Gestio Final

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
CONTAMINACION AMBIENTAL EN LA INDUSTRIA DE LA FABRICACION DE CEMENTO
I. INTRODUCCION
La contaminación del medio ambiente constituye uno de los problemas más críticos en
el mundo y es por ello que ha surgido la necesidad de la toma de conciencia la búsqueda
de alternativas para su solución.
Tal es el caso de la capital de China fue declarada inhabitable por humanos debido a los
altos índices de contaminación, indicó el gobierno. Al borde del colapso ambiental, la
capital ha propuesto cerrar 300 fábricas calificadas de contaminantes a lo largo del año
para aminorar los niveles de polución.
Los cierres forman parte de un plan de mejora medioambiental puesto en marcha para
el periodo 2013 - 2017. A esta medida se suma la prohibición de nuevos proyectos
industriales en sectores como el cemento o acero, ambos altamente contaminantes.
En Venezuela, existen casos de contaminación atmosférica originados por las

actividades económicas de las industrias, particularmente el sector cementero, cuyos
procesos de producción hacen que grandes masas de partículas de polvo con alto
contenido de calcio, magnesio, dióxido de carbono entre otros, son emanadas al
espacio, contaminando el aire, aumentando el pH del suelo retardando el crecimiento
de la vegetación por un lado y por el otro, la descarga de aguas residuales de origen
industrial producto del mismo proceso.
Las empresas del sector cementero ubicadas en el estado Zulia, están insertas en el
problema de contaminación del aire, debido a la naturaleza de sus actividades de
producción, que impactan al medio ambiente (comunidades, ríos, vegetación) a través
de la fabricación de cemento que es un proceso contaminante por los químicos que
intervienen en la obtención del producto final.
En la ciudad de Lima la contaminación por polvo atmosférico sedimentable (PAS),

generado por la industria de la construcción, supera seis veces los límites permitidos en
distritos de Lima Norte, Este y Sur, donde se registran los mayores casos de problemas
respiratorios, advirtió hoy el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (Senamhi).
La consecuencia de la contaminación produce un calentamiento global, se derriten los

glaciares y eso provoca cambios bruscos del clima, ocasionando tormentas que jamás
han tenido tal intensidad y en lugares que hacía mucho tiempo no se presentaban,
tornados, maremotos, terremotos, etc. Creando el hueco de la capa de ozono, dejando
entrar rayos ultravioletas que van directamente a la piel del humano provocando
enfermedades de la piel.
Lo que el ser humano podría hacer para terminar con la contaminación del medio
ambiente es evitar la tala indiscriminada de árboles en los bosques, pues es la única
fuente de oxígeno para el planeta.
Si el ser humano pusiera más de su parte para preservar todas las maravillas que el
planeta tiene como son la fauna, flora, clima, atmósfera, ríos, mares, bosques y nosotros
mismos, podríamos vivir en un planeta hermoso.
II. OBJETIVOS
Objetivo General
 Informar las consecuencias producidas por la contaminación de las fábricas de

cemento.
Objetivos Específicos
 Analizar la contaminación ambiental en la industria de la fabricación de

cemento.
 Dar a conocer el principales contaminantes mediante la producción del

cemento.
III. GLOSARIO DE TERMINOS IMPORTANTES
 GLACIARES: Un glaciar es una gruesa masa de hielo que se origina en la

superficie terrestre por acumulación, compactación y recristalizacion de
la nieve, mostrando evidencias de flujo en el pasado o en la actualidad.
Su existencia es posible cuando la precipitación anual de nieve supera
la evaporada en verano, por lo cual la mayoría se encuentra en zonas
cercanas a los polos, aunque existen en otras zonas, en montañas.
 PRODUCCION: Fabricación o elaboración de un producto.

 ARGAMASA: La argamasa, palabra proveniente del Latín massa,1 es un
tipo de mortero empleado como material de construcción en
albañilería, compuesto por una mezcla de cal, arena y agua
 AGLOMETANTE: Material capaz de unir fragmentos de una o varias

sustancias y dar cohesión al conjunto por métodos exclusivamente
físicos.
 SILICOSIS: Enfermedad crónica del aparato respiratorio que se produce

por haber aspirado polvo de sílice en gran cantidad.
 CALCINACION: Es el proceso de calentar una sustancia a temperatura

elevada, para provocar la descomposición térmica o un cambio de
estado en su constitución física o química. El proceso, que suele llevarse
a cabo en largos hornos cilíndricos, tiene a menudo el efecto de volver
frágiles las sustancias.
 INSOLUBLE: Que no puede ser disuelto ni diluido.
 FRAGUADO: Acción de fraguar o endurecerse un material.

 CALCAREOS: Las calcáreas son una clase del filo Porifera. Son las únicas
esponjas cuyo esqueleto mineral está compuesto por espículas de
carbonato cálcico (CaCO3) cristalizado en forma de calcita o aragonito.
Se cree son el grupo más primitivo de esponjas. Se conocen unas 400
especies actuales.
 INCIPIENTE: Que empieza a manifestarse.
 FERRICO: Es un compuesto químico utilizado a escala industrial

perteneciente al grupo de los haluros metálicos, cuya fórmula es FeCl3.
 GRISACEA: Que tiene un tono gris
 PUZOLANA: son materiales silíceos o aluminio-silíceos a partir de los

cuales se producía históricamente el cemento, desde la antigüedad
Romana hasta la invención del cemento Portland en el siglo XIX. Hoy en
día el cemento puzolánico se considera un eco material.
 TERMOELÈCTRICO: Dícese del aparato en que se desarrolla electricidad

por la acción del calor.
 AEROSOLES: se denomina aerosol a un coloide de partículas sólidas o

líquidas suspendidas en un gas. El término aerosol se refiere tanto a las
partículas como al gas en el que las partículas están suspendidas.
 HIDRÓFILAS: es el comportamiento de toda molécula que tiene afinidad

por el agua. En una disolución o coloide, las partículas hidrófilas tienden
a acercarse y mantener contacto con el agua. Las moléculas hidrófilas
son a su vez lipófobas, es decir, no tienen afinidad por los lípidos o
grasas, y no se mezclan con ellas.
 CARDIOVASCULAR: Relativo al corazón y a los vasos sanguíneos.
 AUTOPROPULSADOS: es un vehículo que se mueve por sus propios

medios un automóvil es un vehículo autopropulsado, normalmente la
palabra autopropulsado se suele emplear para maquinaria que su
función para hacer el trabajo es estar parada pero se puede mover por
sus medios para ir donde tenga que trabajar, grúas, maquinaria de
obras pública.
 EXTRACCION: Acción de extraer
 VOLÁTIL: Que se volatiliza fácilmente en contacto con el aire.

IV. DESCRIPCION DEL TEMA DE INVESTIGACION CEMENTO
4.1. DEFINICION DEL CEMENTO:
Es una sustancia de polvo fino hecha de argamasa de yeso capaz de formar una pasta
blanda al mezclarse con el agua y que se endurece espontáneamente en contacto con
el aire.
Los cementos pertenecen a la clase de materiales denominados aglomerantes en

construcción, como la cal aérea y el yeso (no hidráulico), el cemento endurece
rápidamente y alcanza resistencias altas; esto gracias a reacciones complicadas de la
combinación de Cal-sílice.
4.2. CARACTERÍSTICAS DE LOS CEMENTOS
A. CARACTERISTICAS GENERALES
 Uso general en la construcción

 Altas adherencias
 Alto poder aglomerante
 Resistencia a elementos químicos agresivos
 Altas resistencias mecánicas iniciales y finales
B. CARACTERÍSTICAS QUÍMICAS
 Módulo fundente.
 Compuestos secundarios.
 Pérdida por calcinación.
 Residuo insoluble.
C. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS
SUPERFICIE ESPECIFICA 3270cm2/gr

TIEMPO DE FRAGUADO 3h 55min
FALSO FRAGUADO 2h 48min
ESTABILIDAD DE VOLUMEN Expansión de auto clave
0.2%
RESISTENCIA MECÁNICA 3 días: 170Kg/cm2
7dias: 225Kg/cm2
28 días: 265Kg/cm2
CONTENIDO DE AIRE 9.0%
4.3. COMPOSICIÓN QUIMICA DEL CEMENTO
Principales Componentes químicos del cemento: Calcio, Oxigeno, Hierro y Silicio
4.4. CLASIFICACIÓN.
A. EL CEMENTO PORTLAND
Según la Norma Técnica Peruana, el cemento Portland es un cemento hidráulico
producido mediante la pulverización del Clinker compuesto esencialmente por
silicatos de calcio hidráulicos y que contiene generalmente una o más de las
formas sulfato de calcio como adición durante la molienda
Es decir:
COMPUESTO QUÍMICO PORCENTAJE EN EL CEMENTO NOMBRE COMÚN

CaO 63% Cal
SiO2 20% Sílice
Al2O3 6% Alúmina
Fe2O3 3% Oxido de Fierro
MgO 1.5% Oxido de Magnesio
K2O + Na2O 1% Álcalis
Perdida por calcinación 2&
Resido insoluble 0.5%
So3 2% Anhídrido Sulfúrico
CaO Residuo 1% Cal libre
Suma 100%
CEMENTO PORTLAND
Cemento Portland = Clinker Portland + Yeso
El Clinker Portland es un producto semi-acabado de forma de piedras negruzcas de

tamaños de ¾” aproximadamente, obtenido de la calcinación de una mezcla de materiales
calcáreos y arcillosos en proporciones convenientes, hasta llegar a una fusión incipiente
(Clinkerización) a 1450 °C.
El Clinker Portland se enfría rápidamente y se almacena en canchas al aire libre.
El cemento Portland es un polvo muy fino de color verdoso. Al mezclarlo con agua forma
una masa (pasta) muy plástica y moldeable que luego de fraguar y endurecer, adquiere
gran resistencia y durabilidad. 1
Es un aglomerante obtenido por la pulverización del Clinker portland con la adición de
sulfato de calcio, este polvo en presencia del agua endurece adquiriendo propiedades
resistentes y adherentes.
 TIPO I: (normal) Es el cemento portland destinado a obras de concreto en general, cuando

en las mismas no se especifique la utilización de otro tipo. (Edificios, estructuras
industriales, y conjuntos habitacionales)
 TIPO II: De moderada resistencia a los sulfatos, es el cemento Portland destinado a obras
de concreto en general y obras expuestas a la acción moderada de sulfatos o donde se
requiera moderado calor de hidratación, cuando así sea especificado. (Puentes, tuberías
de concreto)
 TIPO III: Alta resistencia inicial, como cuando necesita que la estructura de concreto reciba
carga lo antes o cuando es necesario desencofrar a los pocos días del vaciado
 TIPO IV: se requiere bajo calor de hidratación en que no deben producirse dilatación es
durante el fraguado.
 TIPO V: Usado donde se requiera una elevada resistencia a la acción concentrada de los
sulfatos (canales, alcantarillas, obras portuarias)
 CEMENTOS PORTLAND ESPECIALES
Los cementos portland especiales son los cementos que se obtienen de la misma forma
que el portland, pero que tienen características diferentes a causa de variaciones en el
porcentaje de los componentes que lo forman.
 Portland férrico
El portland férrico está caracterizado por un módulo de fundentes de 0,64. Esto significa
que este cemento es muy rico en hierro. En efecto se obtiene introduciendo cenizas de
pirita o minerales de hierro en polvo. Este tipo de composición comporta por lo tanto,
1
EL CEMENTO DE ALUMINATO DE CALCIO Y SUS PREFABRICADOS. Servando Chinchón Yépez, Miguel
Ángel Sanjuán Barbudo, España (2009), Pg. 45-99.ed. Díaz Tuduri
además de una mayor presencia de Fe2O3, una menor presencia de 3CaOAl2O3 cuya
hidratación es la que desarrolla más calor.
 Cementos blancos
Contrariamente a los cementos férricos, los cementos blancos tienen un módulo de
fundentes muy alto, aproximadamente 10. Estos contienen por lo tanto un porcentaje
bajísimo de Fe2O3. EI color blanco es debido a la falta del hierro que le da una tonalidad
grisácea al Portland normal y un gris más oscuro al cemento férrico. La reducción del
Fe2O3 es compensada con el agregado de fluorita (CaF2) y de criolita (Na3AlF6).
B. CEMENTOS DE MEZCLAS
Los cementos de mezclas se obtienen agregando al cemento Portland normal otros
componentes como la puzolana. El agregado de estos componentes le da a estos
cementos nuevas características que lo diferencian del Portland normal
 CEMENTO PUZOLÁNICO
“Mezclada con cal (en la relación de 2 a 1) se comporta como el cemento puzolánico,
y permite la preparación de una buena mezcla en grado de fraguar incluso bajo agua.
La puzolana es una piedra de naturaleza ácida, muy reactiva, al ser muy porosa y
puede obtenerse a bajo precio. Un cemento puzolánico contiene aproximadamente:
55-70% de Clinker Portland, 30-45% de puzolana, 2-4% de yeso.” 2·
Puesto que la puzolana se combina con la cal (Ca(OH)2), se tendrá una menor
cantidad de esta última.
 Portland puzolánico Tipo IP: Donde la adición de puzolana es de 15-40% del total
 Portland puzolánico Tipo I(PM): Donde la adición de puzolana es menos del 15%.
 Portland puzolánico Tipo P: Donde la adición de puzolana es más del 40%
C. CEMENTO SIDERÚRGICO
La puzolana ha sido sustituida en muchos casos por la ceniza de carbón proveniente
de las centrales termoeléctricas, escoria de fundiciones o residuos obtenidos
calentando el cuarzo. Estos componentes son introducidos entre el 35 hasta el 80%.
El porcentaje de estos materiales puede ser particularmente elevado, siendo que se
origina a partir de silicatos, es un material potencialmente hidráulico. Esta debe sin
embargo ser activada en un ambiente alcalino, es decir en presencia de iones OH-. Es
por este motivo que debe estar presente por lo menos un 20 % de cemento Portland
normal.
D. CEMENTO DE FRAGUADO RÁPIDO
El cemento de fraguado rápido, también conocido como "cemento romano", se
caracteriza por iniciar el fraguado a los pocos minutos de su preparación con agua.
Se produce en forma similar al cemento Portland, pero con el horno a una
temperatura menor (1.000 a 1.200 °C).
2
CEMENTOS PORTLAND PUZOLANICOS Tendencias Actuales en la fabricación y aplicación
Ing. Manuel Gonzáles De la Cote. Perú (2005). Pg. 20-58. Ed. Santillana
E. CEMENTO ALUMINOSO
El cemento aluminoso se produce principalmente a partir de la bauxita con
impurezas de óxido de hierro (Fe2O3), óxido de titanio (TiO2) y óxido de silicio (SiO2).
Adicionalmente se agrega óxido de calcio o bien carbonato de calcio. El cemento
aluminoso también recibe el nombre de «cemento fundido», pues la temperatura
del horno alcanza hasta los 1.600 °C, con lo que se alcanza la fusión de los
componentes. El cemento fundido es colado en moldes para formar lingotes que
serán enfriados y finalmente molidos para obtener el producto final.
El cemento aluminoso tiene la siguiente:
Composición de óxido
 40-50% óxido de aluminio

 35-40% óxido de calcio
 5% óxido de silicio
 5-10% óxido de hierro
 1% óxido de titanio
Composición completa es:
 60-70% CaOAl2O3
 10-15% 2CaOSiO2
 4CaOAl2O3Fe2O3
 2CaOAl2O3SiO2
Por lo que se refiere al óxido de silicio, su presencia como impureza tiene que
ser menor al 6 %, porque el componente al que da origen, es decir el
(2CaOAl2O3SiO2) tiene pocas propiedades hidrófilas (poca absorción de agua).
4.5. PROCESAMIENTO DE FABRICACION DEL CEMENTO
a. Explotación de materias primas
De las canteras de piedra se extrae la caliza y la arcilla a través de

barrenación y detonación con explosivos, cuyo impacto es mínimo
gracias a la moderna tecnología empleada.
b. Transporte de materias primas
Una vez que las grandes masas de piedra han sido fragmentadas, se
transportan a la planta en camiones o bandas.
c. Trituración
El material de la cantera es fragmentado en los trituradores, cuya tolva

recibe las materias primas, que por efecto de impacto y/o presión son
reducidas a un tamaño máximo de una y media pulgadas.
d. Prehomogenización:
La prehomogenización es la mezcla proporcional de los diferentes tipos

de arcilla, caliza o cualquier otro material que lo requiera.
e. Almacenamiento de materias primas
Cada una de las materias primas es transportada por separado a silos en

donde son dosificadas para la producción de diferentes tipos de
cemento.
f. Molienda de materia prima
Se realiza por medio de un molino vertical de acero, que muele el

material mediante la presión que ejercen tres rodillos cónicos al rodar
sobre una mesa giratoria de molienda. Se utilizan también para esta fase
molinos horizontales, en cuyo interior el material es pulverizado por
medio de bolas de acero.
g. Homogenización de harina cruda
Se realiza en los silos equipados para lograr una mezcla homogénea del
material.
h. Calcinación
La calcinación es la parte medular del proceso, donde se emplean

grandes hornos rotatorios en cuyo interior, a 1400°C la harina se
transforma en clinker, que son pequeños módulos gris obscuros de 3 a
4 cm.
i. Molienda de cemento
El clinker es molido a través de bolas de acero de diferentes tamaños a

su paso por las dos cámaras del molino, agregando el yeso para alargar
el tiempo de fraguado del cemento.
10. Envase y embarque del cemento
El cemento es enviado a los silos de almacenamiento; de los que se

extrae por sistemas neumáticos o mecánicos, siendo transportado a
donde será envasado en sacos de papel, o surtido directamente a
granel. En ambos casos se puede despachar en camiones, tolvas de
ferrocarril o barcos.
4.5. CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA
El medio ambiente, se ha visto más comprometido con el progreso industrial y el

desarrollo de la sociedad, proveniente de chimeneas, fábricas, incendios forestales,
sustancias irritantes como disolventes, pinturas, resinas entre otras que aumentan la
concentración de partículas y gases tóxicos como el dióxido de nitrógeno, monóxido
de carbono. La constante exagerada utilización de aerosoles, el aumento de
vehículos circulantes , la falta de concientización de la población en cuanto a estos
factores se refiere, así como el manejo de desechos, lo que afecta directamente las
vías respiratorias, especialmente en pulmones crónicos, asmáticos y enfermos
cardiovasculares.
La contaminación atmosférica en el aire incluye la presencia de sustancias toxicas o

de partículas de suspensión, el aumento de la temperatura, entre otros.
Manifestándose perturbaciones que se manifiestan tanto en los seres humanos
(provocando la aparición de enfermedades respiratorias y alergias, a veces
mortales), y la naturaleza. Para Troconis (2005) es la presencia de sustancias
contaminantes en la atmósfera exterior o ambiente, por medio de gases o partículas.
Hay tres efectos que tienen una enorme importancia sobre el equilibrio del
ecosistema terrestre: la destrucción de la capa de ozono, la lluvia ácida y el efecto
invernadero. Siendo las principales sustancias contaminantes, los gases como:
monóxido de carbono, anhídrido sulfuroso y sulfúrico, aldehídos, hidrocarburos,
amoniacos, sales de disolución, desperdicios de fábricas, partículas de calizas y
carbón entre otras. Todo este conjunto de agentes contaminantes proceden de la
actividad fabril, de los vehículos autopropulsados (aviones, trenes, automóviles) e
incluso la basura.
4.6. CONSECUENCIAS OCASIONADAS POR LA FABRICACIÓN DEL CEMENTO
Entre los problemas ambientales actuales, y potenciales, es la emisión de polvo al

aire, constituido de partículas de distinto tamaño con impacto de importancia local
que ha sido poco cuantificado depositándose sobre las hojas de árboles y plantas
verdes, impidiendo que reciban toda la energía luminosa del sol necesaria para la
fotosíntesis, interviniendo también en el intercambio gaseoso de las plantas, al
bloquear los poros de estomas, su alcalinidad provoca alteraciones químicas en los
órganos externos de los vegetales y el suelo.
En este contexto según Cemex (2004), la elaboración y la extracción de agregados

para el concreto tiene significativos impactos ambientales que deben ser bien
gestionados. En esta sección se abordan los impactos operativos de la extracción de
materias primas y la fabricación de cemento.
4.6.1. ENFERMEDADES RESPIRATORIAS:
El polvo, especialmente la sílice libre, constituye un riesgo importante para la salud de

los empleados de la planta cuya exposición provoca la silicosis (enfermedad
respiratoria), cáncer pulmonar, conjuntivitis, bronquitis, etc.
El aire contiene suspendidos numerosos agentes nocivos, partículas orgánicas, gases,

humus, microorganismos, virus, hongos, toda clase de alérgenos, humedad, sustancias
volátiles, entre otras., que en determinado momento pasan a la tráquea, bronquios y
alvéolos, produciendo diferentes episodios de enfermedad respiratoria que van desde
una afección gripal, una crisis de bronco espasmo o una neumonía bacteriana.
Según a Arelys Agostini (2002):
Los niños y ancianos son los más vulnerables a estos factores atmosféricos, por una
parte por el tamaño de la vía aérea y porque los mecanismos de defensa no tienen la
madurez suficiente; por otra parte en la tercera edad se asocian factores inmunológicos,
Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crónica (EPOC), asma y otras patologías respiratorias
preexistentes.
La mucosa bronquial y los movimientos ciliares son los encargados de expulsar todas las
partículas extrañas, además que por su contenido en IGA (inmunoglobulina A),
leucocitos y macrófagos tratan de neutralizar los microorganismos. El incremento de la
polución atmosférica ha aumentado considerablemente las enfermedades de las vías
respiratorias, especialmente los procesos crónicos.
El pulmón es la mayor superficie corporal que está en contacto con los componentes
gaseosos del entorno. El cociente entre la superficie de intercambio gaseoso del pulmón
y la superficie total del cuerpo se sitúa aproximadamente en un valor de 40-1. Cien
metros cuadrados de epitelio respiratorio, esto es, un 60% de la superficie epitelial,
entran en contacto cada día con unos 9.000 a 10.000litros de aire inspirado,
según Huchon: el pulmón constituye a la vez un blanco para las enfermedades

ambientales y una importante vía de penetración para los contaminantes atmosféricos,
que pueden ser responsables además, de patología extra respiratoria, pues el 70% del
aire inspirado llega hasta los alvéolos, franqueando las defensas del aparato
respiratorio.
4.7. PRINCIPALES CONTAMINANTES MEDIANTE PRODUCCION DE CEMENTO
Los impactos ambientales negativos de las operaciones de cemento ocurren en las

siguientes áreas del proceso: manejo y almacenamiento de los materiales (partículas),
molienda (partículas), y emisiones durante el enfriamiento del horno y la escoria
(partículas o "polvo del horno", gases de combustión que contienen monóxido (CO) y
dióxido de carbono (CO2), hidrocarburos, aldehídos, cetonas, y óxidos de azufre y
nitrógeno). Los contaminantes hídricos se encuentran en los derrames del material de
alimentación del horno (alto pH, sólidos suspendidos, sólidos disueltos, principalmente
potasio y sulfato), y el agua de enfriamiento del proceso (calor residual). El
escurrimiento y el líquido lixiviado de las áreas de almacenamiento de los materiales y
de eliminación de los desechos puede ser una fuente de contaminantes para las aguas
superficiales y freáticas.
V. INVESTIGACIONES ACTUALES SOBRE EL TEMA DEL PROYECTO
 El gobierno chino, preocupado por el coste social y económico que el daño al

medio ambiente causa en el país, anunció el miércoles la creación de un fondo
de 1.650 millones de dólares para la mejora de la calidad de aire.
Este fondo se utilizará para recompensar a las empresas que mejoren el

tratamiento de sus residuos o lleven a cabo otras acciones de cara a reducir la
contaminación atmosférica, según un comunicado del Consejo de Estado chino
PEKÍN INHABITABLE
Un estudio, realizado por la Academia de Ciencias Sociales de Shanghái, y citado
por el diario "South China Morning Post", señala que Pekín está en penúltimo
lugar en términos medioambientales. El último lugar le pertenece a Moscú, en
una lista de 40 ciudades del planeta que se ordenan en diversas categorías
(según niveles de polución, ambiente cultural, inclusión social y otros factores).
Estocolmo, la capital sueca, lidera la clasificación en lo que a calidad de su aire

se refiere, mientras que fracasan otras ciudades chinas consideradas en el
estudio tales como Hong Kong (en el puesto 34) y Shanghái (en el 36).
 Según Gabaldón (2006), en Venezuela la industrialización ha impactado el

ambiente de múltiples maneras. Dentro del ciclo de los bienes manufacturados
causantes de impactos desde el comienzo de la cadena productiva, a través del
agotamiento de capital naturales que no son renovables, como el caso de la
industria petrolera, cementera y minera, o de aquellos, que siendo renovables
no se aprovechan de manera sustentable. En este sentido, abundan las
evidencias de bosques explotados por la industria maderera o de fauna marina
agotada por la pesca industrializada. Considerando lo anteriormente expuesto,
la presencia de materias descargadas por las fábricas de cemento a la atmósfera
son potencialmente dañinas para la vida humana, flora y fauna, lo cual estén
generando graves consecuencias con efectos irreversibles, problemas
respiratorios, enfermedades en la piel, cancerígenos, daño al subsuelo, agua y
los animales entre otras.
En este sentido, puede inferirse que, la presencia de polvo descargado por las
fábricas de cementos es nociva para la salud de todo ser viviente,
específicamente para los habitantes de las comunidades adyacentes ubicadas
en los municipios San Francisco y Villa del Rosario del Estado Zulia. Generando
en la comunidad adyacente problemas de tos, alergias, bronquitis, asma,
dermatitis, cáncer pulmonar, conjuntivitis, cegueras entre otras. Asimismo
también afecta dinámica de la flora, fauna, es decir la biodiversidad del entorno
local.
 EN la ciudad de Lima ,la contaminación por polvo atmosférico sedimentable
(PAS), generado por la industria de la construcción, supera seis veces los límites
permitidos en distritos de Lima Norte, Este y Sur, donde se registran los mayores
casos de problemas respiratorios, advirtió hoy el Servicio Nacional de
Meteorología e Hidrología (Senamhi).
El director de Proyectos de Desarrollo y Medio Ambiente del Senamhi, José Silva

Cotrina, dijo que en esas zonas de la capital la concentración del PAS es superior
a las 35 toneladas por kilómetro cuadrado al mes (t/km2/mes), cuando lo
máximo permitido es de 5 (t/km2/mes).
Sostuvo que el polvo atmosférico sedimentable puede ocasionar problemas

respiratorios e irritación en las personas que lo inhalen.
“Pese al incremento de las áreas verdes, como medida de mitigación, la

contaminación por polvo atmosférico casi se encuentra en los mismos niveles
de la pasada década”, indicó el especialista tras explicar que la medición es
realizada por diez estaciones de control.
En declaraciones a la agencia Andina, Silva Cotrina indicó que el PAS se genera,

principalmente, durante la construcción de edificios y viviendas, y se deposita
en la superficie para luego dispersarse al ambiente con el desplazamiento de los
vehículos y el movimiento de las personas.
La concentración de este agente contaminante en el aire es menor durante el

invierno, debido al efecto de los vientos y las garúas, que lo trasladan a otros
sectores y lo compactan en el suelo, detalló.
“Sin embargo, en el verano, por la aridez de la ciudad, ese polvo está suspendido
en el aire y nosotros lo respiramos. En Lima, solo la franja costera, que es muy
delgada, está libre de PAS por efecto de la brisa, que limpia el ambiente”, señaló
el especialista del Senamhi.
El PM 10 y PM 2.5 son otros agentes contaminantes presentes en Lima y Callao,

y se trata de partículas de polvo, hollín, cenizas, metales o cemento.
Las partículas PM 10 se encuentran en niveles muy altos en Lima centro y este

de la ciudad, seguidas por Lima norte y sur; mientras que el PM 2.5 también se
halla en concentraciones elevadas en todo Lima y Callao, según Silva Cotrina.
“Algunas partículas como el PAS se pueden quedar en la boca o en las fosas

nasales, pero si son tan pequeñas como el PM 10 y 2.5, son más peligrosas. Las
más finas llegan a los alvéolos pulmonares, los obstruyen y empiezan los
problemas respiratorios”.
La contaminación atmosférica, dijo, en Lima y Callao se origina por las

condiciones climáticas de permanente aridez y por las actividades humanas,
como el transporte, que permiten los procesos socioeconómicos.
El incremento de las áreas verdes y el impulso de medios de transporte

eficientes como el Tren Eléctrico y El Metropolitano, pueden mitigar el impacto
de los factores contaminantes.
Nuestro país tiene una serie de proyectos que buscan evitar que elevemos en
40% nuestra producción de CO2 hasta el 2050, que su objetivo principal es
construir las bases técnicas y científicas, así como las capacidades para explorar
la factibilidad de un desarrollo “limpio” o “bajo en carbono”. En términos
exactos hablamos de la Planificación ante el Cambio Climático (PlanCC) y está
compuesto por una serie de medidas que buscan mitigar o reducir nuestras
emisiones de C02, las cuales si bien no son tan altas como los países árabes o
norteamericanos, podrían crecer 40% en los próximos 50 años si no hacemos
nada al respecto y mantenemos todo tal cual.
INDUSTRIA
Cementeras: utilizar material puzolánico disminuyendo la cantidad requerida de

Clinker y de este modo reducir las emisiones nocivas provocadas por la
producción del mismo. Se proyecta un escenario en el cual la participación de
puzolana representaría el 30% en la producción del contenido de una bolsa de
cemento, 65% Clinker y 5% de yeso en la mezcla. Hoy el Clinker es 95%. Se
ahorrarían en costo de producción casi S/ 7 mil millones.
Hay tres proyectos que evalúan esta sustitución del Clinker, uno de los cuales
propone usar cenizas de cáscara de arroz en su reemplazo. Solo representaría
poco más del 1% pero generaría ahorros por unos S/ 500 millones. También
proponen sustituir el carbón en las fábricas de cemento. La idea es reemplazarlo
por residuos de biomasa y ahorrar S/3 mil millones.
Hornos de hierro y acero: sustituir carbón por gas natural. También sustituirlo
por biomasa.
VI. APORTES DE LA CARRERA DE INGENIERIA CIVIL A LA SOLUCION DEL PROBLEMA

INVESTIGADO
 Si se desea poner una empresa en un cierto lugar primero se debe hacerse un

estudio de la zona y evitar que haya un impacto ambiental y poblacional y se
escoge el sitio de la planta con cuidado.
 En la fabricación de cemento es posible aprovechar residuos de otras industrias

y evitar que contribuyan a la contaminación del ambiente, como es el caso de
las escorias de altos hornos. Asimismo, se pueden utilizar los hornos de cemento
para incinerar residuos dañinos.
 Lograr en cada una de las operaciones básicas rebajar de una forma directa o
indirecta los consumos de energía térmica o eléctrica en aquellos puntos de las
instalaciones en que sea posible adoptar medidas de ahorro de energía.
 Sustitución de combustibles fósiles por otros menos contaminantes como
biomasa o la introducción de equipos de control y reducción de emisiones.
 Reciclar y valorizar diversos tipos de residuos, reduciendo la necesidad de

comprar nuevas materias primas y evitando el problema que generan los
residuos.
VII. CONCLUSIONES
 Los problemas que pueden ocasionar las fábricas de cemento es la erosión en

áreas de las canteras por la extracción continua de piedra caliza, el incremento
de la emisión de contaminantes al aire como monóxido de carbono, monóxido
de nitrógeno y dióxido de azufre, dependiendo del tipo de combustible y
proceso empleado durante la calcinación en el horno, el polvo clinder puede
contaminar las aguas subterráneas. La exposición de metales pesados del
cemento provocan problemas en el aparato respiratorio, hígado, riñones,
sistema respiratorio. También puede provocar cáncer en el sistema endocrino y
puede ocasionar daño genético en los fetos.
 Las principales sustancias contaminantes durante la producción del cemento

son los gases como: monóxido de carbono, anhídrido sulfuroso y sulfúrico,
aldehídos, hidrocarburos, amoniacos, sales de disolución, desperdicios de
fábricas, partículas de calizas y carbón entre otras. Las cuales se emiten durante
el manejo y almacenamiento de los materiales, molienda y emisiones durante
el enfriamiento del horno y la escoria
 Los contaminantes hídricos se encuentran en los derrames del material de

alimentación del horno, y el agua de enfriamiento del proceso .El escurrimiento
y el líquido lixiviado de las áreas de almacenamiento de los materiales y de
eliminación de los desechos puede ser una fuente de contaminantes para las
aguas superficiales y freáticas.
VIII. REFERENCIAS LINKOGRAFICAS
http://publicaciones.urbe.edu/index.php/cicag/article/viewArticle/484/1200
https://es.wikipedia.org/wiki/Impacto_ambiental_de_la_industria_del_cemento
http://elcomercio.pe/mundo/asia/pekin-promete-cerrar-300-fabricas-
contaminantes-2014-noticia-1709314
http://www.monografias.com/trabajos/contamamb/contamamb.shtml
http://www.monografias.com/trabajos94/contaminacion-del-medio-
ambiente/contaminacion-del-medio-ambiente.shtml
http://gestion.pe/tendencias/documental-sobre-contaminacion-ambiental-rompe-
record-trafico-china-2124935
http://elcomercio.pe/economia/peru/cop20-conoces-77-propuestas-peruanas-
reducir-co2-noticia-1777078
http://peru21.pe/noticia/991503/industria-construccion-contamina-lima
http://www.asocem.org.pe/productos-a/el-cemento-y-el-medio-ambiente
http://www.si3ea.gov.co/Portals/0/Gie/Procesos/cemento.pdf
http://www.ecologiaverde.com/el-cemento-debe-reducir-su-impacto-ambiental/
http://www.cementospacasmayo.com.pe/wp-content/uploads/2012/07/Politica-
Ambiental-CPSAA_Ver_01.pdf
INDUSTRIA DE CEMENTENTO EN LA PROVINCIA DE OTUZCO –LA

LIBERTAD 2016
LÍNEA DE BASE AMBIENTAL EN EL C.P. BARRO NEGRO DISTRITO USQUIL PROVINCIA

LA LIBERTAD
1. DESCRIPCION DE LA LINEA DE BASE FISICA:
1.1 DESCRIPCION DEL LUGAR
SIERRA LIBERTEÑA: En el Perú, la Sierra es una zona

montañosa del país que se extiende de norte a sur
en las zonas medias y altas de la cordillera de
los Andes. Dentro de la geografía del
Perú constituye una región natural. Limita al oeste
con la región de la Costa y al este con la Selva. Al
norte tiene continuidad con la Región Interandina
del Ecuador y al sur con la Región Andina de
Bolivia y de Chile.
CORDILLERAS: Se considera que hay unas 20 cordilleras nevadas, las cuales se

agrupan en tres sectores de norte a sur:
 Los Andes del norte: Desde la frontera con Ecuador hasta el nudo de Pasco. Destaca
por su altitud la Cordillera Blanca en Ancash.
 Los Andes centrales: Del nudo de Pasco al nudo de Vilcanota.
 Los Andes del Sur: Desde el nudo de Vilcanota hasta las fronteras con Bolivia y Chile,
envolviendo todo el Altiplano peruano.
Por otro lado se pueden dividir también de oeste a este en las siguientes 3
cordilleras:
 La Cordillera Occidental: Tiene la mayor altitud continua, por lo que constituye

la divisoria continental entre la cuenca del Pacífico y las cuencas al interior del
continente.
 La Cordillera Central: En el sector norte divide los valles interandinos del Marañón y
del Huallaga, y en el sector centro es discontinua.
 La Cordillera Oriental: En su mayor parte es una cordillera de selva de poca altitud,
salvo al sur que es divisoria entre la cuenca del Titicaca y la cuenca amazónica.
2. DESCRIPCION DEL C.P BARRO NEGRO
2.1 UBICACIÓN
El pueblo menor de Barro Negro se encuentra situado en la Cordillera Occidental de los

Andes en la sierra del departamento de La Libertad, en la provincia de Otuzco, distrito
de Usquil; su geografía es muy accidentada con sus cerros, abismos, pendientes, cuestas
y quebradas, su puna helada y algunos preciosos valles.
Su extensión de este centro poblado es de aproximadamente 150 Km2 se encuentra
situado en un promedio de 3800 m.s.n.m.
Límites:
 Norte: Caseríos Cotquit y Rumuro (P.S. Cuyuchugo)

 Sur: Caseríos de Labunday y Llacchan (P.S. Agallpampa)
 Este: Caserío de Ventanas, (Provincia de Sánchez Carrión).
 Oeste: Caseríos de Dos de Mayo y Cushcanday (C.S Usquil)
Imagen satelital del C.P Barro Negro
Vista panorámica del C.P Barro Negro

2.2.- EXTENSION SUPERFICIAL
Su extensión de este centro poblado es de aproximadamente 150 Km2 se

encuentra situado en un promedio de 3800 m.s.n.m.
2.3.- POBLACION
Según el censo realizado en Febrero del 2009, cuenta con una población de 3427
habitantes.
2.4 FACTORES CLIMATOLOGICOS
CLIMA:
El clima de Barro Negro se encuentra influenciado por tres factores: la altitud,

la presencia de cambios atmosféricos (neblina, lluvias, relámpagos, truenos y
vientos) y la posición de los rayos solares, su clima es frio y seco con una
temperatura anual de 8ºC, provocando que los meses más favorables de clima
se hallen entre mayo y junio, en Barro Negro predominan dos estaciones del
año: verano (Mayo – Noviembre) e invierno (Diciembre - Abril). En esta última
se observan lluvias torrenciales, neblinas, rayos, granizo, vientos y épocas de
heladas, que perjudican la agricultura.
2.4 CONDICIONES DEL SUELO:

Posee un suelo en condiciones óptimas y/o buenas que a continuación se
detallan:
Su suelo no posee, salinidad, no se encuentra propenso a huaicos, derrumbes y

deslizamientos. Además no existe gran cantidad de fallas geológicas. Lo más
importante no hay gran cantidad de contaminación industrial.
3. ANTECEDENTES HISTORICOS Y CULTURALES
El centro poblado menor de Barro Negro, fue fundado en el año 1980, fue llamado
antiguamente “tierras negras" en honor a las tierras del lugar ya que este suelo es rico
en carbón, además de ser una zona donde las tierras forman un lodo de color negro,
ideal para la siembra de papa, en sus diferentes variedades.
Hacia el año 1982 las tierras pasan a poder de la iglesia de Usquil y los arrendarios tenían
que pagar diezmos por su uso, los cuales aumentaban exageradamente; es por eso que
en 1990 se produce un enfrentamiento entre los pobladores y la gente enviada por la
iglesia, saliendo ganadores los indígenas decidiendo independizarse desde entonces la
denominan Barro Negro.
En el año 1981 se inicia la construcción del palacio municipal y se gestiona la creación

del consejo menor Barro Negro, y es así como el 13 de noviembre de 1984 se inaugura
como pueblo menor con sus 4 sectores: Pampas, San Isidro, Mache Alto, Mache Bajo y
sus 9 caseríos: Túpac Amaru, Tallapliegue, Zullandas, Alfonso Ugarte, Rayamball, Los
Andes, La Libertad y Barro Negro Alto.
4. RECURSOS NATURALES Y ECOLOGIA
FAUNA:
 Conejos silvestres.
 Perdices.
 Vizcachas.
 Zorros.
 Águilas.
 Pájaros, palomas y zorzales.
FLORA:
 Zarzamora.
 Tuna
 Zauco.
 Molle
 Aliso.
 Quinual.
 Retama.
 Maguey.
LINEA DE BASE SOCIOECONOMICA
1. POBLACIÓN:
De la población asignada para el año 2009 a la Red Otuzco, distribuido en las

microredes (Callancas, Agallpampa, Ramón Castilla, Usquil y HAO) corresponde a la
Micro Red Usquil el 30.31 % de esta población, es decir 26451 habitantes, de lo cual
corresponde al Puesto de Salud Barro Negro aprox. el 17,9% del total, es decir 4761
habitantes.
Sin embargo, según el censo realizado en Febrero del 2009, cuenta con una
población de 3427 habitantes.
GRÁFICO
FUENTE: Censo Jurisdicción 2009 CPM Barro Negro
 Alrededor del 35 % de sus viviendas no cuenta con ningún servicio básico; y

menos del 40 % de sus habitantes forma parte de la población económicamente
activa, cuya área de trabajo más importante es la agricultura.
2. FUENTES DE TRABAJO Y PRODUCTIVIDAD PREDOMINANTEMENTE DE LA

LOCALIDAD.
La principal actividad productiva a la que la gran parte de la población

Barronegrina se dedica es a la agricultura, siendo los principales productos
agrícolas: papas, ocas, maíz, choclo, arvejas, trigo, rocotos, etc.
Otra actividad productiva de importancia es también la crianza de animales,

tales como: ovejas, acémilas, cerdos, caballos, vacunos, aves de corral, cuyes,
además de perros que ayudan al pastoreo.
Existe un grupo de pobladores que se dedican al comercio de diversos productos

agrícolas, fertilizantes, comidas preparadas, vestimentas, artículos para el
hogar, por otro lado existe la explotación, transporte y comercialización del
carbón
3. EDUCACIÓN:
En el pueblo de Barro Negro se cuenta con un único colegio que ofrece nivel
primario y secundario, existiendo otros 8 que solo brindan el nivel primario,
ubicados en los caseríos anteriormente mencionados; además se cuenta con un
solo centro de educación inicial que se encuentra en el Centro Poblado Barro
Negro.
Debido a que los niños desde temprana edad trabajan ayudando a sus familiares
en las faenas del hogar y agrícolas, muchos abandonan las aulas la mayoría de
las veces sin culminar sus estudios primarios.
4. SALUD:
El centro poblado de Barro Negro solo cuenta con un centro de salud:
 Puesto de salud Barro Negro
5. VIVIENDA
En la zona rural las viviendas están construidas de material de la zona como

adobe, piedra, barro, madera y paja.
En la zona urbana de Barro Negro, generalmente las viviendas son de adobe con
piso de tierra y con un alto grado de hacinamiento.
6. SERVICIOS BÁSICOS:
El pueblo menor de Barro Negro, actualmente cuenta con luz eléctrica, el agua
potable proviene de las aguas tratada de la laguna San Lorenzo y se vierte a la
red, abarcando aprox. el 90% de la población del pueblo y sus caseríos, cuenta
con desagües y letrinas.
7. VIAS DE COMUNICACIÓN Y ACCESO:
 Medios de Comunicación locales:
En cuanto a la señal televisiva, actualmente se reciben dos canales, uno a través

de la señal de directa TV emitida por la antena parabólica que actualmente se
encuentra en este centro poblado, y la recién instalada antena de un canal
religioso evangélico.
Como otra vía de comunicación tenemos el teléfono RURAL TELECOM que está
disponible en horario de 8 am a 8pm. Además la línea celular de telefónica que
llega en forma limitada a pocos puntos del pueblo de barro negro, al igual que
en uno de sus tantos caseríos como es Barro Negro Alto.
 Vías de acceso:
Para poder llegar a Barro Negro existen cuatro carreteras que son trocha
carrozable, dos de ellas se comunican en el distrito de Usquil con una distancia
de 25Km.
 La primera: Otuzco – Barro Negro, desvío dos de mayo carretera

principal.
 La segunda: Usquil – Barro Negro siguiendo el desvío de Rumuro.
 La tercera: La Unión – Barro Negro, que se comunica con Capachique.
 La cuarta: que se comunica con el caserío de Monchacap.
Llegándose vía motocicleta en promedio de una hora a Usquil; de Barro Negro

a Otuzco la movilidad disponible es en COMBI, MICRO Y CAMION en época de
verano, mientras que en época de invierno sólo se dispone de camiones para
el transporte, dicho camino se realiza en promedio de tres horas. Y del centro
poblado de Barro Negro a Trujillo se hace en un promedio de 5 horas.
8. ESTRUCTURA SOCIO – POLÍTICO:
Se cuenta con autoridades políticas de nivel Distrital y organizaciones sociales

de base jurisdiccionales, representantes de sus Barrios y cuyo accionar está
orientada a satisfacer las necesidades más urgentes de su comunidad.
Autoridades Políticas Distritales (Alcalde y Regidores De la MDP, Gobernador)
Otros (Iglesia Católica, PNP, Juzgado de Paz) De la Jurisdicción: Autoridades
Políticas (Agente Municipal, Tenientes Gobernadores) Otros (Comisaría de Alto
Trujillo, Parroquia y Centro Pastoral)
9. HIDROGRAFÍA:
Tenemos que en la zona más alta de Barro Negro se encuentra el complejo de

lagunas San Lorenzo cuyos nombres son: La Madre, La Grande, La Redonda,
Rayamball y los Corredores, la cual riega los terrenos del pueblo y finalmente
vierte sus aguas para conformar el río Alto Chicama. Cabe recalcar que estas
lagunas necesitan mucho las lluvias de invierno para así poder abastecer
de agua al pueblo y a los terrenos.
También tenemos la laguna de Tambo, numerosos riachuelos, acequias y

manantiales (Las Piletas) donde nunca falta agua, así mismo cataratas que
embellecen los caseríos.
10. OCUPACION DEL SUELO
En el C.P Se encuentran levantadas las viviendas, mientras que en los

alrededores los pobladores de dicho lugar ocupan el suelo en su principal
actividad que es la agricultura.
DESCRIPCION DE LINEA DE BASE BIOLOGICA
FAUNA Y FLORA EN SIERRA LIBERTEÑA
La vegetación existente está conformada por: árboles, arbustos y vegetación herbácea.

Las principales especies nativas Plan de Desarrollo Concertado del Distrito de Otuzco
existentes son: Zarzamora, tuna, sauco, molle, aliso, quinual, retama, maguey.
Entre las principales especies exóticas se tiene: eucalipto, pino y ciprés.
La fauna se encuentra distribuida conforme a la presencia de las zonas agro-ecológicas;

en las zonas bajas viven las lagartijas, las culebras, los arácnidos; en la zona media
predominan las perdices, los conejos silvestres, vizcachas, pájaros, aves silvestres como
palomas y zorzales.
FAUNA EN C.P BARRO NEGRO:
Actualmente no hay especiales de animales en peligro o gran peligro de

extinción, registrándose solo el siguiente detalle.
 Conejos silvestres.
 Perdices.
 Vizcachas.
 Zorros.
 Águilas.
 Pájaros, palomas y zorzales.
FLORA EN C.P BARRO NEGRO:
Actualmente no hay especiales amenazadas o en peligro de extinción,

registrándose solo el siguiente detalle.
 Zarzamora.
 Tuna
 Zauco.
 Molle
 Aliso.
 Quinual.
 Retama.
 Maguey.
“EVALUACION
AMBIENTAL
PRELIMINAR”
PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL

(Etapa de construcción, operación y cierre)
1. AMBIENTE FISICO
 AIRE:
IMPACTO: alteración de la calidad del aire por generación de material particulado y

emisiones de gases al aire, que generarán las actividades de circulación vehicular y la
combustión de motores de los vehículos, maquinaria y equipos que intervienen en las
construcciones , las actividades durante el procesamiento del material y transporte.
MEDIAS PREVENTIVAS O DE MITIGACIÓN:
 Se humedecerán periódicamente las vías de desplazamiento de vehículos y

maquinarias.
 Durante el transporte de la materia prima, se cubrirán las tolvas de los

camiones con lonas para evitar su dispersión por acción del viento y
movimiento.
 Se evitará incinerar o quemar basura, desechos, recipientes, ni contenedores

de material artificial o sintético como plásticos, cartón, entre otros.
 Los vehículos, equipos y maquinarias operarán en óptimas condiciones de

funcionamiento. Se realizarán mantenimientos periódicos incluyendo el
sistema de combustión.
 RUIDO
IMPACTO: Daños a la salud de los trabajadores, de la población cercana a la planta

cementera.
MEDIDAS DE PREVENCION O MITIGACION
 Siempre que no implique riesgos para los trabajadores y población local, se

remplazará el uso de señalización acústica por visual.
 Se realizarán mantenimientos periódicos para prever o reparar cualquier

anomalía que incrementen los niveles de ruido que generen los vehículos,
equipos y maquinarias.
 AGUA SUBTERRANE:
IMPACTO: alteración de la calidad del agua subterránea por infiltración debido a

derrames de combustibles, lubricantes u otras sustancias ajenas al medio.
 Se optimizará el uso de agua estrictamente para los fines necesarios

evitándose el desperdicio o uso de cantidades innecesarias para la actividad
que se ejecute. Se llevará a cabo programas de capacitación a los trabajadores
para este fin.
 Se realizarán inspecciones y mantenimientos periódicos de los equipos y

maquinarias que se empleen durante la construcción, con el fin de evitar
derrames de aceites e hidrocarburos o líquidos que contengan sustancias
peligrosas.
 Se implementará un sistema de tratamiento para los efluentes de limpieza y

mantenimiento de instalaciones.
 Se implementará un sistema de tratamiento para los efluentes domésticos

(aguas negras y grises) generados en el campamento y los servicios higiénicos
habilitados para los trabajadores.
 Antes de desmantelar las instalaciones de la planta de beneficio e

instalaciones auxiliares de desalinización y tratamiento de agua, se asegurará
que todas las instalaciones están vacías y libres de material, concentrado o
lodos, a fin de prevenir que en el proceso estos elementos sean vertidos y
contaminen el suelo.
 Se realizará monitoreo de la calidad del agua posterior al cierre, para verificar

los valores y características del agua subterránea. Este procedimiento se
realizará de acuerdo a lo establecido en el Programa de Monitoreo de cierre
y post cierre.
 SUELO
IMPACTO: alteración de las características del suelo debido a derrames de combustibles,

lubricantes u otras sustancias ajenas al medio.
MEDIDAS PREVENTIVAS O DE MITIGACIÓN:
 El transporte de combustibles dentro y fuera de las áreas del proyecto se

realizará en vehículos que cumplan con las disposiciones del Ministerio de
Transporte y Comunicaciones (MTC) y Ministerio de Energía y Minas (MEM). Los
productos transportados deberán ser identificados, así como la naturaleza
inflamable de los mismos. Cada vehículo estará equipado con materiales para
controlar derrames y de limpieza.
 En caso de derrames de combustible o de otros materiales tóxicos o peligrosos,

el material contaminado con combustibles deberá retirarse en el menor tiempo
posible y tratado de acuerdo a las guías de remediación. También deberá
informarse a las autoridades competentes.
 CAMBIO DE USO Y ALTERACIÓN DE RELIEVE EN TIERRA
IMPACTO: afectación por cambio de uso del suelo y alteración del relieve terrestre
MEDIDAS PREVENTIVAS O DE MITIGACIÓN
 Las actividades relacionadas con el movimiento de tierras deberán

circunscribirse sólo a las áreas donde se construirán las obras.
2. AMBIENTE BIOTICO
 FAUNA Y ECOSISTEMAS TERRESTRES
IMPACTOS: Perturbaciones de la estructura, composición y diversidad de las

comunidades terrestres y el consecuente efecto en los recursos.
 Se limitarán las actividades estrictamente a las áreas de desarrollo de las

actividades de construcción, transporte de materiales, tránsito de vehículos y
maquinarias, evitando usar o acceder hacia áreas anexas que no han sido
consideradas en la planificación del proyecto.
 Se ejecutarán inspecciones periódicas de los equipos, y maquinarias que se

empleen durante la construcción con la finalidad de verificar frecuentemente el
buen estado de los silenciadores a fin de mantener niveles de ruido bajos.
 FLORA TERRESTRE
IMPACTO: perturbaciones de la estructura, composición y diversidad de las especies de

flora terrestres y el consecuente efecto en los recursos.
MEDIDAD DE PREVENCIÓN O MITIGACION
 Se limitarán las actividades estrictamente a las áreas de desarrollo de las

actividades de construcción, transporte de materiales, tránsito de y
maquinarias, evitando en lo posible usar o acceder áreas anexas que no han sido
consideradas en la planificación del Proyecto.
 Se evitará el desbroce innecesario de especies comerciales y otros usos
aprovechables, especies que se consideren vulnerables o en peligro de
extinción; de ser necesario hacerlo, sembrar igual número de individuos en los
alrededores del área desbrozada.
 Se evitará la apertura de trochas innecesarias.
 Se capacitar al personal y a los contratistas sobre la importancia de preservar

las especies de flora silvestre, quedando prohibidos la recolección o
comercialización de especies silvestres.
 Se establecerá un programa de rescate y propagación de la especies

amenazadas (en caso de que existiesen)
 Reforestar y reconstruir la vegetación producto de excavaciones y corte de

sectores que se hayan efectuado durante distintas actividades, únicamente con
vegetación nativa al nivel de subespecie; evitando introducir vegetación exótica,
no apropiada para la conservación del suelo y del agua del lugar y menos para
las aves.
3. AMBIENTE CULTURAL
 PATRIMONIO ARQUEOLOGICO
IMPACTO: alteración del patrimonio arqueológico que pudiera encontrarse durante los
trabajos excavaciones y movimiento de tierras y en caso ocurriera tomar las medidas
respectivas
MEDIDAS DE PREVENCIÓN O MITIGACIÓN:
 El proyecto contará con el respectivo Certificado de Inexistencia de Restos

Arqueológicos expedido por el Ministerio de Cultura.
 Durante los trabajos de movimiento de tierras y excavaciones se realizará el

monitoreo correspondiente a fin de garantizar la no alteración del patrimonio
arqueológico que pudiera hallarse.
 Ante la aparición de restos arqueológicos se paralizarán las obras y se cercará el
área con barricadas de protección. Se comunicará Ministerio de Cultura para
que tomen las acciones de ley para preservar los artefactos arqueológicos. Los
trabajos en el área afectada se reiniciarán después de retirar adecuadamente
los artefactos.
4. AMBIENTE SOCIAL
 PERCEPCION DE LA POBLACION Y COSTUMBRES LOCALES
IMPACTO: conflictos por percepción negativa de la población acerca de los efectos de las
actividades del Proyecto y, Mitigar los efectos producto de la interacción entre personal
foráneo del proyecto y la población local así como por alteración de aire, ruido,
enfermedades y otros molestias de la operación del Proyecto.
MEDIDAS DE PREVENCIÓN O MITIGACIÓN:
 El área de Relaciones Comunitarias de la empresa, será el nexo entre las

comunidades y la empresa para recoger las inquietudes que tuviera la población
relacionadas con las actividades operativas. Ésta área será la responsable de
comunicar a las comunidades toda información necesaria acerca del proyecto.
 Todo personal de la empresa deberá cumplir el Código de Conducta

desarrollado en el Plan de Relaciones Comunitarias en lo concerniente a las
formas y restricciones de su interacción con la comunidad o población local.
 Se aplicarán las medidas previstas para evitar molestias a la población por la

generación de excesivo polvo a la atmósfera
 Se aplicarán las medidas previstas para mitigar el incremento de los niveles de

ruidos en actividades de la planta cementera durante el proceso de la materia
prima.
PLAN DE CONTINGENCIAS
CONTINGENCIAS ANTE EL
PLAN DE CIERRE

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ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

CONTAMINACION AMBIENTAL EN LA INDUSTRIA DE LA FABRICACION DE CEMENTO

En Venezuela, existen casos de contaminación atmosférica originados por las

En la ciudad de Lima la contaminación por polvo atmosférico sedimentable (PAS),

La consecuencia de la contaminación produce un calentamiento global, se derriten los

 Informar las consecuencias producidas por la contaminación de las fábricas de

 Analizar la contaminación ambiental en la industria de la fabricación de

 Dar a conocer el principales contaminantes mediante la producción del

III. GLOSARIO DE TERMINOS IMPORTANTES

 GLACIARES: Un glaciar es una gruesa masa de hielo que se origina en la

 PRODUCCION: Fabricación o elaboración de un producto.

 AGLOMETANTE: Material capaz de unir fragmentos de una o varias

 SILICOSIS: Enfermedad crónica del aparato respiratorio que se produce

 CALCINACION: Es el proceso de calentar una sustancia a temperatura

 INSOLUBLE: Que no puede ser disuelto ni diluido.

 FRAGUADO: Acción de fraguar o endurecerse un material.

 INCIPIENTE: Que empieza a manifestarse.

 FERRICO: Es un compuesto químico utilizado a escala industrial

 GRISACEA: Que tiene un tono gris

 PUZOLANA: son materiales silíceos o aluminio-silíceos a partir de los

 TERMOELÈCTRICO: Dícese del aparato en que se desarrolla electricidad

 AEROSOLES: se denomina aerosol a un coloide de partículas sólidas o

 HIDRÓFILAS: es el comportamiento de toda molécula que tiene afinidad

 CARDIOVASCULAR: Relativo al corazón y a los vasos sanguíneos.

 AUTOPROPULSADOS: es un vehículo que se mueve por sus propios

 EXTRACCION: Acción de extraer

 VOLÁTIL: Que se volatiliza fácilmente en contacto con el aire.

IV. DESCRIPCION DEL TEMA DE INVESTIGACION CEMENTO

4.1. DEFINICION DEL CEMENTO:

Los cementos pertenecen a la clase de materiales denominados aglomerantes en

4.2. CARACTERÍSTICAS DE LOS CEMENTOS

 Uso general en la construcción

SUPERFICIE ESPECIFICA 3270cm2/gr

4.3. COMPOSICIÓN QUIMICA DEL CEMENTO

Principales Componentes químicos del cemento: Calcio, Oxigeno, Hierro y Silicio

COMPUESTO QUÍMICO PORCENTAJE EN EL CEMENTO NOMBRE COMÚN

Cemento Portland = Clinker Portland + Yeso

El Clinker Portland es un producto semi-acabado de forma de piedras negruzcas de

 TIPO I: (normal) Es el cemento portland destinado a obras de concreto en general, cuando

 CEMENTOS PORTLAND ESPECIALES

 40-50% óxido de aluminio

Composición completa es:

4.5. PROCESAMIENTO DE FABRICACION DEL CEMENTO

a. Explotación de materias primas

De las canteras de piedra se extrae la caliza y la arcilla a través de

b. Transporte de materias primas

El material de la cantera es fragmentado en los trituradores, cuya tolva

La prehomogenización es la mezcla proporcional de los diferentes tipos

e. Almacenamiento de materias primas

Cada una de las materias primas es transportada por separado a silos en

f. Molienda de materia prima

Se realiza por medio de un molino vertical de acero, que muele el

g. Homogenización de harina cruda

La calcinación es la parte medular del proceso, donde se emplean

El clinker es molido a través de bolas de acero de diferentes tamaños a

10. Envase y embarque del cemento

El cemento es enviado a los silos de almacenamiento; de los que se

4.5. CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA

El medio ambiente, se ha visto más comprometido con el progreso industrial y el

La contaminación atmosférica en el aire incluye la presencia de sustancias toxicas o

4.6. CONSECUENCIAS OCASIONADAS POR LA FABRICACIÓN DEL CEMENTO

Entre los problemas ambientales actuales, y potenciales, es la emisión de polvo al