Introduction Générale

Notre structure est un parc de stationnement à étages multiples largement ventilés,

c’est des structures qui ont fait l’objet depuis ces vingt dernières années d’un
ajustement de la réglementation dans les pays industrialisés facilitant ainsi leur
adoption ; Ils ont pour principale caractéristique une très bonne ventilation permettant
d’évacuer facilement l’énorme quantité de fumée que génère un incendie.

Les mesures de protection ou les méthodes de calcul au feu ont été développées et
unifiées. L’expérience et les essais grandeur nature démontrent qu’une structure en
acier non protégée connectée à une dalle en béton résiste parfaitement à un incendie,
satisfaisant ainsi totalement les exigences de la réglementation incendie.

Les parcs de stationnement aériens en construction métallique répondent

favorablement à l’évolution du trafic citadin, et assure :

 La sécurité : L’aménagement est conçu de manière à accroitre la sécurité des

personnes.

 L’espace : Les poutres de langues portées permettent une réduction du nombre

de colonnes, un gain de place, et par conséquent une augmentation de confort
pour les usagers.

 Le cout compétitif : Les éléments étant préfabriqués les délais de réalisation

sont réduits, et le cout maitrisé.
 Une construction, quel que soit sa fonction et son principe constructif doit être
capable de résister aux différents efforts et sollicitations qui lui sont appliqué.

La structure métallique portante comprend les poteaux verticaux et les poutres

horizontales, connectés normalement par boulonnage. Les forces horizontales dues à
la poussée du vent et aux forces sismiques et à celles du freinage sont transmises
horizontalement par le plancher aux contreventements verticaux.

Pour l’étude de cet ouvrage, nous avons suivi le plan de travail suivant :

 Chapitre I : Généralités.
 Chapitre II : Etude climatique.
 Chapitre III : Etude initiale des éléments.
 Chapitre IV : Etude du plancher mixte.
 Chapitre V : Etude sismique.
 Chapitre VI : Dimensionnement des éléments structuraux et secondaires
 Chapitre VII : Calcul des assemblages.
 Chapitre VIII : Calcul du pied de poteau.
 Chapitre IX : calcul des fondations

Enfin, nous terminerons par une conclusion Générale.