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APRENDIZ:
TUTOR:
Es por ello que se debe tener en cuenta que las propiedades que se evalúan en un
metal deben estar determinadas tanto por el comportamiento físico, como por el
comportamiento químico, ya que estos dan respuesta al comportamiento de un
metal a condiciones externas de aplicación. Como para este caso se requiere la
fabricación de un eje en una aleación metálica de acero, se determinara el
comportamiento de este material por medio de ensayos normalizados de la ASTM,
dentro de los cuales se puede encontrar entro otros: tenacidad, fatiga, dureza y
conducción eléctrica en lo concerniente a propiedades físicas; y oxidación, corrosión
y reactividad, en lo que concierne a las propiedades químicas.
Dentro de los ensayos físicos que se requerirán para asegurar la calidad del producto,
en pro de medir su capacidad para soportar esfuerzos mecánicos podemos
encontrar:
TENACIDAD:
Con la realización de este ensayo, podremos medir la capacidad que tiene la aleación
del acero que forma parte del eje, a la hora de ser estirado o trefilado.
MALEABILIDAD:
Este ensayo nos servirá para evaluar la cualidad de un metal, en este caso la aleación
de acero, en términos de laminación.
RESISTENCIA:
Este ensayo nos servirá para medir el comportamiento del metal a condiciones
adversas de esfuerzos y cargas. Dentro de este parámetro se puede encontrar;
RESISTENCIA A COMPRESIÓN:
Este ensayo se realiza colocando una probeta cilíndrica en una maquina universal de
ensayos, la cual aplica una fuerza uniáxial hasta que la probeta de estudio en este
caso la aleación de acero que se empleara para la fabricación del eje llegue a su
abombamiento y posterior rotura. El equipo cuenta con sistema de recolección de
datos, los cuales construyen una curva de esfuerzo deformación.
ENSAYO DE TENSIÓN :
RESISTENCIA A CORTE:
Este ensayo nos permitirá ver la propiedad que presenta la aleación de acero que
compone al eje, de soportar grandes fuerzas de igual magnitud, en sentidos
opuestos, no tan separadas en un mismo plano de trabajo.
RESISTENCIA AL IMPACTO:
FATIGA:
Dentro de la serie de ensayos físicos que se deben realizar esta es una propiedad de
suma importancia, puesto que no ella se pretende analizar el fenómeno que conduce
a la rotura de una pieza mecánica en este caso nuestro eje mecánico a causa de
solicitaciones repetidas o cíclicas.
DUREZA:
Esta es otra de las propiedades físicas de mayor importancia puesto que nos servirá
para medir la capacidad que presenta la pieza mecánica, en este caso el eje que se
pretende diseñar, midiendo su capacidad de resistir la deformación elástica, plástica y
destrucción, en presencia de esfuerzos de contacto inferidos por otro cuerpo, más
duro, el cual no sufre deformaciones residuales. La ASTM recomienda que esta
propiedad sea medida, mediante el ensayo del método de Rockwell, puesto que es el
método de indentación, que mejores resultados ha venido adquiriendo tanto en
laboratorios, como en lugares de trabajo.
Este ensayo es de suma importancia puesto que nos permite ver el comportamiento
de un material cuando se combina con el oxígeno, es decir cuándo experimenta una
reacción de oxidación. Esta reacción química, puede provocar sobre nuestro eje una
capa de óxido, la cual es específica para el tipo de metal y la aleación de la que se
compone, dando como resultado capas duras e impermeables denominadas patinas
las cuales pasivan al metal y detienen la formación del óxido, o también la formación
de capas permeables porosas hidratadas, quienes permiten el avance de la oxidación
degradando el metal y por ende alcanzando la corrosión.
CORROSIÓN:
Es por ello que se hace indispensable el uso de una serie de equipos para realizar
mediciones y/o ensayos., como es el caso de las Cámaras salinas o de niebla salina,
quienes son los dispositivos más empleados y recomendados en la actualidad para
realizar pruebas de corrosión.
Estas cámaras salinas o de niebla salina, son equipos de laboratorio que pueden
reproducir con repetibilidad condiciones ambientales corrosivas, según normas
internacionales como AFNOR X 41002, ASTB 280 o en opción ASTM B368 (CASS
TEST). Estos equipos tienen la gran ventaja de simular en un número de horas lo que
en el tiempo real puede llevar meses, años o siglos, siendo un factor que nos permite
mejorar aún más los estándares de calidad de la aleación de acero que vamos a
emplear para el adecuado diseño del eje mecánico, tanto en términos técnicos como
también mecánicos.