DOCENTE:

ING. ROXANA ORTIZ LOPEZ

ABASTECIMEINTO DE AGUA
POTABLE
 CONDUCCIÓN DE AGUA

1) Definición: Se denomina obras de conducción a

las estructuras y elementos que sirven para transportar
el agua desde la captación hasta el reservorio o planta
de tratamiento. La estructura deberá tener la
capacidad para conducir como mínimo, el caudal
máximo diario.
2) Las líneas de conducción están conformadas por las
siguientes partes, dependiendo del nivel de complejidad de
la traída de agua o conducción.

2.1.Tuberías: incluyendo dados de anclaje; eventualmente puede darse el caso de

cruces aéreos de tubería y estructuras especiales para el cruce de tuberías bajo ríos o
accidentes.
2.2.Accesorios (codos, reducciones, ampliaciones, tés, codos, tapones, válvulas
reductoras de presión, válvulas controladoras de flujo, etc.).
2.3.Válvula de aire: Válvula para eliminar el aire existente en las tuberías; se las
ubica en los puntos altos de la línea.
2.4.Válvula de purga: Válvula 2.5.Cámaras rompe presión:

ubicada en los puntos más bajos de Estructura que permite disipar la energía y

la red o conducción para eliminar reducir la presión relativa a cero (presión

acumulación de sedimentos. atmosférica), con la finalidad de evitar

daños a la tubería.
3) TIPOS DE CONDUCCIÓN

 Las líneas de conducción las podemos dividir en dos tipos: las líneas de

conducción por gravedad y líneas de conducción de bombeo o a conducto

forzado.

No obstante la conducción del agua cruda puede ser desagregarse en:

A. Conducción por gravedad, mediante Canales o tuberías a conducto libre

B. Línea de conducción (parte a conducto libre y parte a presión).

C. Línea de impulsión o a conducto forzado.

Cuando se capta aguas superficiales es necesario ubicar un desarenador
como unidad de pre-tratamiento entre la captación y la planta de
tratamiento de agua cruda.
A. CONDUCCIÓN POR GRAVEDAD

Las alternativas son:

a) Canales
b) Tuberías a gravedad
Para aplicar estos tipos de conducción se requiere:
Transporta un flujo por gravedad. La presión en la superficie del agua es
igual a la presión atmosférica.

Los canales se diseñan considerando que el flujo es uniforme:

Q Q
= =0
L t

Y . Y .
= =0
L t

Lo que puede ocurrir en un canal de conducción es lo siguiente:

a) CANALES
Criterios para diseño de un canal abierto:
 Lo primero que se realiza es el trazado.
 Se asume una pendiente de 1 m/Km. o 1‰, y con ella se hace el trazo.
 El canal se traza paralelo a las curvas de nivel y con ello se determina la
longitud
 La velocidad máxima en canales de tierra es 0,80 m/s
b) CANALES CERRADOS - TUBERÍAS

Criterios de diseño para canales cerrados

 Los canales cerrados por lo general son los canales o conductos circulares,
para lo cual son utilizadas las tuberías.
 Las tuberías más comúnmente usadas son: Fierro fundido, concreto, acero,
AC, PVC, PVC U, GRP, etc.
 Las normas peruanas recomiendan utilizar la ecuación de Manning.
 Los valores del coeficiente de Manning son:
(1) A.C. y P.V.C. n = 0.010
(2) FºFº y concreto n = 0.013
(3) PVC; PVC U GRP n= 0.009
 La velocidad mínima será 0.60 m/s. y la velocidad máxima será:
(1) Concreto V = 3 m/s
(2) A.C., Acero y PVC V = 5 m/s
 La tensión tractiva mínima será 1 Pa
 El esquema de un canal circular es:
B) LÍNEA DE CONDUCCIÓN

 La conducción puede ser de:

Agua cruda
Agua potable
 La conducción de agua es a presión; la cual es originada por la carga hidráulica
disponible del sistema sin hacer uso de equipos de bombeo para originarla.
 El esquema de un perfil de una línea de conducción es el siguiente:
Carga estática y dinámica
La Carga Estática máxima aceptable será de 50 m y la Carga Dinámica mínima será
de 1 m.
 Los componentes más importantes de una línea de conducción, con fines de

simplificación son:

A) Tubería

B) Accesorios (codos, tees, etc.)

D) Válvulas de aire y purga

E) Cámara rompe presión

 Para diseñar las líneas de conducción se necesita información de campo:

* Planos de perfil y planta

 El perfil se deriva del trazo preliminar realizado en planta

 El diseño de la línea se hace con el perfil

 Los accesorios se ubican y determinan con el plano de planta y perfil

 Estudio de suelos
 Se usa para conocer el tipo de tubería que se va a colocar por riesgo de sulfatos

 En la actualidad se usa comúnmente el P.V.C., pero si se usa en concreto o hierro

fundido dúctil es importante conocer el tipo de suelo.
Tubería expuesta
 No existe una regla de cuanta longitud puede estar expuesta

B.1. Material de tubería

Mas económico resulta pintar la tubería de concreto con pintura anticorrosivo o

soldar plástico que usar cemento tipo V para evitar el proceso de corrosión.
B.2.Coeficiente de rugosidad
B.3.Clase de Tubería
B.4. Diámetros

B.5 Carga Disponible

B.6. Ecuaciones de gobierno del paso del agua por tuberías
Valores de la rugosidad K en la fórmula de Colebrook – White

Ecuación de continuidad
B.7.Capacidad máxima de conducción

Cuando se diseña una línea de conducción se halla el diámetro, y luego se verifica

la velocidad para evitar que no vaya a haber sedimentación cuando se trate de
agua cruda; y que no se origine erosión cuando se trata de agua tratada.
• En caso no es posible mejorar la velocidad se colocan accesorios para limpiar y
dar un buen mantenimiento.
• En líneas de conducción las velocidades deben ser mayores al sistema de
distribución.
• Con las variables del sistema anterior se calcula el diámetro () para la
condición de aprovechamiento de la carga hidráulica máxima disponible. El
diámetro que se obtenga no es comercial, por lo cual se debe de llevar a un
diámetro que si sea comercial; seleccionándose el valor superior al diámetro
obtenido.

• Por ejemplo si el diámetro obtenido es  10.1 se escoge  12” pero se puede

escoger también  10” si se analizan otros aspectos.
Tuberías En Serie

 Lo ideal es que la línea de conducción sea de un solo diámetro, sin embargo hay
muchas ocasiones en las cuales hay que usar dos diámetros.
 Antes de tomar la decisión de utilizar tuberías en serie se debe de verificar que
con ambos diámetros comerciales, las respectivas velocidades se encuentran en
el rango adecuado.
 La ubicación de las tuberías en serie puede ser de las siguientes formas:

De ser este caso, la disposición en serie sería tal como lo muestra la alternativa 1.
 Disposición general de las tuberías en serie es la siguiente:
Tuberías en Paralelo

Esta disposición es utilizada cuando:

• Se hace diseño por etapas
• Se amplia línea existente, para lo cual se necesita saber capacidad máxima de
línea existente.
Un esquema general es el siguiente:
C) LÍNEA DE IMPULSIÓN

Las estaciones de bombeo están compuestas por:

Estructura Civil
Equipamiento → Motor
Bomba
Instalaciones hidráulicas
Instalaciones eléctricas.
COSTO DE INVERSIÓN
C.1. Caudal de diseño

 El caudal de una línea de impulsión será el correspondiente al consumo del

máximo diario para el periodo de diseño. Tomando en cuenta que no resulta
aconsejable ni práctico mantener períodos de bombeo de 24 horas diarias,
habrá que incrementar el caudal de acuerdo a la relación de horas de bombeo,
satisfaciendo así las necesidades de la población para el día completo.
C.2. Clase de Tubería

En forma similar a como se determinó para la línea de conducción por gravedad,

habrá que determinar las clases de tubería capaces de soportar las presiones de servicio.

CLASE PRESIÓN
MÁXIMA DE
TRABAJO
(mca)
A-5 …………… 40
A-7.5 …………… 65
A-10 …………… 90
A-15 …………… 140
C.3. Diámetro de Tubería

• El dimensionamiento se hace de acuerdo al estudio de diámetro económico.

• El esquema general del criterio del diámetro económico es:
La ecuación universalmente utilizada para calcular el diámetro
económico es la “ECUACIÓN DE BRESSE”
Reemplazando (6) en (5)

Reemplazando (7) en (4)

Reemplazando (8) en (3)

El costo de inversión inicial es:

COSTO INVERSIÓN INICIAL = CTUB + CEQUIPO…… (10)
(C.I.I)
Reemplazando (1) y (2) en (10):

C.I.I. = P1 x D x L + P2 x POT……………………….. (11)

Reemplazando (9) en (11):

Derivando (12) en función del diámetro:

Por lo tanto resulta:
D (m) = K . Q (m3/seg)1/2………………... (Para bombeo de 24 horas continuas).

• El valor de “K” varía entre 0.7 – 1.6, del cual se ha adoptado K = 1.3

• Cuando las horas de bombeo son menores a 24 horas, se aplica la siguiente

ecuación:

D (m) = K . Qb 1/2 . X 1/4 ; donde:

X = Hb/24
Hb =horas de bombeo.
Qb=caudal de bombeo en m3/seg)
Velocidad Económica
C.4. Pérdida de Carga por Accesorios
Asimismo en la tubería de descarga se produce también pérdida de carga,
considerada como:

Finalmente la pérdida de carga total es considerada como:

Donde:
V = Velocidad en m/s
g = gravedad (9.81 m/s²)
hf = pérdida de carga por accesorios en MT.

Si consideramos que la velocidad es 1.20 m/s, entonces:

hf = 1.83 m ≈ 2.00 m
C.5. Potencia Instalada
Altura dinámica total