AUXILIATURA

“CONTROL DE MAQUINAS ELÉCTRICAS ” ELT – 3790

Auxiliar: Erg. Alfaro Maygua Limbeth Gabriel Correo:gabriel.lgam16@gmail.com

MOTORES DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS

1. Identificación de parámetros de placa de motores de inducción

La siguiente placa de características es de la casa comercial SIEMENS, veamos que nos indica:

Leyendo los datos podemos observar:

 3 ~, representa que es trifásico de corriente alterna.
 Mot. 1LA, motor y 1LA nos indica que es de jaula de ardilla este dato solamente lo sabemos a
través del catálogo.
 IP 55, protección mecánica, clase de protección al polvo y al agua.
 IM B5, es la forma constructiva.
 IEC/EN, es la norma europea (Internacional Electrotecnical Comsion/Europeam Norm)
 TH.CI.F, es el tipo de aislamiento.

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Leyendo los datos de la izquierda de la placa podemos observar:

 50 Hz, como es lógico indica la frecuencia o ciclos por segundo.
 230/400 V, la primera cifra indica que se debe conectar en triángulo en redes de 230 v y la
segunda cifra indica la conexión en estrella del motor en redes de 400 v.
 Kw, señala la potencia mecánica o útil desarrollada en el eje.
 5,9/3.4 A, amperaje absorbido (es decir la intensidad de la potencia útil más la intensidad de la
potencia perdida en la máquina) por el motor en triángulo la primera cifra y en estrella la
segunda.
 Cos φ 0,81, coseno de fi de la máquina.
 1420/min, son las revoluciones por minuto, es decir, la velocidad a la que gira el eje del motor.
 220-240/380-420 v, las primeras cifras es la conexión en triángulo y las segundas cifras la
conexión en estrella.
 6.1-6.1/3.5-3.5 A, son los amperajes consumidos con respecto a las conexiones anteriores, las
primeras cifras en conexión triángulo y las segundas cifras el consumo en la conexión estrella.

2. Métodos de control para variación de la velocidad y el par motor de motores de inducción

 Control de voltaje de estator
 Control de voltaje de rotor
 Control de frecuencia
 Control de voltaje y frecuencia de estator
 Control de corriente de estator
 Control de voltaje, corriente y frecuencia

2.1. Control de voltajes de estator

Fig. 1 Características par motor-velocidad con un voltaje variable de estator

2.2. Control de voltaje de rotor

Fig. 2 Control de la velocidad mediante la resistencia del motor

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Fig. 3 Control de la potencia de deslizamiento

2.3. Control de frecuencia

Fig. 4 Características de par motor con control por frecuencia

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2.4. Control de voltaje y frecuencia de estator

Fig. 5 Características par motor-velocidad con control volts/Hertz