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9-1
= (∑ m ) v + ω × ∑ m ρ
i G i i
=0, pues ρ G = 0 ya que ∑ ( m ρ ) = (∑ m ) ρ
i i i G =0
de donde: p = M vG cantidad de movimiento del sólido (9.1)
rígido en movimiento plano.
Dado que el cuerpo rígido se puede idealizar como un sistema de partículas, se cumplirá
para él la anterior ecuación. Así la podemos rescribir teniendo en cuenta la expresión (9.1):
( 2)
p(1) + ∑ ∫ i dt = p( 2)
F
(1)
donde: p(1) = M vG (1) es la cantidad del movimiento del cuerpo rígido en posición (1).
2
∑∫ i F dt es la suma de los impulsos lineales de todas las fuerzas externas Fi
1
que actúan sobre el cuerpo rígido entre (1) y (2).
p( 2 ) = M vG ( 2 ) es la cantidad del movimiento del cuerpo rígido en posición (2).
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-2
2
Es decir: M vG1 + ∑ ∫ i dt = M vG 2
F Ecuación de Cantidad de Movimiento e (9.2)
1 Impulso Lineal para un cuerpo rígido en
movimiento plano.
donde el momento cinético en cualquier posición del cuerpo rígido se calcula con:
HG = ∑ρ i × mi vi
= (∑ m ρ ) × v + ∑ ρ × m (ω × ρ )
i i G i i i
= 0 + ∑ ( ρ ⋅ρ ) m ω − ∑ (m ω ⋅ρ ) ρ
i i i i i i
= (∑ m ρ ) ω i i
2
finalmente: H G = IG ω (9.4)
( 2)
∑ ∫M
Ecuación de Momento Cinético e
I G ω(1) + iG dt = I G ω( 2 ) Impulso Angular para un cuerpo rígido (9.5)
(1) en movimiento plano.
I G ω1 I G ω2
2
M v G1
∑ ∫ M j G dt
+ =ˆ
1
G G G
2 M vG 2
∑ ∫ Fi dt
1
Sistema II
Sistema I Fig. 9-2
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-3
Sin embargo, una forma más práctica de mostrar gráficamente las ecuaciones vectoriales
(9.2) y (9.5) sería la siguiente:
2 2
∫ F1 dt ∫ M 1 dt 2
1 1 ∫ F2 dt
I G ω1 1 I G ω2
2 2
M v G1
∫ Fn dt ∫ F3 dt
G
+ 1
G 2
1
=ˆ
G
∫ M 2 dt
1 M vG 2
2
∫ M m dt
1 2
∫ Fi dt
1
Sistema II
=ˆ
G G G
1
Pi 2
rG / A rG / A
∫ M 2 dt rG / A
M vG 2
2 1
∫ M m dt 2
rP / A
∫ Fi dt
1
i
A A A
1
Sistema II
donde el término ∑∫M iA dt debe incluir a los momentos de todos los impulsos lineales
externos y a todos los impulsos angulares externos.
Es decir: ∑ ∫ i A dt =
M ∑ (rPi / A × ∫ Fi dt ) + ∑ ∫ j ext dt
M
Evidentemente seguirá siendo válida la otra condición para que dos sistemas de vectores
sean equivalentes:
( 2)
M vG (1) + ∑ ∫ Fi dt = M vG ( 2 )
(1)
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-4
es decir: HA = IA ω (9.7)
Ahora, para este caso particular aprovecharemos lo dicho para el caso de tomar un centro
de reducción cualquiera (ver figura 9.4) y tomaremos el eje fijo de rotación como centro de
reducción:
2
2 ∫ M 1 dt 2
I G ω1
∫ F1 dt 1 ∫ F2 dt
1 1 I G ω2
2 2
∫ Fn dt ∫ F3 dt
=ˆ
M v G1
G + 2
1
G
Pi
2
∫ M 2 dt
1
G
rG / A ∫ M m dt rG / A
1 rG / A
A 2
1
A rP / A 2 A M vG 2
∫ Ax dt ∫ Fi dt
i
1 2 1
∫ Ay dt
1
Sistema II
Sistema I Fig. 9-6
donde el término ∑ ∫ i A dt considera
M
a todos los “momentos” de los impulsos lineales
con respecto al punto A (rPi / A × ∫ Fi dt ) así como a todos los impulsos angulares ∫ M j ext dt .
Pero: rG / A × M vG 1 + I G ω1 = rG / A × M (ω1 × rG / A ) + I G ω1
= (rG / A ⋅ rG / A ) M ω1 − ( M ω1 ⋅ rG / A ) rG / A + I G ω1
= rG2 / A M ω1 + I G ω1
= ( I G + rG2 / A M ) ω1
)))) (
IA
→ rG / A × M vG 1 + I G ω1 = I A ω1 (9.9)
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-5
Análogamente: rG / A × M vG 2 + I G ω 2 = I A ω 2 (9.10)
2
I A ω1 + ∑ ∫ A ext dt = I A ω2
M (9.11)
1
2
M vG1 + ∑ ∫ F dt i = M vG 2 (9.13)
1
La validez de las expresiones (9.11) y (9.13) para el caso analizado se muestra gráficamente:
I A ω1 I A ω2
2
∑ ∫ M A ext dt
G + G
1
=ˆ G
M v G1
A A A
2
∑ ∫ Fi dt M vG 2
1
Sistema II
2
1) Si ∑ ∫ i dt = 0
F se conserva la cantidad de movimiento ⇒ M vG 1 = M vG 2
1
2
2) Si ∑∫M iG dt = 0 se conserva el momento cinético ⇒ I G ω1 = I G ω 2
1
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-6
Ejemplo 9.1:
A 2 2 2 2
N.R.
m vG1 x + 0 = m vG 2 x → vG 2 x = 0
Ello significa que el centro de gravedad se mueve según una línea recta vertical y que, en
consecuencia, vG 2 sólo tiene componente en la dirección y. Así podemos ahora ubicar
fácilmente el centro instantáneo de rotación de la varilla y decir que:
vG 2 = ω2 sen θ
2
senθ
2 Reemplazando en la ecuación de conservación de la
energía y recordando que el momento de inercia de la
CIR barra con respecto al eje que pasa por su CG es
G
I G = (1 / 12) m 2 :
cosθ
2 θ g (1 − cosθ )
obtenemos: ω2 =
vG2 sen 2θ 1
+
vA
A 4 12
Fig. 9-10
12 g g
Para θ = 45° tendremos: ω2 = (2 − 2 ) → ω2 = 1,19
5
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-7
Ejemplo 9.2:
La rueda de radio r y masa m está articulada en su centro a A
una barra de peso despreciable, la cual a su vez está
articulada en su otro extremo a la pared vertical en A. La
rueda está girando con velocidad angular ω 0 justo antes de
entrar en contacto con la pared a partir de lo cual entra a tallar
una fuerza de fricción debida al coeficiente cinético de
fricción µ , la cual frena el movimiento de giro de la rueda. β O ω0
Se pide: r
a) Calcular la velocidad y la aceleración angulares de la
rueda en función del tiempo.
b) Calcular el tiempo T que demora la rueda en detenerse. Fig. 9-11
T I 0 ϕ
=ˆ
N β O O
r
Ff
mg
Fig. 9-12
∑ FH : N − T cos β = 0 (1)
∑ FV : F f + T senβ − m g = 0 (2)
Ff
en (1): T =
µ cos β
Ff µg
en (2): Ff + tan β − m g = 0 → Ff = (5)
m 1
1 + tan β
µ
Ahora aplicaremos los principios del impulso y la cantidad de movimiento y del impulso
angular y momento cinético desde el inicio de la actuación de la fricción hasta un instante
cualquiera del movimiento de la rueda:
I O ω0 ∫ T dt IO ω
∫ N dt
=ˆ
β O
O + r
O
∫F f dt
∫ mg dt Fig. 9-13
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-8
t
∑ HO + : I O ω0 − ∫F
0
f r dt = I O ω
t
I O ω0 − F f r ∫ dt = I O ω
0
µgr
de (5): I O ω0 − t = IO ω
1
1 + tan β
µ
mgr 1
despejando: ω = ω0 − t
IO 1
1 + tan β
m
1 2g 1
como I 0 = mr2 → ω = ω0 − t (6)
2 1
r 1 + tan β
µ
2g 1
d / dt : α = − (7)
r 1 + 1 tαn β
µ
b) Llegado este punto podríamos repetir lo que se hizo en el problema 7.1, sin embargo, y
a manera de ilustración de los principios teóricos de este capítulo, volveremos a
aplicar los principios del impulso y la cantidad de movimiento y del impulso angular y
momento cinético desde el inicio de la actuación de la fricción hasta el instante en que
la rueda se detiene:
I O ω0 ∫ T dt
∫ N dt
=ˆ
β O
O + r
O
∫F f dt
∫ mg dt Fig. 9-14
T
∑ HO + : I O ω0 − ∫F
0
f r dt = 0
T
I O ω0 − F f r ∫ dt = 0
0
mgr
de (5): I O ω0 − T = 0
1
1 + tan β
m
1 ω0 r 1
con I 0 = m r 2 y despejando: T = 1 + tan β
2 2g µ
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-9
P(t) P [N]
0,5 m 0,5 m
P = 25 t
A
B 50
r
C
G t [s]
0 2
1m
ω0
Fig. 9-16
25 t si 0 ≤ t ≤ 2 s
P(t ) =
O 50 si t ≥ 2 s
Fig. 9-15
P(t)
0,5 m 0,5 m
<
Solución:
A
B
La barra angular está en equilibrio estático Ff
durante la aplicación de la carga.
N
Entonces, dicho equilibrio exige que: N
1m
∑M 0 = 0: Ff
Cy
P (1) + F f (1) − N (0,5) = 0
O Cx
Ox C
F f = µ k N = 0,4 N
P + N ( µ k − 0,5) = 0 Oy
mg
Fig. 9-17
P
es decir: N= (1)
Fig. 9-18
0,1
Ahora hay que ver si el cilindro se detiene antes o después de t = 2 s. Para averiguarlo
utilizaremos la ecuación de cantidad de movimiento e impulso lineal para calcular la
velocidad angular del tambor de freno ω ∗ para el instante t = 2 s. De allí sacaremos
alguna conclusión útil para continuar.
En la siguiente figura se puede observar que estamos suponiendo que el tambor sigue
girando después de 2 segundos. ¿Será cierto?
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-10
Para el tambor:
∫ N dt
IC ω0 IC ω *
∫F f dt
C + ∫C y dt
C ∫C x dt =ˆ C
∫ mg dt Fig. 9-19
C 2s
1
∑ C + :
H I C ω0 − ∫F f dt ⋅ r = I C ω ∗ donde I C = m r 2 = 2,5 kg/m2
2
0
P
2s
IC ω0 − ∫µ k r dt = I C ω ∗
0,1
0
µk r 2s
I C ω0 −
0,1 ∫ 25 t dt
0
= IC ω∗ → ω * = 10 rad/s
IC ω * ∫ Ff dt
C + ∫C y dt
C ∫ C x dt =ˆ C
∫ mg dt Fig. 9-20
C t∗
∑ C + :
H IC ω −
∗
∫F f dt ⋅ r = 0
0
t∗
P
IC ω − ∫µ
∗
k r dt = 0
0 0,1
t∗
r
0,1 ∫0
IC ω − µk
∗
50 dt = 0
µk r
IC ω∗ = ⋅ 50 t ∗
0,1
→ t * = 0,5 s
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-11
Ejemplo 9.4:
Solución:
T1 + V1 = T2 + V2 (1)
1 1
donde: T2 =
m vG2 + I G ω 2 ( ω = ψ es la velocidad angular del gimnasta)
2 2
V2 = − m g
2
El gimnasta gira alrededor de P, entonces, de la cinemática: vG = ω
2
reemplazando datos en (1):
1 1 1
0 = m ( ω)2 + m 2 ω 2 − m g (2)
2 2 2 12 2
3g
de donde: ω =
1
vG = 3g
2
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-12
b) En la posición (2) el muchacho se suelta e inicia un vuelo libre. Su DCL para una
posición genérica muestra que la única fuerza que actúa sobre él es la fuerza de
gravedad:
∫
∑ G:
M 0 = IG α → α =0 → ω = constante
3g
es decir: ω = = constante (3)
Otra forma de llegar a lo mismo es notando que, dado que durante el vuelo libre la única
fuerza que actúa sobre el gimnasta es su propio peso, entonces se conserva el momento
cinético con respecto a G, o lo que es lo mismo, se conserva la cantidad de movimiento
angular en esa fase de movimiento: I G ω = constante. Es decir: ω = constante.
3g
integrando: ψ = t + c (4)
π π
condiciones iniciales: para t = 0 , ψ = → c =
2 2
3g π
en (4): ψ = t + (5)
2
en la posición horizontal (3): ψ =π
3g π π
en (5): π = T + → T =
2 2 3g
c) Entre la posición vertical (2) en que el gimnasta se suelta del eje y la posición, también
vertical (2’) en que encoge los brazos, la única fuerza que actúa es el peso. En
consecuencia, entre ambas posiciones se conserva el momento cinético (denominado
también cantidad de movimiento angular) con respecto a G:
I G ( 2 ) ω ( 2 ) = I G ( 2 ') ω(2′ )
3g 3
→ IG = IG ω′
5
5 3g g
de donde: ω′ = = 5
3 3
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-13
• A partir de la posición (2’) se inicia el vuelo libre y por las mismas razones que en el
acápite b), se conserva el momento cinético:
π π g π
para t = 0 , ψ = → c′ = → ψ = 5 t + (6)
2 2 3 2
π
reemplazando T = en (6):
2 3g
g π π 5π π
ψ = 5 + = +
3 2 3g 2
6 2
Ejemplo 9.5:
F
Un instante antes de hacer contacto, las
velocidades angulares de los cilindros A y B
son ω A = 1,5 rad/s y ω B = 5 rad/s
respectivamente. Si las masas son m A = 226 A
0,6 m
1
Solución: Tenemos que IA = m A rA2 = 10,17 kg/m2
2
1
I B = mB rB2 = 3,62 kg/m2
2
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-14
Para la rueda A: I A ωA I A ω ′A
∫ Ay dt
rA
A + A ∫ Ax dt =ˆ A
∫ Ff dt ∫ m A g dt
∫ N dt
Fig. 9-24
B
∑HA + : I A ωA + ∫F f rA dt = I A ω ′A (1)
A
Para la rueda B: I B ωB ∫ N dt I B ω B′
∫ Ff dt
∫ B y dt
B + rB B ∫ Bx dt =ˆ B
∫ mB g dt Fig. 9-25
B
∑HB + : I B ωB − ∫F f rB dt = I B ω B′ (2)
A
Cuando las ruedas dejan de deslizar, según lo visto en el Capítulo 6 (acápite de cinemática
del movimiento de rodadura pura), se cumplirá que:
ω ′A rA = ω B′ rB (3)
B
en (2): ∫F
A
f rB dt = I B ω B − I B ω B′
r
= I B ω B − B ω ′A (4)
rB
B
de (1): ∫F
A
f rA dt = I A (ω ′A − ω A ) (5)
r
I B ω B − A ω ′A
de (4) y (5):
rB
= rB
rA I A (ω ′A − ω A )
r
rB I A (ω ′A − ω A ) = rA I B ω B − A ω ′A
rB
r 2
ω ′A rB I A + A I B = rB I A ω A + rA I B ω B
rB
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-15
B
c) Tenemos de (5): ∫F
A
f rA dt = I A (ω ′A − ω A )
t
es decir: ∫µ N r A dt = I A (ω ′A − ω A )
0
t
µ N rA ∫ dt = I A (ω ′A − ω A )
0
µ N rA t = I A (ω ′A − ω A )
I A (ω ′A − ω A )
despejando: t =
µ N rA
t = 3,4 ⋅10 −2 s
Ejemplo 9.6:
• Para la rueda:
2
∫ Ay dt
I A ω1 I A ω2
1
=ˆ
2
A + A ∫ Ax dt A
1
2 ∫ T dt
∫ M A g dt 1
Fig. 9-27
1
2
∑H A + : I A ω1 + ∫ T r dt = I A ω2
1
2
I A ω1 + r ∫ T dt = I A ω 2 (1)
1
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-16
• Para el bloque: 2
∫ T dt
1
+ =ˆ
2
mB vB 2
mB v B 1
∫ m B g dt
1 Fig. 9-28
2 2
∑ FV ↓ (+) : mB v B1 + ∫m B g dt − ∫ T dt = mB v B 2 (2)
1 1
I A ω1 + r mB v B1 + r mB g t = I A ω 2 + r mB v B 2 (3)
v B1 2 m/s
Además, de la cinemática: ω1 = = = 10 rad/s
r 0,2 m
vB 2 v
y también: ω2 = = B 2 = 5 vB 2
r 0,2
∫ Ay dt
1
I A ω1 I A ω2
+ =ˆ
2
A A ∫ Ax dt A
1
∫ M A g dt
1
mB v B1 ∫ m B g dt Fig. 9-29 mB vB 2
1
2
∑ A + :
H I A ω1 + mB v B1 ⋅ r + ∫m B g r dt = I A ω 2 + mB v B 2 r
1
es decir: I A ω1 + mB v B1 ⋅ r + mB g r t = I A ω 2 + mB v B 2 r (4)
Ecuación que corresponde, como era de esperar, a la ecuación (3), anteriormente hallada.
v B1 2 m/s
De la cinemática: ω1 = = = 10 rad/s
r 0,2 m
v v
ω2 = B 2 = B 2 = 5 vB 2
r 0,2
reemplazando ω1 y ω 2 en (4) y despejando: v B 2 = 13 m/s
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-17
Durante el breve tiempo que dura el choque se produce una fuerza de interacción F en los
puntos de contacto de ambos cuerpos, la cual varía según se muestra.
t t n
n
F
GB
A F Línea de choque
B
GA
Fig. 9-31
Fmax
t
O t0 t
etapa de etapa de
deformación recuperación
Fig. 9-32
Se define en coeficiente de restitución en función a las componentes de las velocidades de
los dos puntos que entran en contacto en dirección de la línea de choque.
(v′B n ) − (v′A n )
e = − (9.14)
(v B n ) − (v A n )
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-18
Ejemplo 9.7:
m1
Una pequeña esfera de masa m1 es dejada y
libre como muestra la figura y entonces cae h
una distancia h y choca con una barra m2 G x
delgada (masa m2 y longitud 2 ). Dicha
barra está articulada en su centro de a
gravedad G y antes del choque está quieta
en posición horizontal. Sabiendo que el
coeficiente de restitución es e, se pide Fig. 9-33
calcular la velocidad angular de la barra
inmediatamente después del choque.
Solución:
T1 + V1 = T2 + V2
1
0 + m1 g h = m1 v12 + 0 → v1 = 2gh (1)
2
• Análisis del choque:
m1 v1′
Para la esfera:
∫ m g dt ≈ 0
1
+ ≡
m1 v1
∫ F dt Fig. 9-34
− m1 v1 + ∫ F dt = m1 v1′ (2)
para la barra:
∫G dt
∫ F dt
y
∫G
≡
dt
+
G G x G
A
∫ m g dt
2
a
IG ω′
Fig. 9-35
∑H G + : ∫ F dt ⋅ a = IG ω′ (3)
1 m 2
donde IG = m2 ( 2 ) 2 = 2
12 3
de (2) y (3): m1 v1 a = − m1 v1′ a + I G ω ′
m2 2
reemplazando I G , v1 y ordenando: v1′ = − 2gh + ω′ (4)
m1 3 a
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-19
(+ )
(v′A ) − (v1′ )
Coeficiente de restitución: ↑: e = − (5)
(v A ) − (v1 )
donde: v′A = − ω ′ a
v1 = − 2gh
vA = 0
(− ω ′ a ) − (v1′ )
en (5): e = −
(0) − (− 2 g h )
(1 + e) 2 g h
de (4) y (6): ω′ =
m2 2
+ a
m1 3 a
Ejemplo 9.8:
Solución:
Conservación de la energía para AB antes del choque: = 1,8 m
N. de R.
A
T1 + V1 = T2 + V2 (1) (1) B
T1 = 0
V1 = 0
G1
1 1 ! 1 1
T2 = m vG 1 + I G1 ω AB = I A ω AB (I A = m 2 ) ω AB
2 2 2
2 2 2 3
V2 = − m g
2 Fig. 9-37 (2)
1 1 2
en (1): 0 = m 2 ω AB − mg
2 3 2
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-20
• Barra AB:
∫A
y dt
A A ∫A x
dt A
m vG′ 1
G1 m v G1 + G1
=ˆ G1
∫ m g dt ≈ 0
I G1 ω AB I G1 ω ′AB
B B B
∫ F dt Fig. 9-38
B
∑ A + :
H I A ω AB − ( ∫ F dt ) () = − I A ω ′AB (1)
A
• Barra CD:
C 2
∑ C + :
H 0 + ( ∫ F dt ) = I C ωCD
3
′ (2)
3
de (1) y (2): ω AB + ω ′AB = ′
ωCD (3)
2
'
v Ex − v Bx
'
Además: e = −
v Ex − v Bx
2
′ − (− ω ′AB )
ωCD
→ x (+): e = 3 (4)
ω AB
2
′ + ω ′AB
ωCD
0,6 = 3
ω AB
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-21
• Barra CD:
1
T1 = ′ 2
I C ω CD
2
V1 = 0
T2 = 0
V2 = m g − cos θ CD
2 2
→ θ CD = 62,9°
Para calcular el ángulo que barre la barra AB después del choque, se procede de manera
completamente análoga:
• Barra AB:
1
T1 = I C ω ′AB
2
2
V1 = 0
T2 = 0
V2 = m g − cos θ AB
2 2
→ θ AB = 8,73°
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-22
Problemas de repaso:
Ejemplo 9.9: m
Una barra homogénea (longitud , masa m) está
suspendida mediante una articulación de un pequeño
bloque (masa m), el cual puede deslizarse libremente ϕ
sobre una superficie horizontal lisa. Si el sistema se
deja libre desde el reposo estando la barra en , m
posición horizontal, se pide determinar la velocidad
angular ϕ de la barra en función del ángulo ϕ .
Describir cualitativamente el movimiento que realiza
el sistema a partir de que se inicia el movimiento.
vA
• Cinemática: A
m N. R.
vG = v A + ω × rG / A
vG = ( v A , 0) + ( − ω kˆ ) × ( senϕ , − cos ϕ ) /2
ϕ
G
2 2 , m
ω ω vG/A
vG = (v A − cos ϕ ; − senϕ )
2 2
ω
• Conservación de energía para el sistema: T1 + V1 = T2 + V2 α (1)
donde: T1 = 0
V1 = 0
1 1 1
T2 = m v A2 + m vG2 + IG ω 2
2 2 2
1 m ( v − ω ω m 2 2
= 1 m v A2 + cos ϕ ) 2 + ( senϕ ) 2 + 1 ω
2 2 12
A
2 2 2
ω 2 2
T2 = 1 m 2 v A2 − v A ω cos ϕ +
2 3
V2 = − m g ( / 2) cos ϕ
ω 2 2
en (1) y ordenando: 2 v A2 − v A ω cos ϕ + − g cos ϕ = 0 (2)
3
• Conservación de la cantidad de movimiento del sistema en dirección x:
ω ω
0 = m vA + m vA − cos ϕ ) → vA = cos ϕ (3)
2 4
ω ω ω 2 2
2
(3) en (2): 2 cos ϕ − cos ϕ ω cos ϕ + − g cos ϕ = 0
4 4 3
24 g cos ϕ
de donde: ω2 =
(8 − 3 cos 2 ϕ )
Como se ve, el sistema realiza un movimiento oscilatorio entre posiciones extremas (en
ambas la barra está horizontal).
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-23
Otra solución: Dado que inicialmente el sistema tiene cantidad de movimiento nula y
que no hay fuerzas exteriores horizontales sobre el sistema → el centro
de masa G del conjunto no se mueve en dirección x.
y
/2 /2 • Posición de inicio:
m A G Gb m ( 0) + m ( / 2)
x x1 = =
m+m 4
/4
• Posición genérica:
xA
m m x A + m x A + senϕ
/4
/2
x
x2 = 2 = x + senϕ
m+m
A
4
ϕ G
Gb , m Dado que x1 = x 2 : = x A + senϕ
4 4
xA = − senϕ → x A = − ϕ cos ϕ
4 4 4
además: xG = x A + senϕ → x G = x A + ϕ cos ϕ = ϕ cos ϕ
2 2 4
yG = cos ϕ → y G = − ϕ senϕ
2 2
La energía del sistema se conserva:
T1 + V1 = T2 + V2 → T2 +V2 = 0 (4)
1 m 1 m 2
donde: T2 = m x A2 + ( x G2 + y G2 ) + I G ϕ 2 con IG =
2 2 2 12
V2 = − m g ( / 2) cos ϕ
1 1 1 m 2 2
en (4): m x A2 + m ( x G2 + y G2 ) + ϕ − m g cos ϕ = 0
2 2 2 12 2
1 2 2 1 2 2 2 g
ϕ cos 2 ϕ + ϕ 2 cos 2 ϕ + ϕ 2 sen 2ϕ + ϕ 2 − cos ϕ = 0
2 16 2 16 4 24 2
2ϕ 2 2ϕ 2 2ϕ 2
→ cos 2 ϕ + sen 2ϕ + − g cos ϕ = 0
8 4 12
ϕ 2 24 g cos ϕ
(8 − 3 cos 2 ϕ ) − g cos ϕ = 0 → ϕ 2 = (5)
24 (8 − 3 cos 2 ϕ )
Nota: Si deseamos obtener la ecuación diferencial del movimiento del sistema, basta con
derivar la ecuación (5):
ϕ ϕ (8 − 3 cos 2 ϕ ) + ϕ 3 cos ϕ senϕ + g ϕ senϕ = 0
12 4
g
→ ϕ (8 − 3 cos 2 ϕ ) + 3 ϕ 2 cos ϕ senϕ + 12 senϕ = 0
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-24
Ejemplo 9.10:
Una rueda de masa m y radio r, rueda sin deslizar
sobre una superficie horizontal de tal manera que la r
velocidad de su centro es v0 como se muestra en la v0
O
figura. Si la rueda choca plásticamente con una
grada de altura h, se pide: h
I 0 ω0
m v′
mv0 ∫F fA dt
O + r
O = r
O I0 ω′
r
A r A
h
∫ m g dt ≈ 0 A
h
h
∫ F dt ∫ F dt ≈ 0
∫ N dt ≈ 0
f
Puesto que el choque es idealmente plástico, el disco queda adherido a la grada en A y gira
en torno a ella como si fuera una articulación. Al suceder ello, la rueda empieza a girar
alrededor de A y la normal se hace nula y consecuentemente la fuerza de fricción también
se hace nula.
∑H A : m v 0 ( r − h ) + I 0 ω 0 = m v ′ r + I 0ω ′ donde I 0 = 12 m r 2 (1)
Por cinemática, dado que el disco rueda sin deslizar antes del choque: v0 = ω 0 r
y durante el choque, el disco gira en torno a A: v ′ = ω ′r
1 v 1 v′
reemplazando en (1): m r 2 0 = m v′ r + m r 2
m v0 (r − h) +
2 r 2 r
2h
de donde: v ′ = (1 − ) v0 (2)
3r
r−h
Su dirección está dada por el ángulo θ : θ = arc cos ( )
r
T0 = 1
2
m v 02 + 12 ( 12 m r 2 ) ( v 0 / r ) 2 → T0 = 3
4
m v 02 (3)
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-25
T′ = 1
2
m v ′ 2 + 12 ( 12 m r 2 ) ( v ′ / r ) 2
→ T′ = 3
4
m v′ 2
3 2h 2 2
de (2): T′ = m (1 − ) v0 (4)
4 3r
T0 − T ′
En porcentaje: %T perd = ⋅ 100
T0
4h h
→ %T perd = (1 − ) ⋅ 100
3r 3r
Nota: como ejemplo observemos algunos valores de %T perd para diferentes valores de
h/r:
c) Para que la rueda consiga subir la grada, toda la energía cinética que tiene
inmediatamente después del choque ( T ′ ) deberá convertirse en energía potencial:
3 2h 2 2
Se debe cumplir que: T ′ = V ′′ → m (1 − ) v0 = m g h
4 3r
4gh
de donde: v0 min =
2h 2
3 (1 − )
3r
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-26
Ejemplo 9.11:
B
Una placa triangular equilátera (masa M = 30 kg y
lados de longitud = 60 cm ) se suelta desde el M
reposo en la posición mostrada (lado inferior
horizontal). Gira hacia abajo debido a su propio N.R. A
peso y golpea al cilindro (masa m = 50 kg y radio = 60 cm
C
r = 15 cm ) que está en reposo. Si el coeficiente de
r = 15 cm
restitución para el impacto es e = 0,5 , se pide
calcular el tiempo que transcurre después del P Q B′
m O G
impacto hasta que el cilindro deja de resbalar y
empieza a rodar sobre el piso. El coeficiente de m = 0,4
fricción entre el cilindro y el piso es µ = 0,4 . C′
2 2
M mr
placa: IG = disco: IG =
12 2
Solución:
• Análisis del movimiento de la placa hasta antes del choque: Dado que en el
movimiento de caída de la placa no actúan fuerzas disipativas, entonces se conserva la
energía:
T1 + V1 = T2 + V2 (1)
donde: T1 = 0
1 3
V1 = M g ( sen 60°) = M g
3 6
M 2 2 5
I A ω 2 con I A = I G + M AG = + M ( sen 60°) = M 2
2
T2 = 1
2
2 3 12
5
→ T2 = M 2 ω 2
24
V2 = − M g
2
3 5
en (1): Mg = M 2 ω 2 − M g
6 24 2
4 g
de donde: ω 2 = (3 + 3 ) → ω = 7,86 rad/s
5
A
∫Ax dt A
IG ω
∫ F dt
G + G = G IG ω′
M vG Q M vG′
∫ M g dt ≈ 0
5
∑H A + : − IAω +
2∫
F dt = I A ω ′ con I A =
12
M 2 (2)
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Cap. 9 Impulso y Cantidad de Movimiento Pág. 9-27
Cilindro: ∫ F dt m v0′
+ P =
+
→: 0 − ∫ F dt = − m v 0′ (3)
En las ecuaciones (2) y (3) hay 3 incógnitas: ∫ F dt , ω ′, v ′ . Nos falta utilizar la expresión
0
m v0′ m v0′′
+ ∫ mg dt =
∫F f dt
“instante ∫ N dt “instante en el que el
inmediatamente disco deja de patinar
después del choque” “durante el intervalo de y empieza a rodar”
tiempo que dura el
deslizamiento”
(+ ) ∆t
→: − m v 0′ + ∫ F f dt = − m vO′′ → m v 0′ − m N ∆t = m vO′′ (5)
0
↑ (+ ) : ∫ N dt − ∫ m g dt = 0 → ∫ N dt = ∫ m g dt → N = mg (6)
∆t
1
∑H O : r ∫ F f dt = I G ω ′′ → r µ N ∆t =
2
µ r 2ω ′′ (7)
0
1 2 vO′
(7) y (8) en (5): m v0′ − m r ω ′′ = m r ω ′′ → ω ′′ = → ω ′′ = 7,87 rad/s
2 3 r
m r ω ′′
de (7): ∆t = → ∆t = 0,15 s
2m m g
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