Investigación documental y de campo

Informe final

Tema: Sistema de almacenamiento y manejo de mercancías en

transporte en Zacatecas

Nombre: José Manuel Hernández Ibarra

Fecha: Junio de 2018

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Índice

INTRODUCCIÓN.................................................................................................................................................. 3
OBJETIVOS ......................................................................................................................................................... 3
PROPÓSITO ........................................................................................................................................................ 3

METODOLOGÍA .................................................................................................................................................. 5

PLAN DE TRABAJO ............................................................................................................................................... 5

RESULTADOS ...................................................................................................................................................... 6
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................................................................................ 7

REFERENCIAS Y FUENTES DE CONSULTA ........................................................................................................... 8

ANEXOS .............................................................................................................................................................. 9

GUIÓN DE ENTREVISTA ......................................................................................................................................... 9

PLANEACIÓN Y APLICACIÓN DE LA ENTREVISTA........................................................................................................... 9
DISEÑO DE ENCUESTA ........................................................................................................................................ 10
ANÁLISIS DE RESULTADOS ................................................................................................................................... 11

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 Introducción

El almacenamiento y manejo de mercancías en transporte hoy en día es muy

importante ya que con lleva a un proceso desde que el material llega a
almacenamiento hasta que llega con el consumidor.

Me intereso este tema para conocer el cómo se aplica la logística en el sector de

mercancía en almacén y transportes. Conocer las empresas de transporte que
usan la logística en todas sus áreas, paso a paso, sistema de monitoreo,
mantenimiento de unidades, bitácoras etc.

Objetivos
 Conocer acerca de los procesos que se llevan en los almacenamientos y
transportes.
 Investigar las herramientas que utiliza cada empresa de transporte para
brindar un mejor servicio.
 Dar a conocer los movimientos de cada empresa y lo que genera cada
empresa como almacenamiento, movimiento de mercancías, sistemas de
carga y descarga, etc.

Propósito
Plantear nuevas estrategias de transporte como renovación de unidades, mejor
sistema de almacenamiento, mantenimiento de unidades para reducir la
contaminación al medio ambiente.

Saber mas a fondo sobre cada sistema de operación de cada empresa

informando a la poblacion de cómo trabajan las empresas de transporte,
analizando sus procesos ya que generalmente no nos damos cuenta de todo lo
que conlleva enviar, recibir o almacenar mercancías o bienes en la poblacion.

Normalmente los centros de distribución no se encuentran en las propias

instalaciones de la empresa, sino fuera de ellas, en áreas de fácil acceso y
preferiblemente cerca de autopistas, aeropuertos o puertos; esto facilita un rápido
recibo y despacho de la mercancía que administran. Los centros de distribución
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cumplen funciones no solo de depósito de mercancías, sino también sirven como
agentes aduaneros. Asimismo, realizan operaciones productivas. El almacén se
puede definir como el espacio físico de una empresa en el que se almacenan
productos terminados, materias primas o productos en proceso, una vez que se
identifica el espacio físico que la empresa posee para almacenar las mercancías,
se debe tener en cuenta los siguientes aspectos para poder llevar a cabo una
buena gestión de almacenamiento:

1) qué tipo de almacén debe tener la empresa

2) qué perfil de actividades tiene el almacén
3) qué operaciones se llevarán a cabo en el almacén o centro de distribución
4) cómo medir de qué manera se está administrando el Cedí, almacén o
bodega
5) cuál es el layout del almacén, cedí o bodega
6) qué tipo de equipos de manejo de materiales y de almacenamiento se usan
en el centro de distribución, almacén o bodega.

La dirección logística es evaluar el funcionamiento de su centro de distribución en

cuanto a indicadores de gestión usados. Estos pueden ser la calidad y exactitud
en el inventario, la rotación de la mercancía, los costos de almacenamiento. Junto
con la dirección de producción, se debe evaluar si el sistema productivo que tiene
la empresa, ya sea para inventario o sobre pedido, puede ser apoyado por el
almacén.

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 Metodología

Cada investigación que se da a conocer a continuación fue con el tema de

Sistema de Almacenamiento de Mercancías en Transporte en Zacatecas, es
basada en cada empresa que se dedica a dicho tema, me dedique a investigar los
conflictos que se generan en cada operación en fuentes que fueran verídicas tales
como Google Académico y Academia.edu dichas fuentes son confiables ya que
son verificadas y revisadas. Realice un cuadro Apa para tener clara mi
información.

Después que mi información estaba organizada realice mi diario de campo donde

describía mis propósitos y actividades a realizar acerca de mi tema ya que me dan
datos descriptivos.

Antes de realizar estas actividades realice un plan de trabajo en el cual me

apoyara para llevar un orden de mis actividades y saber en cuanto tiempo lo
terminaría.

Plan de trabajo

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 Resultados

El sistema que se maneja en almacenamiento y manejo de mercancías en

transporte es un tema relevante, la logística como tal es un tema que hoy en día
es de suma importancia ya que las empresas poco a poco se han dado cuenta de
que es primordial, a partir del cual se han derivado una serie de ventajas
competitivas que las empresas están iniciando a implementar mejoras. Las
ventajas competitivas que se han desarrollado a partir de estos supuestos son por
costos y diferenciación de servicio. Para poder implementar las mejoras es
importante tener conocimiento de todo lo que engloba la definición y procesos de
logística como lo son cadena de suministro (áreas que participan en el proceso de
recepción de producto terminado, almacenaje y distribución), administración de
inventarios y cadenas de distribución.

Esta investigación fue de mucha ayuda para poder comprender los pasos que se
llevan en muchas de las empresas que operan en el área de logística y transporte
en general, normalmente las empresas tienen un sistema de monitoreo en cada
una de sus unidades ya sea de carga hasta un vehículo personal, la mayoría de
las personas encuestadas manejan un sistema operativo en cual se desarrolla su
trabajo desde recursos humanos, monitoreo de unidades, mantenimiento,
protocolos etc.

Hoy en día todas las empresas tratan de llevar un mejor control en cuanto a sus
bitácoras de manejo de mercancías, el 60% de los encuestados en Zacatecas dice
hacer su bitácora de cada operación, el 70% tiene un protocolo de seguridad
establecido además esto en las rutas de viaje son indispensables para poder tener
un mejor control sobre que tan eficiente sea su servicio. También se sabe que el
100% de los encuestados si le dan un mantenimiento a sus unidades.

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 Conclusiones y recomendaciones

En esta investigación me di cuenta que la mayoría de las empresas que tienen un

sistema de almacenamiento y manejo de mercancías, y es muy práctico pero aun
así deben plantear estrategias de operación para poder ser más eficaces en su
servicio. El 100% de las empresas tienden a darle mantenimiento a todas sus
unidades para un optimo trabajo y evitar accidentes mientras operan, las rutas que
utilizan les ah servido de mucho para evitar siniestros o salidas de ruta de
unidades y gracias al monitoreo de unidades han tenido mucho éxito en
transportar mercancías o bienes así como almacenarlos. Una buena gestión en los
centros de distribución también requiere que los niveles directivos conozcan en
detalle qué tipo de operaciones debe realizar su almacén.

La recomendación que podría dar de mi parte seria que las empresas que no
tienen un protocolo de seguridad o algún sistema operativo son las que
mayormente tienden a sufrir más siniestros, la sugerencia seria llevar un mejor
control desde lo administrativo hasta lo operativo en sus unidades. Además de que
algunas no llevan bitácoras de cada operación que realizan así como el saber qué
es lo que realmente transportan o almacenan. Sus unidades no están aptas para
brindar el servicio a la poblacion y por ello muchos de los empresarios o mismos
clientes prefieran el contactar empresas mas especializadas fuera de la ciudad
para que operen en sus bienes.

La evaluación permanente ayuda a realizar ejercicios comparativos

periódicamente de los indicadores de gestión para determinar su óptimo
desempeño o si se necesitan mejoras.

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 Referencias y fuentes de consulta

Cruz González G, Torres Vargas G, Hernández García S, González García J A , Arroyo

Osorno J A. publicada en 2016 México.

https://trid.trb.org/view/1459740

Martínez Salinas José Guillermo. (2007, Noviembre 28).CRM aplicado a la industria del
Transporte Público Federal de Carga.

https://www.gestiopolis.com/crm-aplicado-a-la-industria-del-transporte-publico-federal-de-
carga/

Universidad Abierta y a Distancia de México 2012

https://www.academia.edu/21418491/Aplicaci%C3%B3n_de_TIC_en_logistica_y_transpor
te

Jesús Muñuzuri, Juan Larrañeta, Carlos Muñoz. 2002. La logística Urbana de Mercancías:
Soluciones, Modelado y Evaluación. II Conferencia de Ingeniería de Organización Vigo, 5-
6 Septiembre 2002

http://www.adingor.es/congresos/web/articulo/detalle/a/1460

Patricia Cano Olivos, Fernando Orue Carrasco, José Luis Martínez Flores, Yésica Mayett
Moreno, Gabriel López Nava. Enero-Marzo 2015 México

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0186104215721510

Juan Gregorio Arrieta Posada Profesor del Departamento de Ingeniería de Producción.

Universidad EAFIT, Medellín Colombia. Recibido: 13 de agosto, 2010
Aceptado: 21 de enero, 2011

http://www.scielo.org.pe/scielo.php?pid=S2077-18862011000100007&script=sci_arttext&tlng=en

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 Anexos
Guión de entrevista Planeación y aplicación de la entrevista
Hola buenas tardes señor. ¿Podemos comenzar ¿Cuál es su nombre completo y función desarrolla en la empresa donde trabaja?
con la entrevista?
Mario Antonio Medina Romero
1. ¿Cuál es su nombre completo y función Gerente de operaciones en TSDEXPRESS
desarrolla en la empresa donde trabaja?
1. ¿Qué departamentos manejan en la empresa?
Operativo: trazo de rutas, generación de pasaportes, viajes y liquidaciones.
2. ¿Qué departamentos manejan en la
Administrativo: facturación, cobranza, cartera de clientes y recursos humanos.
empresa?
Servicios generales: mantenimientos preventivos, mantenimientos correctivos e
insumos.
3. ¿Qué sistema operativo manejan?
2. ¿Qué sistema operativo manejan?
4. ¿Cada cuanto tiempo le das Manejamos una plataforma de sistema que se llama TLOCAL que nos ayuda para
mantenimiento a tus unidades? checar cada unidad y tener un control sobre mantenimientos, etc.

5. ¿Sus unidades cuentan con algún 3. ¿Cada cuanto tiempo le das mantenimiento a tus unidades?
sistema de rastreo? Por kilometraje, un mantenimiento preventivo para evitar fallas mecánicas grandes es
decir cada 45 mil kilómetros.
6. ¿Cuándo ocurre algún tipo de siniestro
4. ¿Sus unidades cuentan con algún sistema de rastreo?
que proceso llevan a cabo?
Si, cuentan con un sistema GPS que se actualiza cada 30 segundos. Nuestra
plataforma se llama UTSSISTEMA.
7. ¿Qué protocolos siguen por alguna
alerta de pánico? 5. ¿Cuándo ocurre algún tipo de siniestro que proceso llevan a cabo?
Todas nuestras unidades cuentan con un botón de pánico y su función es enviarnos
8. ¿Lleva alguna bitácora sobre las rutas una alerta a nuestra pantalla de monitoreo, por correo y al celular.
de sus unidades?
6. ¿Qué protocolos siguen por alguna alerta de pánico?
9. ¿Si en algún momento su unidad se El operador oprime el botón por error y nos llama para avisar que todo está bien.
sale de la ruta que se le dio que Si el operador oprime dos veces el botón de pánico puede ser un intento de robo,
procede? persecución, bloqueo de circulación.
Damos parte a las autoridades de policía federal o regional.
10. ¿Lleva algún tipo de inventario sobre
cada mercancía que transporta y 7. ¿Lleva alguna bitácora sobre las rutas de sus unidades?
almacena? Existen trazos de rutas de acuerdo al destino, nosotros trazamos las rutas por ejemplo
nuevo Laredo - monterrey – zacatecas por pista. Zacatecas – Aguascalientes libre.

8. ¿Si en algún m omento su unidad se sale de la ruta que se le dio que procede?
Si se detecta algún fuera de ruta tenemos que detectar dos situaciones porque no se
puede poner en peligro la vida de nuestro operador.
Activar el corta corriente a la unidad vía satélite
Avisar a las autoridades dando ubicación sobre donde quedo la unidad hasta no saber
que ocurrió.

9. ¿Lleva algún tipo de inventario sobre cada mercancía que transporta y almacena?
No tal cual, ese proceso lo llevan comúnmente los transportistas que se mueven
consolidado, a partir del año 2010 cambiaron las formas de realizar los pedimentos de
los agentes aduanales, a partir de que se fabrico la factura electrónica ya no se puede
ver que material llevas ni peso. Pero si puedes saber tu control de clientes.

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Diseño de encuesta

1. ¿Le dan mantenimiento a sus unidades?

a) Si
b) No
2. ¿Maneja algún sistema operativo?
a) Si
b) No
3. ¿Sus unidades cuentan con algún sistema de rastreo?
a) Si, todas
b) Solo algunas
c) No
4. ¿Alguna unidad ha salido de la ruta?
a) Si, frecuentemente sucede
b) Casi no sucede
c) No
5. ¿Llevan bitácoras de las rutas de sus unidades?
a) Si, de cada unidad
b) Solo algunas veces
c) No
6. ¿Lleva algún inventario sobre la mercancía en ruta?
a) Si
b) No
7. ¿Tiene algún sistema de carga?
a) Si
b) No
8. ¿Cada operador tiene alguna función especial?
a) Cada uno tiene su función a realizar
b) Algunos si y otros hacen de todo
c) No la tienen
9. ¿Ha tenido algún siniestro?
a) Si
b) No
10. ¿Cuenta con algún protocolo de seguridad?
a) Si
b) No

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Análisis de resultados

Pregunta No. 1 ¿Le dan Pregunta No. 2 ¿Maneja

mantenimiento a sus algún sistema operativo?
unidades?

Si
Si
No
No

Pregunta No.3 ¿Sus Pregunta No.4 ¿Alguna

unidades cuentan con algún unidad ha salido de la ruta?
sistema de rastreo? Si,
frecuenteme
nte sucede
Si, todas Casi no
sucede
Solo algunas
No No

Pregunta No.5 ¿Llevan Pregunta No. 6 ¿Lleva algún

bitácoras de las rutas de sus
inventario sobre la mercancia en
unidades
ruta?
Si, de cada
unidad
Solo algunas Si
veces
No
No

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Pregunta No. 7 ¿Tiene algún Pregunta No. 8 ¿Cada
sistema de carga? operador tiene alguna
función especial?
Cada uno
tiene su
función a
Si realizar
No Algunos si
y otros
hacen de
todo

Pregunta No. 10 ¿Cuenta

Pregunta No. 9 ¿Ha tenido con algún protocolo de
algún siniestro? seguiridad?

Si Si
No No

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