La Ciudad

UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIÁTEGUI
Carrera Profesional de Ingeniería Civil
Planeamiento Urbano y Regional
LA CIUDAD
Trabajo presentado por:
CHAMBI APAZA Luis Miguel
Para el X Semestre Académico de la sección A
Moquegua, 21 de Abril del 2018

UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIÁTEGUI INGENIERÍA CIVIL
INDICE
INTRODUCCIÓN....................................................................................................................3
¿QUÉ ES LA CIUDAD? ............................................................................................................4
PROCESO DE CONSOLIDACIÓN ..............................................................................................6
Consolidación de la ciudad popular (Lima) .........................................................................6
COMPONENTES DE LA CIUDAD..............................................................................................8
PROBLEMAS DE UNA CIUDAD.............................................................................................. 10
Las desigualdades socioeconómicas en las ciudades ......................................................... 10
El problema del agua ...................................................................................................... 11
Los problemas de transporte ........................................................................................... 11
La contaminación del aire ............................................................................................... 12
La eliminación de residuos .............................................................................................. 12
CLASIFICACIÓN DE UNA CIUDAD.......................................................................................... 13
Tipos de ciudad .............................................................................................................. 15
EL CAMPO Y LA CIUDAD ...................................................................................................... 16
El campo ........................................................................................................................ 16
La ciudad........................................................................................................................ 16
Vivir en la ciudad ............................................................................................................ 17
Vivir en el campo ........................................................................................................... 17
Diferencia entre campo y ciudad ..................................................................................... 17
LÍMITES DE LA CIUDAD........................................................................................................ 20
CONCLUSIONES.................................................................................................................. 22
BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................................... 23
INDICE DE TABLAS
Figura 1. Expansión de barrios formando parte de la ciudad de Lima ............................ 7

Figura 2. Componentes de una ciudad. (Moreno, 2014).................................................. 8
Figura 3. Límites del Distrito de Moquegua .................................................................. 21
PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL Página 2

INTRODUCCIÓN
A lo largo de la historia, las ciudades han ido evolucionado según las necesidades
propias de los habitantes en el periodo; protección, alimentación, trabajo, espacio , lujo,
comodidades, nuevas tecnologías e infraestructura, son algunos de los factores
causantes de los cambios en estas. Así que es muy importante hablar sobre este tema
porque la ciudad que se ha formado hasta el día de hoy a creado nuestra sociedad en
nuestra actualidad.
En el siguiente trabajo le estaremos hablando sobre las distintas ciudades que han
surgido desde los inicios de la humanidad, e igualmente describiremos la ciudad según
la ciencia social como las ciudades preindustriales e industriales y por último la ciudad
como construcción social
Las ciudades son, probablemente, la creación más genuina del ser humano, hasta tal
punto que éste puede ser considerado en gran medida como un "ser urbano". Las
ciudades han sido históricamente centros de progreso y desarrollo, y nuestra propia
forma de cultura y organización social recibe el nombre de "civilización", palabra
procedente de la latina "civitas" que significa, precisamente, "ciudad".

¿QUÉ ES LA CIUDAD?
Es un área urbana en la que predominan fundamentalmente la industria y los servicios.

Se diferencia de otras identidades urbanas por diversos criterios, entre los que se
incluyen población, densidad poblacional, o estatuto legal, aunque su distinción varía
entre países.
Una ciudad es un núcleo habitado, de densidad elevada, formado por una concentración
más o menos amplia de edificios de todo tipo. Su separación del entorno rural siempre
es clara, aunque su estructura, apariencia y funciones pueden variar mucho según el
lugar o el momento histórico. (hiru.eus).
Según varios autores afirman lo definen de la siguiente manera:
Espacio geográfico transformado por el hombre mediante la realización de un conjunto

de construcciones con carácter de continuidad y contigüidad. Espacio ocupado por una
población relativamente grande, permanente y socialmente heterogénea, en el que se
dan funciones de residencia, gobierno, transformación e intercambio, con un grado de
equipamiento de servicios, que asegura las condiciones da la vida humana. La ciudad es
el lugar geográfico donde se manifiestan, en forma concentrada, las realidades sociales,
económicas, políticas y demográficas de un territorio. (Landa, 1976).
Una ciudad es un cierto número de ciudadanos, de modo que debemos considerar a

quien hay que llamar ciudadanos y quien es el ciudadano. (Chueca Goitia).
Una ciudad no es sólo un conjunto de casas; casas existen en el campo, dispersas o

formando grupos, sin embargo, éstas no constituyen ciudades. "Por consiguiente, la
dudad es otra cosa; una determinada organización funcional que cristaliza en estructuras
materiales. (Chueca Goitia, 1968).
La ciudad es algo más que un conjunto de individuos y de conveniencias sociales, más

que una serie de calles, edificios, luces, tranvías teléfonos, etc.; algo más también que
una mera constelación de instituciones y cuerpos administrativos, audiencias,
hospitales, escuelas, policías y funcionarios civiles de toda suerte. Es más bien un
estado de ánimo, un conjunto de costumbres y tradiciones, con los sentimientos y
actitudes inherentes a las costumbres y que se transmiten por esta tradición. La ciudad,
en otras palabras, no es un mecanismo físico ni una construcción artificial solamente.

Está contenida en el proceso vital del pueblo que la compone, es un producto de la

naturaleza y particularmente de la naturaleza humana. (Spengler Park, 1925).
Ciudad es una palabra con muchos sentidos; generalmente se refiere a algún

asentamiento humano grande, importante. El término también se usa para distinguir este
tipo de áreas del campo o distritos rurales. Como término legal, denota al tipo de área
habitada de mayor tamaño y que posee los poderes legales más importantes. La palabra
"ciudad" deriva del latín "civitas" (ciudad-estado).La palabra latina para ciudad era
urbe. El Plan Nacional de Desarrollo Urbano en su primera versión clasifica a las
ciudades en los siguientes tipos: Centros metropolitanos: son centros que por reunir una
parte fundamental de la actividad económica nacional, constituyen la estructura básica
del sistema urbano y regional del país. En general, cuentan con una población superior a
los 300 mil habitantes. Ciudades medianas: son localidades con una población que
fluctúa entre los 50 mil y 300 mil habitantes. Estas ciudades poseen un cierto grado de
industrialización y de servicios, por lo que generalmente hacen de cabeza de
importantes subsistemas urbanos de nivel regional. Ciudades pequeñas: son aquellas
que se ubican entre los 15 mil y 50 mil habitantes. En estas ciudades se llevan a cabo
básicamente funciones complementarias a la actividad primaria, así como funciones
comerciales y de servicio en general. Centros y sistemas rurales: centros de población
rurales, son aquellos asentamientos con una población menor a los 15 mil habitantes y
cuyas principales fuentes de trabajo se encuentran ubicadas en forma circundantes a las
áreas de vivienda, dado que el medio de producción más importante es la tierra.
(Dirección General de Centros de Población, 1978).

PROCESO DE CONSOLIDACIÓN
Es un proceso que se da principalmente en los asentamientos periféricos a los grandes

centros de población, especialmente en los de carecer popular y/o de origen irregular.
Dura varios años y en ocasiones, varios lustros, implicando en gran parte de los casos,
la regularización de la tenencia de la tierra, así como la introducción y/o construcción,
diferida en el tiempo, de infraestructura y equipamiento urbanos, introducción de
servicios y construcción paulatina de las viviendas. Generalmente los particulares
asumen individualmente la terminación, mejoramiento o ampliación de sus viviendas y
diversos organismos gubernamentales toman a su cargo la regularización, la
infraestructura, el equipamiento y los servicios. Se trabaja básicamente sobre
asentamientos ya iniciados, en procesos de poblamiento, lo que exige un tratamiento
específico de las diversas situaciones que se presentan y dificultan la racionalización de
las acciones, particularmente en lo que se refiere a la vivienda. (Dirección General de
Equipamiento Urb. y Vivienda, 1977).
Consolidación de la ciudad popular (Lima)

Durante las cinco décadas en que las barriadas han sido el principal modo de acceso al
suelo y a la vivienda para los sectores populares, éstos han asumido la tarea de urbanizar
sus comunidades y de construir sus viviendas. Se han tenido diferentes niveles de
avance en este objetivo dependiendo de la capacidad de los pobladores para organizarse
y conseguir re-cursos para el desarrollo urbano de sus comunidades, por un lado, y del
tipo de relación que estos sectores desarrollarán con el Estado, por otro. Las zonas más
antiguas de la ciudad popular han logrado, por lo general, el saneamiento físico y legal
de sus comunidades, acceder a los servicios básicos y construir equipamientos como
escuelas, mercados y hospitales. Aunque en pocas ocasiones han logrado niveles de
habitabilidad similares a las urbanizaciones de clase media y alta, esta diferencia es más
de carácter cualitativo que cuantitativa. La problemática que nos plantea este sector de
la ciudad ya no es la de los asentamientos precarios marginales, sino la de una ciudad
consolidada, pero con características diferentes a la ciudad convencional. El tejido
urbano de la ciudad fue albergando en poco tiempo, como uno de sus signos más
evidentes de su consolidación, una serie de servicios, y tanto el comercio como los
aspectos productivos fueron incorporándose en ella; usos que fueron, y son,

compartidos por los aspectos más residenciales, no sin conflictos y competencias por los
espacios. Conforme la consolidación se ha acentuado y se han formado algunos núcleos
económicos en la ciudad popular, éstos se han ido convirtiendo en un mercado atractivo
para la inversión de los sectores la ciudad tradicional; especialmente en la parte norte de
Lima, aunque también se hace evidente en las otras zonas dela ciudad popular. Otro
aspecto de la consolidación de la ciudad popular es su importante proceso de
densificación habitacional, impulsado por iniciativa de la misma población. Las familias
expanden el área construida de las viviendas, especialmente en los segundos y terceros
pisos para alojar nuevos núcleos domésticos. Si bien esta forma de resolver el acceso a
vivienda, de los hijos o parientes de la familia, no cubre la necesidad de nuevas
viviendas generada por el crecimiento de la población, sí evidencia el potencial
cualitativo de este proceso para la densificación demográfica de la ciudad, lo que
permitiría optimizar la inversión realizada por los sectores populares en la
autoconstrucción y dotación de servicios para sus barrios. (Barreda & Ramírez Corzo,
2004).
Figura 1. Expansión de barrios formando parte de la ciudad de Lima

COMPONENTES DE LA CIUDAD
La ciudad es un lugar que está compuesto por miles de elementos que la hacen ser
ciudad como tal, estos elementos los hemos visto en el trascurso de todas nuestras
épocas y también vemos cómo han evolucionado, pero tal vez no los hemos
diferenciado, o quizás, no les hemos prestado atención, son lugares, objetos y
construcciones que vimos en el crecer de nuestra vida, vimos como evolucionaban y
como iban evolucionando a una sociedad, son los llamados componentes urbanos. Los
componentes urbanos son entonces todos estos pequeños, medianos o grandes
elementos que ayudan a construir y formar ciudad, podemos dar como ejemplo: los
parques, las iglesias, bibliotecas, zonas administrativas, comercio, entre otros. Son al
igual que los fragmentos urbanos parte esencial, vital de toda ciudad, la hace distinguir
por esos elementos, que sea reconocida, que tenga valor, cultura, riqueza propia, en
mejores palabras que tenga una identidad que la distinga de cualquier otro lugar. Sin
componentes, la ciudad sería algo monótono, aburrido y sin motivo de ser, por eso es
tan importante crearlos nosotros como arquitectos, ese es un buen objetivo, y seguirlo
llevando por todos los lugares en donde pasemos para seguir creando un buen ambiente.
Y es este entorno físico el que impone las condiciones características a la ciudad y sus
habitantes. Al mismo tiempo los ciudadanos dictan unas pautas para crear una ciudad
que dé respuestas al conjunto de necesidades, incluidas las intangibles, es una relación
dinámica entre ellos. (SCRIB).
Figura 2. Componentes de una ciudad. (Moreno, 2014).

ESTRUCTURAS FÍSICAS = PIEDRAS = “URBS”
 Infraestructuras de transporte (redes)

 Redes de servicios (redes)
 Urbanización (lugares)
 Viviendas (lugares)
 Locales comerciales (lugares)
 Industrias (lugares)
 Oficinas y TIC (lugares)
 Equipamientos (lugares)
Institucionales – educativos – sanitarios – culturales religiosos – deportivos –
ocio
 Vegetación (entorno). (Difusión Jurídica).

PROBLEMAS DE UNA CIUDAD
Las ciudades son centros de toma de decisiones a nivel nacional y están conectadas con
los de decisión internacional; brindan muchas comodidades y pareciera que todo está en
orden. Pero tiene también su lado desagradable, que incluye la contaminación ambiental
y los problemas que conllevan el crecimiento de las urbes, como las desigualdades
socioeconómicas y las dificultades de transporte.
El espacio físico de la ciudad se extiende y se renueva sin cesar, pero no debe seguir
extendiéndose de forma ilimitada, afectando de manera incontrolada al medio natural.
La ciudad implica concentraciones de energía y de materiales, así como la construcción
de infraestructuras físicas que modifican de manera irreversible las características del
medio natural, con un impacto creciente sobre el mismo. Lo primero que se debe de
constatar es que esa extensión es en parte necesaria, por el mismo crecimiento de la
población urbana, y en parte superflua porque se relaciona con las necesidades del
mercado inmobiliario. El cambio y la reconstrucción están en la esencia misma del
capitalismo, que genera un proceso sin fin de destrucción e invención de nuevos
productos, lo cual se aplica también a las ciudades que continuamente se construyen y
reconstruyen. (Capel, 2003).
Las necesidades de la producción masiva convierten a los objetos producidos en

mercancías, la sociedad de consumo se basa en la lógica económica de la producción, en
la obtención de beneficios y por ello mismo en la búsqueda de mercados entre una
población consumidora en aumento; desaparece con ello la idea de permanencia de los
objetos, y es el cambio, lo efímero y la obsolescencia lo que gobierna la producción y el
consumo. A partir de la implantación y consolidación del sistema capitalista, todo lo
que se construye está hecho para ser destruido y para que el proceso de producción
recomience una y otra vez. (Capel, 2003).
Según el artículo de la revista ABCcolor incida los diferentes problemas que afronta una
ciudad de la siguiente manera:
Las desigualdades socioeconómicas en las ciudades

A medida que crece la ciudad, se van diferenciando áreas con mejor dotación de agua,
gas, red eléctrica, cloacas, desagües pluviales, calles, transportes, autopistas. Esta
infraestructura y estos servicios aumentan el valor de la tierra.

En cada ciudad surgen áreas donde sólo pueden acceder a la vivienda los sectores
sociales con ingresos medios o altos. Como consecuencia de ello, los habitantes de
menor nivel socioeconómico deben establecerse en lugares más alejados, donde el valor
de la tierra es menor.
Esta situación lleva a fuertes especulaciones inmobiliarias. Las familias de ingresos

reducidos se ven obligadas a residir en lugares donde los terrenos tienen bajo valor en el
mercado: en la periferia de las ciudades, sobre terrenos inundables o en barrancas,
donde no hay obras de infraestructura ni servicios. Existen también asentamientos
ilegales en tierras del Estado o privadas no utilizadas.
Los habitantes de estos asentamientos pagan transporte para llegar a sus lugares de
trabajo y demoran más de una hora en el viaje, y el valor del pasaje significa un
porcentaje alto de sus ingresos.
Epígrafe: Un fenómeno habitual en los centros de las ciudades latinoamericanas es el

aumento de la población que carece de vivienda y duerme en la calle.
El problema del agua

A causa de la gran demanda de agua para consumo domiciliario e industrial y al
aumento de desechos que se vierten en las redes de recolección de aguas cloacales, en
algunas ciudades latinoamericanas se han agotado las fuentes cercanas de agua dulce, se
han contaminado los ríos y las zonas costeras que reciben las descargas de aguas
cloacales no tratadas.
En la ciudad de México, por ejemplo, fue necesario desviar las aguas de cuencas lejanas
para el abastecimiento urbano. En esta misma ciudad, parte de las aguas residuales, por
lo general sin tratamiento, se destina a riego; ello constituye un riesgo para la salud de la
población que consume los alimentos que absorben estos contaminantes.
Los problemas de transporte

El crecimiento del parque automotor de las grandes ciudades no está acompañado por
un mayor desarrollo de infraestructura. Esta situación genera congestionamientos de
tránsito en las llamadas horas pico; es decir, cuando las personas se desplazan del hogar
al trabajo o viceversa. Las ciudades latinoamericanas cuentan además con una desigual
oferta del servicio de transporte público de pasajeros, especialmente en las áreas
periféricas.

La espaciada frecuencia entre ómnibus y la antigüedad de las unidades de transporte

público perjudican en particular a los sectores de menores ingresos.
La contaminación del aire

La contaminación atmosférica desencadena importantes problemas para la salud de la
población, como crisis asmáticas, diversas dificultades respiratorias e irritación de los
ojos, entre otros.
Ciudades como México, San Paulo y Santiago de Chile tienen altos niveles de
contaminación atmosférica. México y Santiago de Chile están encerrados entre altas
cadenas de montañas; en ellas no existe una buena circulación de vientos y, por lo tanto,
el aire no se renueva con facilidad.
Esto significa que los elementos contaminantes producidos por las actividades
industriales y domésticas se mantienen en la atmósfera. Esta situación se acentúa
cuando las precipitaciones son prácticamente nulas. Se calcula que los automóviles
generan alrededor del 80% de los contaminantes más significativos.
La eliminación de residuos
Las grandes ciudades producen una importante cantidad de residuos urbanos e
industriales. En la mayoría, los residuos sólidos urbanos se depositan en vertederos
públicos y no son sometidos a ningún tipo de tratamiento antes de utilizarlos como
relleno sanitario. (ABCcolor, 2008).
El desempleo, que se traduce en pobreza y marginalidad de una parte de la población.

Delincuencia y consumo de drogas, en ocasiones asociados al desempleo. (hiru.eus).

CLASIFICACIÓN DE UNA CIUDAD
De acuerdo a estas características es posible clasificar a las ciudades de la siguiente

manera según el sitio web TIPOS:
Según la función que cumple
Ciudades comerciales: contienen una función comercial que las caracteriza, donde se
produce un intercambio de bienes y servicios continuos. Puede decirse que se trata de
un centro de recolección y distribución de productos hacia áreas donde las vías de
comunicación se conectan con la misma. (TIPOS).
Ciudades industriales: Se trata de ciudades destinadas a la transformación de

materia prima en productos manufacturados. Se encuentran una gran cantidad de
industrias y fábricas en sus inmediaciones, las cuales no afectan positivamente el
paisaje ambiental en donde se encuentran. Estos productos adquiridos suelen estar
destinados a las áreas comerciales. (TIPOS).
Ciudades mineras: Su principal función radica en la extracción de minerales y otros

elementos por medio de la explotación de yacimientos minerales. Estos son llevados
a las áreas industriales las cuales se encargan de procesarlo y crear productos
necesarios para el consumo diario. (TIPOS).
Ciudades portuarias: Sus instalaciones se encuentran a orillas de ríos, frentes

marítimos o lagos. Se encargan del movimiento de pasajeros y cargas, pudiendo
reconocerse como centros de conexión con otros países, por medio acuáticos.
Administran a la población con recursos portuarios, como pescado, camarones, etc.
(TIPOS).
Ciudades político-administrativo: Se denominan sedes del gobierno. Tienen una

ubicación primordial, cerca de los centros económicos del país. Su ubicación tiene
ciertas finalidades específicas, es decir, no son creadas en determinado lugar al azar.
(TIPOS).
Ciudades militares: Puede decirse que surgieron como medio de refugio y fortaleza
para los habitantes en caso de ataque o presunto desequilibrio en el orden, interno o

externo. Se ubican en lugares estratégicos, donde tengan buena defensa pero que no
se encuentren aislados. (TIPOS).
Ciudades religiosas: Estas ciudades se caracterizan por representar un lugar

sagrado, el cual puede ser foco de atracción y espiritualidad. En sus alrededores
pueden presentarse áreas de comercio en el cual se destacan ventas de recuerdos,
albergues, etc. (TIPOS).
Ciudades culturales: Su arquitectura, su historia, distintas obras y centros

culturales, festivales, etc. son utilizados como medios de atracción de turistas y
actividades culturales para la convocación de individuos. (TIPOS).
Ciudades turísticas: Sus actividades son dedicadas exclusivamente a las actividades

turísticas, de esparcimiento y reposos. Se suelen ubicar en lugares montañosos o la
costa. (TIPOS).
Según su densidad de población
Metrópolis mundiales: estas ciudades superan los diez millones de habitante y

contienen funciones especializadas, generalmente en el área económica, financiera y
política de alcance mundial. Su influencia es global ya que contiene una poderosa
infraestructura y comunicación. Por ejemplo: Tokio o Nueva York. (TIPOS).
Metrópolis continentales: Contienen varios millones de habitantes y se caracteriza

por contar con un crecimiento rápido. Sus funciones políticas o económicas son muy
importantes pero no tienen tanta influencia, solo en parte del continente. Por
ejemplo: Moscú, Sao Paulo, etc. (TIPOS).
Metrópolis Nacionales: Sus habitantes superan al millón pero no mucho más que
ese número. Sus actividades económicas y el poder político se limitan a ser
importante en su país. Por ejemplo: Seúl. (TIPOS).
Metrópolis regionales: Cuentan con centenares de miles de habitantes y

desempañan funciones menos importantes y más especializadas, como culturales,
turísticas, etc. Su área de influencia abarca una parte del país. Por ejemplo: Rosario.
(TIPOS).

Ciudades menores: Su población es de muy pequeña cantidad y empelan funciones

de poca sofisticación, su influencia es provincial o comarcal. Por ejemplo: Lujan.
(TIPOS).
Tipos de ciudad
No todas las ciudades poseen las mismas características. Hay ciudades más
desarrolladas que otras y hay algunas que concentran más habitantes. Existe una
clasificación que define a las ciudades por su densidad de población según el sitio web
Escolares.net:
Ciudades medianas o pequeñas
Principalmente entregan servicios básicos a sectores más rurales. La variedad en la

oferta no es tan amplia. Normalmente tienen una fuerte interrelación con las urbes
regionales, las cuales las proveen con servicios que estas no ofrecen. (Escolares.net,
2014).
Ciudades regionales
Son ciudades con gran cantidad de habitantes que otorgan una importante variedad
de servicios pero que no se comparan con los entregados por las ciudades nacionales,
por ello no se consideran metrópolis. En la región en la que se ubican son las que
lideran las redes urbanas. (Escolares.net, 2014).
Metrópolis nacionales
Son líderes a nivel país, concentran las funciones políticas y económicas más
importantes y su nivel de influencia es nacional. El concepto metrópolis se asocia a
la densidad poblacional que en estos casos supera los 5 millones de habitantes.
(Escolares.net, 2014).
Megalópolis
Son consideradas ciudades globales, en ellas encontramos las sedes de los principales
organismos internacionales y de las más grandes e importantes empresas
multinacionales. Gracias a que en estas ciudades se toman las grandes decisiones, es
que éstas alcanzan una influencia mundial. La gama de servicios ofrecidos en estas
urbes posee un nivel avanzado. Las megalópolis normalmente tienen más de 10
millones de habitantes. (Escolares.net, 2014).

EL CAMPO Y LA CIUDAD
La formación de las ciudades y pueblos, ha surgido por el asentamiento de los humanos.

En un principio las tribus antiguas iban de un lugar a otro sin quedarse en un sitio
concreto, los hombres se emparejaban con las mujeres, y del emparejamiento surgían
hijos, que a su vez éstos se emparejaban con miembros del sexo opuesto, haciendo
crecer la población. En un principio iban de un lugar a otro en busca de comida, pero
después se descubrió la agricultura, y empezaron a quedarse en un solo sitio. De esta
manera la población crecía, se juntaban las familias que hablaban el mismo idioma,
compartían sus creencias, se protegían de ataques de otras familias, se casaban y
creaban tribus. Estas tribus se iban asentando y creando poblados. Las tribus y los
asentamientos aumentaban, y se fueron creando ciudades. (Diferencias entre - La web
de las diferencias, 2016).
El campo
El campo también conocido como el medio rural se caracteriza por presentar una
población distribuida en lugares pequeños o que vive en forma dispersa. En el campo
predominan actividades que requieren de grandes extensiones de superficie para el
cultivo, la cría de animales o la forestación. Los lugares donde habita la población rural
no son todos iguales, porque están influidos por el tipo de actividad económica de la
zona y por la posibilidad de acceder a una serie de servicios y de disponer de caminos y
rutas que les posibiliten estar comunicados. (Moreno Blanco, 2012)
La ciudad
Lo urbano se identifica con la ciudad y se caracteriza por una gran concentración de
población y por construcciones continuas y contiguas. Allí predominan actividades
económicas vinculadas con la industria, el comercio, la administración pública y el
gobierno. Para poder desarrollar estas actividades, es indispensable contar con
equipamiento y servicios. (Moreno Blanco, 2012).
Hoy en día la gente tiene la opción de vivir en la ciudad o en el campo, todo depende de
los gustos de cada uno. Hay gente que prefiere vivir en ciudades superpobladas,
mientras que otros prefieren la tranquilidad del campo, tanto si una persona elije vivir
en el campo como en la ciudad, puede disfrutar de los mismos beneficios, simplemente

son formas de vida muy diferentes. (Diferencias entre - La web de las diferencias,
2016).
Vivir en la ciudad
La vida en la ciudad es muy rápida, la gente que vive allí dispone de transportes
públicos, establecimientos, comercios, escuelas, y muchos servicios públicos. La gente
suele estar rodeado de edificios altos en lugar de árboles, también suele estar rodeado de
gente, en lugar de tener tranquilidad. Hay tantos coches que ser respira un ambiente
contaminado por los gases que desprenden también podemos encontrar diversidad de
barrios, unos muy lujosos con casas espectaculares, y otros barrios más pobres donde no
se verán lujos ni casas bonitas. En la urbe podemos encontrar todos los estilos de casas
modernas, antiguas, viejas, nuevas, y hasta patrimonios nacionales. (Diferencias entre -
La web de las diferencias, 2016).
Vivir en el campo
Vivir en el campo es mucho más relajado, el aire no está contaminado, los alimentos
son frescos, la gente es mucho más simpática con los demás, la gente se ayuda los unos
a los otros, pero no tienen todas las comodidades de la ciudad. Las personas que buscan
paz y tranquilidad van a vivir al campo, ya que en la ciudad es imposible conseguir esa
tranquilidad. También vivir en el campo limita mucho más las oportunidades
profesionales o de negocio, que en la ciudad las tienes muy fácilmente. La vida de los
campesinos es difícil, ya que tienen unas tareas muy duras como labrar, conrear, cultivar
la tierra, y cuidar de sus campos. Para realizar todos estos trabajos se tienen que levantar
a horas muy tempranas, y exponerse a temperaturas climáticas muy duras, de mucho
calor, y de mucho frío, dependiendo de la época que toque. (Diferencias entre - La web
de las diferencias, 2016).
Diferencia entre campo y ciudad

Las diferencias entre el campo y la ciudad son muchas, pero decidir vivir en un lugar u
otro depende de las necesidades de la persona y qué es lo que busca en su vida. Según
Corbín afirma lo siguiente:
Acceso a la sanidad
Si bien es cierto que en el campo es posible llevar una vida saludable (con alimentos
frescos), lejos del sedentarismo, también es cierto que hay menor acceso a los

servicios médicos complejos, necesarios. Por ejemplo, cuando una persona debe ser
operada de urgencia. (Corbín).
Infraestructuras
Como he comentado, gran parte de la economía de un país se encuentra en las

ciudades y, por tanto, también las inversiones en infraestructura, las redes de
transporte, etc. En el campo, en cambio, la vida es más pacífica y existen otras
necesidades. (Corbín).
Educación
La educación en las ciudades es diferente a la del campo. Si pensamos en una

metrópolis, podemos imaginar grandes campus universitarios, que pretenden cubrir
las necesidades laborales de ese contexto. (Corbín).
Tranquilidad
El campo es un lugar mucho más tranquilo que la ciudad, no solo por la cantidad de
habitantes, sino también en por el estilo de vida, mucho más relajado y en el que se
está continuamente en contacto con la naturaleza. (Corbín).
Contacto con la naturaleza
Por tanto, existe mayor vegetación, es posible respirar aire fresco, comer alimentos
frescos recién extraídos del huerto y las granjas. (Corbín).
Sociedad y valores
En las grandes ciudades suele predominar la influencia capitalista, que suele generar
fenómenos psicológicos y sociales distintos a los del campo. La persona suele
sentirse más como un objeto que como un sujeto, con predominio de la sensación de
anonimato, y el ritmo de vida ajetreado y la influencia del capitalismo suele provocar
lazos afectivos más superficiales. Puesto que en el campo el ritmo de vida es más
pausado, las personas suelen reconocerse como seres únicos, que conectan con su
identidad, la de los demás y la naturaleza. (Corbín).
Oportunidades de empleo
El desarrollo de la industria y la tecnología hace que en las ciudades haya mayor

demanda de empleo. En cuanto a los niveles de producción, en el campo predomina

el sector primario, y en la ciudad el sector terciario, aunque en los últimos tiempos

también tiene una gran importancia el sector cuaternario. (Corbín).
Paisaje
El paisaje es muy diferente entre el campo y la ciudad. En el campo predomina el

verde mientras que en la ciudad es posible ver grandes edificios, comercios,
transporte. (Corbín).
Contaminación
Vivir en la ciudad también conlleva respirar mayores niveles de contaminación que

en el campo, donde el aire es mucho más puro y beneficioso para la salud. (Corbín).
Densidad de población
La densidad de población es mucho mayor en las ciudades que en el campo. En el

campo hay menos habitantes y viven de forma más dispersa. (Corbín).
Arte, cultura y ocio
Las ciudades son grandes alternativas de arte, cultura y ocio, por lo que es posible
realizar muchas actividades divertidas relacionadas con iniciativas grupales a
diferencia del campo, que es un lugar más tranquilo y en el que es posible encontrar
la relajación tanto física como mental. (Corbín).

LÍMITES DE LA CIUDAD
Los límites son referencias espaciales, físicas o geográficas que conforman vallas más o
menos permeables. Son momentos de transición entre dos instancias y dan cuenta de la
existencia de una realidad para comenzar a transitar otra nueva diferenciada. Los bordes
en una ciudad son elementos lineales o sendas, los cuales un observador no utiliza como
vías o caminos de recorrido. Existen bordes más fuertes e impenetrables o visualmente
imponentes, en los cuales se limita la circulación transversal. (Oña, 2016).
Existe una infinidad de límites y fronteras, las cuales conforman una ciudad. Estos
espacios están definidos por los hechos los cuales se encuentran próximos. La realidad
en el entorno que estos espacios reúnen, definen su existencia pudiendo conformarse
por trayectorias, acciones, objetos o topografías. (Oña, 2016).
En algunos casos el concepto de límite ha perdido definición. En lugares donde no se

vislumbra claramente su realidad o son poco definidos por los hechos que lo conforman.
En algunos casos estos límites pueden ser claramente establecidos o detectados por
hechos geográficos. Los límites como un dispositivo instrumental y simbólico son
necesarios para la existencia de una ciudad, intensifican la experiencia de ciudad.
Articular las prácticas urbanas arquitectónicas con estos momentos como parte
constituyente son claves para entender el proceso de ciudad. (Oña, 2016).
La imagen de la ciudad continua y uniforme ejemplifica la crisis de la ciudad demasiado

grande que es la otra cara de la crisis de la naturaleza. En una plaza interna los límites
están fijos en relación a su entorno con posibilidades acotadas de transformación,
mientras que en una “plaza periférica” los límites son transitorios y variables. (Oña,
2016).

Figura 3. Lími tes del Distrito de Moquegua

CONCLUSIONES
 Una ciudad no sólo la conforma los habitantes sino que varios componentes
donde puedan satisfacer sus necesidades y progresar continuamente.
 Las ciudades se consolidan a partir de varios asentamientos poblados donde este
proceso demora mucho tiempo hasta cumplir con las necesidades,
infraestructuras y servicios necesarios.
 Los componentes de una ciudad son intangibles como son los centros de
estudios, de salud, de atención al cliente, de servicios básicos, etc. Siendo parte
de una ciudad.
 La cantidad de habitantes determina la clase de ciudad y por ende debe contener
más componentes.
 Los problemas que se presentan en una ciudad siempre habrán ya sea por un mal
planteamiento territorial debido a un alto crecimiento poblacional que origina
más centros de atención, más servicios básicos, expansión de vías.
 Vivir en campo es más natural para salud pero no suele cubrir las necesidades o
servicios básicos, vivir en una ciudad conlleva a estar de la mano con la
tecnología pero existe una gran contaminación siendo no saludable.
 Los límites son referencias geográficas que demarcan el contorno de una ciudad
y separa una de la otra.

BIBLIOGRAFÍA
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La Ciudad

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UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIÁTEGUI

Carrera Profesional de Ingeniería Civil

Planeamiento Urbano y Regional

Trabajo presentado por:

CHAMBI APAZA Luis Miguel

Para el X Semestre Académico de la sección A

Moquegua, 21 de Abril del 2018

Figura 1. Expansión de barrios formando parte de la ciudad de Lima ............................ 7

PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL Página 2

PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL Página 3

Es un área urbana en la que predominan fundamentalmente la industria y los servicios.

Según varios autores afirman lo definen de la siguiente manera:

Espacio geográfico transformado por el hombre mediante la realización de un conjunto

Una ciudad es un cierto número de ciudadanos, de modo que debemos considerar a

Una ciudad no es sólo un conjunto de casas; casas existen en el campo, dispersas o

La ciudad es algo más que un conjunto de individuos y de conveniencias sociales, más

PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL Página 4

Está contenida en el proceso vital del pueblo que la compone, es un producto de la

Ciudad es una palabra con muchos sentidos; generalmente se refiere a algún

PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL Página 5

Es un proceso que se da principalmente en los asentamientos periféricos a los grandes

Consolidación de la ciudad popular (Lima)

PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL Página 6

Figura 1. Expansión de barrios formando parte de la ciudad de Lima

PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL Página 7

Figura 2. Componentes de una ciudad. (Moreno, 2014).

PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL Página 8

ESTRUCTURAS FÍSICAS = PIEDRAS = “URBS”

 Infraestructuras de transporte (redes)

PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL Página 9

PROBLEMAS DE UNA CIUDAD

Las necesidades de la producción masiva convierten a los objetos producidos en

Las desigualdades socioeconómicas en las ciudades

PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL Página 10

Esta situación lleva a fuertes especulaciones inmobiliarias. Las familias de ingresos

Epígrafe: Un fenómeno habitual en los centros de las ciudades latinoamericanas es el

El problema del agua

Los problemas de transporte

PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL Página 11

La espaciada frecuencia entre ómnibus y la antigüedad de las unidades de transporte

La contaminación del aire

El desempleo, que se traduce en pobreza y marginalidad de una parte de la población.

PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL Página 12

CLASIFICACIÓN DE UNA CIUDAD

De acuerdo a estas características es posible clasificar a las ciudades de la siguiente

Según la función que cumple

Ciudades industriales: Se trata de ciudades destinadas a la transformación de

Ciudades mineras: Su principal función radica en la extracción de minerales y otros

Ciudades portuarias: Sus instalaciones se encuentran a orillas de ríos, frentes

Ciudades político-administrativo: Se denominan sedes del gobierno. Tienen una

PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL Página 13

Ciudades religiosas: Estas ciudades se caracterizan por representar un lugar

Ciudades culturales: Su arquitectura, su historia, distintas obras y centros

Ciudades turísticas: Sus actividades son dedicadas exclusivamente a las actividades

Según su densidad de población

Metrópolis mundiales: estas ciudades superan los diez millones de habitante y

Metrópolis continentales: Contienen varios millones de habitantes y se caracteriza

Metrópolis regionales: Cuentan con centenares de miles de habitantes y

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Ciudades menores: Su población es de muy pequeña cantidad y empelan funciones

Ciudades medianas o pequeñas

Principalmente entregan servicios básicos a sectores más rurales. La variedad en la

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