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Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnostico EWD(Electrical Wiring Diagram)

EWD(Electrical Wiring Diagram)


Resumen del capítulo
Este capítulo explica lo que es un EWD (Diagrama de cableado eléctrico).
• Descripción
• Introducción al uso de EWD

Estudiemos ahora el
EWD (Electrical
Wiring Diagram).
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COMO:

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Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

Descripción Descripción
Para poder comprender el diagrama del circuito del
sistema y poder detectar averías, debe saber dónde
están instalados los componentes en el vehículo y cómo
están conectados.
Para cada modelo de vehículo hay un EWD.
El plano que incluye esta información recibe el nombre
de EWD (Electrical Wiring Diagram).

(1/1)

Contenido del EWD


El EWD se muestra a la izquierda.
COROLLA
DIAGRAMA DE CABLEADO ELÉCTRICO
Código de sección Página
INTRODUCCIÓN A 2

CÓMO USAR ESTE MANUAL B 3

LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE AVERÍAS C 12

ABREVIATURAS D 17

GLOSARIO DE TÉRMINOS YSÍMBOLOS E 18

UBICACIONES DE LOS RELÉS F 20

DISTRIBUCIÓN DEL CABLEADO ELÉCTRICO G 34

CIRCUITOS DE SISTEMA H 91

PUNTO DE MASA I 294

FUENTE DE ALIMENTACIÓN (Cuadro de flujo de corriente) J 302

LISTA DE CONECTORES K 308

NÚMERO DE PIEZA DE LOS CONECTORES L 320

DIAGRAMA DE CABLEADO ELÉCTRICO GENERAL M 324

(1/1)

-1-
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

Abreviaturas
ABREVIATURAS D Las abreviaturas se indican para
ABREVIATURAS designar los componentes
En el siguiente manual se utilizan las siguientes abreviaturas. representados más frecuentemente en
A/C
A/T
= Aire acondicionado (Air Conditioner)
= Transeje automático (Automatic Transaxle)
el EWD.
ABS = Sistema de frenos antienclavamiento (Anti-Lock Brake System) Una lista de estas abreviaturas aparece
COMB. = Combinación (Combination)
DLC3 = Conector de enlace de datos 3 (Data Link Connector 3) en la sección "ABREVIATURAS".
ECT = Transmisión de control electrónico (Electronic Control Transmission)
ECU = Unidad de control electrónico (Electronic Control Unit) Cuando use un EWD, consulte esta
EFI
EMPS
= Inyección de combustible electrónica (Electronic Fuel Injection)
= Servodirección del motor eléctrico (Electric Motor Power Steering) sección para conocer el significado de
ESA
EVAP
= Avance de chispa electrónico (Electronic Spark Advance)
= Emisiones por evaporación (Evaporative Emission)
las abreviaturas.
G.C.C. = Gulf Cooperation Council
H/B = Tipo con portón trasero (Hatchback Type)
ISC = Control de velocidad de ralentí (Idle Speed Control)
J/B = Bloque de unión (Junction Block)
LED = Diodo emisor de luz (Light Emitting Diode)
LH = Izquierda (Left-Hand)
LHD = Dirección a la izquierda (Left-Hand Drive)
M/T = Transeje manual (Manual Transaxle)
O/D = Sobremarcha (Overdrive)
R/B = Bloque de relés (Relay Block)
RH = Derecha (Right-Hand)
RHD = Dirección a la derecha (Right-Hand Drive)
S/D = Tipo sedán (Sedan Type)
SRS = Sistema suplementario de sujeción (Supplemental Restraint System)
SW = Interruptor (Switch)
TEMP. = Temperatura (Temperature)
TVSS = Sistema de seguridad del vehículo TOYOTA (TOYOTA Vehicle Security System)
VSV = Válvula de conmutación de vacío (Vacuum Switching Valve)
VVT- i = Distribución de la válvula variable inteligente (Variable Valve Timing-intelligent)
W/G = Tipo wagon (Wagon Type)
w/ = Con (With)
w/o = Sin (Without)

(1/1)

Glosario de términos y símbolos


E GLOSARIO DE TÉRMINOS Y SÍMBOLOS
BATERÍA TOMA DE TIERRA FUSIBLE RESISTENCIA,
ROSCADA
INTERRUPTOR,
ENCENDIDO
Un EWD utiliza símbolos para designar
diversos componentes como una
(para un fusible de corriente
batería o semiconductores.
CONDENSADOR BOCINA media)
ESLABÓN FUSIBLE
RESISTENCIA,
VARIABLE o REÓSTATO Estos símbolos están incluidos en una
lista de la sección "GLOSARIO DE
ENCENDEDOR DE BOBINA DE ENCENDIDO
(para un fusible de corriente
alta o eslabón fusible)
SENSOR (termistor) INTERRUPTOR, DETENCIÓN
TÉRMINOS Y SÍMBOLOS".
CIGARRILLOS FAROS DEL LIMPIAPARABRISAS

INTERRUPTOR 1. FILAMENTO ÚNICO SENSOR, VELOCIDAD TRANSISTOR


LUZ

(Tipo de interruptor de
2. FILAMENTO DOBLE láminas)
DIODO RELÉ PATILLA CORTA CABLES
LED (DIODO EMISOR
DE LUZ) (1) NO
1. NORMALMENTE
CERRADO CONECTADOS

DIODO, ZENER SOLENOIDE


MOTOR (2) EMPALMADOS
2. NORMALMENTE
M ABIERTO

FOTODIODO RELÉ, DE DOS ALTAVOZ INTERRUPTOR, MANUAL


MEDIDOR, ANALÓGICO DIRECCIONES
1. NORMALMENTE
CERRADO

DISTRIBUIDOR, IIA MEDIDOR, DIGITAL RESISTENCIA INTERRUPTOR, DE


DOS DIRECCIONES
2. NORMALMENTE
COMBUSTIBLE ABIERTO

(1/1)

-2-
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

Introducción al uso de EWD Circuitos del sistema


La página de contenido incluye una lista de todos los
CIRCUITOS DEL SISTEMA H sistemas en orden alfabético.
COROLLA Al principio de la siguiente página se ofrece una
DIAGRAMA DE CABLEADO ELÉCTRICO explicación de cada uno de los elementos del circuito del
CIRCUITOS DEL SISTEMA
página
sistema.
ABS 228
AIRE ACONDICIONADO (A/C AUTOMÁTICO) 276
AIRE ACONDICIONADO (A/C MANUAL) 282
LUZ DE MARCHA ATRÁS 162
CARGA 100
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS 168
RELOJ 170
CUADRO DE INSTRUMENTOS MÚLTIPLE 260
VENTILADOR DEL CONDENSADOR (EXCEPTO 2C) 268
VENTILADOR DEL CONDENSADOR (2C) 272
REFRIGERADOR 288
CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS (LHD) 180
CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS (RHD) 186
INDICADOR DE ECT Y A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) 220
INDICADOR DE ECT Y A/T (1ZZ-FE, 3ZZ-FE) 214
EMPS 238
CONTROL DEL MOTOR (1NZ-FE, 2NZ-FE) 114
CONTROL DEL MOTOR (1ZZ-FE, 3ZZ-FE) 102
SISTEMA INMOVILIZADOR DEL MOTOR 130
LUZ ANTINIEBLA DELANTERA 138
LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y PULVERIZADOR 172
BUJÍA INCANDESCENTE (2C) 126
FARO (AUSTRALIA) 136
FARO (EXCEPTO AUSTRALIA) 134
CALENTADOR 292
BOCINA 240
ILUMINACIÓN 146
LUZ INTERIOR 140
RECORDATORIO DE LA LLAVE 164
INDICADOR ACÚSTICO RECORDATORIO DE LUZ 164
TECHO LUNAR 248
FUENTE DE ALIMENTACIÓN 92
VENTANILLAS AUTOMÁTICAS 206
VENTILADOR DEL RADIADOR (EXCEPTO 2C) 268
VENTILADOR DEL RADIADOR (2C) 272
RADIO Y REPRODUCTOR 252
DESEMPAÑADOR DE LA VENTANILLA TRASERA 256
LIMPIAPARABRISAS TRASERO Y PULVERIZADOR 176
ESPEJO CON CONTROL REMOTO 250
ADVERTENCIA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD 242
BLOQUEO DEL CAMBIO 246
SRS 233
ARRANQUE Y ENCENDIDO 96
LUZ DE PARADA 158
LUCES POSTERIORES 154
SEÑAL DE GIRO Y LUZ DE AVISO DE EMERGENCIA 150
TVSS (AUSTRALIA) 210
CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS INALÁMBRICO (LHD) 192
CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS INALÁMBRICO (RHD) 198

91

(1/2)

En la sección "CIRCUITOS DEL SISTEMA", los planos


1 1 1
muestran la relación entre todos los componentes
10A
HEAD LH
10A
HEAD RH
15A
DOME
eléctricos, mazos de cables, conectores, relés desde la
2 2 2 fuente de alimentación hasta el punto de masa de cada
sistema.
1 2H 1 1 1
L-Y
R-B

R-B

R-L

R-L

Cada conector y cada clavija tienen un código y un


B

4 2H
RH (BAJO)

RH (ALTO)
LH (BAJO)

LH (ALTO)

1 2 1 2

número. Busque el código y el número en la localización


FARO

FARO

FARO

FARO
H12

H13

H14

H11

2 1 2 1 4 2P

y resolución de problemas para encontrar la posición del


SB(L-Y)

CONECTOR

conector y de la clavija.
23
DE UNIÓN

R-G
54
J3
R-G

R-Y

SB(L-Y)

R-Y

14
MEDIDOR COMBINADO

8 2H 9 2H 14 2H 12 2H
CARRETERA
LUCES DE

4 2F 10 2F 10 2N
C7
R-G

R-Y

13

W(R-G)

9 11
ATENUACIÓN
CONTROL DE

OFF LOW
LAS LUCES

SW DE
SW DE

TAIL HIGH
B

HEAD FLASH

FL MAIN
2.0L
C8 10
SW DE COMBINATIÓN
W-B

BATERÍA

A
J2
CONECTOR DE UNIÓN

IE

(2/2)

-3-
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

Componentes
1 1 1
Las zonas resaltadas representan los componentes.
Los componentes se muestran en color azul cielo.
10A 10A 15A
HEAD LH HEAD RH DOME

2 2 2

1 2H 1 1 1

L-Y
R-B

R-B

R-L

R-L
B

4 2H

RH (BAJO)

RH (ALTO)
LH (BAJO)

LH (ALTO)
1 2 1 2

FARO

FARO

FARO

FARO
H12

H13

H14

H11
2 1 2 1 4 2P

SB(L-Y)

CONECTOR
23

DE UNIÓN
R-G
54

J3
R-G

R-Y

SB(L-Y)
R-Y

14

MEDIDOR COMBINADO
8 2H 9 2H 14 2H 12 2H

CARRETERA
LUCES DE
4 2F 10 2F 10 2N

C7
R-G

R-Y
13

W(R-G)

9 11
ATENUACIÓN
CONTROL DE

OFF LOW
LAS LUCES

SW DE
SW DE

TAIL HIGH
B

HEAD FLASH

FL MAIN
2.0L
C8 10
SW DE COMBINATIÓN
W-B

BATERÍA

A
J2
CONECTOR DE UNIÓN

IE

(1/6)

"C8" indica el código del conector y "SW


DE COMBINACIÓN" indica el nombre
9 11
del componente.
ATENUACIÓN
CONTROL DE

OFF LOW
LAS LUCES

SW DE
SW DE

TAIL HIGH

HEAD FLASH

C8 10
SW DE COMBINACIÓN
W-B

(2/6)

-4-
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

Estos números (9, 10, 11) indican los


números de clavija de conector.
9 11

ATENUACIÓN
CONTROL DE OFF LOW
LAS LUCES

SW DE
SW DE

TAIL HIGH

HEAD FLASH

C8 10
SW DE COMBINACIÓN

W-B

(3/6)

1. Lectura del número de clavija de


conector
Las clavijas constan de clavijas
macho que se insertan y de clavijas
hembra en las que se introducen las
clavijas macho. Los conectores
Sección de bloqueo
dotados de clavijas macho reciben el
nombre de conectores macho y los
conectores con clavijas hembra se
llaman conectores hembra.
Los conectores tienen cierres para
asegurar que la conexión sea firme.

Conector Conector
hembra macho ( )
Patilla hembra Patilla macho

(4/6)

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-5-
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

La porción de cierre de un conector está


orientada hacia arriba, de modo que al
leer los números de clavija en la
superficie de conexión, se pueda leer
los números en la parte superior
izquierda en los conectores hembra, tal
como se muestra en la parte izquierda
de la ilustración.
Respecto al conector macho, los
números se leen en la parte superior
derecha, como un reflejo del conector
hembra, tal como se muestra en la parte
derecha de la ilustración.

Arriba Arriba

1 2 3 3 2 1
4 5 6 7 8 8 7 6 5 4

Conector hembra Conector macho

(5/6)

Al usar un multímetro para verificar la


tensión, use una sonda como se
muestra en la figura.
Sin embargo, en este caso el número de
clavija se lee en la parte posterior del
conector.
En este caso, se lee a la inversa que
cuando se lee en la superficie de
contacto; así pues, tenga cuidado al leer
los números de clavija.

1 2 3
4 5 6 7 8

Conector macho

(6/6)

-6-
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

Conector de unión
1 1 1
Las zonas resaltadas muestran los conectores de unión.
10A 10A 15A
HEAD LH HEAD RH DOME

2 2 2

1 2H 1 1 1

L-Y
R-B

R-B

R-L

R-L
B

4 2H

RH (BAJO)

RH (ALTO)
LH (BAJO)

LH (ALTO)
1 2 1 2

FARO

FARO

FARO

FARO
H12

H13

H14

H11
2 1 2 1 4 2P

SB(L-Y)

CONECTOR
23

DE UNIÓN
R-G
54

J3
R-G

R-Y

SB(L-Y)
R-Y

14

MEDIDOR COMBINADO
8 2H 9 2H 14 2H 12 2H

CARRETERA
LUCES DE
4 2F 10 2F 10 2N

C7
R-G

R-Y
13

W(R-G)

9 11
ATENUACIÓN
CONTROL DE

OFF LOW
LAS LUCES

SW DE
SW DE

TAIL HIGH
B

HEAD FLASH

FL MAIN
2.0L
C8 10
SW DE COMBINATIÓN
W-B

BATERÍA

A
J2
CONECTOR DE UNIÓN

IE

(1/3)

Los conectores de unión agrupan varios


cables en un mazo de cables.
"J2" representa el código del conector
de unión y "CONECTOR DE UNIÓN"
A indica que este componente es parte de
un conector de unión.

J2
CONECTOR
DE UNIÓN

(2/3)

-7-
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

1. Construcción de un conector de
unión
Como se muestra en la figura, el
conjunto del conector de unión consta
Conector de unión de terminales cortos a los que se
conectan varios mazos de cables del
mismo color.

Mismo color

Terminal corto

(3/3)

Bloque de unión y bloque de relés


El área resaltada muestra el bloque de
Bloque de enlaces
W-R unión. El bloque de unión agrupa y
1
conecta circuitos eléctricos dentro del
W-R

1 IB1 (LHD)

bloque y combina relés, fusibles,


1 IG3 (RHD) P8
10A 30A 25 SW PRINCIPAL DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO 7
GAUGE POWER P/W

2 ruptores de circuito, etc. a circuitos


3 2G

W(W-R)
impresos.
(*1) Algunos componentes de un bloque de
unión no contienen relés, fusibles, etc.,
1 5 W-R
(*2)
RELÉ
DE P/W
sino que únicamente se utilizan como
conectores.
2 3

B E E SGND PLS LMT DU DD


2 2G 9 2G 2 2K 10 2G 8 2G 6 3 1 2 14 17 4 El bloque de relés está construido de
forma prácticamente idéntica al bloque
de unión, pero no agrupa ni conecta
Bloque de relés circuitos eléctricos dentro del bloque.
El EWD está dividido y se representa del
B-W

1 1 siguiente modo. Bloque de unión: fondo


5 1 gris Bloque de relés: fondo sin color
RELÉ
DE EFI

3 2

1 1

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-8-
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

1. Número del bloque de unión y


código del conector
El número incluido en la elipse (2)
representa el número del bloque de
2G unión y la letra (G) representa el
código de conector.

1 5

RELÉ
DE P/W

2 3

2 2G 9 2G 2 2K 10 2G

2. Número de clavija de conector


Estos números (2, 9) indican los
2G números de clavija de conector.

2
9
1 5

RELÉ
DE P/W

2 3

2 2G 9 2G 2 2K 10 2G

-9-
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

3. Número de clavija
Estos números (1, 2, 3, 5) indican los
números de clavija de relé P/W.

1 5

RELÉ
DE P/W

2 3

2 2G 9 2G 2 2K 10 2G

4. Cableado interno
Cableado del interior del bloque de unión Estas líneas representan el cableado
interno del bloque de unión.

1 5

RELÉ
DE P/W

2 3

2 2G 9 2G 2 2K 10 2G

(1/1)

- 10 -
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

Mazo de cables de unión de conector


y mazo de cables

R9 R8 La zona resaltada representa los


ALTAVOZ DE LA PUERTA TRASERA ALTAVOZ DE LA PUERTA TRASERA símbolos de los conectores que sirven
RH LH de unión para los mazos de cables.

(*1)

(*1)

(*1)

(*1)
W

W
R

R
11 BB1 10 BB1 11 BA1 10 BA1

BB1
(*1)

(*1)
B

(1/2)

Los caracteres alfanuméricos del


rectángulo (BB1) representan el código
de conector y el número que aparece
fuera del rectángulo (11) representa el
número de clavija.
Asimismo, el símbolo ( ) representa
el lado de un conector macho.

11 BB1

Macho

Hembra

(2/2)

- 11 -
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

Puntos de empalme y punto de masa


El símbolo hexagonal de la zona
resaltada representa el punto de
empalme y el símbolo triangular
representa el punto de masa.
El punto de empalme conecta
directamente con el cable sin pasar a
través de un conector. (B7) y (E1) son
códigos de puntos de empalme.
W-B

W-B

W-B
El punto de masa conecta el cable a la
carrocería o el motor, etc.
(BH) y (EB) son códigos de punto de
B7 E1 masa.
Punto de empalme

BH EB

Punto de masa

(1/1)

Color del cableado


2 2
Los caracteres alfanuméricos de la zona
1 1
resaltada representan el color del
cableado.
Los colores del cableado también
R-B

R-B

R-L

R-L

pueden incluir colores en franjas. Estos


se expresan como L-Y, representando la
primera letra el color base del cable y la
RH (BAJO)

RH (ALTO)
LH (BAJO)

1 2 1 2
LH (ALTO)

segunda letra el color de las franjas.


FARO

FARO

FARO

FARO
H12

H13

H14

H11

2 1 2 1
OBSERVACIÓN:
Algunos EWD representan los
colores reales de los colores del
cableado y otros EWD representan
los cables en blanco y negro.

R-G
R-G

R-Y

R-Y

- 12 -
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

• Significado de todos los caracteres


alfanuméricos

B NEGRO BR MARRÓN

G VERDE GR GRIS

L AZUL LG VERDE
CLARO
O NARANJA

R ROJO P ROSA

W BLANCO V VIOLETA

SB AZUL CIELO Y AMARILLO

Ej. tipo bandas


L-Y

(1/1)

Fuente de alimentación
J FUENTE DE ALIMENTACIÓN (Cuadro de flujo de corriente) En esta sección conocerá los sistemas
que dependen de cada fusible.
Compartimento del motor R/B (Vea la página 24(gasolina) , 26(diésel)) Por ejemplo, el diagrama indica que el
Fusible Sistema Página fusible "10A, HORN" abarca solamente
5A ALT-S Carga 100
la "HORN".
10A HAZARD Señal de giro y luz de aviso de emergencia 150
Faros (Australia) 136
Asimismo, el fusible "15A, DOME"
10A HEAD LH
Faros (excepto Australia) 134 abarca varios sistemas, incluyendo "Luz
10A HEAD RH
Faros (Australia) 136 interior", "Aire acondicionado (A/C
Faros (excepto Australia) 134 automático)", "Reloj", "Contador
10A HORN Bocina 240
Aire acondicionado (A/C automático) 276
combinado" y otros sistemas.
Reloj 170 Los números de página que aparecen
Cuadro de instrumentos múltiple 260 en el diagrama se refieren a los circuitos
Control del motor (1NZ-FE, 2NZ-FE) 114 de sistema.
Control del motor (1ZZ-FE, 3ZZ-FE) 102
Faros (Australia) 136
Faros (excepto Australia) 134
15A DOME
Luz interior 140
Recordatorio de la llave e indicador acústico 164
recordatorio de luz
Radio y reproductor 250
Advertencia del cinturón de seguridad 242
TVSS (Australia) 210
Control de bloqueo de puertas inalámbrico (LHD) 192
Control de bloqueo de puertas inalámbrico (RHD) 198
Indicador de ECT y A/T (1NZ-FE, 2NZ-FE) 220

(1/1)

- 13 -
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

Información sobre el sistema de


R3 (A) RADIO Y REPRODUCTOR circuito
(A) 4-GROUND: Siempre aprox. 12 voltios
(A) 3-GROUND: Aprox. 12 voltios con el int. de encendido en ACC u la posición ON Cuando la zona a reparar o inspeccionar
(A) 7-GROUND: Siempre hay continuidad
se encuentre en el diagrama del circuito
: UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES
del sistema, consulte las páginas que
Código Vea la página Código Vea la página Código Vea la página
siguen al diagrama.
A30 52 (RHD)
J3
41 (LHD) 43 (LHD S/D) Esta página ofrece un resumen de
42 (LHD S/D) 53 (RHD) 45 (LHD W/G)
44 (LHD W/G)
R3 A
41 (LHD) R9 55 (RHD S/D) consejos relativos al sistema.
F9 54 (RHD S/D)
56 (RHD W/G)
53 (RHD)
41 (LHD)
57 (RHD W/G)
59 (RHD H/B)
Asimismo, ofrece referencias al
R4 B
2H
29 (LHD)
58 (RHD H/B)
29 (RHD)
53 (RHD) 55 (RHD S/D) "ENRUTADO DE CABLEADO
42 (LHD S/D) 43 (LHD S/D) T5 57 (RHD W/G)
2P
29 (LHD)
44 (LHD W/G) 45 (LHD W/G) 59 (RHD H/B) ELÉCTRICO", que muestra dónde están
29 (RHD)
F10 54 (RHD S/D) R8 55 (RHD S/D)
57 (RHD W/G) T6
55 (RHD S/D)
57 (RHD W/G) ubicados los componentes en el
: CABLEADO DE UNIÓN DEL CONECTOR Y CABLEADO 59 (RHD H/B)
vehículo.
Código Vea la página Cableado de unión y cableado (Ubicación del conector)
66 (LHD)
IA1 Cable del cuadro de instrumentos y cable del suelo (Panel de choque izquierdo)
80 (RHD)
IB2 80 (RHD)
Cable LH de la puerta delantera y cable del cuadro de instrumentos (Panel de choque izquierdo)
IB3 66 (LHD)
IF1 68 (LHD)
Cable RH de la puerta delantera y cable del cuadro de instrumentos (Panel de choque derecho)
IG2 82 (RHD)
70 (LHD S/D)
72 (LHD W/G)
BA1 84 (RHD S/D) Cable LH de la puerta trasera y cable del suelo (Lado izquierdo del montante central)
86 (RHD W/G)
88 (RHD H/B)
70 (LHD S/D)
72 (LHD W/G)
BB1 84 (RHD S/D) Cable RH de la puerta trasera y cable del suelo (Lado derecho del montante central)
86 (RHD W/G)
88 (RHD H/B)

(1/1)

Para encontrar la ubicación deseada


RADIO Y REPRODUCTOR
DEL SISTEMA DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (VEA LA PÁGINA 92) *1 : CON ALTAVOZ TRASERO
*2 : CON ALTAVOZ DE AGUDOS
Por ejemplo, vamos a buscar "clavija 11
del conector BB1" de la RADIO Y
1 *3 : SIN ALTAVOZ DE AGUDOS
*4 : CON VENTANILLAS AUTOMÁTICAS O CON CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS
*5 : EXCEPTO 4
*7 : PRODUCCIÓN A PARTIR DE OCT. 2001
15A 15A
*8 : PRODUCCIÓN ANTERIOR A OCT. 2001

REPRODUCTOR y del ALTAVOZ DE LA


DOME CIG

R9 R8
A30
2 ALTAVOZ DE LA PUERTA ALTAVOZ DE LA PUERTA
AMPLIFICADOR
TRASERA RH TRASERA LH

PUERTA TRASERA, así como la


1 1 DE ANTENA
SB(GR)

ubicación del "ALTAVOZ DE LA


(*1)

(*1)

(*1)

(*1)
L-Y

W
R

1
30
J3

PUERTA TRASERA RH".


CONECTOR
DE UNIÓN
4 2H 79 11 BB1 10 BB1 11 BA1 10 BA1
EN LA VENTANA TRASERA)
(CON ANTENA INTEGRADA

(El vehículo es un sedán con volante a


BB1
(*1)

(*1)
B

Y
B

8 2F

la izquierda.)
3 IA1 9 IA1
L-Y

(*1)

(*1)

(*1)

(*1)
W
R
SB(GR)

R3 A , R4 B 8 A (*7)
4 A 3 A RADIO Y REPRODUCTOR 9 A (*8) 1 B 3 B 2 B 6 B
BU +B ACC+B ANT+B RR+ RR- RL+ RL-

GND FR+ FR- FL+ FL-


7 A 1 A 5 A 2 A 6 A
(*4)

(*4)
BR

LG

V
L

(*5)

(*5)
P

4 IF1 3 IF1 4 IB3 3 IB3 4 IB3 3 IB3 (LHD)


4 IG2 3 IG2 4 IB2 3 IB2 4 IB2 3 IB2 (RHD)
BR

IF

(1/8)

- 14 -
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

En primer lugar buscaremos la posición


RADIO Y REPRODUCTOR
DEL SISTEMA DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (VEA LA PÁGINA 92) *1 : CON ALTAVOZ TRASERO
de la "clavija 11 del conector del mazo
1
*2 : CON ALTAVOZ DE AGUDOS
*3 : SIN ALTAVOZ DE AGUDOS
*4 : CON VENTANILLAS AUTOMÁTICAS O CON CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS
*5 : EXCEPTO 4
de cables de unión y del mazo de cables
llamado BB1".
*7 : PRODUCCIÓN A PARTIR DE OCT. 2001
15A 15A
DOME CIG *8 : PRODUCCIÓN ANTERIOR A OCT. 2001

R9 R8

(El vehículo es un sedán con volante a


A30
2 REAR DOOR SPEAKER REAR DOOR SPEAKER
ANTENNA
RH LH
1 1 AMPLIFIER

SB(GR)
11 BB1 10 BB1 11 BA1 10 BA1 la izquierda.)

(*1)

(*1)

(*1)

(*1)
L-Y

W
R

R
1
30
J3
JUNCTION

(W/REAR WINDOW ANTENNA TYPE)


CONNECTOR
4 2H 79 11 BB1 10 BB1 11 BA1 10 BA1

BB1

(*1)

(*1)
B

Y
BB1

(*1)

(*1)
B
8 2F

Y
3 IA1 9 IA1
L-Y

(*1)

(*1)

(*1)

(*1)
W
R
SB(GR)

Y
R3 A , R4 B 8 A (*7)
4 A 3 A RADIO AND PLAYER 9 A (*8) 1 B 3 B 2 B 6 B
BU +B ACC+B ANT+B RR+ RR- RL+ RL-

GND
7 A
FR+
1 A 5 A
FR- FL+
2 A
FL-
6 A 3 IA1 9 IA1
(*4)

(*4)
BR

LG

V
L

(*5)

(*5)
P

4 IF1 3 IF1 4 IB3 3 IB3 4 IB3 3 IB3 (LHD)


4 IG2 3 IG2 4 IB2 3 IB2 4 IB2 3 IB2 (RHD)
BR

IF

(2/8)

F10 54 (RHD S/D) R8 55 (RHD S/D) 55 (RHD S/D) Si consultamos la página de información
56 (RHD W/G)
58 (RHD H/B)
57 (RHD W/G)
59 (RHD H/B)
T6 57 (RHD W/G)
59 (RHD H/B)
del circuito del sistema, veremos que el
elemento que está bajo "CONECTOR
: BLOQUES DE RELÉS
Código Vea la página Bloques de relés (Ubicación de los bloques de relés)
DE MAZO DE CABLES DE UNIÓN Y
1
24 (Gasolina)
Compartimento del motor R/B (Parte izquierda del compartimento del motor) MAZO DE CABLES" hace referencia a
26 (Diesel)
la página 70 para el conector BB1 (LHD
: BLOQUE DE UNIÓN Y CONECTOR DEL CABLEADO S/D).
Código Vea la página Bloque de unión y cableado (Ubicación del conector)
29 (LHD) Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Panel de acabado inferior)
2F
29 (RHD) Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Lado izquierdo del cuadro de instrumentos)
29 (LHD) Cable principal del compartimento del motor y cuadro de instrumentos J/B (Panel de acabado inferior)
2H
29 (RHD) Cable principal del compartimento del motor y cuadro de instrumentos J/B (Lado izquierdo del cuadro de instrumentos)
29 (LHD) Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Panel de acabado inferior)
2P
29 (RHD) Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Lado izquierdo del cuadro de instrumentos)

: CABLEADO DE UNIÓN DEL CONECTOR Y CABLEADO


Código Vea la página Cableado de unión y cableado (Ubicación del conector)
66 (LHD)
IA1 Cable del cuadro de instrumentos y cable del suelo (Panel de choque izquierdo)
80 (RHD)
IB2 80 (RHD)
Cable LH de la puerta delantera y cable del cuadro de instrumentos (Panel de choque izquierdo)
IB3 66 (LHD)
IF1 68 (LHD)
Cable RH de la puerta delantera y cable del cuadro de instrumentos (Panel de choque derecho)
IG2 82 (RHD)
70 (LHD S/D)
72 (LHD W/G)
BA1 84 (RHD S/D) Cable LH de la puerta trasera y cable del suelo (Lado izquierdo del montante central)
86 (RHD W/G)
88 (RHD H/B)
70 (LHD S/D)
72 (LHD W/G)
BB1 84 (RHD S/D) Cable RH de la puerta trasera y cable del suelo (Lado derecho del montante central)
86 (RHD W/G)
88 (RHD H/B)

(3/8)

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COMO:

- 15 -
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

Al abrir la página 70 veremos el


encabezado "Ubicación del conector del
mazo de cables de unión y mazo de
G DISTRIBUCIÓN DEL CABLEADO ELÉCTRICO
cables".
: Ubicación del cableado de unión del conector y el cableado Aquí se nos indica en qué lugar del
: Ubicación del punto de toma de tierra vehículo está situado el conector BB1.
[LHD : S/D] Cable RH Cable del cuadro BB1 Cable RH
de la puerta delantera de instrumentos de la puerta trasera
Cable del techo
BK

Cable LH
de la puerta
delantera Cable N. 2
de la ventana
BA1 trasera

Cable del suelo

Cable LH Cable N. 3 BI BJ
70 de la puerta trasera del cuadro de instrumentos

(4/8)

Luego, si pasamos a la página


siguiente, veremos el diagrama
correspondiente al número de clavija
BB1.
Cableado de unión del conector y cableado
Aquí se nos muestra la forma del
conector y la posición de la clavija 11 del
BA1 BB1 conector BB1.
También podemos encontrar la posición
de esta clavija buscando el código de
1 2 3 1 2 3
conector en la sección llamada "LISTA
3 2 1 3 2 1
4 5 6 7 8
8 7 6 5 4
4 5 6 7 8
8 7 6 5 4
DE CONECTORES".
9 10 11 12 13 9 10 11 12 13
13 12 11 10 9 13 12 11 10 9

Código Cableado de unión y cableado (Ubicación del conector)


BA1 Cable LH de la puerta trasera y cable del suelo (Lado izquierdo del montante central)
BB1 Cable RH de la puerta trasera y cable del cuadro de instrumentos (Lado derecho del montante central)

(5/8)

- 16 -
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

A continuación buscaremos la ubicación


RADIO Y REPRODUCTOR
DEL SISTEMA DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (VEA LA PÁGINA 92) *1 : CON ALTAVOZ TRASERO
del código de conector R9 "ALTAVOZ
1
*2 : CON ALTAVOZ DE AGUDOS
*3 : SIN ALTAVOZ DE AGUDOS
*4 : CON VENTANILLAS AUTOMÁTICAS O CON CONTROL DE BLOQUEO DE PUERTAS
*5 : EXCEPTO 4
DE LA PUERTA TRASERA RH".
*7 : PRODUCCIÓN A PARTIR DE OCT. 2001
15A 15A
*8 : PRODUCCIÓN ANTERIOR A OCT. 2001
DOME CIG
R9 R9 R8
R8
A30
2 REAR DOOR SPEAKER REAR DOOR SPEAKER

1 1
ANTENNA
AMPLIFIER ALTAVOZ DE LA PUERTA
RH LH
ALTAVOZ DE LA P

SB(GR)
TRASERA RH TRASERA LH

(*1)

(*1)

(*1)

(*1)
L-Y

W
R

R
1
30
J3
CONECTOR

(W/REAR WINDOW ANTENNA TYPE)


DE UNIÓN
4 2H 79 11 BB1 10 BB1 11 BA1 10 BA1

BB1

(*1)

(*1)
B

Y
B
8 2F

3 IA1 9 IA1
L-Y

(*1)

(*1)

(*1)
(*1)

(*1)

(*1)

(*1)
W
W
R
SB(GR)

Y
R

R
R3 A , R4 B 8 A (*7)
4 A 3 A RADIO Y REPRODUCTOR 9 A (*8) 1 B 3 B 2 B 6 B
BU +B ACC+B ANT+B RR+ RR- RL+ RL-

GND FR+ FR- FL+ FL-


7 A 1 A 5 A 2 A 6 A

11 BB1 10 BB1 11 BA1 10


(*4)

(*4)
BR

LG

V
L

(*5)

(*5)
P

4 IF1 3 IF1 4 IB3 3 IB3 4 IB3 3 IB3 (LHD)


4 IG2 3 IG2 4 IB2 3 IB2 4 IB2 3 IB2 (RHD)
BR

IF

(6/8)

Vuelva a la página de información del


R3 (A) RADIO Y REPRODUCTOR
circuito del sistema. El código de
(A) 4-GROUND: Siempre aprox. 12 voltios conector correspondiente a "ALTAVOZ
(A) 3-GROUND: Aprox. 12 voltios con el int. de encendido en ACC u la posición ON
(A) 7-GROUND: Siempre hay continuidad DE LA PUERTA TRASERA RH" es R9.
El elemento situado bajo "UBICACIÓN
: UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES DE LOS COMPONENTES" nos dirige a
Código Vea la página Código Vea la página Código Vea la página la página 43 para R9 (LHD S/D).
A30 52 (RHD) 41 (LHD) 43 (LHD S/D)
J3
42 (LHD S/D) 53 (RHD) 45 (LHD W/G)
44 (LHD W/G) 41 (LHD) R9 55 (RHD S/D)
R3 A
F9 54 (RHD S/D) 53 (RHD) 57 (RHD W/G)
56 (RHD W/G) 41 (LHD) 59 (RHD H/B)
R4 B
58 (RHD H/B) 53 (RHD) 55 (RHD S/D)
42 (LHD S/D) 43 (LHD S/D) T5 57 (RHD W/G)
44 (LHD W/G) 45 (LHD W/G) 59 (RHD H/B)
F10 54 (RHD S/D) R8 55 (RHD S/D) 55 (RHD S/D)
56 (RHD W/G) 57 (RHD W/G) T6 57 (RHD W/G)
58 (RHD H/B) 59 (RHD H/B) 59 (RHD H/B)

: BLOQUES DE RELÉS
Código Vea la página Bloques de relés (Ubicación de los bloques de relés)
24 (Gasolina)
1 Compartimento del motor R/B (Parte izquierda del compartimento del motor)
26 (Diesel)

: BLOQUE DE UNIÓN Y CONECTOR DEL CABLEADO


Código Vea la página Bloque de unión y cableado (Ubicación del conector)
29 (LHD) Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (panel de acabado inferior)
2F
29 (RHD) Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Lado izquierdo del cuadro de instrumentos)
29 (LHD) Cable principal del compartimento del motor y cuadro de instrumentos J/B (Panel de acabado inferior)
2H
29 (RHD) Cable principal del compartimento del motor y cuadro de instrumentos J/B (Lado izquierdo del cuadro de instrumentos)
29 (LHD) Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Panel de acabado inferior)
2P
29 (RHD) Cable del cuadro de instrumentos y cuadro de instrumentos J/B (Lado izquierdo del cuadro de instrumentos)

: CABLEADO DE UNIÓN DEL CONECTOR Y CABLEADO


(7/8)

- 17 -
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

G
La página 43 se titula "Posición de los
componentes en la carrocería".
Posición de los componentes en la carrocería Aquí se indica en qué lugar del vehículo
[LHD : S/D] se encuentra el componente
R13 P10 P4 M2 M1 R14 P5 P14 R9 P12 P7
correspondiente al código de conector
R9 ALTAVOZ DE LA PUERTA
TRASERA RH.
La ubicación del componente en
cuestión puede conocerse del siguiente
modo.
P9
Circuito de sistema
P8 R11

R7 Página de información

Página de referencia

P13 P11 R8 P6 R10 R6

M 1 Int. de control de techo lunar y relé R 6 Luz de combinación trasera LH


M 2 Int. de límite y supervisión del techo lunar R 7 Luz de combinación trasera RH
R 8 Altavoz de la puerta trasera LH
P 4 Luz individual R 9 Altavoz de la puerta trasera RH
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- 18 -
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)

Ejercicio

Use los ejercicios para comprobar su comprensión de los materiales de este capítulo. Después de cada
ejercicio, puede usar el botón de referencia para consultar las páginas relacionadas con la pregunta.
Cuando obtenga una respuesta incorrecta, regrese al texto para revisar el material y buscar la respuesta
correcta. Después de responder todas las preguntas correctamente podrá pasar al capítulo siguiente.
En este capítulo, la hoja de trabajo forma parte de los ejercicios.
Haga clic en el siguiente subrayado y abra la hoja de trabajo.
A continuación, imprímala antes de usarla.

Capítulo Todas las Capítulo siguiente Todas las


respuestas respuestas
Página con correctas Página con correctas
Ejercicios Ejercicios
texto texto
relacionado Respuesta relacionado Respuesta
incorrecta incorrecta

Regresar a la página de Regresar a la página de


texto relacionado para su revisión texto relacionado para su revisión

Cómo utilizar la Hoja de trabajo

En este capítulo hay una Hoja de trabajo que forma parte de los ejercicios.
Haga clic en Descargar hoja de trabajo y se abrirá la hoja.
Imprímala y escriba su nombre.
Dependiendo de las preguntas, escriba el valor real de la medida que haya tomado, etc.
Cuando haya terminado, entréguesela al profesor.

- 19 -
Tecnico de diagnostico - Conocimientos basicos del tecnico de diagnosticoEWD(Electrical Wiring Diagram)
Pregunta- 1
Las siguientes afirmaciones hacen referencia al EWD reciente. Marque cada una de las afirmaciones como
Verdadera o Falsa.

No. Pregunta Verdadero o Respuestas


falso correctas

1 En el "CIRCUITO DE SISTEMA", se puede verificar la forma del j Verdadero


k
l
m
n
conector. j Falso
k
l
m
n

2 En el "ENCAMINAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO", se n Verdadero


j
k
l
m
puede verificar la ubicación de los componentes en el vehículo. j Falso
k
l
m
n

3 En el contenido de "CIRCUITO DEL SISTEMA", los nombres de j Verdadero


k
l
m
n
sistemas se describen en orden alfabético.
n Falso
j
k
l
m

4 En la "LISTA DE CONECTORES", se puede verificar la ubicación j Verdadero


k
l
m
n
del código de conector en el vehículo.
n Falso
j
k
l
m

Pregunta- 2
Sitúe en la ilustración la porción de bloqueo del conector en la parte superior y lea el número de clavija en el lado
de conexión.
La porción "X" del conector de la siguiente ilustración indica el mismo número de clavija.
De entre el siguiente grupo de palabras, seleccione el número de clavija apropiado.

j 1.Número de clavija 1
k
l
m
n

j 2.Número de clavija 2
k
l
m
n

j 3.Número de clavija 3
k
l
m
n

j 4.Número de clavija 4
k
l
m
n

X
Conector hembra
Conector macho

Pregunta- 3
Cuando el código de color del cable sea L-B, seleccione el cable correspondiente indicado en el EWD.
1. 2.

Negro Azul

Verde Negro

Negro Azul

3. 4.

Verde Negro

Negro Azul

Verde Negro

Respuesta : 1. n
j 2. n
k
l
m j 3. n
k
l
m j 4.n
k
l
m j
k
l
m

- 20 -
Guía del curso para el técnico Toyota
El técnico Toyota>>Finalidad del mantenimiento periódico
PPT Ref. (pá Tiempo
Grupo Unidad Puntos de instrucción N° gina) necesario

Comprensión de los objetivos del mantenimiento periódico.


- La finalidad del mantenimiento periódico es evitar la aparición de problemas importantes en el futuro.
Mantener el vehículo en las condiciones de cumplimiento de las distintas normas.
Prolongar la vida del vehículo.
Asegurar al cliente una conducción lo más segura y económica posible.
- El programa de mantenimiento varía según el país y la región, además de por la normativalocal.
El personal formado debe seguir el programa de mantenimiento del país en el que trabaje.

[Finalidad del Finalidad del mantenimiento periódico 1 1/1 10 min.


Finalidad del mantenimiento periódico
mantenimient
o periódico] Programa de mantenimiento Programa de mantenimiento 2 1/3
Intervalos de servicio 3 2/3

El técnico Toyota>>Mantenimiento periódico>>Descripción


PPT Ref. (pá Tiempo
Grupo Unidad Puntos de instrucción N° gina) necesario

[Descripción] Descripción Explique los métodos de mantenimiento periódico. 1 1/1 20 min.

Eficacia en el funcionamiento Explique los puntos importantes para lograr un funcionamiento eficaz. 2 1/1

Explique la posición, las operaciones o el método para cada posición de


Posición y método de elevación 3-12 1/10
elevación

1
Nombre
Hoja de trabajo de técnico de diagnóstico 4
Conocimientos básicos del técnico de diagnóstico>>Diagrama del circuito eléctrico

Utilice el EWD para verificar lo siguiente.


Nombre del vehículo y pub. N.° de EWD de referencia
Nombre de
Pub. N.°
vehículo

1. Compruebe el nombre, capacidad y lugar en que se encuentra el fusible conectado a FARO BAJO RH.

(1) Abra la página "FARO" en la sección del circuito del sistema.

(2) Busque "FARO RH (BAJO)" en el EWD.

(3) Compruebe y anote el nombre y el código (código del conector) del R/B (o J/B) y de la capacidad del fusible que
está conectado a "FARO RH (BAJO)".

Código del conector del


R/B (J/B)
Nombre de fusible:
: A
capacidad

(4) Consulte la página en que aparece este fusible a partir del código del conector del R/B (o J/B) en la sección
"BLOQUES DE RELÉS" o "CONECTOR DEL MAZO DE CABLES Y BLOQUE DE UNIÓN" de la página de información.

(5) Compruebe dónde se encuentra el fusible en el R/B (o J/B) gracias a "UBICACIONES DE LOS RELÉS".

(6) Compruebe la página en que aparece en "UBICACIONES DE LOS RELÉS" y ábrala.

(7) Compruebe en el diagrama dónde se encuentra el R/B (o J/B) en el vehículo.

(8) Si es posible preparar el vehículo que se usa en el EWD, compruebe dónde está el fusible en un vehículo de verdad.

2. Compruebe dónde está el sensor de temperatura del agua (interruptor de temperatura del refrigerante del motor) que
se usa en "CONTROL DEL MOTOR" en el vehículo.

(1) Abra la página "CONTROL DEL MOTOR" en la sección CIRCUITO DEL SISTEMA.

(2) Busque "Sensor de temp. del agua" en el EWD para verificar el código del conector.

Código del conector

(3) Consulte la página en que aparece el sensor de temp. del agua a partir del código de conector en
"UBICACIÓN DE COMPONENTES" de la página de información.

(4) Consulte dónde se encuentra el sensor de temperatura del agua en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO".

(5) Si es posible preparar el vehículo que se usa en el EWD, consulte dónde se encuentra "water temp. sensor" en
el vehículo real.
Nombre
Hoja de trabajo de técnico de diagnóstico 5
Conocimientos básicos del técnico de diagnóstico>>Diagrama del circuito eléctrico

3. Consulte en qué parte del vehículo se encuentra el conector que une el mazo de cables del "ALTAVOZ TRASERO RH" con
el mazo de cables de "RADIO Y REPRODUCTOR".
Además, compruebe qué clavija del conector se usa en el "LADO POSITIVO DEL ALTAVOZ TRASERO RH".

(1) Abra la página "RADIO Y REPRODUCTOR" en la sección del circuito del sistema.

(2) Busque "ALTAVOZ TRASERO RH" y "RADIO Y REPRODUCTOR" en el EWD.


Busque el conector para introducir los mazos de cables y anote el código del conector y el número de clavija.

Código del conector

Número de clavija

(3) Consulte la página en que aparece este conector en "MAZO DE CABLES Y MAZO DE CABLES DE UNIÓN AL
CONECTOR" de la página de información.

(4) Consulte la ubicación del conector en el vehículo a partir del diagrama "Ubicación del mazo de cables y del
mazo de cables de unión al conector" en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO".

(5) Compruebe la forma del conector y la ubicación de la clavija a partir del diagrama "Mazo de cables y mazo de
cables de unión al conector" en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO".

(6) Si es posible preparar el vehículo que se usa en el EWD, compruebe la forma del conector y dónde está la clavija
en el vehículo real.

4. Compruebe dónde se encuentra la masa de "LUZ POSTERIOR RH" en el vehículo.

(1) Abra la página "LUZ POSTERIOR" en la sección de CIRCUITO DEL SISTEMA.

(2) Busque "LUZ POSTERIOR RH" y su conexión a masa en el EWD.

Código

(3) Consulte la página en que aparece la masa en "PUNTOS DE MASA" de la página de información.

(4) Consulte la ubicación del punto de masa en el vehículo a partir del diagrama "Ubicación de los puntos de masa"
en "ENRUTAMIENTO DEL CABLEADO ELÉCTRICO".

(5) Si es posible preparar el vehículo que se usa en el EWD, compruebe dónde está la toma de masa en el vehículo real.

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