FACULTAD DE INGENIERIA

INGENIERIA AMBIENTAL

BIOENERGIA: BIOCOMBUSTIBLES LIQUIDOS

Lima – Perú
2018
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Objetivo

Este ensayo tiene como objetivo dar a conocer y generar conciencia de cómo se está tratando de

buscar sustituyentes a los combustibles tradicionales, con la finalidad de mejorar el impacto

producido por este y conservando el medio ambiente. Se buscara entender los tipos de

biocombustibles líquidos que existen y tanto sus ventajas como desventajas. Y cuál es la posición

de nuestro país con respecto a este.

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BIOENERGIA: BIOCOMBUSTIBLE LIQUIDOS

INTRODUCCION:

Hoy en día la situación ambiental es muy delicada por lo que podemos notar a nuestro
alrededor el impacto causado por la mayor parte de la energía empleada que actualmente en el
mundo proviene de los combustibles fósiles. Estos se utilizan en el transporte, para
generar electricidad, para calentar ambientes, para cocinar, etc. Los biocombustibles se producen
orgánicamente y a diferencia de los combustibles fósiles son una fuente de energía renovable.

En cambio los biocombustibles provienen de la biomasa: materia orgánica originada en

un proceso biológico, espontáneo o provocado, utilizable como fuente de energía. Para la
obtención de los biocombustibles se pueden utilizar especies de uso agrícola tales como el maíz
o la mandioca, ricas en azucares y/o carbohidratos, o plantas oleaginosas como la soja, girasol y
palmas. También se pueden emplear especies forestales como el eucalipto y los pinos.

Al utilizar estos materiales se reduce el CO2 que es enviado a la atmósfera terrestre ya

que estos materiales van absorbiendo el CO2 a medida que se van desarrollando, mientras que
emiten una cantidad similar que los combustibles convencionales en el momento de la
combustión.

En Europa, Argentina y Estados Unidos ha surgido diversa normativa que exige a los
proveedores mezclar biocombustibles hasta un nivel determinado. Generalmente los
biocombustibles se mezclan con otros combustibles en cantidades que varían del 5 al 10%.

En el Perú existe una ley de promoción del mercado de biocombustibles que se

implementó a partir del año 2003 y que viene siendo aplicada hasta la actualidad en conjunto con

otras normativas.

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DESARROLLLO:

Iniciamos nuestro análisis definiendo la importancia de los biocombustibles líquidos que

existen en la actualidad viendo los tipos, beneficios a la sociedad y como se producen en la

actualidad. También analizaremos cual es su impacto ambiental y económico en la sociedad.

Según J. García y J. García Laborda menciona: “ Los biocombustibles líquidos más

utilizados en la actualidad son el biodiesel y el bioetanol, ambos derivados de materias primas de

naturaleza comestible, y que se usan como sustitutivos de combustibles derivados del petróleo

como el diésel y la gasolina, respectivamente.” (Biocarburantes Líquidos: Bioetanol y

Biodiesel, 2006, P. 14).

En primer aspecto evaluamos con eso que los biocombustibles más utilizados son el

biodiesel y el bioetanol y se cree que pueden sustituir a los combustibles fósiles más tradicionales,

en virtud de su bajo o nulo deterioro ambiental y sus características de renovación.

Para su producción debemos tener en cuenta que la biomasa y los biocombustibles son

particularmente adecuados para su producción en áreas tropicales. Por esta razón podría

representar una base fundamental en el desarrollo de muchos países de los Tercermundistas.

Según M. Ballesteros I. Ballesteros J.M.Oliva A. A. Navarro menciona: “En la actualidad la caña

de azúcar se utiliza en Brasil para la producción de etanol y en otras regiones tropicales, y es, al

menos ocasionalmente, vendido en el mercado mundial. Si existe una demanda podrían

incrementarse los volúmenes de producción en los países en desarrollo.

.” (Biocombustibles Líquidos: Aceites Vegetales y Bioetanol, 1998, P.4).

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Se representa en la siguiente figura una clasificación muy elemental y general de los

biocombustibles:

Fuente: La escalera de biocombustibles. Rutas desde las materias primas y

tecnologías hasta los biocombustibles. Royal Society of Chemistry española.

Con esta gráfica, los biocombustibles de primera generación son aquéllos producidos a

partir de materias primas de origen comestible (azúcares, almidones y aceites vegetales)

mediante tecnologías convencionales y comercialmente bien establecidas, entre las que se

incluyen fermentaciones, transesterificación, etc. Los combustibles de primera generación más

comunes son el bioetanol y el biodiesel.

Podemos deducir que las principales materias primas para la producción de bioetanol y

biodiesel se deben encontrar en lugares tropicales casos como Brasil, regiones de Europa y

EE.UU. y Según M. Ballesteros I. Ballesteros J.M.Oliva A. A. Navarro menciona: “Que el bioetanol

se obtiene de plantas ricas en azúcar (caña en Brasil) y granos ricos en almidón (maíz en EE.UU.,

trigo en Europa). Los aceites vegetales son producidos a partir de girasol, lino, colza, etc. La

utilización actual de estos aceites como combustibles de automoción para motores diésel está en

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desarrollo en algunos países (Francia, Austria, Suiza) pero todavía a una escala global es una

pequeña porción.” (Biocombustibles Líquidos: Aceites Vegetales y Bioetanol, 1998, P.7).

El segundo aspecto son las ventajas que ofrece este sustituyente a los hidrocarburos fósiles

originan una menor contaminación ambiental las ventajas del biodiesel frente a los combustibles

fósiles, es que es un biocombustible no tóxico, libre de azufre y biodegradable. En el caso con el

bioetanol que son alcoholes y sus derivados se tiene una disminución de los compuestos

orgánicos volátiles (COV), reducción de las emisiones de CO y reducción de los hidrocarburos.

En el artículo de Salinas Callejas, Edmar. Gasca Quezada, Víctor, Los biocombustibles (2009)

se menciona que: En la actualidad a nivel mundial, empresas y gobiernos están haciendo una

intensa campaña para presentar los biocombustibles como alternativas ambientalmente

amigables que ayudarían a combatir el cambio climático al sustituir una parte del consumo del

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petróleo dedicado a combustibles para transporte, originando una menor contaminación

ambiental.

El tercer aspecto son las desventajas de la producción de estos biocombustibles estos si bien

presentan como costos de producción de los biocombustibles elevados comparados con el de la

gasolina o gasóleo. También se necesitan grandes espacios de cultivo, dado que del total de la

plantación sólo se consigue un 7% de combustible y este valor aún es muy poco, con ello se

realiza el abuso del uso de pesticidas y herbicidas. Además, en los bioetanol, la destilación

provoca, respecto a la gasolina o al gasóleo, una mayor emisión en dióxido de carbono.

En el artículo de J. C. Serrano-Ruiz R. Luque, Biocombustibles líquidos: procesos y

tecnologías (2011) se menciona que: No se encuentra un biocombustible líquido (bioetanol y

biodiesel) que sea claramente más ventajoso que otro, ni siquiera por su costo ya que varía en

función de diversos factores: materias primas utilizadas, precio en el mercado de los

subproductos y derivados producidos con el biocombustible, costo de la energía y tecnología

utilizada en el proceso de transformación, así como el propio tamaño del vegetal. Ellos dicen que

aunque producir un bioetanol o biodiesel resulta más costoso que generar gasolina y gasóleo,

gracias a los decrecientes costos de las materias primas agrícolas y a las mejoras en la tecnología

procesadora, se espera que los costos de la producción de biocombustibles se reduzcan en un

30% para el 2015.

El último aspecto son las medidas adoptadas en nuestro país, se están implementando

medidas de mitigación y adaptación al cambio climático, una de ellas consiste en usar energías

limpias en lugar de combustibles fósiles. En el año 2003 se promulgo la Ley de Promoción del

Mercado de Biocombustibles y posteriormente sus reglamentos, estableciendo mezclas

obligatorias de etanol con gasolina y de biodiesel con Diésel, con el fin de reducir la emisión de

gases contaminantes a la atmósfera.

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En cuanto a las normas que componen el marco general sobre la promoción y desarrollo de

biocombustibles en nuestro país, en la actualidad, tenemos:

 Ley 28054: ley de promoción del mercado de biocombustibles, de agosto de 2003.

 DS 013-2005-EM: Reglamento de la Ley de Promoción del Mercado de Biocombustibles,

de marzo de 2005.

 DS 021-2007-EM: Reglamento para la comercialización de biocombustibles, de abril de

2007. - Directiva 004-2007

 PROINVERSIÓN: Lineamientos del programa de promoción del uso de biocombustibles

– PROIOCOM, de marzo de 2007.

 Nueva Ley Marco de Ciencia, Tecnología e Innovación Tecnológica. - Plan Estratégico

Nacional de ciencia, Tecnología e Innovación Tecnológica para la Competitividad y el

Desarrollo Humano 2006-2021.

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CONCLUSIONES:

En síntesis, hemos podido notar que en el contexto actual, en el cual, todos estamos

tomando conciencia acerca de la conservación de la naturaleza y de nuestro planeta. Los

biocombustibles son una gran alternativa, ante la contaminación y el elevado precio del petróleo

además los biocombustibles presentan una gran oportunidad a países como el nuestro Perú. Una

nación netamente agrícola, en la cual se podrían producir grandes cantidades de bioetanol y

biodiesel. Permitiendo el desarrollo y progreso de nuestro país.

Esto generaría la posibilidad de crear nuevos puestos de trabajo; explotar nuevas áreas

de la economía favoreciendo las condiciones propias de nuestro país, compitiendo en los

mercados mundiales y; además, teniendo un impacto favorable sobre el medio y el hombre

En mi opinión es cierto que los biocombustibles pueden ser menos contaminantes que los

combustibles fósiles actuales pero estos pueden causar otros efectos no deseados como: la

deforestación de zonas de bosques primarios para cultivar maíz (por tanto la destrucción de

ecosistemas y de biodiversidad), la reducción del rendimiento del motor, su elevado costo de

producción, para esto las leyes dadas deben tener en consideración estos factores para que no

ocasionen efectos negativos en la naturaleza.

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Referencias (artículos)

Juan Carlos Serrano-Ruiz, Rafael Luque. (2011). Biocombustibles líquidos: procesos y

tecnologías. 107(4), 383–389

Javier Coello Guevara, Paula Castro Pareja (2008). Biocombustibles, agua y agricultura en los
Andes, 118 – 131.

Referencias (libros)

Castro P. Pareja S. Sevilla J. Guevara.(2008)ESTUDIO SOBRE LA SITUACIÓN DE LOS BIOCOMBUSTIBLES EN

EL PERÚ. Preparado Soluciones Prácticas ITDG. Lima-Perú

M. Ballesteros I. Ballesteros J.M. Oliva A. A. Navarro. (1998). Biocombustibles Líquidos: Aceites Vegetales
y Bioetanol. Editorial CIEMAT. MADRID, ESPAÑA.

Castro P., Coello J., Castillo L. OPCIONES PARA LA PRODUCCIÓN Y USO DE BIODIÉSEL EN EL PERÚ. Editorial
Forma e Imagen. Lima- Perú.

García Camús J. M., García Laborda J. Á. (2006). Biocarburantes líquidos: biodiesel y bioetanol. Editorial
Elecé Industria Gráfica. MADRID, ESPAÑA.

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Referencias (paginas web)

Salinas Callejas, Edmar, Gasca Quezada, Víctor, Los biocombustibles. El Cotidiano [en linea]
2009, (Septiembre-Octubre) : [Fecha de consulta: 6 de mayo de 2018] Disponible
en:<http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=32512739009> ISSN 0186-1840

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