Espec. Tecnicas Reservorio PDF

“Mejoramiento y Ampliacion de los Sistemas de Agua Potable y Alcantarillado de la Localidad de
Ferreñafe, Provincia de Ferreñafe-Lambayeque”
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

DEL RESERVORIO ELEVADO V=3,000 m3
1.50
2.10
Especificaciones Técnicas Generales del Reservorio Elevado V=3000 m3 1

01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CASETA DE ALMACEN Y GUARDIANIA
a. Descripción de los Trabajos
El contratista será responsable de instalar un almacén provisional de 40m²
como mínimo, se recomienda las medidas de 15m x 15m, haciendo un área de
225 m2, para el almacenamiento de materiales, equipo y demás, que serán
utilizados en la ejecución del reservorio elevado de 3000 m3.
Todos los materiales, equipos y artículos en el sitio, deberán ser guardados
adecuadamente por el responsable de la Obra contra deterioros o daños. Todos
los gastos incurridos por falta de protección, corren por cuenta del contratista o
responsable de la obra, durante el tiempo de duración de la Obra.
b. Método de Medición
El área se medirá por metros cuadrados, de la cara exterior de tabique a
tabique en los sentidos longitud y transversal.
c. Forma de Pago : m²
01.02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 4.40 M.
a. Descripción de los Trabajos
Se fabricará y colocara un cartel de obra de las siguiente dimensiones: 3.60 x
4.40 m. Este cartel será de madera tornillo de 2 ½” x 2 ½” de Sección y su
ensamblaje será espigado y clavado. Debe indicar claramente el nombre del
proyecto, el tiempo de duración de la obra, el monto del contrato, el nombre de
la entidad contratante, el nombre del contratista y de la Supervisión
b. Método de construcción
Se fijará adecuadamente con parantes de madera nacional cepillada de 4” x
4”x6m de longitud y dados de anclaje de concreto-cemento –hormigón 1:4
complementariamente se fijará con templadores de alambre en los casos que no
se de la estabilidad correspondiente. Al término de la obra dicho cartel quedará
en poder de la entidad contratante
c. Método de Medición
Para el metrado de esta partida deberá considerarse el Cartel como una unidad
y de las dimensiones establecidas
d. Forma de Pago: Se pagara por und.
01.03 TRASLADO DE EQUIPO Y HERRAMIENTAS (IDA Y VUELTA)
a) Descripción de los Trabajos
Comprende esta partida el traslado de ida y vuelta de todos los equipos y
herramientas que intervienen en la ejecución del reservorio elevado de 3000
m3, ubicado al sur de la ciudad de Ferreñafe.
b) Método de Medición
Para el metrado de esta partida deberá considerarse de acuerdo a las
condiciones operativas de los equipos.
c) Forma de Pago: Estimada.
02 TRABAJOS PRELIMINARES
GENERALIDADES
Comprende la ejecución de todos los trabajos previos y necesarios para la
ejecución del Reservorio Elevado de 3000 m3.
02.01 LIMPIEZA DE TERRENO NORMAL MANUAL
a) DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
El contratista se obligará a efectuar la limpieza manual del terreno, libre
de escombros, residuos de desmonte, basuras, raíces, etc.
b) METODO DE MEDICION
La limpieza de la obra se medirá por m2. Esto comprende hacer la
limpieza antes de efectuar el trazo y replanteo del Reservorio Elevado.

c) FORMA DE PAGO
El pago correspondiente a esta partida se efectuara teniendo en cuenta la
cantidad de m2 donde esta emplazada la obra, teniendo en cuenta la
unidad de costo que le corresponde , la cual incluye todos los gastos
imprevistos que son necesarios para su ejecución.
02.02 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO DE ESTRUCTURAS
Se iniciara las obras de construcción , teniendo en cuenta el cumplimiento
de las Normas y procedimientos estipulados en el Reglamento Nacional de
Edificaciones.
La ejecución de los trabajos se regirá por lo estipulado en el título VII-
Capítulo III del Reglamento Nacional de Edificaciones . Este trabajo
consiste en materializar sobre el terreno la estructura en proceso,
determinando en forma precisa , las medidas y ubicación de todos los
elementos que existan en los planos , niveles , así como establecer
marcas y señales fijas de referencia , los ejes deben ser fijados en el
terreno permanentemente mediante estacas , balizas o tarjetas y deben
ser aprobados previamente por la inspección antes de iniciar la obra.
El trazo, niveles y replanteo de la obra se medirán por m 2
c) FORMA DE PAGO
El pago correspondiente a esta partida se efectuara por m 2 teniendo en
cuenta la unidad de costo que le corresponde , la cual incluye todos
los gastos imprevistos que son necesarios para su ejecución.
02.03 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO FINAL DE ESTRUCTURAS
Ídem a 02.02, se realiza el replanteo de las estructuras después de haber
culminado la ejecución del Reservorio Elevado. Actualizando, los elementos que
existan en los planos, niveles y otros.
02.04 PRUEBA DE CALIDAD DE CONCRETO
El Contratista proveerá el equipo necesario y determinará el asentamiento del
concreto recién mezclado, por el método descrito en la Norma ASTM C143, cada
vez que se prepare una serie de probetas cilíndricas y en otras oportunidades
que pueda indicar el Supervisor.
Para cada grado de concreto, las probetas cilíndricas se obtendrán cada vez que
lo requiera el Supervisor, pero no con menos frecuencia de lo que a continuación
se indica, a menos que particularmente se especifique lo contrario.
Para concreto de grados 175, 210, Una serie de cilindros por cada
245 y 280 80m3, o fracción que se vacíe
por día, pero no menos de un
ensayo por día.
Para concreto de grado 140: Una serie de cilindros por cada

100m3, o fracción que se vacíe
por día, pero no menos de un
ensayo por día.
Cada serie de probetas (tres por serie) se hará de una sola muestra tomada de
cada tanda de concreto seleccionada al azar. Una probeta se ensayará siete
días después de la fabricación y los otros dos a los veintiocho días de la
fabricación.

Sin embargo, cuando el programa de vaciado del Contratista indique la

probabilidad de que el concreto de un grado particular sea vaciado sólo a
intervalos muy poco frecuentes, el Contratista hará el día de cada vaciado
series de cilindros de por lo menos cuatro muestras escogidas al azar para
asegurar que se cuenta siempre con suficientes probetas representativas.
Se contara el número correspondiente de Probetas por UND.
c) FORMA DE PAGO
Se Cancelara la cantidad que se hayan ensayado.
03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
GENERALIDADES
Esta partida comprende la ejecución de los trabajos de movimientos de
tierras, excavaciones, rellenos, nivelaciones, eliminación de material excedente
y demás operaciones necesarias para alcanzar los niveles indicados en los
planos presentados, correspondiente al Reservorio Elevado de 3000 m3. Ubicado
al Sur de la ciudad de Ferreñafe.
03.01 EXCAVACION MASIVA T. NORMAL C/EQUIPO
Se hará una excavación masiva hasta la Profundidad de 4.1 m dejando
0.25 m para el refine y excavación hecha para la cimentación del Reservorio
Elevado, debiendo quedar limpio y parejo.
Cualquier mayor dimensionamiento en la excavación , será responsabilidad
del contratista, y en el caso de haber excavado a mayor profundidad
que la prevista se rellenara el exceso con concreto cuya resistencia sea
igual o mayor a f ‘c=100 Kg./cm2 .
Se medirá la sección transversal de la zanja, la misma que será multiplicada por
toda su longitud, o utilizando la ecuación para calcular directamente el volumen
excavado v=3.14h(R2+r2+Rr)/3, siendo “R” el radio en la parte superior de la
cimentación del Reservorio y “r” el radio de la parte inferior, “h” es la altura de
excavación.
c) FORMA DE PAGO
El pago de esta partida se efectuara por m 3, previa valorización aprobada
por el inspector o supervisor de la obra.
03.02 TABLESTACADO METALICO CON PLANCHA METALICA (ARBED SHEET
PILES) HASTA ALTURA 6.00M
Los sistemas y diseños de entibado y/o tablaestacado a emplearse, lo mismo
que su instalación y extracción, serán propuestos por el Constructor, para su
aprobación y autorización.
Es obligación y responsabilidad del constructor, tablaestacar y/o entibar en todas
las zonas donde requiera su uso, con el fin de prevenir los deslizamientos de
material que afecten la seguridad del personal, las estructuras mismas y las
propiedades adyacentes (Sur de la ciudad de Ferreñafe, lugar donde está
proyectado el Reservorio Elevado de 3000 m3). La Municipalidad Provincial de
Ferreñafe se reserva el derecho a exigir que se coloque una mayor cobertura del
tablaestacado y/o entibado.
Si se verificara que cualquier punto del tablaestacado y/o entibado es
inadecuada o inapropiado para el propósito, el Constructor está obligado a
efectuar las rectificaciones o modificaciones del caso.
Se medirá la sección de contacto sobre el cual se apoyara el terreno. Por lo
general Largo x Ancho.

c) FORMA DE PAGO
El pago de esta partida se efectuara por m2, previa valorización aprobada
por el inspector de la obra
03.03 DRENAJE DE ZANJAS
Esta partida consistirá en el drenaje de la zanjas producto del Nivel freático,
para deprimir la Napa freática se utilizara una Motobomba, la cual debe
encenderse antes del inicio de los trabajos; es recomendable que no exista agua
subterránea para la realización de los trabajos.
Para el metrado de esta partida deberá considerarse el avance por horas, para lo
cual se medirá el tiempo de bombeo.
c) Forma de Pago: por horas.
03.04 REFINE, NIVELACION Y COMPACT. DE FONDOS TERRENO ARENOSO
a) DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Consiste en darle el acabado y compactado necesario a las subrasantes después
que se haya ejecutados los cortes correspondientes, de conformidad con los
alineamientos rasantes y secciones mostradas en los planos.
El refinado y perfilado se realizará manualmente, con pico y lampa, luego se
compactará a humedades óptimas con plancha compactadora de 5 HP hasta
obtener una superficie uniforme y resistente, acorde con las rasantes y secciones
indicadas en los Planos, contando con la aprobación del ingeniero Supervisor.
El trabajo ejecutado será medido en M2, debidamente ejecutado y aprobado por
el SUPERVISOR.
c) FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario por m2. pactado en el contrato, el
metrado realizado y aprobado entendiéndose que dicho pago constituirá
compensación total por los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e
imprevistos necesarios para la realización de esta partida.
03.05 RELLENO COMPACTADO C/MATERIAL PROPIO C/EQUIPO
Todos los espacios excavados y no ocupados por las estructuras definitivas
,serán rellenados hasta la cota del fondo del falso piso. Los rellenos con
material propio estarán constituidos por material provenientemente de la
excavación o de material de desmonte el que estará limpio y seleccionado ,
excluyendo la basura, escombros o materia orgánica, susceptible de
descomposición .
El material de relleno , será extendido y colocado en capas de 25 cm. .
Debidamente humedecido y compactado.
Esta se efectuara su medición por volumen de relleno efectuado con
material proveniente de la excavación , el cual se medirá por m 3 ,
debiendo ser verificado por el supervisor .
c) FORMA DE PAGO
Se efectuara el pago de acuerdo al costo que ha sido considerado en
esta partida.
03.06 RELLENO COMPACTADO C/MATERIAL DE PRESTAMO C/EQUIPO
Ídem a 03.05, pero se utilizara material de préstamo (afirmado).
03.07 ACARREO Y ELIMINAC. MATERIAL EXCED. D=1.0 Km

Este ítem consiste en la eliminación todo material excedente proveniente de

la excavación y de todo aquel material proveniente del desmonte por la
propia ejecución de la obra, y que así sean considerados necesarios por el
supervisor.
Todo el material que se retire se eliminara en los lugares autorizados por
la Municipalidad Provincial de Ferreñafe, y conforme lo especifique el Programa
de Manejo de Residuos Sólidos (parte del Estudio de Impacto Ambiental).
El material de corte y todo material excedente se medirá en metros cúbicos,
cuyo control y aceptación será responsabilidad del ingeniero supervisor.
c) FORMA DE PAGO
El trabajo señalado en esta partida será pagado según lo señalado en
el párrafo anterior, y al precio unitario de “ Eliminación de Material
Excedente (m3).
04 CONCRETO SIMPLE
GENERALIDADES
La presente especificación está contenida en el Reglamento Nacional de
Edificaciones; teniendo en cuenta que en las presentes partidas se
detallaran lo que corresponde a solado para zapatas, así como para
construcción de veredas perimétricas, partidas que forman parte para la
ejecución del Reservorio Elevado de 3000 m3.
04.01 CONCRETO F'C 100KG/CM2 P/SOLADOS Y/O SUB BASES
Consiste en la ejecución de los trabajos de efectuar el concretado de
solado para Cimiento del Reservorio, en un espesor de 4” mínimo, empleando
concreto de f’c=100 kg/cm2; con el fin de darle la correspondiente
protección al acceso estructural, a fin de que no sufra los efectos de la
corrosión debido a la presencia de las sales y los sulfatos .
La medición de esta partida se efectuara de acuerdo al volumen que se
haya concretado en las zapatas donde se va a colocar el acero; de
refuerzo de la estructura; y que se medirá en m3 previa verificación del
espesor y de la proporción empleada por el ingeniero inspector.
c) FORMA DE PAGO
El pago de este ítem se efectuara de acuerdo al análisis de costos
unitarios (m3), que forman parte de este proyecto.
04.02 PISO DE CONCRETO E=0.15m, f’c=140 kg/cm2.
Se fabricará una mezcla de concreto en función al Metrado que se obtiene para
el Reservorio, esta mezcla será de una consistencia seca para impedir que el
agua aflore a la superficie, y la resistencia será de 140 kg/cm2; el vaciado del
concreto se hará después de construir el Fuste del Reservorio; la superficie a
obtener deberá ser plana y rugosa.
La medición se realizara en metros cuadrados, de un espesor de 0.15 m, según
indique los planos del Reservorio Elevado.
c) FORMA DE PAGO
La valorización de esta partida será realizada conforme a los metros cuadrados
pactados en el contrato (A suma alzada).
04.03 ACABADO DE CEMENTO PULIDO A COLOR
Se refiere a la colocación de una pasta de mortero C:A= 1:2 de un espesor de 1.0 cm, el
mismo que será con acabado frotachado.

Una vez vaciado el concreto del piso, dejar que fragüe dos horas para luego
comenzar a realizar el frotachado.
El Método de medición será por metro cuadrado de área de piso terminado.
Obtenidos según las áreas de pisos que se indica en los planos y aprobados por
la supervisión.
c) FORMA DE PAGO
Los pisos terminados serán pagados al precio unitario del contrato por metro
cuadrado según los planos dicho pago contribuirá compensación total por mano
de obra, materiales herramientas, equipos e imprevistos.
04.04 VEREDA RIGIDA-CONCRETO F'C 140 KG/CM2 DE E=10 CM, PASTA 1:5
Consiste en la ejecución de los trabajos del concretado de vereda
perimétrica al reservorio elevado empleando concreto cuya resistencia a
la comprensión a los 28 días sea igual a 140kg / cm 2 , con un espesor
uniforme de 6” , debiendo hacerse el uso de vibradores de concreto ,
teniendo un acabado de pasta arena – cemento con proporción 1:2,
inmediatamente después de que haya fraguada el concreto ; previa
colocación de su capa base de afirmado con espesor igual a 10.00 cm.
, debidamente humedecido y compactado mediante el uso de plancha
vibratoria ; se deberá efectuar el curado de la vereda como mínimo
durante siete días haciendo el uso de arroceras , para tener un curado
uniforme .
El ingeniero inspector podrá tomar de manera aleatoria muestras de
concreto a fin de poder verificar la calidad de concreto que se esta
utilizando , el cual a su decisión de no cumplir con la calidad del
concreto no lo incluirá en la valorización respectiva .
La medición de esta partida se efectuara de acuerdo a la cantidad de
m2 que se haya concretado en la vereda , previa verificación del espesor
y del acabado , el cual deberá ser aprobado por el ingeniero inspector .
c) FORMA DE PAGO
El pago de este ítem se efectuara de acuerdo al análisis de costos
unitarios , que forman parte de este proyecto .
05 CONCRETO ARMADO
05.01 PILOTAJE
ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA PILOTAJE
A GENERALIDADES
Las presentes especificaciones para pilotaje forman parte de las especificaciones
básicas para la construcción de estructuras de concreto armado de la obra y
prevalecen sobre ellas y sobre los planos en todo lo que discrepen.
B CARACTERISTICAS GENERALES DE LOS PILOTES
Los pilotes serán de concreto armado, vaciado in-situ, con ensanchamiento o
bulbo en la de apoyo, instalados con tubo-molde recuperable (tipo pilote Franki
o similar).
Las características técnicas de los pilotes serán las siguientes:
- Diámetro Nominal : 355 mm.
- Diámetro Efectivo : 38 cm.
- Volumen del Bulbo o Base Ensanchada : 0.22 m³.
- Diámetro Aproximado de la base : 70 cm.
- Longitud de Hinca Promedio Estimada : 12.0 m.
- Longitud de Hinca máxima Estimada : 15.0 m
- Carga de Servicio en Compresión : 60 ton.

- Inclinación : Ver Planos.

- Armadura Longitudinal : 8 Ø 5/8"
- Refuerzo Espiral : Ø 3/8” @ 7.5 cm...
- Acero : 4,200 Kg/cm².
- Cemento : Tipo V
- Concreto : 280 Kg/cm²
- Prueba de Carga : ASTM D-1143
La profundidad final de hinca será definida en el terreno al alcanzar el rechazo
calculado mediante la Fórmula Holandesa de acuerdo a lo especificado en el
ítem D.1 de estas especificaciones. Asimismo, del volumen del bulbo será
definido en el terreno satisfaciendo los requerimientos de energía establecidos
por la fórmula de Nordlund de acuerdo a lo especificado en el Item D.2 de estas
especificaciones.
C MATERIALES
Los materiales a emplearse deberán cumplir con las siguientes normas:
3.1 Cemento : ASTM C-150, tipo V.
3.2 Agregados : ASTM C-33; el tamaño máximo del agregado grueso será
1/2".
3.3 Agua : Será potable, limpia y sin materiales en suspensión.
3.4 Acero : ASTM-615 Grado 60 (f’y=4200 kg/cm2).
D PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
D.1 Hinca del Tubo Molde.- Se colocará el tubo molde con una tolerancia de
2% en su inclinación y se procederá a formar con grava un tapón estanco
en su extremo inferior. La hinca se efectuará dando golpes de pilón sobre
el tapón de grava, el cual arrastrará al tubo molde por fricción.
En todos los pilotes se controlará la energía empleada en la hinca mediante
el registro del número de golpes del martillo en cada uno de los tres
últimos tramos de hincado. En uno de cada veinte pilotes se efectuará un
"Diagrama de Hinca" mediante el registro, a lo largo de todo el pilote, del
número de golpes por cada tramo de hincado. Se denomina "tramo de
hincado" a un tramo de 50 cm. de penetración del tubo molde. El último
tramo de hincado podrá tener una longitud menor a 50 cm.
La hinca se dará por terminada cuando se satisfaga que la energía de hinca
en cada uno de los 2 (dos) últimos tramos de hincado alcance un mínimo
de 400 ton-m. y que el rechazo medido al final de la hinca sea menor o
igual que el calculado mediante la Fórmula Holandesa.
Fórmula Holandesa:
1 W2 . n . H
e = ------ x --------------------- , donde:
Qa (W + P). S
Qa = Carga de Servicio en Compresión del Pilote = 90 ton

W = Peso del Martillo.
P = Peso del Tubo Molde.
n = Número de Golpes del Martillo.
H = Altura de caída del Martillo.
S = Factor de Seguridad = 7
D.2 Construcción del Bulbo.- Terminada la hinca se procederá a construir el
bulbo, debiéndose alcanzar en su construcción la energía necesaria
determinada en cada caso con la Fórmula de Nordlund. Si no se alcanza la
energía especificada por dicha fórmula, se deberá hincar el tubo a través

del bulbo y repetir la construcción del mismo a un nivel inferior hasta

satisfacer el requerimiento de energía.
En todos los pilotes se llevará un registro del volumen de concreto y de la
energía utilizados en la construcción del bulbo.
Para la construcción del bulbo, se levantará ligeramente el tubo molde y se
expulsará el tapón de grava por medio de golpes del pilón, teniendo
cuidado de mantener dentro del tubo molde cierta cantidad de grava para
garantizar en todo momento su estanqueidad. Luego de expulsar el tapón,
se procederá a conformar el bulbo introduciendo en el tubo molde
"concreto de base" el cual será inyectado en el terreno mediante golpes de
pilón.
El "concreto de base" para el bulbo de los pilotes será fabricado con la
misma proporción entre cemento y agregados, que se emplee para el
"concreto seco" del fuste, y con una relación agua/cemento, en peso,
comprendida entre 0.18 y 0.25.
En la construcción del bulbo se podrá emplear un volumen de concreto
menor que el indicado en el ítem 2.0, siempre que se satisfaga el
requerimiento de energía determinado con la fórmula Nordlund.
Fórmula de Nordlund:
Lw x K
Nb = ------------------- , N'b = C x Nb , donde :
W x H x V2/3
Nb = Número de golpes aplicados con una masa de peso "W" desde una
altura "H", requeridos para inyectar una unidad de volumen (1m3) de
concreto suelto dentro del Bulbo.
N'b = Número de golpes aplicados con una masa de peso "W" desde una
Altura "H", requeridos para inyectar un balde de volumen "C" de
concreto suelto dentro del Bulbo.
C = Volumen de cada balde de concreto (m3).
Lw = Carga de servicio en compresión del pilote (ton.).
W = Peso del martillo (ton.).
H = Altura de caída del martillo (m.).
V = Volumen suelto del Bulbo (m3).
K = 27 (Valor para arenas finas limosas - arcillosas)
D.3 Armadura.- Terminada la conformación del bulbo, se colocará dentro del
tubo molde la armadura de acero previamente fabricada según lo indicado
en los planos, asegurándose que sea introducida hasta el nivel del bulbo.
El zuncho (espirales), deberá soldarse a las barras longitudinales o
amarrarse fuertemente con alambre. En caso de emplearse soldadura, los
electrodos serán del tipo AWS E 7018.
D.4 Construcción del Fuste y Extracción del Tubo Molde.- Una vez colocada
la armadura, se procederá a la construcción del fuste (cuerpo del pilote), y
a la extracción del tubo molde, empleando uno de los procedimientos
siguientes:
D.4.1 Fuste Apisonado.- Se introducirá en el tubo molde tandas sucesivas de
"concreto seco", el cual deberá apisonarse por capas de 0.50 m. de
espesor máximo empleando una energía mínima de 6 ton-m. en cada capa.
Luego se extraerá el tubo molde una altura igual al de la capa apisonada.
Con el propósito de garantizar la estanqueidad del tubo molde, durante
esta operación deberá verificarse que la altura de concreto dentro del tubo
molde sea en todo momento por lo menos 0.05 m.
El "concreto seco" para el fuste será fabricado con slump cero y una
relación agua/cemento, en peso, comprendida entre 0.35 y 0.40.

El fuste del pilote será construido aproximadamente hasta 40 cm. por

encima del nivel de fondo de la zapata, de tal manera que, después de
efectuado el desmoche, la cabeza del pilote quede embebida 10 cm. en el
concreto estructural de las zapatas.
D.4.2 Fuste Plástico.- Se llenará el tubo molde con "concreto plástico" hasta
un nivel que asegure que una vez concluido el pilote, éste quede como
mínimo 0.4 m. por encima de la cota del fondo de las zapatas; luego, se
procederá a extraer el tubo molde de manera continua.
El "concreto plástico" será fabricado con un slump comprendido entre 18 y
20 cm.. Se permitirá el empleo de aditivos plastificantes y retardadores.
D.4.5 Desmoche de la Cabeza de los Pilotes.- El desmoche o corte de la
cabeza de los pilotes se efectuará de preferencia en forma manual
utilizando comba y cincel. Con el propósito de evitar que se produzcan
grietas o fisuras en el pilote por debajo de nivel de corte, el cincel deberá
orientarse horizontalmente ó de abajo hacia arriba. El corte se efectuará
hasta 10 cm. por encima del nivel de fondo de las zapatas.
E CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO
La resistencia del concreto será verificada cada 10 pilotes, mediante la toma de
dos muestras de tres testigos cilíndricos.
En el caso de fuste apisonado, los testigos serán fabricadas siguiendo el
procedimiento que se detalla a continuación:
1° Se separará una porción del mismo concreto que esté siendo utilizado en la
construcción del pilote y se eliminarán manualmente las partículas de piedra
mayores a 1/2".
2° Se colocará el concreto en el interior del molde cilíndrico en cuatro capas de
igual espesor, compactando cada capa con 25 golpes enérgicos
proporcionados mediante una barra de acero de 60 cm de largo y 1¾" de
diámetro, se procurará distribuir los golpes de manera uniforme sobre la
superficie de cada capa.
3° Una vez lleno el molde de concreto se colocará sobre él, una cantidad
adicional de concreto de manera que forme un montículo sobresaliente, el
cual se enrasará mediante 25 golpes aplicados con la misma barra de acero,
utilizada en forma horizontal.
4° Sobre la superficie del concreto ya enrasada, se colocará una plancha
metálica con una masa de 25 kg., y se procederá a aplicar al molde, con una
barra de acero de 1/2" de diámetro y 40cm. de largo, golpes laterales hasta
que se aprecie el afloramiento de lechada de concreto por la superficie
superior.
5° Se retirarán la plancha metálica y la masa de la parte superior y se procederá
a dar el acabado final a la superficie de concreto y a colocar el rótulo con los
datos para la identificación del testigo.
6° Finalmente se colocará el molde en un lugar adecuado para su fragua y
endurecimiento, adoptando las precauciones usuales para el curado
adecuado hasta su ensayo.
En el caso de fuste plástico el control de la calidad del concreto se efectuará con
el procedimiento convencional.
F PRUEBA DE CARGA
Se ejecutará una prueba de carga en la ubicación indicada por la Supervisión.
La prueba de carga será efectuada con el propósito de verificar la carga de
servicio de los pilotes. Será ejecutada de acuerdo a la Norma ASTM D-1143, y
consistirá en registrar los asentamientos que se producirán al aplicar cargas
axiales de compresión a un pilote vertical adicional mediante una gata hidráulica,
la que reaccionará contra un sistema de vigas de acero, las cuales, a su vez,
estarán sujetas a cuatro pilotes de anclaje.

Las cargas serán aplicadas de acuerdo a la secuencia establecida en el

"Procedimiento Estándar de Carga" ítem 5.1 de la norma ASTM D-1143. La
prueba será hecha hasta una carga de prueba máxima igual al 200% de la carga
de servicio del pilote. La secuencia de la prueba será la siguiente:
F.1 Ciclo de Carga
La carga máxima de prueba será aplicada en incrementos iguales al 25% de la
carga de servicio.
Cada incremento de carga se mantendrá aplicado hasta que la velocidad de
asentamiento sea no mayor de 0.25 mm/hora, pero como máximo dos horas.
Antes y después de la aplicación de cada incremento de carga, se registrarán el
tiempo, carga y asentamiento de los pilotes. En cada nivel de carga, se tomarán
lecturas adicionales a intervalos de 10 minutos durante los primeros 40 minutos
y a intervalos de 20 minutos de allí en adelante.
F.2 Ciclo de Espera con Carga
Se mantendrá la carga máxima de prueba durante 12 horas. En caso que la
velocidad de asentamiento al final de las 12 horas sea mayor o igual a
0.25mm/hora, la carga máxima deberá mantenerse 12 horas adicionales.
Se registrarán el tiempo, carga y asentamiento a intervalos de 20 minutos
durante las primeras dos horas, a intervalos de una hora durante las siguientes
diez horas y, en caso de ser necesario, a intervalos de 2 horas durante las
siguientes 12 horas.
F.3 Ciclo de Descarga
Después del tiempo de espera requerido, se retirará la carga de prueba en
decrementos iguales al 25% de la carga máxima de prueba, con una hora entre
decrementos.
Se tomarán lecturas antes y después de la remoción de cada carga; en cada
nivel de carga se tomarán lecturas adicionales cada 20 minutos.
F.4 Ciclo de Espera sin Carga
Se tomará una lectura final 12 horas después de la remoción total de la carga.
G MEDICION Y PAGO
Los trabajos materia de las presentes especificaciones serán medidos y pagados
de acuerdo a las partidas descritas a continuación. Los precios unitarios,
deberán incluir toda la mano de obra, equipos, accesorios, herramientas,
materiales y cualquier otro elemento requerido para la correcta ejecución de los
trabajos.
05.01.01 PLATAFORMA DE TRABAJO PARA PILOTAJE
a) DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Esta partida consiste en la construcción de un terraplén de acceso y plataforma
de trabajo para el equipo de pilotaje.
La construcción de este trabajo se realizará con los materiales y procedimientos
requeridos par la construcción de los accesos a nivel de subrasante.
La rasante en las plataformas de trabajo, se encontrará a 1.00m sobre cota
superior de los pilotes
b) METODO DE MEDICIÓN
El método de medición será por metro cuadrado, según el área acondicionada.
c) FORMA DE PAGO
Será pagado por metros cuadrados al precio contratado, que incluirá toda la
mano de obra, materiales, equipos y herramientas utilizados para la ejecución
de esta partida.
05.01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS
a) DESCRIPCIÓN
Esta partida considera la movilización del equipo de excavación de pilotes
(incluido los accesorios como la planta de lodos, herramientas de perforación,

etc.) y el traslado de personal especializado para la correcta ejecución de los

trabajos de perforación.
Esta partida será medida en forma global y se refiere al traslado, instalación y
montaje del personal especializado y del equipo de pilotaje, herramientas de
perforación, equipos de mezclado de polímeros, desarenador, bombas de lodos,
y herramientas necesarias para la correcta ejecución de los trabajos, conforme a
estas Especificaciones.
c) FORMA DE PAGO
El pago será por el monto global contratado.
05.01.03 INSTALACION Y MONTAJE DE EQUIPOS
a) DESCRIPCIÓN
Esta partida considera la instalación y montaje de equipos de excavación de
pilotes (incluido los accesorios como la planta de lodos, herramientas de
perforación, etc.) en el lugar de la obra.
Esta partida será medida en forma global glb.
c) FORMA DE PAGO
El pago será por el monto global contratado.
05.01.04 EXCAVACION DE PILOTES
a) Descripción de Los Trabajos
Este trabajo comprende la excavación de pilotes, en conformidad con los planos
del proyecto.
Características Generales de los Pilotes
Los pilotes serán de concreto vaciados in-situ, con acero de refuerzo longitudinal
y con espirales.
Las características técnicas de los pilotes serán las siguientes:
Diámetro nominal 0.355 m
Longitud de perforación desde la Plataforma de 12m.
trabajo (aprox.)
Longitud de pilotes (aprox.) 15m.
Refuerzo longitudinal Nº 5 (5/8”)
Refuerzo transversal (espirales) Nº 3 (3/8”)
Acero (fy) 4200 Kg/cm2
Concreto (f’c) 280 Kg/cm2
Cemento Tipo V
Materiales
Los materiales a emplearse deberán cumplir con las siguientes normas:
Cemento ASTM C-150
Agregados ASTM C-33, el tamaño máximo del agregado grueso será
¾”
Agua Será potable, limpia y sin materiales deletéreos en
suspensión
Acero ASTM A615 Grado 60 ó ASTM A706 Grado 60
Concreto Su resistencia mínima a los 28 días será 280 Kg/cm2. El
control de la resistencia del concreto, se efectuara de
acuerdo a lo indicado en el ítem 3.05
Las excavaciones deben ejecutarse de acuerdo a las dimensiones y cotas
indicadas en los planos

La excavación se realizará mediante el método de Pilotes excavados con Funda

Recuperable, el cual se resume en el siguiente procedimiento:
1. Se introduce en el terreno una tubería metálica abierta en su extremo inferior
(funda), mediante vibración o rotación. Conforme se avanza en la
introducción de la tubería, se va extrayendo el terreno que va quedando en
su interior mediante equipos de rotación (hélice o cazo) o cuchara y trepano.
Se procura que el tramo de tubería hincada supere al tramo vaciado en 1m.
2. Se coloca la armadura.
3. Se coloca el concreto extrayendo simultáneamente la entubación, Para
garantizar que no haya cortes en el pilote el tubo permanecerá sumergido en
el concreto como mínimo unas 3 o 4 veces el diámetro del pilote (como
mínimo 2m).
4. Descabezamiento del pilote
Este método se caracteriza por no transmitir vibraciones durante la excavación y
es aplicable para pilotes de 0.60 a 1.50 m. de diámetro.
Los revestimientos o fundas, que será utilizados, deberán ser metálicos, lisos,
herméticos y suficientemente resistentes para soportar los esfuerzos de manejo e
hincado, lo mismo que la presión ejercida por el concreto y el material de terreno
circundante. El diámetro exterior de las fundas no deberá ser inferior al tamaño
especificado del pilote.
Las fundas, que podrán ser temporales o definitivas, se hincarán por un
procedimiento adecuado, empleando equipos previamente aprobados por el
supervisor.
Las fundas temporales deberán ser retiradas mientras el concreto sea manejable.
Generalmente, el retiro de las fundas temporales no se deberá iniciar hasta tanto
el concreto no se encuentre a nivel o por encima de la superficie del terreno. La
extracción de la funda se hará con el equipo adecuado para esta actividad y
empleando procedimientos cuya efectividad haya sido comprobada. La extracción
de la funda se deberá realizar lentamente, a una velocidad uniforme, con una
tracción paralela al eje del pilote. Los equipos y procedimientos de extracción de
las fundas contarán con la aprobación del supervisor.
En los precios unitarios se considera el costo por depreciación y/o pérdida parcial
de las fundas
Sobre el fondo de la funda se deberá mantener una cabeza de concreto suficiente
para vencer la presión hidrostática ejercida por el agua o el líquido de perforación
que esté por fuera de la funda.
Construcción y colocación de la canasta de acero de refuerzo: La canasta de
refuerzo comprende el acero indicado en los planos, adicionado de las varillas de
refuerzo de la canasta y de espaciadores, centralizadores y otros accesorios
necesarios completamente ensamblados y colocados como una unidad
inmediatamente después de inspeccionar y aceptar la excavación del pozo y antes
de la colocación del concreto.
El acero de refuerzo dentro del pozo debe amarrarse y soportarse dentro de las
tolerancias permitidas hasta que el concreto lo soporte por sí mismo. Cuando se
coloque el concreto por medio de tubería de vaciado, se deben utilizar dispositivos
de anclaje temporales para evitar que la canasta se levante durante la colocación
del concreto
Los espaciadores de concreto o cualesquier otro dispositivos de separación, no
corrosivos, aprobados deben utilizarse a intervalos que no excedan de 1.5 metros
a lo largo del pozo para garantizar la posición concéntrica de la canasta dentro de
la excavación.
Cuando el diámetro de las varillas de refuerzo longitudinal exceden de una
pulgada, dicho espaciamiento no debe exceder de 3.0 metros.

Colocación, curado y protección del concreto: El concreto debe colocarse tan

pronto como sea posible luego de colocar la canasta de acero de refuerzo. La
colocación del concreto debe ser continua hasta la cota superior del pozo y debe
continuarse una vez llenado el pozo hasta que se evidencie la buena calidad del
concreto. El concreto que se vaya a colocar bajo agua o suspensión debe colocarse
mediante un tubo de vaciado o por medio de bombeo.
Para pozos con diámetros inferiores a 2.4 metros, el tiempo transcurrido desde el
comienzo de colocación del concreto hasta su terminación no debe exceder de 2
horas. Para pozos de 2.4 metros o mayores, la tanda de colocación de concreto no
debe ser inferior a 9.0 metros de la altura del pozo por cada periodo de 2 horas.
La mezcla del concreto debe ser de un diseño tal que permita mantener su estado
plástico durante el límite de colocación de 2 horas.
Cuando la cota superior del pilote queda por encima del terreno, la porción que
sobresale del terreno debe conformarse con una formaleta removible o una camisa
permanente cuando así se especifique.
El concreto del pilote debe vibrarse o manipularse con una varilla hasta una
profundidad de 5 metros por debajo de la superficie del terreno, excepto cuando el
material blando o suspensión que permanezca en la excavación pueda" mezclarse
con el concreto.
Luego de la colocación las superficies expuestas transitoriamente del pilote de
concreto se curan de acuerdo con las disposiciones sobre curado provistas en el
Ítem 05.00 CONCRETOS. No deben ejecutarse operaciones de construcción por lo
menos durante 48 horas después de la colocación del concreto para evitar
movimientos del terreno, adyacente al pilote. Solamente se permite un vibrado
moderado.
Se deben suministrar camisas (anillos o tubos de acero) temporales superficiales,
para lograr el alineamiento y posición del pozo y prevenir el desprendimiento de la
parte superior de la excavación, a menos que se demuestre a satisfacción de la
Supervisión que no se requiere estas camisas superficiales.
Los revestimientos temporales deben retirarse mientras el concreto sea
manejable. Generalmente el retiro de las camisas o fundas temporales no debe
iniciarse hasta tanto el concreto no se encuentre a nivel o por encima de la
superficie del terreno.
Inspección de la excavación: El contratista debe suministrar equipo para verificar
las dimensiones y alineamiento de cada excavación de pilotes. Tal verificación
debe hacerla bajo la dirección del Supervisor. La profundidad final del pozo se
mide luego de completar la limpieza final.
Las dimensiones y continuidad del pilote terminado, serán determinadas mediante
una prueba de integridad.
La excavación del pozo debe limpiarse hasta que el 50% de la base, como mínimo,
tenga menos de 1.0 cm. de sedimento, y en ningún lugar de la base más de 4.0
cm. de sedimento.
La limpieza del pozo debe ser determinado por el Supervisor.
Tolerancias de construcción: En la construcción de pilotes perforados se deben
mantener las siguientes tolerancias de construcción:
El desplazamiento horizontal de sus pilotes perforados con respecto a la posición
indicada en los planos del proyecto no debe exceder de 75 mm. en el nivel
proyectado para la cabeza del pilote.
El alineamiento vertical de la excavación del pilote no debe variar del alineamiento
proyectado en más de 20 mm. por metro de profundidad.
Luego de colocado el concreto el extremo superior de la canasta de refuerzo no
debe quedar más de 150 mm. por encima ni más de 75 mm. por debajo de la
posición proyectada.

El área de apoyo de cilindros acampanados debe excavarse como mínimo igual al

área de apoyo proyectada. Cualquier otra dimensión indicada para cilindros
acampanados puede variar para ajustarse al equipo utilizado, siempre que lo
apruebe el Supervisor.
El nivel superior del pozo no debe exceder de 25 mm. del nivel superior
especificado del pozo.
El fondo de la excavación del pozo debe quedar normal al eje de éste con una
desviación máxima de 50 mm. por metro de diámetro del pozo.
No se acepta ningún pilote que no cumpla con las tolerancias estipuladas. En tal
caso el Contratista debe remitir para aprobación del Supervisor los métodos
correctivos y no puede continuar con la construcción del pilote hasta no obtener la
aprobación respectiva.
Los materiales y la mano de obra que se requiera para corregir las excavaciones
de pilotes que no se ajusten a las tolerancias deben ser suministrados sin costo
para el cliente.
La partida Excavación de Pilotes se medirá por metro cúbico (m3) de pilote
excavado hasta la profundidad indicada en los planos y/0 que se obtenga la Carga
de Diseño.
c) Forma de Pago
Se pagará el precio contratado por metro cúbico (m3) de pilote excavado hasta la
profundidad indicada en los planos, cualquier sobre excavación será por cuenta del
contratista.
05.01.05 ACERO DE REFUERZO fy 4200 kg/cm2
01 Normas de Referencia
A no ser que se indique lo contrario, el acero para armadura del concreto estará
conforme con las Normas que se enumeran a continuación:
ACI 318 Código de Requerimientos de Construcción de

concreto armado.
ASME Código Sección IX
ASTM A 370 Ensayo mecánico de productos de acero
ASTM A 615M Barras de acero de lingotes, lisas y corrugadas,
para armado del concreto.
ASTM A 706M Barras corrugadas de acero de baja aleación,
para armado del concreto.
AWS D12.1 “Práctica recomendada para el soldado de acero
para armaduras, insertos de metales y
conexiones en concreto armado”.
ITINTEC Barras de acero al carbono torcidas en frío para
341.029 concreto armado.
ITINTEC Barras de acero al carbono, lisas, de sección
341.030 circular para concreto armado.
ITINTEC Barras de acero al carbono con resaltes, para
341.031 concreto armado.
ITINTEC Alambre de acero para concreto armado.
341.068
02 Entregas por el Contratista
Las entregas que se requieren del Contratista con relación al acero para
armaduras incluirán, en lo que corresponde, lo siguiente:
Información de los fabricantes para accesorios y acoplamientos mecánicos.

Certificados de ensayos de los fabricantes otorgados por laboratorio oficial por

cada remesa de acero de armaduras, según lo requerido por la norma de calidad
pertinente.
De usarse soldadura para la armadura, detalles de los procedimientos de soldado
y certificación de capacidad de los soldadores.
De usarse acoplamientos mecánicos, certificados de los ensayos para los
acoplamientos.
Muestras de acero para armaduras para ensayos.
03 Materiales
Armadura de Acero
El acero para armaduras será corrugado y cumplirá con la Especificación para
barras de refuerzo de acero, al carbono con resaltes ITINTEC 3.41.031 o
barras de acero corrugado roladas en caliente de alta resistencia de acuerdo
a la Norma ASTM A 615M, Grado 60 u otro grado que se especifique en los
Planos estructurales. Las barras de Grado 60 tendrán las siguientes
características.
Resistencia Mínima a la tensión 621 N/mm2 = 6300 kg/cm2 (90,000 psi)
Esfuerzo mínimo a la fluencia 414 N/mm2 = 4200 kg/cm2 (60,000 psi)
Donde las barras tengan que soldarse estará conformes con la Norma ASTM
A 706M y tendrán las siguientes características:
Resistencia mínima a la tensión 552 N/mm2 = 5600 kg/cm2 (80,000 psi)
Esfuerzo mínimo a la fluencia 414 N/mm2 = 4200 kg/cm2 (60,000 psi)
Accesorios
Los espaciadores para mantener el recubrimiento de concreto para el acero
serán de concreto a la misma textura, color y composición del concreto in-
situ. Serán fabricados en forma de un cono truncado o pirámide, teniendo la
superficie más pequeña una dimensión mínima de 50 mm.
Los asientos y otros accesorios para mantener el acero en posición serán de
acero.
El alambre para amarres será de acero dulce, de calibre N° 16 (1.60 mm).
Acoplamientos Mecánicos
Los acoplamientos mecánicos, cuando sean permitidos, se obtendrán de un
fabricante aprobado, quién también suministrará el equipo para efectuar los
acoplamientos.
Por medio de ensayos a la tracción en juntas de muestra de todas las
dimensiones requeridas para las obras, el Contratista demostrará que:
(a) El uso de los acoplamientos no reduce la resistencia de las barras
matrices.
(b) Los acoplamientos terminados poseen una resistencia no menor a la de
las barras matrices y
(c) Que no hay una deformación permanente significativa en los
acoplamientos a medida que se cargan las barras.
Listado de Barras
El Contratista será responsable de la elaboración del listado de barras, antes
de disponer el suministro corte y doblado de la armadura de acero.
Corte y Doblado de Acero
Las barras se doblarán de acuerdo a las dimensiones que se dan en los
Planos y a las provisiones del ACI Norma 318. El doblado se efectuará en frío
usando una máquina dobladora aprobada. Esto se efectuará lentamente, a
una presión constante y uniforme, sin vibraciones o impactos bruscos. No se
permitirá el redoblado de barras a no ser que sea aprobado por el
Supervisor.

Almacenamiento de Barras de Acero y Malla de Acero

Las barras de acero de armadura deberán ser mantenidas limpias y deberán
estar libres de picaduras; óxido suelto, escamas, aceite, grasa, tierra,
pintura o cualquier otro material que pueda amenazar la adherencia entre el
concreto y el acero. Todos los materiales deberán ser almacenados bajo
techo sobre soportes de concreto o madera, por lo menos a 150 mm del
suelo.
Fijación del Acero
Todo acero será fijado en forma segura y exacta a las posiciones que se
muestran en los Planos, utilizando espaciadores o asientos aprobados. Todas
las intersecciones de las barras se asegurarán con alambre de fierro blando,
doblando los extremos dentro del cuerpo del concreto. El Contratista
asegurará que todo el acero se mantenga en posición correcta en todo
momento, teniéndose cuidado especial durante la colocación del concreto.
El recubrimiento de concreto para el acero será según se detalla en los
Planos y se mantendrá de acuerdo con las tolerancias especificadas en ACI
318.
El acero superior en losas se mantendrá en su posición con el uso de apoyos
con dimensiones y espaciamientos adecuados para proveer un adecuado
soporte y fijeza para el acero.
Ninguna parte del acero se usará para soportar el encofrado, vías de acceso,
plataformas de trabajo o la colocación de equipo o la conducción de corriente
eléctrica.
Soldadura del Acero para Armaduras
En principio no se permitirá soldar el acero para armaduras.
En casos excepcionales en que sea imprescindible soldar el acero y si el
Supervisor aprueba que el acero será soldado, esto se hará, previo
reconocimiento de las propiedades del material de acuerdo con los
requerimientos de la Norma AWS D12.1 y a las recomendaciones del
fabricante.
Los detalles del procedimiento para el soldado y las pruebas de rendimiento
del operario soldador serán revisadas por el Superior previo al inicio de la
soldadura del acero.
Instalación de los Acoplamientos Mecánicos
Los acoplamientos mecánicos cuando sean permitidos por el Supervisor se
fabricarán con el equipo que suministre el fabricante de acoplamientos, el
que operará de acuerdo a sus instrucciones.
Inspección y Ensayos
Ensayos de Muestras de Acero para Armaduras
El Supervisor podrá requerir ver los ensayos de rutina del acero para
armaduras que efectúe el fabricante.
Cuando lo requiera el Supervisor, el Contratista tomará muestras del acero
entregado en el Sitio y dispondrá que se realicen ensayos de estas muestras
por un laboratorio oficial aprobado. Los certificados de los ensayos de este
laboratorio se entregarán al Supervisor.
La partida de Acero se medirá por kilogramo (kg) de acero habilitado y
armado.
c) Forma de Pago
Se pagará el precio contratado por kilogramo (kg) de acuerdo al precio unitario
establecido en el presupuesto.
05.01.06 CONCRETO F'C 280KG/CM2 P/PILOTES - CEMENTO TIPO V

Partida similar a Ítem: 03.03.05.02 y partidas particulares de Anexo 5:

Concreto
05.01.07 CORTE DE CABEZALES
Consiste en la demolición de los cabezales de los pilotes hasta el nivel indicado
en los planos. De preferencia la demolición se realizará por métodos manuales
utilizando comba y cincel en dirección horizontal, o de abajo hacia arriba, para
evitar se produzcan grietas en el pilote.
Será medido por unidad de cabezal de pilote demolido.
c) Forma de Pago
Se pagará el precio contratado por unidad de cabezal de pilote que haya
demolido.
05.01.08 ACARREO Y ELIMINAC. MATERIAL EXCED. D=1.0 Km
Partida Idéntica al Ítem 03.07
05.01.09 PRUEBA DE CARGA DE PILOTES
PRUEBA DE CARGA
Se ejecutará una prueba de carga en la ubicación indicada por la Supervisión.
La prueba de carga será efectuada con el propósito de verificar la carga de
servicio de los pilotes. Será ejecutada de acuerdo a la Norma ASTM D-1143, y
consistirá en registrar los asentamientos que se producirán al aplicar cargas
axiales de compresión a un pilote vertical adicional mediante una gata hidráulica,
la que reaccionará contra un sistema de vigas de acero, las cuales, a su vez,
estarán sujetas a cuatro pilotes de anclaje.
Las cargas serán aplicadas de acuerdo a la secuencia establecida en el
"Procedimiento Estándar de Carga" ítem 5.1 de la norma ASTM D-1143. La
prueba será hecha hasta una carga de prueba máxima igual al 200% de la carga
de servicio del pilote. La secuencia de la prueba será la siguiente:
Ciclo de Carga
La carga máxima de prueba será aplicada en incrementos iguales al 25% de la
carga de servicio.
Cada incremento de carga se mantendrá aplicado hasta que la velocidad de
asentamiento sea no mayor de 0.25 mm/hora, pero como máximo dos horas.
Antes y después de la aplicación de cada incremento de carga, se registrarán el
tiempo, carga y asentamiento de los pilotes. En cada nivel de carga, se tomarán
lecturas adicionales a intervalos de 10 minutos durante los primeros 40 minutos
y a intervalos de 20 minutos de allí en adelante.
Ciclo de Espera con Carga
Se mantendrá la carga máxima de prueba durante 12 horas. En caso que la
velocidad de asentamiento al final de las 12 horas sea mayor o igual a
0.25mm/hora, la carga máxima deberá mantenerse 12 horas adicionales.
Se registrarán el tiempo, carga y asentamiento a intervalos de 20 minutos
durante las primeras dos horas, a intervalos de una hora durante las siguientes
diez horas y, en caso de ser necesario, a intervalos de 2 horas durante las
siguientes 12 horas.
Ciclo de Descarga
Después del tiempo de espera requerido, se retirará la carga de prueba en
decrementos iguales al 25% de la carga máxima de prueba, con una hora entre
decrementos.
Se tomarán lecturas antes y después de la remoción de cada carga; en cada
nivel de carga se tomarán lecturas adicionales cada 20 minutos.
Ciclo de Espera sin Carga

Se tomará una lectura final 12 horas después de la remoción total de la carga.

Esta partida será medida por la unidad de Pilote, en el que se someta la prueba
de carga, y se refiere a la Prueba de Carga para los Pilotes Instalados conforme
a las Especificaciones establecidas en Norma.
c) FORMA DE PAGO
El pago será por la unidad de Pilote en el que se realice la prueba (und).
05.02 LOSA DE CIMENTACIÓN
05.02.01 CONCRETO F'C 280KG/CM2 P/LOSAS DE CIMENTACION
Véase especificaciones técnicas en el Anexo “Especificaciones del Concreto”
(Al final del presente documento). El concreto será premezclado, con resistencia
a la compresión f’c de 280 kg/cm2 TIPO V, el Metrado será por metro cubico de
concreto.
05.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO P/LOSA DE CIMENTACION
Consiste en el encofrado para realizar el vaciado de concreto premezclado que
conformara la losa de cimentación, el encofrado para esta partida será con
madera nacional p/encofrado o madera tornillo.
Sera medido por metro cuadrado (superficie en contacto con el concreto).
c) Forma de Pago
Se pagara el precio contratado por el metro cuadrado de encofrado (m2).
05.02.03 ACERO ESTRUCTURAL P/LOSA DE CIMENTACION fy 4200 kg/cm2
GENERALIDADES
Las presentes especificaciones se complementan con el reglamento
nacional de construcciones , normas de concreto armado E-060 y
normas sismo resistente .
El concreto para todas las partes de la obra , debe ser de la calidad
especificada en los planos , incapaz de ser colocado sin segregación
excesiva y al endurecerse , debe desarrollar todas las características
requeridas de estas especificaciones .
El concreto deber estar constituido de cemento Pórtland tipo 1; agregados
y agua , según los casos y usos ; la armadura deberá ser colocada de
tal manera que el acero y el concreto endurecidos trabajen
conjuntamente.
DESCRIPCION
Los materiales a usarse serán de primera calidad y que cumplan las
especificaciones técnicas contenidas en el reglamento nacional de
construcciones y las normas técnicas peruanas y en cuanto a la calidad
de la mano de obra será de primer nivel teniendo en cuenta la estructura
que se tiene presente .
MATERIALES
a) CEMENTO :
El cemento a usarse será Pórtland tipo 1 que cumple con las normas
técnicas ASTM – C150 y la NTP 334.009.1997, y de acuerdo a la calidad
del terreno y obra que se va a ejecutar .
b) AGREGADOS :
Los agregados deberán cumplir con los siguientes requisitos establecidos
en las normas ASTM – C-33 , y las NTPN 400.037-1998 .
Estos pueden ser agregado fino ( arena ) y agregado grueso ( piedra
partida, grava ) .
c) AGREGADO FINO :

Debe ser de arena natural , limpia silicosa , lavada de granos duros ,

fuertes , resistentes , lustrosos , libres de partículas suaves o
escamosas , pizarras , álcalis y materiales orgánicos ( con tamaño máximo
de partículas de 3/16 “ ) y cumplir las normas establecidas en las
normas técnicas nacionales ITINTEC .
Los porcentajes de sustancias deletéreas en la arena no excederán los
valores siguientes :
MATERIAL PORCENTAJE
Permisib. Por peso
-Material que pasa la malla N° 200
designaciones ASTM –C-17. 3
-Lulita (designación ASTM-C -123)

gravedad especificada de liquido 1
denso 1.95.
-Arcilla ( designación ASTM-C-142)

1
-Total de otras sustancias deletreas 1

( tales como álcalis , mica granos
cubiertos de otros materiales ,
partícula blanda o escamosa y 5
turba)
-Total de todos los materiales

deletéreos.
La arena utilizada para la mezcla de concreto será bien gradada y al

probarse por medio de mallas estándar , deberá cumplir con limites de
gradación recomendable , señaladas en R.N.E.,y que es la siguiente:
MALLA % QUE PASA
3/8” 100
4 95 a 100
8 80 a100
16 50 a 85
30 25 a 60
50 10 a 30
100 2 a1
El modulo de fineza de la arena estará en los valores de 2.50 a 2.90.

d) AGREGADO GRUESO
El agregado deberá ser grava o piedra chancada ; estará limpia de polvo ,
materia orgánica o barro , y no debe contener piedra desintegrada , mica
o cal libre . La gradación estará de acuerdo a las normas ASTM –C-33.

e) AGUA
-El agua para la preparación del concreto será fresca , limpia , limpia ,
libre de materias orgánicas álcalis , ácidos y sales y que cumplan con lo
señalado en las NTP 339.088-1982.
-Las impurezas en el agua pueden interferir , no solo la fragua inicial del
cemento , afectando la resistencia del concreto , si no provocar manchas
en su superficie y originar corrosivos en la armadura .No debe de
acequiar , ni de mar , estancada o pantanosa .
f) ACERO
-El acero está especificado en los planos en base a su carga de fluencia
fy =4200 Kg. / cm2 , debiendo satisfacer a las condiciones referidas de las
normas técnicas ACI 318(A615-96Ai y las NTP 341.031.)
1.- Enderezamiento y redoblado.
-Las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar , en forma tal
que el material sea dañado .
-No se usaran las barras con ondulaciones o dobleces , no mostradas en
los planos , ni tampoco las que tengan figuras o roturas .
-El enderezamiento del acero , se permitirá solamente cuando la operación
sea aprobada por la empresa .
2.- Colocación de refuerzo.
-La colocación de la armadura , será efectuada en estricto acuerdo con
los planos y con la tolerancia no mayor de 1cm .
-se asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de amarres de
alambre ubicadas en las intersecciones .
3.-Empalmes
-Estos pueden ser soldados , si los extremos no se sueldan , el refuerzo
habrá que trasladarse 30 diámetros de barra corrugadas .
-Se debe tener en cuenta el siguiente cuadro:
-Empalme de clase A 1.01 Ld

-Empalme de clase B 1.3 Ld
Donde L es la longitud de desarrollo ; teniendo en cuenta que los de

clase A cuando se cumplan los siguientes condiciones :
*El área de acero colocada es por lo menos dos veces la necesaria por
el análisis en toda la longitud de traslape .
*Se traslapa el 50% o menos el área de acero existente dentro de la
longitud de traslape .
 Soldadura
-Se utilizará el tipo de soldadura recomendada por el fabricante del acero
, y que cumpla con las normas técnicas del ITINTEC.
-Deberá usarse electrodos de bajo contenido de hidrogeno , ya que
permiten soldar a temperaturas muy bajas .
-Es conveniente efectuar la soldadura formando cordones sucesivos ,
utilizando electrodos de 1/8” con amperaje de 90 .
-Después de cada cordón deberá limpiarse completamente la escoria.
4.-Tolerancia
Las tolerancia de fabricaciones y colocaciones para acero de refuerzo
serán las siguientes :
 Las varillas utilizadas para el refuerzo de concreto cumplirán los
siguientes requisitos para tolerancias de fabricación :

-Longitud de corte : +-2.5 cm.

-Estribos, espirales y soportes : +-1.2 cm.
-Dobleces : +-1.2 cm.
 Las varillas serán colocadas para las siguientes tolerancias :
-Cobertura de concreto a las superficies +- 6.0 mm.
-Miembros de más de 20 cms. Pero inferior a 5 cm. . De profundidad: +-
1.2 cms.
- Miembros de más de 60 cms. De profundidad +- 2.5 mm.
 Las varillas pueden moverse de acuerdo a sus diámetros ( para

evitar interferencias con otras varillas de refuerzo de acero , conductos o
materiales empotrados ) , si excediese dicha tolerancia , deberá solicitarse
la aprobación de la empresa .
e) ADITIVOS :
-Solo se podrá emplear aditivos aprobados por la empresa. En cualquier
caso , quedan expresamente prohibidos el uso de aditivos que
contengan cloruro o nitrato y cualquier aditivo que cumpla lo señalado
en las normas ASTM C-45 Tipo A.
-Para aquellos que se suministran en forma suspensiones o soluciones
inestables, deben proveerse equipos de mezclado adecuado , para asegurar
una distribución uniforme de los componentes . los aditivos deben
protegerse de temperatura extremas que puedan modificar sus
características .
-En todo caso los aditivos a emplearse deberán estar comprendidos dentro
de las especificaciones técnicas ASTM correspondientes .
ALMACENAMIENTO DE MATERIALES :
-El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre
esté protegido de la humedad y que sea posible su utilización según su
orden de llagada a la obra . La inspección o identificación debe poder
efectuarse fácilmente.
-Deberá usarse cemento que se encuentre parcialmente hidratado siempre
y cuando se logre lo que a continuación se detalla ; de darse el caso
de hidratación parcial este deberá ser sometido a la prueba : según la
norma ASTM C-184, en donde al tamizar por la malla N° 100 el
porcentaje hidratado retenido debe de estar comprendido entre 0 y 0.5
% de su peso total ( bolsa de 42.5 kgs ) .
-No deberá usarse cemento aterronado , compactado o deteriorado de
alguna forma .
-El almacenaje del material fino se efectuará de la manera evitando su
segregación y contaminación con otros materiales o con otro tamaño de
agregado . La arena será considerada apta si cumple con las
especificaciones.
-El agregado grueso se almacenará por separado por igual cantidad que
el agregado fino .
-Las varillas de acero fuera del contacto con el suelo , en un lugar seco
y preferentemente cubiertos , se mantendrán libres de tierra , suciedad ,
aceites o grasa .
- Antes de su colocación en la estructura , el refuerzo metálico deberá
limpiarse de escamas laminado , óxidos y cualquier capa que pueda
reducir sin adherencia.
-Cuando haya demora en el vaciado del concreto , el refuerzo metálico
se inspeccionara y se volverá a limpiar cuando sea necesario.
4.10.30 DISEÑO DE MEZCLAS

El contratista presentará a la inspección de obra el diseño de mezcla ,

que deberá respetar exactamente la resistencia del concreto
especificado en los planos estructurales . La mezcla resultante será tal
que permita la obtención de concreto de óptima calidad , de buena
densidad , plástico , trabajable , que satisfaga las exigencias de
resistencias , durabilidad , impermeabilidad y que pueda ser colocado en
las formas sin segregación de los agregados , sin exceso de mortero, de
modo que puedan fraguar con el mínimo de figuración por contracción .
Debe poder tomar la forma de todos los ángulos encofrados.
El diseño de mezclas , para poder ser aceptados por la inspección de
obra , deberá estar acompañado de los certificados de las pruebas de
resistencia y trabajabilidad hechas por un laboratorio de acreditada
solvencia técnica e independiente de la organización del contratista . Las
características de las mezclas así obtenidas , no serán alteradas , salvo
autorización de la inspección fundada por la presentación de nuevos
diseños acompañados de los correspondientes certificados de calidad ,
resistencia y trabajabilidad.
La justificación de la propuesta de cambio de diseño de la mezcla
deberá ser evaluada por la inspección de obra .
ESFUERZO
El esfuerzo de comprensión, especificado del concreto Fc. para la
estructura indicada en los planos , estará basado en la fuerza de
comprensión alcanzada a los 28 días .
Esta información deberá incluir como mínimo , la especificaciones y
resultados de testigos rotos en comprensión , de acuerdo a las normas
técnicas nacionales , en cantidad suficientes para demostrar que esta
alcanzando la resistencia mínima especificada .
A pesar de la aprobación m de la empresa , el constructor será total y
exclusivamente responsable , que la calidad del concreto sigo de acuerdo
a las especificaciones .
La dosificación de los materiales será por peso.
MEZCLADO
El mezclado en la obra será efectuado en máquina mezcladora que
deberá tener características especificadas por el fabricantes , para lo
cual deberá potar una placa en al que se indique la capacidad de
operación y las revoluciones por minuto recomendadas .
Deberá estar equipada con : una tolva de carga tanque para agua y
medidor de agua ; deberá ser capaz de mezclar plenamente los
agregados , el cemento y el agua ; hasta alcanzar una consistencia
endurecida en el tiempo especificado y de descarga sin segregación .
Una vez aprobada la maquina por la empresa , deberá mantenerse en
perfectas condiciones de operación y usarse la tanda de agregados y
cemento deberá ser colocado en el tambor de la mezcladora , cuando
éste se encuentre ya parte del agua de la mezcla . El resto del agua
podrá colocarse gradualmente en un plazo que no excede el 25 % del
tiempo total del mezclado .
Deberá asegurarse que existan controles adecuados , para impedir
terminar el mezclado antes del tiempo especificado ha sido
incorporado .
El total de la tanda deberá ser descargado antes de introducir una nueva
tanda.
Cada tanda tendrá 1.5 m3 o menos. Será mezclado en no menos de 1 ½
minuto s. El tiempo de mezclado será aumentado en 15 segundos por
cada 2/4 m3 adicional.

La mezcladora deberá mantenerse limpia. Las paletas interiores del

tambor , deberán ser reemplazados cuando hayan perdido 10% de su
profundidad .
En caso de añadirse aditivos , estos serán incorporados con una
solución y empleando un sistema de dosificación y entrega .
El concreto será mezclado sólo para uso inmediato.
Cualquier concreto que haya comenzado a fraguara sin haber sido
empleado , será eliminado , asimismo se eliminara todo concreto al que se
haya añadido agua .
CONDUCCION Y TRANSPORTE
El transporte de concreto debe ser rápido de modo que no seque y pierda
su elasticidad .
El transporte debe ser uniforme y que no haya atrasos en su
colocación.
No debe ocurrir pérdida de materiales especialmente de cemento, el
equipo deber ser estanco y sus diseños debe asegurar la transferencia
del concreto sin derramarse .
La capacidad de transporte debe estar coordinada con la cantidad de
concreto a colocar , debe ser suficiente para impedir la ocurrencia de
puntas frías .
El concreto será depositado tan cerca como sea posible de su posición final
, nunca deberá ser depositado en grandes cantidades en un solo punto .
PRUEBAS
La empresa supervisará las pruebas necesarias de los materiales y
agregados , de los diseños propuestos de mezcla y de concreto
resultante para verificar el cumplimiento con los requisitos técnicos de
las especificaciones de la obra .
a) Pruebas de los materiales que se emplean en la obra , para verificar
su cumplimiento con las especificaciones .
b)Pruebas de resistencia del concreto , de acuerdo con los procedimientos
siguientes :
Obtener muestras de concreto de acuerdo con las especificaciones ASTM C
192 y de acuerdo a las NTP 339-034. Método para muestra de concreto
fresco.
Preparar series de (9) testigos en base a las muestras obtenidas de
acuerdo con las especificaciones ASTM C 31 , Método para prepara y
curar testigos de concreto para pruebas a la comprensión y flexión en
el campo y curarlas bajo las condiciones normales de humedad y
temperatura de acuerdo con el método indicado del ASTM .
Las pruebas de campo serán de:
a)Slump ( asentamiento )
Esta prueba debe efectuarse con frecuencia durante el proceso de llenado
de concreto , una prueba cada hora es lo mínimo recomendable .
El asentamiento viene expresando en el cono de abrams , dando mezclas
:
Secas : 0 a 2”
Plásticas : 3 a 4“
Húmedas : 4”
b) Testigos cilíndricos
Estos se elaboran siempre en parejas.
El, numero de parejas a obtenerse para cada calidad de concreto debe
ser , como mínimo :
_ Una pareja por día llenado.

_Una pareja por cada 80 m3 de concreto colocado.

_En caso de estructuras hidráulicas se utilizará como mínimo dos parejas.
Probar tres (3) testigos a las sietes (7) días , tres (3) , a los catorce
(14) y tres (3) , a los catorce (14) y tres (3) a los veintiocho (28) días en
condición húmeda , de acuerdo con las especificaciones ASTM C 39 ,
método para aprobar cilindras de concreto para resistencia a la
comprensión .
El resultado de la prueba será el promedio de la resistencia de los, tres
(3) testigos obtenidos en el mismo día , excepto si uno de los testigos
en la prueba manifiesta que ha habido fallas en el muestreo , moldes o
pruebas , este podrá ser rechazado y se promediará los dos testigos
restantes , siendo el resultado de la prueba satisfactoria siempre y cuando
se cumpla con las especificaciones de la NTP 339.033.
Si hubiese mas de un testigo que evidencia cualquiera de los defectos
indicados , la prueba total será descartada y si es que los resultados de
resistencia a la comprensión están por debajo de la resistencia de diseño
en mas de 35 kg/cm2 se extraerán los testigos del área cuestionada ,
siempre y cuento la capacidad de carga de la estructura se encuentre
comprometida ( o del elemento en cuestión) siguiendo las recomendaciones
de la NTP339.059 .
Se efectuará una prueba de resistencia a la comprensión por cada 50 m 3
o fracción de cada diseño de mezcla de concreto vaciado en un solo día
; en ningún caso deberá presentarse un diseño de pruebas con menos
de 5 pruebas.
La prueba determinará la frecuencia requerida para verificar la siguiente:
-control de las operaciones de mezclado de concreto.
-remisión de los informes de fabricantes. A cada remisión de cemento y
acero de refuerzo.
-Moldeo y prueba de cilindros de reserva a los 7 días, conforme sea
necesario.
-El constructor tendrá a su cargo las siguientes responsabilidades.
-Obtener y entregar a la empresa sin costo algunas muestras respectivas
preliminares de los materiales que se propone para su a probación .
- presentar a la empresa , el diseño de mezcla de concreto que propone
emplear y hacer una solicitud escrita para su aprobación .
-suministrar la mano de obra necesaria , para obtener y manipular las
muestras de la obra .
-indicar a la empresa con suficiente anticipación , las operaciones que va
a efectuar para permitir la determinación de pruebas de calidad, y para
la asignación de personal .
-promover y mantener para el empleo de la empresa , facilidades
adecuadas para el almacenamiento seguro y curado correcto de los
cilindros de prueba de concreto , en la obra durante las primeras 24
horas , según se requiera en las especificaciones ASTM C 31 .
-Llevar un testigo fabricada , en el constará la fecha de elaboración (
inclusive la hora), la clase de concreto (indicando el lugar especifico) edad
al momento de la prueba resultado y numero de la misma .
-De acuerdo con las normas AC1-318 504 ( C ) , se considerará
satisfactoria la resistencia del concreto consecutivas de testigo (curados
en el laboratorio) que representan la resistencia especifica del concreto ,
es igual o mayor que la resistencia especificada , o sino mas del 10% de
los testigos tienen valores menores a la resistencia especificada .

-Si en opinión de la empresa el numero de pruebas es inadecuado para

evaluar la resistencia del concreto , podrá solicitar un sistema diferente,
para obtener el numero de testigos necesarios para una evaluación del
concreto .
-Las pruebas , serán efectuadas por un laboratorio independiente de la
organización de del constructor , y aprobado por la empresa , el
constructor incluirá el costo total de las pruebas en su presupuesto .
-En la eventualidad de que no obtengan la resistencia especificada , la
empresa podrá ordenar que se efectué pruebas de carga , de acuerdo con
el reglamento nacional de construcciones .
De no considerase satisfactorias los resultados de estas pruebas , se
podrá ordenar la demolición parcial o total de la zona afectada .
-El costo de las pruebas de carga será de cuenta exclusiva del constructor ,
quien no podrá justificar demora en la entrega de la obra por estas
causas .
ENCOFRADOS Y DESENCOFRADOS
ENCOFRADOS
-Los encofrados se usarán consignar el concreto , de acuerdo a las
dimensiones requeridas y deberán de estar de acuerdo a las dimensiones
requeridas y deberán estar de acuerdo a las normas ACI 370.
-Los encofrados deberán tener una buena resistencia para soportar con
seguridad el peso , la presión del concreto y las cargas de construcción .
-Deberán tener buena rigidez , para asegurar que las secciones y
alineamientos del concreto terminado , se mantenga dentro de las
tolerancias admisibles .
-Las juntas deberán ser herméticas de manera que no ocurra la filtración
de mortero y pueda conseguirse una superficie caravista.
-deberán ser arriostradas contra deflexiones laterales .
-El diseño de ingeniería de encofrado , así como de construcción es
responsabilidad del constructor .
-La deformación máxima entre los elementos de soportes debe ser menos
de 1/240 de las luz entre los miembros estructurales .
-Las tirantes de los encofrados deben ser hechos de tal manera , que los
terminales puedan ser removidos sin que las ligaduras hayan sido
removidas .
DESENCOFRADO
-Inmediatamente después de quitar las formas , la superficie de concreto ,
deberá ser examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad , deberá
ser tratada como lo ordene la supervisión de obra .
-Las formas deberán retirarse de tal manera que se asegure la completa
indeformabilidad de la estructura .
-En general , las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se
haya endurecido suficientemente como para soportar con seguridad su
propio peso , y los pesos superpuestos que quedan colocarse sobre el .Las
formas no deberán quitarse sin el permiso de la empresa ; en cualquier
caso estas deberán dejarse en su sitio , por lo menos en el tiempo
contado desde la fecha del vaciado de concreto, según como a continuación
se especifica :
Muros y vigas de cimentación 24 horas
Costados de vigas 24 horas
Fondo de vigas 24 horas
Lozas de escaleras 14 horas

-Cuando de haya aumentado la resistencia del concreto por diseños de

mezcla o aditivos , los tiempos de desencofrados podrán ser menores ,
previa aprobación de la empresa .
TOLERANCIAS
-Amenos que especifique de otro modo la empresa , el encofrado deberá
ser construido de tal modo que las superficies del concreto , están de
acuerdo a los limites de variación indicados en la siguiente relación de
tolerancias admisibles :
a) La variación en las dimensiones de la sección transversal de losas,
columnas y estructuras similares de : 6mm.+12cm
b) Zapatas :
-Las variaciones de dimensiones en planta serán: 6mm.+5cm.
-La excentricidad o desplazamiento, pero no mayor de 5 cm.
-La reducción en el espesor: 5% del espesor especificado.
c) Variaciones de la vertical en la superficie de muros y otras estructuras
similares :
Hasta una altura de 3 m : 6mm
Hasta una altura de 5m : 1cm.
Hasta una altura de 12 m : 2 cm.
Hasta una altura de 20m : 3 cm
Mas de 20m : 4cm .
d)Variaciones en niveles o gradientes indicadas en los planos , para pisos
, techos, vigas , bruñas , y estructuras similares .
-En cualquier nivel o en 6 m o más : 6mm.
-En 12 o más : +- 10mm.
COLOCACION DE CONCRETO ARMADO
-El concreto armado consta de cemento , agregados y armadura de fierro
, dosificados en tal forma que se obtengan a los 28 días , una
resistencia mínima a la comprensión de 245 kg /cm 2 .
Las muestras serán tomadas de acuerdo a las normas técnicas NTP
339.036.
-El concreto se colocará en capas de 60 cms. de espesor.
-A fin de lograr un conjunto monolítico , es importante que cada capa
de concreto sea colocada mientras que la capa inferior esté en estado
platico y las dos (02) capas sean vibradoras en conjunto .
-En caso de que una sección no pueda ser llenada en una sola operación
, se ubicarán juntas de construcción de acuerdo a lo estipulado en las
normas E-060, siempre y cuando sean aprobados por la inspección .
-La colocación del concreto en elementos soportados no debe ser
comenzado hasta que el concreto previamente puesto ( con dos horas
de anticipación ) en muros y paredes ya no esté plástico.
-El concreto se depositará directamente en el terreno , debiéndose
preparar solados de concreto antes de la colocación de la armadura .
-Toda la consolidación de concreto se efectuará por vibración.
-El concreto debe ser trabajado a máxima densidad posible , debiéndose
evitar las formaciones de bolsa de aire (incluido de agregados grueso y
grumos) , contra la superficie de los encofrados y de los materiales
empotrados en el concreto .
-La vibración deberá realizarse por medio de vibradores, accionados

eléctricamente o reumáticamente.
-Los vibradores por inmersión de diámetro inferior a 10 cms.

Tendrán una frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por minuto.

-En la vibración de cada estrato de concreto fresco, el vibrador debe
operar en posición vertical . La inmersión del vibrador será tal , que
permita penetrar el espesor total del estrato y penetrar en la capa
inferior del concreto fresco , pero tendrá especial cuidado para evitar que
la vibración pueda afectar el concreto que ya está en proceso fraguado
.
-No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa , antes de que la
inferior haya sido completamente vibrado .
-La duración, para producir la consolidación satisfactoria sin causar
segregación.
-La sobre vibración o el uso de vibradores para desplazar el concreto
dentro de los encofrados , no estará permitido .
Los vibradores serán insertados y retirados en varios puntos a distancias
variables de 45 a 70 cms . En cada inmersión , la duración será
suficiente para consolidar el concreto , pero no tan larga que cause la
segregación , generalmente la duración estará entre los 5 y 15 segundos
de tiempo .
-Se mantendrá un vibrador de repuesto en la obra durante todas las
operaciones del concreto .
-El llenado deberá ser realizado en forma continua. Si por causa de fuerza
mayor , se necesitase hacer algunas juntas de construcción , éstas serán
aprobadas por la supervisión , para las cuales se tendrá en cuenta lo
especificado en la norma ACI -318-99.
-Las vigas serán llanadas al mismo tiempo que las losas. Las juntas
serán perpendiculares a la armadura principal.
-Toda la armadura de refuerzo será continua a través de la junta , se
proveerán las llaves o dientes y barras inclinadas adicionales a lo largo
de la junta , de acuerdo a lo indicado por la supervisión.
-Las llaves longitudinales tendrán una profundidad mínima de 4 cms. y
se proveerán en todas las juntas entre paredes y losas o zapatas .
-La superficie del concreto en todas las juntas, se limpiará reiterándose la
lechada superficial.
-Cuando se requiera y previa autorización del inspector de la adherencia
podrá obtenerse por uno de los métodos siguientes :
a) El uso adhesivo epóxido
b) El uso de un retardador, que no provoque el fraguado del mortero
superficial. El mortero será retirado en su integridad dentro de las 24
horas siguientes , después de colocar el concreto , para producir una
superficie de concreto limpio de agregado expuesto.
-Refuerzo y otros metales e3mbebidos en el concreto (excepto barras de
trabazón) no debe ser continuada a través de cualquier junta de
expansión.
-Los rompe aguas, se usarán en las paredes de los tanques , donde sea
necesario por motivo del llenado, previa autorización de la supervisión.
-Todos los manguitos, anclajes, tubería, etc. que deben dejarse en el
concreto, serán colocados y fijados firmemente en su posición definitiva
antes de iniciarse el llenado del mismo.
-La ubicación de todos estos elementos se harán de acuerdo a lo
indicado en los planos pertinentes y, dentro de las limitaciones fijadas por
detalles estructurales adjuntos.
-Todas las tuberías y otros insertos huecos, serán rellenados con papel u
otro material fácilmente removible antes de iniciarse el llenado.

-Cuando existen condiciones tales que produzcan duda acerca de la

seguridad de la estructura o parte de ella o cuando el promedio de
probetas ensayadas correspondientes a terminada parte de la estructura , su
resistencia, sea inferior a la especificada, se hará ensayos de carga en
cualquier porción de la estructura.
-El ensayo de carga , no deberá hacerse hasta que la porción de la
estructura que se someterá a carga cumpla días de constituida , a menos
que la empresa acuerde que el ensayo sea realizado antes , pero nunca
antes de 28 días .
-Cuando no sea ensayada toda la estructura, se seleccionará para el ensayo
de carga, la porción e la estructura que se considera que dará el mismo
margen de seguridad.
-Previamente a la aplicación de la carga de ensayo será aplicada a una
carga equivalente a la carga muerta de servicio de esa porción y deberá
permanecer en el lugar; hasta después que haya tomado una decisión con
relación a la aceptabilidad de la estructura .
-La carga d ensayo , no deberá aplicarse hasta que los miembros
estructura se hayan soportado la carga muerta de servicios (peso propio)
por lo menos 48 horas.
-Inmediatamente antes de la aplicación de la carga de ensayo a los
miembros que trabajan a flexión (incluyendo vigas , losas y construcciones de
piso y techos) se harán las lecturas iniciales necesarias , para las medidas
de las deflexiones (y esfuerzo, si ellos se consideran necesarias) causando
por la aplicación de la carga de ensayo.
-Miembros que han sido seleccionado para ser cargados serán sometidos a
una carga de ensayos súper impuesta equivalente a 1.3 veces la carga
muerta de servicio , mas 1.7 veces la carga viva de servicio ( carga
ensayo 1.3 D + 1.7 1).
-La carga de ensayo será aplicada a la estructura sin choques ni
lapidaciones , será proporcionada por un material de tal naturaleza , que
permitirá colocarla y retirarla fácilmente y que sea lo suficientemente
flexible , como para que sea capaz de seguir la deformación del elemento
de prueba.
-La carga de ensayo , deberá dejarse en la posición colocada durante el
cual serán realizadas las lecturas de las deflexiones .
Luego será removida la carga de ensayo y se realizarán lecturas
adicionales , de las deflexiones durante las 24 horas posteriores a la
remoción de la carga .
-Si la estructura o porción muerta señaladas de falla de acuerdo a los
siguientes criterios , será desechada o de harán los cambios necesarios ,
que garanticen sus resistencias para el tipo de carga para la que fue
diseñada .
 Si la deflexión máxima “d” de una viga de concreto reforzado ,
techo o piso exceda de 1.L/20,000 t. El requerimiento de
recuperación de la deflexión dentro de las 24 horas después de
remover la carga de ensayo será , por lo menos el 75 % de la
deflexión máxima .
 Si la máxima deflexión “d” es menor de L2/20,000 t. El
requerimiento de recuperación de la deflexión dejará de tomarse en
cuenta.
 En la determinación de la deflexión limite para un voladazo “L”
será tomado como (02) veces la distancia media desde el soporte al
extremo, y la deflexión se corregirá por movimientos del soporte .
-La parte de la construcción que no haya llegado a recuperar el 75% de la
deflexión , puede ser reensayada . El segundo ensayo de carga ,

no será realizado hasta 72 horas después que sea removida la carga de

ensayo de la primera prueba .
-La estructura , no mostrara evidencia de falla durante el reensayo , y la
recuperación de la deflexión , producida por segundo ensayo , de
carga , será por lo menos el 75%.
CURADO DEL CONCRETO
-El curado del concreto , debe iniciarse tan pronto sea posible , sin
causar maltrato a la superficie del concreto ; esto ocurrirá de una a tres
horas ; después de la colocación en climas calurosos y secos , de 2 ½ a
7 horas en climas fríos .
-El tiempo de curado debe ser el máximo posible , como mínimo debe
ser de 7 días , excepto cuando se emplee concreto será de tres días
como mínimo .
Métodos del Curado
a) Prevención de agua
Se logra manteniendo cubierto el concreto con lunas permanentes húmedas o
formando arroceras, dependiendo del tipo de estructura; el concreto no debe
secarse, durante los días recomendados para lograr la resistencia deseada.
Cubrir el concreto con tierra o paja manteniéndolas húmedas.
b) Retención de agua
Se logra aplicando membranas impermeables, inicialmente liquidas a la
superficie del concreto como son:
-cobertura con papel impermeable.
-Dejar los encofrados colocados.
-Esparcir cloruro de calcio sobre el concreto.
c) Aquellos que implica la aplicación del calor artificial , mientras el
concreto se mantiene en condiciones húmeda.
-Cuando el vapor es a baja presión.
-Cuando el vapor es a alta presión.
La perdida de humedad de las superficies puestas contra las formas , de
manera o de metal expuestas al calor por el sol deberán de ser
minimizadas por medio del mantenimiento de la humedad .
-Durante el curado , el concreto será protegido de perturbaciones por
daños mecánicos , tales como esfuerzos producidos por cargas mecánicas
, choques pesados y vibración excesiva .
ACABADOS
FUSTE: Tarrajeo de concreto expuesto interior y exterior.
CUBA: Concreto expuesto exterior y tarrajeo impermeabilizado interiormente
05.03 VIGAS DE CIMENTACIÓN
05.03.01 CONCRETO F'C 280KG/CM2 P/VIGAS DE CIMENTACION
concreto (m3).
05.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO METALICO P/VIGAS DE IMENTACION
CIRCULAR.
Se procederá a alquilar un sistema de encofrados metálicos, los paneles deberán
haber sido fabricados en una aleación de acero muy durable y resistente, se
utilizaran planchas de contacto de 18mm.
MEDICION
El método de medición será por metro cuadrado.
PAGO

Se pagara en metros cuadrados (m2) de encofrado metálico, cuya superficie

estará en contacto con el concreto.
05.03.03 ACERO ESTRUCTURAL P/VIGA DE CIMENTACION fy=4,200KG/CM2
Ídem a partida 05.02.03
05.04 FUSTE CIRCULAR
05.04.01 CONCRETO F'C 280KG/CM2 P/FUSTE HASTA LOS 5 M. SNT
a la compresión f’c de 280 kg/cm2 TIPO MS, el Metrado será por metro cubico
de concreto (m3).
05.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO METALICO P/MURO FUSTE HASTA M.
05.04.03 ACERO ESTRUCTURAL P/MURO FUSTE fy=4200 KG/CM2 HASTA 5 M.
05.04.04 CONCRETO F'C 280KG/CM2 P/FUSTE DE 5.01 A 10 M. SNT
de concreto (m3).
05.04.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO METALICO P/MURO FUSTE DE 5.01 A
10 M. SNT
05.04.06 ACERO ESTRUCTURAL P/MURO FUSTE fy=4200 KG/CM2 DE 5.01 A
10.0 M. SNT
de concreto (m3).
05.04.08 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO METALICO P/MURO FUSTE DE 10.01
A 15 M. SNT
15.0 M. SNT
concreto.
05.04.11 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO METALICO P/MURO FUSTE DE 15.01
A 20 M. SNT
20.0 M. SNT
05.05 VIGA MURO ANILLO "C"
05.05.01 CONCRETO F'C 280 KG/CM2 VIGA MURO "ANILLO C" 20.01 A 25 M.
SNT

a la compresión f’c de 280 kg/cm2 TIPO MS+IMPERMEABILIZANTE, el Metrado

será por metro cubico de concreto (m3).
05.05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO METALICO VIGA MURO "ANILLO C"
20.01 A 25 M. SNT
05.05.03 ACERO ESTRUCTURAL P/VIGA MURO "ANILLO C" fy=4200 KG/CM2
20.01 A 25 M
05.06 CASQUETE ESFÉRICO DE FONDO
05.06.01 CONCRETO F'C 280 KG/CM2 P/FONDO ESF. CUBA DE 20.01 A 25 M.
SNT
05.06.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO METALICO P/FONDO ESF. CUBA DE
20.01 A 25 M. SNT
05.06.03 ACERO ESTRUCTURAL P/FONDO ESF. CUBA fy=4200 KG/CM2 DE
20.01 A 25 M.
05.07 CASQUETE TRONCOCÓNICO
05.07.01 CONCRETO F´C=280 KG/CM2 TRONCO CONICO DE 20.01 - 25 M. SNT.
05.07.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO METALICO TRONCO CONICO DE 20.04

A 25 M. SNT.
05.07.03 ACERO ESTRUCTURAL P/ TRONCO CONICO DE 20 - 25 M. SNT.
05.08 PARED DE CUBA
05.08.01 CONCRETO F'C 280 KG/CM2 MURO DE CUBA DE 20.01 A 25 M. SNT
05.08.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO METALICO P/MURO CUBA 20.01 A
25 M.S.N.T.
05.08.03 ACERO ESTRUCT. TRAB. CUBA 20 - 25 M
05.09 CÚPULA DE RESERVORIO
05.09.01 CONCRETO F'C=280KG/CM2 LOSA P/CUBIERTA ESFERICA 25 - 30 M
de concreto (m3).

05.09.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO METALICO P/CUBIERTA ESFERICA

(CUPULA) 25.01 - 30.00 M.S.N.T.
05.09.03 ACERO ESTRUCTURAL TRAB. P/CUBIERTA ESFERICA (CUPULA) 25.01
- 30 M.S.N.T.
05.10 LOSA DE SOPORTE DOMO Y DOMO SUPERIOR
05.10.01 CONCRETO F'C=280KG/CM2 LOSA SOPORTE Y DOMO SUPERIOR 25 -
30 M
de concreto (m3).
05.10.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO METALICO P/LOSA SOPORTE Y DOMO
SUPERIOR 25.01 - 30.00 M.S.N.T.
05.10.03 ACERO ESTRUCTURAL TRAB. P/LOSA SOPORTE Y DOMO SUPERIOR
25.01 - 30 M.S.N.T.
05.11 Chimenea
05.11.01 CONCRETO F'C 245 KG/CM2 CHIMENEA DE 20.01 A 25 M. SNT
de concreto (m3).
05.11.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO METALICO P/CHIMENEA 20.01 A 25
M.S.N.T.
05.11.03 ACERO ESTRUCT. TRAB. CHIMENEA 20.01 - 25 M
05.12 Viga pasarela
05.12.01 CONCRETO F'C 210 KG/CM2 VIGA PASARELA 15 M. SNT
a la compresión f’c de 210 kg/cm2, el Metrado será por metro cubico de
concreto (m3).
05.12.02 ENCOFRADO Y DESENC. METALICO VIGA PAS. 15 - 20 M
05.12.03 ACERO ESTRUCT. TRAB. VIGA PASAR. 15 - 20 M
05.13 ESCALERA DEL RESERVORIO
05.13.01 CONCRETO F'C 210KG/CM2 P/ESCALERAS
(Al final del presente documento). El concreto para las escaleras del reservorio
será elaborado en la obra con cemento portland tipo MS, con resistencia a la
compresión f’c de 210 kg/cm2, el Metrado será por metro cubico de concreto
(m3).
05.13.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO METALICO P/ESCALERAS
05.13.03 ACERO ESTRUCTURAL fy=4,200KG/CM2 P/ESCALERAS
06 REVOQUES Y ENLUCIDOS

06.01 TARRAJEO C/IMPERMEABILIZANTE DE FONDO CUBA -RESERVORIO

ELEVADO 25.01 - 30.00 M.S.N.T.
A) DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS
Las caras interiores de la bóvedas de fondo y paredes circulares , serán
enlucidas empleando como impermeabilizantes el producto “SIKA” o
similar aprobado por la supervisión .
En el caso de preparación de morteros , se utilizará solución “SIKA 1” o
similar en 10 partes de agua por volumen , lo cual se podrá usar al
termino de 3 ó 4 horas de preparado .
El enlucido consistirá en dos capas:
-La primera 1.0 cm. de espesor y preparada con mortero de cemento
arena en porción 1:3 y solución “SIKA” o similar .
En la preparación del mortero, a la mezcla seca el cemento y arena se
le revuelve fuertemente con la solución “SIKA” o similar , hasta obtener
la consistencia deseada. La aplicación del mortero se hará siempre de
abajo hacia arriba prensándola fuertemente y en forma continua con
plancha metálica .
B) METODO DE MEDICION
Cada una de estas sub –partidas, se medirán teniendo en cuenta la unidad
en la que ha sido considerado su análisis de costo unitario ; el cual
deberá ser verificado y aprobado por el ingeniero supervisor ; teniendo en
cuenta cada uno de los ensayos, que se deben de efectuar el (los ) que
correrán por cuenta y costo del contratista .
C) FORMA DE PAGO
El pago de este ítem, para cada sub – partida se efectuara teniendo en
cuenta el análisis de costos unitarios, teniendo en cuenta que el pago
comprende materiales , mano de obra y/o equipos herramientas a utilizarse;
que forma parte de este expediente, previa verificación y / o aprobación de
la supervisión de obra .
06.02 TARRAJEO 1:3 C:A DE PASOS-CONTRAPASOS ESCALERA E=2 CM
Se empleará mortero cemento-arena de proporción 1:5, la arena será uniforme,
libre de arcilla, materia orgánica y salitre.
Se limpiarán y se humedecerán las superficies, según el caso, antes de proceder
al tarrajeo.
La superficie deberá tener suficiente aspereza para que exista buena adherencia.
El acabado de tarrajeo será plano vertical u horizontal según sea el caso,
para ello se trabajará con cintas de preferencia de mortero pobre (1-:7),
corridas verticalmente a lo largo del muro.
Las cintas convenientemente aplomadas sobresaldrán el espesor exacto del
tarrajeo, tendrán el espaciamiento máximo de 1.00 m. lineal, arrancando lo
más cerca posible de la esquina del parámetro, una vez terminado un paño, se
picarán las cintas, rellenando el espacio con mezcla algo más rica que la usada
en el resto del tarrajeo.
Los ambientes que lleven tarrajeo deberán ser entregados listos para recibir
directamente la pintura de ser el caso. La entidad ejecutora cuidará y será
responsable de todo maltrato o daño que ocurra en el acabado de los revoques.
Correrá por su cuenta hacer los resanes hasta entregar la obra.
El alineamiento de las aristas de todos los derrames será perfectamente recto,
tanto horizontal como vertical.
Las aristas de los derrames expuestos a impactos-serán convenientemente
achatadas de acuerdo a las indicaciones del supervisor.
B) METOD DE MEDICIÓN

Se medirá el área estrictamente ejecutada en m2 para ello se multiplicara las

dimensiones existentes.
C) FORMA DE PAGO
Se multiplicara el área en m2 por el precio unitario indicado en los costos
unitarios. Incluye los materiales, la mano de obra y las herramientas
necesarias para ejecutar el trabajo.
07 CARPINTERIA METALICA
07.01 PUERTA METALICA LAC 1/16" C/MARCO 1.1/4"X1/8" Y REFUERZOS
07.02 VENTILACION C/TUBERIA DE ACERO S/DISEÑO DN 200MM INC. INSTAL.
Y PINTURA
BARANDA METALICA FoGo 1” P/*ESCALERA HELICOIDAL
ESCALERA TIPO GATO DE FoGo 1”
ESCALERA TIPO MARINERO DE FoGo 1”
La baranda metálicas , escaleras deberán ser construidas de acuerdo a lo
diseñado en los planos , teniendo en cuenta que el material
utilizado sea el que corresponde y de no ser el supervisor de
obra tiene toda la autoridad para rechazarlo.
B) METODO DE MEDICION
La medición se efectuara por metro lineal , teniendo en cuenta que los
detalles que han sido propuestos en los planos sean los
que han sido propuesto en los planos sean los que han
sido ejecutados previa aprobación de la supervisión de obra.
C) FORMA DE PAGO
El pago se efectuara de acuerdo al análisis de costos unitarios , previa
aprobación de la supervisión de obra .
CERRAJERIA
BISAGRA PARA PUERTA METALICA
Las bisagras serán de tipo capuchinas de aluminio, acabado anodizado. Las
bisagras serán de tipo bronce pesadas y de fierro para soldar.
Cantidad y Dimensiones de las bisagras: colocarán por cada hoja de puerta 4
unidades de bisagras.
Se colocarán por cada puerta de dos hojas 4 unidades de bisagras.
Las dimensiones de las bisagras serán así: bisagras de 4”x 4”. Bisagras de 2”x
4”.
MEDICIÓN
Se medirá por unidad de bisagras, cerraduras, picaportes y manijas
respectivamente según lo indica en planos y aprobados por el Ing. Supervisor.
PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del contrato que será por unidad
ejecutado y colocado, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos
necesarios para la realización de esta partida.
CERRADURA FORTE 2 DOS GOLPES
Las cerraduras en función de los ambientes, tendrán las siguientes
características generales:
Tipo de Sobreponer: En puertas apaneladas. Se usarán de 02 golpes. Yale o
similares.
Después de la instalación de las cerraduras y antes de comenzar el trabajo de
pinturas se procederá a proteger todas las perillas y otros elementos visibles de
la cerrajería, mediante cintas adhesivas.

Antes de entregar la obra, se removerán las protecciones de cintas adhesivas y

se hará una revisión general del funcionamiento de toda la cerrajería.
El Contratista entregará todas las llaves en un tablero general debidamente
identificadas cada una de ellas con anillos de cartón, y con nombre o número del
ambiente al que pertenece.
MEDICIÓN
Se medirá por Pieza de cerradura, obtenidos según los planos y aprobados por el
Ing. Supervisor.
PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del contrato que será por pieza,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano
de obra, materiales (planchas, platinas, etc.), herramientas e imprevistos que se
presenten.
MANIJA BRONCE PARA PUERTAS
Las manijas serán bronce pesadas para puerta estas se colocaran después de
haber colocado la puerta
Las dimensiones de las manijas serán de acuerdo a plano o aprobado por el
supervisor de la obra.
MEDICIÓN
Se medirá por unidad de manija respectivamente según lo indica en planos y
aprobados por el Ing. Supervisor.
PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del contrato que será por unidad
ejecutado y colocado, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por mano de obra, materiales, herramientas e imprevistos
necesarios para la realización de esta partida.
07.03 MALLA METALICA PROTECTORA C/ALAMBRE NO.12 X COCADAS DE 1"
Generalidades
Esta malla es una armadura prefabricada con aceros lisos, lista para ser
colocada en el sitio de uso final en este caso en ventana.
La malla electro soldada es producida con elementos de acero en frió, de un alto
limite elástico. La suelda de los elementos debe ser controlada para garantizar la
bondad y exactitud de la suelda y la distribución exacta de los aceros.
Para las mallas los diámetros varían desde 3.00 mm hasta 10.00 mm con
aumentos de 0.50mm y su forma pueden ser cuadradas o rectangulares
dependiendo de sus especificaciones técnicas y contrato.
MEDICIÓN
La malla electro-soldada que se emplee en las obras y su colocación se pagará
por m2. Instalado de acuerdo a los planos, las medidas que estipulan los planos
de estructura serán verificadas por el ingeniero inspector en coordinación
con el ingeniero supervisor
PAGO
Será pagado por el precio unitario de contrato por m2. Este precio y pago se
considerará compensación por toda mano de obra, materiales e imprevistos
necesarios a la ejecución de la obra.
08 PINTURA
08.01 PINTADO EXT.RESERV.ELEV.C/LATEX LAVABLE DE 0.00-5.00 msnm
08.02 PINTADO EXT.RESERV.ELEV.C/LATEX LAVABLE DE 5.01-10 M. SNT
08.05 PINTADO EXT.RESERV.ELEV.PARED TRONCO - CONICA
08.06 PINTADO EXT.RESERV.ELEV.PARED CILINDRICA

08.07 PINTADO EXT.RESERV.ELEV.LOSA DE TECHO Y DOMO SUPERIOR

DESCRIPCION
Comprende el pintado de las superficies exteriores, de la estructura, con la
finalidad de proteger la estructura.
Se empleará pintura de látex con imprimante al temple. Se limpiarán las
superficies, según el caso, antes de proceder al pintado.
MEDICIÓN
Se medirá el área estrictamente ejecutada en m2 para ello se multiplicara las
dimensiones existentes.
PAGO
Se multiplicara el área en m2 por el precio unitario indicado en los costos
unitarios. Incluye los materiales, la mano de obra y las herramientas necesarias
para ejecutar el trabajo.
09 EQUIPAMIENTO HIDRAULICO
09.01 TUBERIAS Y ACCESORIOS
09.01.01 TUBERIA ACERO HFD BB DN 300MM
09.01.02 CODO DE HFD BB Ø=300MM X 90°
09.01.03 CODO DE HFD BB Ø=300MM X 45°
09.01.04 VALVULA COMPUERTA DE HFD BB Ø=300MM
09.01.05 UNION AUTOPORTANTE DRESSER DE HFD BB Ø=300MM
09.01.06 TEE DE HFD BB 300 X 300MM
09.01.07 MEDIDOR DE CAUDAL ELECTROMAGNETICO Ø=300MM
09.01.08 ADAPTADOR HFD BB Ø=300MM EMBONE A PVC DN 400 mm
09.01.09 BRIDA ROMPE AGUA Ø=300MM
09.01.10 DADO DE CONCRETO F'C=140 KG/CM2 P/ACC.TUBERIA DN 300MM
09.01.11 JUNTA DE CONSTRUCCION C/WATER STOP 10"
09.01.12 JUNTA DE CONSTRUCCION C/WATER STOP 8"
09.01.13 CANASTILLA DE SUCCION ACERO INOXIDABLE Ø=300MM
09.01.14 ESCALERA TUB.FO.GDO. PAR. 1" TIPO MARINERO S/DISEÑO INCL.
ANCLAJE
09.01.15 MONTAJE DE INST. HIDRAULICAS EN RESERVORIO ELEVADO
Generalidades
Todos loa accesorios, incluidos las válvulas de compuerta y de mariposa serán de fierro
fundido para las redes cumplirán con las siguientes normas.
Normas Descripción
NTP ISO / 7259 Válvulas de compuerta de fierro fundido
predominante operadas con Llave, para uso
subterráneo.
Normas referenciales Tubos accesorios y piezas especiales de fierro
NTP ISO 2531 fundido dúctil para conducciones a presión.
Dimensiones
Las válvulas cumplirán con las dimensiones especificadas en la Norma NTP ISO 7259
DN 50 65 80 100 125 150 200 250 300 400

Diámetro externo
66 82 98 118 144 170 222 274 326 430
(mm)
Presión Nominal
Las válvulas que se proveerán estarán diseñadas para las presiones máximas
permitidas de trabajo e temperaturas ambientales de acuerdo a la norma: 1 Mpa (10
Bar).
Tipo De Embone

Las válvulas de compuerta serán de fierro fundido dúctil ya sea bridada o de unión
campana, según se indique en los planos respectivos.
Sellado Del Vástago
Sellado por medio de anillos toroidales.
DESCRIPCION DE ACCESORIOS
Los accesorios bridados de hierro dúctil, codos, tees, reducciones, cruces, Transiciones,
son fabricados conforme la Norma Técnica Peruana NTP-ISO 2531 1997 de 50 mm. (2”)
a 600 mm. (24”). Los accesorios de hierro dúctil para tubería de PVC ISO 4422, codos,
tees, reducciones, cruces, transiciones, son fabricados conforme la Norma Técnica
Peruana NTP-ISO 2531 1997 y con embone flexible, que no necesita transición y en
diámetros de 50 mm. (2”) a 400 mm.
Revestimiento
Todos los componentes deberán estar limpios y revestidos externamente para
protegerlos contra la corrosión, con recubrimiento epóxico exterior e interior al horno
con 150 micras mínimo de espesor.
Número De Vueltas Locas
Número máximo de vueltas locas iguales a 2.
Materiales De Los Accesorios De La Válvula
Los materiales de los componentes de la válvula serán de categoría A.
Compuerta : De Fierro Fundido Encapsuladas en Elastómero
Soporte del Asiento o Obturados : Herméticos con Material Elástico
Vástago : De acero inoxidable con un mínimo de 11.5% de
Cromo
Tuerca del Vástago : De acero inoxidable
Pernos : De acero inoxidable
Operación
Las válvulas compuertas serán operadas por una llave T (tipo A), con cierre en el
sentido horario.
Repuestos
Con las válvulas se deberá proveer además un stock de 2 juegos de anillos tóricos para
el vástago, por cada válvula. Estos repuestos deberán entregarse directamente al
supervisor.
Descripción de los Trabajos
Para realizar la inserción de una válvula de compuerta bridada se debe descubrir el
tubo existente sobre le cual hacer la inserción, por lo que la inserción de 1 válvula
incluye:
 La excavación y relleno compactado de 5 ml de zanjas si es que las tuberías
estuvieran enterradas.
 El suministro de la válvula de compuerta de fierro fundido.
Método de Medición
Esta partida se mide por inserción de cada accesorio correctamente instalada,
con el encajamiento y anclaje de los accesorios y válvulas de acuerdo a lo
estipulado en los costos unitarios del presente proyecto, la construcción de la
base de la caja de válvula y después de haberse realizado la prueba
hidráulicas, por unidad o pieza instalada.
Forma De Pago
El pago se hará cuantificando la inserción de válvulas realizadas al precio
pactado en el contrato, por unidad.
09.01.16 CAJA DE REBOSE Y LIMPIA
09.02 PRUEBAS HIDRAULICAS Y DESINFECCION
09.02.01 PRUEBA HIDRAULICA Y DESINFECCION DE TANQUE ELEVADO

09.02.02 DOBLE PRUEBA HIDRAULICA P/ TUB. Ø=300mm Y DESINFECCION

09.03 TUBERIA DE DESCARGA
09.03.01 EXCAVACION ZANJAS A MAQ. P/TUB. Ø=315mm a=1.50m
PROF.=2.50m
09.03.02 RELLENO Y COMPACTACION ZANJAS C/MAT. PROPIO P/TUB
Ø=315mm H=2.50m
09.03.03 SUMINISTRO E INSTAL. TUB. PVC Ø=315mm CP PROF.=2.50 m
10 INSTALACIONES ELECTRICAS
10.01 SALIDA DE ALIMENTACION DE FUERZA (ELECTRODUCTO) PVC 2" DE
TABLERO A BOMBA
10.02 SALIDA DE ALIMENTACION DE FUERZA (ELECTRODUCTO) PVC 1"
P/ELECTRONIVEL DE TABLERO A NIVEL SUP LINTERNA DE CUBA
10.03 SALIDA DE ALIMENTACION DE FUERZA (ELECTRODUCTO) PVC 1 1/2"
P/ELECTRONIVEL DE TABLERO A NIVEL SUP LINTERNA DE CISTERNA
10.04 SALIDA PARA LAMPARAS DE BALIZAJE EN TECHO RESERVORIO
(DUCTOS) DE 25 MM Y 20MM
10.05 SALIDA PARA LAMPARAS EN FUSTE DE RESERVORIO/DUCTOS) DE 25MM
Y 20MM
10.06 SALIDA P/ TOMACORRIENTE EN FUSTE RESERVORIO
TUBERIAS Y ACCESORIOS DE PVC
GENERALIDADES
Esta especificación cubre los requerimientos técnicos para la fabricación, pruebas y
suministro de Tuberías y accesorios de PVC para el cableado de alimentadores y
circuitos derivados.
Los trabajos incluirán el diseño, detalles de fabricación y pruebas de la Tubería y
accesorios de PVC listos para ser instalados y entrar en servicio conforme a esta
especificación.
NORMAS
El suministro deberá cumplir con la edición vigente, en la fecha de la Licitación, de las
siguientes Normas:
􀃘 Código Nacional de Electricidad.
􀃘 Norma ITINTEC 399.006, 399.07
TUBERIA
La tubería y los accesorios para el cableado de alimentadores y circuitos derivados, será
fabricada a base de la resina termoplástico de Policloruro de vinilo “PVC” rígido, clase o
tipo pesado “P” no plastificado rígido, resistente al calor, resistente al fuego
autoextinguible, con una resistencia de aislamiento mayor de 100 MΩ, resistente a la
humedad y a los ambientes químicos, resistentes al impacto, al aplastamiento y a las
deformaciones provocadas por el calor en las condiciones normales de servicio y,
además resistentes a las bajas temperaturas, de acuerdo a la norma ITINTEC Nº
399.006 y 399.007, de 3 m de largo incluida una campana en un extremo.
La Tubería deberá estar marcada en forma indeleble indicándose el nombre del
fabricante o marca de fábrica, clase o tipo de tubería “P” si es pesada y diámetro
nominal en milímetros. El diámetro mínimo de tubería a emplease será de 20 mm.
Las tuberías tendrán las siguientes características técnicas:
Peso específico 1.44 kg / cm²
Resistencia a la tracción 500 kg / cm²
Resistencia a la flexión 700 / 900 kg / cm²
Resistencia a la compresión 600 / 700 kg / cm²
Proceso
Proceso de instalación

En general, las tuberías por las que corren los conductores eléctricos considerados
dentro del presente Proyecto, serán instaladas en forma empotrada, apoyada o adosada
y alineada a la pared o techo, fijadas con abrazaderas metálicas galvanizadas pesadas
con dos orificios mediante tornillos Hilti.
En el proceso de instalación deberá satisfacer los siguientes requisitos básicos:
a) Deberán formar un sistema unido mecánicamente de caja a caja, o de accesorio a
accesorio, estableciendo una adecuada continuidad en la red del entubado.
b) No se permitirá la formación de trampas o bolsas para evitar la acumulación de
humedad.
c) Las tuberías deben estar completamente libres de contacto con tuberías de otros
tipos de instalaciones y no se permitirá su instalación a menos de 15 cm. de distancia
de las tuberías de agua fría y desagüe.
d) No se permitirá instalar más de 4 curvas de 90° entre caja y caja, debiendo
colocarse una caja intermedia.
e)El diámetro mínimo permitido para la tubería pesada será de 20 mm
f) Las tuberías enterradas directamente en el terreno deberán ser colocadas a 0.60 m
de profundidad respecto al n.p.t. y protegidas con un dado de concreto de 50 mm de
espesor en todo su contorno y longitud.
g) Las tuberías que sean instaladas en forma adosada, serán fijadas mediante
abrazaderas metálicas de plancha de acero galvanizado de 1.588 mm (1/16 “) de
espesor con dos orificios con tornillos Hilti, distribuidas a 1.50 m como máximo en
tramos rectos horizontales y en curvas a 0.10 m del inicio y final.
Conexiones a caja
Para unir las tuberías con las cajas metálicas galvanizadas, se utilizará dos piezas de
PVC tipo pesado “P” originales de fábrica:
a) Una copla “Unión tubo a tubo” en donde se embutirá la tubería que se conecta a la
caja metálica
b) Una conexión a caja o “Campana” que se instalará en la entrada precortada “KO” de
la caja de fierro galvanizado y se enchufará en el otro extremo de la copla descrita en
“a”.
Curvas
Las curvas de 90° serán originales del mismo fabricante de la tubería. Queda
terminantemente prohibida la elaboración de curvas de 90° en la obra.
Para los casos de curvas especiales mayores de 90° deberá emplearse máquinas
hidráulicas dobladoras especiales siguiendo el proceso recomendado por los fabricantes,
en todo caso el radio de las mismas no deberá ser menor de 10 veces el diámetro de la
tubería a curvarse. Se desecharán las curvas con deformaciones.
Pegamento
En todas las uniones a presión se usará pegamento del tipo recomendado por el
fabricante de tubería para garantizar la hermeticidad de las mismas.
Juntas de dilatación
Las tuberías que crucen juntas de dilatación estructural, deberán efectuarse mediante
tuberías metálica flexible, forradas con PVC “Conduit Liquid Tight”, con sus respectivos
conectores a cajas de paso en ambos lados de la junta estructural.
PRUEBAS
Las Tuberías deberán ser sometidas a las pruebas de acuerdo con los procedimientos
indicados en las normas aplicables listadas anteriormente.
El fabricante o proveedor, deberá ejecutar todas las pruebas de rutina indicadas en las
normas, así como, cualquier otra prueba necesaria para asegurar la conformidad con
estas especificaciones.
El fabricante o proveedor deberá proporcionar junto con su oferta un listado de las
pruebas a realizar.

El método de prueba deberá ser especificado haciendo referencia a la norma aplicable o

dando una descripción del método de prueba.
CARACTERÍSTICAS DE LAS CAJAS METÁLICAS

Todas las cajas para salidas de Interruptores, Tomacorrientes, Artefactos de alumbrado,
Cajas de paso, y otras consideradas en el presente Proyecto, serán estampados en una
sola pieza de fierro galvanizado en caliente tipo pesado de 1.588 mm (1/16") de
espesor mínimo, con entradas precortadas “KO” para tubería de 20 mm de diámetro
como mínimo y con las orejas para fijación, no se aceptarán orejas soldadas. Todas las
cajas metálicas serán a prueba de polvo y salpicadura de agua, con protección clase IP
54
Todas las cajas deberán estar provistas en sus cuatro caras laterales con entradas
pretroqueladas para recibir los diámetros de las tuberías proyectadas. Las cajas de paso
llevarán además, tapas del mismo material fijado con tornillos autorroscantes
cadmiados.
Para el caso de tuberías adosadas, alternativamente podrá emplearse cajas estancas
con su tapa, fabricadas de policloruro de vinilo (PVC) pesado, con grado de protección
IP 55, altamente resistente al impacto, con entradas de cables pretroqueladas, tornillos
del mismo material de cierre rápido, de dimensiones similares a las medidas
normalizadas metálicas
Las cajas metálicas serán de los siguientes tipos:
Normales
a) Octogonales de 100 x 55 mm para:
- Salidas para centros de alumbrado
- Salidas para Braquetes
- Cajas de paso.
b) Rectangulares de 100 x 55 x 55 mm para:
- Salidas para Interruptores
- Salidas para Tomacorrientes
c) Cuadradas de 100 x 100 x 55 mm para:
- Caja de paso
- Salidas especiales para fuerza
- Salidas donde lleguen más de 2 tubos de 20 mm Φ ó 1 tubo de 25 mm Φ, tales como
salidas para interruptores, tomacorrientes y salidas especiales.
d) Tapas Gang, embutidas de una sola pieza, que permita adecuar la salida de una caja
cuadrada de 100 mm a una salida de un gang (equivalente al tamaño del accesorio),
con huecos roscados para los tornillos de sujeción, para utilizarse como cajas de salidas
para interruptores, tomacorrientes y salidas especiales cuando lleguen 3 tubos.
MEDICION
El método de medición será por PUNTO (pto.), para las cajas UNIDAD (U) según lo
indicado en los planos, aceptados y aprobados por la supervisión.
PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del Contrato, por unidad, para toda la obra
ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a satisfacción de la
Supervisión.
Este precio incluirá compensación total por todo el trabajo especificado en esta partida,
materiales, mano de obra, herramientas, equipos, transporte e imprevistos necesarios
para completar el trabajo.
10.07 TABLERO ELECTRICO GABINETE METAL.P/DISTR.DE 4 CIRCUITOS
GENERALIDADES
Esta especificación cubre los requerimientos técnicos para el diseño, detalle,
componentes, fabricación, ensamble, pruebas y suministro de los Tableros Generales,

Tableros de Transferencia automática Tableros Principales, para el sistema de servicio

en Baja Tensión de 380 V., trifásico + neutro y cuatro polos ó 220 V
, fase + neutro y dos polos, 60 Hz., para los del tipo autosoportado y para los del tipo
empotrado en la pared para montaje interior, o apoyados sobre muretes para montaje
exterior, con estructura y caja de fierro galvanizado, con puerta y cerradura, con barra
tetrapolar e interruptores automáticos termomagnéticos sin fusibles. Tetrapolar
Los trabajos incluirán el diseño, detalles, componentes, fabricación, ensamble y pruebas
de los tableros de distribución, completamente ensamblados, cableados, probados y
listos para entrar en funcionamiento conforme a esta especificación; así como, el
suministro de planos, datos técnicos y manual de instrucciones del tablero. Asistencia
técnica durante las pruebas en el sitio y puesta en funcionamiento del equipo
suministrado.
NORMAS
Gabinete Metálico
Será para uso interior, Construcción Monobloc con grado de protección IP-55 a prueba
de polvo, goteo y salpicadura de agua, según Norma IEC 529; de frente muerto, acceso
frontal, de diseño modular, tipo autosoportado conformado por estructura de perfiles
metálicos fabricados con plancha de fierro LAF de 1.50 mm de espesor mínimo con
perfiles perforados en toda su longitud espaciados a 25 mm de paso de tal forma que
permitan versatilidad en el montaje de soportes intermedios para los equipos, barras y
pantallas de protección; los paneles laterales, posteriores y superiores deberán ser de
planchas de acero LAF de 1.5 mm de espesor sujetas con tornillos a la estructura,
permitiendo la fijación de un rack de 19” EIA. La puerta será de 1.5 mm mínimo y
reforzada con sistema de cuatro (4) bisagras que permitan abrir las puertas hasta un
ángulo de 120º, provista de cuadro de refuerzo perforado para montaje de accesorios ;
su sistema de cierre será mediante una manija del tipo cremona de triple acción. Cada
módulo tendrá las siguientes dimensiones aproximadas:
Ancho: 0.80 m por cuerpo
Alto: 2.00 m
Profundidad: 0.60 m
Acabado
Todas las partes metálicas serán sometidas a un tratamiento anticorrosivo de decapado
y fosfatizado por inmersión en caliente para asegurar una limpieza de la plancha y
adherencia perfecta de la pintura de acabado. Las partes externas llevarán un acabado
con pintura a base de resinas de poliéster - epoxy en color gris claro o beige, RAL 7032,
resistente a los agentes químicos, tales como solventes y agua salada, a los fenómenos
atmosféricos y temperaturas. El espesor mínimo de pintura será de 88 micrones; las
bandejas de protección igualmente serán sometidas al mismo tratamiento de pintado.
Barra de Tierra
En la parte inferior del tablero se instalará una barra para puesta a tierra la cual será de
cobre electrolítico de alta conductividad, pintada de color amarillo, de sección
equivalente al conductor de Tierra calculado para el alimentador del tablero. La barra
estará sólidamente empernada a la estructura, la cual será conectada al sistema de
tierra de la instalación, estará provista de suficiente terminales del tipo para empernar,
adecuadas para la conexión del conductor de puesta a tierra externo para el circuito
principal y circuitos secundarios.
Interruptor General
El Interruptor Principal será del tipo en aire y de ejecución fija, para empernar
“Terminales empernables o atornillables según IEC y NEMA”, automático,
termomagnético sin fusible, de disparo común que permita la desconexión inmediata de
todas las fases del circuito al sobrecargarse o cortocircuitarse una sola línea, en caja
moldeada de material aislante no higroscópico, con cámara apaga chispas de material
refractario de alta resistencia mecánica y térmica, con contactos de aleación de plata

endurecida, altamente resistentes al calor, con terminales con contactos de presión

ajustados con tornillos.
El interruptor en general, tendrá incorporado dispositivo de disparo de característica de
operación de tiempo inverso que permita asegurar la selectividad del sistema de
protección, será elemento bimetálico con doble contacto rotativo, de aleación de plata
que aseguren un excelente contacto eléctrico disminuyendo la posibilidad de picaduras
y quemado, complementado con un elemento magnético, expresamente preparado para
soportar un poder de corte según IEC60898 o equivalente.
Las características generales serán las siguientes:
Corriente Nominal (Amp.): Según diagrama unifilar
Tensión de servicio trifásico: 380 V
Tensión de aislamiento, mínimo: 700 V
Capacidad de interrupción simétrica
a cos. Ø = 0.8 y 380 VCA, mínimo: 36 KA
Regulación para sobrecarga: Unidad electrónica
Rango de regulación para cortocircuito: 400 a 1000% de la corriente nominal
Retardo por cortocircuito: Menos de 3 ciclos
Máxima tensión de Servicio: 690 V
Contactor auxiliar con bloque antiparásito para protección de los armónicos generados
por el Arrancador de estado sólido.
Los interruptores derivados deberán ser del tipo en aire y de ejecución fija, para
empernar tipo “Terminales empernables o atornillables según IEC y NEMA”, 380 ó 220
V., 60 Hz., automáticos, termomagnéticos sin fusibles, con una capacidad de
interrupción simétrica a 380 ó 220 VCA conforme se indica en los Diagramas Unifilares,
del tipo de disparo común, que permita la desconexión de todas las fases del circuito al
sobrecargarse o cortocircuitarse una sola línea. Serán tetrapolares o bipolares
dispuestos para mando local, conforme se indican en los Diagramas Unifilares en los
planos del proyecto.
Los interruptores estarán dispuestos en caja moldeada con cámara apaga chispas de
material aislante no higroscópico, con contactos de aleación de plata endurecida,
altamente resistentes al calor, con terminales con contactos de presión ajustados con
tornillos.
MEDICION
El método de medición será por UNIDAD (Und.), según lo indicado en los planos y
aceptado por la supervisión.
PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del Contrato, por unidad, para toda la obra
ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a satisfacción de la
Supervisión.
Este precio incluirá compensación total por todo el trabajo especificado en esta partida,
materiales, mano de obra, herramientas, equipos, transporte e imprevistos necesarios
para completar el trabajo.

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“Mejoramiento y Ampliacion de los Sistemas de Agua Potable y Alcantarillado de la Localidad de

Ferreñafe, Provincia de Ferreñafe-Lambayeque”

ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

Especificaciones Técnicas Generales del Reservorio Elevado V=3000 m3 1

Especificaciones Técnicas Generales del Reservorio Elevado V=3000 m3 2

Para concreto de grado 140: Una serie de cilindros por cada

Especificaciones Técnicas Generales del Reservorio Elevado V=3000 m3 3

Sin embargo, cuando el programa de vaciado del Contratista indique la

Especificaciones Técnicas Generales del Reservorio Elevado V=3000 m3 4

Especificaciones Técnicas Generales del Reservorio Elevado V=3000 m3 5

Este ítem consiste en la eliminación todo material excedente proveniente de

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- Inclinación : Ver Planos.

Qa = Carga de Servicio en Compresión del Pilote = 90 ton

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del bulbo y repetir la construcción del mismo a un nivel inferior hasta

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El fuste del pilote será construido aproximadamente hasta 40 cm. por

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Las cargas serán aplicadas de acuerdo a la secuencia establecida en el

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etc.) y el traslado de personal especializado para la correcta ejecución de los

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La excavación se realizará mediante el método de Pilotes excavados con Funda

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Colocación, curado y protección del concreto: El concreto debe colocarse tan

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El área de apoyo de cilindros acampanados debe excavarse como mínimo igual al

ACI 318 Código de Requerimientos de Construcción de

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Certificados de ensayos de los fabricantes otorgados por laboratorio oficial por

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Almacenamiento de Barras de Acero y Malla de Acero

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Partida similar a Ítem: 03.03.05.02 y partidas particulares de Anexo 5:

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Se tomará una lectura final 12 horas después de la remoción total de la carga.

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Debe ser de arena natural , limpia silicosa , lavada de granos duros ,

-Lulita (designación ASTM-C -123)

-Arcilla ( designación ASTM-C-142)

-Total de otras sustancias deletreas 1

-Total de todos los materiales

La arena utilizada para la mezcla de concreto será bien gradada y al

MALLA % QUE PASA

El modulo de fineza de la arena estará en los valores de 2.50 a 2.90.

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-Empalme de clase A 1.01 Ld

Donde L es la longitud de desarrollo ; teniendo en cuenta que los de

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-Longitud de corte : +-2.5 cm.

 Las varillas pueden moverse de acuerdo a sus diámetros ( para

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El contratista presentará a la inspección de obra el diseño de mezcla ,

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La mezcladora deberá mantenerse limpia. Las paletas interiores del

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_Una pareja por cada 80 m3 de concreto colocado.

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-Si en opinión de la empresa el numero de pruebas es inadecuado para

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-Cuando de haya aumentado la resistencia del concreto por diseños de