 unit. pada Kelurahan Sungai Kapih dan Kelurahan Pulau Atas
berjumlah 3 unit. Sedangkan, pada Kelurahan Sindang Sari memiliki 2 unit TPS.
Kemudian, Kelurahan Makroman hanya memiliki 1 unit TPS. Kondisi eksisting bentuk
TPS yang terdapat pada Kecamatan Sambutan dapat dilihat sebagai berikut.

200
Tabel 3.17 Tabel Persebaran TPS di Kecamatan Sambutan
Ukuran Volume
No Kondisi Eksisting Kelurahan Lokasi Jenis Keterangan
(m) (L)
Jl Sultan Hanya
1 Makroman 4x2x1 8000 Kondisi Baik
Sulaiman Kontainer
Jl Olah Bank Tidak Tidak

2 Pulau Atas Kondisi Baik
Bebaya Sampah Diketahui Diketahui
Bak
Jl
3 Sambutan Sampah 2,4x1,5x1,5 5400 Kondisi Baik
Perjuangan
Permanen

201
Ukuran Volume
(m) (L)
Jl Sultan Hanya
4 Sambutan 4x2x1 8000 Kondisi Baik
Sulaiman Kontainer
Bak
Jl Perum
Sampah
5 Sambutan Idaman 6x6,4x1,4 53760 Kondisi Baik
Semi-
Permai
permanen
Bak
Sampah
6 Sambutan Jl Telkom 2x1x1,5 3000 Kondisi Baik
Semi-
permanen

202
Ukuran Volume
(m) (L)
Jl Sultan Hanya Kondisi

7 Sambutan 4x2x1 8000
Sulaiman Kontainer Rusak
Kondisi
Halte Tidak Tidak
8 Sindang Sari Jl Provinsi Tidak
Sampah diketahui diketahui
Teratur
Jl Provinsi Bank Tidak Tidak

9 Sindang Sari Kondisi Baik
Gang Dahlia Sampah diketahui diketahui

203
Ukuran Volume
(m) (L)
Bak
Sungai
10 Jl Tatako Sampah 2,4x1,5x1,5 5400 Kondisi Baik
Kapih
Permanen
Sungai Hanya
11 Jl Sejati 4x2x1 8000 Kondisi Baik
Kapih Kontainer
Sungai Jl Perum Bank Tidak Tidak

12 Kondisi Baik
Kapih Puri RT.02 Sampah Diketahui Diketahui

204
Berdasarkan kondisi eksisting TPS pada setiap kelurahan di Kecamatan
Sambutan, secara keseluruhan memiliki kondisi baik. Pada Kelurahan Makroman
terdapat 1 unit TPS dengan jenisnya hanya kontainer. Kelurahan Sambutan terdapat
jenis TPS hanya kontainer, bak sampah permanen dan bak sampah semi-
permanen. Dengan ukuran TPS yang terlalu besar luasannya dan terdapat TPS yang
kondisinya sudah sangat rusak. Pada Kelurahan Pulau Atas ukuran TPS terlalu kecil
dengan memanfaatkan drum minyak yang sudah tidak terpakai dan memiliki bank
sampah untuk pengelolaan sampah secara mandiri. Kelurahan Sindang Sari belum
memilik jenisi TPS bak sampah yang mampu menampung sampah. Tetapi, memiliki
lahan kosong yang dapat dimanfatkan sebagai halte sampah atau tempat
pengumpulan sampah sementara dan memiliki bank sampah untuk pengolahan
sampah plastik yang dikelola oleh masyarakat. Selain itu, pada Kelurahan Sungai
Kapih terdapat 3 unit TPS dengan jenis hanya kontainer, bak sampah permanen, dan
memiliki bank sampah untuk pengelolaan sampah secara mandiri yang dilakukan
oleh masyarakat. Berdasarkan hasil kondisi eksisting yang telah didapatkan, peta
persebaran dan foto mapping kondisi eksisting TPS pada seluruh kelurahan di
Kecamatan Sambutan dapat dilihat sebagai berikut.

205
Gambar 3.20 Peta Persebaran Jaringan Persampahan
Sumber: Bappeda Kota Samarinda, 2017

206
Gambar 3.21 Foto Mapping Persebaran Jaringan Persampahan

207
Berdasarkan gambar peta persebaran dan foto mapping jaringan persampahan
diatas, dapat diketahui jumlah TPS pada Kelurahan Sambutan memiliki jumlah TPS
sebanyak 5 unit dengan masing – masing 2 unit jenis bak sampah semi permanen
dan hanya kontainer, serta 1 unit jenis bak sampah permanen. Kelurahan Sungai
Kapih memiliki TPS sebanyak 3 unit dengan masing – masing 1 unit jenis bank
sampah, hanya kontainer, dan bak sampah permanen. Kelurahan Pulau Atas
memiliki TPS sebanyak 3 unit dengan 2 unit tong sampah dan 1 unit bank sampah.
Kelurahan Sindang Sari memiliki TPS 2 unit dengan masing – masing 1 unit jenis
halte sampah dan bank sampah. Kelurahan Makroman 1 unit dengan jenis hanya
kontainer. Secara keseluruhan kondisi TPS baik dan masih dapat digunakan. Tetapi
terdapat 1 unit TPS di Kelurahan Sambutan yang memiliki kondisi sudah rusak tidak
dapat menampung sampah sesuai fungsinya sehingga sampah dibuang
sembarangan di sekitar area TPS. Tidak hanya TPS, di Kecamatan Sambutan juga
terdapat 1 lokasi yang dimanfaatkan sebagai TPA dengan proses pengolahan
sanitary landfill dan composting.
3.6.3 Trayek Pengangkutan Sampah

Berdasakan wawancara yang telah dilakukan dengan petugas pembuangan
sampah yang ada di Kecamatan Sambutan, rute pengangkutan sampah tidak
menentu dengan mengangkut sampah dari perumahan dengan menggunakan pick
up masing – masing yang dimiliki pihak pengelola perumahan menuju TPS terdekat.
Kemudian, sampah dari TPS diangkut oleh truk sampah. Berikut skema/alur
pengangkutan sampah dari rumah tangga hingga menuju TPA Sambutan.

208
Sampah
Dibakar
rumah tangga
Dibuang ke
Tong
Sampah
Diangkut Pick
Up
Menuju Bank
Menuju TPS
Sampah
Diangkut Truk Pengolahan

Sampah Sampah
Menuju TPA Composting
Sanitary
Landfill
Gambar 3.22 Skema Pengangkutan Sampah di Kecamatan Sambutan

Berdasarkan skema pengangkutan sampah dapat diketahui alur rute

pengangkutan sampah biasanya berawal dari wilayah terdekat dengan TPA Sambutan
lalu menuju wilayah yang terjauh. Diawali dari Kelurahan Sambutan – Makroman –

209
Sindang Sari – Pulau Atas – Sungai Kapih ataupun sebaliknya dari wilayah terjauh
menuju wilayah terdekat.
3.7 Fasilitas Pendidikan

Menurut Prasetya (1997) pendidikan dalam arti umum mencakup segala usaha dan
perbuatan dari generasi tua untuk mengalihkan pengalamannya, pengetahuan,
kecakapannya serta keterampilannya melakukan fungsi hidupnya dalam pergaulan bersama
dengan sebaik-baiknya. Berikut gambaran umum TK, SD, dan SMP yang terdapat pada
Kecamatan Sambutan.
3.7.1 Gambaran umum TK
Menurut Undang – undang Republik Indonesia Nomor 20 Tahun 2003
Pendidikan anak usia dini adalah suatu upaya pembinaan yang ditujukan kepada
anak sejak lahir sampai dengan usia 6 tahun yang dilakukan melalui pemberian
rangsangan pendidikan untuk membantu pertumbuhan dan perkembangan jasmani
dan rohani agar anak memiliki kesiapan dengan memasuki pendidikan lebih lanjut.
Data sarana pendidikan TK yang telah diperoleh adalah sebagai berikut.
Tabel 3.18 Tabel Jumlah Sarana Pendidikan TK di Kecamatan Sambutan
Jumlah Kepemilikan Jumlah Jumlah
Kelurahan
Unit Negeri Swasta Guru Murid
Makroman 2 0 2 11 73
Pulau Atas 0 0 0 0 0
Sambutan 5 0 5 23 252
Sindang Sari 1 0 1 7 68
Sungai Kapih 4 0 4 15 136
Total Jumlah 12 0 12 56 529
Sumber: Survei Primer dan Survei Sekunder Profil Kelurahan 2017
Pada tabel dapat diperoleh total fasilitas pendidikan TK berjumlah 12 unit
dengan hak kepemilikan seluruhnya dikuasai oleh pihak swasta. Kelurahan
Sambutan memiliki jumlah TK terbanyak dengan jumlah 11 unit dengan jumlah guru
23 orang dan memiliki jumlah murid sebanyak 252 murid. Sedangkan, Kelurahan
Pulau Atas tidak memiliki faslitas pendidikan TK tetapi memiliki kelompok bermain
sebagai penunjang pendidikan anak usia dini. Pada kelurahan Makroman, Sindang
Sari, dan Sungai Kapih telah memiliki fasilitas pendidikan TK. Kelurahan Makroman
memiliki TK berjumlah 2 unit, Kelurahan Sindang Sari berjumlah 5 unit, dan Sungai
Kapih berjumlah 4 unit. Berdasarkan data yang telah diperoleh dapat dibuatkan
perbandingan TK pada Kecamatan Sambutan sebagai berikut.

210
Perbandingan Jumlah TK pada Kecamatan
Sambutan
6
5
4
Jumlah
3
2
1 Jumlah TK
0
Gambar 3.23 Perbandingan TK pada Kecamatan Sambutan

Dari data perbandingan jumlah TK terlihat Kelurahan Sambutan memiliki

jumlah sarana TK paling banyak di antara kelurahan lain berjumlah 5 unit TK.
Setiap kelurahan telah memiliki TK sebagai sarana pendidikan anak usia dini. Tetapi,
pada Kelurahan Pulau Atas tidak terdapat fasilitas pendidikan TK sebagai penunjang
pendidikan anak usia dini. Berikut merupakan data TK yang tersebar di Kecamatan
Sambutan.
Tabel 3.19 Tabel persebaran lokasi TK di Kecamatan Sambutan
Jumlah Jumlah Jumlah
No Sekolah Alamat Kelurahan
Guru Murid Rombel
TK Nurul Jl. Provinsi Gg.
1 Makroman 4 21 3
Hidayah Rambutan RT.19
TKS Ar
2 Jl. Provinsi RT. 04 Makroman 7 52 5
Rahman
Perum Sambutan
TKS Islam
Idaman Permai,
3 Al – Azhar Sambutan 3 27 2
Blok E, No. 121, RT
6
25
Jl Pelita 4 Perum
TKS Islam Bumi Sambutan Asri
4 Sambutan 5 74 5
Jabal Ilmi Blok E, No. 01
RT.26
TKS IT
Jl Sultan Alimudin
5 Cahaya Sambutan 6 73 5
RT.02 No.13
Islam

211
Guru Murid Rombel
TKS
Jl SultanSulaiman,
6 Pedesaan Sambutan 4 18 2
Pelita 6 RT.17/18
Nurhayat
Jl Embun Suryana
TKS
Pondok Sambutan
7 Sambutan Sambutan 5 60 4
Permai Blok BN
Permai
No.06 RT. 22
TKS Jl. Karya Bhakti RT. Sindang
8 7 68 6
Dahlia 07 Sari
TKS Al – Jl Perum PKL Blok Sungai
9 6 47 5
Hikmah B No. 766 RT. 13 Kapih
TKS Islam Jl Puri Indah Gg. Sungai
10 3 30 2
Al Amien Swarga 2 Kapih
TKS Jl. Sejati PKL Blok B Sungai
11 3 5 1
Lestari 2 No.650 Kapih
TKS Satu Jl Santi Murni II

Sungai
12 Atap SDN Perum Pondok 3 54 2
Kapih
019 Karya Lestari
Sumber: Data Referensi Kemdikbud dan Survei Primer 2017

Berdasarkan tabel, data yang telah diperoleh berupa data lokasi
persebaran sarana pendidikan TK beserta alamat yang sesuai dengan lokasi
sebenarnya, jumlah guru, jumlah murid, dan jumlah rombel yang terdapat pada
Kecamatan Sambutan. Pendidikan sarana TK yang tersedia pada Kecamatan
Sambutan rata – rata didominasi oleh TK islam untuk membentuk karakter anak –
anak sesuai dengan ajaran agama islam sehingga penamaan TK memiliki unsur
islami. Adapun peta persebaran dan foto mapping kondisi eksisting sarana
pendidikan TK dan kondisi eksisting pada foto mapping sebagai berikut.

212
Gambar 3.24 Peta Persebaran Sarana Pendidikan TK pada Kecamatan Sambutan

213
Gambar 3.25 Foto Mapping Sarana Pendidikan TK pada Kecamatan Sambutan

214
Dapat diketahui pada peta persebaran sarana pendidikan TK. Persebaran
sarana pendidikan TK masih belum merata pada semua kelurahan sehingga terdapat
wilayah yang belum memiliki TK seperti kelurahan Pulau Atas. Sedangkan, sarana
pendidikan TK yang paling banyak terletak pada Kelurahan Sambutan dengan jumlah
sebanyak 5 unit, Kelurahan Sungai Kapih 4 unit, Kelurahan Makroman 2 unit, dan
Kelurahan Sindang Sari 1 unit sehingga jumlah total sarana pendidikan TK sebanyak 12
unit sekolah TK Kemudian, kondisi eksisting TK secara keseluruhan dalam kondisi baik
sehingga mampu menunjang kegiatan pendidikan anak – anak usia dini pada
Kecamatan Sambutan.
3.7.2 Gambaran Umum SD

Menurut Suharjo (2006) menyatakan bahwa sekolah dasar pada dasarnya
merupakan lembaga pendidikan yang menyelenggarakan program pendidikan enam
tahun bagi anak usia 6 - 12 tahun. Sekolah SD merupakan jenjang lanjutan dari
sekloah TK. Dimana syarat dasar untuk menempuh pendidikan jenjang SD usia
minimal murid sudah mencapai 5 tahun. fasilitas pendidikan SD yang tersebar di
Kecamatan Sambutan sudah meliputi seluruh kelurahan. Data persebaran SD yang
telah didapatkan adalah sebagai berikut.
Tabel 3.20 Tabel Jumlah Prasarana Pendidikan SD di Kecamatan Sambutan
Kelurahan
Makroman 4 4 0 37 874
Pulau Atas 2 2 0 18 362
Sambutan 6 3 3 74 1.588
Sungai Kapih 4 4 0 66 1.711
Total Jumlah 17 14 3 210 4.840
Informasi yang dapat diperoleh melalui tabel diatas adalah total jumlah
sarana pendidikan SD pada Kecamatan Sambutan berjumlah 17 unit. Dimana 14
sekolah merupakan milik pemerintah dan 3 sekolah merupakan milik swasta dengan
total jumlah guru sebanyak 210 orang dan total jumlah murid sebanyak 4.840
Kelurahan Sambutan memiliki jumlah SD terbanyak dengan jumlah 6 unit dan jumlah
guru terbanyak dengan jumlah 74 orang. Kelurahan Sungai Kapih memiliki jumlah
murid terbanyak dengan jumlah 1.711 orang tetapi hanya memiliki jumlah SD
sebanyak 4 unit. Sementara itu, Kelurahan Pulau Atas memiliki jumlah sarana SD

215
sebanyak 2 unit dan Kelurahan Sindang Sari hanya memiliki 1 unit sarana SD.
Kemudian perbandingan SD pada setiap Kelurahan dapat dilihat sebagai berikut.
Perbandingan Jumlah SD pada Kecamatan

Sambutan
7
6
5
Jumlah 4
3
2
1 Jumlah SD
0
Gambar 3.26 Perbandingan Jumlah SD pada Kecamatan Sambutan

Pada diagram dapat diketahui perbandingan sarana pendidikan SD tidak
merata. Dengan jumlah terbanyak pada Kelurahan Sambutan dan Jumlah paling
sedikit pada Kelurahan Sindang Sari. Sementara itu, Kelurahan Makroman dan
Kelurahan Sungai Kapih sama. Sedangkan, Kelurahan Pulau Atas sedikit lebih
banyak dibandingkan Kelurahan Sindang Sari. Persebaran lokasi SD pada
Kecamatan Sambutan dapat diketahui sebagai berikut.
Tabel 3.21 Tabel persebaran lokasi SD di Kecamatan Sambutan
Guru Murid Rombel
SD Negeri
1 009 Jl. Sekolahan Makroman 9 193 6
Sambutan
SD Negeri
2 010 Jl Provinsi RT. 06 Makroman 8 224 6
Sambutan
SD Negeri
Jl. Kalan Luas RT.
3 011 Makroman 13 278 10
13
Sambutan
SD Negeri
4 012 Jl. Masjid RT. 01 Makroman 7 179 6
Sambutan

216
Guru Murid Rombel
SD Negeri
Jl. Telkom RT. 04
5 003 Pulau Atas 8 143 6
Pangkalan
Sambutan
SD Negeri
Jl. Olah Bebaya RT.
6 006 Pulau Atas 10 219 8
02 No.33
Sambutan
SD IT Al Jl.Raya Protokol
7 Sambutan 8 112 6
Ansyar Sultan Sulaiman
SD Negeri
8 004 Jl. Pelita 4 Sambutan 25 655 18
Sambutan
SD Negeri
Jl Sultan Sulaiman
9 007 Sambutan 10 165 6
RT. 19
Sambutan
SD Negeri
10 014 Jl. Pelita 7 Sambutan 17 309 12
Sambutan
SD
Terpadu Jl. Sultan Alimudin
11 Sambutan 9 202 8
Madina RT. 02 No. 201
Samarinda
SD
Nasional
Jl. Sultan Sulaiman
12 Tiga Sambutan 5 145 6
No. 26
Bahasa
No. 015
SD Negeri
Sindang
13 013 Jl. Masaji 15 305 12
Sari
Sambutan

217
Guru Murid Rombel
SD Negeri
Jl. Santi Murni II Sungai
14 001 26 657 18
Perum PKL Kapih
Sambutan
SD Negeri
Jl. Sungai Kapih RT. Sungai
15 002 12 292 9
06 Kapih
Sambutan
SD Negeri
Jl. Sungai Kapih No. Sungai
16 005 18 525 14
08 RT. 03 Kapih
Sambutan
SD Negeri
Jl. Tatako RT.24 No. Sungai
17 008 10 237 7
44 Kapih
Sambutan

Pada tabel diatas, telah dijelaskan letak dan lokasi persebaran SD beserta
alamat yang sesuai dengan lokasi sebenarnya. Didalamnya terdapat data jumlah
guru, jumlah murid, dan jumlah rombel tiap sekolah pada maasing – masing
kelurahan di Kecamatan Sambutan. secara keseluruhan sarana pendidikan SD
merupakan sarana pendidikan formal atau dikelola oleh pihak pemerintah. Tetapi,
pada Kecamatan Sambutan memiliki keunikan dimana terdapat SD Tiga Bahasa
yang dikelola oleh pihak swasta dan memiliki tiga bahasa yang diajarkan meliputi
bahasa indonesia, bahasa inggris, dan bahasa mandarin. Adapun peta persebaran
dan foto mapping kondisi eksisting sarana pendidikan SD dan kondisi eksisting pada
foto mapping sebagai berikut.

218
Gambar 3.27 Peta Persebaran Sarana Pendidikan SD pada Kecamatan Sambutan

219
Gambar 3.28 Foto Mapping Sarana Pendidikan SD pada Kecamatan Sambutan

220
Berdasarkan peta persebaran dan foto mapping sarana pendidikan SD. Persebaran
sarana pendidikan SD sudah merata tersebar pada semua kelurahan sehingga dapat
menunjang pendidikan anak usia 6 – 12 tahun. Kemudian, kondisi eksisting SD secara
keseluruhan dalam kondisi baik. Dimana, Kelurahan Sambutan memiliki jumlah
sebanyak 6 unit, Kelurahan Makroman 4 unit, Kelurahan Sungai Kapih 4 unit, Kulurahan
Pulau Atas 2 unit, dan Kelurahan Sindang Sari 1 unit sehingga jumlah seluruh sarana
pendidikan SD pada Kecamatan Sambutan sebanyak 17 unit sekolah SD.
3.7.3 Gambaran Umum SMP

Menurut Syamsu Yusuf (2004) masa usia sekolah menengah bertepatan
dengan masa remaja. Masa remaja merupakan masa yang banyak menarik
perhatian karena sifat – sifat khasnya dan perannya yang menentukan dalam
kehidupan individu dalam masyarakat orang dewasa. Fasilitas SMP yang terdapat di
Kecamatan Sambutan merupakan SMP yang terdiri dari kepemilikan pemerintah dan
swasta. Persebaran SMP yang terdapat pada setiap kelurahan dapat dilihat pada
tabel dibawah ini.
Tabel 3.22 Tabel Jumlah Prasarana Pendidikan SMP di Kecamatan Sambutan
Kelurahan
Makroman 1 1 0 14 210
Pulau Atas 1 1 0 19 376
Sambutan 3 2 1 62 1.333
Sungai Kapih 1 1 0 23 601
Total Jumlah 7 5 2 124 2552
Dapat diketahui dari tabel tersebut total jumlah sarana pendidikan SMP
pada Kecamatan Sambutan berjumlah 7 unit dengan kepemilikan pemerintah
sebanyak 5 unit dan 2 unit dimiliki oleh swasta dengan total jumlah guru sebanyak
124 orang dan total jumlah murid sebanyak 2.552 orang. Kelurahan Sambutan
memiliki jumlah SMP terbanyak dengan jumlah 3 unit serta jumlah guru tebanyak
sebanyak 62 orang dan jumlah murid 1.333 orang. Kelurahan lain seperti Kelurahan
Makroman, Sindang Sari, Sungai Kapih, dan Pulau Atas masiing – masing hanya
memiliki 1 unit SMP. Berikut merupakan perbandingan jumlah SMP pada Kecamatan
Sambutan.

221
Perbandingan Jumlah SMP pada Kecamatan
Sambutan
3
2,5
2
Jumlah
1,5
1
Jumlah SMP
0,5
0
Gambar 3.29 Perbandingan jumlah SMP pada Kecamatan Sambutan

Pada diagram pebandingan jumlah SMP dapat diketahui setiap kelurahan di

Kecamatan Sambutan masing – masing memiliki sarana pendidikan SMP. Kelurahan
Sambutan memiliki jumlah SMP terbanyak dengan jumlah 3 unit. Sedangkan,
Kelurahan Makroman, Pulau Atas, Sindang Sari, dan Sungai Kapih masing – masing
hanya memiliki 1 unit SMP. Data persebaran lokasi SMP dapat diketahui sebagai
berikut.
Tabel 3.23 Tabel persebaran lokasi SMP di Kecamatan Sambutan
Guru Murid Rombel
SMP 23 Jl. Pembangunan
1 Makroman 14 210 9
Samarinda RT. 18. No. 54
SMP
2 Negeri 32 Jl. Olah Bebaya Pulau Atas 19 376 12
Samarinda
SMP
Nasional Jl. Sultan Sulaiman
3 Sambutan 6 51 3
Tiga No.26
Bahasa
SMP
Jl. Pelita 7, Perum
Negeri 41
4 Sambutan Idaman Sambutan 13 173 7
Satu Atap
Permai
Samarinda

222
Guru Murid Rombel
SMP
5 Negeri 9 Jl. Sultan Alimudin Sambutan 43 1.109 36
Samarinda
MTSS MA Sindang
6 Jl. Pasundan RT.02 6 32 3
ARIF NU 1 Sari
SMP
Sungai
7 Negeri 17 Jl. Tatako RT.24 23 601 18
Kapih
Samarinda

Dapat diketahui dari data tabel diatas letak dan persebaran SMP beserta
alamat lokasi yang sesuai dengan kondisi sebenarnya beserta jumlah guru, jumlah
murid dan jumlah rombel pada tiap sekolah SMP di masing – masing kelurahan.
Secara umum, jumlah sarana SMP didominasi oleh kepemilikan pemerintah. Pada
Kelurahan Sambutan terdapat SMP Negeri 9 Samarinda yang mampu menampung
lebih banyak murid hingg berjumlah 1.109 orang dibandingkan dengan sekloahan
lain di Kecamatan Sambutan dan terdapat MTSS MA ARIF NU 1 di Kelurahan
Sindang Sari yang hanya mampu menampung murid sebanyak 32 orang. Kemudian,
peta persebaran dan foto mapping lokasi sarana pendidikan dapat dilihat sebagai
berikut.

223
Gambar 3.30 Peta Persebaran Sarana Pendidikan SMP Kecamatan Sambutan
Sumber: Bappeda Kota Samarinda dan Survei Primer, 2017

224
Gambar 3.31 Foto Mapping Persebaran Sarana Pendidikan SMP Kecamatan Sambutan
Sumber: Bappeda Kota Samarinda dan Survei Primer, 2017

225
Berdasarkan peta persebaran dan foto mapping sarana pendidikan SMP.
Dapat diketahui setiap kelurahan telah memiliki SMP dengan kondisi baik. Dimana,
Kelurahan Sambutan berjumlah 3 unit, Kelurahan Sindang Sari sebanyak 1 unit,
Kelurahan Makroman sebanyak 1 unit, Kelurahan Pulau Atas sebanyak 1, dan
Kelurahan Sungai Kapih sebanyak 1 unit sehingga total jumlah sarana pendidikan
SMP yang terdapat pada Kecamatan Sambutan sebanyak 7 unit sekolah SMP.
3.8 Fasilitas Kesehatan

Kesehatan adalah salah satu faktor yang paling penting dalam kehidupan. Sehat
jasmani dan rohani akan membuat harapan hidup menjadi bertambah. Namun, tidak
selamanya manusia sehat. Terkadang harus merasakan sakit akibat rentannya tubuh
terhadap bakteri. Oleh karena itu, fasilitas kesehatan diperlukan untuk menjaga kesehatan
masyarakat. Dalam penerapannya terdapat sarana kesehatan yang mampu menjaga
kesehatan masyarakat sebagai berikut
.
3.8.1 Sarana Kesehatan
Sarana fasilitas kesehatan merupakan penunjang utama dalam melakukan
kegiatan kesehatan. Pada Kecamatan Sambutan terdapat beberapa sarana
kesehatan yang cukup memadai untuk menunjang kesehatan masyarakat. Data
sarana kesehatan yang telah diperoleh pada Kecamatan Sambutan adalah sebagai
berikut.
Tabel 3.24 Sarana Kesehatan di Kecamatan Sambutan
Jumlah Perkelurahan (Unit)
Jumla
No Jenis Makroma Pulau Sambuta Sindang Sungai
h
n Atas n Sari Kapih
1 Apotik 1 0 4 0 2 7
2 Poliklinik 1 0 2 0 1 4
3 Posyandu 1 2 5 4 5 17
4 Puskesmas 1 0 1 0 1 3
5 Puskesmas
1 0 0 0 0 1
Pembantu
6 Toko Obat 0 0 2 0 0 2
Sumber: Dinas Kesehatan Samarinda dan Survei Primer 2017
Dapat diketahui dari tabel, pada Kecamatan Sambutan tidak terdapat rumah
sakit sebagai penunjang utama kesehatan tetapi memiliki puskesmas yang
menggantikan peran dari rumah sakit. Puskesmas pada Kelurahan Sambutan dan

226
Keluruhan Sungai Kapih memiliki wilayah kerja yang melayani wilayahnya sendiri.
Sedangkan, puskesmas pada Kelurahan Makroman memiliki wilayah kerja yang
melayani wilayahnya sendiri dan, Kelurahan Pulau Atas, serta Kelurahan Sindang
Sari. Selain posyandu, tidak ada lagi prasarana penunjang kesehatan masyarakat
yang terdapat pada Kelurahan Pulau Atas dan Sindang Sari. Adapun perbandingan
jumlah sarana kesehatan adalah sebagai berikut.
Perbandingan Jumlah Sarana Kesehatan yang

Tersedia pada Kecamatan Sambutan
18
16
14
12
Jumlah
10
8
6
4
2 Jumlah Sarana Kesehatan
0
Gambar 3.32 Perbandingan Jumlah Sarana Kesehatan yang Tersedia pada Kecamatan
Sambutan
Sumber: Survei Primer dan Survei Sekunder Profil Kelurahan, 2017
Dapat diketahui dari grafik perbandingan sarana kesesehan yang tersedia
pada Kecamatan Sambutan. sarana kesehatan posyandu merupakan sarana yang
paling banyak dengan jumlah 17 unit, apotik memiliki jumlah 7 unit, poliklinik memiliki
jumlah 4 unit, puskesmas memiliki jumlah 3 unit, toko obat memiliki jumlah 2 unit,
dan puskesmas pembantu merupakan sarana kesehatan yang paling sedikit dengan
jumlah 1 unit. Selain itu, terdapat data fasilitas kesehatan berdasarkan alamat
persebarannya. Berikut hasil data yang telah diperoleh.
Tabel 3.25 Persebaran Fasilitas Kesehatan.
Jenis Kelurahan No Nama Alamat
Apotik
Makroman 1 Jl. Propinsi
Makroman
Apotik
Sambutan 2 Dewi Riyadi Jl. Haji Emboen Soeryana
3 Kimia Farma Jl. Sultan Alimudin
Sambutan
4 Murah Asih Jl. Sejati

227
5 Nurzanti Jl. Perum Handil Kopi Blok B
Sungai 6 Pro Jl. Perum Pondok Karya Lestari

Apotik
Kapih 7 Zia Farma Jl Sejati
Makroman 8 Pratiwi Jl Tri Darma
Aminah
9 Jl. Gn pasir gg Klinik
Sambutan Rianta
Poliklinik
10 Ayu Husada Jl Emboen Suryana
Sungai Jl Perumahan Pondok Karya
11 Narnia
Kapih Lestari
Makroman 12 Duku Jl. Provinsi
13 Bangau Putih Jl. Olah Bebaya
Pulau Atas Surya
14 Jl. Olah Bebaya
Bebaya
15 Anyelir Jl. Sultan Alimudin gg Beringin
16 Asri Jl. Perum Sambutan Asri
17 Kasih Ibu Jl Pelita 7
Sambutan
18 Kolang Kaling Jl. Perjuangan
Posko
19 Jl. Pondok Sambutan Permai
Posyandu Terpadu
20 Kutilang 1 Jl. Widya Gama
Sindang 21 Kutilang 2 Jl. Karya Bhakti
Sari 22 Kutilang 3 Jl. Pasundan
23 Kutilang 4 Jl. Tri Bhakti
24 Akasia Jl. Perum Pondok Lestari
Sungai 25 Camar Jl. Sungai Kapih
Kapih 26 Nuri Jl Perum Pondok Lestari
27 Sungai Lais Jl. Olah Bebaya
28 Teratai Putih Jl. Telekom
Makroman 29 Makroman Jl Sekolahan
Sambutan 30 Sambutan Jl. Pelita 6
Puskesmas
Sungai Jl Sejati Peumahan Pondok
31 Sungai Kapih
Kapih Karya Lestari Blok D
Puskesmas
Makroman 32 Wonosari Jl Propinsi
Pembantu

228
Toko Obat Sambutan 33 Bu Marno Jl. Pondok Sambutan Permai
Toko Obat Sambutan 34 Sulaiman Jl. Sultan Sulaiman
Berdasarkan data yang diperoleh, dapat diketahui persebaran fasilitas
kesehatan yang terdapat pada Kecamatan Sambutan meliputi jenis, kelurahan, nama
fasilitas kesehatan, dan alamat yang sesuai dengan kondisi sebenarnya. Kemudian,
persebaran fasilitas kesehatan sesuai dengan alamat dan kondisi eksisting dapat
dilihat pada peta dan foto mapping sebagai berikut.

229
Gambar 3.33 Peta Persebaran Sarana Kesehatan Kecamatan Sambutan
Sumber: Bappeda Kota Samarinda dan Survei Primer 2017

230
Gambar 3.34 Foto Mapping Persebaran Sarana Kesehatan Kecamatan Sambutan
Sumber: Bappeda Kota Samarinda dan Survei Primer 2017

231
Berdasarkan peta persebaran lokasi sarana Kesehatan yang terdapat pada
Kecamatan Sambutan meliputi apotik, poliklinik, posyandu, puskesmas, puskesmas
pembantu dan toko obat. Fasilitas kesehatan mulai dari yang paling banyak adalah
posyandu dengan jumlah 17 unit, apotik dengan jumlah 7 unit, poliklinik dengan jumlah
4 unit, puskesmas dengan jumlah 3 unit, toko obat berjumlah 2 unit, dan puskesmas
pembantu 1 unit. peta tersebut menjelaskan bentuk bulat dengan warna biru adalah
apotik, warna bulat kuning merupakan poliklinik, warna bulat ungu merupakan
posyandu, warna bulat hijau merupakan puskesmas, warna bulat oren merupakan
puskesmas pembantu, dan warna bulat merah merupakan toko obat. Serta dilengkapi
dengan foto mapping yang menjelaskan kondisi eksisting sarana kesehatan secara
keseluruhan dalam kondisi baik.

Kecamatan Sambutan terdiri atas 5 kelurahan yaitu Kelurahan Makroman, Kelurahan
Pulau Atas, Kelurahan Sambutan, Kelurahan Sindang Sari, Kelurahan Sungai Kapih. Pada
wilayah studi yang akan dikaji dalam laporan terdapat berbagai sarana peribadatan yang
tersebar di masing-masing kelurahan yaitu dalam lingkup Kecamatan Sambutan. Dalam
melakukan survei primer, diambil beberapa sampel yang digunakan untuk
merepresentasikan seluruh sarana peribadatan. Kemudian data eksisiting infrastruktur dari
masing-masing kelurahan tersebut didapatkan melalui dua jenis survei, yaitu survei primer
dan survei sekunder menggunakan data dari Badan Pusat Statistik Kota Samarinda. Sesuai
Buku Kecamatan Sambutan dalam Angka Tahun 2016. Berdasarkan survei primer yang
telah dilakukan, dengan mangambil sampel di Kelurahan Sambutan yang terdapat 1 masjid,
1 musholla pada Jl. H. Embon Suryana dengan ketersediaan 2 tempat ibadah agama Islam
dan untuk 1 masjid yang dinamakan Masjid Miftahul Jannah memiliki kapasitas 150 orang,
sedangkan untuk musholla yang diberi nama Al-Ikhlas berkapasitas 47 orang.
Berikut peta dan foto mapping persebaran sarana peribadatan di Kecamatan Sambutan:

232
Gambar 3.35 Peta Persebaran Sarana Peribadatan

233
Gambar 3.36 Foto Mapping Persebaran Sarana Peribadatan Dengan Beberapa Kondisi Eksisting

234
Untuk mengetahui lebih jelasnya data sarana peribadatan tersebar disetiap kelurahan
dapat dilihat pada tabel dibawah ini.
Tabel 3.26 Sarana Peribadatan di Kecamatan Sambutan
Kelurahan Masjid Musholla/langgar Gereja Kelenteng
Makroman 11 15 3 -
Pulau Atas 3 3 1 1
Sambutan 9 14 - -
Sindang Sari 2 7 1 -
Sungai Kapih 7 10 1 -
Jumlah 32 49 6 1
Sumber: Kecamatan Sambutan Dalam Angka 2016 & Survei Primer 2017
Dari tabel sarana peribadatan Kecamatan Sambutan diatas dapat dibuat diagram
persebaran sarana peribadatan agar lebih mudah mengetahui besarnya persebarannya di
setiap kelurahan. Sesuai data Sambutan dalam angka 2016 di dapatkan persentase sarana
peribadatan di Kecamatan Sambutan dapat dilihat pada pada diagram batang dibawah ini.
Jumlah Sarana Peribadatan

50
40
30
Unit
20
10
0
Masjid Musholla/langgar Gereja Kelenteng
Gambar 3.37 Diagram Batang Persebaran Sarana Peribadatan

Dapat dilihat pada diagram diatas bahwa persebaran fasilitas peribadatan di setiap
Kecamatan Sambutan yaitu, Fasilitas peribadatan masjid dan musholla/langgar terbanyak
berada di kelurahan Makroman, Fasilitas peribadatan gereja terbanyak berada di kelurahan
Makroman, dan di Kecamatan Sambutan hanya terdapat satu Fasilitas peribadatan
kelenteng yang terletak di Kelurahan Sungai Kapih. Adapun beberapa jenis masjid yang
berada pada Kecamatan Sambutan sebagai berikut

235
Tabel 3.27 Jenis Masjid di Kecamatan Sambutan
No Jenis Masjid Jumlah
1 Raya/Provinsi -
2 Agung/Kabupaten -
3 Besar/Kecamatan 4
4 Jami’/Kelurahan 28
Tabel dan Diagram diatas merupakan data yang berasal dari survey sekunder & primer.
Data ini yang kemudian akan menjadi acuan dalam melakukan survey primer dari masing-
masing jenis sarana peribadatan. Berikut beberapa hasil survey primer yang didapatkan
Tabel 3.28 Sample Kondisi Eksisting Fasilitas Peribadatan di Kecamatan Sambutan
No. Kondisi Eksisting Lokasi Jenis Kapasitas
Jl. H.M. Saleh

Arsyad
1. Masjid 250 orang
Kelurahan Sei
Kapih
Jl. Pelabuhan
2. Kelurahan Pulau Masjid 240 orang

Atas

236
Jl. Provinsi
3. Kelurahan Masjid 168 orang
Makroman
Jl. Pasundan
Sindang Sari
Jl. Pelita 6
Sambutan

237
Jl. Karya Bakti
6. Kelurahan Musholla 45 orang
Sindang Sari
Jl. Pangkalan
7. Kelurahan Musholla 30 orang
Pulau Atas
Perum
Sambutan Asri
8. Langgar 30 orang
Kelurahan
Sambutan

238
Jl. Majenang
9. Kelurahan Langgar 31 orang
Makroman
Perum Pondok
Karya Lestasi
10. Musholla 50 orang
Kelurahan Sei
Kapih
Jl. Kalan Ulus
11. Kelurahan Gereja 60 orang
Makroman

239
Jl. Kenangan
12. Kelurahan Gereja 70 orang
Sungai Kapih
Jl. Olah Bebaya
13. Kelurahan Kelenteng150 orang
Pulau Atas
3.10 Fasilitas Perniagaan / Perbelanjaan

Kecamatan Sambutan terdiri atas 5 kelurahan yaitu Kelurahan Makroman, Kelurahan
Pulau Atas, Kelurahan Sambutan, Kelurahan Sindang Sari, Kelurahan Sungai Kapih. Pada
wilayah studi yang akan dikaji dalam laporan terdapat berbagai sarana peribadatan yang
tersebar di masing-masing kelurahan yaitu dalam lingkup Kecamatan Sambutan. Dalam
melakukan survei primer, diambil beberapa sampel yang digunakan untuk
merepresentasikan seluruh sarana Perniagaan atau Perbelanjaan. Terdapat 1 pasar di
Kelurahan Makroman yang ramai pada pagi – siang hari.
Berikut peta dan foto mapping persebaran sarana perniagaan/perbelanjaan di
Kecamatan Sambutan:

240
Gambar 3.38 Peta Persebaran Sarana Perniagaan / Perbelanjaan

241
Gambar 3.39 Foto Mapping Persebaran Sarana Perdagangan dan Jasa Dengan Beberapa Kondisi Eksisting

242
Untuk mengetahui lebih jelasnya data sarana perniagaan atau perbelanjaan yang
tersebar disetiap kelurahan dapat dilihat pada tabel dibawah ini:
Tabel 3.29 Jumlah Bank, Jasa, Pasar, Toko, Rumah Makan, Supermarket, Industri Kecil dan
Industri Rumah Tangga di Kecamatan Sambutan
Rumah Toko
Kelurahan Toko Jasa Pasar Bank Supermarket
Makan Bangunan
Makroman 33 21 36 1 - - 11
Pulau Atas 12 2 15 - - - 20
Sambutan 45 5 48 - 2 5 2
Sindang Sari 26 12 16 - - - 4
Sungai Kapih 100 2 18 - - 1 -
Jumlah 216 42 133 1 2 6

37
Dari tabel sarana perniagaan atau perbelanjaan Kecamatan Sambutan diatas dapat
dibuat diagram persebaran sarana perniagaan atau perbelanjaan agar lebih mudah
mengetahui besaran persebarannya di setiap kelurahan. Sesuai data Sambutan Dalam
Angka 2016 di dapatkan persentase sarana perniagaan atau perbelanjaan di Kecamatan
Sambutan dapat dilihat pada pada diagram batang dibawah ini

243
Jumlah Sarana Perniagaan/Perbelanjaan
100
90
80
70
60
Unit
50
40
30
20
10
0
Makroman Pulau Atas Sambutan Sindang Sari Sungai Kapih
Gambar 3.40 Diagram Batang Persebaran Sarana Perniagaan/Perbelanjaan

Dapat dilihat pada diagram diatas bahwa persebaran fasilitas perniagaan/perbelanjaan
di setiap Kecamatan Sambutan yaitu, fasilitas perniagaan/perbelanjaan berupa supermarket,
bank dan jasa terbanyak berada di Kelurahan Sambutan, toko terbanyak berada di
Kelurahan Sungai Kapih. Untuk rumah makan terbanyak dan pasar satu-satunya berada di
Kelurahan Makroman. Untuk fasilitas perniagaan/perbelanjaan industri kecil & industri rumah
tangga bata terbanyak berada di Kelurahan Makroman, untuk industri atap terbanyak berada
di Kelurahan Pulau Atas, dan mebel terbanyak di Kelurahan Sindang Sari. Sedangkan pada
Kelurahan Sungai Kapih tidak terdapat industri kecil maupun industri rumah tangga.
Tabel dan diagram diatas merupakan data yang berasal dari survey sekunder. Data ini
yang kemudian akan menjadi acuan dalam melakukan survey primer dari masing-masing
jenis sarana perniagaan/perbelanjaan. Berikut beberapa hasil survey primer yang
didapatkan
Tabel 3.30 Kondisi Eksisting Perniagaan/Perbelanjaan di Kecamatan Sambutan
No. Kondisi Eksisting Lokasi Jenis
Jl. Makroman
1. Kelurahan Toko
Makroman

244
Jl. Provinsi
2. Kelurahan Sindang Toko
Sari
Jl. Sejati Kelurahan

3. Toko
Sambutan
Jl. Sejati Kelurahan

4. Toko
Sungai Kapih

245
Jl. Olah Bebaya
5. Kelurahan Pulau Toko
Atas
Jl. Sultan Sulaiman
6. Kelurahan Jasa
Sambutan
Jl. Sultan Sulaiman
7. Kelurahan Jasa
Makroman

246
Jl. Pelabuhan
8. Kelurahan Pulau Jasa

Atas
Jl. Karya Bakti
9. Kelurahan Sindang Jasa
Sari
Jl. Sungai Lais
10. Kelurahan Sungai Jasa
Kapih

247
Jl. Propinsi
11. Kelurahan Pasar
Makroman
Jl. Tatako
Rumah
12. Kelurahan Sungai Makan
Kapih
Jl. Propinsi
Rumah
13. Kelurahan
Makan
Makroman

248
Jl. Poros Anggana

Rumah
14. Kelurahan Sindang Makan
Sari
Jl. Olah Bebaya

Rumah
15. Kelurahan Pulau makan
Atas
Jl. Pelita 1
Rumah
16. Kelurahan Makan
Sambutan
Jl. Sultan Sulaiman

Pelita 4
17. Supermarket
Kelurahan
Sambutan

249
Jl. Penangkaran
Buaya
18. Industri Kecil
Kelurahan
Makroman
3.11 Fasilitas Pelayanan Umum dan Pemerintahan

Menurut Keputusan Menteri Negara Pendayagunaan Aparatur Negara ( Men-PAN )
Nomor 81 Tahun 1993, pelayanan umum adalah segala bentuk kegiatan pelayanan umum
yang dilaksanakan oleh instansi pemerintah pusat, di daerah, dan lingkungan Badan Usaha
Milik Negara / Daerah dalam bentuk barang dan jasa, baik dalam rangka upaya pemenuhan
kebutuhan masyarakat maupun dalam rangka upaya pemenuhan kebutuhan masyarakat
maupun dalam rangka pelaksanaan ketentuan peraturan perundang – undangan (
Boediono, 2003 : 61 ). Sedangkan fasilitas pemerintahan berupa kantor pemerintahan skala
desa maupun nasional untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dalam melaksanakan
tugasnya.
Berikut peta dan foto mapping persebaran sarana pelayanan umum dan pemerintahan di
Kecamatan Sambutan:

250
Gambar 3.41 Peta Persebaran Sarana Permerintahan

251
Gambar 3.42 Foto Mapping Persebaran Sarana Pemerintahan Dengan Beberapa Kondisi Eksisting

252
Gambar 3.43 Peta Persebaran Sarana Pelayanan Umum

253
Gambar 3.44 Foto Mapping Persebaran Sarana Pelayanan Umum Dengan Beberapa Kondisi Eksisting

254
Untuk mengetahui lebih jelasnya data yang tersebar disetiap kelurahan dapat dilihat
pada tabel dibawah ini:
Tabel 3.31 Jumlah Sarana Pelayanan Umum Dan Pemerintahan di Kecamatan Sambutan
Kantor Warung
LPM Telekomunikasi Pos Kantor Balai
Kelurahan Pos/Pos
(WARTEL) Kamling Kelurahan Desa
Pembantu
Makroman 1 1
- 19 1 1
Pulau Atas 1 1
- 7 1 1
Sambutan 2 1 - 8 1 1
Sindang Sari 1 8
1 13 1 1
Sungai
1 1 - 20 1 1
Kapih
Jumlah 10
4 5 64 5 5
Dari tabel sarana pelayanan umum dan pemerintahan Kecamatan Sambutan diatas
dapat dibuat diagram persebaran sarana pelayanan umum dan pemerintahan agar lebih
mudah mengetahui besarnya persebarannya di setiap kelurahan. Namun untuk jenis sarana
seperti Kantor Samsat, dan Kantor Kementrian Komunikasi dan Informatika tidak
ditunjukkan dalam table karena hanya ada di Kelurahan Sambutan. Sesuai data Sambutan
Dalam Angka 2016 di dapatkan persentase sarana pelayanan umum dan pemerintahan di
Kecamatan Sambutan dapat dilihat pada pada diagram batang dibawah ini:

255
Jumlah Sarana Pelayanan Umum Dan
Pemerintahan
80
60
Unit
40
20
0
Kantor Pos/Pos Pembantu LPM

Warung Telekomunikasi (WARTEL) Pos Kamling
Kantor Kelurahan Balai Desa
Gambar 3.45 Diagram Batang Persebaran Sarana Pelayanan Umum Dan Pemerintahan
Dapat dilihat pada diagram diatas bahwa persebaran fasilitas pelayanan umum dan
pemerintahan di setiap Kecamatan Sambutan yaitu, kantor pos/pos pembantu terbanyak
berada di Kelurahan Sambutan, untuk WARTEL terbanyak berada di Kelurahan Sindang
Sari, dan pos kamling terbanyak di Kelurahan Sungai Kapih. Tabel dan diagram diatas
merupakan data yang berasal dari survey sekunder dan primer. Data ini yang kemudian
akan menjadi acuan dalam melakukan survey primer dari masing-masing jenis sarana
pelayanan umum dan pemerintahan. Berikut beberapa hasil survey primer yang didapatkan
yang berupa kondisi eksisting:
Tabel 3.32 Kondisi Eksisting Sarana Pelayanan Umum dan Pemerintahan di Kecamatan
Sambutan
Jl. Kantor
Kelurahan Kelurahan
1. Kelurahan
Makroman Makroman

256
Jl. Tatako
Kelurahan Kantor
2. Kelurahan
Sungai
Kapih
Jl. Olah
Bebaya
Kantor
3. Kelurahan Kelurahan
Pulau
Atas
Jl. Sultan
Kantor
Sulaiman
Kecamatan
4.
Kelurahan
Sambutan

257
Jl. Sultan Kantor

5. Sulaiman SAMSAT
Kelurahan
Sambutan
Kantor
Jl. Sultan
Kementrian
Sulaiman
6. Komunikasi
Kelurahan
dan
Sambutan
Informatika
Jl Tri Bakti Kantor

Pusat
Kelurahan Markaz
7.
Sindang Analisa
Sari Ilmu

258
Jl.
Makroman Pos
8. Kamling
Kelurahan
Makroman
Jl. Marga
Bakti
Pos
9. Kelurahan Kamling
Sindang
Sari

259
Jl. Olah
Bebaya
Pos
Pulau
Atas
Jl. Sejati
Pos
Sambutan

260
Jl. Sejati
Kelurahan Pos
12. Kamling
Sungai
Kapih
Jl.
Sukerejo
13. Balai Desa
Kelurahan
Makroman

261
Jl. Karya
Bakti
Kantor
14. Kelurahan
Kelurahan
Sindang
Sari
Jl. Sultan
Sulaiman Kantor
15. Kelurahan
Kelurahan
Sambutan
Jl.
Sambutan
Asri WARTEL
16.
Kelurahan
Sambutan

Kebudayaan, rekreasi dan olahraga merupakan salah satu fasilitas yang dibutuhkan
oleh masyarakat. Fasilitas ini berfungsi untuk memenuhi kebutuhan jasmani, rohani, dan
intelektual setiap wisatawan. Setelah dilakukan survei primer dapat diketahui bahwa di
Kecamatan Sambutan terdapat berbagai macam jenis fasilitas kebudayaan, rekreasi, dan
olahraga. Fasilitas kebudayaan, rekreasi dan olahraga ini dapat pula berfungsi sebagai
sarana hiburan dan menjadi salah satu faktor pendukung infrastruktur kota. Berdasarkan

262
hasil survei lapangan, ditemukan beberapa fasilitas tersebut diantaranya ialah sebagai
berikut
Tabel 3.33 Fasilitas Kebudayaan, Rekreasi, dan Olahraga di Kecamatan Sambutan

No. Kelurahan Kebudayaan dan Rekreasi Olahraga
1. Sambutan 2 9
2. Sungai Kapih - 2
3. Makroman 1 4
4. Sindang Sari - 2
5. Pulau Atas - 1
Jumlah 3 18
Sumber : Survei Primer 2017
Prestasi olahraga di suatu daerah bisa berkembang jika terdapat beberapa faktor
yang dapat mendukungnya, salah satunya adalah keberadaan fasilitas olahraga yang ada di
daerah tersebut. Dari tahun ke tahun, kebutuhan akan sarana olahraga, seperti lapangan
bulu tangkis, voli, basket, tenis, sepak bola bahkan gedung olahraga, semakin bertambah,
Untuk jumlah lapangan bulu tangkis, voli, basket, tenis, sepak bola dan gedung olahraga di
Kecamatan Sambutan pada tahun 2016 ada sebanyak 94 unit dimana rinciannya
ditunjukkan dalam tabel berikut ini.
Tabel 3.34 Fasilitas Olahraga Menurut Kelurahan

Bulu Bola Rumah Tenis Sepak Gedung
No. Kelurahan
Tangkis Voli Bilyard Meja Bola Olahraga
1. Sambutan 15 5 2 13 1 1
2. Sungai Kapih 5 - - 12 1 -
3. Makroman 5 4 1 5 4 -
4. Sindang Sari 3 2 - 3 1 -
5. Pulau Atas 2 2 - 2 2 -

263
Jumlah 30 16 3 35 9 1
Sumber : Sambutan Dalam Angka 2016
Adapun sampel fasilitas kebudayaan, rekreasi dan olahraga beserta kondisi

eksistingnya di Kecamatan Sambutan ialah seperti pada tabel di bawah ini.

264
Tabel 3.35 Kondisi Eksisting Fasilitas Kebudayaan, Rekreasi dan Olahraga di Kecamatan Sambutan
No. Kondisi Eksisting Nama Lokasi Jenis Keterangan
1. Lapangan Bola Jalan Olahraga Terletak dalam kawasan pendidikan (sekolah

Pordak Kenangan, dasar) sehingga sering digunakan untuk
Pulau Atas aktivitas siswa, dan
2. Kolam Wisata Jalan Sultan Rekreasi Dapat di akses melalui Jalan Pendekat
Tjiu Palace Sulaiman, Mahkota II (Pelita 5) atau Jalan Sultan
Sambutan Sulaiman (Pelita 6)

265
3. Kolam Sindang Sari Rekreasi Terletak di tengah-tengah permukiman, dan

Pemancingan akses menuju tempat ini tidak begitu mudah
Lion Jaya Fishing (tampak). Namun, terdapat penunjuk jalan
mulai dari jalan utama hingga ke lokasi
pemancingan.
4. Lapangan Bola Jalan Mesjid, Olahraga Lapangan bola ini masih sering digunakan
Windudadi Makroman oleh penduduk sekitar untuk bertanding bola
Adidas atau hanya sekedar bermain-main.

266
5. Lapangan Bulu Sungai Kapih Olahraga Terletak di tengah-tengah permukiman warga

Tangkis dan tidak hanya digunakan oleh penduduk
setempat sebagai sarana olahraga bulu
tangkis, tetapi untuk tempat berkumpul warga
(biasanya anak-anak).
6. Lapangan Futsal Jalan Sultan Olahraga Lapangan futsal indoor ini ramai dikunjungi
Winning Eleven Sulaiman, oleh pemuda-pemuda dari siang hingga
Sambutan malam hari.

267
7. Klenteng Nan Shi Jalan Olah Rekreasi Klenteng ini merupakan tempat peribadatan,
Zhu Bebaya, namun di samping itu terdapat kolam yang
Pulau Atas biasa digunakan untuk sarana refreshing
sehingga pengunjungnya berasal dari semua
kalangan agama.
8. Hendra Fitness & Jalan Olahraga Sarana olahraga berupa lapangan indoor yang
Aerobics Provinsi, digunakan untuk senam dan zumba. Tempat
Makroman ini menyediakan pula kelas muay thai, gulat,
tinju, silat, dll. Serta terdapat fasilitas gym.

268
9. Fitness Center Jalan Olahraga Menyediakan fasilitas gym untuk fitness.

Propinsi,
Makroman
10. Pemancingan B. Jalan Pelita 7, Rekreasi Sebagai sarana hiburan dan rekreasi
Samarindu Sambutan pemancingan milik H. M. Ardie H. Saman.
Tempat ini ramai dikunjungi terutama pada
hari-hari weekend, khususnya Minggu, dimana
pada hari tersebut rutin di adakan lomba
memancing.

269
Gambar 3.46 Peta Persebaran Sarana Kebudayaan, Rekreasi dan Olahraga di Kecamatan Sambutan
Sumber : Digitasi, 2017

270
Gambar 3.47 Foto Mapping Persebaran Sarana Kebudayaan, Rekreasi dan Olahraga di Kecamatan Sambutan

271
Fasilitas ruang terbuka hijau dan pertamanan merupakan salah satu hal penting
yang ada pada suatu wilayah. Ruang terbuka hijau ini akan dapat berfungsi sebagai sarana
yang mewadahi tanaman agar dapat tumbuh. Ruang terbuka hijau disediakan untuk
beberapa tujuan tertentu, seperti mengurangi polusi udara akibat asap kendaraan, meredam
kebisingan atau bahkan Pada wilayah studi Kecamatan Sambutan, ruang terbuka hijau
merupakan penggunaan lahan paling mendominasi setelah kawasan permukiman. Ruang
terbuka hijau yang ada, umumnya hanya berupa persawahan yang dikelola warga setempat.
Adapun jumlah ruang terbuka hijau di Kecamatan Sambutan seperti di bawah ini.
Tabel 3.36 Fasilitas Ruang Terbuka Hijau di Kecamatan Sambutan

Sungai Pulau Sindang
Jenis RTH Sambutan Makroman Total
Kapih Atas Sari
Taman RT 1 1 - - - 2
Taman RW - - - - - 0
Taman - - - - - 0
Kelurahan
Taman - - - - - 0
Kecamatan
Pemakaman 4 1 2 - - 7
Taman Kota - - - - - 0
Hutan Kota - - - - - 0
Tabel 3.37 Luas Fasilitas Ruang Terbuka Hijau di Kecamatan Sambutan

Sungai Sindang
Jenis RTH Sambutan Makroman Pulau Atas
Kapih Sari
Taman RT - - - - -
Taman RW - - - - -
Taman - - - - -
Kelurahan

272
Taman - - - - -
Kecamatan
Pemakaman 5,70 Ha 2,35 Ha 3,00 Ha - -
Taman Kota - - - - -
Hutan Kota - - - - -
Sumber : Profil Kelurahan 2017

273
Berikut merupakan kondisi eksisting ruang terbuka yang berada di Kecamatan Sambutan sebagai wilayah studi infrastruktur kota kali
ini.
Tabel 3.38 Kondisi Eksisting Fasilitas Ruang Terbuka di Kecamatan Sambutan

No. Kondisi Eksisting Lokasi Jenis Keterangan
1. Perumahan Citra Gading Taman RT Terletak di tengah perumahan,

sebagai pusat dari
persimpangan.
2. Jalan Samarinda – Anggana, Pemakaman Pemakaman umum dengan

Makroman gerbang khusus menuju ke
pemakaman tersebut.

274
3. Jalan Kapten Soedjono, Jalur Hijau (Median Median jalan dengan lebar 2
Sungai Kapih Jalan) meter yang ditanami pepohonan
guna estetika dan menyerap
polusi.
4. Perumahan Pondok Karya Jalur Hijau Jalur hijau yang terletak setelah
Lestari, Sungai Kapih saluran drainase di pinggir jalan
ini memiliki lebar 2-3 meter ini
berfungsi untuk peneduh /
memperindang.

275
5. Jalan Pelita 6, Sambutan Pemakaman Pemakaman khusus muslim

dengan pintu utama berupa
gerbang kayu beratap.
6. Perumahan Pondok Karya Jalur Hijau Jalur hijau yang ditekankan

Lestari, Sungai Kapih dengan kotak yang dimaksudkan
sebagai pot tanaman permanen
dan terbuat dari semen. Namun,
pot dengan bentuk seperti ini
hanya ada pada satu gang dan
jumlahnya tidak banyak.

276
7. Perumahan Pondok Karya Taman RT Taman terapi kesehatan yang

Lestari, Sungai Kapih terletak di RT 11 dan dikelola
oleh warga setempat.
8. RT 04 Pangkalan, Pulau Atas Pemakaman Pemakaman yang dikhususkan

untuk muslim dengan dinding
pembatas dan pagar yang
aman.

277
9. Jalan Propinsi, Makroman Jalur Hijau (Pulau Jalan) Berada di persimpangan tiga
yang menuju ke Jalan
Penangkaran Buaya, Jalan
Propinsi, dan Jalan Sultan
Sulaiman.
10. Jalan Pelita 4, Sambutan Jalur Hijau (Median Berada di depan jalan pintu
Jalan) keluar-masuk dengan lebar 1,5
meter.

278
279
Gambar 3.48 Peta Ruang Terbuka Hjau di Kecamatan Sambutan

280
Gambar 3.49 Peta Persebaran Ruang Terbuka Hjau di Kecamatan Sambutan

281
Gambar 3.50 Foto Mapping Persebaran Ruang Terbuka Hjau di Kecamatan Sambutan

282
3.14 Fasilitas Parkir
Lahan parkir di Kecamatan Sambutan masih belum banyak tersedia, karena lahan
parkir harus didukung dengan fasilitas lain seperti gedung perkantoran atau pusat
perbelanjaan. Sementara, di Kecamatan Sambutan fasilitas-fasilitas yang ada tidak
membutuhkan lahan parkir yang luas, sehingga kebanyakan masyarakat menggunakan
bahu jalan (on street) untuk memenuhi kebutuhan parkir di wilayah tersebut. Lahan parkir
yang tersedia pun bukan lahan parkir umum melainkan merupakan lahan privat yang
beberapa diantaranya dapat menampung mobil pada waktu-waktu tertentu. Di Kecamatan
Sambutan, juga terdapat beberapa fasilitas rekreasi dan fasilitas peribadatan yang tentunya
menyediakan lahan parkir guna memenuhi kebutuhan pengunjungnya seperti pada tabel
berikut.
Tabel 3.39 Kondisi Eksisting Fasilitas Parkir di Kecamatan Sambutan

Luas
(m2)
1. Kolam Wisata Tjiu Palace, 2.300 Off

Jalan Sultan Sulaiman, Street
Sambutan
2. Di bawah Jalan Jembatan 240 Off

Mahkota II Street

283
Luas
(m2)
3. Klenteng Nan Shi Zhu 450 Off

Street
4. Mushola dan Taman 180 Off

Kanak-kanak di Gang Street
Rambutan, Jalan Propinsi,
Makroman
5. Masjid Jami Baabul 500 Off

Jannah, Jalan Propinsi, Street
Makroman
6. Masjid Jami Baabul 90 On

Jannah, Jalan Propinsi, Street
Makroman

284

285
Gambar 3.51 Peta Persebaran Lahan Parkir di Kecamatan Sambutan

286
Gambar 3.52 Foto Mapping Persebaran Lahan Parkir di Kecamatan Sambutan

287
3.15 Jaringan Air Bersih
Jaringan air bersih merupakan air yang digunakan untuk keperluan sehari hari.
Jaringan air bersih yang berada di Kecamatan Sambutan menggunakan pipa air sebagai
prasarana untuk mendistribusikan air bersih ke konsumen atau rumah masyarakat di
Kelurahan Sambutan dan tentunya pengaliran air bersih di Kecamatan Sambutan tidak
terlepas dari peran instansi PDAM. Data yang didapatkan dari Rencana Tata Ruang Wilayah
Kota Samarinda 2014-2034, Sistem jaringan sumber daya air meliputi wilayah sungai,
jaringan air baku, sistem jaringan irigasi dan sistem pengendali banjir.
Terdapat pengelolaan jarigan air yaitu PDAM yang terdapat di Jalan Sungai Kapih
Kecamatan Sambutan dan terdapat dua pengolahan air baku di Kecamatan Sambutan yaitu
terdapat di Jalan Olah Bebaya, Kelurahan Pulau Atas dan Jl. Pelita 4 di Kecamatan
Sambutan. Berikut merupakan kondisi eksisting pengelolaan jaringan air di Kecamatan
Sambutan
Gambar 3.53 Intake Air Baku PDAM Kota Samarinda di Kelurahan Sambutan
Sumber : Survei Primer, 2017
Gambar 3.54 PDAM di Kelurahan Sungai Kapih


288
Berikut merupakan peta persebaran tempat pengolahan air di Kecamatan Sambutan:

289
Gambar 3.55 Persebaran Tempat Pengolahan air bersih
Sumber : Digitasi 2017

290
3.15.1 Pendistribusian Air Bersih dan Jumlah Pelanggan
Untuk mengalirkan air bersih ke rumah rumah warga, digunakan pipa PDAM yang
telah tersebar di seluruh kelurahan di Kecamatan Sambutan, Berikut Kondisi eksisting dari
Pipa PDAM di setiap kelurahan.
Tabel 3.40 Jenis Jaringa Air Bersih
Jumlah
Jumlah
No Kondisi Eksisting Lokasi Pelanggan
Penduduk
(SR)
1 Jalan 13.515 1310
Kelurahan
Sungai
Kapih
2 Kelurahan 24.661 6162

Sambutan
3 Kelurahan 3822 536

Sindang
Sari

291
Jumlah
Jumlah
No Kondisi Eksisting Lokasi Pelanggan
Penduduk
(SR)
Makroman

Pulau atas
Sumber : Survei Primer,2017
Pelanggan PDAM di Kecamatan Sambutan

373
1310
986 Sungai Kapih
Sambutan
536
Sindang Sari
Makroman
Pulau Atas
6162
Gambar 3.56 Diagram Pelanggan Air Bersih Kecamatan Sambutan

Sumber : PDAM Tirta Kencana
Kecamatan sambutan memiliki jumlah pelanggan PDAM sebanyak 9367 SR, dengan
jumlah pelanggan terbanyak berada pada kelurahan Sambutan yaitu sebesar 6162
pelanggan (satuan rumah), pelanggan terbanyak kedua merupakan penduduk di Kelurahan
Sungai Kapih yaitu 1310 pelanggan, pada Kelurahan Makroman jumlah pelanggan sebesar

292
986, pada Kelurahan Sindang sari terdapat 536 pelanggan dan jumlah pelanggan terkecil
adalah pada kelurahan Pulau atas yaitu 373 pelanggan. Kondisi pipa PDAM di Kecamatan
Sambutan dalam kondisi baik, namun banyak terdapat pipa dalam kondisi yang
berkarat/korosi.
Berikut merupakan persebaran jaringan air bersih di Kecamatan Sambutan:

293
Gambar 3.57 Peta distribusi Jaringan Air Bersih
Sumber : Digitasi,2017

294
3.15.2 Hidran
Terdapat hidran kebakaran di Kecamatan Sambutan yang digunakan sebagai
langkah antisipasi menghadapi bencana kebakaran. Hidran ini berjumlah 2 buah dan
berlokasi di Jalan Pelita 3 dan Jalan Pelita 4 Kelurahan Sambutan.
Berikut merupakan peta lokasi hidran di Kecamatan Sambutan:

295
Gambar 3.58 Peta Lokasi Hidran

296
3.16 Jaringan Listrik
Jaringan listrik merupakan sarana pendukung (utilitas) yang digunakan untuk
mengalirkan energi listrik dari generator pembangkit ke konsumen (pelanggan listik). Pada
Kecamatan Sambutan, pendistribusian listrik berasal dari PLN (Perusahaan Listrik Negara)
Rayon Ilir yang berlokasi di Jalan Kemakmuran, Sungai Pinang Dalam, Kec. Sungai Pinang.
3.16.1 Jenis & Jumlah Pelanggan

Menurut Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Samarinda tahun 2014-2034, jenis
jaringan listrik sistem jaringan energi/kelistrikan terdiri atas pembangkit tenaga listrik, gardu
induk, jaringan pipa minyak & gas bumi serta jaringan transmisi tenaga listrik
Tabel 3.41 Jenis jaringan listrik di Kecamatan Sambutan
Jenis Jaringan
No Lokasi Kapasitas Panjang
Listrik
1 Gardu Induk Jl. Sultan Sulaiman RT 50 MVA 7 km
06, kel Sambutan
2 Saluran Udara Kelurahan Sambutan 30KV-150KV 90 km
Tegangan Tinggi
(SUTT) Samarinda-
Bontang
Sumber : RTRW kota Samarinda dan Survei Primer 2017
Berikut merupakan kondisi eksisting dari Area Penyaluran Pengaturan Beban Kaltim
Gambar 3.59 Gardu Induk Sambutan


297
Dalam pendistribusian listrik ke konsumen (pelanggan) di Kecamatan Sambutan,
digunakan jaringan transmisi tenaga listrik dengan tegangan menengah dan tegangan
sedang
Tabel 3.42 Jenis jaringan listrik dan Jumlah pelanggan
Jaringan Listrik Rasio

Jumlah Rumah Teraliri
Ketersediaan Elektrifikasi
Di Kecamatan Sambutan Listrik
(%)
Jaringan Tegangan 67,47 (kms) 100 17.058 jiwa

Menengah
Jaringan Tegangan Rendah 110,52 (kms)
Gardu 123 buah
Sumber : PT PLN wilayah Kalimantan Timur area Samarinda
3.16.1 Kompenen Jaringan Distribusi Listrik Kecamatan Sambutan

Terdapat beberapa jenis komponen listrik dalam pendistribusian listrik dari
pembangkit ke konsumen. Berikut merupakan komponen jaringan distribusi listrik yang
tersebar di Kecamatan Sambutan
Tabel 3.43 Kondisi eksisting jaringan distribusi listrik di Kecamatan Sambutan

Komponen
Jaringan
No Kondisi Eksisting Jumlah Lokasi
Distribusi
Listrik
1 SUTET Sirkit - Kelurahan Pulau

Tunggal Atas (Jl. Olah
Bebaya) dan
Kelurahan
Sambutan (Jl.
Sultan Sulaiman)

298
Komponen
Jaringan
Distribusi
Listrik
2 SUTET Sirkit - Jalan Sultan

Tunggal Sulaiman
Kelurahan
Sambutan
2 Gardu 107 Kelurahan

distribusi Sindang Sari
3 Trafo 101 Kelurahan

Sambutan

299
Komponen
Jaringan
Distribusi
Listrik
4 Tiang 119 Kelurahan

Percabangan Makroman
5 Tiang akhir 30 Kelurahan

Sambutan

penyangga Sindang Sari

300
Komponen
Jaringan
Distribusi
Listrik

penegang Sambutan
Sumber : Survei Primer , 2017

Berikut merupakan komponen distribusi listrik beserta jumlahnya di tiap kelurahan:
Tabel 3.44 Jenis dan Jumlah Tiang Saluran Udara
Jenis tiang
Tiang Tiang
Tiang Tiang Tiang Per-
Pene- Gardu Trafo
akhir sudut cabangan Penyangga
gang
Kelurahan
Kelurahan 51 11 35 46 buah 233 buah 67 56

Sambutan buah buah buah buah buah

301
Jenis tiang
Tiang Tiang
Tiang Tiang Tiang Per-
Pene- Gardu Trafo
akhir sudut cabangan Penyangga
gang
Kelurahan
Kelurahan 20 9 4 3 buah 128 buah 8 buah 21

Sungai Kapih buah buah buah buah
Kelurahan 46 8 8 3 buah 106 buah 12 11

Pulau atas buah buah buah buah buah
Kelurahan 2 buah 1 4 36 buah 33 buah 6 buah 4

Sindang Sari buah buah buah
Kelurahan 6 buah 1 - 31 buah 194 buah 14 9

Makroman buah buah buah
Sumber : Survei Primer,2017
Dari tabel diatas, dapat ditarik kesimpulan bahwa daerah yang teraliri listrik dengan
kapasitas daya yang paling banyak adalah Kelurahan Sambutan, dimana pada kelurahan ini
terdapat jenis dan komponen listrik dari komponen SUTM, Gardu serta trafo dengan jumlah
yang terbanyak dan memliki selisih jumlah cukup besar dengan kelurahan kelurahan lainnya
yang ada di Kecamatan Sambutan.
Pada Kecamatan Sambutan, Jaringan Listrik sudah sangat memadai dengan adanya
Jaringan Listrik PLN yang mengalir mengisi kebutuhan energi listrik di Kelurahan Sambutan
, serta di setiap rumah di Kecamatan ini telah dialiri listrik. berikut merupakan peta distribusi
pelayanan listrik di Kecamatan Sambutan:

302
Gambar 3.60 Peta Persebaran Distribusi Jaringan Listrik

303
Gambar 3.61 Foto Mapping Jenis Listrik Di Kecamatan Sambutan

304
3.17 Jaringan Telekomunikasi
Komunikasi merupakan proses penyampaian pikiran oleh seseorang kepada orang
lain dengan menggunakan beberapa lambang yang bermakna bagi kedua pihak, dan dalam
situasi yang tertentu komunikasi menggunakan media khusus, dan jaringan telekomunikasi
merupakan saran mendukung kegiatan komunikasi masyarakat. Menurut RTRW Kota
Samarinda Tahun 2014-2034, jaringan telekomunikasi wilayah kota sebagaimana dimaksud
meliputi sistem jaringan kabel dan sistem nirkabel.
3.17.1 Sistem Jaringan Nirkabel

Pada era modern ini, masyarakat di Kecamatan Sambutan mayoritas menggunakan
komunikasi berbasis jaringan nirkabel. Pengembangan jaringan telepon sistem jaringan
nirkabel menggunakan Base Transeiver Station. Jaringan nirkabel merupakan media
komunikasi yang tidak menggunakan kabel, contoh utamanya adalah telepon seluler. Di
wilayah Kecamatan Sambutan terdapat beberpa titik lokasi menara Base Tranceiver Station
(BTS). Menara Base Tranceiver Station (BTS) dimanfaatkan secara bersama-sama oleh
penyedia layanan untuk mendistribusikan jaringan telekomunikasi ke konsumen (pelanggan)
yang berada di Kecamatan Sambutan.

305
Tabel 3.45 Daftar Menara Komunikasi di Kecamatan Sambutan
Pemilik Panjang Lebar
No Nama Jalan Kelurahan Jumlah Operator
Menara (m) (m)
1 Jl. Sultan Sulaiman pelita 7 Telkomsel Telkomsel 16 16
2 Jl. Sultan Alimuddin RT 38 HCPT; Smart; Esia Protelindo 12 12
3 Jl. Sultan Alimuddin RT 02 Indosat Indosat 12 16

Sambutan 6 Unit
4 Jl. Pelita 5 Indosat Indosat 12 16
5 Jl. Sultan Sulaiman Telkomsel Telkomsel 20 20
6 Jl. Pelita 5 RT 29 Telkomsel Telkomsel 14 14
7 Jl. Propinsi RT 22 HCPT Protelindo 12 12
8 Jl. Propinsi Makroman 3 Unit Indosat Indosat 16 16
9 Jl. Proponsi RT 06 Telkomsel Telkomsel 12 20
10 - Sungai Kapih 1 Unit HCPT HCPT 8 8
11 Jl. Proponsi Sindang Sari 1 Unit Telkomsel Telkomsel 16 16
12 Jl. Pangkalan Sungai Lais Pulau atas 1 Unit Telkomsel Telkomsel 10 10
Sumber : Dinas Kebudayaan, Pariwisata dan Kominfo Samarinda

306
Berdasarkan tabel di atas, pada setiap kelurahan terdapat menara Base Tranceiver Station (BTS), dengan jumlah menara terbanyak berada di
Kelurahan Sambutan sebesar 6 unit dan menara dengan jumlah terendah yaitu sebesar 1 unit berada di Kelurahan Pulau Atas, Kelurahan
Sindang Sari, dan Kelurahan Sungai Kapih dengan selisih jumlah menara Base Tranceiver Station (BTS) sebesar 5 unit.
Di bawah ini merupakan persentase jumlah menara Base Tranceiver Station (BTS) pada tiap kelurahan di Kecamatan Sambutan.

307
Jumlah Menara BTS
8%
8% Sambutan
Makroman
9%
50% Pulau Atas
Sindang Sari
25% Sungai Kapih
Selain didapatkan presentase jumlah menara di tiap kelurahan , dapat diketahui

bahwa operator menara Base Transceiver Station BTS yang mendominasi pada Kecamatan
Sambutan, Berikut merupakan diagram presentase dari operator menara Base Transceiver
Station (BTS)
Sales
25%
Telkomsel
50% HCTP; Esia
Indosar
25%
Berdasarkan diagram diatas dapat dilihat bahwa persentase dari operator telkomsel
mendominasi yaitu 50% dengan jumlah BTS 6 unit, dan kedua operator lain yaitu indosat
dan HCTP memliki proporsi persentase yang sama yaitu 25% dengan masing masing
jumlah tower 3 unit. Pada data yang didapatkan dari Dinas Kebudayaan, Pariwisata dan

308
Kominfo Samarinda , tidak terdapat lokasi nama jalan letak tower (Base Transceiver Station
) di Kelurahan Sungai Kapih. Setelah dilakukan survei primer didapatkan data berupa
kondisi eksisting tower (Base Transceiver Station) yaitu di Kelurahan Sungai Kapih di Jalan
Sejati Kelurahan Sungai Kapih.
Berikut merupakan Peta Persebaran Base Tranceiver Station di Kecamatan Sambutan

309
Gambar 3.62 Peta Persebaran Tower Base Tranceiver Station di Kecamatan Sambutan

310
Gambar 3.63 Peta Kondisi Eksisting Persebaran Tower Base Tranceiver Station di Kecamatan Sambutan

311
a) Jumlah Pelanggan Jaringan Nirkabel di Kecamatan Sambutan
Pelanggan jaringan nirkabel/pelanggan pengguna telepon genggam tahun 2017

di Kecamatan Sambutan diuraikan sebagai berikut :
Tabel 3.46 Jumlah Pelanggan Jaringan Nirkabel

Jumlah Pelanggan
No
Laki - Laki Perempuan
1 25207 23549
Total 48756
Sumber : PT.Telkom Kota Samarinda,2017
Dari data diatas dapat diketahui bahwa jumlah dari pengguna jaringan nikarkabel
berupa telepon genggam di kecmatan Sambutan adalah 48756 pelanggan.
3.17.2 Sistem Jaringan Kabel

Sistem jaringan nirkabel merupakan seperangkat alat telekomunakasi yang
menggunakan kabel dan setiap alat perlengkapan yang digunakan dalam bertelekomunikasi
menggunakan frekuensi radio. Pada Kecamatan Sambutan, terdapat masyarakat yang
masih menggunakan sistem jaringan kabel berupa telepon umum dan pribadi.
a. Jenis Sistem Jaringan Nirkabel
Berikut merupakan jenis dan jumlah sistem jaringan nirkabel yang digunakan pada
Kecamatan Sambutan
Tabel 3. Jenis Telekomunikasi Jaringan Kabel
No Kelurahan Telepon Pribadi Warung Telekomunikasi
1 Pulau Atas 20 buah 1 buah
2 Sindang Sari 10 buah 1 buah
3 Makroman 100 buah
4 Sambutan 778 buah 8 buah
5 Sungai Kapih 1078 buah
Jumlah 1986 buah 10 buah
Sumber : Sambutan Dalam Angka 2017

312
Berdasarkan tabel diatas, beberapa rumah tangga di Kecamatan Sambutan masih
menggunakan sistem jaringan kabel berupa telepon pribadi dan warung telekomunikasi.
Adapun jumlah dari telepon pribadi jaringan kabel pada Kecamatan Sambutan adalah 1986
buah dengan pengguna telepon pribadi terbanyak adalah Kelurahan Sungai Kapih
sedangkan pengguna telepon pribadi paling minim adalah di Kelurahan Pulau Atas, selain
itu terdapat warung telekomunikasi di Kecamatan Sambutan sebanyak 10 buah, Kelurahan
Sambutan merupakan wilayah yang menyediakan warung telekomunikasi terbanyak di
Kecamatan Sambutan yaitu 10 buah.
b. Jumlah Pelanggan
Berikut adalah jumlah pelanggan jaringan nirkabel di Kecamatan Sambutan :
Tabel 3.47 Jumlah Pelanggan Jaringan Nirkabel

Jumlah Pelanggan
No
Laki - Laki Perempuan
1 5041 4710
Total 9751
Sumber : PT.Telkom Kota Samarinda,2017
Menurut data yang didapatkan dari PT.Telkom Kota Samarinda, pelanggan

jaringan kabel pada tahun 2017 di Kecamatan Sambutan berjumlah 20% dari
pengguna telepon genggam, total pelanggan jaringan nirkabel adalah 9751.
3.18 Jaringan Gas

Jaringan gas adalah penyaluran gas melalui jaringan pipa hingga ke rumah tangga.
Berdasarkan survei sekunder yang telah dilakukan, Kecamatan Sambutan adalah
kecamatan yang memiliki kelurahan dalam proses pemasangan jaringan gas yaitu
Kelurahan Sambutan dan Kelurahan Sungai Kapih. Terdapat lokasi rencana kegiatan
pembangunan jaringan distribusi gas bumi untuk rumah tangga berada di Kelurahan
Sambutan (Pelita 7, Tanah Pertamina EP), Kelurahan Sambutan (Posyandu, Pelita 7),
Kelurahan Sambutan (Mesjid, Pelita 4), (Halaman Kantor Kecamatan Sambutan), Kelurahan
Sambutan ((SMP 9) Jalan Sultan Alimudin No. 22), dan Kelurahan Sungai Kapih (Jalan
Sejati ( Jembatan Mahkota II)). Berdasarkan survei sekunder, status lahan yang digunakan
untuk pembangunan jaringan distribusi gas bumi untuk rumah tangga adalah ruang milik
jalan (RMJ) selain itu, diperlukan fasilitas pendukung berupa pipa induk di ruang milik jalan
(RMJ) dan bangunan Metering & Regulation Station (MRS), Regulator Sektor (RS) yang

313
akan dibangun diatas tanah milik pemerintah. Berdasarkan survei primer berupa hasil
wawancara dengan Kepala Kelurahan Sambutan bahwa jaringan gas diberikan jatah
persebaran sebanyak 4896 KK pengguna, tetapi di khusukan untuk keluarga yang kurang
mampu dan terletak di demografis yang sesuai, seperti perumahan citra gading tidak dialiri
jaringan gas karena perumahan tersebut dianggap memiliki ekonomi menengah ke atas dan
untuk RT 19 Kelurahan Sambutan juga tidak dapat semua dialiri dengan jaringan gas karena
kondisi demografi yang tidak mendukung. Terdapat persyaratan untuk jaringan gas, rumah
yang dialiri hanya rumah yang kepemilikannya adalah masyarakat asli asal Kelurahan
Sambutan, jika rumah tersebut terletak di Kelurahan Sambutan tetapi bukan masyarakat asli
Kelurahan Sambutan rumah tersebut tidak akan dialiri. Berikut data calon pelanggan yang
terbagi menjadi 5 sektor sebagai berikut.

314
Tabel 3.48 Data Calon Pelanggan pada 5 Sektor Kecamatan Sambutan
Capel Rumah Rumah masih Tidak mau Tidak Ex
No. Sektor Kelurahan Wilayah
Valid Kosong berpondasi dipasang bertemu Terbakar
Pelita 7, Tanah
1. MRS Sambutan - - - - - -
Pertamina EP
2. Sektor 1 Sambutan Posyandu, Pelita 7 585 1 0 3 1 1
3. Sektor 2 Sambutan Mesjid, Pelita 4 972 0 0 2 7 0
Halaman Kantor
4. Sektor 3 Sambutan 500 0 0 1 4 0
Kecamatan Sambutan
SMP 9 Jalan Sultan

5. Sektor 4 Sambutan 1.080 0 1 2 7 0
Alimudin
Jalan Sejati (Jembatan

6. Sektor 5 Sungai Kapih 1363 0 0 3 0 1
Mahkota II)
Sumber : Pertamina

315
316
Dapat diketahui bahwa terdapat rumah yang tidak ingin disaluri oleh jaringan gas
seperti sektor 1 dan 5 memiliki jumlah tertinggi yaitu 3 rumah yang tidak ingin. Selain
terdapat data per sektor terdapat pula persebaran calon pengguna jaringan gas per
kelurahan yang di peroleh dari hasil akumulasi data setiap sektor, berikut data calon
pengguna yang terdapat di Kelurahan Sungai Kapih dan Kelurahan Sambutan yang
disajikan dalam jumlah per rukun tetangga
Tabel 3.49 Data Jumlah Calon Pelanggan Pada Kelurahan Sungai Kapih dan Kelurahan
Sambutan
Capel Kel. Capel Kel. Capel Kel. Capel Kel.
No. RT No. RT
Sungai Kapih Sambutan Sungai Kapih Sambutan
1. 2 128 302 17. 19 141 12
2. 3 53 118 18. 20 63 -
3. 4 14 126 19. 21 89 146
4. 5 - 80 10. 22 42 -
5. 6 81 73 11. 23 87 -
6. 8 - 35 12. 25 - 110
7. 9 93 69 13. 26 - 118
8. 10 63 155 14. 27 - 111
9. 11 129 54 15. 28 - 42
10. 12 80 102 16. 29 - 49
11. 13 97 85 17. 30 - 54
12. 14 83 54 18. 31 - 105
13. 15 59 - 19. 32 - 167
14. 16 551 37 20. 33 - 165
15. 17 1 72 21. 34 - 146
16. 18 - 59 22. 35 - 68

317
Capel Kel. Capel Kel. Capel Kel. Capel Kel.
No. RT No. RT
Sungai Kapih Sambutan Sungai Kapih Sambutan
23. 36 - 54 26. 40 7 63
24. 38 - 190 Jumlah 1861 3064
25. 39 - 53
Sumber : Pertamina
Dari data jumlah calon pengguna jaringan gas tersebut diketahui bahwa RT 1, 7, 24,
dan 37 di Kelurahan Sambutan dan Sungai Kapih ini sama-sama tidak terdapat calon
pngguna jaringan gas. Dari data ini juga dapat diperoleh persentase calon pengguna di
setiap RT yang berada di Kelurahan Sungai Kapih dan Kelurahan Sambutan
Persentase Calon Penggunaan Jaringan Gas Setiap RT, Kelurahan

Sungai Kapih
RT 2 RT 3 RT 4 RT 6 RT 9 RT 10 RT 11 RT 12 RT 13 RT 14
RT 15 RT 16 RT 17 RT 19 RT 20 RT 21 RT 22 RT 23 RT 40
2% 5% 0% 3% 1% 4%
5%
8% 3%
7% 5%
0% 3%
7%
30%
4%
5%
4%
3%
Gambar 3.64 Diagram Penggunaan Jaringan Gas, Kelurahan Sungai Kapih

Sumber : Pertamina
Berdasarkan diagram diatas dapat diketahui bahwa persebaran calon pelanggan pada RT 16
di Kelurahan Sungai Kapih merupakan calon penggunaan terbanyak dengan jumlah 551 calon
pengguna dan memiliki presentase 30 % dari keseluruhan jumlah calon penguna di Kelurahan Sungai
Kapih dan terdapat pula calon pengguna di Kelurahan Sungai Kapih yang hanya mencapai 1 %
dimana terdapt di RT 4 dengan jumlah calon pengguna sebanyak 14 rumah. Untuk jumlah
keseluruhan calon pengguna jaringan gas, Kelurahan Sungai Kapih terdapat sebanyak 1861
calon pengguna jaringan gas. Berikut terdapat presentasi calon pengguna pada Kelurahan
Sambutan di setiap RT

318
Persentase Penggunaan Jaringan Gas Setiap RT, Kelurahan
Sambutan
RT 2 RT 3 RT 4 RT 5 RT 6 RT 8 RT 9 RT 10 RT 11 RT 12 RT 13
RT 14 RT16 RT 17 RT 18 RT 19 RT 29 RT 21 RT 25 RT 26 RT 28 RT 27
RT 30 RT 31 RT 32 RT 33 RT 34 RT 35 RT 36 RT 38 RT 39 40
2% 2% 6% 2% 2% 10% 4% 4%
3% 2% 1%
5%
5%
5% 2%
3% 5%
5%
2% 2%
4% 3% 3%
1% 2%1%
4% 4% 3%
2% 0% 2%
Gambar 3.65 Diagram Penggunaan Jaringan Gas, Kelurahan Sambutan

Sumber : Pertamina
Untuk Kelurahan Sambutan, dapat diketahui bahwa calon penggunaan terbanyak
terdapat di RT 2 dengan jumlah calon pengguna sebanyak 302 rumah dan persentase 10%
dari keseluruhan jumlah calon pengguna di Kelurahan Sambutan. Untuk RT 19 Kelurahan
Sambutan terdapat 12 calon pengguna jaringan gas, berdasarkan survei primer yaitu
wawancara, RT 19 ini tidak dapat dialiri jaringan gas secara merata karena demografi yang
tidak memungkinkan. Untuk jumlah keseluruhan calon pengguna jaringan gas per
kelurahan, Kelurahan Sambutan terdapat 3064 calon pengguna. Berikut kondisi eksisting
jaringan gas di Kelurahan Sambutan dan Sungai Kapih
Gambar 3.66 Kondisi Jaringan Gas Kelurahan Sambutan di Jalan Sultan Sulaiman

319
Gambar 3.67 Kondisi Jaringan Gas Kelurahan Sungai Kapih di Jalan Telkom
Gambar 3.68 Kondisi Eksisting Pemasangan Jaringan Gas Kecamatan Sambutan

Berdasarkan kondisi eksisting dari jaringan gas yang terdapat di Kecamatan

Sambutan ini, diketahui bahwa terdapat jaringan gas yang telah di pasang dan terdapat pula
jaringan gas gas bumi untuk rumah tangga dalam proses pemasangan yang terjadi di Jalan
Sultan Sulaiman Kelurahan Sambutan dan Perum Pondok Karya Lestari yang berada di
Kelurahan Sungai Kapih. Untuk jaringan gas yang bertekanan tinggi terdapat papan
peringatan dan kawasan yang terpasang pipa gas juga berada di kawasan ruang terbuka.
Berdasarkan survei primer, jaringan gas yang berada di Kecamatan Sambutan ini dalam
proses galian, yaitu terletak di Jalan Sultan Sulaiman, Jalan Pelita 4, dan Perum Pondok
Karya Lestari Kelurahan Sungai Kapih dimana menurut wawancara dengan Kepala Energi
Sumber Daya Mineral bahwa penggalian jaringan gas ini mengikuti aliran pdam. Berikut peta
persebaran beserta dengan foto mapping proses galian jaringan gas yang terdapat di
Kecamatan Sambutan.

320
Gambar 3.69 Peta Proses Galian Jaringan Gas Kecamatan Sambutan

321
Gambar 3.70 Foto Mapping Proses Galian Jaringan Gas Kecamatan Sambutan

322
Transportasi adalah perpindahan manusia atau barang dengan menggunakan
kendaraan. Pada Kecamatan Sambutan terdapat jaringan transportasi darat berupa angkutan
umum, dan ojek, dan ojek online. Transportasi darat adalah segala bentuk transportasi yang
menggunakan jalan untuk mengangkut penumpang atau barang. Kecamatan sambutan ini
memiliki sarana angkutan darat berupa kendaraan roda empat, sepeda motor, sepeda, dan
gerobak. Berikut disajikan tabel jumlah unit angkutan darat yang terdapat disetiap kelurahan
Tabel 3.50 Jumlah Sarana Angkutan Darat Kecamatan Sambutan Tahun 2016
Kendaraan beroda Gerobak
Kelurahan Sepeda Motor Sepeda
empat Dorong
Pulau Atas 86 1.690 113 12
Sindang Sari 12 205 406 0
Makroman 113 2.290 389 0
Sambutan 248 1.970 860 68
Sungai Kapih 16 1.770 470 0
Jumlah 2016 475 7.925 2.238 80
Jumlah 2015 408 7.477 1.765 91
Sumber : Kecamatan Sambutan dalam Angka Tahun 2017
Dari tabel 3.50 diketahui bahwa jumlah angkutan darat mengalami kenaikan dan
penurunan jumlah angkutan darat. Angkutan darat yang mengalami kenaikan terjadi pada
angkutan jenis kendaraan roda empat, sepeda motor dan sepeda, sedangkan angkutan darat
yang mengalami penurunan adalah gerobak dorong. Berikut diagram dari jumlah sarana
angkutan darat yang berada di Kecamatan Sambutan.

323
Diagram Angkutan Darat
2500
Jumlah (unit)
2000
1500
1000 Kendaraan beroda empat
500 Sepeda Motor
0
Sepeda
Gerobak Dorong
Kelurahan
Gambar 3.71 Diagram Angkutan Darat Kecamatan Sambutan

Sumber : Kecamatan Sambutan dalam Angka Tahun 2017
Dapat diketahui dari gambar 3.71 bahwa Kecamtan sambutan memiliki angkutan darat
tertinggi jenis sepeda motor pada Kelurahan Makroman dan sebaliknya Kelurahan sindang sari
memiliki jumlah kendaraan angkutan darat jenis motor terendah. Pada tranportasi darat di
Kecamatan Sambutan terdapat angkutan umum dengan trayek H1 dan H2, serta terdapat
angkutan umum AKDP (Antar Kota dalam Propinsi) yaitu Samarinda dengan Anggana. Berikut
data angkutan umum yang disajikan dalam bentuk tabel
Tabel 3.51 Data Angkutan Umum Trayek H1 dan H2

Kode
Warna Rute Nomor Polisi Merk Mobil Tahun
Trayek
H1 7 KT. 2868 BG DAIHATSU 1991

(Ps. Pagi - Sambutan -
H1 8 Sei Kapih - Makroman - KT. 1490 BU MITSUBISHI 1995
Sindang Sari - Pulau
H1 9 KT. 1090 BR SUZUKI 1993
Warna Atas, PP)
H1 1 putih les KT. 2978 BF SUZUKI 1996
Rayon :
biru
H1 2 KT. 1159 BU SUZUKI 1992
Kel. Pulau Atas, Sindang
H1 3 Sari, Makroman dan KT. 2944 BA MITSUBISHI 1992
Sambutan.
H1 4 KT. 1416 BP SUZUKI 2003

324
Kode
Trayek
H1 5 Rute Tetap : KT. 1551 BP MITSUBISHI 1992
H1 6 Term. Psr. Pagi - Jl. Yos KT. 2973 BH SUZUKI 1998

Sudarso - Jl. Maritim - Jl.
H1 17 KT. 2702 B MITSUBISHI 1993
Lumba-lumba - Jl. Pesut
H1 10 Belok Kanan - Jl. Otto KT. 2599 BD SUZUKI 1994
Iskandardinata -
H1 11 KT. 2799 BS SUZUKI 2001
Sambutan - Makroman -
H1 12 Sindang Sari - Pulau KT. 1310 BU SUZUKI 1994
Atas. PP.
H1 13 KT. 2236 BD SUZUKI 1994
H1 14 KT. 1700 BQ DAIHATSU 1994
H1 15 KT. 2774 B DAIHATSU 1992
H1 16 KT. 1324 BU SUZUKI 1994
H2 3 (Ps. Pagi - Perum KT. 1397 BJ SUZUKI 2002

Sambutan PP)
H2 4 KT. 1395 BJ SUZUKI 2002
H2 5 KT. 1394 BJ SUZUKI 2002
Warna Rayon :
H2 7 KT. 1393 BJ SUZUKI 2002
bawah Kel. Sambutan, Kel.
H2 8 biru KT. 1396 BJ SUZUKI 2002
Sungai Lais, Kel. Sungai
H2 9 muda Kapih, Kel . Selili, Kel. KT. 1365 BJ SUZUKI 2002
atas Sidodamai dan Kel.
H2 10 putih KT. 1304 BJ SUZUKI 2002
Sungai Dama.
H2 11 KT. 1398 BJ SUZUKI 2003
H2 12 KT. 2637 BJ SUZUKI 2002

Rute Tetap :
H2 16 KT. 1017 BU SUZUKI 2004
Term.Sungai Dama - Jl.

325
Kode
Trayek
H2 17 Pesut - Jl. Otto KT. 2377 BN SUZUKI 2004

Iskandardinata - Jl. S.
H2 18 KT. 2377 BP SUZUKI 2004
Sulaiman - S. Alimuddin -
H2 20 Jl. Sejati - Jl. H. Marhusin KT. 2303 BL SUZUKI 2004
- Jl. Embun Suryana - Jl.
H2 1 KT. 1454 BJ SUZUKI 2006
Pelita I s/d Jl.Pelita VII -
H2 2 Jl. Telkom - Perumnas KT. 1514 BN SUZUKI 2002
Sambutan PP.
H2 6 KT. 2630 BJ SUZUKI 2002
H2 13 KT. 1676 BK SUZUKI 2003
H2 14 KT. 1471 BQ SUZUKI 2003
H2 15 KT. 1423 BQ SUZUKI 2003
H2 19 KT. 1022 BU SUZUKI 2004
Sumber : Dinas Perhubungan Samarinda, 2016
Dari tabel 3.51 dapat diketahuinya rute perjalan dari trayek angkot H1 dan H2 dengan
H1 berwarna putih dengan les biru dan H2 berwarna biru muda pada bagian bawah dan bagian
atas berwarna putih serta dapat diketahui umur dari kendaraan angkutan umum tersebut yang
dimana angkot dengan trayek H1 memiliki rentan umur kendaraan berkisar 24 tahun,
sedangkan untuk trayek H2 berkisar 15. Berikut tabel mengenai kemudahan mendapatkan
angkutan umum di Kecamatan Sambutan
Tabel 3.52 Kemudahan Mendapat Angkutan Umum di Kecamatan Sambutan

Lama
Load Factor Perjalanan
Jenis/K Panjang Jam Rata-rata (%) Per Rit
Jumlah
ode Trayek Operasi per Rit (menit/rit)
Armada
Trayek (Km) (jam) per hari
Tdk Tdk
Sibuk Sibuk
Sibuk Sibuk

326
Lama
Load Factor Perjalanan
Jenis/K Panjang Jam Rata-rata (%) Per Rit
Jumlah
ode Trayek Operasi per Rit (menit/rit)
Armada
Trayek (Km) (jam) per hari
Tdk Tdk
Sibuk Sibuk
Sibuk Sibuk
H1 17 22.5
14 85 75 45 90 90
H2 20 11
Sumber : Dinas Perhubungan
Dari tabel 3.52 diketahui bahwa angkutan umum di Kecamatan Sambutan ini memiliki
jam operasi selama 14 jam dengan lama perjalanan per rit 90 (menit/rit) dan rata-rata okupansi
atau load faktornya kertika sibuk sebesar 75% dan ketika tidak sibuk sebesar 45% dan untuk
lama perjalan per rit dalam menit/rit dalam keadaan sibuk 90 menit/rit dan tidak sibuk 90
menit/rit. Berdasarkan survei primer angkutan umum pada Kecamatan Sambutan sangat susah
ditemui karena jarang sekali angkutan umum pada kecamatan ini melintas. Berikut kondisi
eksisting dari angkutan umum yaitu trayek H1 dan H2 yang melayani Kecamatan Sambutan
(a) (b)
Gambar 3.72 Kondisi Eksisiting Angkutan Umum (a) Trayek H1 (b) Trayek H2
Sumber : Survey Primer, 2017

327
Pada transportasi darat Kecamatan Sambutan terdapat sub terminal angkutan umum
dan terdapat tanda batas trayek angkutan yang terletak di Pelita 7 Kelurahan Sambutan. Berikut
kondisi eksisting sub terminal Kecamatan Sambutan
(a) (b)
Gambar 3.73 Kondisi Eksisting Sub Terminal dan Batas Angkot H2 Kecamatan Sambutan
Adapun peta rute transportasi setiap trayek angkutan umum yang melayani Kecamatan
Sambutan. Berikut peta rute transportasi angkutan umum trayek H1 dan H2 di Kecamatan
Sambutan.

328
Gambar 3. 74 Peta Rute Jaringan Transportasi Kecamatan Sambutan

329
Selain angkot terdapat pula angkutan umum lain yaitu ojek yang tersebar di Kecamatan
Sambutan, pangkalan ojek terletak di beberapa pertigaan yang terdapat di Kecamatan
Sambutan, terdaat empat titik persebaran pangkalan ojek yang terletak di Kecamatan
Sambutan, yaitu terletak di Jalan Sultan Sulaiman, Jalan Telkom, Jalan Poros, dan Jalan Olah
Bebaya. Berikut tabel kondisi eksisting pangkalan ojek yang terdapat di Kecamatan Sambutan
sebagai berikut
Tabel 3.53 Kondisi Eksisiting Pangkalan Ojek Kecamatan Sambutan
No. Lokasi Kondisi Eksisting
1.
Jalan Sultan Sulaiman,

Kelurahan Sambutan
2.
Jalan Telkom, Kelurahan

Sambutan

330
No. Lokasi Kondisi Eksisting
3.
Jalan Poros, Kelurahan

Pulau Atas
4.
Jalan Olah Bebaya,

Kelurahn Sungai Kapih

Berdasarkan dari kondisi eksisting dapat diketahui bahwa pangkalan ojek yang terdapat
di Kecamatan Sambutan tidak memiliki tempat yang khusus, dan dapat diketahui bahwa
pangkalan ojek yang terdapat di Jalan Poros Kelurahan Sindang Sari juga di gunakan untuk
pemberentian angkot. Pangkalan ojek yang terdapat di Kecamatan Sambutan berjumlah 4 unit
yang persebarannya tidak merata karena Kelurahan Sindang Sari tidak memiliki pangkalan
ojek, tetapi letak pangkalan ojek di Kelurahan Pulau Atas berada di seberang Kelurahan
Sindang Sari. Berikut peta persebaran beserta foto mapping pangkalan ojek yang terletak di
Kecamatan Sambutan

331
Gambar 3.75 Peta Persebaran Pangkalan Ojek Kecamatan Sambutan

332
Gambar 3.76 Foto Mapping Pangkalan Ojek Kecamatan Sambutan

333
1. Rambu Lalu Lintas
Pada Kecamatan Sambutan terdapat rambu-rambu lalu lintas yang terbagi menjadi
beberapa jenis, yaitu rambu peringatan, rambu larangan, rambu perintah, dan rambu
petunjuk. Berikut jumlah dari rambu-rambu lalu lintas yang berada di Kecamatan Sambutan.
Tabel 3.54 Rambu Lalu Lintas Kecamatan Sambutan
Jumlah
No. Jenis-jenis Rambu Lalu Lintas Nama Jalan
(Unit)
1. Perintah Tikungan ke Kiri Jalan Sultan Sulaiman 20
2. Perintah Tikungan ke Kanan Jalan Sultan Sulaiman 24
3. Peringatan Permukaan Jalan yang Cembung Jalan Sultan Sulaiman 2
4. Peringatan Persimpangan Tiga Serong Kiri Jalan Sultan Sulaiman 2
5. Peringatan Persimpangan Tiga Serong Kanan Jalan Sultan Sulaiman 2
Jalan Sultan Sulaiman 13

6. Peringatan
Jalan Poros 4
7. Peringatan Tanjakan Landai Jalan Sultan Sulaiman 5
8. Peringatan Turunan Landai Jalan Sultan Sulaiman 8
9. Peringatan Jalan Licin Jalan Propinsi 1
Peringatan Banyak Lalu Lintas Pejalan Kaki Jalan Propinsi 3

10.
Anak-anak Jalan 2
11. Peringatan Simpang Empat Prioritas Jalan Propinsi 1
Jalan Jembatan
12. Peringatan Jembatan 1
Mahkota II
Peringatan Memasuki Jalu atau Lajur yang

13. Jalan Propinsi 1
Ditunjuk
Larangan Menjalankan Kendaraan dengan Jalan Sultan Sulaiman 2

12.
Kecepatan Lebih 40 km/jam Jalan Propinsi 1

334
Jumlah
No. Jenis-jenis Rambu Lalu Lintas Nama Jalan
(Unit)
Larangan Menjalankan Kendaraan dengan Jalan Sultan Sulaiman 1

13.
Kecepatan Lebih 60 km/jam Jalan Propinsi 1

14. Larangan Menyalip Kendaraan Lain
Jalan Propinsi 2
Batas Akhir Larangan Menyalip Kendaraan Jalan Sultan Sulaiman 2

15.
Lain Jalan Propinsi 1
16. Petunjuk Lokasi Masjid Jalan Propinsi 2
17. Nama Jalan Jalan Kapten Soedjono

1
Aj
18. Larangan Stop Jalan Sultan Sulaiman 1
Petunjuk Lokasi Balai Kesehatan , Puskesmas

19. Jalan Propinsi 1
dan sejenisnya
20. Peringatan Persimpangan tiga sisi kanan Jalan Poros 1
Jumlah 109

Dari tabel 3.54 dapat diketahui jumlah rambu lalu lintas yang terdapat di Kecamatan
Sambutan bedasarkan jenis rambu lalu lintas di Kecamatan Sambutan, rambu lalu lintas
hanya terdapat di Jalan Arteri dengan jumlah 109 unit. Berikut kondisi eksisting dari
rambu lalu lintas yang terdapat di Kecamatan Sambutan
Tabel 3.55 Kondisi Eksisting Rambu Lalu Lintas Kecamatan Sambutan
Nama Rambu Lalu
No. Kelurahan Kondisi Eksisting
Jalan Lintas

335
Nama Rambu Lalu
Jalan Lintas
Perintah
Tikungan ke
Kiri
Peringatan
Kelurahan
Jalan
1. Sindang
Poros
Sari
Batas Akhir
Larangan
Menyalip
Kendaraan
Lain
Peringatan
Banyak Lalu
Lintas Pejalan
Kaki Anak-
anak

336
Nama Rambu Lalu
Jalan Lintas
Peringatan
Persimpangan
tiga sisi kanan
Larangan
Stop
Peringatan
Jalan Permukaan
Kelurahan
Sultan Jalan yang
2. Sambutan
Sulaiman Cembung
Peringatan
Banyak
Tikungan
dengan
Tikungan
Pertama Ke
Kanan

337
Nama Rambu Lalu
Jalan Lintas
Perintah
Tikungan Ke
Kanan
Jalan
Peringatan
Jembatan
Jembatan
Mahkota II
Kelurahan
3. Sungai
Kapih
Jalan
Kapten
Nama Jalan
Soedjono
Aj
Peringatan
Memasuki
Kelurahan Jalan
4. Jalu atau
Makroman Propinsi
Lajur yang
Ditunjuk

338
Nama Rambu Lalu
Jalan Lintas
Petunjuk
Lokasi Masjid
Peringatan
Tanjakan
Landai
Peringatan
Simpang
Empat
Prioritas

339
Nama Rambu Lalu
Jalan Lintas
Larangan
Menyalip
Kendaraan
Lain

Dari tabel diatas dapat diketahui kondisi eksisting dari rambu-rambu lalu lintas yang
berada di Kecamatan Sambutan dimana kondisi dari rambu lalu lintas di Kecamatan
Sambutan dalam keadaan warna yang mulai memburam dan mulai tertutup oleh rerumputan
yang tinggi.
2. Marka jalan
Marka jalan berfungsi untuk mengatur lalu lintas, memperingatkan, atau menuntun
pengguna jalan dalam berlalu lintas berupa peralatan atau tanda. Peralatan sebagaimana
dimaksud berupa paku jalan, alat pengarah lalu lintas, dan pembagi lajur atau jalur. Berikut
kondisi eksisting marka jalan yang terdapat di Kecamatan Sambutan
Tabel 3.56 Kondisi Eksisting Marka Jalan Kecamatan Sambutan

No. Kelurahan Nama Jalan Jenis Marka Kondisi Eksisting

340
Pembagi Jalur
Garis Lurus
Kelurahan Jalan Sultan

1.
Sambutan Sulaiman Paku Jalan
Tidak Terdapat
Marka Jalan
Kelurahan Jalan Marka Putus-

2.
Makroman Propinsi putus

341
3. Kelurahan
Pembagi Jalur
Sindang Jalan Poros
Garis Lurus
Sari

Dari tabel 3.56 diketahui kondisi marka jalan yang terdapat di Kecamatan Sambutan,
berdasarkan survei primer kondisi marka jalan yang terdapat di Kecamatan Sambutan
mengalami penghilangan warna sehingga tidak dapat diketahuinya jenis marka yang
terdapat di Kecamatan Sambutan ini dan terdapat ruas jalan yang tidak terdapat marka
jalan.
3. Trotoar
Trotoar adalah salah satu fasilitas pengguna pejalan kaki yang melewati jalan
tersebut. Pada Kecamatan Sambutan terdapat trotoar yang hanya tersedia di Kelurahan
Sungai Kapih pada Jalan Kapten Soedjono Aj dan Jalan Jembatan Mahkota II. Berikut
kondisi eksisting dari trotoar yang terdapat di Kelurahan Sungai Kapih
Tabel 3.57 Kondisi Eksisting Trotoar di Kecamatan Sambutan
No. Nama Jalan Kondisi Eksisting Keterangan
Trotoar dengan
Jalan Jembatan kondisi baik,
1.
Mahkota II menggunakan
perkerasan paving

342
No. Nama Jalan Kondisi Eksisting Keterangan
Trotoar dengan
kondisi yang
memiliki perkerasan
semen tetapi tidak
memenuhi jalur
trotoar.
Trortoar yang
digunakan sebagai
tempat pembuangan
sampah
Jalan Kapten
2.
Soedjono Aj
Trotoar yang di
tumbuhi oleh
rerumputan yang
tinggi

Berdasarkan kondisi eksisting dari trotoar ini dapat diketahui bahwa kondisi trotoar
yang berada di Kelurahan Sungai Kapih tepat di Jalan Kapten Soedjono Aj yang memiliki
beberapa permasalahan, dimana trotoar ditumbuhi oleh rerumputan dan dijadikan tempat
pembuangan sampah.
4. Penerangan Jalan Umum
Penerangan jalan umum yang terdapat di Kecamatan Sambutan tidak melayani
seluruh jalan yang terdapat di Kecamatan Sambutan, hanya terdapat di titik-titik tertentu.
Penerangan jalan umum dengan lampu ganda hanya berada di jalan Kapten Soedjono Aj,
dan lampu tungga berada tersebar di setiap kelurahan.
5. Parkir

343
Parkir yang berada di Kecamatan Sambutan adalah parkir privat dimana tidak
terdapat sama sekali parkir publik atau tempat parkir yang disedikan secara umum yang
terdapat di Kecamatan Sambutan.
6. Perkerasan
Kecamatan Sambutan memiliki jenis jalan yang berbeda-beda dan memiliki
perkerasan yang berbeda-beda, berikut data perkerasan jalan di Kecamatan Sambutan
Tabel 3.58 Data Perkerasan Jalan di Kecamatan Sambutan
No. Kelurahan Nama Jalan Perkerasan
Jalan Penangkaran Buaya Semenisasi

Kelurahan
1. Jalan Kalan Luas Semenisasi
Makroman
Jalan Provinsi Aspal
Jalan Karya Bakti Semenisasi

Kelurahan Sindang
2. Jalan Marga Bakti Semenisasi
Sari
Jalan Tirta Bakti Semenisasi
Jalan Perum Idaman

Paving
Kelurahan Permai
3.
Sambutan Jalan Pelita 7 Aspal
Jalan Pelita 4 Aspal
Jalan Sei Kapih Semenisasi
Jalan Baru Lestari Semenisasi

Kelurahan Sungai
4. Jalan Tatako Semenisasi
Kapih
Jalan Kehewanan Semenisasi
Jalan Rapak Mahang Semenisasi
Jalan Olah Bebaya Tanah

Kelurahan Pulau
5. Jalan Pelabuhan Semenisasi
Atas
Jalan Kenangan Semenisasi

Dari tabel 3.58 dapat diketahui bahwa Kecamatan Sambutan memiliki perkerasan
dimayoritasi dengan perkerasan semenisasi dibandingkan dengan aspal maupun tanah.
Berikut kondisi eksisting dari perkerasan yang terdapat di Kecamatan Sambutan

344
(a) Perkerasan Semen (b) Perkerasan Aspal
(c) Perkerasan Tanah (d) Perkerasan Paving

Gambar 3.77 Kondisi Eksisting Perkerasan di Kecamatan Sambutan
Dari kondisi eksisting yang terdapat di Kecamatan Sambutan dapat diketahui bahwa
masih terdapat perkerasan tanah dan semen yang berbatu yang terletak di jalan lingkungan
di Kecamatan Sambutan. Gambar (a) menunjukan perkerasan semen yang terdapat di Jalan
Tatako Kelurahan Sungai Kapih, gambar (b) menunjukan perkerasan aspal yang terdapat di
Jalan Sultan Sulaiman, gambar (c) menunjukan perkerasan tanah di jalan olah bebaya, dan
gambar (d) menunjukan perkerasan paving di Perumahan Idaman Permai.
2.18.2 Traffic Clalming

Perlambatan lalu lintas merupakan upaya yang dilakukan untuk memperlambat lalu
lintas guna melindungi lingkungan sekitar serta meningkatkan keselamat pengguna jalan,
mengurangi kebisingan dan pencemaran udara. Berdasarkan survei primer yang telah
dilakukan, Kecamatan Sambutan memiliki traffic clalming yang terdapat di Kelurahan
Sambutan dan terdapat di Jalan Poros Keluraham Makroman. Berikut kondisi eksisting
traffic clalming di Kecamatan Sambutan
Tabel 3.59 Kondisi Eksisting Traffic Clalming di Kecamatan Sambutan

345
Jenis Traffic
Claming
Neighborhood
Kelurahan Traffic Circle
1.
Sambutan

346
Jenis Traffic
Claming
Kelurahan
2.
Makroman

Berdasarkan tabel diatas dapat diketahui kondisi eksisting traffic clalming dengan jenis
Neighborhood Traffic Circle atau sering disebut dengan intersection island yang berada di
Kecamatan Sambutan yang terletak di Kelurahan Sambutan pada perumahan Citra Gading
Residence dan terletak di Jalan Sultan Sulaiman dan Kelurahan Makroman yang terletak di
persimpangan Jalan Propinsi.

Sesuai survei primer yang telah dilakukan, pada Kecamatan Sambutan terdapat 2
unit kantor pemadam kebakaran yang berada di Jalan Pelita 8 Kelurahan Sambutan,
Kecamatan Sambutan dan di Perumahan Pondok Karya Lestari, Kelurahan Sungai Kapih,
Kecamatan Sambutan. Berikut merupakan kondisi eksisting yang terdapat di kedua kantor
pemadam tersebut.
Tabel 3.60 Kondisi Eksisting di Posko Pemadam Kebakaran Kecamatan Sambutan

Jenis
Jumla
Pemadam Keteranga
No h Kondisi Eksisting
Kebakara n
(Unit)
n

347
Jenis
Jumla
Pemadam Keteranga
Kebakara n
(Unit)
n
1. Kantor 2 Terdapat 2
Pemadam kantor
Kebakaran pemadam
kebakaran
yang
berada di
Jalan Pelita
8,
Kelurahan
Sambutan,
Kecamatan
Jalan Pelita 8, Kelurahan Sambutan, Sambutan
Kecamatan Sambutan dan di
Perumahan
Pondok
Karya
Lestari,
Kelurahan
Sungai
Kapih,
Kecamatan
Sambutan.
Perumahan Pondok Karya Lestari Blok D RT

15, Kelurahan Sungai Kapih, Kecamatan
Sambutan

348
Jenis
Jumla
Pemadam Keteranga
Kebakara n
(Unit)
n
2. Mobil 3 Terdapat 2
Pemadam unit mobil
Kebakaran pemadam
kebakaran
yang
berada di
kantor
pemadam
kebakaran
di Jalan
Jalan Pelita 8, Kelurahan Sambutan, Pelita 8
Kecamatan Sambutan dengan

pembagian
yaitu 1 unit
mobil
tangki dan
1 unit mobil
pemandu.
Mobil
tangki yang
dimiliki oleh
kantor ini
dapat
Jalan Pelita 8, Kelurahan Sambutan, menampun
Kecamatan Sambutan g 2.5-3
kubik air.
Sedangkan
pada kantor
pemadam
yang
berada di
Perumahan

349
Jenis
Jumla
Pemadam Keteranga
Kebakara n
(Unit)
n
Pondok
Karya
Lestari
terdapat 1
(satu) unit
mobil
pemandu.
Perumahan Pondok Karya Lestari Blok D RT

15, Kelurahan Sungai Kapih, Kecamatan
Sambutan
3. Motor 2 Terdapat 2
Pemadam (dua) unit
Kebakaran motor
pemadam
kebakaran
yang
berada di
Perumahan
Pondok
Karya
Lestari,
Kelurahan
Sungai
Kapih,
Kecamatan
Sambutan
yang
digunakan
untuk

350
Jenis
Jumla
Pemadam Keteranga
Kebakara n
(Unit)
n
Perumahan Pondok Karya Lestari Blok D RT membantu

15, Kelurahan Sungai Kapih, Kecamatan proses
Sambutan pemadama
n. Motor
tersebut
dilengkapi
dengan
selang dan
pompa air.
4. Sumber air 1 Terdapat 1

yang (satu)
digunakan sumber air
yang
digunakan
untuk
mengisi
tangki air
yang
terletak di
samping
posko
Jalan Pelita 8, Kelurahan Sambutan,
pemadam
Kecamatan Sambutan
kebakaran.

351
Jenis
Jumla
Pemadam Keteranga
Kebakara n
(Unit)
n
5. Hidrant Air 1 Terdapat 1

(satu)
hidrant air
yang
digunakan
jika terjadi
kebakaran.
Hidrant air yang berada di pom bensin di

Kecamatan Sambutan

352
Gambar 3.78 Peta Persebaran Posko Pemadam Kebakaran di Kecamatan Sambutan

353
Gambar 3.79 Foto Mapping Posko Pemadam Kebakaran di Kecamatan Sambutan

354
3.21 Penerangan Jalan Umum
Sesuai survei primer yang telah di lakukan pada Kecamatan Sambutan terdapat
jalan yang memiliki lampu dan juga lampu yang tidak memiliki lampu. Pada jalan yang tidak
memiliki lampu, para pengguna jalan hanya menggunakan penerangan jalan dari
penerangan kendaraannya saja. Berikut adalah tabel jumlah penerangan jalan umum di
setiap jalan :
Tabel 3.61 Tabel Penerangan Jalan Umum di Kecamatan Sambutan
Tinggi Efisiensi Warna Kondisi
Lampu Jenis Jumlah
No Nama Jalan Rata-rata
Lampu Putih Kuning Lampu Hidup Mati
(m) (watt)
Jl. Karya
1. 5-6 150-220 SON 2 1 5 3 2
Bakti
Jl. H. Embon
2. 3-4 150-220 SON 54 9 67 63 4
Suryana
3. Jl. Masaji 5-6 125-250 LED 1 - 2 1 1
Jl. Padat
4. 5-6 150-220 SON - 1 6 1 5
Karya
Jl. Pelita 2 fluoresc

5. 5-6 60-70 9 - 13 9 4
ent

6. 3-4 60-70 5 - 5 5
ent

7. 3-4 60-70 27 11 38 38 -
ent

8. 3-4 60-70 - - 1 - 1
ent

9. 5-6 60-70 23 - 27 23 4
ent

10. 5-6 60-70 - - 7 - 7
ent

355
Tinggi Efisiensi Warna Kondisi
Lampu Jenis Jumlah
No Nama Jalan Rata-rata
Lampu Putih Kuning Lampu Hidup Mati
(m) (watt)
Perumahan
11. 3-6 125-250 LED 39 - 50 39 11
Citra
12. Jl. Propinsi 3-4 150-220 SON 1 2 4 3 1
12. Jl. Sejati 3-4 150-250 SON 2 2 5 4 1
Jl. Sultan
13. 5-6 125-250 LED 3 - 7 3 4
Alimudin
Jl. Sultan
14. 5-6 125-250 SON 16 - 22 16 6
Sulaiman

Sesuai tabel diatas dapat dikatakan bahwa pada Kecamatan Sambutan masih
kurang terdapatnya penerangan jalan umum. Pada jalan arteri juga tidak terdapat
penerangan jalan umum sehinga pada jalan tersebut gelap jadi pengguna jalan tersebut
harus berhati-hati ketika melewati jalan tersebut. Berikut kondisi eksisting penerangan jalan
umum di Kecamatan Sambutan.
Gambar 3.80 Penerangan Jalan Umum di Kecamatan Sambutan Pada Siang Hari

356
Gambar 3.81 Penerangan Jalan Umum di Kecamatan Sambutan Pada Malam Hari

357
Gambar 3.82 Peta Persebaran Penerangan Jalan Umum di Kecamatan Sambutan
Sumber : Bappeda Kota Samarinda, Survei Primer 2017

358
Gambar 3.83 Foto Mapping Penerangan Jalan Umum di Kecamatan Sambutan
Sumber : Bappeda Kota Samarinda, Survei Primer 2017

359
BAB IV
ANALISIS DAN PEMBAHASAN
4.1 Proyeksi Penduduk
Aspek pendudukan adalah aspek yang digunakan untuk mengetahui pertumbuhan
penduduk dalam suatu wilayah, data kependudukan akan menjadi dasar sebuah proses
perencanaan infastruktur suatu kawasan. Untuk itu dilakukan proyeksi penduduk untuk
memperkirakan jumlah penduduk dimasa mendatang, dilakukannya proyeksi penduduk ini
untuk mengetahui jumlah infrastruktur yang diperlukan dimasa yang akan datang. Berikut
perhitungan dalam melakukan proyeksi penduduk yang terdapat di Kecamatan Sambutan
Rumus :
Pn = Po (1 + rn)
Keterangan :
Pn = Jumlah penduduk tahun proyeksi
Po = Jumlah penduduk tahun awal
r = Pertumbuhan penduduk rata-rata
n = Selisih tahun proyeksi dengan tahun awal
Berikut salah satu contoh proses perhitungan untuk mendapatkan nilai proyeksi
kependudukan pada Kelurahan Pulau Atas Tahun 2017.
Cara mendapatkan nilai r
Rumus :
𝑃𝑠−𝑃𝑜
r=
𝑃𝑜−𝑛
Keterangan :
Ps = jumlah penduduk tahun x
Po = jumlah penduduk tahun x – 1
n = selisih tahun
Proses Perhitungan :
2529−2439
r pulau atas (2012-2013) = = 0,0369
2439−1
2581−2529
r pulau atas (2013-2014) = = 0,020561
2529−1
3040−2581
r pulau atas (2014-2015) = = 0,177838
2581−1
3040−2581
r pulau atas (2015-2016) = = -0,12204
2581−1
0,0369+0,020561+0,177838+(−0,12204)
rata-rata r tahunan pulau atas = = 0,02832
4
dilakukan pula perhitungan nilai r pada Kelurahan Sindang Sari, Kelurahan Makroman,
Kelurahan Sambutan, dan Kelurahan Sungai Kapih hingga didapatkan rata rata r tahunan.
Berikut hasil nilai r setiap kelurahan yang disajikan dalam bentuk tabel, sebagai berikut

338
Tabel 4.1 Hasil Perhitungan Nilai r Kecamatan Sambutan
Kelurahan Tahun Rata-rata r
2012-2013 2013-2014 2014-2015 2015-2016 Tahunan
Pulau Atas 0,036900369 0,020561487 0,177838047 -0,122039474 0,028315107
Sindang 0,012370445 0,018824306 0,135494327 -0,139880103 0,006702244
Sari
Makroman 0,001970832 0,043928665 0,028388393 -0,134970075 -0,015170546
Sambutan -0,00010929 0,033336977 0,147186376 0,417776958 0,149547755
Sungai 0,000280007 0,007464776 0,142446976 -0,034049453 0,029035577
Kapih
r Kecamatan Sambutan 0.039686027
Sumber : Perhitungan Penulis
Berdasarkar tabel diatas, didapatkan nilai r perkelurahan, tetapi untuk menghitung
proyeksi penduduk pada Kecamatan Sambutan mengunakan r Kecamatan Sambutan
karena jika menggunakan r perkelurahan akan menyebabkan penurunan jumlah penduduk.
Setelah menentukan nilai r maka dapat dilakukan proyeksi aritmatika dengan menggunakan
rumus Pn=Po(1+r*n). Berikut merupakan salah satu contoh perhitungan proyeksi penduduk
tahun 2017 di Kelurahan Pulau Atas
P(2017) = P(2015) (1 + r * (2017-2016)
P(2017) = 3040 (1 + 00.039686027* 1)
P(2017) = 2775
Dari perhitungan tersebut diperoleh proyeksi penduduk di Kelurahan Pulau Atas
yang berjumlah 2775 jiwa. Berikut proyeksi aritmatik penduduk di Kecamatan Sambutan
yang disajikan dalam bentuk tabel sebagai berikut
Tabel 4.2 Proyeksi Aritmatik Penduduk di Kecamatan Sambutan
Kelurahan
Tahun Pulau Sindang Sungai Total
Makroman Sambutan
Atas Sari Kapih
2017 2775 3133 7364 31974 12388 57632
2018 2881 3253 7645 33194 12861 59834
2019 2987 3372 7926 34415 13334 62034
2020 3093 3492 8207 35635 13807 64234
2021 3199 3611 8488 36856 14280 66434
2022 3305 3731 8769 38076 14753 68634
2023 3411 3851 9050 39297 15226 70835
2024 3517 3970 9331 40517 15698 73033

339
Kelurahan
Makroman Sambutan
Atas Sari Kapih
2025 3623 4090 9612 41738 16171 75234
2026 3729 4209 9893 42958 16644 77433
2027 3835 4329 10174 44179 17117 79634
2028 3941 4448 10455 45399 17590 81933
2029 40456 4568 10736 46620 18063 84033
2030 4152 4688 11017 47840 18536 86233
2031 4258 4807 11298 49060 19008 88431
2032 4364 4927 11579 50281 19481 90632
2033 4470 5045 11860 51501 19954 92831
2034 4576 5166 12142 52722 20427 95033
2035 4682 5285 12423 53942 20900 97232
2036 4788 5405 12704 55163 21373 99433
2037 4894 5525 12985 56383 21846 101633
Sumber : Perhitungan Penulis
Berdasarkan proyeksi penduduk yang telah dilakukan, yang dimulai pada tahun 2017
hingga tahun 2037 dimana di setiap tahunya mengalami penambahan penduduk terus
menerus disetiap kelurahan, Bertambahnya jumlah penduduk inilah yang akan
mempengaruhi kebutuhan infrastruktur Kecamatan Sambutan, Kota Samarinda.
4.2 Jaringan Jalan
Berdasarkan hasil survei primer dan survei sekunder dan ditunjang oleh Peraturan
Perundang – Undangan yang berlaku serta Standar Nasional Indonesia, maka dapat
dilakukan analisa terkait jaringan jalan yang ada di Kota Samarinda, khususnya Kecamatan
Sambutan. Berikut analisis jaringan jalan yang terdapat di Kecamatan Sambutan, Kota
Samarinda.
4.2.1 Fungsi Jalan

Berdasarkan hasil survei sekunder dan didukung dengan hasil survei primer serta
ditunjang dengan dasar dari penjelasan menurut Peraturan Perundang – Undangan yang
berlaku, maka dapat dianalisa bahwa pada Kecamatan Sambutan memiliki jalan arteri yang
menghubungkan antara Kota Samarinda dan Kabupaten Kutai Kartanegara dan juga
menghubungkan wilayah dalam Kota Samarinda itu sendiri. Jalan arteri yang
menghubungkan Kota Samarinda dengan Kabupaten Kutai Kartanegara di Kecamatan
Sambutan ini antara lain adalah Jalan Sultan Sulaiman pada Kelurahan Sambutan, Jalan

340
Propinsi di Kelurahan Makroman, dan Jalan Poros di Kelurahan Sindang Sari. Ketiga jalan
ini saling berbatasan langsung. Sedangkan untuk jalan arteri yang menghubungkan wilayah
dalam Kota Samarinda itu sendiri adalah Jalan Kapten Soedjono pada Kelurahan Sungai
Kapih yang menghubungkan antara Kecamatan Sambutan dan Kecamatan Palaran. Untuk
kondisi jalan arteri di Kecamatan Sambutan, secara umum kondisinya baik dengan jenis
perkerasan aspal dan juga semenisasi. Hanya saja ada beberapa titik jalan berlubang kecil
dan juga bergelombang yang jika dibiarkan secara terus menerus dapat bertambah parah
dan membahayakan pengguna jalan.
Selain Jalan arteri, Kecamatan Sambutan juga memiliki jaringan jalan dengan fungsi
jalan kolektor. Secara keseluruhan, jalan kolektor di Kecamatan Sambutan merupakan jalan
kolektor sekunder yang terhubung dengan jalan arteri pada kecamatan ini. Jalan kolektor
pada Kecamatan Sambutan terdapat pada setiap kelurahan. Berdasarkan hasil survei
primer, Kecamatan Sambutan memiliki jumlah jalan kolektor sebanyak 13 jalan kolektor.
Dari 13 jalan kolektor tersebut, pada Kelurahan Sambutan memiliki 3 jalan kolektor, yaitu
Jalan Pelita 7, Jalan Pelita 4, dan Jalan Perum Idaman Permai. Pada Kelurahan Makroman
terdapat 2 jalan kolektor, yaitu Jalan Penangkaran Buaya dan Jalan Kalan Luas. Pada
Kelurahan Sindang Sari terdapat 3 jalan kolektor, yaitu Jalan Marga Bakti, Jalan Karya
Bakti, dan Jalan Tirta Bakti. Pada Kelurahan Pulau Atas hanya ada satu jalan kolektor, yaitu
Jalan Kenangan. Dan pada Kelurahan Sungai Kapih memiliki 4 jalan kolektor, yaitu Jalan
Sei Kapih, Jalan Baru Lestari, Jalan Tatako, dan Jalan Kehewanan. Untuk jenis perkerasan
pada jalan kolektor di Kecamatan Sambutan adalah semenisasi, aspal, dan juga paving.
Kondisi jalan kolektor pada Kecmatan Sambutan tergolong baik, karena jalan tidak
bergelombang dan juga tidak mengalami kerusakan yang parah.
Kecamatan Sambutan juga memiliki jalan lokal. Jalan lokal pada kecamatan ini terdapat
disetiap kelurahannya. Secara keseluruhan, jalan lokal pada Kecamatan Sambutan
berjumlah 13 jalan lokal. Dari 13 jalan lokal tersebut terdapat 3 jalan lokal di Kelurahan
Makroman, yaitu Jalan Jalan Penangkaran Buaya 2, Jalan Banyumas, dan Jalan
Purwobinangun. Pada Kelurahan Sambutan terdapat 2 jalan lokal, yaitu Jalan Pelita 6 dan
Jalan Sultan Alimudin. Pada Kelurahan Sindang Sari terdapat 2 jalan lokal, yaitu Jalan
Widya Guna dan Jalan Pasundan. Pada Kelurahan Pulau Atas terdapat 2 jalan lokal, yaitu
Jalan Olah Bebaya dan Jalan Pelabuhan. Pada Kelurahan Sungai Kapih terdapat 4 jalan
lokal, yaitu Jalan Emboen Suryana, Jalan Rapak Mahang, Jalan Puri Indah, dan Jalan Baru.
Secara umum, kondisi jalan lokal pada Kecamatan Sambutan baik, dimana tidak terdapat
jalan bergelombang dan juga rusak parah. Jenis perkerasan jalan lokal di Kecamatan
Sambutan berupa semenisasi dan juga aspal.
Kecamatan Sambutan memiliki jaringan jalan dengan fungsi jalan lingkungan. Jalan
lingkungan di Kecamatan Sambutan tergolong banyak. Berdasarkan hasil survei primer,

341
terdapat 25 jalan lingkungan. Dari 25 jalan lingkungan ini terdapat 8 jalan lokal pada
Kelurahan Makroman, yaitu Jalan Sukorejo, Jalan Sidorejo, Jalan Sekolahan, Jalan
Kelurahan, Jalan Perjuangan, Jalan Pertanian, Jalan Pembangunan, Jalan Pahlawan. Pada
Kelurahan Sindang Sari terdapat 3 jalan lingkungan, yaitu Jalan Dahlia, Jalan Mas Aji, dan
Jalan Rambai. Pada Kelurahan Pulau Atas terdapat 2 jalan lingkungan, yaitu Jalan
Mahakam dan Jalan SMP 32. Pada Kelurahan Sambutan terdapat 5 jalan lingkungan, yaitu
Jalan Pelita 1, Jalan Pelita 2, Jalan Pelita 3, Jalan Pelita 5, dan Jalan Pelita 8. Pada
Kelurahan Sungai Kapih terdapat 6 jalan lingkungan, yaitu Jalan Masjid, Jalan M. Saleh
Arsyad, Jalan Sejati, Jalan Lestari, Jalan Lais, dan Jalan Gani Mulya. Secara umu, kondisi
jalan lingkungan di Kecamatan Sambutan baik, dengan jenis perkerasan berupa semenisasi
dan juga ada yang masih belum mengalami perkerasan. Hanya ada beberapa titik jalan
yang mengalami kerusakan berupa pengelupasan semen, sehingga menyebabkan lubang
kecil pada jalan tersebut.
4.2.2 Dimensi Jalan
Berdasarkan hasil survei primer, dimensi jalan pada Kecamatan Sambutan memiliki
ukuran yang relatif sama pada setiap fungsi jalannya, khususnya pada fungsi jalan arteri.
Hal ini disebabkan karena jalan arteri di Kecamatan Sambutan saling berbatasan langsung
sehingga untuk dimensi jalannya sama. Berdasarkan peraturan yang tertera pada Pedoman
Kontruksi Bangunan Pd T-18-2004-B, jaringan jalan dengan fungsi sebagai jalan arteri dan
kolektor, harus memenuhi beberapa syarat, antara lain:
Perbandingan syarat jaringan jalan dengan fungsi sebagai jalan arteri dengan kondisi
eksisting jalan arteri di Kecamatan Sambutan:
Tabel 4.3 Perbandingan Syarat Jalan Arteri Dengan Kondisi Eksisting di Kecamatan
Sambutan
Pedoman Kontruksi Bangunan Pd T-18-2004-B
Median
No Nama Jalan Badan Jalan Sparator (2
Trotoar (2 meter) Jalan (2
(11 meter) meter)
meter)
1. Jalan Sultan Tidak Ada 7 meter Tidak Ada Tidak Ada
Sulaiman
2. Jalan Propinsi Tidak Ada 7 meter Tidak Ada Tidak Ada
3. Jalan Poros Tidak Ada 7 meter Tidak Ada Tidak Ada
4. Jalan Kapten 1 meter 10 meter 2 meter Tidak Ada
Soedjono
Berdasarkan tabel diatas, maka dapat disimpulkan bahwa jaringan jalan dengan fungsi
sebagai jalan arteri di Kecamatan Sambutan tidak memenuhi persyaratan. Dimana 3 dari 4

342
jalan arteri di Kecamatan Sambutan masih sangat jauh dari syarat minimal. Jalan – jalan
teresebut antara lain adalah Jalan Sultan Sulaiman, Jalan Propinsi, dan Jalan Poros. Ketiga
jalan ini tidak memenuhi semua persayaratan, baik dari segi ketersediaan maupun ukuran
minimal yang telah ditetapkan. Untuk Jalan Kapten Soedjono, hanya dari segi median jalan
yang memenuhi persayaratan baik dari segi ketersediaan maupun ukuran yang telah
ditetapkan. Sedangkan untuk kriteria lainnya, Jalan Kapten Soedjono ini sudah memenuhi
persyaratan berdasarkan ketersediaan, tetapi masih belum memenuhi standar yang tertera
pada Pedoman Kontruksi Bangunan Pd T-18-2004-B.
Berdasarkan Pedoman Kontruksi Bangunan Pd T-18-2004-B, jaringan jalan dengan
fungsi kolektor, harus memenuhi beberapa persyaratan. Berikut perbandingan kondisi
eksisting di Kecamatan Sambutan dengan Pedoman Kontruksi Bangunan Pd T-18-2004-B:
Tabel 4.4 Perbandingan Syarat Jalan Kolektor Dengan Kondisi Eksisting di Kecamatan
Sambutan
Median
No Nama Jalan Badan Jalan Sparator
Trotoar (2 meter) Jalan (1,7
(9 meter) (1meter)
meter)
1. Jalan Tidak Ada 5 meter Tidak Ada Tidak Ada
Penangkkaran
Buaya
2. Jalan Kalan Tidak Ada 5 meter Tidak Ada Tidak Ada
Luas
3. Jalan Karya Tidak Ada 4,5 meter Tidak Ada Tidak Ada
Bakti
4. Jalan Marga Tidak Ada 4,5 meter Tidak Ada Tidak Ada
Bakti
5. Jalan Tirta Tidak Ada 3 meter Tidak Ada Tidak Ada
Bakti
Kenangan
7. Jalan Perum Tidak Ada 8 meter Tidak Ada Tidak Ada
Idaman
Permai
8. Jalan Pelita 7 Tidak Ada 10 meter 1 meter Tidak Ada
9. Jalan Pelita 4 Tidak Ada 5 meter Tidak Ada Tidak Ada
10. Jalan Sei Tidak Ada 4 meter Tidak Ada Tidak Ada

343
Median
No Nama Jalan Badan Jalan Sparator
Trotoar (2 meter) Jalan (1,7
(9 meter) (1meter)
meter)
Kapih
11. Jalan Baru Tidak Ada 4 meter Tidak Ada Tidak Ada
Lestari
12. Jalan Tatako Tidak Ada 4 meter Tidak Ada Tidak Ada
Kehewanan
Berdasarkan perbandingan diatas, dapat disimpulkan bahwa sebagian besar, jalan
kolektor pada Kecamatan Sambutan belum memenuhi kriteria jalan kolektor. Dari segi
ketersediaan trotoar, semua jalan kolektor di Kecamatan Sambutan tidak memiliki trotoar.
Kemudian jika dilihat dari segi lebar badan jalan, juga tidak ada yang memenuhi syaarat.
Pada jalan pelita 7 badan jalannya selebar 10 meter, tetapi jalan ini terbagi menjadi dua
jalur, sehingga satu jalur hanya memiliki lebar 5 meter dan ini juga tidak memenuhi standar
yang telah ditetapkan dimana minimal lebar badan jalannya harus 9 meter. Dari
ketersediaan median jalan, hanya jalan Pelita 7 yang memiliki median jalan. Tetapi median
jalan pada Jalan Pelita 7 tidak memenuhi standar minimal. Dan untuk jalan lainnya tidak
terdapat median jalan. Untuk sparator jalan, semua jalan di Kecamatan Sambutan tidak
memiliki sparator. Dengan demikian secara keseluruhan, dimensi jalan kolektor di
Kecamatan Sambutan, tidak memenuhi standar yang telah ditetapkan pada Pedoman
Kontruksi Bangunan Pd T-18-2004-B.
Berdasarkan Standar Nasional Indonesia Nomor 03 – 1733 – 2004 tentang Tata Cara
Perencanaan Jalan Lingkungan Perkotaan, dijelaskan bahwa untuk fungsi jalan lokal
sekunder sekurang – kurangnya harus memiliki kriteria berikut:
Tabel 4.5 Perbandingan Syarat Jalan Lokal Dengan Kondisi Eksisting di Kecamatan
Sambutan
SNI 03 – 1733 - 2004
Bahu Jalur
Trotoar Damija Damaja
No Nama Jalan Jalan Vegetasi Dawasja
(0,5 (8 (8
(0,5 (1,2 (3 meter)
meter) meter) meter)
meter) meter)
1. Jalan Tidak Tidak Tidak 4 meter 6 meter 14 meter
Penangkaran Ada Ada Ada

344
SNI 03 – 1733 - 2004
Bahu Jalur
Trotoar Damija Damaja
No Nama Jalan Jalan Vegetasi Dawasja
(0,5 (8 (8
(0,5 (1,2 (3 meter)
meter) meter) meter)
meter) meter)
Buaya 2
2. Jalan Banyumas Tidak Tidak Tidak 3,5 6 meter 14 meter
Ada Ada Ada meter
3. Jalan Tidak Tidak Tidak 3,5 6 meter 14 meter
Purwobinangun Ada Ada Ada meter
4. Jalan Widya Tidak Tidak Tidak 4 meter 8 meter 16 meter
Guna Ada Ada Ada
5. Jalan Pasundan Tidak Tidak Tidak 4 meter 8 meter 16 meter
Ada Ada Ada
6. Jalan Pelabuhan Tidak Tidak Tidak 4 meter 7 meter 13 meter
Ada Ada Ada
7. Jalan Olah Tidak Tidak Tidak 3,5 7 meter 13 meter
Bebaya Ada Ada Ada meter
8. Jalan Pelita 6 Tidak Tidak Tidak 5 meter 7 meter 13 meter
Ada Ada Ada
9. Jalan Sultan Tidak Tidak Tidak 5 meter 9 meter 15 meter
Alimudin Ada Ada Ada
10. Jalan Emboen Tidak Tidak Tidak 3,5 8,5 20 meter
Suryana Ada Ada Ada meter meter
11. Jalan Rapak Tidak Tidak Tidak 3 meter 8 meter 16 meter
Mahang Ada Ada Ada
12. Jalan Puri Indah Tidak Tidak Tidak 3 meter 7 meter 13 meter
Ada Ada Ada
13. Jalan Baru Tidak Tidak Tidak 3 meter 7 meter 14 meter
Ada Ada Ada
Berdasarkan peraturan yang tertera pada SNI diatas, jalan lokal pada Kecamatan
Sambutan tidak sesuai dengan SNI 03 – 1733 – 2004 tersebut. Dimana pada ruas jalan
lokal di Kecamatan Sambutan tidak memiliki bahu jalan, jalur pejalan kaki, dan juga trotoar.
Sehingga jika ditinjau dari kelengkapan bagian jalan, ruas jalan lokal pada Kecamatan
Sambutan tidak sesuai dengan peraturan yang telah ditetapkan pada SNI Nomor 03 – 1733
– 2004. Sedangkan jika ditinjau dari damija dan damaja, ruas jalan lokal di Kecamatan

345
Sambutan ada beberapa yang memenuhi syarat, yaitu Jalan Widya Guna, Jalan Pasundan,
Jalan Sultan Alimudin, Jalan Emboen Suryana, dan Jalan Rapak Mahang. Sedangkan untuk
Dawasja, semua jalan lokal di Kecamatan Sambutan memenuhi standar.
Selain itu, berdasarkan SNI Nomor 03 – 1733 – 2004 tentang Tata Cara Perencanaan
Jalan Lingkungan Perkotaan, ruas jalan lingkungan harus memiliki kriteria berikut:
Tabel 4.6 Perbandingan Syarat Jalan Lingkungan Dengan Kondisi Eksisting di Kecamatan
Sambutan
SNI 03 – 1733 – 2004
Bahu
No Nama Jalan Trotoar Damija Damaja Dawasja
Jalan
(0,5m) (4m) (3,5 – 4m) (2m)
(0,5m)
1. Jalan Sukorejo Tidak Ada Tidak Ada 3 8 18
2. Jalan Sidorejo Tidak Ada Tidak Ada 3 5 11
3. Jalan Kelurahan Tidak Ada Tidak Ada 3 5 13
4. Jalan Sekolahan Tidak Ada Tidak Ada 2,5 4 14
5. Jalan Perjuangan Tidak Ada Tidak Ada 3 5 11
6. Jalan Pertanian Tidak Ada Tidak Ada 2,5 5,5 12
7. Jalan Tidak Ada Tidak Ada 3 6 14
Pembangunan
8. Jalan Pahlawan Tidak Ada Tidak Ada 3 4 11
9. Jalan Rambai Tidak Ada Tidak Ada 3 7 16
10. Jalan Mas Aji Tidak Ada Tidak Ada 2,5 6 12
11. Jalan Dahlia Tidak Ada Tidak Ada 2,5 6 12
12. Jalan Mahakam Tidak Ada Tidak Ada 3 6 15
13. Jalan SMP 32 Tidak Ada Tidak Ada 3 6 12
14. Jalan Daya Taka Tidak Ada Tidak Ada 3,5 8 18
15. Jalan Pelita 2 Tidak Ada Tidak Ada 3 7 15
16. Jalan Pelita 3 Tidak Ada Tidak Ada 3 7 15
17. Jalan Sejati Tidak Ada Tidak Ada 3 6 12
18 Jalan Lestari Tidak Ada Tidak Ada 3 7 13
19. Jalan Masjid Tidak Ada Tidak Ada 3 7 13
20 Jalan Lais Tidak Ada Tidak Ada 3,5 7 14
21. Jalan Gani Mulya Tidak Ada Tidak Ada 3,5 6 13
22. Jalan M. Saleh Tidak Ada Tidak Ada 3,5 5 10
Arsyad

346
Berdasarkan kriteria yang ditetapkan Standar Nasional Indonesia diatas, ruas jalan
lingkungan pada Kecamatan Sambutan jika ditinjau dari kelengkapan bagian jalan, maka
ruas jalan lingkungan di Kecamatan Sambutan tidak sesuai dengan SNI 03 – 1733 – 2004
tersebut. Hal ini karena pada ruas jalan lingkungan di Kecamatan Sambutan tidak memiliki
trotoar dan bahu jalan untuk keadaan darurat parkir. Serta jika dilihat dari damija pada jalan
lingkungan di Kecamatan Sambutan, maka jalan lingkungan di Kecamatan Sambutan tidak
memenuhi standar yang telah ditetapkan.
4.2.3 Kelengkapan Jalan
Berdasarkan Undang – Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalulintas dan
Angkutan Jalan, setiap jalan wajib memiliki perlengkapan jalan seperti, marka, rambu –
rambu, lampu penerangan jalan, dan sebagainya. Dari hasil survei primer pada Kecamatan
Sambutan, pada ruas jalan arteri sudah memiliki beberapa perlengkapan jalan, seperti
rambu – rambu, marka jalan, dan lampu penerangan jalan. Meskipun demikian, masih ada
kekurangan yang terdapat pada ruas jalan arteri di Kecamatan Sambutan, yaitu marka jalan
yang tersedia tidak tersedia disepanjang jalan, hanya ada hingga titik tertentu dan baru ada
marka jalan kembali mulai titik tertentu pula. Kekurangan lainnya adalah tidak terdapat zebra
cross untuk sarana penyebrangan pejalan kaki. Fasilitas isyarat lalulintas juga tidak tersedia
pada jalan arteri di Kecamatan Sambutan, seperti lampu lalulintas atau traffic light.
Ketidaklengkapan perlengkapan jalan ini dapat membahayakan pengguna jalan dan pejalan
kaki. Dengan tidak adanya jalur pejalan kaki atau trotoar serta tidak adanya zebra cross,
dapat membahayakan pejalan kaki yang melintasi jalan arteri dan juga membahayakan
pejalan kaki ketika menyebrang jalan.
Pada ruas jalan kolektor, lokal, dan lingkungan di Kecamatan Sambutan, tidak
ditemukan adanya perlengkapan jalan seperti rambu lalulintas, marka jalan, dan fasilitas
isyarat lalulintas lainnya. Pada ruas jalan kolektor, lokal, dan lingkungan hanya terdapat
perlengkapan jalan berupa lampu penerangan jalan saja. Hal ini tentunya akan
membahayakan pengguna jalan apabila tidak dilengkapi dengan rambu dan isyarat lalulintas
lain. Selain dapat membahayakan pengguna jalan, hal ini juga dapat membahayakan
pejalan kaki, karena tidak ada trotoar atau jalur pejalan kaki dalam bentuk apapun serta
tidak ada zebra cross untuk menyebrang pejalan kaki.
4.2.4 Kelas Jalan
Berdasarkan data yang didapatkan dari Dinas Pekerjaan Umum Kota Samarinda,
pada Kecamatan Sambutan memiliki dua kelas jalan, yaitu jalan kelas I dan jalan kelas III.
Pada Kecamatan Sambutan jalan kelas I berada pada jalan arteri, sedangkan untuk jalan
kolektor, jalan lokal, dan jalan lingkungan merupakan jalan kelas III. Undang – Undang
Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan menjelaskan bahwa jalan
kelas I merupakan jalan yang dapat dilalui kendaraan bermotor dengan ukuran lebar tidak

347
lebih dari 2.500 milimeter, dengan panjang tidak lebih dari 18.000 milimeter, serta dengan
tinggi maksimum 4.200 milimeter. Muatan kendaraan bermotor maksimum adalah 10 ton.
Pada Kecamatan Sambutan, untuk jalan kelas I yang merupakan jalan arteri yang
menghubungkan transportasi antar kota, jenis kendaraan yang melintasi jalan tersebut
didominasi oleh kendaraan truk, kendaraan minibus pribadi, dan juga sepeda motor. Jenis
truk dan minibus yang melintasi jalan arteri ini juga memiliki lebar kurang dari 2,5 meter,
panjang tidak lebih dari 18 meter, dan tinggi kendaraan kurang dari 4,2 meter. Sehingga
dapat dikatakan bahwa, peruntukkan jalan arteri sekaligus yang menjadi jalan kelas I di
Kecamatan Sambutan ini sudah tepat sesuai dengan peraturan perundang – undangan.
Kemudian Undang – Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan
Angkutan Jalan juga menjelaskan bahwa jalan kelas III merupakan jalan arteri, kolektor,
lokal, dan lingkungan yang dapat dilalui kendaraan bermotor dengan lebar maksimum 2.100
milimeter, panjang maksimum 9.000 milimeter, tinggi maksimum 3.500 milimeter, dan
muatan maksimum 8 ton. Pada Kecamatan Sambutan, yang merupakan jalan kelas III
adalah jalan kolektor, jalan lokal, dan jalan lingkungan. Pada jalan kolektor, kendaraan yang
melintas didominasi oleh sepeda motor, truk roda 6, dan minibus. Dimana untuk truk dan
minibus yang melintas, panjangnya tidak mencapai 9 meter, lebarnya tidak lebih dari 2,1
meter, dan tinggi kendaraan tidak mencapai 3,5 meter. Sehingga dapat disimpulkan bahwa
peruntukkan jalan kolektor di Kecamatan Sambutan yang merupakan jalan kelas III sudah
sesuai dengan peraturan perundang – undangan.
Untuk jalan lokal di Kecamatan Sambutan merupakan jalan kelas III. Pada jalan lokal
di kecamatan ini, jenis kendaraan yang melintasi di dominasi oleh sepeda motor dan
minibus, walaupun ada sesekali truk roda 6 melintasi jalan lokal di Kecamatan ini. Dimana
minibus dan truk roda 6 yang melintas di jalan lokal ini panjangnya tidak mencapai 9 meter,
lebar kendaraan tidak lebih dari 2,1 meter, dan tinggi kendaraan tidak mencapai 3,5 meter.
Sehingga dengan demikian peruntukkan jalan lokal yang merupakan jalan kelas III di
Kecamatan Sambutan sudah sesuai dengan peraturan perundang – undangan.
Untuk jalan lingkungan di Kecamatan Sambutan merupakan jalan kelas III. Pada jalan
lingkungan di kecamatan ini jenis kendaraan yang melintas didominasi sepeda motor dan
minibus. Minibus yang melintas jalan lingkungan di kecamatan ini panjangnya tidak
mencapai meter, lebar kendaraannya tidak lebih dari 2,1 meter, serta tinggi kendaraan tidak
mencapai 3,5 meter. Dengan demikian, peruntukkan jalan lingkungan di Kecamatan
Sambutan yang merupakan jalan kelas III sudah sesuai dengan peraturan perundang –
undangan.
4.3 Jaringan Pembuangan Air Limbah
Berdasarkan pada Standar Nasional Indonesia Nomor 03 – 1733 – 2004, elemen
perencanaan jaringan air limbah yang harus disediakan pada kawasan perumahan pada

348
lingkup perkotaan adalah septik tank, daerah resapan, dan pemipaan air limbah. Setelah
dilakukan survei sekunder dan didukung oleh survei primer, pada Kecamatan Sambutan
elemen jaringan air limbah yang dimiliki adalah berupa septik tank. Septik tank ini digunakan
setiap individu pada masing – masing rumah. Sedangkan untuk pemipaan air limbah, ketika
melakukan survei primer tidak ditemukan adanya sistem pemipaan air limbah yang
mengalirkan limbah ke IPAL.
Berdasarkan hasil survei primer dan didukung oleh SNI Nomor 03 – 7065 – 2005, maka
dapat dianalisis bahwa sistem pembuangan air limbah pada Kecamatan Sambutan
menerapkan sistem pembuangan campuran. Sistem pembuangan campuran ini adalah
sistem pembuangan dimana air kotor dan air sisa aktifitas dibuang dan dialirkan pada satu
saluran. Karena ketika melakukan pengamatan di Kecamatan Sambutan, terlihat sistem
pemipaan penduduk setempat adalah dari rumah langsung dialirkan ke jaringan drainase
dan air limbah bekas produksi penduduk bercampur dengan air di jaringan drainase. Hal ini
yang menyebabkan kualitas jaringan drainase terlalu kotor dan bercampur dengan limbah,
dan hal ini dapat menyebabkan pencemaran pada daerah jaringan drainase primer yaitu
sungai atau anak sungai karena jaringan drainase mengalirkan air dari jaringan drainase
langsung ke sungai atau anak sungai.Selain itu tidak jarang juga pada jaringan drainase
menimbulkan bau yang tidak sedap.
Berdasarkan data yang telah didapatkan, maka dapat juga dilakukan perhitungan
produksi air limbah di Kecamatan Sambutan disetiap tahunnya hingga 20 tahun ke depan.
Berikut perhitungan produksi air limbah di Kecamatan Sambutan:
Perhitungan produksi limbah pada tahun 2017 di Kecamatan Sambutan, khususnya pada
Kelurahan Makroman dengan menggunakan perhitungan produksi air limbah menurut
Moduto
Qr = Fab X Qam
Qr = 0,5 X 2.153.970
Qr = 1.076.895 L/hari
Berdasarkan perhitungan di atas, maka dapat diketahui bahwa produksi air limbah yang
dihasilkan di Kelurahan Makroman pada tahun 2017 adalah sebanyak 1.076.895 liter
perhari. Kemudian dengan menggunakan metode perhitungan yang sama seperti pada
metode di atas, maka dapat diketahui produksi air limbah yang di hasilkan Kecamatan
Sambutan untuk setiap kelurahannya.
Tabel 4.7 Hasil Perhitungan Produksi Air Limbah Kecamatan Sambutan Tahun 2017 – 2037

349
Tahun Proyeksi
No Kelurahan
2017 2022 2027 2032 2037
1. Sambutan 4.676.198 5.568.615 6.461.179 7.353.597 8.246.014
2. Makroman 1.076.895 1.282.467 1.487.948 1.693.429 1.899.057
3. Sindang Sari 458.201,3 545.659 633.116,5 720.574 808.031,5
4. Pulau Atas 405.843,8 483.356,3 560.869 638.235 715.747,5
5. Sungai Kapih 1.811.745 2.157.627 2.503.362 2.849.097 3.194.978
Total 8.428.883 10.037.723 11.646.474 13.254.931 14.863.827
Sumber: Analisis Proyeksi, 2017
Berdasarkan tabel perhitungan produksi air limbah di atas, dapat disimpulkan bahwa
produksi air limbah yang dihasilkan dari setiap kelurahan yang ada di Kecamatan Sambutan
terus bertambah besar dari setiap tahun ke tahun. Hal ini tidak lepas dari pengaruh
pertumbuhan penduduk. Dimana ketika jumlah penduduk bertambah secara otomatis
kebutuhan rata – rata akan air bersih juga akan semakin bertambah. Hal inilah yang
mempengaruhi produksi air limbah yang dihasilkan.
Dari tabel di atas, dapat dilihat produksi pada tahun 2017 di Kelurahan Sambutan
sebanyak 4.676.198 L/hari, Kelurahan Makroman sebaanyak 1.076.895 L/hari, Kelurahan
Sindang Sari sebanyak 458.201,3 L/hari, Kelurahan Pulau Atas sebanyak 405.843,8 L/hari,
dan Kelurahan Sungai Kapih sebanyak 1.811.745 L/hari. Kemudian pada tahun 2022 di
Kelurahan Sambutan sebanyak 5.568.615 L/hari, di Kelurahan Makroman sebanyak
1.282.467 L/hari, Kelurahan Sindang Sari sebanyak 545.659 L/hari, Kelurahan Pulau Atas
sebanyak 483.356,3 L/hari, dan Kelurahan Sungai Kapih sebanyak 2.157.627 L/hari. Pada
tahun 2027 produksi air limbah yang dihasilkan di Kelurahan Sambutan sebanyak 6.461.179
L/hari, Kelurahan Makroman sebanyak 1.487.948 L/hari, Kelurahan Sindang Sari sebanyak
633.116,5 L/hari, Kelurahan Pulau Atas sebanyak 560.869 L/hari, dan Kelurahan Sungai
Kapih sebanyak 2.503.362 L/hari.
Untuk tahun 2032 produksi air limbah oleh Kelurahan Sambutan adalah sebanyak 7.353.597
L/hari, Kelurahan Makroman sebanyak 1.693.429 L/hari, Kelurahan Sindang Sari sebanyak
720.574 L/hari, Kelurahan Pulau Atas sebanyak 638.235 L/hari, dan Kelurahan Sungai
Kapih sebanyak 2.849.097 L/hari. Untuk tahun 2037 produksi air limbah yang dihasilkan
Kelurahan Sambutan sebanyak 8.246.014 L/hari, Kelurahan Makroman sebanyak 1.899.057
L/hari, Kelurahan Sindang Sari sebanyak 808.031,5 L/hari, Kelurahan Pulau Atas sebanyak
715.747,5 L/hari, dan yang terakhir Kelurahan Sungai Kapih sebanyak 3.194.978 L/hari. Jika
ditarik kesimpulan, maka produksi air limbah pada Kecamatan Sambutan adalah 8.428.883
L/hari pada tahun 2017, pada tahun 2022 sebanyak 10.037.723 L/hari, pada tahun 2027
sebanyak 11.646.474 L/hari, pada tahun 2032 sebanyak 13.254.931 L/hari, dan pada tahun

350
2037 adalah sebanyak 14.863.827 L/hari. Dimana pertambahan jumlah produksi air limbah
di Kecamatan Sambutan setiap 5 tahun adalah sekitar 1.000.000 hingga 2.000.000 L/hari.
4.4 Jaringan Drainase
Menurut SNI Nomor 03 – 1733 – 2004 dan Kementrian Pekerjaan Umum tahun 2014,
jaringan drainase memiliki bagian – bagian. Bagian – bagian yang dimaksud adalah badan
penerima air berupa sungai, laut, dan sebagainya. Selain itu bangunan pelengkap beruapa
parit, gorong – gorong, pintu air, pompa air, dan sebagainya. Berdasarkan hasil survei
primer, Kecamatan Sambutan memiliki badan penerima air berupa sungai atau bisa disebut
sebagai natural drainase, yaitu Sungai Mahakam dan juga memiliki bangunan pelengkap
atau bisa disebut sebagai artificial drainase berupa parit, gorong – gorong, dan dibeberapa
titik terdapat pintu air. Hal ini sudah sesuai dengan SNI 03 – 1733 – 2004.
Selain itu berdasarkan hasil survei primer dan didukung oleh penjelasan Kementrian
Pekerjaan Umum tahun 2014 yang menjelaskan tentang sistem pengolahan jaringan
drainase, pada Kecamatan Sambutan sistem pengolahan jaringan drainasenya menerapkan
pengolahan konvensional yaitu dengan mengalirkan air hujan dengan secepatnya
menggunakan jalur yang sependek – pendeknya dan tanpa diolah terlebih dahulu. Karena
tidak ditemukan adanya instalasi pengolahan air hujan di Kecamatan Sambutan. Kemudian
jika dilihat dari jenis konstruksinya, jaringan drainase di Kecamatan Sambutan memiliki dua
jenis konstruksi jaringan drainase, yaitu drainase terbuka yaitu parit dan selokan juga
jaringan drainase tertutup yaitu gorong – gorong. Kecamatan Sambutan juga memiliki tiga
jenis jaringan drainase, yaitu primer, sekunder dan tersier. Dimana untuk jaringan drainase
primer, Kecamatan Sambutan memanfaatkan sungai dan anak sungai yang
menghubungkan langsung ke sungai. Untuk jaringan drainase sekunder, Kecamatan
Sambutan memanfaatkan parit – parit disetiap ruas jalan. Dan untuk jaringan drainase
tersier, Kecamatan Sambutan memanfaatkan selokan kecil ataupun pipa yang mengalirkan
air buangan menuju ke drainase sekunder.
Permasalahan atau kekurangan jaringan drainase pada Kecamatan Sambutan adalah
jaringan drainase pada kecamatan ini masih tergabung dengan jaringan pembuangan air
limbah, sehingga air yang dialirkan ke sungai menjadi tercemar karena bercampur dengan
air limbah rumah tangga. Selain itu juga tidak jarang ditemukan sampah pada jaringan
drainase di Kecamatan Sambutan, berupa botol plastik air mineral, bungkus – bungkus
makanan dan lain sebagainya. Hal ini juga dapat menyebabkan jaringan drainase tersumbat
dan menimbulkan bau tidak sedap. Dan dibeberapa titik jaringan drainase masih belum
terbangun dengan baik, walaupun sudah terlihat ada pembangunan dan perbaikan jaringan
drainase yang dilakukan oleh pemerintah setempat.
4.5 Analisis Persampahan (TPS, TPA)

351
4.5.1 Analisis Kebutuhan TPS
Jaringan persampahan pada Kecamatan Sambutan memiliki jenis bak
sampah permanen, bak sampah semi permanen, hanya kontainer, halte sampah,
dan bank sampah untuk memenuhi kebutuhan masyarakat terhadap prasarana
persampahan pada masa sekarang dan masa yang akan datang. Mengacu pada
peraturan SNI 03-1733-2004 tabel 2.7 kebutuhan prasarana persampahan yang
harus dipenuhi sesuai lingkup kelurahan. Untuk memperkirakan jumlah kebutuhan
prasarana persampahan perhitungannya dilakukan berdasarkan tabel 4.8 proyeksi
jumlah penduduk tiap kelurahan. Jumlah kebutuhan prasarana persampahan pada
lingkup kelurahan di Kecamatan Sambutan dengan rumus sebagai berikut:
Proyeksi Penduduk Tahun n
Kebutuhan prasarana persampahan tahun n =
Standar Penduduk
Adapun contoh perhitungan kebutuhan prasarana persampahan pada ruang

lingkup RW di Kelurahan Makroman tahun 2017 adalah sebagai berikut.
7.363
Kebutuhan prasaran persampahan bak sampah kecil tahun 2017 =
2.500
Kebutuhan prasarana persampahan bak sampah kecil tahun 2017 = 3 unit
Selanjutnya untuk ruang lingkup persampahan dan kebutuhan prasarana
sampah pada tahun proyeksi tiap kelurahan di Kecamatan Sambutan adalah
sebagai berikut.

352
Tabel 4.8 Hasil Proyeksi Kebutuhan Prasarana Persampahan Kecamatan Sambutan per-5 Tahun 2017 – 2037
Kondisi Tahun Proyeksi
Kebutuhan Kelurahan Keterangan
Eksisting 2017 2022 2027 2032 2037
Tong Sampah Makroman 1.473 1.754 2.035 2.316 2.597 Tidak diketahui
*
(unit) Pulau Atas 555 661 765 873 979 Tidak diketahui
Sambutan 6.395 7.615 8.836 10.056 11.277 Tidak diketahui
Sindang Sari 627 746 866 985 1.105 Tidak diketahui
Sungai Kapih 2.478 2.950 3.423 3.896 4.369 Tidak diketahui
Jumlah Total * 11.528 13.276 15.925 18.126 20.327 Tidak diketahui
Bak Sampah Makroman 0 3 4 4 5 5 Belum sesuai

Kecil Ukuran Pulau Atas 1 1 1 2 2 2 Belum sesuai untuk tahun 2027 s/d 2037
2
6m (unit) Sambutan 3 13 15 18 20 23 Belum sesuai
Sindang Sari 2 1 1 2 2 2 Sudah sesuai
Sungai Kapih 2 5 6 7 8 9 Belum sesuai
Jumlah Total 8 23 27 33 37 41 Belum sesuai
Bak Sampah Makroman 1 0 0 0 0 0 Sudah sesuai
Besar Ukuran Pulau Atas 0 0 0 0 0 0 Sudah sesuai
12m2 (unit) Sambutan 2 1 1 1 2 2 Sudah sesuai
Sungai Kapih 1 0 0 1 1 1 Sudah sesuai
Jumlah Total 4 1 1 2 3 3 Sudah sesuai
Sumber: Analisis Penulis, 2017

353
Dapat diketahui melallui tabel 4.8 bahwa kebutuhan prasarana persampahan
semakin meningkat setiap tahun. Adapun kebutuhan tong sampah yang tidak dapat
dilakukan analisis perbandingan antara proyeksi kebutuhan prasarana persampahan
terhadap kondisi eksisting yang ada karena kurangnya data sekunder dari dinas DKPP dan
tidak memungkinkannya survei primer menanyakan satu per satu rumah warga yang
memiliki tong sampah. Kemudian, untuk kebutuhan bak sampah kecil yang memiliki ukuran
6m2 kelurahan Makroman, Pulau Atas, Sambutan, dan Sungai Kapih masih belum sesuai
hanya Kelurahan Sindang Sari yang sudah sesuai antara kondisi eksisting dengan proyeksi
kebutuhan bak sampah kecil pada masa yang akan datang di Kecamatan Sambutan.
penyebab dari banyaknya kelurahan yang belum sesuai karena berdasarkan survei primer
tidak ditemukannya RW di Kota Samarinda sehingga pembangunan bak sampah kecil tidak
terlalu diperhatikan untuk memenuhi standar kebutuhan sampah pada lingkup RW. Adapun
untuk kebutuhan bak sampah besar dengan ukuran 12m 2 pada tiap kelurahan di Kecamatan
Sambutan sudah sesuai karena berdasarkan survei primer setiap kelurahan telah
menyediakan bak sampah besar yang mampu melayani satu lingkup kelurahan.

354
4.5.2 Analisis Timbulan Sampah
Sampah merupakan permasalahan diperkotaan yang selalu terjadi setiap harinya.
Timbulan sampah biasanya dipengaruhi oleh pola kegiatan masyarakat dan ketersediaan
tempat sampah. Untuk itu, perlu diketahui timbulan sampah pada Kecamatan Sambutan
sebagai upaya dalam mengatasi timbulan sampah. Berdasarkan SNI 19 – 3983 – 1995
pada tabel 2.5 tentang Spesifikasi Timbulan Sampah dapat diproyeksikan dengan
menggunakan perhitungan data tabel 4.1 proyeksi jumlah penduduk Kecamatan Sambutan.
adapun contoh perhitungan timbulan sampah sebagai berkut.
Jumlah timbulan sampah orang/hari/liter Kelurahan Sindang Sari tahun 2022
= jumlah penduduk proyeksi x 2,5
= 3.730 x 2.5
= 9.325 liter
Kemudian, setelah mengetahui jumlah timbulan sampah per-hari diperlukan
data daya tampung TPS yang telah diketahui berdasarkan tabel persebaran TPS di
Kecamatan Sambutan yang diangkut oleh truk sampah sebanyak 4 kali setiap harinya.
Adapun contoh perhitungan total daya tampung TPS Kelurahan Makroman perhari sebagai
berikut.
Total daya tampung TPS Kelurahan Makroman perhari
= jumlah volume TPS x waktu pengangkutan sampah
= 8000 x 4
= 32.000 liter
Selanjutnya untuk mengetahui timbulan sampah pada masing – masing
kelurahan di Kecamatan Sambutan dapat dilihat pada tabel sebagai berikut

355
Tabel 4.9 Timbulan Sampah orang/hari/liter per-5 tahun 2017 - 2037
Produksi Total Produksi Sampah/hari Daya Total Daya
Sampah (liter) Tampung Pengangkutan Tampung
Kelurahan Keterangan
org/hari TPS Sampah TPS/hari
2017 2022 2027 2032 2037
(liter) (liter) (liter)
Makroman 2,5 18.408 21.920 25.435 28.948 32.463 8000 4 kali (subuh, 32.000 Belum sesuai
pagi, sore, untuk tahun
malam) 2037
Pulau Atas 2,5 6.938 8.263 9.563 10.910 12.235 * * Tidak
diketahui
Sambutan 2,5 79.933 95.190 110.448 125.702 140.958 78.160 312.640 Sudah sesuai
Sindang 2,5 7.833 9.325 10.823 12.317 13.813 * * Tidak
Sari diketahui
Sungai 2,5 30.970 36.880 42.793 48.703 54.615 13.400 53.600 Belum sesuai
Kapih untuk tahun
Jumlah Total (liter) 144.082 171.578 199.062 226.580 254.048 99.560 398.240 2037

356
Berdasarkan tabel 4.9 dapat diketahui Kelurahan Makroman dan Kelurahan Sungai Kapih
telah memiliki TPS yang mampu menampung timbulan sampah setiap harinya dengan
waktu pengangkutan sampah 4 kali tetapi kedua kelurahan tersebut masih belum mampu
untuk menampung sampah pada tahun 2037 karena timbulan sampah yang semakin
meningkat sehingga diperlukan penambahan unit TPS. Kemudian, untuk Kelurahan Pulau
Atas dan Kelurahan Sindang Sari tidak diketahui volume daya tampung TPS yang terletak
pada kedua kelurahan tersebut karena jenis TPS yang digunakan adalah jenis bank sampah
yang berbentuk bangunan sehingga sulit untuk mengukur volume daya tampung sampah.
Pada Kelurahan Pulau Atas dan Kelurahan Sindang Sari juga perlu dilakukan penambahan
unit TPS. Adapun Kelurahan Sambutan yang sudah sesuai kondisi eksisting TPS pada
masa sekarang hingga tahun 2037 dengan memperhatikan daya tampung dari timbulan
sampah yang telah diproyeksikan.
4.6 Analisis Pendidikan

4.6.1 Analisis Spasial Sarana Pendidikan
Sarana pendidikan formal pada Kecamatan Sambutan meliputi sarana
pendidikan dari jenjang TK, SD, dan SMP dengan status negeri maupun swasta
untuk memenuhi kebutuhan masyarakat terhadap sarana pendidikan pada masa
sekarang dan masa yang akan datang. Analisis spasial untuk setiap jenjang
pendidikan pada tiap kelurahan berdasarkan radius pencapaian pelayanan sarana
pendidikan dapat dilihat pada peta sebagai berikut.

357
Gambar 4.1 Peta Analisis Radius Pencapaian Sarana Pendidikan TK Kecamatan Sambutan

358
Gambar 4.2 Peta Analisis Radius Pencapaian Sarana Pendidikan SD Kecamatan Sambutan

359
Gambar 4.3 Peta Analisis Radius Pencapaian Sarana Pendidikan SMP Kecamatan Sambutan

360
Dari ketiga jenis peta pendidikan di Kecamatan Sambutan berdasarkan
jenjang mulai dari TK, SD, dan SMP. Dengan menggunakan radius pencapaian
untuk mengetahui luasan wilayah sarana pendidikan. Wilayah yang sudah terlayani
sarana pendidikan TK sebagian besar berada pada bagian barat Kecamatan
Sambutan, wilayah yang sudah terlayani sarana pendidikan SD seluas setengah
bagian Kecamatan Sambutan, dan untuk wilayah SMP yang sudah terlayani yaitu
hampir seluruh bagian Kecamatan Sambutan. Meskipun, masih ada wilayah yang
belum terlayani di bagian utara. Perbedaan luas wilayah yang terlayani antar jenjang
dipengaruhi oleh radius pencapaiaannya karena semakin tinggi jenjang pendidikan
semakin luas jangkauaannya.
4.6.2 Analisis Kebutuhan Sarana Pendidikan

Kemudian, untuk dapat menentukan jumlah kebutuhan sarana pendidikan dapat
dilakukan dengan berdasarkan pada SNI 03-1733-2004 tabel 2.11 kebutuhan sarana
pendidikan dan pembelajaran sehingga dapat dilakukan arahan untuk penambahan jumlah
sarana pendidikan pada jenjang TK, SD, maupun SMP sesuai dengan standar kebutuhan
untuk meningkatkan kualitas masyarakat pada Kecamatan Sambutan. Kebutuhan sarana
pendidikan pada tahun proyeksi didapatkan dengan rumus:
Kebutuhan Sarana Pendidikan Tahun n =
Standar Penduduk
Adapun contoh perhitungan kebutuhan sarana pendidikan pada jenjang SD di

Kelurahan Makroman tahun 2017 adalah sebagai berikut.
7.363
Kebutuhan Sarana Pendidikan Jenjang SD Tahun 2017 =
1.600
Kebutuhan Sarana Pendidikan Jenjang SD Tahun 2017 = 5 unit
Selanjutnya untuk jenjang pendidikan dan tahun lainnya akan dijelaskan pada
tabel proyeksi kebutuhan tiap kelurahan sebagai berikut.

361
Tabel 4.10 Kebutuhan Sarana Pendidikan per-5 tahun 2017 - 2037
Eksisting 2017 2022 2027 2032 2037
TK Makroman 2 6 7 8 9 10 Belum sesuai
Pulau Atas 0 2 3 3 3 3 Belum sesuai
Sambutan 5 26 30 35 40 45 Belum sesuai
Sindang Sari 1 3 3 3 4 4 Belum sesuai
SD Makroman 4 5 5 6 7 8 Belum sesuai

Pulau Atas 2 2 2 2 3 3 Belum sesuai untuk tahun 2032 s/d 2037
SMP Makroman 1 2 2 2 2 3 Belum sesuai
Pulau Atas 1 1 1 1 1 1 Sudah sesuai

362
Berdasarkan hasil analisis kebutuhan sarana pendidikan pada
Kecamatan Sambutan tahun 2017 – 2037 dapat diketahui bahwa kebutuhan
masyarakat terhadap sarana pendidikan akan selalu meningkat seiring
dengan pertumbuhan penduduk. Untuk sarana pendidikan TK pada
Kelurahan Pulau Atas memang tidak ditemukan kondisi eksisting TK. Tetapi,
ditemukan play group atau kelompok bermain yang jenjangnya masih
dibawah TK sebagai pendidikan anak usia dini pada Kecamatan Pulau Atas.
Oleh karena itu, perlunya dilakukan penambahan sarana pendidikan
berdasarkan jenjang pendidikan mulai dari TK, SD, dan SMP agar mutu
pendidikan dan kualitas masyarakat pada Kecamatan Sambutan dapat terus
meningkat.
4.7 Analisis Kesehatan
4.7.1 Analisis Spasial Sarana Kesehatan
Sarana kesehatan pada Kecamatan Sambutan meliputi sarana kesehatan mulai dari
jenis apotik, poliklinik, posyandu, puskesmas, dan puskesmas pembantu untuk memenuhi
kebutuhan masyarakat terhadap sarana kesehatan pada masa sekarang dan masa yang
akan datang. Analisis spasial untuk setiap jenis sarana pendidikan yang memiliki fungsi
sama dalam menunjang kesehatan masyarakat tiap kelurahan berdasarkan radius
pencapaian pelayanan sarana kesehatan dapat dilihat pada peta sebagai berikut.

363
Gambar 4.4 Peta Analisis Radius Pencapaian Sarana Kesehatan Kecamatan Sambutan

364
Dari ketiga jenis peta kesehatan di Kecamatan Sambutan berdasarkan jenis
apotik, poliklinik, posyandu, puskesmas, dan puskesmas pembantu dengan
menggunakan radius pencapaian untuk mengetahui luasan wilayah sarana
kesehatan. Seluruh wilayah Kecamatan Sambutan sudah terlayani sarana
Kesehatan.
4.7.2 Analisis Kebutuhan Sarana Kesehatan
Mengacu pada peraturan SNI 03-1733-2004 tabel 2.12 kebutuhan sarana
kesehatan. Untuk memperkiran jumlah kebutuhan sarana kesehatan dilakukan
perhitungan berdasarkan proyeksi penduduk dan standar minimal penduduk untuk
tiap jenis sarana kesehatan pada masing – masing kelurahan. Jumlah kebutuhan
sarana kesehatan pada Kecamatan Sambutan adalah sebagai berikut.

365
Tabel 4.11 Kebutuhan Sarana Kesehatan per-5 tahun 2017 - 2037
Eksisting 2017 2022 2027 2032 2037
Apotik Makroman 1 0 0 0 0 0 Sudah Sesuai
Pulau Atas 0 0 0 0 0 0 Sudah Sesuai
Sambutan 4 1 1 1 2 2 Sudah Sesuai
Sindang Sari 0 0 0 0 0 0 Sudah Sesuai
Sungai Kapih 2 0 0 1 1 1 Sudah Sesuai
Jumlah Total 7 1 1 2 3 3 Sudah Sesuai
Poliklinik Makroman 1 0 0 0 0 0 Sudah Sesuai

Posyandu Makroman 1 6 7 8 9 10 Belum Sesuai
Pulau Atas 2 2 3 3 3 3 Belum Sesuai pada tahun 2022 s/d 2037
Sambutan 5 26 30 35 40 45 Belum Sesuai
Sungai Kapih 4 10 12 14 16 17 Belum Sesuai
Jumlah Total 16 47 55 63 72 79 Belum Sesuai
Puskesmas Makroman 1 0 0 0 0 0 Sudah Sesuai

366
Eksisting 2017 2022 2027 2032 2037
Puskesmas Makroman 1 0 0 0 0 0 Sudah Sesuai
Pembantu Pulau Atas 0 0 0 0 0 0 Sudah Sesuai

367
Berdasarkan hasil analisis kebutuhan sarana kesehatan pada Kecamatan
Sambutan tahun 2017 – 2037 dapat diketahui bahwa kebutuhan masyarakat
terhadap sarana kesehatan akan selalu meningkat seiring dengan pertumbuhan
penduduk. Tetapi, untuk beberapa jenis sarana kesehatan tidak perlu dilakukan
penambahan sarana kesehatan karena jumlah penduduk masih dibawah jumlah
standar jenis sarana kesehetan. Hal ini juga dipengaruhi karena laju pertumbuhan
pada setiap kelurahan di Kecamatan Sambutan tergolong lambat sehingga kondisi
eksisting pada masa sekarang masih mampu untuk menunjang sarana kesehatan
masyarakat hingga tahun 2037 kecuali pada jenis sarana kesehatan posyandu yang
memerlukan penambahan jumlah sarana kesehatan sesuai dengan pertumbuhan
penduduk agar kesehatan masyarakat dapat terus terjaga dan meningkatkan angka
harapan hidup masyarakat pada Kecamatan Sambutan.
Berdasarkan hasil data yang didapatkan dengan melakukan survey sekunder, jumlah
sarana peribadatan yang terdapat di Kecamatan Sambutan Tahun 2016 berupa masjid yaitu
sebanyak 32 buah, mushola/langgar sebanyak 49 buah, kelenteng sebanyak 1 buah dan
gereja sebanyak 6 buah. Dengan jumlah penduduk Kecamatan Sambutan yaitu 55.432 jiwa
dengan kepadatan penduduk yaitu 1.132 km 2 / jiwa. Dalam melakukan analisis kesesuaian
maka data yang diperlukan adalah jumlah penduduk dan jumlah sarana peribadatan. Berikut
adalah jumlah kebutuhan fasilitas peribadatan di Kecamatan Sambutan:
Tabel 4.12 Analisa Jumlah Kebutuhan Fasilitas Peribadatan Tahun 2016
Standar Jumlah Eksisting
Jenis Fasilitas Kebutuhan
Kelurahan Penduduk Penduduk Sarana Keterangan
Peribadatan Sarana (Unit)
(Jiwa) (Jiwa) (Unit)
Pulau Atas Masjid 30000 2.669 * 3 Terpenuhi
Musholla/Langgar 250 11 3 Tidak
Terpenuhi
Gereja 2500 1 1 Terpenuhi
Kelenteng Tergantung Tergantung 1 Tergantung
sistem sistem sistem
kekerabatan/ kekerabatan/ kekerabatan/
lembaga lembaga lembaga
hirarki hirarki hirarki
Sindang Masjid 30000 3.013 0 2 Terpenuhi
Sari Musholla/Langgar 250 12 7 Tidak
Terpenuhi
368
Kelenteng Tergantung Tergantung - Tergantung
Makroman Masjid 30000 7.082 * 11 Terpenuhi
Terpenuhi
Sambutan Masjid 30000 30.753 1 9 Terpenuhi
Terpenuhi
Gereja 2500 12 - Tidak
Terpenuhi
Sungai Masjid 30000 12.275 * 7 Terpenuhi
Kapih Musholla/Langgar 250 49 10 Tidak
Terpenuhi
Gereja 2500 5 1 Tidak
Terpenuhi
369
Keterangan: * (Tidak perlu dihitung karena jumlah penduduk tidak memenuhi standar
penduduk)
- (Kosong)
Dari data tabel di atas maka dapat diasumsikan bahwa jumlah Masjid di Kecamatan
Sambutan sesuai dengan SNI 03 – 1733 – 2004 yang merupakan Masjid Kecamatan
dengan daya tampung sebanyak 30.000 jiwa. Dengan jumlah masjid sebanyak 32 unit maka
didapatkan sebanyak 960.000 jiwa yang dapat ditampung dalam 32 masjid tersebut. Maka
dapat disimpulkan bahwa dengan 32 unit Masjid di Kecamatan Sambutan tersebut mampu
menampung banyaknya penduduk di Kecamatan Sambutan yang beragama Islam. Serta
untuk melakukan analisis kesesuaian terhadap Sarana Peribadatan Musholla/Langgar maka
dapat diasumsikan bahwa jumlah Mushola/Langgar yang terdapat di Kecamatan Sambutan
dengan jumlah 49 buah tersebut belum mampu menampung jumlah penduduk per
Keluruhan karna masih kurang sehingga perlu ditambahkan beberapa unit Mushola/Langgar
yang tersebar di masing – masing Kelurahan. Seperti pada Kelurahan Pulau Atas
dibutuhkan penambahan mushola sebanyak 8 unit, Kelurahan Sindang Sari sebanyak 5 unit,
Kelurahan Makroman sebanyak 13 unit, Kelurahan Sungai Kapih Sebanyak 39 unit,
Kelurahan Sambutan membutuhkan 109 unit mushola/langgar. Kebutuhan tetap terpenuhi
karena jumlah masjid yang memenuhi standar kebutuhan masyarakat Kecamatan
Sambutan. Sedangkan untuk sarana peribadatan gereja di Kelurahan Sambutan dan Sungai
Kapih membutuhkan penambahan sebanyak 12 unit dan 4 unit. Sarana peribadatan
kelenteng tidak memiliki standar nasional dari pemerintah karena tergantung sistem
kekerabatan/lembaga hirarki pada penganut agama tersebut. Kebutuhan sarana
peribadatan pada tahun proyeksi didapatkan dengan rumus:
Kebutuhan Sarana Peribadatan Tahun N =
Standar Penduduk
Adapun contoh perhitungan kebutuhan fasilitas masjid di Kelurahan Sambutan tahun

2017 adalah sebagai berikut.
31.974
Kebutuhan Sarana Peribadatan Masjid Tahun 2017 =
30.000
Kebutuhan Sarana Peribadatan Masjid Tahun 2017 = 1 Unit

Nilai tersebut menunjukkan bahwa pada tahun 2017, Kelurahan Sambutan
membutuhkan 1 unit masjid. Dengan cara yang sama, akan dilakukan perhitungan
370
kebutuhan sarana peribadatan pada masing-masing kelurahan di Kecamatan Sambutan
seperti tabel proyeksi berikut.
Tabel 4.13 Hasil Proyeksi Kebutuhan Sarana Peribadatan Kecamatan Sambutan Tahun
2017 – 2037
Standar Tahun
Jenis Fasilitas
Desa/Kelurahan Penduduk 2017 2022 2027 2032 2037
Peribadatan
(Jiwa)
Pulau Atas Masjid 30000 * * * * *
Musholla/Langgar 250 11 13 15 17 20
Gereja 2500 1 1 2 2 2
Kelenteng Tergantung
sistem kekerabatan/
lembaga hirarki
Sindang Sari Masjid 30000 * * * * *
Gereja 2500 1 1 2 2 2
sistem kekerabatan/
lembaga hirarki
Makroman Masjid 30000 * * * * *
Gereja 2500 3 4 4 5 5
sistem kekerabatan/
lembaga hirarki
Sambutan Masjid 30000 1 1 1 2 2
Gereja 2500 13 15 18 20 23
sistem kekerabatan/
lembaga hirarki
Sungai Kapih Masjid 30000 * * * * *
Gereja 2500 5 6 7 8 9
sistem kekerabatan/
371
Standar Tahun
Jenis Fasilitas
Peribadatan
(Jiwa)
lembaga hirarki
penduduk)
- (Kosong)
Berdasarkan tabel diatas, yaitu hasil proyeksi kebutuhan sarana peribadatan pada
Kecamatan Sambutan tahun 2017, 2022, 2027, 2032, 2037 dapat diketahui bahwa
kebutuhan masyarakat terhadap sarana peribadatan akan selalu meningkat seiring dengan
pertumbuhan penduduk. Proyeksi tersebut dapat membantu pembangunan Sarana
Peribadatan pada Kecamatan Samarinda Kota dalam 20 tahun kedepan. Untuk sarana
peribadatan kelenteng tidak dapat dilakukan analisis karena tidak ada standar resmi yang
dikeluarkan pemerintah, dan untuk penambahan kelenteng disesuaikan dengan kebiasaan
penganut agama setempat dalam melakukan ibadah agamanya.Tetapi, untuk beberapa
jenis sarana peribadatan seperti masjid tidak perlu dilakukan penambahan karena jumlah
penduduk masih dibawah jumlah standar jenis masjid. Hal ini juga dipengaruhi karena laju
pertumbuhan pada setiap kelurahan di Kecamatan Sambutan tergolong lambat sehingga
kondisi eksisting pada masa sekarang masih mampu untuk menunjang sarana peribadatan
masjid masyarakat hingga tahun 2037 kecuali pada jenis sarana peribadatan
musholla/langgar dan gereja yang memerlukan penambahan sesuai dengan pertumbuhan
penduduk agar kebutuhan rohani masyarakat dapat terus terjaga dan meningkatkan
keimanan masyarakat pada Kecamatan Sambutan. Pada hasil analisis spasial didapatkan
bahwa kebutuhan sarana peribadatan sudah hamper terpenuhi, hanya sebagian wilayah di
Kelurahan Makroman dan Sindang Sari yang masih membutuhkan beberapa unit sarana
peribadatan agar mudah dijangkau masyarakat. Analisis spasial untuk setiap jenis sarana
peribadatan pada tiap kelurahan berdasarkan radius pencapaian pelayanan sarana
peribadatan dapat dilihat pada peta sebagai berikut.
372
Gambar 4.5 Peta Radius Pelayanan Sarana Peribadatan
Sumber: Analisis Arcgis, 2017
373
4.9 Fasilitas Perniagaan / Perbelanjaan
Perniagaan / perbelanjaan di Kecamatan Sambutan, dapat dianalisakan
kebutuhannya dilihat melalui jumlah perdagangan dan jasa yang ada serta jumlah penduduk
yang ada. Menurut skala pelayanan, penggolongan jenis sarana perniagaan / perbelanjaan
terdapat pada 2.11. Untuk mengetahui apakah sudah memenuhi kebutuhan penduduk
Kecamatan Sambutan atau belum, berikut adalah tabel jumlah penduduk Kecamatan
Sambutan:
Tabel 4.14 Tabel Analisa Jumlah Kebutuhan Fasilitas Perniagaan / Perbelanjaan Tahun
2016
Jenis Fasilitas Standar Jumlah Kebutuhan Eksisting
Kelurahan Perniagaan/ Penduduk Penduduk Sarana Sarana Keterangan
Perbelanjaan (Jiwa) (Jiwa) (Unit) (Unit)
Pulau Atas Toko atau warung 250 2.669 11 33 Terpenuhi
Pertokoan 6.000 * - *
Pusat pertokoan 30.000 * - *
Pusat 120.000 * - *
perbelanjaan dan
niaga
Sindang Sari Toko atau warung 250 3.013 12 12 Terpenuhi
Pertokoan 6.000 * - *
Pusat 120.000 * - *
perbelanjaan dan
niaga
Makroman Toko atau warung 250 7.082 28 45 Terpenuhi
Pertokoan 6.000 1 - Tidak

Terpenuhi
Pusat pertokoan 30.000 * 1 Terpenuhi
Pusat 120.000 * * *
perbelanjaan dan
374
Jenis Fasilitas Standar Jumlah Kebutuhan Eksisting
Kelurahan Perniagaan/ Penduduk Penduduk Sarana Sarana Keterangan
Perbelanjaan (Jiwa) (Jiwa) (Unit) (Unit)
niaga
Sambutan Toko atau warung 250 30.753 123 126 Terpenuhi
Pertokoan 6.000 5 7 Terpenuhi
Pusat pertokoan 30.000 1 0 Tidak

Terpenuhi
Pusat 120.000 * - *
perbelanjaan dan
niaga
Sungai Kapih Toko atau warung 250 12.275 49 31 Tidak

Terpenuhi
Pertokoan 6.000 2 - Tidak
Terpenuhi
Pusat 120.000 * - *
perbelanjaan dan
niaga

penduduk)
- (Kosong)
Pada Kelurahan Pulau Atas dengan jumlah penduduk 2.669 orang, maka dibutuhkan
toko sebanyak 11 toko, pada kondisi eksisting, jumlah toko di Kelurahan Pulau Atas adalah
sebanyak 33 toko sehingga memenuhi kebutuhan penduduk. Rata-rata toko di Kelurahan
Pulau Atas cendurung menyebar di Jl. Kenangan. Pada Kelurahan Sindang Sari dengan
jumlah penduduk 3.013 orang, maka dibutuhkan sebanyak 12 toko, namun pada kondisi
eksisting jumlah toko pada Kelurahan Sindang Sari hanya sebanyak 12 toko sehingga
memenuhi kebutuhan penduduk. Rata-rata toko di Kelurahan Sindang Sari terdapat di Jl.
Poros Samarinda - Anggana. Pada Kelurahan Makroman dengan jumlah penduduk 7.082
orang, maka dibutuhkan toko sebanyak 28 toko, pada kondisi eksisting terdapat 45 toko,
sehingga memenuhi kebutuhan penduduk. Namun untuk jenis sarana pertokoan, kebutuhan
375
eksisting tidak dapat memenuhi standar kebutuhan yaitu diperlukannya 1 unit sarana
pertokoan. Rata-rata toko di Kelurahan Makroman terdapat di Jl. Propinsi. Pada Kelurahan
Sambutan dengan jumlah penduduk sebanyak 30.753 orang, maka dibutuhkan toko
sebanyak 123 toko, pada kondisis eksisting, terdapat 126 toko sehingga memenuhi
kebutuhan penduduk. Pada sarana pertokoan di Kelurahan Sambutan sudah terpenuhi
dengan standar kebutuhan sebanyak 5 unit dan pada kondisi eksisting sebanyak 7 unit.
Namun untuk jenis pusat pertokoan, kebutuhan eksisting tidak dapat memenuhi standar
kebutuhan yaitu diperlukannya 1 unit pusat pertokoan. Rata-rata toko di Kelurahan
Sambutan terdapat di Jl. Sultan Sulaiman. Pada Kelurahan Sungai Kapih dengan penduduk
sebanyak 12.275 orang penduduk, maka dibutuhkan toko sebanyak 49 toko. Pada kondisi
eksisting terdapat 31 toko, maka kebutuhan penduduk tidak terpenuhi. Begitu juga dengan
kebutuhan 2 unit sarana pertokoan yang tidak terpenuhi. Kebanyakan toko di Kelurahan
Sungai Kapih menyebar pada Jl. Kapten Soedjono. Perlu dilakukan arahan untuk
penambahan jumlah sarana perbelanjaan/perniagaan jenis toko/warung sesuai dengan
standar kebutuhan untuk memudahkan masyarakat berbelanja pada Kelurahan Sambutan.
Analisa perniagaan / perbelanjaan terbanyak di Kecamatan Sambutan dapat dilihat dengan
tabel berikut:
Tabel 4.15 Analisa Jenis Perniagaan/Perbelanjaan Terbanyak Tiap Kelurahan di Kecamatan
Sambutan Tahun 2016
Jenis
Desa/Kelurahan Perniagaan/Perbelanjaan Lokasi Terbanyak
Terbanyak
Pulau Atas Toko Jl. Kenangan
Sindang Sari Toko Jl. Poros Samarinda -

Anggana
Makroman Toko Jl. Propinsi
Sambutan Toko Jl. Sultan Sulaiman
Sungai Kapih Toko Jl. Kapten Soedjono

Dari tabel 3. tabel 4. dan tabel 4. dapat disimpulkan bahwa dari kondisi eksisting yang
ada, bila dibandingkan kebutuhan akan perdagangan dan jasa dengan jumlah sarana
perniagaan/perbelanjaan yang ada, jumlah sarana lebih banyak dari jumlah kebutuhan yang
ada. Misalnya, pada Kelurahan Makroman dengan jumlah penduduk 7.082 orang terdapat.
Pasar yang merupakan pusat perbelanjaan berskala 30.000 orang oleh karena itu dapat
376
disimpulkan bahwa untuk sarana perniagaan/perbelanjaan yang dibutuhkan di Kecamatan
Sambutan sudah terpenuhi kebutuhannya. Tidak cukup hanya mengetahui kebutuhan
fasilitas perniagaan/perbelanjaan di tahun 2016, namun diperlukan juga proyeksi untuk
mengetahui bagaimana kebutuhan fasilitas perniagaan/perbelanjaan di Kecamatan
Sambutan pada tahun 2017-2037. Kebutuhan sarana perniagaan/perbelanjaan pada tahun
proyeksi didapatkan dengan rumus:
Kebutuhan sarana perniagaan/perbelanjaan toko/warung tahun n =
Standar Penduduk
Adapun contoh perhitungan kebutuhan sarana perniagaan/perbelanjaan toko/warung di

Kelurahan Makroman tahun 2017 adalah sebagai berikut.
7364
Kebutuhan sarana perniagaan/perbelanjaan toko/warung tahun 2017 =
250
Kebutuhan sarana perniagaan/perbelanjaan toko/warung tahun 2017 = 29 unit

Selanjutnya untuk sarana perniagaan/perbelanjaan dan tahun lainnya akan dijelaskan pada
tabel proyeksi kebutuhan tiap kelurahan sebagai berikut
Tabel 4.16 Hasil Proyeksi Kebutuhan Sarana Perniagaan/Perbelanjaan Kecamatan
Sambutan Tahun 2017-2037
Standar Tahun
Jenis Fasilitas
Perniagaan/Perbelanjaan
(Jiwa)
Pulau Atas Toko atau warung 250 11 13 15 17 20
Pertokoan 6.000 * * * * *
Pusat pertokoan 30.000 * * * * *
Pusat perbelanjaan dan 120.000 * * * * *

niaga
Sindang Sari Toko atau warung 250 13 15 17 20 22
Pertokoan 6.000 * * * * *

niaga
Makroman Toko atau warung 250 29 35 41 46 52
Pertokoan 6.000 1 1 2 2 2
377
Standar Tahun
Jenis Fasilitas
Perniagaan/Perbelanjaan
(Jiwa)

niaga
Sambutan Toko atau warung 250 127 152 177 201 226
Pertokoan 6.000 5 6 7 8 9
Pusat pertokoan 30.000 1 1 1 2 2

niaga
Sungai Kapih Toko atau warung 250 50 59 68 78 87
Pertokoan 6.000 2 2 3 3 4

niaga

penduduk)
- (Kosong)
Berdasarkan hasil analisis kebutuhan sarana perniagaan/perbelanjaan pada
Kecamatan Sambutan tahun 2017, 2022, 2027, 2032, 2037 dapat diketahui bahwa
kebutuhan masyarakat terhadap sarana perniagaan/perbelanjaan akan selalu meningkat
seiring dengan pertumbuhan penduduk. Jumlah toko/warung saat ini pada Kelurahan Pulau
Atas sudah dapat memenuhi kebutuhan hingga tahun 2037 yaitu sebanyak 33 unit,
sedangkan pada Kelurahan Sindang Sari masih diperlukan penambahan 10 unit agar dapat
memenuhi kebutuhan di tahun 2037 mendatang. Pada Kelurahan Makroman diperlukan
penambahan toko/warung sebanyak 7 unit dan 2 sarana pertokoan agar dapat memenuhi
kebutuhan di tahun 2037 mendatang. Untuk Kelurahan Sambutan diperlukan penambahan
toko/warung sebanyak 100 unit dan pusat pertokoan sebanyak 2 unit agar dapat memenuhi
kebutuhan di tahun 2037 mendatang. Pada Kelurahan Sungai Kapih diperlukan
378
penambahan toko/warung sebanyak 56 unit dan 4 unit pertokoan agar dapat memenuhi
kebutuhan di tahun 2037 mendatang. Perlunya dilakukan penambahan sarana
perniagaan/perbelanjaan agar kebutuhan pokok masyarakat pada Kecamatan Sambutan
dapat terpenuhi.
379
Gambar 4.6 Peta Radius Pelayanan Perdagangan dan Jasa
380
4.10 Fasilitas Pemerintahan dan Pelayanan Umum
Berikut adalah analisis dari kebutuhan pelayanan umum dan pemerintahan di
Kecamatan Sambutan berdasarkan jumlah penduduk. Dalam memperkirakan kebutuhan
fasilitas pelayanan umum dan pemerintahan, maka sebelum melakukan proyeksi
kebutuhannya, perlu diperhatikan Standar Nasional Indonesia No. 03-1733 Tahun 2004
mengenai standar pelayanan umum dan pemerintahan. Berikut proyeksi kebutuhan sarana
pelayanan umum dan pemerintahan di Kecamatan Samarinda Kota dalam 20 tahun
kedepan, dengan memperhatikan jumlah sarana pelayanan umum dan pemerintahan yang
tersedia di Kecamatan Sambutan di setiap kelurahan pada tabel berikut.
Tabel 4.17 Tabel Analisa Jumlah Kebutuhan Fasilitas Pelayanan Umum dan Pemerintahan
Tahun 2016
Jenis Fasilitas
Standar Jumlah Kebutuhan Eksisting
Pelayanan Umum
Kelurahan Penduduk Penduduk Sarana Sarana Keterangan
dan
(Jiwa) (Jiwa) (Unit) (Unit)
Pemerintahan
Pulau Atas Kantor Pos/Pos 120.000 2.669 * - *
Pembantu
LPM - * 1 *
Warung 30.000 * 1 *
Telekomunikasi
(WARTEL)
Pos Kamling * 7 *
Kantor 1 1 Terpenuhi
Kelurahan
Balai Desa 1 1 Terpenuhi
Sindang Sari Kantor Pos/Pos 120.000 3.013 * 1 *

Pembantu
LPM - * 1 *
Warung 30.000 * 8 *
381
Jenis Fasilitas
Pelayanan Umum
dan
Pemerintahan
Telekomunikasi
(WARTEL)
Pos Kamling * 13 *
Kelurahan
Makroman Kantor Pos/Pos 120.000 7.082 * - *

Pembantu
LPM - * 1 *
Warung 30.000 * 1 *
Telekomunikasi
(WARTEL)
Pos Kamling * 19 *
Kelurahan
Sambutan Kantor Pos/Pos 120.000 30.753 * 2 *

Pembantu
LPM - * 1 *
Warung 30.000 * - *
Telekomunikasi
(WARTEL)
Pos Kamling * 8 *
382
Jenis Fasilitas
Pelayanan Umum
dan
Pemerintahan
Kelurahan
Sungai Kapih Kantor Pos/Pos 120.000 12.275 * 1 *

Pembantu
LPM - * 1 *
Warung 30.000 * - *
Telekomunikasi
(WARTEL)
Pos Kamling * 20 *
Kelurahan

penduduk)
- (Kosong)
Berdasarkan survey primer, didapatkan kantor pos jenis kantor pos pemeriksa di
Kelurahan Sambutan yang juga merupakan Kantor Pos Cabang Luar Kota (KPCLK) yang
mampu melayani sampai tingkat kecamatan. Berdasarkan dari kebutuhan penduduk
berdasarkan jumlah jiwa sarana tersebut belum memenuhi standar. Tetapi ada kelurahan
yang memilki kantor pemadam kebakaran yaitu Kelurahan Sambutan. Selain itu terdapat
beberapa kelurahan yang memiliki ketersediaan kantor Agen Pelayanan Pos yaitu pada
Kelurahan Sindang Sari dan Kelurahan Sungai Kapih. Kemudian tersedia juga Pos Kamling
yang terdapat di semua kelurahan. Diharapkan pemenuhan sarana pelayanan umum dan
pemerintahan di Kecamatan Sambutan memenuhi syarat kriteria nasional. Analisis spasial
untuk jenis sarana peribadatan pos kamling pada tiap kelurahan berdasarkan radius
pencapaian pelayanan sarana pelayanan umum dapat dilihat pada peta sebagai berikut.
383
Gambar 4. 7 Peta Radius Pelayanan Sarana Pelayanan Umum
384
Berdasarkan data yang diperoleh dari hasil survei primer mengenai fasilitas
kebudayaan, rekreasi dan olahraga di Kecamatan Sambutan, terdapat sejumlah sarana yang
tersebar di beberapa titik di kecamatan tersebut. Adapun data-data itu telah terlampir pada tabel
3.x, yang menunjukkan bahwa budaya, rekreasi, dan olahraga di Kecamatan Sambutan antara
lain berupa tempat rekreasi hiburan keluarga, lapangan olahraga, dan fitness center. Rekreasi
hiburan keluarga yang ada cukup beragam, seperti Kolam Wisata Tjiu’s Palace di Jl, Sultan
Sulaiman (Pelita 6) Kelurahan Sambutan yang menyediakan pendopo-pendopo dengan gaya
lesehan untuk bersantai sambil menyantap makanan yang dipesan, pengunjung juga dapat
menonton pertunjukkan musik, menikmati wahana kereta dan wisata air, berenang di kolam
renang indoor, hingga memancing di kolam-kolam yang disediakan. Kolam Wisata tersebut
dapat melayani pengunjung dalam skala kelurahan hingga kecamatan. Namun, kebanyakan
pengunjung berasal dari luar kecamatan, dengan luasnya skala tersebut, Tjiu’s Palace didukung
oleh tempat parkir yang terbilang luas. Ketika akhir pekan atau libur sekolah, daya tampung di
tempat ini pun seringkali tidak mencukupi. Selain Tjiu’s Palace, terdapat Kolam Pemancingan
Lion Jaya Fishing, dengan akses yang tidak mudah karena berada di jalan lingkungan tepatnya
di Kelurahan Sindang Sari. Sama halnya dengan tempat rekreasi sebelumnya, Lion Jaya
Fishing menyediakan kolam-kolam pemancingan yang ditujukan untuk sekedar mengisi waktu
luang atau menyalurkan hobi. Selanjutnya, terdapat Kolam Pemancingan B. Samarindu di Jalan
Pelita 7 Sambutan. Pemancingan ini rutin mengadakan lomba memancing di akhir pekan,
sehingga banyak pengunjung berasal dari luar Kecamatan Sambutan yang ikut berpartisipasi
dalam event tersebut.
Di Kecamatan Sambutan, tepatnya di Jalan Olah Bebaya Pulau Atas, terdapat tempat
peribadatan yaitu Klenteng Nan Shi Zhu. Namun, selain digunakan sebagai kegiatan
keagamaan, tempat ini seringkali digunakan menjadi sarana rekreasi, hal ini ditunjukkan dari
adanya warung-warung kecil disekitarnya yang dibangun untuk memenuhi kebutuhan
pengunjung. Klenteng ini dilengkapi dengan kolam kecil untuk sarana menenangkan diri. Selain
itu, pengunjung juga dapat mengelilingi klenteng tersebut dan mengabadikannya dengan
berfoto. Banyaknya fasilitas rekreasi dan budaya di kecamatan tersebut karena didukung oleh
area-area yang berpotensi sebagai daerah rekreasi serta banyak tersedianya lahan yang masih
kosong.
Selain fasilitas rekreasi dan budaya, terdapat fasilitas olahraga baik in door berupa
fitness center dan lapangan futsal, maupun out door seperti lapangan bulu tangkis dan
385
lapangan sepak bola. Di Kelurahan Makroman terdapat dua fitness center dimana keduanya
memiliki fasilitas gym, dan salah satunya menyediakan kelas bela diri dan kelas senam. Lokasi
yang berada di tengah-tengah Kecamatan Sambutan menunjukkan bahwa fasilitas ini dapat
memenuhi kebutuhan skala kecamatan. Kemudian, terdapat lapangan futsal Winning Eleven di
Jalan Sultan Sulaiman Sambutan berskala kecamatan pula. Untuk lapangan out door, yaitu
lapangan bulu tangkis yang ditemukan di Kelurahan Sungai Kapih ini berada di kawasan
permukiman warga sehingga hanya mampu memenuhi kebutuhan skala RT hingga skala RW.
Adapun Lapangan Pordak di Pulau Atas yang berkelompok dengan sarana pendidikan yaitu
SDN 034. Lapangan ini selain digunakan sebagai sarana bermain dan olahraga oleh warga
sekitar, juga dimanfaatkan sebagai lapangan upacara oleh sekolah tersebut. Kemudian
Lapangan Windudadi Adidas di Makroman yang terletak di jalan utama sehingga dapat
menampung kebutuhan penduduk lebih luas lagi daripada Lapangan Pordak. Kebutuhan
sarana olahraga berupa lapangan olahraga telah memenuhi kebutuhan penduduk bahkan
hingga 20 tahun kedepan karena jumlah penduduk di kecamatan tersebut tidak sebanyak
jumlah penduduk di kecamatan lain dan luas lahan yang memadai untuk menyediakan fasilitas-
fasilitas tersebut.

Berdasarkan hasil survey primer terhadap ruang terbuka hijau dan pertamanan di
Kecamatan Sambutan, menunjukkan bahwa tak banyak ruang terbuka hijau yang tersedia,
begitupun dengan taman yang ada. Berdasarkan Permen PU Nomor 5/PRT/M/2008 tentang
pedoman penyediaan ruang terbuka hijau di kawasan perkotaan dengan standar
penyediaannya, diperoleh angka hasil perhitungan kebutuhan RTH pada tahun 2016 dengan
rumus berikut yang berguna untuk mengetahui kebutuhannya.
Penduduk Tahun n
Kebutuhan RTH Tahun n =
Standar Penduduk
Adapun contoh perhitungan kebutuhan RTH jenis taman RT di Kelurahan Pulau Atas
tahun 2016 adalah sebagai berikut.
2.669
Kebutuhan RTH jenis taman RT Tahun 2016 =
250
Kebutuhan RTH jenis taman RT Tahun 2016 = 11 unit
Selanjutnya untuk jenis RTH lainnya di masing-masing kelurahan di Kecamatan
Sambutan pada tahun 2016 akan diuraikan pada tabel berikut.
386
Tabel 4.18 Kebutuhan RTH pada Masing-masing Kelurahan di Kecamatan Sambutan Tahun 2016
Kebutuhan berdasarkan Jumlah Penduduk per Kelurahan
Jenis RTH Pulau Atas Sindang Sari Makroman Sambutan Sungai Kapih Ketersediaan Keterangan
2669 jiwa 3013 jiwa 7082 jiwa 30753 jiwa 11915 jiwa
Taman RT Tidak
11 13 29 124 48 2
(1 unit/250 jiwa) terpenuhi
Taman RW
Tidak
(1 unit/2.500 2 2 3 13 5 0
terpenuhi
jiwa)
Taman
Kelurahan Belum Belum Belum Belum
(1 unit/30.000 2 0 Terpenuhi
dibutuhkan dibutuhkan dibutuhkan dibutuhkan
jiwa)
Taman
Kecamatan Belum Belum Belum Belum Belum
(1 unit/120.000 0 Terpenuhi
dibutuhkan dibutuhkan dibutuhkan dibutuhkan dibutuhkan
jiwa)
Pemakaman
(1 unit/120.000 Belum Belum Belum Belum Belum
7 Terpenuhi
jiwa) dibutuhkan dibutuhkan dibutuhkan dibutuhkan dibutuhkan
Taman Kota Belum Belum Belum Belum Belum

0 Terpenuhi
(1 unit/480.000 dibutuhkan dibutuhkan dibutuhkan dibutuhkan dibutuhkan
387
Kebutuhan berdasarkan Jumlah Penduduk per Kelurahan
Jenis RTH Pulau Atas Sindang Sari Makroman Sambutan Sungai Kapih Ketersediaan Keterangan
2669 jiwa 3013 jiwa 7082 jiwa 30753 jiwa 11915 jiwa
jiwa)
Hutan Kota
(1 unit/480.000 Belum Belum Belum Belum Belum
0 Terpenuhi
jiwa) dibutuhkan dibutuhkan dibutuhkan dibutuhkan dibutuhkan
Sumber : Analisa penulis, 2017
Pada tabel tersebut, sebagian besar kebutuhan terpenuhi karena minimnya jumlah penduduk yang mempengaruhi kebutuhan
fasilitasnya. Adapun proyeksi untuk 20 tahun kedepan seperti tabel berikut yang diharapkan mampu menciptakan RTH sesuai
standar kebutuhan penduduk setempat.
Tabel 4.19 Proyeksi Kebutuhan RTH pada Masing-masing Kelurahan di Kecamatan Sambutan Pada Tahun 2017-2037
Kelurahan Jumlah
Tahun Jenis RTH
Pulau Atas Sindang Sari Makroman Sambutan Sungai Kapih (Unit)
Taman RT 12 13 30 128 50 233
Taman RW 2 2 3 13 5 25
Taman Kelurahan 0 0 0 2 0 2
2017
Taman Kecamatan 0 0 0 0 0 0
Pemakaman 0 0 0 0 0 0
388
Kelurahan Jumlah
Tahun Jenis RTH
Taman Kota 0 0 0 0 0 0
Hutan Kota 0 0 0 0 0 0
Jumlah (Unit) 14 15 33 143 55 260
Taman RT 14 15 36 153 60 278
Taman RW 2 2 4 16 6 30
2022
Jumlah (Unit) 16 17 40 171 66 310
Taman RT 16 18 41 177 68 320
2027 Taman RW 2 2 5 18 7 34
389
Kelurahan Jumlah
Tahun Jenis RTH
Jumlah (Unit) 18 20 46 197 75 356
Taman RT 18 20 47 202 78 365
Taman RW 2 2 5 21 8 38
2032
Jumlah (Unit) 20 22 52 225 86 405
2037 Taman RT 20 23 52 226 88 409
390
Kelurahan Jumlah
Tahun Jenis RTH
Taman RW 2 3 6 23 9 43
Jumlah (Unit) 22 26 58 251 97 454
391
4.13 Fasilitas Parkir
Menurut hasil survey lapangan yang dilakukan di Kecamatan Sambutan, lahan parkir
yang tersedia sebagian besar merupakan jenis parkir on street karena pada kawasan studi
tersebut tidak terdapat gedung perkantoran, gedung pertokoan, gedung restoran, gedung
bioskop, hotel, maupun rumah sakit yang mengharuskan menyediakan tempat parkir untuk
pengunjung atau penggunanya. Namun terdapat beberapa lahan yang umumnya digunakan
sebagai parkir kendaraan pengunjung atau penduduk setempat seperti pada tabel 3.x.
Berikut merupakan pemaparan mengenai jumlah kendaraan yang dapat ditampung sesuai
pedoman perencanaan dan pengoperasian fasilitas parkir tahun 1998 yaitu sebagai berikut.
Tabel 4.20 Daya Tampung Lahan Parkir berdasarkan Luas di Kecamatan Sambutan tahun
2016
Jumlah Kendaraan yang Dapat Ditampung berdasarkan SRP
Luas Mobil Mobil Mobil

No. Lokasi Sepeda
(m2) Penumpang Penumpang Penumpang Bus/truk
Motor
Gol I Gol II Gol III
1. Kolam 2.300 200 184 153 54 1533

Wisata Tjiu
Palace,
Jalan
Sultan
Sulaiman,
Sambutan
2. Di bawah 240 20 19 16 5 160

Jalan
Jembatan
Mahkota II,
Sungai
Kapih
3. Klenteng 450 39 36 30 10 300

Nan Shi
Zhu, Pulau
Atas
4. Mushola 180 15 14 12 4 120
392
Jumlah Kendaraan yang Dapat Ditampung berdasarkan SRP
Luas Mobil Mobil Mobil

No. Lokasi 2 Sepeda
(m ) Penumpang Penumpang Penumpang Bus/truk
Motor
Gol I Gol II Gol III
dan Taman
Kanak-
kanak di
Gang
Rambutan,
Jalan
Propinsi,
Makroman
5. Masjid 500 43 40 33 11 333

Jami
Baabul
Jannah,
Jalan
Propinsi,
Makroman
6. Masjid 90 7 7 6 2 60
Jami
Baabul
Jannah,
Jalan
Propinsi,
Makroman

Sementara berdasarkan Standar Nasional Indonesia 03-1733-2004, kebutuhan
lahan parkir minimal tiap kelurahan di Kecamatan Sambutan pada tahun 2016 dapat
dihitung dengan rumus sebagai berikut.
Penduduk Tahun n
Kebutuhan Lahan Parkir Minimal Tahun n =
Standar Penduduk
Adapun contoh perhitungan kebutuhan lahan parkir di Kelurahan Pulau Atas tahun
2016 adalah sebagai berikut.
393
2.669
Kebutuhan Lahan Parkir Minimal Tahun 2016 =
30.000
Kebutuhan Lahan Parkir Minimal Tahun 2016 = 1 unit

Selanjutnya untuk hasil perhitungan kebutuhan lahan parkir lainnya di masing-
masing kelurahan di Kecamatan Sambutan pada tahun 2016 akan diuraikan pada tabel
berikut.
Tabel 4.21 Kebutuhan Lahan Parkir pada Masing-masing Kelurahan di Kecamatan
Sambutan Tahun 2016 dengan Skala Area Kelurahan (Luas Lahan Minimal 2.000 m2 per
unit)
Jumlah penduduk Kebutuhan Ketersediaan
Kelurahan Keterangan
(jiwa) (1 unit/30.000 jiwa) (m2)
Pulau Atas 2669 Belum dibutuhkan 450 Terpenuhi
Sindang Sari 3013 Belum dibutuhkan 0 Terpenuhi
Makroman 7082 Belum dibutuhkan 740 Terpenuhi
Sambutan Tidak
30753 2 2.300
Terpenuhi
Sungai Kapih 11915 Belum dibutuhkan 240 Terpenuhi
Pada tabel tersebut, dapat diketahui bahwa lahan parkir yang tersedia di Kecamatan
Sambutan sebenarnya tidak membutuhkan lahan parkir yang luas karena jumlah penduduk
yang masih sedikit. Namun, di Kelurahan Sambutan masih belum terpenuhi karena
kurangnya luas lahan parkir sehingga dibutuhkan minimal 1.700 m2. Adapun proyeksi untuk
20 tahun kedepan seperti tabel berikut yang diharapkan mampu menciptakan RTH sesuai
standar kebutuhan penduduk setempat.
Tabel 4.22 Proyeksi Kebutuhan Lahan Parkir dalam Skala Area Pelayanan Kelurahan di
Kecamatan Sambutan Pada Tahun 2017-2037
Total
Jumlah Kebutuhan Lahan
Kebutuhan 2 2
Tahun Kelurahan Penduduk (m per Total (m ) Parkir yang
(unit)
(Jiwa) unit) Dibutuhkan
(m2)
Pulau Atas 2775 0 0 0
2017 Makroman 7364 0 0 0 4.000
Sambutan 31974 2 2.000 4.000
Sungai Kapih 12388 0 0 0
2022 Pulau Atas 3305 0 0 0 4.000
394
Total
Jumlah Kebutuhan Lahan
Kebutuhan 2 2
Tahun Kelurahan Penduduk (m per Total (m ) Parkir yang
(unit)
(Jiwa) unit) Dibutuhkan
(m2)
Makroman 8769 0 0 0
Sambutan 38076 2 2.000 4.000
2027 Makroman 10174 0 0 0 4.000
Sambutan 44179 2 2.000 4.000
2032 Makroman 11579 0 0 0 4.000
Sambutan 50281 2 2.000 4.000
2037 Makroman 12985 0 0 0 4.000
Sambutan 56383 2 2.000 4.000
Dari tabel tersebut dapat diketahui bahwa mulai tahun 2017 hingga tahun 2037,
hanya perlu dilakukan penambahan fasilitas lahan parkir di Kelurahan Sambutan dengan
luas sekurang-kurangnya 4.000 m2, karena belum adanya kebutuhan penduduk akan lahan
parkir di Kecamatan Sambutan.
4.14 Analisis Jaringan Air

Analisis mengenai jaringan air bersih yang terdapat di Kecamatan Sambutan
menggunakan SNI 03 1733 2004 Tata Cara Perencanaan Lingkungan tentang penyediaan
jaringan air bersih. Berdasarkan hasil survei primer yang dilakukan, pemasangan pipa di
Kecamatan Sambutan didominasi dengan penggunaan pipa berbahan PVC dengan posisi
berada diatas ataupun dipinggir drainase jalan. Untuk jenis pipa selaim PVC masih
tergolong jarang penggunaannya.
395
Berikut merupakan perhitungan proyeksi kebutuhan air untuk fasilitas domestik :
Kebutuhan Air Domestik= Jumlah Penduduk x Kebutuhan Air per Kapita
Berdasarkan data sekunder yang didapatkan, jumlah penduduk di Kota Samaarinda
mencapai 800.000 jiwa pada tahun 2015, sehingga Kota Samarinda termasuk kategori Kota
Besar. Kecamatan Sambutan merupakan salah satu Kecamatan di Kota Samarinda , yang
berarti penggunaan air per kapita menggunakan standar kebutuhan Kota Besar, taitu 150
l/org/hari.
Berikut merupakan perhitungan proyeksi Kebutuhan Non Domestik :
a. Fasum = 15% x kebutuhan domestik
b. Kantor = 15% x kebutuhan domestik
c. Komersial = 20% x kebutuhan domestik
d. Industri = 10% x kebutuhan domestik
e. Hidran = 20% x kebutuhan domestik
f. Kehilangan air = 15% x kebutuhan domestik
Kebutuhan Rata-Rata Harian= Kebutuhan Domestik + non domestik + hidran +

kehilangan air
Kebutuhan Rata-Rata Maksimum= 1.15 x kebutuhan rata-rata harian
Setelah dilakukan perhitungan dengan rumus diatas, didapatkan hasil perhitungan sebagai
berikut :
Tabel 4.23 Kebutuhan Air Domestik
Kebutuhan Air
Tahun Kelurahan Total
Domestik
2017 pulau atas 416250 8645100
sindang sari 469950
makroman 1104600
sambutan 4796100
sungai kapih 1858200
2022 pulau atas 495750 10295100
sindang sari 559650
makroman 1315350
sambutan 5711400
2027 pulau atas 575250 11945100
sindang sari 649350
makroman 1526100
396
Kebutuhan Air
Tahun Kelurahan Total
Domestik
sambutan 6626850
2032 pulau atas 654600 13594800
sindang sari 739050
makroman 1736850
sambutan 7542150
2037 pulau atas 734100 15244950
sindang sari 828750
makroman 1947750
sambutan 8457450
Tabel 4.24 Kebutuhan Harian Rata Rata

Kebutuhan Harian
Tahun Proyeksi KELURAHAN Rata rata Total (Liter /hari)
(Liter/hari)
2017 pulau atas 811687,5
sindang sari 916402,5
makroman 2153970 16857945
sambutan 9352395
2022 pulau atas 966712,5
sindang sari 1091318
makroman 2564933 20075445
sambutan 11137230
2027 pulau atas 1121738
makroman 2975895 23292945
sambutan 12922358
2032 pulau atas 1276470
26509860
397
Kebutuhan Harian
Tahun Proyeksi KELURAHAN Rata rata Total (Liter /hari)
(Liter/hari)
makroman 3386858
sambutan 14707193
2037 pulau atas 1431495
makroman 3798113 29727653
sambutan 16492028
Tabel 4.25 Kebutuhan Harian Rata Rata Maksimal

Kebutuhan Harian
Tahun Proyeksi KELURAHAN Rata rata Maksimal Total
(Liter/hari)
2017 pulau atas 933440,6 19386637
makroman 2477066
sambutan 10755254
2022 pulau atas 1111719,375 23086761,75
makroman 2949672,375
sambutan 12807814,5
sungai kapih 4962540,375
2027 pulau atas 1289998,125 26786886,75
makroman 3422279,25
sambutan 14860711,13
2032 pulau atas 1467940,5 30486339
makroman 3894886,125
sambutan 16913271,38
398
Kebutuhan Harian
Tahun Proyeksi KELURAHAN Rata rata Maksimal Total
(Liter/hari)
2037 pulau atas 1431495 34186800,4
makroman 3798113
sambutan 16492028
4.15 Analisis Jaringan Listrik

Dalam menghitung jumlah kebutuhan energi,perencanaan pada jaringan listrik dalam
lingkup perkotaan harus dilakukan dengan mempertimbangkan hal-hal berikut :
a. Sarana Lingkungan : 40 % dari kebutuhan rumah tangga
b. Kebutuhan Komersial : 70% dari kebutuhan rumah tangga
c. Kebutuhan Sosial : 15 % dari kebutuhan rumah tangga
d. Kebutuhan Perkantoran : 10 % dari kebutuhan rumah tangga
e. Penerangan : 10% dari kebutuhan rumah tangga
Telah diperoleh hasil kebutuhan rumah tangga pada suatu sebesar 180 watt/jiwa
atau 450 VA/rumah tangga. Dengan menggunakan rumus dibawah ini, akan ditentukan
besaran daya listrik pada sarana lingkungan, kebutuhan komersial, kebutuhan sosial dan
kebutuhan perkantoran, di Kecamatan Sambutan
Kebutuhan = Standar Presentase x 180 watt/jiwa
Dengan menggunakan rumus tersebut di atas, dapat ditentukan besar daya yang
diperlukan pada masing-masing aspek kebutuhan yang terdiri dari sarana lingkungan,
kebutuhan komersial, kebutuhan sosial dan kebutuhan perkantoran, berikut merupakan
rumus yang dipakai untuk analisis Adapun hasil perhitungan pada masing-masing
kebutuhan tersebut adalah sebagai berikut:
a. Sarana lingkungan: 68 watt/jiwa
b. Kebutuhan komersial: 119 watt/jiwa
c. Kebutuhan sosial: 30 watt/jiwa
d. Kebutuhan perkantoran: 17 watt/jiwa
e. Penerangan: 17 watt/jiwa
Kebutuhan = (jenis sarana)watt/jiwa x Jumlah Penduduk
Berikut merupakan proyeksi kebutuhan daya listrik di Kecamatan Sambutan:
Tabel 4.26 Proyeksi Kebutuhan daya listrik di Kecamatan Sambutan
399
Tahu Kelura Jumla Listrik Rumah Tangga 180 watt/jiwa Total
n han h Sarana Kebutu Kebutu Kebutuh Peneran Daya
Proye Pendu Lingkun han han an gan Kecam
ksi duk gan Komer Sosial( Perkant (watt) atan
(watt) sial watt) oran (watt)
(watt) (watt)
2017 Pulau 14.466.
2775
Atas 188700 330225 83250 47175 47175 134
Sindan
3133
g Sari 213044 372827 93990 53261 53261
Makro
7364
man 500752 876316 220920 125188 125188
Sambu 380490
31974
tan 2174232 6 959220 543558 543558
Sungai 147417
12388
kapih 842384 2 371640 210596 210596
Total 685844
57634
3919112 6 1729020 979778 979778
2022 Pulau 17.227.
3305
Atas 224740 393295 99150 56185 56185 134
Sindan
3731
g Sari 253708 443989 111930 63427 63427
Makro 104351
8769
man 596292 1 263070 149073 149073
Sambu 453104
38076
tan 2589168 4 1142280 647292 647292
Sungai 175560
14753
kapih 1003204 7 442590 250801 250801
Total 816744
68634
4667112 6 2059020 1166778 1166778
2027 Pulau 199881
3835
Atas 260780 456365 115050 65195 65195 34
Sindan
4329
g Sari 294372 515151 129870 73593 73593
Makro 121070
10174
man 691832 6 305220 172958 172958
400
Tahu Kelura Jumla Listrik Rumah Tangga 180 watt/jiwa Total
n han h Sarana Kebutu Kebutu Kebutuh Peneran Daya
Proye Pendu Lingkun han han an gan Kecam
ksi duk gan Komer Sosial( Perkant (watt) atan
(watt) sial watt) oran (watt)
(watt) (watt)
Sambu 525730
44179
tan 3004172 1 1325370 751043 751043
Sungai 203692
17117
kapih 1163956 3 513510 290989 290989
Total 947644
79634
5415112 6 2389020 1353778 1353778
2032 Pulau 227486
4364
Atas 296752 519316 130920 74188 74188 32
Sindan
4927
g Sari 335036 586313 147810 83759 83759
Makro 137790
11579
man 787372 1 347370 196843 196843
Sambu 598343
50281
tan 3419108 9 1508430 854777 854777
Sungai 231823
19481
kapih 1324708 9 584430 331177 331177
Total 107852
90632
6162976 08 2718960 1540744 1540744
2037 Pulau 255098
4894
Atas 332792 582386 146820 83198 83198 83
Sindan
5525
g Sari 375700 657475 165750 93925 93925
Makro 154521
12985
man 882980 5 389550 220745 220745
Sambu 670957
56383
tan 3834044 7 1691490 958511 958511
Sungai 259967
21846
kapih 1485528 4 655380 371382 371382
120943
101633
Total 6911044 27 3048990 1727761 1727761
401
Dari hasil perhitungan proyeksi yang telah dilakukan, berdasarkan analisis pada tabel diatas,
didapatkan proyeksi kebutuhan energi listrik rumah tangga di Kecamatan Sambutan dari
tahun 2017 sampai 2037 yang terdiri dari sarana lingkungan, kebutuhan sosial, kebutuhan
perkantoran, dan penerangan. Hasil dari perhitungan proyeksi tersebut digunakan untuk
mengetahui kebutuhan masyarakat di Kecamatan Sambutan terkait ketersediaan energi
listrik. Sehingga dengan jumlah prediksi kebutuhan penggunaan energi listrik untuk tahun-
tahun selanjutnya yang telah didapatkan, bisa dijadikan sebagai salah satu bahan
pertimbangan dalam pembangunan dan penentuan alternatif-alternatif apa saja yang dapat
diterapkan dalam penyediaan energilistrik agar tidak terjadi permasalahan mengenai
kekurangan sumber energi listrik di Kecamatan Sambutan.
4.16 Analisis Telekomunikasi

Dalam hal untuk memudahkan akses telekomunikasi pada Kecamatan Sambutan ,
terdapat dua jenis sambungan telekomunikasi yaitu sambungan kabel dan nirkabel. proyeksi
jumlah kebutuhan pelayanan sambungan telepon menggunakan SNI 03-1733-2004 Tata
Cara Perencanaan Lingkungan tentang penyediaan jaringan telekomunikasi bahwa disetiap
lingkungan rumah perlu sambungan telepon sejumlah 0,13 sambungan telepon rumah per
jiwa
Berikut merupakan langkah perhitungan kebutuhan pelayanan sambungan kabel/
telepon di Kecamatan Sambutan pada Tahun 2027
=Kebutuhan Pelayanan Sambungan tahun 2027 - Data Kondisi Eksisting Tahun 2017
= (Jumlah Proyeksi penduduk Tahun 2027 × 0,13) – 9751
= (79.634× 0,13) – 9751
= 601,42 sambungan rumah
Dari perhitungan tersebut diketahui bahwa kebutuhan pelayanan sambungan telepon
di Kecamatan Sambutan pada tahun 2027 sebanyak 601 sambungan, yang berarti perlu
penambahan fasilitas sambungan listrik pada tahun 2027.
Berikut adalah tabel hasil perhitungan proyeksi jumlah kebutuhan pelayanan
sambungan telepon di Kecamatan Sambutan untuk tahun 2022, 2027, 2032, dan 2037
402
Kebutuhan
Data Pelayanan
Proyeksi
Pengguna Sambungan
Tahun Jumlah Kebutuhan
Telepon Telepon yang
Proyeksi Penduduk Sambungan
Rumah Harus
(rumah)
Tahun2017 Dipenuhi
(rumah)
2022 68634 9751 -829 8922
2027 79634 9751 602 10.352
2032 90632 9751 2032 11.783
2037 101633 9751 3462 13213
Namun penambahan pelayanan juga harus memperhatikan kondisi penggunaan

telepon pada tahun proyeksi, dimana kebutuhan akan telepon kabel dapat terjadi penurunan
dikarenakan masyarakat telah banyak beralih menggunakan jaringan Nirkabel.
Berikut merupakan radius pelayanan jaringan nirkabel dengan media menara BTS
yang tiap unit memiliki radius pelayanan sebesar 500m.
403
Gambar 4.8 Radius Pelayanan menara BTS
Sumber: Digitasi,2017
404
Berdasarkan peta diatas dapat dilihat bahwa radius pelayanan menara BTS masih sangat
minim, dimana terdapat banyak wlayah di Kecamatan Sambutan yang belum terlayani.
Berikut merupakan perhitungan kebutuhan:
Berikut adalah contoh perhitungana kebutuhan tower BTS di Kecamatan Sambutan
= wilayah tidak terlayani (m) / standar kebutuhan
= 0,022 km² / 500
= 22000 m² / 500
= 44 unit
Karena luas wilayah Kecamatan Sambutan cukup besar, sehingga dibutuhkan

penambahan 44 unit BTS di Kecamatan Sambutan agar Kebutuhan Jaringan Nirkabel pada
Kecamatan Sambutan dapat terpenuhi.
4.17 Jaringan Gas

Kecamatan Sambutan adalah kecamatan satu-satunya di Kota Samarinda yang
mulai dialiri dengan jaringan gas rumah tangga, berdasarkan survei sekunder yang telah
dilakukan, Kecamatan Sambutan memiliki jatah penerimaan jaringan gas sebanyak 4896
rumah tangga tetapi berdasarkan data pada setiap sektor yang terdapat pada tabel diketahui
bahwa calon penerima aliran jaringan gas rumah tangga di Kelurahan Sambutan dan Sungai
Kapih sebanyak 4500 rumah tangga, hal ini terjadi karena terdapat penduduk di Kelurahan
Sambutan dan Sungai Kapih ini tidak ingin dialiri oleh jaringan gas rumah tangga, rumah
dalam keadaan yang kosong, dan tidak bertemu dengan calon penerima ketika pendataan.
Berdasarkan data BPS Kota Samarinda diketahui bahwa jumlah rumah tangga tahun 2016
yang berada di Kecamatan Sambutan yang diasumsikan satu rumah tangga adalah satu
rumah sebagai berikut
Tabel 4.27 Jumlah Rumah Tangga di Kecamatan Sambutan Tahun 2016
No. Desa / Kelurahan Rumah Tangga ( KK )
1. Pulau Atas 918
2. Sindang Sari 972
3. Makroman 2.537
4. Sambutan 5.687
5. Sungai Kapih 3.255
405
Jumlah 13.363
Sumber : BPS Kota Samarinda, 2017
Berdasarkan tabel 4.27 dapat diketahui jumlah rumah tangga di masing-masing

kelurahan, pada Kelurahan Sambutan dan Sungai Kapih memiliki jumlah 6.605 rumah
tangga sedangkan jatah jaringan gas rumah tangga pada kedua kelurahan ini hanya 4896
rumah tangga, sehingga kurang memenuhi kebutuhan utilitas jaringan gas rumah tangga.
Jika dianggap semua rumah yang berada di Kecamatan Sambutan ini membutuhkan
jaringan gas rumah tangga sehingga dibutuhkan 13.363 rumah tangga yang perlu dialiri
jaringan gas rumah tangga, tetapi berdasarkan survei primer yang telah dilakukan, jaringan
gas rumah tangga ini hanya dialiri untuk rumah-rumah yang berada dalam kondisi
demografis yang sesuai, dimana kondisi rumah tersebut tidak terdapat di pergunungan dan
lembah. Berikut proyeksi jumlah jaringan gas rumah tangga untuk setiap rumah dimana
diasumsikan 1 rumah berjumlah 5 jiwa, dengan salah satu perhitungan di Kelurahan Pulau
Atas sebagai berikut
Diasumsikan 1 rumah tangga berjumlah 5 penduduk dengan rumus sebagai berikut :
𝐽𝑢𝑚𝑙𝑎ℎ 𝑃𝑒𝑛𝑑𝑢𝑑𝑢𝑘 𝑡𝑎ℎ𝑢𝑛 (𝑛)

Jumlah rumah tangga tahun 2017 = =
5
2775
Jumlah rumah tangga tahun 2017 = = 555 𝑟𝑢𝑚𝑎ℎ 𝑡𝑎𝑛𝑔𝑔𝑎
5
Dari perhitungan tersebut diperoleh jumlah rumah tangga di Kelurahan Pulau Atas
dengan jumlah 555 rumah tangga. Berikut hasil dari perhitungan rumah tangga di
Kecamatan Sambutan yang disajikan dalam bentuk tabel sebagai berikut
Tabel 4.28 Proyeksi Rumah Tangga di Kecamatan Sambutan Tahun 2017 – 2037
Kelurahan

Makroman Sambutan
Atas Sari Kapih
2017 555 627 1473 6395 2478 11527
2022 661 747 1754 7616 2951 13727
2027 767 866 2035 8836 3424 15927
2032 873 986 2316 10057 3897 18127
2037 979 1105 2597 11277 4369 20327
406
Sumber : Analisis Penulis, 2017
Dari tabel 4.28 dapat diketahui bahwa jumlah kebutuhan jaringan gas rumah tangga
pada Kecamatan Sambutan bertambah ketika jumlah penduduk bertambah dan jumlah
rumah meningkat, karena pada dasarnya seluruh rumah membutuhkan jaringan gas rumah
tangga. Dimana rumah tangga di Kecamatan Sambutan selama 5 tahun bertambah sekitar
lebih dari 2000 unit rumah, dan dapat dikatakan kebutuhan jaringan gas rumah tangga juga
mengalami peningkatan kebutuhan sebanyak 2000 unit dalam 5 tahun.

Menurut Modul Perencanaan Sistem Angkutan Umum, 1997 dan Santoso, Idwan,
1996 dapat diketahui bahwa rute angkutan umum memiliki klasifikasi yang berbeda-beda
disetiap rutenya berdasarkan tipe pelayanannya dan berdasarkan tipe jaringan. Berdasarkan
analisis yang telah dilakukan, diketahui bahwa angkutan kota yang terdapat di Kecamatan
Sambutan memiliki rute berdasarkan tipe pelayanan, yaitu rute tetap dengan deviasi
tertentu, karena pada kecamatan ini tidak sama sekali terdapat halte / tempat untuk
menaikan atau menurunkan penumpang sehingga angkutan umum bebas menurunkan
penumpang dimana saja. Sedangkan untuk rute berdasarkan tipe jaringan, angkutan kota
Kecamatan Sambutan ini termasuk kedalam rute berdasarkan tipe jaringan secondary route
karena berdasarkan data pada tabel 3. dapat diketahui bahwa jam operasi angkutan umum
di Kecamatan sambutan adalah 14 jam dimana adalah salah satu indikator dari tipe jaringan
secondary route selain itu ditinjau dari rute pelayanan angkutan umum berdasarkan data
dari tabel 3. yang berisikan rute pelayanan angkutan kota, dimana rute tersebut melayani
koridor dari daerah pemukiman ke daerah sub pusat kota. Angkutan kota H2 selain melayani
Kecamatan Sambutan juga melayani Kelurahan Selili, Kelurahan Sungai Lais, Kelurahan
Sidodamai dan Kelurahan Sungai Dama. Sehingga dapat diketahui bahwa masyarakat di
Kecamatan Sambutan dimudahkan karena dapat melakukan kegiatan di kelurahan-
kelurahan kecamatan lain yang rutenya dilewati oleh angkutan kota H2 tanpa harus berganti
angkutan kota lainya. Berdasarkan survei primer yang telah dilakukan kemudahan
mendapatkan angkutan kota pada Kecamatan Sambutan ini cukup dikatakan sangat sulit,
karena berdasarkan yang dijelaskan bahwa lama perjalanan per rit untuk angkutan kota
selama 90 menit/rit dalam kondisi sibuk maupun tidak sibuk, sehingga menyebabkan
angkutan kota ini jarang ditemui dalam keadaan kosong atau tanpa penumpang.
Berdasarkan survei primer yang telah dilakukan selama 5 jam hanya terdapat 1 angkutan
kota yang melintasi kecamatan ini.
Berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan No 31/1995, Terminal penumpang

berdasarkan fungsi pelayanannya dibagi menjadi 3 yaitu terminal tipe A, B, dan C. Terminal
407
penumpang yang berada di Kecamatan Sambutan ini tidak termasuk kedalam tipe terminal
manapun karena di Kecamatan Sambutan hanya memiliki sub terminal yang ditandai
dengan penandaan/ plang seperti yang terletak di Pelita 7 Kelurahan Sambutan, kawasan
terminal ini juga sebagai pembatas trayek angkutan kota H2.
Berdasarkan Undang – Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu lintas dan
Angkutan Jalan, setiap jalan wajib memiliki perlengkapan jalan seperti, marka, rambu –
rambu, lampu penerangan jalan, dan sebagainya. Berdasarkan data-data yang telah
diperoleh, Kecamatan Sambutan memiliki rambu-rambu lalu lintas yang berada di jalan arteri
dan kolektor, d\imana rambu-rambu lalu lintas memiliki kondisi yang kurang baik seperi
tertutupi rerumputan, dan informasi dari rambu lalu lintas sudah sulit terlihat karena warna
yang pudar, sehingga dibutuhkan pergantian rambu lalu lintas yang lebih jelas untuk
mengantikan rambu lalu lintas yang sudah tidak layak. Marka jalan yang terdapat di
Kecamatan Sambutan dapat dikatakan sangat kurang memadahi, pada jalan arteri marka
jalan terdapat di titik-titik tertentu saja, karena berdasarkan kondisi yang ada marka jalan di
Kecamata Sambutan tidak dapat dilihat lagi karena pewarnaannya, sehingga dibutuhkan
pewarnaan kembali marka jalan. Perkerasan jalan yang diketahui dari data perlengkapan
jalan bahwa jalan pada Kecamatan Sambutan terdapat tanah dimana dibutuhkannya
pemerataan perkerasan untuk jalan yang memiliki perkerasan tanah, dimana perkerasan
tanah di Kecamatan Sambutan berada di sekitar peridustrian besar.
Trotoar yang berada di Kecamatan sambutan dapat dikatakan memiliki permasalahan

yang banyak dimana rambu lalu lintas telah dipenuhi dengan rerumputan sehinga tidak
layak untuk di lewati oleh pejalan kaki dan diperburuk kembali dengan adanya tempat
pembuangan sampah. Kecamatan Sambutan memiliki traffic circle dengan jenis
Neihghborhooad traffic circle, Dimana terletak di Perumahan Citra Gading Residence, dan
terdapat di persimpangan jalan arteri. Selain berguna untuk mengurangi kecepatan,
Neihghborhood traffic circle berfungsi untuk menyumbang RTH publik dengan patung-
patung yang menarik. Untuk Neihghborhood traffic circle yang berada di Jalan Kapten
Soedjono dan Jalan Sultan Sulaimana berfungsi untuk pembagian jalur, kondisi dari pulau
jalan di persimpangan ini juga perlu diperhatikan dimana berdasarkan kondisi eksisting
terdapat median yang memiliki warna yang telah kusam, sehingga diperlukan pengecatan di
pulau jalan agar pengguna jalan dapat melihat dengan jelas keberadaan dari pulau jalan
tersebut atau intersection island .

Setelah dilakukannya survei primer pada posko pemadam kebakaran di Kecamatan
Sambutan, maka didapatkan data-data mengenai pemadam kebakaran yang tersebar di
408
Kecamatan Sambutan. Berikut merupakan data-data mengenai pemadam kebakaran yang
berada di Kecamatan Sambutan
Tabel 4.29 Tabel data-data posko pemadam kebakaran di Kecamatan Sambutan
No Jenis Fasilitas Jumlah
1. Mobil Pemadam Kebakaran 1 unit
2. Mobil Pompa Air 2 unit
3. Motor Pemadam Kebakaran 2 unit
4. Hidrant Air 1 unit

Dari tabel diatas, posko pemadam kebakaran yang berada di Kecamatan Sambutan
hanya terdapat 1 (satu) mobil pemadam kebakaran tetapi pada faktanya luasan wilayah
kecamatan tersebut sangat besar sehinga dengan mobil pemadam kebakaran yang
berjumlah 1 (satu) kurang memenuhi untuk wilayah tersebut. Mobil pompa air yang terdapat
pada posko tersebut sudah cukup memadai sedangkan untuk motor pemadam kebakaran
juga sudah memadai karena motor tersebut dapat menuju lokasi lebih cepat dibandingkan
mobil pemadam sehingga dapat mengatasi terlebih dahulu kebakaran yang terjadi ketika
mobil pemadam kebakaran belum sampai lokasi. Untuk titik hidrant di Kecamatan Sambutan
dimana hanya terdapat 1 titik hidrant tersebut yang berada di Kelurahan Sambutan.
Penempatan hidrant tersebut berada di area pom bensin yang berada di Kelurahan
Sambutan. Penempatan hidrant di tempat tersebut karena tempat tersebut berpotensi
terjadinya kebakaran besar karena terdapat gas – gas berbahaya.
4.20 Analisis Penerangan Jalan Umum

Setelah dilakukannya survei primer penerangan jalan umum di Kecamatan
Sambutan, maka didapatkan data-data mengenai jumlah dan jenis lampu yang tersebar
di Kecamatan Sambutan. Mengacu kepada SNI tahun 2004 tentang penerangan jalan
umum, terdapat empat jenis lampu yaitu lampu fluorescent tekanan rendah, gas merkuri
tekanan tinggi, gas sodium tekanan rendah (SOX) dan gas sodium tekanan tinggi
(SON). Jika melihat kondisi eksisting peletakan penerangan jalan umum pada
Kecamatan Sambutan, sudah sesuai dengan SNI dimana jenis lampu gas sodium tekan
tinggi (SON) untuk jalan arteri dan jalan kolektor. Hal ini dapat dilihat pada Kecamatan
Sambutan tepatnya di Jalan Sultan Sulaiman yang merupakan jalan arteri pada
Kecamatan Sambutan. Peletakan jenis lampu SON pun juga telah sesuai dengan SNI
yang memang lebih sesuai untuk digunakan di jenis jalan arteri dan berada pada sisi
409
kanan dan kiri jalan tersebut. Untuk jenis lampu fluorescent yang mengacu pada SNI
merupakan jenis lamu yang peruntukan untuk jalan lokal. Hal ini dapat dilihat di
Kecamatan Sambutan yang tersebar di Jalan Pelita 2, Jalan Pelita 3, Jalan Pelita 4,
Jalan Pelita 5, Jalan Pelita 6, Jalan Pelita 7 dan Jalan Pelita 8 yang merupakan jalan
lokal pada Kecamatan Sambutan. Peletakan jenis lampu fluorescent juga telah sesuai
dengan SNI yang digunakan di jenis jalan lokal. Kemudian pada Kecamatan Sambutan
tepatnya di Jalan Karya Bakti yang merupakan jalan kolektor sekunder, penggunaan
lampunya yaitu jenis gas merkuri dan gas sodium tekan tinggi (SON) dengan
ddidominasi jenis lampu SON yang mana pada SNI diperuntukan untuk jenis jalan
kolektor.
Analisis yang didapatkan jumlah penerangan jalan umum di Kecamatan
Sambutan tidak sesuai dengan SNI, kondisi eksisting penerangan jalan umum tidak
sedikit yang mengalami kerusakan bahkan terdapat kondisi yang tidak terawat sehingga
menyebabkan kondisi yang gelap ketika malam hari karena tidak ada penerangan yang
berfungsi dibebrapa jalan yang berada di Kecamatan Sambutan. Hal ini dapat dibuktikan
dengan penerangan jalan yang berada di Jalan Pelita 8 yang terdapat 7 lampu yang
semuanya dalam kondisi rusak atau lampu tidak menyala. Hal ini disebabkan lampu
yang terdapat dijalan tersebut tidak terawat dan umur lampu yang sudah cukup tua
sehingga lampu padam. Pada jalan yang menghubungkan antar kota yaitu antar Kota
Samarinda dengan Kota Kutai Kartanegara yang merupakan jalan kota tidak terdapat
penerangan jalan umum di sepanjang jalan tersebut. Volume kendaraan yang melewati
jalan tersebut tidak banyak tetapi didominasi dengan kendaraan pengankut batubara
sehingga jalan tersebut sangat rawan apabila tidak diberikan penerangan jalan umum.
Selain itu juga terdapat kerusakan berupa bola lampu yang hilang kebanyakan bola
lampu yang hilang tersebut terdapat di jalan lokal. Di beberapa tempat ada lampu-lampu
yang tertutup oleh daun-daun dari pohon di sekitar tiang sehingga lampu tersebut tidak
memberikan pencahayaan yang optimal. Hal ini menyebabkan terhalangnya sinar lampu
sehingga pencahayaan jadi tidak optimal.
410
411
BAB V
KESIMPULAN
Kesimpulan yang dapat diambil dari identifikasi yang telah dilakukan di Kecamatan
Sambutan, Kota Samarinda berupa prasarana, sarana, dan utilitas di kecamatan tersebut,
sebagai berikut :
1. Jaringan Jalan
Kecamatan Sambutan memiliki 4 fungsi jalan, yaitu jalan arteri, kolektor, lokal, dan
lingkungan. Dimana jenis pada semua fungsi jalan mengalami perkerasan yang berbeda
– beda, mulai dari aspal, Semenisasi, paving, bahkan terdapat ruas jalan yang masih
belum mengalami perkerasan sehingga masih berbentuk tanah. Secara keseluruhan,
seluruh ruas jalan di Kecamatan Sambutan dalam kondisi yang baik, tidak terdapat
kerusakan yang sangat parah. Kerusaakan yang ada hanya jalan yang bergelombang,
jalan berlubang kecil, dan sebagainya. Untuk dimensi jalan, berdasarkan Pedoman
Kontruksi Bangunan Pd T-18-2004-B maka dapat ditarik kesimpulan bahwa dimensi
jalan pada ruas jalan arteri di Kecamatan Sambutan belum memenuhi standar,
walaupun ada beberapa ketersediaan pelengkap jalan yang telah tersedia. Untuk ruas
jalan kolektor di Kecamatan Sambutan juga belum ada yang memenuhi standar yang
telah ditetapkan. Pada ruas jalan lokal di Kecamatan Sambutan jika ditinjau dari
kelengkapan jalan, maka belum ada yang memenuhi standar dari SNI 03 – 1733 – 2004,
tetapi jika ditinjau dari damija, damaja, dan dawasjanya, maka ada beberapa ruas jalan
yang sudah memenuhi SNI 03 – 1733 – 2004. Begitu pula pada ruas jalan lingkungan di
Kecamatan Sambutan jika dilihat dari kelengkapan jalan, maka belum ada yang
memenuhi SNI 03 – 1733 – 2004, tetapi jika ditinjau dari damija, damaja, dan
duwasjanya, ruas jalan lingkungan sudah memenuhi SNI yang ada. Pada Kecamatan
Sambutan kelengkapan jalan yang tersedia adalah rambu – rambu lalulintas dan marka
jalan. Sedangkan untuk zebra cross dan lampu pengatur lalulintas belum tersedia.
Marka jalan yang tersedia pun masih memiliki kekurangan, dimana marka jalan yang
ada tidak terbentang sepanjang ruas jalan, tetapi hanya sampai titik tertentu saja. Kelas
jalan pada jaringan jalan di Kecamatan Sambutan ada dua, yaitu kelas jalan I dan kelas
jalan II. Kelas jalan I di Kecamatan Sambutan hanya pada fungsi jalan arteri, sedangkan
untuk ruas jalan kolektor, lokal, dan lingkungan, merupakan kelas jalan III. Secara
peruntukkan, dari kedua kelas ini sudah sesuai dengan peraturan perundang –
undangan.
412
2. Jaringan Pembuangan Air Limbah
Sistem pengolahan limbah atau sistem sanitasi pada Kecamatan Sambutan semua
menggunakan sistem on site atau pembuangan langsung tanpa diolah. Sedangkan
untuk sistem pembuangan pada Kecamatan Sambutan semuanya menggunakan sistem
pembuangan umum. Hal ini dikarenakan Kecamatan Sambutan tidak memiliki instalasi
pengolahan air limbah ( IPAL ). Permasalahan pada jaringan pembuangan air limbah di
Kecamatan Sambutan ini terletak pada tidak tersedianya IPAL, sehingga limbah –
limbah cair dari penduduk akan langsung dibuang menuju ke parit dan bercampur
dengan air hujan. Hal ini menyebabkan parit menjadi berlumut dan menimbulkan bau
tidak sedap. Serta dapat mengganggu kesehatan masyarakat setempat. Untuk produksi
air limbah di Kecamatan Sambutan pada tahun 2017 sebanyak 8.428.883 L/hari, tahun
2022 sebanyak 10.037.723 L/hari, tahun 2027 sebanyak 11.646.474 L/hari, pada tahun
2032 sebanyak 13.254.931 L/hari, dan untuk tahun 2037 sebanyak 14.863.827 L/hari.
3. Jaringan Drainase
Kecamatan Sambutan memiliki badan penerima air yang berupa sungai dan
bangunan pelengkap seperti parit, gorong – gorong, dan beberapa pintu air. Hal ini
sudah sesuai dengan SNI 03 – 1733 – 2004. Sistem pengolahan drainase di Kecamatan
Sambutan berdasarkan penjelasan Kementrian Pekerjaan Umum tahun 2014, adalah
berupa pengolahan konvensional dimana air hujan dialirkan dengan jalur sependek –
pendeknya tanpa diolah terlebih dahulu. Kecamatan Sambutan memiliki tiga klasifikasi
drainase, yaitu drainase primer, drainase sekunder, dan drainase tersier. Pada drainase
primer berupa sungai dan anak sungai, sedangkan untuk drainase sekunder dan tersier
berupa parit atau selokan. Permasalahan yang dihadapi dari jaringan drainase di
Kecamatan Sambutan adalah sistem drainase yang masih bergabung dengan sistem
pembuangan air limbah. Dimana hal ini dapat menyebabkan jaringan drainase tercemar
dan tersumbat karena banyak ditumbuhi tanaman air dan juga sampah.
4. Prasarana Persampahan
Setelah dilakukannya analisis fasilitas persampahan di Kecamatan Sambutan yang
terdiri dari tempat pembuangan akhir (TPA), truk pengangkut sampah, tempat
pengolahan sampah, dan tempat pembuangan sementara (TPS) yang memiliki jenis bak
sampah permanen, bak sampah semi permanen, kontainer, halte sampah dan bank
sampah. Berdasarkan analisis kebutuhan jaringan persampahan perlu penambahan
dengan timbulan sampah yang semakin tahun semakin meningkat. Maka dari itu,
413
sanagat perlunya dilakukan penamabahan TPS untuk menjaga kebersihan dan
kelestarian lingkungan di Kecamatan Sambutan.
5. Fasilitas Pendidikan
Setelah dilakukannya analisis fasilitas pendidikan di Kecamatan Sambutan,
berdasarkan analisis kebutuhan dan analisis spasial fasilitas pendidikan yang berada di
wilayah tersebut belum merata di setiap kelurahan sehingga masih banyak anak – anak
usia sekolah yang harus menempuh perjalanan jauh untuk mendapatkan fasilitas
pendidikan yang berada di kecamatan tersebut. Oleh karena itu, sangat perlunya
dilakukan penambahan sarana pendidikan.
6. Fasilitas Kesehatan
Sarana kesehatan pada Kecamatan Sambutan meliputi sarana kesehatan mulai dari
jenis apotik, poliklinik, posyandu, puskesmas, dan puskesmas pembantu untuk
memenuhi kebutuhan masyarakat terhadap sarana kesehatan. Berdasarkan analisis
kebutuhan dan analisis spasial seluruh wilayah Kecamatan Sambutan telah terlayani
sarana kesehatan. Sehingga tidak diperlukan penambahan sarana kesehatan.
7. Fasilitas Peribadatan
Dilihat dari kondisi eksisting Sarana Peribadatan pada tahun 2017, terdapat
kurangnya Sarana Peribadatan mushola/langgar di Kecamatan Sambutan. Namun, tetap
terpenuhi karena banyaknya masjid melebihi standar kebutuhan. Pada sarana
peribadatan gereja, diperlukannya pembangunan lebih lanjut pada tahun kedepannya
dengan memperbanyak bangunan peribadatan gereja sesuai kebutuhan agar beribadah
menjadi nyaman dengan memproyeksikan jumlah penduduk pada 20 tahun kedepan.
Namun, seluruh kondisi sarana peribadatan yang berada di Kecamatan Sambutan
dalam kondisi yang cukup baik dengan perawatan dan bantuan dari para warga sekitar
bangunan serta pengunjung sarana peribadatan tersebut.
8. Fasilitas Perniagaan/Perbelanjaan
Perdagangan dan jasa di Kecamatan Sambutan memiliki jumlah yaitu toko sebanyak
216 unit, warung makan 42 unit, pertokoan 7 unit, pasar lingkungan 1 unit. Pada
Kelurahan Sindang Sari masih diperlukan penambahan 10 unit agar dapat memenuhi
kebutuhan di tahun 2037 mendatang. Pada Kelurahan Makroman diperlukan
penambahan toko/warung sebanyak 7 unit dan 2 sarana pertokoan agar dapat
memenuhi kebutuhan di tahun 2037 mendatang. Untuk Kelurahan Sambutan diperlukan
penambahan toko/warung sebanyak 100 unit dan pusat pertokoan sebanyak 2 unit agar
dapat memenuhi kebutuhan di tahun 2037 mendatang. Pada Kelurahan Sungai Kapih
414
diperlukan penambahan toko/warung sebanyak 56 unit dan 4 unit pertokoan agar dapat
memenuhi kebutuhan di tahun 2037 mendatang. Perlunya dilakukan penambahan
sarana perniagaan/perbelanjaan agar kebutuhan pokok masyarakat pada Kecamatan
Sambutan dapat terpenuhi.
9. Fasilitas Pelayanan Umum dan Pemerintahan

Kurangnya penyediaan pelayanan umum di tiap kelurahan menjadi permasalahan
pada Kecamatan Sambutan. Hal ini akan menyebabkan kurangnya pelayanan terhadap
masyarakat. Selain itu terdapat beberapa kelurahan yang memilki ketersediaan
pelayanan yang lebih banyak dibandingkan dengan kelurahan lainnya. Dikarenakan
fenomena tersebut maka akan terjadi kesenjangan di setiap kelurahan. Sehingga
diperlukannya pemenuhan kebutuhan sarana pelayanan umum yang merata di setiap
kelurahan yang ada di Kecamatan Sambutan.
10. Fasilitas Kebudayaan, Rekreasi dan Olahraga
Berdasarkan analisis yang telah dilakukan, dapat disimpulkan bahwa fasilitas
kebudayaan dan rekreasi yang ada di Kecamatan Sambutan didominasi oleh wisata
pemancingan yang telah cukup memenuhi kebutuhan pengunjung, baik dari luar
maupun dari dalam kecamatan tersebut. Sementara untuk fasilitas olahraga, seperti
fitness center dan lapangan olahraga juga dapat memenuhi kebutuhan masyarakat
setempat hingga 20 tahun kedepan.
11. Fasilitas Ruang Terbuka Hijau (RTH) dan Pertamanan

Jenis ruang terbuka hijau dan pertamanan yang terdapat di Kecamatan Sambutan
hanya berupa taman RT dan RTH pemakaman. Setelah dilakukan analisis, dapat
disimpulkan bahwa taman RT pada tahun 2016 di kecamatan tersebut masih kurang,
bahkan jauh dari yang seharusnya tersedia atau dibutuhkan. Sehingga, sangat
diperlukan peningkatan pembangunan terhadap ruang terbuka hijau dan pengadaan
taman di Kecamatan Sambutan kedepannya. Sedangkan menurut jumlah penduduknya,
RTH pemakaman belum dibutuhkan di kecamatan ini. Namun, telah tersedia sebanyak 7
unit sehingga dikategorikan telah memenuhi kebutuhan penduduk setempat.
12. Fasilitas Parkir

Di Kecamatan Sambutan tidak memiliki lahan parkir yang dibuka untuk umum.
Masyarakat disana biasanya menggunakan bahu jalan (on street parking) untuk parkir
kendaraan. Di Kecamatan Sambutan juga terdapat beberapa lahan parkir privat yang
seringkali digunakan pada waktu-waktu tertentu. Namun, lahan parkir belum
sepenuhnya dibutuhkan oleh tiap kelurahan di kecamatan tersebut karena jumlah
penduduknya yang tidak memenuhi standar. Terkecuali pada Kelurahan Sambutan,
415
dimana tersedia lahan parkir namun tidak memenuhi kebutuhan penduduk. Sehingga
berdasarkan analisis, keberadaan lahan parkir sangat diperlukan yaitu ditambahkan
dengan luas minimal 1.700 m2.
13. Jaringan Air Bersih

Berdasarkan hasil survei primer dan survei sekunder, pada Kecamatan
Sambutan Kebutuhan akan Jaringan air Bersih telah terpenuhi. Terdapat Pipa
PDAM di pada setaip bagian ruas jalan, pipa yang digunakan didominasi
dengan pipa PVS. Pipa tersebut bersumber dari PDAM. Jumlah rumah tangga
yang berlangganan air bersih bersumber dari PDA M sebesar 9.367 rumah
tangga, dan pelanggan terbanyak berada pada Kelurahan Sambutan yang
berjumlah 6162 Rumah tangga. Permasalahan dan fenomena yang ditemukan
mengenai jaringan air bersih di Kecamatan Sambutan adalah terdapat pipa
yang mengalami perkarata n/korosi. Terkait dengan proyeksi kebutuhan air
bersih pada Kecamatan Sambutan teru meningkat, pada 20 tahun (tahun
2037) mendatang kebutuhan harian rata rata air bersih di Kecamatan
Sambutan berkisar 29.727.653 Liter/hari.
14. Jaringan Listrik

Pada Kecamatan Sambutan, pemenuhan akan energi kelistrikan sudah terpenuhi di
setiap rumah tangga, dimana telah terdapat berbagai SUTM SUTR dan SUTET di
Kecamatan Sambutan, bahkan pada Kecamatan ini telah didirikan gardu induk sebagai
media penyaluran beban listrik. Sebesar 17.058 rumah di Kecamatan Sambutan telah
teraliri listrik.Daerah yang teraliri listrik dengan kapasitas terbanyak adalah Kelurahan
Sambutan, hal ini dapat ditemukan pada survei primer dimana banyak ditemukan
komponen dan jenis jenis alat kelistrikan berupa SUTET , Gardu, SUTM, SUTR, serta
Trafo. Proyeksi kebutuhan daya listrik pada Kecamatan Sambutan pada 20 tahun
mendatang (tahun 2037) berkisar 25509883 Watt.
15. Jaringan Telekomunikasi

Pada Kecamatan Sambutan, dalam pemenuhan jaringan telekomunikasi masyarakat
terbagi menjadi dua sambungan diantaranya sambungan kabel dan sambungan
nirkabel, di Kecamatan Sambutan, penggunaan sambungan nirkabel lebih mendominasi
dibandingkan dengan sambungan kabel. Dimana terdapat 48756 penduduk
menggunakan sambungan nirkabel dan 20% jumlah dari pelanggan sambungan nirkabel
adalah pelanggan sambungan kabel yaitu sebesar 9751 penduduk. Terdapat 12 menara
BTS yang tersebar di Kecamatan Sambutan dengan operator Telkomsel yang
mendominasi dan jumlah kelurahan yang mendapatkan peayanan terbanyak dari
416
sambungan nirkabel adalah Kelurahan Sambutan, dimana terdapat 6 menara BTS di
Kelurahan Sambutan, Pada proyeksi kebutuhan jaringan telekomunikasi di Kecamatan
Sambutan, dibutuhkan 44 unit menara BTS, hal ini dikarenakan minimnya menara BTS
yang tersedia di Kecamtan Sambutan, sedangkan Kecamatan Sambutan merupakan
Kecamatan dengan luas wilayah yang besar yaitu sebesar 100,95 km 2
16. Jaringan Gas

Kecamatan Sambutan adalah satu-satunya kecamatan yang dialiri oleh jaringan gas
dimana pada tahun 2017 Kecamatan Sambutan dalam proses penggalian jaringan gas
rumah tangga, dari hasil survei sekunder diketahui jumlah calon pelanggan jaringan gas
rumah tangga di Kecamatan Sambutan sebanyak 4896 rumah tangga.
Permasalahannya adalah kebutuhan jaringan gas rumah tangga jika diasumsikan satu
rumah membutuhkan jaringan gas sehingga kebutuhan jaringan gas sebanyak 11527
rumah tangga. Sehingga dibutuhkan penambahan pemasangan jaringan gas rumah
tangga, lebih dari calon pelanggan sekarang.
17. Jaringan Transportasi

Kecamatan Sambutan adalah kecamatan yang memiliki 2 angkutan kota yang
melayani proses perpindahan penduduk yaitu trayek H1 dan H2 dengan dilengkapi
perlengkapan jalan yang memiliki permasalahan dimana rambu-rambu lalu lintas telah
memiliki warna yang kurang memadahi dan banyak rambu yang mulai tertutup dengan
rerumputan atau vegetasi, terdapat jalan arteri yang tidak memiliki marka jalan, dan
terdapat trotoar yang digunakan sebagai pembuangan sampah serta trotoar telah
ditutupi oleh rerumputan sehingga tidak dapat digunakan oleh pejalan kaki. Sehingga
diperlukan pergantian rambu lalu lintas yang mengalami pemudaran warna dan
pembersihan rerumputan atau vegetasi yang menghalangi rambu. Diperlukan
pengecatan kembali marka jalan yang sudah hilang ataupun pudar dan mengoptimakan
fungsi dari trotoar dengan pemberian larangan pembuangan sampah ditrotoar serta
memberikan tempat pengganti untuk membuang sampah serta membersikan
rerumputan atau vegetasi yang tumbuh pada trotoar.
18. Pemadam Kebakaran

Pemadam Kebakaran yang berada di Kecamatan Sambutan terdiri dai posko
pemadam kebakaran, kendaraan pemadam kebakaran, sumber air yang digunakan
untuk mengisi air dan hidrant air. Berdasarkan keterkaitan posko pemadam kebakaran
dengan cakupan luasan Kecamatan Sambutan masih kurang mencangkupi karena
luasan wilayah yang sangat besar dan kurangnya mobil pemadam kebakaran. Sehingga
417
diperlukan penambahan mobil pemadam kebakaran di posko pemadam kebakaran yang
berada di Kecamatan Sambutan.
19. Penerangan Jalan Umum

Dari hasil analisis yang dilakukan, pada Kecamatan Sambutan masih banyak
terdapat penerangan jalan umum yang dalam keadaan rusak atau mati. Terdapat juga
jalan yang seharusnya memiliki penerangan jalan umum tetapi pada kondisi eksisting
tidak ditemukan sehingga menyebabkan kondisi jalan yang gelap. Akibat dari tidak
adanya penerangan jalan umum ini dapat memicu tindakan kriminalitas yang dapat
membahayakan diri kita sehingga dalam hal ini dibutuhkan perhatian khusus dari
pemerintah terhadap permasalahan seperti ini. Tetapi pada penerangan jalan umum
yang terdapat di Kecamatan Sambutan sudah sesuai dengan peruntukannya.
418
DAFTAR PUSTAKA
_____. 1992. KTT Bumi. Rio de Janeiro.

_____. 2002. KTT Bumi. Johannesburg.
_____. 1973. Indian Road Congress.
_____. Badan Standarisasi Nasional. 2014.
_____. Instruksi Presiden Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 2010 Tentang Percepatan
Pelaksanaan Prioritas Pembangunan Nasional.
_____. Juknis Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Tahun 1995 Tentang Terminal Transportasi.
_____. Kamus Besar Bahasa Indonesia.
_____. Keputusan Menteri Pekerjaan Umum Republik Indonesia Nomor 233/KPTS/1987
Tentang Jaringan Drainase.
_____. Keputusan Menteri Pekerjaan Umum Republik Indonesia Nomor 378/KPTS/1987
Tentang Petunjuk Perencanaan Kawasan Pemukiman Kota.
_____. Keputusan Menteri Permukiman dan Prasarana Wilayah Republik Indonesia Nomor
534/KPTS/M/2001
_____. Keputusan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 31 Tahun 1995 Tentang
Terminal Transportasi Jalan.
_____. Keputusan Menteri Pertambangan dan Energi Nomor 300/K/38/MPE/1997 Tentang
Keselamatan Kerja Pipa Pengalur Minyak dan Gas Bumi.
_____. Keputusan Direktorat Jenderal Nomor 687/AJ.206/DRJD/2002 Tentang Pedoman Teknis
Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum di Wilayah Perkotaan dalam Trayek Tetap
dan Teratur.
_____. Modul Perencanaan Sistem Angkutan Umum. 1997.
_____. Peraturan Daerah Kota Samarinda Nomor 2 Tahun 2014 Tentang Pusat Pelayanan Kota.
_____. Peraturan Menteri Dalam Negeri Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 2007 Tentang
Penataan Ruang Terbuka Hijau.
_____. Peraturan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Republik Indonesia Nomor 10
Tahun 2017 Tentang Pokok-Pokok dalam Perjanjian Jual Beli Tenaga Listrik.
_____. Peraturan Menteri Kesehatan Republik Indonesia Nomor 416/MEN.KES/PER/IX/1990
Tentang Syarat-Syarat dan Pengawasan Kualitas Air.
_____. Peraturan Menteri Komunikasi dan Informatika Nomor 2/PER/M.KOMINFO/3/2008
Tentang Pedoman Pembangunan dan Penggunaan Menara Bersama Telekomunikasi.
_____. Peraturan Menteri Komunikasi dan Informatika Nomor 5 Tahun 2013 Tentang Kelompok
Alat dan Perangkat Komunikasi.
_____. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 5/PRT/M/2008 Tentang Pedoman
Penyediaan dan Pemanfaatan Ruang Terbuka Hijau di Kawasan Perkotaan.
419
_____. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 41 Tahun 1993 Tentang Angkutan
Jalan.
_____. Peraturan Pemerintah Perhubungan Republik Indonesia Nomor 6 Tahun 2016 Tentang
Ketentuan dan Tata Cara Penetapan Alokasi dan Pemanfaatan serta Harga Gas Bumi.
_____. Peraturan Pemerintah Perhubungan Republik Indonesia Nomor 32 Tahun 2016 Tentang
Kegiatan Usaha Hilir Minyak dan Gas Bumi.
_____. Peraturan Pemerintah Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 32 Tahun 2016
Tentang Penyelanggaraan Angkutan Orang dengan Kendaraan Bermotor Umum tidak dalam
Trayek.
_____. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 82 Tahun 2001 Tentang Pengelolaan
Kualitas Air dan Pengendalian Pencemaran Air.
_____. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 36 Tahun 2004 Tentang Kegiatan
Usaha Hilir Minyak dan Gas Bumi.
_____. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 26 Tahun 2008 Tentang RTRWN.
_____. Peraturan Presiden Republik Indonesia Nnomor 19 Tahun 2010 Tentang Rencana Kerja
Pemerintah Tahun 2011.
_____. Perusahaan Listrik Negara. 1981.
_____. Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Samarinda Tahun 2011.
_____. Rencana Daerah Tata Ruang Kota Samarinda Tahun 2014.
_____. Standar Nasional Indonesia Nomor 03-1745-1989 Tentang Tata Cara Pemasangan
Sistem Hidran untuk Pencegahan Bahaya Kebakaran pada Bangunan Rumah dan Gedung.
_____. Standar Nasional Indonesia Nomor 03-2399-1991 Tentang Tata Cara Perencanaan
Bangunan MCK Umum.
_____. Standar Nasional Indonesia Nomor 19-3983-1995 Tentang Spesifikasi Timbulan
Sampah.
_____. Standar Nasional Indonesia Nomor 03-6481-2000 Tentang Sistem Plambing.
_____. Standar Nasional Indonesia Nomor 04-0225-2000 Tentang Persyaratan Umum Instalasi
Listrik.
_____. Standar Nasional Indonesia Nomor 13-3473-2002 Tentang Sistem Perpipaan Transmisi
dan Distribusi Gas.
_____. Standar Nasional Indonesia Nomor 19-2454-2002 Tentang Tata Cara Teknik Operasional
Sampah.
_____. Standar Nasional Indonesia Nomor 03-1733-2004 Tentang Transportasi Lokal.
_____. Standar Nasional Indonesia Nomor 03-1733-2004 Tentang Jenis Sarana Pendidikan dan
Pembelajaran.
_____. Standar Nasional Indonesia Nomor 03-1733-2004 Tentang Tata Cara Perencanaan
Lingkungan di Perkotaan.
_____. Standar Nasional Indonesia Nomor 03-7065-2005 Tentang Sistem Pembuangan.
420
_____. Standar Nasional Indonesia Nomor 03-7065-2005 Tentang Sistem Pengaliran.
_____. Standar Nasional Indonesia Nomor 03-3243-2008 Tentang Pengelolaan Sampah
Permukiman.
_____. Standar Nasional Indonesia Nomor 7391:2008 Tentang Spesifikasi Penerangan Jalan di
Kawasan Perkotaan.
_____. Suripin. 2004. Drainase Perkotaan yang Berkelanjutan. Yogyakarta : Andi Offset.
_____. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 13 Tahun 1980 Tentang Jalan.
_____. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 23 Tahun 1992 Tentang Kesehatan.
_____. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 23 Tahun 1997 Tentang Pengelolaan
Lingkungan Hidup.
_____. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 20 Tahun 2003 Tentang Sistem Pendidikan
Nasional.
_____. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 Tentang Jalan.
_____. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 3 Tahun 2005 Tentang Sistem Keolahragaan
Nasional.
_____. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 18 Tahun 2008 Tentang Pengelolaan
Sampah.
_____. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 10 Tahun 2009 Tentang Kepariwisataan.
_____. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan
Angkutan Jalan.
_____. Undang-Undang Republik Indoensia Nomor 25 Tahun 2009 tentang Pelayanan Publik.
_____. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 30 Tahun 2009 Tentang Ketenagalistrikan.
_____. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 26 Tahun 2007 Tentang Penataan Ruang.
Azwar, A. 1990. Pengantar Ilmu Kesehatan Lingkungan. Jakarta : Mutiara Sumber Widya Press.
Barclay, G. W. 1983. Teknik Analisa Kependudukan. Diterjemahkan Oleh Rozy Munir dan
Budiarto. Jakarta : PT Bina Aksara.
Baud-Bovy, Manuel, and Fred Lawson.1997. Tourism and Recreation Development: A Handbook
of Physical Planning. Great Britain : The Archirectural Press.
Berger, C. R. and Chaffee, S. H. 1987. Handbook of Communication Science. Newbury Park, CA
: Sage Publications.
Bintarto, R. 1977. Pengantar Geografi Kota. Yogyakarta : Spring.
Bonggas L. Tobing, 2003. Peralatan Tegangan Tinggi. Jakarta : PT. Gramedia Pustaka Utama.
Chandra, Budiman. 2007. Pengantar Kesehatan Lingkungkan. Jakarta : Buku Kedokteran EGC.
Chiara, J. D. dan Koppelman, L. E. 1994. Standar Perencanaan Tapak (terjemahan). Jakarta :
Erlangga.
Chow, V. T. 1989. Hidrolika Saluran Terbuka. Jakarta : Erlangga.
Dainur. 1995. Materi-Materi Pokok Ilmu Kesehatan Masyarakat. Jakarta : Widya Medika.
421
Departemen Perhubungan. 1998. Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian fasilitas Parkir,
Direktorat Bina Sistem Lalu Lintas Angkutan Kota, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat,
Jakarta.
Departemen Perhubungan. 1996. Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian fasilitas Parkir,
Direktorat Bina Sistem Lalu Lintas Angkutan Kota, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat,
Jakarta.
Departemen Perhubungan. 2002. Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang
Umum. Jakarta.
Dwidjoseputro, D. 1981. Dasar-Dasar Mikrobiologi. Jakarta : Djambatan.
Fandeli, Chafid. 2002. Perencanaan Kepariwisataan Alam. Yogyakarta : Fakultas Kehutanan
Universitas Gajah Mada.
Grigg, N. 1988. Infrastructure Engineering and Management. John Wiley & Sons.
Hakim dan Utomo. 2004. Komponen Perancangan Arsitektur Lansekap. Jakarta : Bumi Aksara.
Hasmar, H. A. Halim. 2012. Drainase Terapan. Yogyakarta : Universitas Islam Indonesia.
Hofstede, Geert. 1984. Culture’s Consequences : International Differences in Work-Related
Values. California : SAGE Publications, Inc.
Joyosuharto, Sunardi. (1995). Dasar-dasar Manajemen Kepariwisataan Alam. Yogyakarta :
Liberty.
Karmana, Oman. 2007. Biologi. Bandung : Grafindo.
Kodoatie, R. J. 2003. Manajemen dan Rekayasa Infrastruktur. Yogyakarta : Pelajar.
Lynch, Kevin. 1960. The Image of The City. Cambridge : The MIT Press.
Mathieson, Alister dan Wall, Geofrey. 1982. Tourism : Economic, Physical, and Social Impacts.
London : Longman.
Meyer, M. D and Miller, E. J. 1984. Urban Transportation Planning. New York : Mr. Crowhill.
Miro, Fidel. 1997. Sistem Transportasi Kota. Bandung : Penerbit Tarsito.
Moenir, A. S. 2002. Manajemen Pelayanan Umum di Indonesia. Jakarta : Bumi Aksara.
Morlok, Edward. 1991. Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi. Jakarta : Erlangga.
Munawar, Ahmad. 2004. Manajemen Lalu Lintas Perkotaan. Yogyakarta : Penerbit Beta Offset.
Notoatmodjo, Soekidjo. 2003. Pendidikan dan Perilaku Kesehatan. Jakarta : Rineka Cipta.
Pendit, I Nyoman, S. 1994. Ilmu Pariwisata Sebuah Pengantar Perdana. Jakarta : Pradnya
Paramita.
Santoso, Idwan. 1996. Perencanaan Prasarana Angkutan UMmum, Seri 002. Bandung : Pusat
Studi Transportasi dan Komunikasi ITB.
Sessoms, H. Douglas, Meyer, Brightbill. 1975. Leisure Services : The Organized Recreation and
Park System. California : Prentice-Hall.
Sinaga, Supriono. 2010. Potensi dan Pengembangan Objek Wisata Di Kabupaten Tapanuli
Tengah. Kertas Karya. Program DIII Pariwisata. Universitas Sumatera Utara. Akses 8
September 2017.
422
Soepartono. 2000. Sarana dan Prasarana Olahraga. Jakarta : Departemen Pendidikan Nasional.
Sorkin, Michael. 1992. A Variation on Theme Park : The New American City and The End of
Public Space. New York : Hill & Wang.
Spillane, J. 1987. Pariwisata Indonesia Sejarah dan Prospeknya. Yogyakarta : Kanisius.
Suwardi Ivan, Sofyan. 2002. Arahan Penentuan Lokasi dan Pengaturan Parkir Kendaraan
Bermotor Beroda Empat di Kawasan Perdagangan KH. Z. Mustofa Kota Tasikmalaya.
Bandung : ITENAS.
Tylor, E. B. 1974. Primitive Culture : Researches into The Development of Mythology,
Philosophy, Religion, Art, and Custom. New York : Gordon Press.
Vink, A. P. A. 1975. Land Use in Advancing Agriculture. New York : Springer-Verlag.
Wirjasantosa, Ratal. 1984. Supervisi Pendidikan Olahraga. Jakarta : UI Press.
Yoeti, Oka A. 1985. Budaya Tradisional yang Nyaris Punah. Jakarta : Departemen Pendidikan
dan Kebudayaan.
423
JOB DESCRIPTION
1. Dea Cahya Edinita (08161018)
- BAB 1 Latar Belakang
- BAB 2 Tinjauan Pustaka Peribadatan, Perdagangan, Fasilitas Umum
- BAB 3 Gambaran Umum Peribadatan, Perdagangan, Fasilitas Umum
- BAB 4 Analisis Peribadatan, Perdagangan, Fasilitas Umum
- BAB 5 Kesimpulan Peribadatan, Perdagangan, Fasilitas Umum
2. Nanda Ayu Septira (08161052)
- BAB 1 Dasar Hukum
- BAB 2 Tinjauan Pustaka Parkir, RTH, Kebudayaan, Rekreasi, Olahraga
- BAB 3 Gambaran Umum Parkir, RTH, Kebudayaan, Rekreasi, Olahraga
- BAB 4 Analisis Parkir, RTH, Kebudayaan, Rekreasi, Olahraga
- BAB 5 Kesimpulan Parkir, RTH, Kebudayaan, Rekreasi, Olahraga
3. Noor Zam Zammi (08161054)
- BAB 1 Ruang Lingkup
- BAB 2 Tinjauan Pustaka Jaringan Gas dan Transportasi
- BAB 3 Gambaran Umum Jaringan Gas dan Transportasi
- BAB 4 Analisis Jaringan Gas dan Transportasi
- BAB 5 Kesimpulan Jaringan Gas dan Transportasi
- Pembuat Peta
4. Risna Muliana (08161068)
- BAB 1 Sasaran
- BAB 2 Tinjauan Pustaka Jaringan Air, Listrik, Telekomunikasi
- BAB 3 Gambaran Umum Jaringan Air, Listrik, Telekomunikasi
- BAB 4 Analisis Jaringan Air, Listrik, Telekomunikasi
- BAB 5 Kesimpulan Jaringan Air, Listrik, Telekomunikasi
5. Rizky Bobby Anggoro (08161070)
- BAB 1 Rumusan Masalah
- BAB 2 Tinjauan Pustaka Jaringan Jalan, Air Limbah, Drainase
- BAB 3 Gambaran Umum Jaringan Jalan, Air Limbah, Drainase
- BAB 4 Analisis Jaringan Jalan, Air Limbah, Drainase
- BAB 5 Kesimpulan Jaringan Jalan, Air Limbah, Drainase
6. Romi Alfianor (08161072)
- BAB 1 Tujuan
- BAB 2 Tinjauan Pustaka Persampahan, Pendidikan, Kesehatan
- BAB 3 Gambaran Umum Persampahan, Pendidikan, Kesehatan
- BAB 4 Analisis Persampahan, Pendidikan, Kesehatan
- BAB 5 Kesimpulan Persampahan, Pendidikan, Kesehatan
7. Sandra Alma Rosita (08161074)
- BAB 1 Sistematika Pembahasan
- BAB 2 Tinjauan Pustaka Pemadam Kebakaran, PJU
- BAB 3 Gambaran Umum Pemadam Kebakaran, PJU
- BAB 4 Analisis Pemadam Kebakaran, PJU
- BAB 5 Kesimpulan Pemadam Kebakaran, PJU
- Drafter
424

Kecamatan Sambutan

Uploaded by

Document Information

Original Description:

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Kecamatan Sambutan

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

LAPORAN TUGAS BESAR

PROFIL INFRASTRUKTUR KOTA

PROGRAM STUDI PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA

DAFTAR ISI ..................................................................................................................................... i

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

Gambar 1.1 Batas Wilayah Kecamatan Sambutan Samarinda ..................................................... 5

Gambar 2.1 Diagram Prasarana Sarana dan Utilitas .................................................................. 11

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

Tabel 2.1 Perhitungan Perkiraan Penduduk ................................................................................ 12

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

Tabel 3.1 Luasan Wilayah per Kelurahan .................................................................................. 141

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

1.2 Rumusan Masalah

1. Melakukan pendataan Prasarana, Sarana, dan Utilitas (PSU) kota di Kecamatan

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

5. Menganalisa proyeksi kebutuhan Prasarana, Sarana, dan Utilitas (PSU) kota di

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

1.5 Ruang Lingkup

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA SAMARINDA

1.7 Dasar Hukum

1. Undang – Undang Republik Indonesia Nomor 3 Tahun 2005 Tentang Sistem

2. Undang – Undang Republik Indonesia Nomor 30 Tahun 2009 Tentang Ketenaga

3. Undang – Undang Nomor 23 tahun 1997 tentang Pengelolaan Lingkungan Hidup

4. Undang-Undang Nomor 7 Tahun 2004

5. Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 Tentang Penataan Ruang.

6. Undang – Undang Nomor 13 Tahun 1980 tentang Jalan

7. Undang – Undang Nomor 38 tahun 2004

9. Peraturan Presiden Nomor 26 Tahun 2008 RTRWN.

10. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 82 tahun 2001 tentang

11. Peraturan Pemerintah Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 32 Tahun 2016

12. Peraturan Pemerintah Perhubungan Republik Indonesia Nomor 06 Tahun 2016

13. Peraturan Menteri Kesehatan, Nomor 416/MEN.KES/PER/IX/1990/ tentang Syarat-

15. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 05/PRT/M/2008 Tentang Pedoman

16. Peraturan Menteri Komunikasi dan Informatika Nomor 5 Tahun 2013

18. Standar Nasional Indonesia (04-0225-2000) tentang Persyaratan Umum Instalasi

19. Keputusan Kementerian Pekerjaan Umum Nomor 233 Tahun 1987

20. Keputusan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 378/KPTS/1987

21. Peraturan Daerah Kota Samarinda Nomor 4 Tahun 2015

22. Standar Nasional Indonesia Nomor 03-6481-2000 tentang Sistem Plambing

24. Standar Nasional Indonesia Nomor 03-1733-2004 tentang Transportasi Lokal

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA

Infrastruktur menurut Grigg (1988) mengatakan bahwa infrastruktur adalah sistem

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA

Jaringan jalan Pendidikan Air Bersih

Gambar 2.1 Diagram Prasarana Sarana dan Utilitas

SMSAI (Standard Metropolitan Statistical Area) mengatakan penduduk yang

PROFIL KAWASAN KECAMATAN SAMBUTAN, KOTA

2) Menunjukan hubungan antara aspek ekonomi dan sosial

3) 75% pendudukya bekerja di sektor non pertanian

4) Mayoritas penduduk bekerja di kota