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Es obligatorio responder a las preguntas resaltadas (si las hay) antes de enviar la encuesta.
Si
Si
No
1 . ¿ Q u é t i p o d e c o n t r o l , p r e v e n t i v o ,
c o n c u r r e n t e o d e retroalimentación, cree que sería más
importante en esta situación?Explique su selección.E n é s t a s i t u a c i ó n
p i e n s o q u e e l c o n t r o l d e p r e v e n c i ó n e r a m u y importante para la
apertura del Terminal. acer una prue!a de todosl o s s i s t e m a s " m e s e s
a n t e s d e l a # e c $ a d e i n a u % u r a c i ó n y c o n voluntarios en
v e & d e l o s # u t u r o s e m p l e a d o s p a r a m í e n t e n d e r e s muc$o tiempo
de anticipación y muc$as cosas pueden pasar en ese lapso de tiempo y por
tanto no es in#ormación precisa. u!o #alla enese departamento. Qui&ás no
todo se pudo $a!er prevenido, claroe s t á , p e r o p r o ! l e m a s
m a y o r e s c o m o l a # a l t a d e p e r s o n a l , l a s cancelaciones de
vuelos, el mal mane'o de equipa'e, eso sí se pudo$a!er prevenido, el
resto pienso que el control concurrente podía $acer car%o de eso. (on el
control preventivo los da)os pudieron sermuc$o menos.*. ¿(ómo se podría $a!er
utili&ado la acción correctiva inmediata enesta situación? ¿+ la acción !ásica?En
una situación de descontrol, las acciones se e'ecutan dependiendodel pro!lema.
tili&ando la acción correctiva inmediata solo se estaríat r a ! a ' a n d o c o n
el pro!lema a corto pla&o, o sea -
a p a % a n d o incendios . /e resuelve el pro!lema por el momento pero
a la lar%ap o d r í a v o l v e r a o c u r r i r , a # e c t a n d o
a s í e l d e s e m p e ) o y l a productividad. 0or e'emplo, el #a llo
del sistema moderno se podíaenmendar con mover empleados de otras áreas
donde qui&ás no eranimprescindi!les para mantener el #lu'o de equipa'e.
u!iese sido lomás prudente a mi entender pero eventualmente, a lar%o
pla&o senecesitaría corre%ir el pro!lema de raí&. Era cuestión de or%ani&acióny
control. a acción !ásica siendo más analítica so!re por qué
s e desvió el desempe)o antes de $acer cualquier corrección no $u!iesesido la
acción a tomar en el momento porque la realidad era que no $a!ía tiempo
para encontrar la #uente del pro!lema. 0ero un e'emplod e
implementación de acción !ásica sería en el caso
d e l o s vendedores de !oletos inexpertos que desconocían las tari#as
entre e a t $ r o 2 y d i v e r s a s e s t a c i o n e s e n l a l í n e a d e 0 i c c a d i l l y .
( o n u n pro%rama de capacitación, estos vendedores se pueden
aprender latari#as para así o#recer un me'or servicio y recuperar el
desempe)o
os %erentes e#icaces anali&an las desviaciones, y si los !ene#icios lo 'usti#ican,
se toman el tiempo para se)alar y corre%ir las causas. 3. ¿Qué rol 'u%arían los
controles de in#ormación en ésta situación? ¿+ los controles de interacción de los
clientes? ¿El !enc$mar4in%? o s c o n t r o l e s d e i n # o r m a c i ó n e s t á n
l i % a d o s e n e s t e c a s o a l o s pasaportes, 56, equipa'e,
i n # o r m a c i ó n s e n s i t i v a y d e p a % o d e l o s clientes en el sistema de datos,
de!erían de ser prote%idos. (uestiónde que no se extravié in#ormación,
equipa'e, $ay que tener un plande contin%encia. os controles de interacción de
los clientes serían como el #eed!ac4 .+ a l u s a r e s t e í n d i c e d e c a l i d a d e n e l
servicio, las carreras de lose m p l e a d o s y s u s a s p i r a c i o n e s
# i n a n c i e r a s s e l i % a n a l a m e t a or%ani&acional de proporcionar un
servicio consistentemente superiora cada cliente. El cómo los empleados
interactuaron y mane'aron conla cantidad de via'eros dis%ustados por su mal
mane'o de equipa'e
yc a n c e l a c i o
n e s d e
v u e l o s . (on el !enc$mar4in% se
!usca me'orar prácticas entre competidoresy no competidores para un desempe)o
superior. (o%er el e'emplo deotras compa)ías u otros aeropuertos de sus
operaciones, y aprenderde ellos. asta los mismos empleados podrían dar
su%erencias parame'orar el servicio. /e podría $a!er utili&ado para identi#icar las
#allasespecí#icas en el desempe)o y las áreas de me'ora potenciales.
!. #l Participante selecciona una compa$%a con la que
e s t & 'amiliarizado descri!e su cadena de valor, de manera
mu e s p e c % ' i c a . # v a l ) a l a ' o r m a e n q u e l a e m p r e s a
*utiliza* lac a d e n a d e v a l o r p a r a + c r e a r v a l o r para
sus productos servicios.