MATRIZ DE SELECCIÓN DE FORMA DEL CASCO

 Flotabilidad
 Maniobra del barco
 Acceso a materiales de construcción
 Complejidad de construcción
 Costo relativo
Nombre del bote Complejidad
Descripción Flotabilidad Maniobra del barco Acceso a materiales de de Costo relativo
construcción construcción

Una pequeña embarcación o

bote descubierto, en general
simétrico y angosto, donde la
Plano parte delantera (proa) y la Madera ACCESIBLE MEDIO MEDIO
trasera (popa) son
puntiagudas, no necesitan
poseer un esqueleto o quilla,
por ser naves de poco porte.

Barco pequeño y sin cubierta,

cruzado de tablones que Madera ACCESIBLE
V sirven de asiento a quienes Fibra de vidrio POCO ACCESIBLE BAJO BAJO
semiprofunda reman; se usa para los Fibra de carbono POCO ACCESIBLE
transportes de gente.

Es larga y estrecha, como

característica destacada es de
citar la curvatura de su eje
V profunda longitudinal a estribor, lo cual Madera ACCESIBLE ALTA ALTO
le produce un efecto de giro o Fibra de carbono POCO ACCESIBLE
caída hacia esa banda cuando
se pone en movimiento
 MATRIZ DE SELECCIÓN DEL TIPO DE CASCO
Se debe cumplir los siguientes requerimientos básicos:
 Mecanismo impulsor acuático
 Que materiales se usasn en su construcción
 Acceso a materiales de construcción
 Complejidad de construcción y costo relativo
Tipo de impulsión Funcionamiento del mecanismo Materiales Accesibilidad a Complejidad Costo relativo
generalmente usados materiales de de
en su construcción construcción construcción
Plano

Mecanismo simple compuesto por

una enorme rueda a la cual se fijan Madera ACCESIBLE MEDIA ALTO
una serie de paletas que empujan el Hierro ACCESIBLE
agua creando así la propulsión
deseada del barco.

V semi profundo
Consisten en un disco que gira
alrededor de un eje vertical y del que
cuelgan varias palas, estas van
cambiando su posición durante el giro
de tal manera que adoptan siempre Hierro ACCESIBLE MEDIA MEDIO
un ángulo conveniente como para
que el empuje siempre se produzca
en la dirección deseada.

V profundo El remo es una pala que se introduce

en el agua y funciona como una
palanca con un punto de apoyo en la
borda. Aplicando una fuerza sobre un Madera ACCESIBLE BAJO BAJO
extremo se aprovecha la resistencia
del agua para producir el
deslizamiento de la nave.