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Código: REG.DAC.

022
INSTITUTO TECNOLÓGICO Versión: 02
SUPERIOR CENTRAL TÉCNICO F. elaboración:
15-06-2017
FORMATO DE PRUEBAS Y F. última revisión:
EXÁMENES 20-10-2017
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y planificación

DATOS INFORMATIVOS

Tipo de evaluación Período lectivo Noviembre 2017- abril 2018


Parcial Carrera Mecánica Industrial

N. Parcial (1,2,3,4) Nivel (P. académico) Segundo Dual

Final 1 Docente Ernesto Quishpe S.

Supletoria Nota máxima 100/100

Nombre: Nota (/100pts):

Nivel, Paralelo,
Jornada:
Fecha:

INSTRUCCIONES:
a. Lea detenidamente cada una de las preguntas antes de responder
b. Desarrolle un procedimiento lógico y secuencial en cada uno de los procesos
propuestos
c. Responder con esfero azul las preguntas propuestas caso contrario se anulará.
d. Esta prueba es individual de no ser así, se le retirara en el acto

DESARROLLO:

RESPONDER A LAS SIGUIENTES PREGUNTAS:


1. ¿Qué ventajas presenta la utilización de la neumática con respecto a otras
fuentes de energía? Escriba tres. 2 puntos
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________

2. Accionamiento neumático es: 2 puntos

_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________

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COMPLETE LOS SIGUIENTES ENUNCIADOS.


2. ____________________________. Esta válvula solo realiza la regulación de
caudal en uno de los sentidos; ello se consigue conectando una válvula
estranguladora bidireccional en paralelo con una válvula antirretorno. 7 puntos
3. ____________________________. En esta válvula el aire comprimido entra por
el orificio de entrada (izquierda), éste pasará al orificio de utilización (arriba). Si
se deja de aplicar presión en el orificio de entrada, éste pasará automáticamente
del orificio de utilización (arriba) al orificio de descarga (derecha); además está
descarga se realizará de forma particularmente rápida, por lo que se utiliza
cuando se pretende conseguir la máxima velocidad de retroceso del vástago del
cilindro. 7 puntos

DISEÑE E IDENTIFIQUE SUS ELEMENTOS NEUMÁTICOS7 puntos


1. Diseñe el siguiente circuito: Mando de un cilindro de doble efecto con válvula
biestable 2/2. Un cilindro de doble efecto se moverá mediante el efecto de una
válvula distribuidora 5/2 biestable, pilotada por aire. Con el accionamiento de dos
válvulas distribuidoras de señal, 3/2 accionadas por pulsador, se darán las
órdenes correspondientes para activar la válvula biestable en los dos sentidos,
para poder mover el cilindro. El cilindro saldrá al apretar el primer pulsador M1 y
volverá a la posición inicial al apretar el segundo pulsador M2. Sin apretar ningún
pulsador, el cilindro se mantendrá en la última posición. 10 puntos

2. Identifique todos los componentes del siguiente circuito y explique su


funcionamiento. 12 puntos
a) Válvula de simultaneidad.
b) Unidad de mantenimiento de aire.
c) Cilindro de doble efecto.
d) P1, P2 válvulas de distribución 3/2 de accionamiento manual mediante
palanca, con retroceso por muelle. Normalmente cerradas.
e) P3. rodillo y retroceso por muelle. Normalmente cerrada.
f) P4. válvula de distribución 4/2 pilotada neumáticamente. Normalmente abierta.

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IDENTIFICAR LA SIMBOLOGIA, ESQUEMAS REPRESENTATIVOS Y TIPOS DE


MANDOS.
3. Escriba los nombres de los elementos que corresponden a los siguientes
símbolos. Estas válvulas las utilizamos en el laboratorio. 16 puntos

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SUBRAYE LA O LAS RESPUESTAS CORRECTAS SEGÚN CORRESPONDA:


4. Si quisieras medir la presión en un punto de un circuito neumático, emplearías
un... 2 puntos
a. Barómetro.
b. Manómetro.
c. Termómetro.
d. Caudalímetro
e. a y b
f. b, c y d
g. Ninguna de las anteriores.

5. Para abreviar la nomenclatura de las válvulas distribuidoras o de pilotaje se


emplea la asignación N/M donde. (ejemplo válvula 4/3). 3 puntos
h. N es el número de posiciones M es el número de estados.
i. N es el número de estados y M es el número de posiciones.
j. N es el número de posiciones y M es el número de vías.
k. N es el número de vías y M es el número de posiciones.
l. Ninguna de las anteriores.
m. Todas las anteriores.

6. ¿Qué presión mide un manómetro? 3 puntos


n. Ambiente
o. Relativa o de trabajo.
p. Atmosférica.
q. Absoluta.
r. n y o
s. o y p
t. ninguna de las anteriores.

10 ¿Para qué o cuando emplearías una válvula antirretorno? 2 puntos


u. Controlar la fuerza del cilindro.
v. Evitar que el cilindro regrese.
w. Para permitir el paso de aire en un sentido, impidiéndolo en el otro.
x. Para regular la velocidad de avance o retroceso de un cilindro.
y. Ninguna
z. Todas las anteriores
aa. x

11 ¿Para qué o cuando emplearías una válvula selectora de circuito? 3 puntos


bb. Para controlar un cilindro desde dos posiciones diferentes.
cc. Para regular la velocidad de avance o retroceso de un cilindro.
dd. Para permitir el paso de aire en un sentido, impidiéndolo en el otro.
ee. Para controlar la fuerza del cilindro.
ff. Ninguna
gg. Todas las anteriores.

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12. ¿Qué pasa al disminuir el grado de apertura de una válvula de estrangulamiento


unidireccional? 3 puntos
hh. Aumenta el caudal en un único sentido.
ii. Aumenta el caudal en ambos sentidos.
jj. Disminuye el caudal en un único sentido.
kk. Disminuye el caudal en ambos sentidos.
ll. Ninguna de las anteriores.
mm. Todas las anteriores.

13. ¿Qué válvula es la de la figura? 2 puntos


nn. 2/2.
oo. 3/2.
pp. 5/2.
qq. 2/3.
rr. ninguna

14. ¿El motor de la siguiente figura gira en los dos sentidos? 2 puntos
ss. Verdadero.
tt. Falso.
uu. No se sabe.
15. El símbolo de la figura representa a un... 2 puntos
vv. Deposito.
ww. Lubricador.
xx. Temporizador.
yy. Compresor.
zz. Ninguna
aaa. xx

16. ¿Qué tipo de accionamiento de una válvula es el siguiente? 2 puntos


bbb. Palanca.
ccc. Manual.
ddd. Pedal.
eee. Por leva.
fff. Mecánica.

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EJERCICIOS DE APLICACIÓN
17. EJERCICIO: Percutor neumático. Herramienta que puede servir para apisonar
tierra. Irá montada en un cilindro de doble efecto que mediante dos finales de
carrera (en las dos posiciones extremas del vástago) hace que se genere una
secuencia permanente de entrada y salida. 5 puntos

18. EJERCICIO: Control de la puerta de un autobús. El control de apertura y cierre


de la puerta de un autobús es llevada a cabo por el chofer que acciona una
palanca, pero sólo podrá operar si el autobús está parado (es decir, con el freno
de mano echado). Además, por normativa de seguridad, todos los autobuses
deben tener un pulsador exterior de apertura en caso de emergencia. El control
exterior e interior van conectados por una válvula selectora de caudal (O). Por
último, se puede regular la velocidad de apertura y cierre. 5 puntos

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19. Accionamiento electroneumático de una puerta mediante dos pulsadores, en la


posición inicial el vástago del cilindro está replegado, es decir la puerta está
abierta. La puerta se tiene que abrir y cerrar utilizando un dispositivo con un
cilindro de doble efecto. Con dos pulsadores eléctricos se tiene que poder
mandar la salida de un cilindro de doble efecto, y con un tercer pulsador la
entrada, mediante activación y desactivación de una electroválvula 5/2 biestable.
El accionamiento del cilindro (y por tanto cerrar la puerta) se realizará mediante
una electroválvula de distribución 5/2 que se activará pulsando M1 o M2
indistintamente, estando el cilindro en la posición inicial. Un tercer pulsador M3
activará la electroválvula para la entrada del cilindro (y por tanto abrir la puerta)
una vez finalizada la carrera de éste. 11 puntos

ELABORACIÓN, REVISIÓN Y APROBACIÓN

Elaborado por: Revisado y aprobado por:


Ing. Ernesto Quishpe S. MSc. Nelson Caiza
Neumática - Hidráulica(Dual) Coordinador carrera Mecánica Industrial

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