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TÚNELES Y OBRAS
SUBTERRÁNEAS
Ing. MSC Diego Otero
• Objetivos
• Importancia
• Niveles de impermeabilización
• Tipos de impermeabilización
• Materiales y clasificación
Objetivos
Objetivo general
Mostrar los sistemas de impermeabilización de túneles y obras
subterráneas disponibles actualmente.
Objetivos específicos
1. Mostrar los materiales disponibles para la impermeabilización
de túneles y obras subterráneas, usos y limitaciones.
2. Explicar los condicionamientos para la aceptación o rechazo
de materiales y procedimientos de impermeabilización de
obras subterráneas.
3. Clarificar conceptos e ideas preconcebidas sobre las
tecnologías disponibles para la impermeabilización de obras
subterráneas.
Justificación
La construcción de túneles y galerías es uno de los campos
más complejos de la ingeniería civil, debido a la exigencia de
estudios iniciales tanto geológicos como geofísicos, así como
las predicciones de los costes de perforación. La
impermeabilización de túneles y galerías tiene un gran interés
tanto técnico como económicamente. Contribuye a la calidad y
durabilidad de las obras. Es importante la elección y
distribución correcta de los materiales con respecto a las
condiciones de un determinado lugar. UNE 104424:2015
Impermeabilización
Evitar el ingreso de aguas u
otros fluidos que puedan
afectar de manera negativa
otras partes de la obra
Impermeabilizante
La correcta selección de los
materiales, asegura la vida útil,
correcto funcionamiento y evita
daños a otros sectores de la
obra o el ambiente
Importancia
Trabajos mal realizados, o
túneles sin sistemas de
impermeabilización y drenaje,
pueden causar problemas a
futuro, cuyo costo de
reparación son muy altos
Sistemas de impermeabilización
Los sistemas de
impermeabilización deben
comprender también sistemas
de subdrenaje, afectando lo
mínimo posible al ambiente
Túnel de
En funcionamiento
base de San Alpes Suiza 57,072 Férreo
2016
Gotardo
Túnel de
Alpes Ita - Aus 55,000 Férreo 2025
Brennero
Estrecho de
Túnel Seikan Japón 53,850 Férreo 1988
Tsugaru
Corredor
Los Andes Arg - Chi 52,000 Férreo 2022
Aconcagua
Canal de la
Eurotúnel RU -Fran 49,940 Férreo 1994
Participación de túneles de mas
Mancha de 10Km de longitud
Europa 60%
Asia 34%
América 4%
África 2%
Niveles de impermeabilización
Valor (l/m2 en
Grado Característica Uso
24h)
Extremadamente seco (no
1 se permite la difusión de Locales refrigerados 0
vapor desde el exterior)
Seco (permitida la difusión Locales con
2 0
de vapor desde el exterior) instalaciones de energía
3 Seco Estaciones de metro <0,001
Túneles de autopistas
4 Casi seco Túneles férreos de alta <0,01
velocidad
5 Filtraciones Capilares Túneles carreteros <0,1
6 Ligero Goteo Líneas de metro <0,5
Túneles de
7 Goteos frecuentes <1
alcantarillado
Tipos de impermeabilización
Concreto Hermético
Concretos con baja relación agua –
cemento, excelente curado; gradación
continua, parte del cemento es tomado
como llenante de poros de bajo tamaño;
mantienen el agua en el lado interno de la
excavación y no permiten el paso de agua
por sus poros. Requiere sellado de juntas.
Fuente :http://www.titancemento.com/
Tipos de impermeabilización
Polímeros lanzados
Se aplican entre capas de
concreto lanzado, elasticidad
entre el 80% y 140%,
temperaturas entre -20°C y 20°C.
Presentación en polvo y
reacciona con el ambiente entre 2
y 4 horas, pero su curado final se
Fuente :www.qsindustrial.biz
da cerca de 1 semana después
de la aplicación.
Tipos de impermeabilización
Cintas de impermeabilización
Detiene el agua dentro de la junta
utiliza cintas de PVC dentro, utiliza
generalmente concretos de baja
permeabilidad.
Fuente :http://lazarushn.com
Tipos de impermeabilización
Inyecciones de
impermeabilización
Se inyecta lechada en el macizo
rocoso, buscando sellar las
discontinuidades de la roca, para
evitar la llegada de agua a la zona de
la excavación
Fuente :www.geotecse.es
Tipos de impermeabilización
Impermeabilización con
membranas
El sistema de protección,
impermeabilización y drenaje queda
entre la excavación y el
recubrimiento.
Es el sistema mas utilizado en obras
subterráneas.
Acero vitrificado
lámina de acero con un
recubrimiento vítreo de
larga duración a base de
boro, aluminio o silicatos
que son obtenidos
por fundición a alta
temperatura, en una o
varias capas
Fuente :www.acerovitrificado.com
Tipos de impermeabilización
Laminas nodulares
Laminas en polietileno, con
nódulos o protuberancias que
dan camino para el recorrido del
agua, y la lamina de
impermeabilidad.
Fuente :www.levante.emv.com
Métodos
Hvorslev: Túneles de gran diámetro, se divide la longitud total por tramos
2𝜋𝐿
𝐹=
𝐿 𝐿 2
ln + 1+
𝐷 𝐷
Goodman: Calcula el caudal infiltrado por unidad de longitud del túnel. Tiene en cuenta el efecto
de drenaje del túnel y considera cargas constantes o variables a lo largo del túnel
2𝑘𝐻3 𝑆𝑡
𝑄=2
3𝑐
Fuente :www.unsa.edu.pe
Datos necesarios
Los parámetros hidrogeológicos
más importantes son:
• Porosidad.
• Permeabilidad.
• Gradiente hidráulico.
• Transmisividad
Tipo de material del macizo
Fuente :www.unsa.edu.pe
Formas de impermeabilización
Impermeabilización parcial Impermeabilización total
Agresividad del
Medidas adicionales
Tipo de Presión agua Cantidad y espesor de
Túnel Hidrostática la membrana (mm)
Fuente :www.geolocation.ws
Drenaje
Fuente :SIKA
Sistemas de impermeabilización (principal)
Esta es la etapa más importante
dentro del proceso de
impermeabilización de un túnel.
La impermeabilización, consiste
en la Instalación de los elementos
de protección y elemento
impermeabilizante
Fuente :chemconstruction.com
Condiciones de la superficie
No existirán irregularidades
con un radio inferior a 20cm.
La profundidad de una
irregularidad no deberá ser
superior a 15cm respecto a la
superficie de terminación.
En una irregularidad la relación
profundidad/extensión debe ser
igual o inferior a 1/5
Fuente :cwww.renolit.com
Configuración (agresividad baja)
Configuración (agresividad alta)
Configuración (Túnel no drenante)
Condiciones de la superficie
Los elementos de anclaje y
pernos que sobresalgan del
soporte se cortaran en su parte
no funcional, tratándose las
irregularidades según lo
descripto anteriormente
El diseño del sistema de impermeabilización debe tener muy en cuenta los drenajes.
Fuente archivo
personal
Elementos de protección (Geotextil NT)
Son elementos textiles,
conformados por fibras de
polipropileno o poliéster
(generalmente reciclado), que
tienen como función proteger la
lamina impermeable del
punzonamiento.
Se utilizan los punzonados por
agujas, debido a su capacidad
filtrante y su resistencia al
punzonamiento.
Fuente archivo personal Son mas utilizados los fabricados en
polipropileno, debido a que el
poliéster sufre degradación y
perdida de propiedades por
soluciones alcalinas.
Elementos de protección (Lamina sintética)
Es un elemento estructural de pequeño espesor y muy baja
rigidez, que solo puede resistir tensiones de tracción.
Elemento impermeables que evitan el paso de fluidos.
Existen diferentes materiales PVC-P, HDPE, LLDPE, TPO.
Fuente archivo
personal
Materiales
POLIETILENO
Tanto de alta densidad (HDPE)
su polimerización.
Temperatura de fusión 105°C y
115°C
Adipatos
Maleatos
Trimetilatos
Fuente www.archiproducts.com
Materiales
TPO (thermoplastic poly olefin)
Poliolefina termoplástica, es
una combinación de
polipropileno y caucho etileno -
propileno. La membrana esta
reforzada con malla poliéster
Fuente www.construmaquinas.com
Riesgos en un túnel
El fuego es el principal riesgo
dentro de un túnel, por
acumulación de gases, humos y
propagación de fuego
Se deben utilizar materiales que
cumplan ciertas características
ante la presencia de fuego
Fuente www.navarra.es
Clasificación ante el fuego
Productos de combustión
PVC
Monóxido de carbono
Dióxido de carbono
Cloruro de hidrogeno (gas, en contacto con agua, acido clorhídrico)
HDPE –LLDPE
Monóxido de carbono
Dióxido de carbono
Etano
Acroleina (altamente toxico)
Sulfuro de hidrogeno (irritante, en largas exposiciones es toxico)
Comportamiento ante el fuego
Fuente www.renolit.com
Materiales
La prueba de comportamiento
ante fuego se realizo a
probetas de PVC, lamina de
Polietileno y Polietileno
reticulado.
Fuente www.renolit.com
Materiales
PROBETA DE PVC
Se inicia la exposición al fuego, cada probeta tiene una marca
Fuente www.renolit.com
Materiales
PROBETA DE POLIETILENO
Se inicia la exposición al fuego, cada probeta tiene una
Fuente www.renolit.com
Materiales
PROBETA DE POLIETILENO RETICULADO
Se inicia la exposición al fuego, cada probeta tiene una marca a
Fuente www.renolit.com
Prueba
Fuente www.renolit.com
En zona de fuego
Fuente www.renolit.com
Fuera del área con fuego
Fuente www.renolit.com
1 minuto después de retirar el fuego
Fuente www.renolit.com
Efecto sobre probetas de polietileno y
polietileno reticulado
Fuente www.renolit.com|
Final de la prueba
Fuente www.renolit.com
Conclusiones
Las tres membranas, ante la
presencia de fuego se
consumen.
Las membranas de Polietileno
siguen su combustión sin la
presencia de llama.
Las membranas de polietileno
crean goteos encendidos, que
favorecen el avance del fuego
La membrana de PVC es
autoextinguible.
Fuente www.renolit.com
Comparaciones
Angulo de Fricción Fractura a baja temperatura
(ASTM 5321) • PVC-P: - 30 °C
• PVC-P: 28° • HDPE: - 50 °C
• HDPE: 12° • LDPE: - 50 °C
• LDPE: 13° • FPP: - 40 °C
• FPP: 26°
Dilatación térmica
PVC-P: 1.5 10-4 cm/cm/°C
48 cm por 100 m y 50°C cambio
HDPE: 2.6 10-4 cm/cm/°C
120 cm por 100 m y 50°C cambio
LDPE: 2.3 10-4 cm/cm/°C
FPP: 1.6 10-4 cm/cm/°C
Punzonamiento
Las membranas son elementos
impermeables, por lo cual,
cualquier perforación anula su
efecto principal de barrera.
El comportamiento ante
esfuerzos normales a su
superficie es fundamental.
Fuente www.pavco.com
Punzonamiento
IMPORTANCIA
El principal efecto mecánico
resistente al punzonamiento y
tener un comportamiento casi
elástico.
Fuente www.renolit.com
Punzonamiento, prueba de embolo
Fuente www.renolit.com
Punzonamiento
PVC-P: 275 N/mm
HDPE: 400 N/mm
LDPE: 300 N/mm
FPP: 150 N/mm
Fuente www.renolit.com
Punzonamiento
La prueba se realiza
inyectando aire en la capsula,
presionando la membrana
contra el granular.
El granular tiene un tamaño
entre 30 y 50mm.
FPP
HDPE PVC
Fuente www.renolit.com
Comparación tensión multiaxial
PVC-P: > 170 %
HDPE: 50 %
LDPE: 65 %
FPP: > 170 %
Fuente www.GSE.com
Comparación tensión multiaxial
PVC-P: > 170 %
HDPE: 50 %
LDPE: 65 %
FPP: > 170 %
Fuente www.GSE.com
Manual de túneles para Colombia
Generalidades
Se emplearan membranas impermeabilizantes, debido a que estas pueden
formar una capa impermeable, confiable y de calidad uniforme. Los
materiales de impermeabilización deben presentar suficiente expansibidad
y resistencia, para soportar los impactos mecánicos durante la
construcción del sistema
Revestimiento definitivo
Revestimiento de capa sencilla (RCS)
Esta configuración no emplea un sistema de impermeabilización. Se
compone de una o varias capas de concreto lanzado y su aplicación se
limita para túneles con bajas infiltraciones (máximo 0,5 l/s por cada metro
de túnel) y longitudes inferiores a 700m.
Revestimiento definitivo
Revestimiento de capa compuesta (RCC)
Consiste en la implementación de una capa de material impermeabilizante
a la vista, instalada sobre las capas de concreto lanzado. Es aplicable sin
importar su longitud
Revestimiento definitivo
Revestimiento de capa doble (RCD)
Consiste en la implementación de una capa de material impermeabilizante
intermedia, entre el concreto lanzado de soporte y la estructura de
revestimiento definitivo en concreto hidráulico fundido in-situ. El concreto
de revestimiento no debe ser menor a 30cm.
Lamina o membrana impermeabilizante
Se recomienda la utilización de laminas en policloruro de polivinilo (PVC), para
lograr mayor flexibilidad y adaptabilidad a la superficie irregular de la
excavación. La membrana debe ser resistente al punzonamiento,
envejecimiento, al fuego (autoextinguible), ataque de microrganismos y agua
agresiva. El espesor de la lamina debe ser mayor o igual a 2mm
Lamina o membrana impermeabilizante
Lamina o membrana impermeabilizante
alternativa
Para túneles en los cuales el estudio de hidrogeología haya demostrado,
mediante cálculos analíticos o numéricos, un caudal de infiltración menor o
igual a 0,5 l/s por cada metro de túnel, y además se haya comprobado este
caudal durante toda la etapa de construcción, se permitirá el uso de cualquier
tipo de lamina impermeabilizante.
Lamina o membrana impermeabilizante
alternativa
Fieltro de protección
El fieltro de protección debe ser un Geotextil no tejido de
polipropileno, no regenerado, de una densidad mayor a 500 g/m2.
No se recomienda el uso de poliéster por su poca resistencia a los
álcalis.
Conclusiones parte 1
El sistema mas común de impermeabilización es la utilización de
sistemas compuestos por elemento de protección y elemento de
impermeabilización.
Se deberán utilizar laminas autoextinguibles de PVC-P.
Los Geotextiles de protección deberán ser resistentes a las
condiciones de ataques por aguas agresivas be PH altos.
La impermeabilización comprende también los sistemas de
drenaje para evacuar las aguas de infiltración.
La impermeabilización provee protección al concreto de
revestimiento de los efectos nocivos de aguas sulfatadas y
procesos de carbonatación por humedad
Gracias