EMPUJE DINÁMICO DE LOS FLUÍDOS

I) INTRODUCCIÓN
Los fluidos en movimiento ejercen fuerzas sobre los cuerpos que están de por medio. La
ecuación de la cantidad de movimiento permite en muchos casos evaluar estas fuerzas.
Sin embargo, es la teoría de la capa límite la que proporciona las bases para un análisis
más minucioso y exacto, complementado con coeficientes que se determinan
experimentalmente.
El interés se centra en poder averiguar el empuje dinámico del aire sobre estructuras como
chimeneas, torres, edificios, puentes, etc. y el empuje dinámico del agua sobre pilares,
rejillas, compuertas, etc. Los conceptos aquí estudiados pueden servir también para una
explicación del fenómeno de arrastre de sólidos en los ríos.
Teoría de la capa límite. Placas lisas
La capa límite se puede considerar un flujo plano, irrotaciona1, de velocidad uniforme
𝑣𝑜 . Al interponerse una placa, (sólo analizamos la cara superior que suponemos lisa), el
fluido experimenta un ligero frenado en la región más próxima a la superficie de la placa.
Se interpreta como que aparecen esfuerzos de corte (esfuerzos viscosos) en esta región.
A esta región muy próxima a la superficie de la plata, en que se manifiestan efectos
viscosos resistentes, se denomina capa límite.
Todas las pérdidas de carga por fricción tienen lugar dentro de la corriente de línea (c.l)
y el flujo exterior a ella puede considerarse como flujo potencial carente de viscosidad.
Su espesor aumenta hacia la derecha a partir de un valor cero en A por la acción
continuada de las tensiones de corte.

Según investigadores nos dicen que, para una placa lisa:

 La velocidad del fluido en el punto de contacto con la placa vale cero.
𝒅𝒗
 El gradiente de velocidad 𝒅𝒚 tiene valores máximos en la frontera, o lo que es

mismo, es el esfuerzo de corte es máximo en la pared' (𝜏0 ) y disminuye conforme

nos alejamos de ella.
 Fuera de la c.1, el efecto viscoso es nulo, o lo que es lo mismo. El esfuerzo de
corte vale cero y el gradiente de velocidad también vale cero. Fuera de la c.l. se
restablece el flujo potencial, irrotacional, de velocidad uniforme 𝑣𝑜 .
 Debido a las pequeñas irregularidades de la superficie de la placa lisa, la c.l.
cambia su comportamiento a lo largo de X. A partir del punto A y hasta una
distancia 𝑥𝑐 tiene lugar la c.l. laminar· (dentro de ella el flujo es laminar). En el
punto B el espesor de la c.1. aumenta más rápidamente; después de una zona de
transición queda muy bien definida 1a c.l. turbulenta, pero como las
 irregularidades de la superficie son muy pequeñas, subsiste una delgada capa de
flujo laminar que se conoce como subcapa laminar.

 El diagrama de velocidades dentro de la c.l. en general, es asintótico al valor 𝑣𝑜

por lo que se conviene en definir como espesor de la c.l.(𝛿) la distancia Y a la
cual v = 0.99 𝑣𝑜 . La velocidad en la c.1. laminar y en la subcapa laminar varía
según una parábola, y en la c.l. turbulenta según una ley 1ogarítmica.
 Para números de Reynolds bajos toda la c.1. resulta laminar (1); para números
de Reynolds intermedios la c.l. es· turbulenta pero subsiste una subcapa laminar
(2); para números de Reynolds grandes la c.1. es totalmente turbulenta (3).

 Se acostumbra comparar la altura media de las irregularidades de la superficie

(rugosidad absoluta K) con el espesor de la subcapa laminar (𝛿𝑜 ) en la forma
siguiente:
  Sí K << 𝛿𝑜 la rugosidad no tiene efecto sobre la zona exterior a 𝛿𝑜 y se dice
que la pared tiene un comportamiento de pared 1isa. (1)
 Si K tiene un valor comparativamente grande, la rugosidad extiende su efecto
más allá de 𝛿𝑜 , produciendo disturbios y se dice que la pared tiene un
comportamiento de pared rugosa (2).

Resistencia de superficie
Debido al esfuerzo de corte en la pared de la placa (𝜏0 ) el fluido experimenta una fuerza
de resistencia que es igual a:
∫ 𝜏0 𝑑𝑋 , por metro lineal perpendicular al papel pero que se
acostumbra expresar en la forma:
𝑣02
𝐷𝑓 = 𝑐𝐷 𝑝 A
2

𝐷𝑓 .. resistencia de superficie
𝑐𝐷 … coeficiente de resistencia (adimensional)
p... densidad del fluido
𝑣𝑜 … velocidad del fluido en la zona no perturbada
A … área de la placa
Expresiones de 𝜹, 𝝉𝟎 y 𝒄𝑫 para capa limite laminar

Tratándose de placas lisas es fácil deducir analíticamente las expresiones de δ (espesor

de la c.l.), 𝜏0 (esfuerzo de corte en la pared) y 𝒄𝑫 (coeficiente de resistencia), tanto para
c.l. laminar como para c.1.turbulenta. Para c.l laminar se parte de las siguientes hipotesis:
 La distribución de velocidades es:
2𝑌 𝑌 2
𝑣 = 𝑣0 ( − 2)
𝛿 𝛿
 El esfuerzo de corte 𝜏 sigue la ley de Newton de la viscosidad
  El flujo es permanente
 𝛿 es muy pequeña respecto a X

𝑑𝑝 𝑑𝑝
= 𝑑𝑌 = 0
𝑑𝑋

 𝛿 es el valor de Y para el cual v = 0.99 𝑣𝑜 .

Expresiones de 𝜹, 𝝉𝟎 y 𝒄𝑫 para capa limite turbulenta
Para la c.l. turbulenta las únicas hipótesis que difieren son las dos primeras:
 La distribución de velocidades sigue la ley Prandtl de la potencia 1/7 (por
simplicidad, en vez de la ley logarítmica)

𝑣 𝑌
= (𝛿 ) ᶺ1/7
𝑣0

 El esfuerzo de corte sigue una cierta ley, de tal manera que en la placa vale:
𝑣
𝜏0 = 0.0228 𝜌 𝑣02 (𝑣 𝛿)ᶺ1/4
0

Resistencia de presión
Supongamos nuevamente un flujo potencia1 de velocidad uniforme 𝑣𝑜 pero ahora en un
plano horizontal, y un cuerpo interpuesto en ese flujo, el análisis siempre a la parte
superior del cuerpo.
En la parte frontal y cerca al cuerpo las l,c, se juntan, la velocidad aumenta y la presión
disminuye, es decir, hay un gradiente negativo de presión. La capa límite aumenta su
espesor 𝛿 lentamente.
En la parte posterior y siempre cerca al cuerpo las 1,c. se separan, pues ha de restablecerse
aguas abajo el flujo potencial uniforme; la velocidad disminuye y la presión aumenta, es
decir, hay un gradiente positivo de presión, la capa límite aumenta su espesor 𝛿
rápidamente.
Como dentro de 1a a c.l. actúa sobre el fluido 1a fuerza de frenado, más esta nueva
resistencia de presión o de forma, también, la consecuencia es que la cantidad de
movimiento de la c.l. disminuye. Llega un momento (esto es lo que normalmente ocurre)
que las partículas pegadas a la pared son impedidas de seguir avanzando. El punto en que
esto ocurre (S) marca la separación de la c.l. que correspondía a la frontera del cuerpo. A
este fenómeno se llama separación; S es el punto de separación y aguas abajo de él, el
fluido próximo a la pared es obligado a cambiar de dirección apareciendo una
contracorriente.

La región por debajo de la l.c. que se separa se llama estela de remolinos.

La separación y la estela de remolinos son indeseables porque implican que el fluido está
sufriendo una resistencia de presión importante.
Esta resistencia de presión en la parte posterior del cuerpo, es adicional a la resistencia de
presión que encuentra el fluido en el frente del cuerpo.
Arrastre
Decir que el fluido sufre una resistencia de superficie y otra resistencia de presión,
equivale a decir que el fluido ejerce fuerzas iguales y contrarias sobre el cuerpo.
Por lo tanto, ya sea que el cuerpo esté en reposo y el fluido en movimiento o que el cuerpo
esté en movimiento y el fluido en reposo, en cualquiera de las dos situaciones, se puede
decir que el fluido ejerce sobre el cuerpo un empuje dinámico en la dirección del
movimiento, que se llama arrastre, y que es la suma de dos componentes:
arrastre = arrastre de superficie + arrastre de forma
(por fricción) (por presión)

D = 𝐷𝑓 + 𝐷𝑝

Estas fuerzas pueden expresarse en dos formas:

𝑣02
𝐷𝑓 = 𝐶𝐷𝑓 𝑝 𝐴𝑓
2

𝑣02
𝐷𝑃 = 𝐶𝐷𝑝 𝑝 𝐴𝑝
2

𝐴𝑓 … área superficial sobre la que actúa la fricción

𝐴𝑝 … área transversal del cuerpo, normal a 𝑣0 .

Es muy raro que se presenten ambos efectos de manera significativa al mismo tiempo,
siendo lo más común que uno de los efectos predomine sobre el otro. Así, en cuerpos de
forma aerodinámica o hidrodinámica predomina el arrastre de superficie, y en cuerpos
que no tienen esta forma (edificios, chimeneas, torres, etc) predomina el arrastre de
presión.

Esto hace que en vez de, usar las dos fórmulas por separado sea práctica común emplear
una sola fórmula:
𝑣02
𝐷𝑓 = 𝐶𝐷 𝑝 𝐴
2

𝐷 … arrastre total o simplemente arrastre

𝐶𝐷 … coeficiente de arrastre, adimensional, determinado experimentalmente para
diferentes formas de cuerpos
𝑝… densidad del fluido
𝑣𝑜 … velocidad uniforme del f1uido
𝐴 … área transversal del cuerpo, normal a 𝑣𝑜
Sustentación

Conforme se acaba de describir, los fluidos en movimiento ejercen, sobre los cuerpos una
fuerza de arrastre (𝐷) en la dirección y sentido de 𝑣𝑜 .
Aparte de esta fuerza los fluidos· ejercen en general otra fuerza llamada de sustentación
(L) que es resultado del fenómeno de presión y que es normal a 𝑣𝑜 . Se expresa en 1a
forma:

𝑣2
𝐿 = 𝐶𝐿 𝑝 𝐴
2

𝐿 … sustentación
𝐶𝐿 … coeficiente de sustentación, adimensional, determinado experimentalmente
𝑝, 𝑣𝑜, 𝐴… densidad del fluido, velocidad uniforme del f1uido, área transversal del cuerpo,
normal a 𝑣𝑜

La sustentación no incluye el empuje hidrostático que actúa de abajo hacia arriba en

cualquier cuerpo sumergido en un líquido.
El esquema muestra las fuerzas de arrastre y sustentación en un perfil aerodinámico, tipo
a la de avión.

α …ángulo de ataque
𝐷… arrastre
𝐿 … sustentación
F… fuerza total sobre el cuerpo

Valores de 𝐶𝐷 y 𝐶𝐿 .- Estos coeficientes son adimensionales, se determinan

experimentales y dependen de la geometría del cuerpo y del número de Reynolds.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFIA

mecanica de fluidos. (s. f.). Recuperado a partir de http://oa.upm.es/6531/1/amd-apuntes-

fluidos.pdf

Ciro-Velasquez, H. J., Abud-Cano, L. C., & Perez-Alegria, L. R. (2010). Numerical

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