Análisis de transferencia de calor de tubos helicoidales

utilizando Ansys y Catia

Resumen: - Se utilizó un paquete de CFD (ANSYS FLUENT 15.0) para el estudio

numérico de las características de transferencia de calor de un intercambiador de calor
helicoidal de doble tubería para contraflujo. Los resultados de CFD en comparación
con los resultados de diferentes estudios estuvieron dentro de los límites de error. El
estudio mostró que la configuración efectiva de los rendimientos de transferencia de
calor del contra flujo. La simulación se llevó a cabo para las características de
transferencia de calor de fluido a fluido para diferentes fluidos, sólidos y diferentes
temperaturas de entrada fueron estudiados. La efectividad del intercambiador de calor
de tubo helicoidal se calcula en diferentes fluidos y configuraciones sólidas. Entre los
diferentes fluidos y configuraciones sólidas, la combinación cobre-agua da más
efectividad 16.33% que otras combinaciones. A partir del gráfico del vector de
velocidad, se encontró que las partículas de fluido estaban experimentando un
movimiento oscilatorio dentro de ambas tuberías. A partir de los contornos de presión
y velocidad, se encontró que a lo largo del lado exterior de las tuberías los valores de
velocidad y presión eran más altos en comparación con los valores internos.
Palabras clave - Intercambiador de calor, CFD, intercambiador de calor helicoidal

1. INTRODUCCIÓN
El intercambiador de calor es un dispositivo, como un radiador de automóvil, que se
utiliza para transferir calor de un fluido de un lado de una barrera a un fluido del otro
lado sin poner el fluido en contacto directo (Fogiel, 1999). Usualmente, esta barrera
está hecha de metal que tiene buena conductividad térmica para transferir el calor de
manera efectiva de un fluido a otro fluido. Además de eso, el intercambiador de calor
se puede definir como uno de varios dispositivos que transfieren calor de un fluido
caliente a uno frío. En ingeniería práctica, generalmente, el fluido caliente es necesario
para enfriar por el fluido frío. Por ejemplo, el vapor caliente se necesita para enfriar con
agua en condensador práctico. Además, el intercambiador de calor se define como un
dispositivo utilizado para intercambiar calor de un medio a otro a menudo a través de
paredes de metal, generalmente para extraer calor de un medio que fluye entre dos
superficies. En la práctica automotriz, el radiador se usa como intercambiador de calor
para enfriar el agua caliente del motor por aire que rodea el mismo intercooler que
utilizó como intercambiador de calor para enfriar el aire caliente para el colector de
admisión del motor por el aire que lo rodea. Por lo general, este dispositivo está hecho
de aluminio ya que es ligero y de buena conductividad térmica.
FUNCIÓN DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR
El intercambiador de calor es un tipo de equipo especial porque cuando el
intercambiador de calor se dispara directamente por un proceso de combustión, se
convierte en horno, caldera, calentador, calentador de tubo inmóvil y motor. A la
inversa, cuando el intercambiador de calor realiza un cambio de fase en uno de los
fluidos, como la condensación de vapor en agua, se convierte en enfriador,
evaporador, sublimador, calderín de columna de destilación, calderín, condensador o
enfriador-condensador. El intercambiador de calor puede diseñarse para reacciones
químicas o procesos de generación de energía que se convierten en una parte integral
del sistema de reacción, como un reactor nuclear, reactor catalítico o polímero (Fogiel,
1999). Normalmente, el intercambiador de calor se usa solo para la transferencia y la
eliminación o recuperación útil de calor sin cambiar en fase.

2. MODELADO DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR A TRAVÉS DE CATIA

 3. MALLA DE MODELO

Materiales
Se hace clic en la opción crear / editar para agregar fluido y sólido apropiados a la lista
de fluido y sólido respectivamente de la base de datos fluida. El líquido y el sólido
tomados se tabulan a continuación
Condiciones de La Frontera
Las condiciones de frontera se usan según la necesidad del modelo. Las condiciones
de entrada y salida se definen como entrada de velocidad y salida de presión. Como se
trata de un contraflujo con dos tubos, hay dos entradas y dos salidas. Las paredes se
especifican por separado con las respectivas condiciones de contorno. No se considera
una condición de deslizamiento para cada pared. Excepto en las paredes del tubo, cada
pared está configurada en condiciones de flujo de calor cero. Los detalles sobre todas
las condiciones de contorno se pueden ver en la tabla 3 como se indica a continuación.