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SOCIEDAD CONCESIONARIA PUENTE INDUSTRIAL S.A. - GRUPO OHL.

Concesión Puente Industrial

VOLUMEN 3. MECÁNICA DE SUELOS. PI.PV-SA-V3.MS-ME-001.001.B Pg. 1


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ÍNDICE GENERAL

1 INTRODUCCIÓN......................................................................................................................................... 3
2 SECCIÓN TRANSVERSAL ......................................................................................................................... 3
3 LUZ DE CÁLCULO ...................................................................................................................................... 6
4 PRE-DIMENSIONAMIENTO DE LA SUPERESTRUCTURA.............................................................. 6

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1 INTRODUCCIÓN
En el presente documento se describe el pre-dimensionamiento de los Atraviesos El Humedal y Los
Abetos, pertenecientes al sector C del proyecto puente Industrial.

2 SECCIÓN TRANSVERSAL
La sección transversal se dimensionó según lo establecido en la memoria del proyecto conceptual, las
modificaciones y al Manual de Carreteras V3, como sigue:

De la memoria del proyecto conceptual numeral 2.1, Página 9 se obtuvieron los ejes correspondientes
a los atraviesos:

De los cuales los ejes 10 y 11 corresponden a los atraviesos Humedal y los abetos.

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De la Página 31 del estudio conceptual se obtuvo el perfil transversal de los ejes, como se muestra a
continuación:

Los cuales corresponden a 2 pistas de 3,5 m de ancho.

El numeral 2.1 de las modificaciones al estudio conceptual indica:

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Artículo del que se obtiene:

Y según el 5to párrafo del numeral indicado, la longitud libre deseada se podrá reducir a 1,80 m, en
camino de circulación lenta,

Considerando que este atravieso corresponde a un camino de circulación lenta, se obtiene:

Gálibo Horizontal= 1.8 (LLD) + 3.5 (Pista 1) + 3.5 (Pista 2) +1.8 (LLD)= 10,6 m

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Por otro lado se definió el gálibo vertical mediante la tabla N°1 de las modificaciones a la memoria del
estudio conceptual como:

Correspondiendo a estos atraviesos un gálibo vertical de 4,5 m.

3 LUZ DE CÁLCULO
De los parámetros obtenidos de lo anterior explicado:

Galibo Horizontal= 10,6 m

Considerando que, para la construcción de pasos desnivelados, según las bases técnicas, se requiere
la utilización de muros mecánicamente estabilizados, junto con cepas tipo pila pilote, se considera 1
m adicional por lado hasta el inicio del estribo (Pilote) resultando:

Galibo estructura= 10,6+1m+1m=12,6 m.

Considerando además, de manera conservadora 1 m de apoyo por estribo se obtiene la luz de cálculo,
como sigue:

Luz de Cálculo= 12,6+1+1 =14,6 m

4 PRE-DIMENSIONAMIENTO DE LA SUPERESTRUCTURA
Según las recomendaciones por deformación de la Norma AASHTO LRFD 2010, Tabla 2.5.2.6.3.1, se
obtiene el canto a utilizar:

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Canto (Pies) = 1.2*(S(pies)+10)/30

S= 14,6 m = 47,9 (pies)

Canto = 2.316 (pies) = 70,5 cm

Por lo tanto se adopta:

Canto = 80 cm.

Este punto hace referencia a losas de hormigón armado, sin embargo si se requiere la utilización de
otra tipología estructural se podría optimizar este canto, nunca aumentarlo.

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