Colombia: uno de los mejores entornos de América Latina para hacer negocios

y uno de los países más competitivos de la región.

Por: Pablo Emilio Lopez Trujillo

Colombia es un país del continente Americano que está más privilegiado por

tener accesos a los dos océanos más importantes, cuenta con una ubicación

privilegiada, situada en el punto focal de la actividad marítima por su cercanía al

Canal de Panamá y en el cruce de las principales vías de comunicación del comercio

mundial a demas por su extensión posee una variedad climática que permite

diversidad en la producción, zonas de bosque, desierto, llanuras costeras y laderas de

montaña, llanuras amazónicas, tundra, puna y glaciares.

En la última década, Colombia se ha esforzado en mejorar su clima de

inversión. Como resultado, la Inversión Extranjera Directa (IED) hacia el país se ha

disparado.

Colombia es vista por los inversionistas como un lugar fiable y estable en el

cual operar, por las siguientes razones:

Punto de conexión estratégico entre Norte y Sur América, y entre la

Costa Este y Oeste de EE.UU y Asia. En los puertos y aeropuertos nacionales,

se enlazan las más importantes navieras y aerolíneas del mundo, siendo punto

estratégico en la conectividad global.

En los puertos y aeropuertos nacionales, se enlazan las más importantes

navieras y aerolíneas del mundo, siendo punto estratégico en la conectividad

global.

Los puertos colombianos, conectan más de 4.200 rutas marítimas de

exportación en servicio regular, directas y con conexión, ofrecidas por 40

navieras con destino a más de 590 ciudades en el mundo. En 2015 Colombia

movilizo por sus zonas portuarias más de 198 millones* de toneladas de

carga, entre estas, 2,4 millones de unidades de contenedores.

En 2015 Colombia movilizo por sus zonas portuarias más de 198

millones de toneladas de carga, entre estas, 2,4 millones de unidades de

contenedores.

Colombia cuenta con más de 2.400 rutas de exportación para carga,

directas y con conexión prestadas por 33 aerolíneas con acceso a 503

ciudades.

El Aeropuerto Internacional el Dorado de Bogotá, es el mayor puerto

aéreo de carga en América Latina, con más de 670 mil toneladas de carga

movilizadas en 2015.
 Principales deficiencias y obstáculos para mejorar la logística en Colombia

La infraestructura de transporte de Colombia es deficiente, poco competitiva y

no es garantía para atender el incremento en el flujo de comercio tan pronto entre en

vigencia el Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos y otros bloques

económicos

En Colombia, la infraestructura deficiente en carreteras, ferroviarias, fluviales y

la alta concentración de transporte de bienes en vías, hacen costoso el transporte de

mercancías al interior del país. De acuerdo con el Plan Nacional de Desarrollo 2014-

2018, el transporte de carga representa casi una cuarta parte del PIB (23%). En países

como Chile representa el 18%.

Beneficios de un mejor desempeño logístico para la competitividad y

productividad de la economía colombiana

La competitividad es el reflejo de dos elementos: los recursos endógenos de las

empresas, tales como tecnología, recurso humano, contabilidad, finanzas, calidad de

la gerencia, etc., y el entorno. Este último está constituido por el marco regulatorio y

macroeconómico en el que están inmersas las unidades productivas, así como las

instituciones y las infraestructuras que, según sus características, contribuyen a hacer

más o menos fluidas las transacciones de las empresas con otros agentes. El entorno o

ambiente es conocido comúnmente como el costo país y representa el conjunto de

condiciones habilitantes para el desarrollo productivo de las firmas.

 La competitividad está asociada con la productividad, siendo esta última la que

determina el nivel de prosperidad que puede alcanzarse en una economía

El puntaje general del Índice de Desempeño Logístico que publica el Banco

Mundial, varía entre 1 y 5, donde el puntaje más alto representa un mejor desempeño

dichos datos son tomados de las encuestas del Índice de Desempeño Logístico en

asociación con instituciones académicas e internacionales, compañías privadas e

individuos involucrados en la logística internacional. La elección de los mercados se

realiza sobre la base de los mercados de importaciones y exportaciones más

importantes del país de los encuestados, por selección al azar y para los países sin

salida al mar, por los países vecinos que los conectan con los mercados

internacionales. De la ponderación de estos resultados se establece una percepción de

la logística de un país basada principalmente en los siguientes aspectos:

- La eficiencia del proceso del despacho de aduana.

- La calidad de la infraestructura relacionada con el comercio y el transporte -

La facilidad de acordar embarques a precios competitivos

- La calidad de los servicios logísticos

- La capacidad de seguir y rastrear los envíos

- La frecuencia con la cual los embarques llegan al consignatario en el tiempo

programado.
 A continuación podemos analizar que Colombia ha venido presentando un

incremento en su desarrollo logístico mostrando en 2010 un desarrollo de 2,77 y en

2012 un incremento a 2,87 según el indicador de desarrollo del Banco Mundial.

Acciones se deben impulsar para mejorar el desempeño logístico en Colombia

El sector logístico colombiano, en la actualidad debe estar a la par de los

cambios que se presentan, por ejemplo estar preparados para enfrentar los retos que

nos trae el vivir en un mercado cada vez más globalizado, esto nos exigen una mayor

preparación en infraestructura, transporte entre otros, según los indicadores de la

competitividad para

La movilidad urbana en las principales ciudades está reduciendo la calidad de

vida y la competitividad En Colombia se pierde cerca del 2% del PIB al año por

efecto de la congestión en las ciudades ($16 billones), más de lo que costará la

primera línea del metro de Bogotá Cruzar las ciudades puede tardar más de hora y

media (Bogotá 119 min, Medellín 91 min, Barranquilla 82 min, Cartagena 45 min.)

Principales conclusiones y recomendaciones

según el Banco mundial, Colombia del Banco Mundial, en logística el país

ocupa el puesto 68, en infraestructura el puesto 85 y en puertos el 109, cifras que nos

muestran que Colombia no está en los mejores lugares frente a los países del mundo

Sin embargo la logística y la infraestructura es un elemento clave para lograr

que el país sea competitivo al momento de hacer frente al TLC, las empresas deben
capacitarse y prepararse en aumentar la capacidad de producción y el ingreso en los

nuevos mercados a los que podrán acceder con precios de costos más bajos, esta

capacidad de acceso a nuevos mercados junto al efectivo manejo de la cadena de

abastecimiento es el proceso clave para soportar la operación logística en el comercio

internacional.
 Referencia

Departamento Nacional de Planeación www.dnp.gov.co

Suárez, I. (2016). Fundamentos de Logística. Recuperado

de http://hdl.handle.net/10596/8514

Lobato, F., & Villagrá, F. (2010). Gestión logística y comercial. Páginas

180-200. Madrid, ES: Macmillan Iberia, S.A..
Mora, G. L. A. (2010). Gestión logística integral: las mejores prácticas en
la cadena de abastecimientos. Bogotá, CO: Ecoe Ediciones. Página 193-231.