FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“CAÍDA DE PRESIÓN Y ALTURA DE DESCARGA”

CURSO:
MECÁNICA DE FLUIDOS II

ALUMNO:
OBREGÓN RAMIREZ OLIVER

DOCENTE:
RAMIREZ RONDAN, RAUL NEIL.

HUARAZ-PERU
2018
Perdida de cargas en una tubería

La pérdida de carga en una tubería o canal es la pérdida de presión que se produce en un

fluido debido a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes de la tubería que
las conduce. Las pérdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales o
localizadas, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de dirección,
la presencia de una válvula.

Pérdida de carga en conducto rectilíneo:

Las pérdidas de carga en un conductor rectilíneo o pérdidas primarias son pérdidas de carga
debidas a la fricción del fluido contra sí mismo y contra las paredes de la tubería rectilínea.

Si el flujo es uniforme, es decir que la sección es constante, y por lo tanto la velocidad también es
constante, el principio de Bernoulli, entre dos puntos puede escribirse de la siguiente forma:

Pérdidas de carga localizadas

Las pérdidas de carga localizadas o pérdidas secundarias son pérdidas de carga debidas
a elementos singulares de la tubería tales como codos, estrechamientos, válvulas, etc.

Las pérdidas localizadas se expresan como una fracción o un múltiplo de la llamada

"altura de velocidad" de la forma:

PÉRDIDA DE CARGA: CONTRARRESTANDO LA FRICCIÓN

Para calcular el rozamiento entre el aire y el interior de la tubería, conocido como fricción,
se deben tener en cuenta aspectos como:

 La longitud de la tubería.
 El diámetro o sección.
 La velocidad del aire
 La densidad del aire
 Coeficiente de frotamiento: depende de la rugosidad del revestimiento interior de la
tubería y de sus dimensiones.

Se llama pérdida de carga a la presión de aire que es necesaria aplicar en un sistema de

ventilación para contrarrestar el efecto de la fricción de las tuberías y conductos. Para
diseñar un sistema que reduzca lo máximo posible el rozamiento es necesario conocer
aproximadamente cuál es la pérdida de carga de la tubería. Aunque existen diferentes
fórmulas matemáticas para calcularla, en la práctica la escasa precisión de las mismas
hace que lo habitual sea utilizar nomogramas.

Los nomogramas son de gran utilidad para calcular la pérdida de carga en sistemas de
ventilación. El inconveniente de los nomogramas es que únicamente son válidos para
tuberías con la rugosidad y materiales usados habitualmente, ya que son resultado de la
experiencia y puesta en común del conocimiento.
 PERDIDA DE CARGAS EN
TUBERIAS

Perdidas de energía en un fluido por la

friccion de las partículas del mismo fluido
entre si o contra las paredes de las
tubería

son

PERDIDAS PRIMARIAS PERDIDAS SEGUNDARIAS

Llamadas también perdidas liniales o continuas son

también Llamadas perdidas localisadas son producidas
producidas por el contacto de fluido con las paredes de la
por transiciones en la tubería por accesorios como codod
tubería (flujo laminar) o choque de partículas entre si
válvulas entre otros.
(flujo turbolento).

Se puede resolver mediante

TIPOS DE TUBERIA REGIMEN DE FLUJPO(DEPENDE DEL
NUMERO DE REYNOLDS

Formulas de longitud equivalente

LISA RUGOSA LAMINAR TURBOLENT Coeficiente de perdidas sigulares

Se resuelve con las formulas de Diagrama de

darcy- weisvacho o hagen-poiseulle moody