HUARAZ-2015

RESUMEN

El proyecto realizado se basa en el desarrollo de un algoritmo codificado en MATLAB que

sirva para hallar una gráfica que relacione la perdida de carga de un fluido en función con
el número de Reynolds.
Para ello haremos una introducción a la mecánica de fluidos, específicamente al tema de
la hidrodinámica pues es esta la que estudia el comportamiento de un fluido en tuberías.
Para hallar la pérdida de carga existen diferentes ecuaciones como:

 Ecuación de Darcy-Weisbach.
 Factor de fricción de Darcy.
 Ecuación de Colebrook-White.
 Fórmula de Hazen-Williams.
 Diagrama de Moody.
 Fórmula de Bazin.
Nosotros tomares la ecuación de Darcy-Weisbach para luego relacionarla con el número
de Reynolds.
El algoritmo estará basado en las variables tales como la presión, la velocidad del fluido, la
rugosidad y la longitud de la tubería.
La grafica estará condiciona a que valor toma el número de Reynolds pues esta está
relacionada con la rugosidad.
 INTRODUCCION
En la ingeniería civil uno de los campos más importantes es es la mecánica de fluidos,
pues nos ayuda a comprender el comportamiento de los fluidos. En los muchos campos
que afectan los fluidos podemos destacar dos principales; La Hidrodinámica y el
comportamiento de los fluidos por el interior de tuberías. La Hidrodinámica permitirá
realizar el estudio de resistencia al avance.
El otro gran punto que destaca es el comportamiento de los fluidos por el interior de las
tuberías. Este punto será el principal foco de estudio a lo largo de este proyecto. Los
fluidos cuando se desplazan a través de las tuberías sufren pérdidas de carga, reducciones
de velocidad, variaciones de presión, etc. Todo esto es debido principalmente a la
rugosidad de las mismas, a las trayectorias a las que están obligados a recorrer circulando
por su interior y a los accesorios que pueda encontrar el fluido a lo largo de su camino,
como pueden ser válvulas, etc.
Mediante una serie de modelos matemáticos que se introducirán a lo largo del proyecto,
será posible la predicción del comportamiento de estos fluidos mediante métodos
numéricos.
 I. PROBLEMA DEL PROYECTO

a) PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

 ¿Cómo obtener la gráfica de la perdida de carga que se produce debido al flujo de

un fluido dentro de una cañería en función del número de Reynolds usando un
algoritmo codificado en MATLAB?

II. OBJETIVOS DEL PROYECTO

a) OBJETIVO GENERAL

 obtener la gráfica de la perdida de carga que se produce debido al flujo de un

fluido dentro de una cañería en función del número de Reynolds usando un
algoritmo codificado en MATLAB.

b) OBJETIVOS ESPECIFICOS

 analizar la dependencia de la pérdida de carga con otras variables elementales de

un fluido al recorrer una tubería. Concretamente variables elementales son la
presión, la velocidad del fluido, la rugosidad y la longitud de la tubería.
 Entender la relación del número de Reynolds con la rugosidad.
 Aprender a desarrollar algoritmos que muestren en una gráfica relación de
componentes.
III. MARCO TEORICO

a) MECANICA DE FLUIDOS

La mecánica de fluidos es la rama de la mecánica de medios continuos, rama de la

física a su vez, que estudia el movimiento de los fluidos (gases y líquidos) así como
las fuerzas que lo provocan.1 La característica fundamental que define a los fluidos
es su incapacidad para resistir esfuerzos cortantes (lo que provoca que carezcan de
forma definida). También estudia las interacciones entre el fluido y el contorno
que lo limita.
Como en todas las ramas de la ciencia, en la mecánica de fluidos se parte de la
hipótesis en función de las cuales se desarrollan todos los conceptos. En particular,
en la mecánica de fluidos se asume que los fluidos verifican las siguientes leyes:

 conservación de la masa y de la cantidad de movimiento.

 primera y segunda ley de la termodinámica

b) HIDRODINAMICA

La hidrodinámica estudia la dinámica de los líquidos.

 Para el estudio de la hidrodinámica normalmente se consideran tres

aproximaciones importantes: que el fluido es un líquido incompresible, es
decir, que su densidad no varía con el cambio de presión, a diferencia de lo
que ocurre con los gases;
 se considera despreciable la pérdida de energía por la viscosidad, ya que se
supone que un líquido es óptimo para fluir y esta pérdida es mucho menor
comparándola con la inercia de su movimiento;
 se supone que el flujo de los líquidos es un régimen estable o estacionario,
es decir, que la velocidad del líquido en un punto es independiente del
tiempo.

La hidrodinámica tiene numerosas aplicaciones industriales, como diseño de

canales, construcción de puertos y presas, fabricación de barcos, turbinas, etc.

Daniel Bernoulli fue uno de los primeros matemáticos que realizó estudios de
hidrodinámica, siendo precisamente él quien dio nombre a esta rama de la física
con su obra de 1738, Hydrodynamica.
 c) PERDIDA D LA CARGA

La pérdida de carga en una tubería o canal, es la pérdida de presión en un fluido

debido a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes de la
tubería que las conduce. Las pérdidas pueden ser continuas, a lo largo de
conductos regulares, o accidentales o localizadas, debido a circunstancias
particulares, como un estrechamiento, un cambio de dirección, la presencia de una
válvula, etc.
Pérdida de carga en conducto rectilíneo

Si el flujo es uniforme, es decir que la sección es constante, y por lo tanto la

velocidad también es constante, el principio de Bernoulli, entre dos puntos puede
escribirse de la siguiente forma:

Dónde:

= aceleración de la gravedad
= altura geométrica en la dirección de la gravedad en la sección ó ;
= presión a lo largo de la línea de corriente;
= densidad del fluido;
= velocidad del fluido;
= perdida de carga;

La pérdida de carga se puede expresar como ; siendo la distancia entre las

secciones 1 y 2; y, la variación en la presión manométrica por unidad de longitud o
pendiente piezométrica, valor que se determina empíricamente para los diversos tipos de
material, y es función del radio hidráulico, de la rugosidad de las paredes de la tubería, de
la velocidad media del fluido y de su viscosidad.

Expresiones prácticas para el cálculo

Existen diversos métodos, obtenidas empíricamente, para calcular la pérdida de carga a lo

largo de tuberías y canales abiertos:

 Ecuación de Darcy-Weisbach.
 Factor de fricción de Darcy.
 Ecuación de Colebrook-White.
 Fórmula de Hazen-Williams.
 Diagrama de Moody.
 Fórmula de Bazin.

d) ECUACION DE DARCY-WEISBACH

La ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación ampliamente usada en hidráulica.

Permite el cálculo de la pérdida de carga debida a la fricción dentro una tubería
llena. La ecuación fue inicialmente una variante de la ecuación de Prony,
desarrollada por el francés Henry Darcy. En 1845 fue refinada por Julius Weisbach,
de Sajonia.
Esta fórmula permite la evaluación apropiada del efecto de cada uno de los
factores que inciden en la pérdida de energía en una tubería. Es una de las pocas
expresiones que agrupan estos factores. La ventaja de esta fórmula es que puede
aplicarse a todos los tipos de flujo hidráulico (laminar, transicional y turbulento),
debiendo el coeficiente de fricción tomar los valores adecuados, según
corresponda

La forma general de la ecuación de Darcy-Weisbach es:

Siendo:

= pérdida de carga debida a la fricción. (m)

= factor de fricción de Darcy. (Adimensional)
= longitud de la tubería. (m)
= diámetro de la tubería. (m)
= velocidad media del fluido. (m/s)
= aceleración de la gravedad ≈ 9,80665 m/s².

LA ECUACION PARA LA VARIACION DE LA PERDIDA DE CARGA SERA:

𝐿 𝐺𝑖2
∆𝑃 ≡ 4. 𝑓. .
𝐷𝑖 2. 𝜌. 1000
 ΔP: pérdida de carga (kPa)
f: factor de fricción de Fanning (adimensional)
L: longitud de la cañería (m)
Di: diámetro interno de la cañería (m)
Gt: velocidad másica de flujo por unidad de área (Kg/m2 seg)
ρ: densidad del fluído (Kg/m3)

e) NUMERO DE REYNOLDS

El número de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensión

típica de un flujo en una expresión adimensional, que interviene en numerosos
problemas de dinámica de fluidos. Dicho número o combinación adimensional
aparece en muchos casos relacionado con el hecho de que el flujo pueda
considerarse laminar (número de Reynolds pequeño) o turbulento (número de
Reynolds grande).
El factor de fricción “f” depende del Número de Reynolds, el cual se expresa de la
siguiente manera:
𝐷𝑖 . 𝐺𝑡
𝑅𝑒 =
𝜇

Donde μ es la viscosidad del fluido en (Kg/m seg) y el n° de Re es adimensional.

La expresión que calcula el factor de fricción para Re<= 2100 es,

𝑅𝑒
𝑓=
16

Y para Re > 2100 se utiliza,

𝑓 = 0.0014 + 0.125. 𝑅𝑒 −0.32

f) MATLAB

MATLAB (abreviatura de MATrix LABoratory, "laboratorio de matrices") es una

herramienta de software matemático que ofrece un entorno de desarrollo
 integrado (IDE) con un lenguaje de programación propio (lenguaje M). Está
disponible para las plataformas Unix, Windows, Mac OS X y GNU/Linux.

g) ALGORITMO

En matemáticas, lógica, ciencias de la computación y disciplinas relacionadas, un

algoritmo (del griego y latín, dixit algorithmus y este a su vez del matemático persa
Al-Juarismi1 ) es un conjunto prescrito de instrucciones o reglas bien definidas,
ordenadas y finitas que permite realizar una actividad mediante pasos sucesivos
que no generen dudas a quien deba realizar dicha actividad. Dados un estado
inicial y una entrada, siguiendo los pasos sucesivos se llega a un estado final y se
obtiene una solución. Los algoritmos son el objeto de estudio de la algoritmia.
Tiempo secuencial. Un algoritmo funciona en tiempo discretizado –paso a paso–,
definiendo así una secuencia de estados "computacionales" por cada entrada
válida (la entrada son los datos que se le suministran al algoritmo antes de
comenzar).
Estado abstracto. Cada estado computacional puede ser descrito formalmente
utilizando una estructura de primer orden y cada algoritmo es independiente de su
implementación (los algoritmos son objetos abstractos) de manera que en un
algoritmo las estructuras de primer orden son invariantes bajo isomorfismo.
Exploración acotada. La transición de un estado al siguiente queda
completamente determinada por una descripción fija y finita; es decir, entre cada
estado y el siguiente solamente se puede tomar en cuenta una cantidad fija y
limitada de términos del estado actual.

Ejemplo de algoritmo: