TUGAS PERENCANAAN

KONSTRUKSI BAJA RINGAN

TSI 438

BAB I
PENDAHULUAN

Bentuk dan Dimensi Struktur Kuda-Kuda

1. Bentang kuda-kuda
L := 7.2m

2. Jarak Antar Kuda-kuda

B := 1.1m

3. Kemiringan Atap

π
α := 29
180
1
L
2
PanjangRafter := PanjangRafter = 4.116 m
cos ( α)

4. Tinggi kuda-kuda (T)

T := 1.2m

Spesifikasi Material

Jenis Atap = genteng seng

Jarak Antar gording (s) =1 m

Mutu Baja = G550

Profil Baja untuk gording (Profil C) = 75.35.0,75

 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

kg
Tekanan angin Pa := 25
m2

kg
Berat Atap qc := 7
m2

Jarak gording maksimum s := 1m

kg
Berat Profil Gording qp := 5.553
m
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

BAB II
ANALISA STRUKTUR RANGKA ATAP
Pembebanan Struktur

1
L
2
b := b = 4.116 m
cos ( α)
· Jarak Maksimum Gording (s) s = 1m

· Jumlah Gording (n)

 b + 1 Dibulatkan sehingga : n := 6
n :=   n = 5.116
 s
· Jarak Antar Gording (z)
b
z := z = 0.823 m
n-1

1. Jenis Beban

a. Beban Mati
Beban pada Rafter
B = 1.1 m
Kuda-kuda yang di rencanakan hanya kuda-kuda tengah (kuda-kuda 2)

Beban Gording

Kuda-kuda 2 ( Rafter2)
Bgording2 := qp 0.5 ( B + B) Bgording2 = 6.108 kg

Beban Atap : Beban atap dijadikan beban terpusat disepanjang rafter pada titik gording

Kuda-kuda 2 ( Rafter2)

Batap2a := qc 0.5 ( B + B)  z Batap2a = 6.339 kg Gord ing Tengah rafter

Batap2b := qc 0.5 ( B + B)  0.5z Batap2b = 3.169 kg Gord ing Tepi rafter
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

b. Beban Hidup
Beban Orang Terpusat (P)

P := 100kg

Beban diletakkan pada tengah rafter

Pada rafter

Bot := P

Bot = 100 kg

c. Beban Angin
Dijadikan beban terpusat disepanjang titik kumpul rangka batang

· Angin Tekan

kg
Pa = 25
m2
Kemiringan rafter (α) = 29
α := 29
c1 := ( 0.02  α - 0.4)
c1 = 0.18

Tekanan Angin (Pa)

qa1 := c1 Pa

kg
qa1 = 4.5
m2
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

Bidang Kerja (D) = Jarak antar kuda-kuda x jarak antar titik kumpul

π
α := 29
180
 1   L
jarak antar titik kumpul (K) K :=
 8 K = 1.029 m
cos ( α)

Rafter 2
2
D2a := 0.5 ( B + B)  K D2a = 1.132 m titik kumpul tengah rafter

2
D2b := 0.5 ( B + B)  0.5 K D2b = 0.566 m titik kumpul tepi rafter

Beban Angin Tekan

Rafter 2
W2a := qa1 D2a W2a = 5.094 kg titik kumpul tengah rafter
W2b := qa1 D2b W2b = 2.547 kg titik kumpul tepi rafter

· Angin Hisap

Tekanan Angin (P)

kg
Pa = 25
c2 := 0.4 m2

kg
qa2 := c2 Pa qa2 = 10
m2

Beban Angin Hisap

Rafter 2
W8a := qa2 D2a W8a = 11.319 kg titik kumpul tengah rafter
W8b := qa2 D2b W8b = 5.66 kg titik kumpul tepi rafter
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

d. Beban Hujan
Beban hujan : Beban hujan dijadikan beban terpusat disepanjang rafter pada titik kumpul
rangka batang

qh1 := ( 40 - 0.8 α)
kg
qh1 := 16
m2

kg
qh := 16
m2

qr := qh

kg
qr = 16
m2

Kuda-kuda 2 ( Rafter2)
Bhujan2a := qr 0.5 ( B + B)  K Bhujan2a = 18.111 kg titik kumpul tengah rafter

Bhujan2b := qr 0.5 ( B + B)  0.5  K Bhujan2b = 9.055 kg titik kumpul tepi rafter

Kombinasi Pembebanan
Analisa struktur dengan SAP 2000 (2D)
Kombinasi pembebanan yang dipakai (SKSNI-2002)
1) 1.4 D
2) 1.2 D + 1.6 L + 0 .5 R
3) 1.2 D + 1.6 R + 0.8 W
4) 1.2 D + 1.3 W + 0.5 R

2. Besar Beban
a. Beban Mati

Beban mati gording pada rafter

Bgording2 = 6.108 kg

Beban mati atap pada tengah rafter beban mati atap pada pinggir rafter
Batap2a = 6.339 kg Batap2b = 3.169 kg

Total beban mati pada tengah rafter Total beban mati pada pinggir rafter
BT2 := Bgording2 + Batap2a BP2 := Bgording2 + Batap2b
BT2 = 12.447 kg BP2 = 9.278 kg
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

b. Beban Hidup
Beban hidup pada rafter
Bot = 100 kg

c. Beban Angin

Angin tekan pada titik kumpul tengah rafter Angin hisap pada titik kumpul tengah rafter

Rafter 2 Rafter 2
W2a = 5.094 kg W8a = 11.319 kg

Angin tekan pada titik kumpul tepi rafter Angin hisap pada titik kumpul tepi rafter
Rafter 2 Rafter 2
W2b = 2.547 kg W8b = 5.66 kg

cos29 := 0.875
titik kumpul tengah rafter

angin tekan arah y angin hisap arah y

W2a  cos29 = 4.457 kg W8a  cos29 = 9.904 kg

titik kumpul tepi rafter

angin tekan arah y angin hisap arah y

W2b cos29 = 2.228 kg W8b cos29 = 4.952 kg

sin29 := 0.485

titik kumpul tengah rafter

angin tekan arah x angin hisap arah x

W2a  sin29 = 2.47 kg W8a  sin29 = 5.49 kg

titik kumpul tepi rafter

angin tekan arah x angin hisap arah x

W2b sin29 = 1.235 kg W8b sin29 = 2.745 kg

d. Beban Hujan
titik kumpul di tepi rafter titik kumpul di tengah rafter

Bhujan2b = 9.055 kg Bhujan2a = 18.111 kg

 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

3 Distribusi Beban
a. Beban Mati
K = 1.029 m

BP2 = 9.278 kg
BT2 = 12.447 kg

0.206 
BMa := BP2 + BT2   BMa = 11.77 kg
  1.029 
0.823 + 0.412 
BMb := BT2   BMb = 14.939 kg
  1.029 
0.617 + 0.617 
BMc := BT2  
  1.029  BMc = 14.927 kg

0.412 + 0.823 
BMd := BT2   BMd = 14.939 kg
  1.029 
0.206 
BMe := BP2 + BT2   BMe = 10.524 kg
  2.058 

b. Beban Hidup

Beban hidup tidak didistribusikan lagi karna perhitungan pembebanan nya

langsung ke titik kumpul rangka batang

c. Beban Angin
Beban angin tidak didistribusikan lagi karna perhitungan pembebanan nya
langsung ke titik kumpul rangka batang

D. Beban Hujan
Beban hujan tidak didistribusikan lagi karna perhitungan pembebanan nya
langsung ke titik kumpul rangka batang

4 Analisa Gaya Batang

Analisa dilakukan dengan SAP
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

Rekapitulasi pembebanan gaya batang menggunakan SAP

No. Beban Beban Beban Beban

C1 C2 C3 C4 MAX MIN KETERANGAN
Batang Mati Hidup Hujan Angin
1 90.3 180.36 106.16 24.88 126.42 450.016 298.12 193.784 450.016 126.42 TARIK
2 76.83 180.36 89.83 19.62 107.562 425.687 251.62 162.617 425.687 107.562 TARIK
3 63.36 120.24 73.5 14.37 88.704 305.166 205.128 131.463 305.166 88.704 TARIK
4 49.9 90.18 57.16 9.12 69.86 232.748 158.632 100.316 232.748 69.86 TARIK
5 63.36 120.24 73.5 -2.56 88.704 305.166 191.584 109.454 305.166 88.704 TARIK
6 76.83 180.36 89.83 -14.24 107.562 425.687 224.532 118.599 425.687 107.562 TARIK
7 90.3 180.36 106.16 -25.91 126.42 450.016 257.488 127.757 450.016 126.42 TARIK
8 -103.25 -206.23 -121.39 32.77 -144.55 -514.563 -291.908 -141.994 -141.994 -514.563 TEKAN
9 -99.39 -206.23 -116.7 35.7 -139.146 -507.586 -277.428 -131.208 -131.208 -507.586 TEKAN
10 -82.08 -180.46 -95.71 26.97 -114.912 -435.087 -230.056 -111.29 -111.29 -435.087 TEKAN
11 -64.75 -120.29 -74.69 18.22 -90.65 -307.509 -182.628 -91.359 -90.65 -307.509 TEKAN
12 -64.75 -120.29 -74.69 13.1 -90.65 -307.509 -186.724 -98.015 -90.65 -307.509 TEKAN
13 -82.08 -180.46 -95.71 9.16 -114.912 -435.087 -244.304 -134.443 -114.912 -435.087 TEKAN
14 -99.39 -206.23 -116.7 5.23 -139.146 -507.586 -301.804 -170.819 -139.146 -507.586 TEKAN
15 -103.25 -206.23 -121.39 6.55 -144.55 -514.563 -312.884 -176.08 -144.55 -514.563 TEKAN
16 -13.5 0 -16.36 -5.26 -18.9 -24.38 -46.584 -31.218 -18.9 -46.584 TEKAN
17 16.51 0 20.02 6.44 23.114 29.822 56.996 38.194 56.996 23.114 TARIK
18 -20.24 -90.36 -24.55 -7.9 -28.336 -181.139 -69.888 -46.833 -28.336 -181.139 TEKAN
19 21.33 95.24 25.87 8.32 29.862 190.915 73.644 49.347 190.915 29.862 TARIK
20 -26.99 -60.24 -32.73 -10.53 -37.786 -145.137 -93.18 -62.442 -37.786 -145.137 TEKAN
21 26.99 60.23 32.73 10.53 37.786 145.121 93.18 62.442 145.121 37.786 TARIK
22 26.99 60.23 32.73 -23.4 37.786 145.121 66.036 18.333 145.121 18.333 TARIK
23 -26.99 -60.24 -32.73 23.4 -37.786 -145.137 -66.036 -18.333 -18.333 -145.137 TEKAN
24 21.33 95.24 25.87 -18.5 29.862 190.915 52.188 14.481 190.915 14.481 TARIK
25 -20.24 -90.36 -24.55 17.55 -28.336 -181.139 -49.528 -13.748 -13.748 -181.139 TEKAN
26 16.51 0 20.02 -14.31 23.114 29.822 40.396 11.219 40.396 11.219 TARIK
27 -13.5 0 -16.36 11.7 -18.9 -24.38 -33.016 -9.17 -9.17 -33.016 TEKAN

Beban Axial Tarik max 450.016 kg

Beban Axial Tekan max 514.563 kg

 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

BAB III
PERENCANAAN KUDA-KUDA

1. Perencanaan Penampang Batang

Propertis penampang

a := 75 mm

b := 35 mm

c := 9 mm

t := 0.75 mm

Data Material Baja Ringan

Mutu Baja : G-550 (SNI 2013 hal 26, Tabel 1.5)

fy := 550 MPa

fu := 550 MPa

Karakteristik penampang

Luas penampang kotor (A)

A := ( a + 2 b + 2 c)  t
2
A = 122.25 mm

Titik b erat penampang (x , y)

b ( b + 2 c)
x :=
a + 2 b + 2 c

x = 11.38 mm
a
y :=
2

y = 37.5 mm
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

Momen inersia penampang (Ix, Iy)

 t a3   b t3    t c3  2
c 
Ix :=   + 2  + b t y2 + 2  + c t  y - 
 12   12    12   2 

4
Ix = 1.15  105 mm

 a t3    t b3  b
2
  c t3  
Iy :=   + a t x2 + 2  + b t  - x  + 2  + c t ( b - x) 2
 12    12  2    12  
4
Iy = 2.215  104 mm

2. Perencanaan Batang Tarik

(SNI Struktur Baja Canai Dingin Halaman 51)

a.
( hal51)
Nt1 := A fy

Nt1 = 6.724  104 N

Diameter lubang (d)

d := 5 mm
Hitung luas netto penampang (An)
An := A - ( d t)
2
An = 118.5 mm

kt := 0.85 (Tabel 3.2 point (iii) hal 52)

b.
( hal51)
Nt2 := 0.85 kt An fu

Nt2 = 4.709  104 N

ambil Nt := Nt2

Nt = 4.709  104 N

ϕt := 0.9 (Tabel 1.16 hal 29)

ϕt Nt = 4.238  104 N

( hal51)
N  ϕt  Nt

450.016  4238 kg OK!

 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

3. Perencanaan Batang Tekan

(SNI Struktur Baja Canai Dingin Halaman 71)

N  ϕc Ns Kapasitas ditinjau berdasarkan penampang

N  ϕc Nc Kapasitas ditinjau berdasarkan komponen

a. Kapasitas Tekan berdasarkan penampang

N  ϕc Ns
Menghitung lebar efektif penampang (Ae) ( hal35)
K := 4

E := 200000 Mpa
v := 0.3

f := fy

Lebar Efektif (be) Pada Sayap

 K π2 E   t  2
fcr 1 :=     (hal 35)
12 ( 1 - v )  b 
2

fcr 1 = 332.012 Mpa

f
λ1 := λ1 = 1.287 (hal 35)
fcr 1

0.22
1-
λ1
ρ1 := (hal 35)
λ1

ρ1 = 0.644

ρ1  1

0.644  1

Lebar Efektif (be) Pada Badan

 K π2 E   t  2
fcr 2 :=    
 12 ( 1 - v 2)  a 

fcr 2 = 72.305 Mpa

f
λ2 := λ2 = 2.758
fcr 2
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

0.22
1-
λ2
ρ2 := ρ2 = 0.334
λ2

ρ2  1 0.334  1

be1 := ρ1 b be1 = 22.545 mm

be2 := ρ2 a be2 = 25.024 mm

2
(
Ae := c 2 + be1 2 + be2  t ) Ae = 66.086 mm

Ns := Ae fy
Ns = 3.635  104 kg
ϕc := 0.85
ϕc Ns = 3.09  104 N

b. Menghitung kapasaitas nominal berdasarkan komponen

Batang 8,9,10,11 ,12,13,1 4,15

lex := 1029 mm

Ix
rx := rx = 30.669 mm
A

2
π E
fox :=
2 fox = 1.754  103 MPa (hal 57)
 lex 
 
 rx 
3
t 4
J :=  ( 2c + 2 b + a) J = 22.922 mm
3

 a2 b2 t   1 c
3
2c 
m :=    + -  m = 16.903 mm
 Ix   4 2 b 3a2 b 
 b2 t  3
Iw :=    ( 4c + 6a c2 + 3a2 c + a2 b) - m2 Ix
 6 
2
b t
 ( 4c - 6a c + 3a  b) - m  Ix
3 2 2 2
Iw :=
6

6
Iw = 5.245  107 mm

Iy
ry := ry = 13.459 mm
A
b t ( b + 2 c) b t
 ( 6 c a + 3 b a - 8 c )
2 2 3
xo := +
a 12 Ix
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

xo = 35.453 mm

yo := 0
2 2 2 2
ro1 := rx + ry + xo + yo (hal 56)

ro1 = 48.772 mm

lez := 1029 mm

G := 8 104
2
G J  π  E Iw 
foz :=  1 +  (hal 56)
A ro12  G J  lez2 

foz = 342.556 Mpa

2
β := 1 -
 xo  (hal 73)
 ro 
 1
β = 0.472

1
 ( fox + foz) - ( fox + foz) - 4 β fox foz
2
foc := (hal 73)
2 β

foc = 307.902 Mpa

fy
λc :=
foc

λc = 1.337
(hal 72)
λc  1.5

(
fn := 0.658
λc ) fy
2

fn = 260.413

Nc := Ae fn

Nc = 1.721  104 N

ϕc Nc = 1.463  104 N

Ambil
ϕc Nc = 1.463  104 N
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

N  ϕc Nc
514.563  1463 kg OK!!

Batang 16,27
lex := 515 mm

Ix
rx :=
A

rx = 30.669 mm

2
π E
fox :=
2
 lex 
 
 rx 

fox = 7  103 MPa

3
t
J :=  ( 2c + 2 b + a)
3
4
J = 22.922 mm

 a2 b2 t   1 c
3
2c 
m :=    + - 
 Ix   4 2 b 3a2 b 
m = 16.903 mm

 b2 t  3
Iw :=    ( 4c + 6a c2 + 3a2 c + a2 b) - m2 Ix
 6 
2
b t
 ( 4c - 6a c + 3a  b) - m  Ix
3 2 2 2
Iw :=
6

6
Iw = 5.245  107 mm

Iy
ry :=
A
ry = 13.459 mm

b t ( b + 2 c) b t
 ( 6 c a + 3 b a - 8 c )
2 2 3
xo := +
a 12 Ix

xo = 35.453 mm

yo := 0
2 2 2 2
ro1 := rx + ry + xo + yo
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

ro1 = 48.772 mm

lez := 515 mm

G := 8 104

2
G J  π  E Iw 
foz :=  1 + 
A ro12  G J  lez2 

foz = 1.349  103 Mpa

2
β := 1 -
 xo 
 ro 
 1
β = 0.472

1
 ( fox + foz) - ( fox + foz) - 4 β fox foz
2
foc :=
2 β

foc = 1.214  103 Mpa

fy
λc :=
foc

λc = 0.673

λc  1.5

(
fn := 0.658
λc ) fy
2

fn = 455.005

Nc := Ae fn

Nc = 3.007  104 N

ϕc Nc = 2.556  104 N

Ambil
ϕc Nc = 2.556  104 N

N  ϕc Nc
46.584  2556 kg OK!!
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

Batang 18,25
lex := 1030 mm

Ix
rx :=
A

rx = 30.669 mm

2
π E
fox :=
2
 lex 
 
 rx 

fox = 1.75  103 MPa

3
t
J :=  ( 2c + 2 b + a)
3
4
J = 22.922 mm

 a2 b2 t   1 c
3
2c 
m :=    + - 
 Ix   4 2 b 3a2 b 

m = 16.903 mm

 b2 t  3
Iw :=    ( 4c + 6a c2 + 3a2 c + a2 b) - m2 Ix
 6 
2
b t
 ( 4c - 6a c + 3a  b) - m  Ix
3 2 2 2
Iw :=
6

6
Iw = 5.245  107 mm

Iy
ry :=
A
ry = 13.459 mm

b t ( b + 2 c) b t
 ( 6 c a + 3 b a - 8 c )
2 2 3
xo := +
a 12 Ix

xo = 35.453 mm

yo := 0
2 2 2 2
ro1 := rx + ry + xo + yo

ro1 = 48.772 mm

lez := 1030 mm
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

G := 8 104

2
G J  π  E Iw 
foz :=  1 + 
A ro12  G J  lez2 

foz = 341.903 Mpa

2
β := 1 -
 xo 
 ro 
 1
β = 0.472

1
 ( fox + foz) - ( fox + foz) - 4 β fox foz
2
foc :=
2 β

foc = 307.315 Mpa

fy
λc :=
foc

λc = 1.338

λc  1.5

(
fn := 0.658
λc ) fy
2

fn = 260.041

Nc := Ae fn

Nc = 1.719  104 N

ϕc Nc = 1.461  104 N

Ambil
ϕc Nc = 1.461  104 N

N  ϕc Nc
181.139  1461 kg OK!!

Batang 20,23
lex := 1546 mm

Ix
rx :=
A

rx = 30.669 mm
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

2
π E
fox :=
2
 lex 
 
 rx 

fox = 776.825 MPa

3
t
J :=  ( 2c + 2 b + a)
3
4
J = 22.922 mm

 a2 b2 t   1 c
3
2c 
m :=    + - 
 Ix   4 2 b 3a2 b 

m = 16.903 mm

 b2 t  3
Iw :=    ( 4c + 6a c2 + 3a2 c + a2 b) - m2 Ix
 6 
2
b t
 ( 4c - 6a c + 3a  b) - m  Ix
3 2 2 2
Iw :=
6

6
Iw = 5.245  107 mm

Iy
ry :=
A
ry = 13.459 mm

b t ( b + 2 c) b t
 ( 6 c a + 3 b a - 8 c )
2 2 3
xo := +
a 12 Ix

xo = 35.453 mm

yo := 0
2 2 2 2
ro1 := rx + ry + xo + yo

ro1 = 48.772 mm

lez := 1546 mm

G := 8 104

2
G J  π  E Iw 
foz :=  1 + 
A ro12  G J  lez2 

foz = 155.267 Mpa

 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

2
β := 1 -  xo 
 ro 
 1
β = 0.472

1
foc :=  ( fox + foz) - ( fox + foz) 2 - 4 β fox foz
2 β

foc = 139.208 Mpa

fy
λc :=
foc

λc = 1.988

λc  1.5

(
fn := 0.658λc  fy )
2

fn = 105.241

Nc := Ae fn

Nc = 6.955  103 N

ϕc Nc = 5.912  103 N

Ambil
ϕc Nc = 5.912  103 N

N  ϕc Nc
145.137  591.2 kg OK!!

Penampang menerima tekuk lentur distorsi (hal 73)

bf := b = 35 mm

bw := a = 75 mm

d1 := c = 9 mm

t = 0.75 mm

(
A := bf + d1 t = 33 ) mm2 (Lampiran D2 hal 132)

( )
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

x :=
(bf 2
+ 2 bf  d1 ) = 21.08 mm
(
2 bf + d1 )
2
d1
y := = 0.92 mm
(
2 bf + d1 )
3

J :=
(
t  bf + d1 ) = 6.188 mm
4
3

3 2
bf  t
3 t  d1  d1 
2 4
Ix := + + bf  t y + d1 t  - y = 155.522 mm
12 12 2 
3
t bf
3 d1 t 2
Iy :=
2  bf 
+ d1 t ( bf - x) + bf  t  x -  = 4.324  103
+ mm
4
12 12  2 
 bf - x  ( -y) + d  t  d1 - y  ( bf - x) = 422.834 mm4
Ixy := bf  t   1
2  2  
0.25
 Ix  bf 2 bw 
λ := 4.8  
 t3 
λ = 366.178
2
η :=
 π
 
λ
η = 7.361  10- 5

β1 := x +
2 ( Ix + Iy)  = 2
  580.101 mm
 A 
η
 ( Ix  bf + 0.039 J  λ ) = 0.028
2 2 4
α1 := mm
β1
2
α2 := η  Iy +  y bf  Ixy = 0.322
4
mm
β1
 
 η 2 2 -3 8
α3 := η  α1 Iy -  Ixy  bf  = 6.956  10 mm
β1
 
E
fod :=   α1 + α2 -
( ) (α1 + α2)2 - 4 α3 = 128.177
2 A

2
E t  1.1 fod  bw  λ  
3 2
kϕ :=  1 -    = 115.95
5.46 ( bw + 0.06 λ) 2 2
λ2
 E  t  bw + 

η kϕ
 ( Ix  bf + 0.039 J  λ ) +
2 2
α1 := = 0.042
β1 β1 η E
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

2
α2 := η  Iy +  y bf  Ixy = 0.322
4
mm
β1
 
 η 2 2 8
α3 := η  α1 Iy -  Ixy  bf  = 0.011 mm
β1
 
E
fod :=   α + α2 -
( ) (α1 + α2)2 - 4 α3 = 207.509
2 A  1

Untuk penampang simetris tunggal yang menerima tekuk-distorsi, seperti canal lip
dengan saya belakang tambahan, nilai dari Nc harus lebih kecil dari:

a. Aefn yang dihitung sesuai dengan persamaan ( λc

fn := 0.658 ) fy
2

fy  fy 
b. Untuk fod > fn := fy 1 - 
2  4 fod 
fy fy
c. Untuk  fod    fy  
13 2 fn := fy 0.055  - 3.6 + 0.237
  fod  
fy = 550 MPa

fy
= 275
2

fy
= 42.308
13
fod = 207.509 MPa
fy fy
 fod 
2 2

2
  fy  
fn := fy 0.055  - 3.6 + 0.237
  fod  
Nc := Ae fn
Ae fn = 6.716  103 N
3
A fn = 3.354  10 N
Untuk penampang yang mengalami tekuk lentur distorsitorsi lateral,
harus memenuhi syarat
Nc < A fn

Sedangkan nilai yang didapatkan Nc > A fn

3 3
6.716  10 > 3.354  10 N
Sehingga penampang tidak mengalami tekuk lentur distorsitorsi lateral
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

BAB IV
PERENCANAAN SAMBUNGAN

a) Sambungan Sekrup
nb := 4 buah
df := 5 mm

b) Jungkit (tilting) dan tumpu lubang

Kapasitas sekrup
Tumpu Lubang
Pu := 4500.16 N
Pu  ϕ Vb
ϕ := 0.5
t2 = t1 , yang mana t2 dan t1 adalah tebal badan kuda-kuda
t1 := 0.75 mm fu1 := 550 MPa fy1 := 550 MPa
t2 := 0.75 mm fu2 := 550 MPa fy2 := 550 MPa

t1
untuk, 1 maka harus diambil dari nilai terkecil dari:
t2
3
1) Vb1 := 4.2 t2  df  fu2 = 3.355  103

df df  df  =
2) = 6.667 maka, 6 <  13 C := 3.3 - 0.1  2.633
t2 t2  t2 
Vb2 := C t1 df  fu1 = 5.431  103 N

3) C = 2.633
Vb3 := C t2 df  fu2 = 5.431  103 N

Vb := Vb1 nb = 1.342  104

ϕ Vb = 6.71  103

Pu = 4.5  103
Vu  ϕ Vb
3 3
4.5  10  6.71  10 OK!

Pu
= 0.671
ϕ Vb
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

BAB V
KESIMPULAN

Struktur kuda-kuda

Penampang
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438

a = 75 mm
b = 35 mm
c = 9 mm
t = 0.75mm

Analisa struktur rangka atap:

Nilai axial Tarik maksimum 450.016 kg
Nilai axial Tekan maksimum 514.563 kg

Perencanaan kuda – kuda :

Nilai kapasitas Tarik 4238 kg
Nilai kapasitas Tekan berdasarkan penampang 3090 kg
Nilai kapasitas Tekan berdasarkan komponen
Untuk bentang 1029 mm 1463 kg
Untuk bentang 515 mm 2556 kg
Untuk bentang 1030 mm 1462 kg
Untuk bentang 1546 mm 591.2 kg
Penampang tidak mengalami tekuk lentur distorsi

Sambungan
Sambungan yang digunakan sambungan sekrup dengan
diameter 5mm jumlah sekrup 4 buah.
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438
 TUGAS PERENCANAAN
KONSTRUKSI BAJA RINGAN
TSI 438