ACONTECIMIENTOS TECNOLOGICOS 2016

Memristores

Los memristores (cuyo nombre

proviene de la conjunción de “memoria”

y “resistor”) son circuitos eléctricos

pasivos capaces de almacenar mayores

cantidades de información al utilizar

memoria no volátil, lo que, aplicado a la

industria de los ordenadores, permitirá

la fabricación de memorias con mayor

capacidad y velocidad, con menor

consumo de energía y, eventualmente, a

dispositivos cada vez más pequeños.

Estos circuitos o chips pueden “recordar” varios estados electrónicos de

información, a diferencia de los dispositivos actuales que sólo reconocen los

estados “encendido” y “apagado”.

Estos avances en tecnología y comunicación pronosticados para el 2016 sin

dudas pueden ser muy importantes y llegar a cambiar el modo en que vivimos

cotidianamente e, incluso, el modo en que vemos el mundo y nos relacionamos

con nuestro entorno, pero traen consigo también una gran responsabilidad,

ya que podemos correr el riesgo que la tecnología tome demasiado

protagonismo y nos domine.

Pantallas flexibles

Las más importantes compañías de

telefonía y comunicaciones se encuentran

desarrollando un formato de pantalla para

teléfonos móviles que no será fabricada con

cristal sino con una especie de plástico que

permitirá hacerlas flexibles.

La compañía Samsung ya ha lanzado una

demostración en la Feria Internacional de Electrónica de Consumo (CES por

su sigla en inglés) de estos dispositivos que se pueden ver en el video,

aunque de todas maneras aún no está clara la utilidad que puede tener esta

tecnología. Quizás se puedan utilizar como relojes de pulsera o como gafas.

Los autos serán más sofisticados y ecológicos

Los autos tengan las características

de un smartphone; como Wi Fi,

reconocedor de voz, GPS y pantallas

digitales, pero también se están

desarrollando tecnologías

relacionadas con juegos

holográficos, comunicación entre los

autos, sistemas de emergencia

inteligentes y modos ecológicos

Para los pasajeros ya no existirán los viajes largos y aburridos: GEElab tiene

pensado revolucionar el mundo del entretenimiento en los automóviles, con

juegos similares a los de Nintendo Wii, que incluyan hologramas y sensores

de movimiento. Por otro lado, MasterImage 3D tienen intenciones de incluir

gafas y tecnología 3D en estos juegos de automóviles.

No habrá necesidad de gritar de un auto a otro: los avances tecnológicos

brindará la posibilidad de comunicarse entre un vehículo y otro, lo que

permitirá que se eviten accidentes, se conozcan rutas alternativas y el

estado del tránsito en general.

Se podrán evitar accidentes cuando el conductor se encuentre incapaz de

hacerlo: Tecnologías que están siendo desarrolladas por BMW como la

llamada “Emergency Stop Asistant”, tienen la capacidad de activar un

sistema que permitirá al auto ubicarse en un camino seguro, activar las luces

de emergencia y llamar al número de emergencias, si percibe que por algún

motivo el conductor ha perdido el control de su vehículo.

 Las gafas de realidad aumentada de Google podrán cambiar nuestro

modo de interactuar

A principios de este año, Google

anunció Project Glass su proyecto

para desarrollar gafas de realidad

aumentada.

Estas gafas consisten en una

pequeña pantalla frente a tus ojos,

sensores de movimiento, micrófono,

cámara de video y una batería oculta

en el marco. Conocerán la ubicación del usuario gracias al sistema GPS, e

incluirá conexiones 3G o 4G.

Para entender cómo sería un día normal en la vida de un usuario, Google hizo

un video en el que se puede ver cómo éste interactúa con la pequeña pantalla

gracias al movimiento de sus ojos y las órdenes dadas con su voz.

Hace unos días, Sergey Brin, co-fundador de Google comunicó que habrá que

esperar alrededor de dos años para poder adquirir esta nueva tecnología.

¿Qué tanto nos afectarán estos avances tecnológicos? ¿Cuáles serán las

consecuencias de un mundo tan modificado? Nada de esto es seguro, tan

sólo hay que esperar para saber.

 Se podrá capturar la energía producida por nuestras actividades

cotidianas

Ingenieros y científicos de

IBM han predicho que para

el año 2016 ya se podrán

aprovechar las fuentes

humanas de energía. El

aumento de la población

mundial y el aumento de las

necesidades energéticas

harán necesario el uso de

nuevas fuentes y las suelas

de nuestros zapatos

podrían ser una de ellas.

A partir de pequeños dispositivos con una antena colocados en las suelas o

en las ruedas de las bicicletas, estiman que se podrá captar y almacenar la

energía producida al caminar, correr o andar en bicicleta, para ser luego

utilizada para cargar el celular o la computadora. Del mismo modo, se podrá

colocar un dispositivo en las cañerías para captar la energía producida por el

correr del agua.

 IBM pronostica futuro tecnológico en 2017

La compañía IBM, el gigante

multinacional estadunidense de la

tecnología, pronosticó un futuro

cercano en el que las máquinas leerán

la mente humana, y reconocerán con

quién están tratando.

Las previsiones "IBM 5 en 5",

reveladas el lunes por la empresa con

sede en el estado de Nueva York, se basan en tendencias que según IBM

comenzarán a concretarse en 2017.

"De Houdini a Skywalker, a X-Men, leer la mente ha sido meramente una

ilusión para los fanáticos de la ciencia ficción durante décadas, pero su

deseo pronto puede hacerse realidad", dijo IBM en su evaluación anual

sobre innovaciones futuras.

"Los científicos de IBM están entre aquellos que investigan sobre la forma

de vincular el cerebro con el resto de los dispositivos, como una

computadora o un teléfono inteligente", continuó.

IBM puso como ejemplo el hecho de llamar a alguien por teléfono con sólo

pensar en esa persona, o hacer que el cursor de una computadora se mueva

en la pantalla con sólo desearlo.

La estructura biológica se convertirá en la clave de la identidad personal,

con verificación de retina para reconocer rostros o de voces para confirmar

quiénes son las personas, en lugar de tener que escribir contraseñas, indicó

la compañía en sus previsiones.

"Imagínese que usted será capaz de ir hasta una máquina de cajero

automático para retirar dinero de forma segura, con sólo decir su nombre o

buscar un sensor diminuto capaz de reconocer los patrones únicos de la

retina de su ojo", dijo IBM.

"O haciendo lo mismo, usted puede revisar su saldo desde su teléfono móvil

o tableta", continuó.

También habrá tecnología capaz de producir energía eléctrica a partir de

cualquier tipo de movimiento, tanto de caminar como de andar en bicicleta

como del fluir del agua en las tuberías de los hogares, predijo IBM.

Acorde a lo comunicado por IBM, los teléfonos móviles reducirán la brecha

digital entre "ricos y pobres", haciendo que la información sea fácilmente

accesible para todos y el correo electrónico no deseado se eliminará por un

filtro de selección inteligente de los anuncios, según informa AFP.

 Primer carro volador costaría $ 530 millones y se lanzará en 2016

El vehículo tendrá dos asientos, contará

con una estructura exterior de fibra de

carbono y contará con un rango de 690

kilómetros.

El vehículo tendrá dos asientos, contará

con una estructura exterior de fibra de

carbono y contará con un rango de 690

kilómetros.

La compañía AeroMobil, de Eslovaquia, planea lanzar su automóvil volador en

el 2017. Así lo reveló el presidente de la empresa, Juraj Vaculik, en el

evento musical y tecnológico South by Southwest (SXSW), que se celebra

del 13 al 22 de marzo en Austin (Texas).

El vehículo cuenta con un diseño híbrido que permite usarlo como carro de

calle o como aeroplano, a conveniencia del usuario. Costará alrededor de

200.000 dólares (unos 530 millones de pesos), según la revista 'Forbes', y

se enfocará en clientes con altos ingresos. Una segunda versión se destinará

al mercado masivo, aunque para esa edición aún no hay fechas ni

estimaciones para su posible construcción. Sin embargo, Vaculik entregó

algunos datos: contará con cuatro asientos, será híbrido, tendrá el doble de

rango (1.400 kilómetros) y contará con sistemas de conducción automática.

La futura versión permitiría la concepción de servicio de taxi aéreo, apuntó

'El Mercurio' de Chile.

El modelo actual es el resultado de 25 años de trabajo, en los que la

compañía desarrolladora ha producido cuatro prototipos durante ese

periodo de tiempo.

Los primeros bosquejos mostraban un aparato de grandes dimensiones con

apariencia de jet privado.

El último prototipo del automóvil (ver infografía) fue presentado a los

medios en octubre. La versión que saldrá a la venta contará con un motor

híbrido capaz de cubrir distancias superiores a los 700 kilómetros. Tal

desarrollo permitiría, por ejemplo, la creación de “taxis aéreos”, ampliando

las posibilidades de servicios como Uber.

En su exposición en Austin, Vaculik indicó que la idea del auto volador surgió

de una frustración con las regulaciones de su país y la poca eficiencia del

tráfico vehicular a nivel mundial, además de la ineficiencia de los vuelos

actuales, principalmente en distancias cortas.

De acuerdo con Juraj Vaculik, la introducción del AeroMobil al mercado

enfrenta varios desafíos: “Debemos lidiar con las leyes que han regido el

transporte aéreo y terrestre durante los últimos cien años. No va a ser

sencillo lograr los permisos para que nuestro vehículo opere sin

restricciones”.
 ¿Qué avances tecnológicos se esperan para el 2016?

En las últimas décadas, la sociedad ha

logrado un avance científico y tecnológico

de gran magnitud. Cosas como Tablets o

droides ni siquiera se creían posibles.

Durante el transcurso de los años las

personas han ido adaptando una mente más

abierta en diferentes ámbitos, y la

tecnología no es la excepción. Para los años futuros se esperan grandes

avances tecnológicos que apliquen en diferentes áreas, tales como

seguridad, entretenimiento entre otras cosas.

Los celulares actualmente tienen un sinfín de aplicaciones que nos facilitan

muchos trabajos, búsqueda de información, localización de algún lugar,

incluso se ha comenzado a trabajar en aplicaciones que funcionen como una

llave. Imagina no tener que cargar contigo una llave sino utilizar

simplemente tu smartphone. Claro que esto puede traer consecuencias, las

cuales poco a poco se irán reduciendo conforme avance la tecnología

Hablando de teléfonos, ¿qué pasa si se me desgasta la batería? Pues

sencillo, lo pones a cargar, aunque esto dura un buen tiempo, en el mejor de

los casos solo te tomará dos horas cargar tu celular por completo. Para el

2016 se está diseñando un cargador que reduce ese tiempo a 30 segundos

nada más. Prácticamente un abrir y cerrar de ojos.

Cámaras: Se está trabajando para poder conseguir para finales del 2016 una

nueva cámara!. Cada vez más chicas y cada vez más potentes!. Se está

buscando que las cámaras puedan tener la opción de imprimir al instante,

sabemos que esto ya existe, pero lo nuevo es que los cartuchos no serán tan

caros!, sino que se podrán conseguir de forma muy económica.

Y tú ¿qué esperas para el 2016? ¿Robots que hagan actividades por

nosotros? La verdad es que sólo el tiempo lo dirá. Pero seguro que será algo

brillante. Ahora sólo basta esperar a que la tecnología nos maraville

nuevamente!.

Para el 2016, Latinoamérica sumará 46 M de usuarios móviles

Con un mundo en constante evolución

tecnológica, los dispositivos móviles se

afianzan como la herramienta de

comunicación más efectiva y perdurable en

el tiempo. Es por eso que se estima que

para fines de este año habrá 4,55 billones

de personas utilizando teléfonos

inteligentes mientras que para el 2016 la cifra alcanzará los 8 billones.

En Latinoamérica esta tendencia también se consolida y ya existen 328 M

de usuarios activos siendo Brasil, México y Argentina quienes lideran el

mercado.A estas tres potencias se le suman países donde en los últimos años

la plaza se fue incrementando notablemente, por lo que en poco menos de

tres años habrá 66 M más de personas utilizando smartphones en el

continente.

Esta expansión del mercado móvil en Latinoamérica viene acompañada de

otros avances tecnológicos como las redes 3G y 4G. A fuerza de inversiones,

Costa Rica logró dar su puntapié inicial en el uso de internet móvil creciendo

un 332% al respecto del año anterior. Si bien este podría tratarse de un

caso excepcional, los números en países donde el desarrollo de la tecnología

móvil es mayor como Brasil, Argentina, Colombia y México, también se

incrementaron más de un 200%.

Con todos estos datos, los expertos publicitarios aseguran que el destino de

la publicidad está ligado a los dispositivos móviles. Entre otras cosas, cada

vez son más los usuarios que revisan sus correos desde teléfonos

inteligentes o tablets por lo que el Email Marketing se convirtió en una

herramienta efectiva para llegar a clientes.

En materia de energía: la nueva batería de Tesla

La compañía Tesla Motors ha presentado

una nueva batería que, sin duda,

revolucionará el sistema de abastecimiento

energético de los hogares y podría ayudar

a almacenar la energía de forma más eficaz

en instalaciones de mayor envergadura.

Además de actuar como generador de gran

capacidad durante un corte de energía, se espera que esta nueva batería

resuelva el problema de las energías renovables, en las que la generación de

energía no es continua y, por lo tanto, es necesario un buen sistema de

almacenamiento de energía para poder proporcionar un abastecimiento sin

interrupciones. La nueva batería, combinada con fuentes de energía

renovables como los paneles solares, podría permitir a sus propietarios

desconectarse de la red eléctrica y evitar, así, pagar a las grandes

compañías eléctricas. Algo que los usuarios agradecerían enormemente,

debido a las enormes subidas que ha experimentado el precio de la luz en los

últimos años.
La compañía Tesla Motors, conocida por fabricar el coche sedán Model S,

completamente eléctrico, está utilizando su tecnología de baterías de iones

de litio para posicionarse como uno de los favoritos en el mercado

emergente del almacenamiento de energía.

Recientemente, su CEO Elon Musk, ha anunciado que la compañía está

trabajando en una batería que podría revolucionar el sistema de

abastecimiento energético de los hogares y ayudar a almacenar la energía

de forma más eficaz en instalaciones de mayor envergadura.

En fabricación: la revolución de la impresión 3D

Cuando Charles W. Hull, más conocido como

Chuck Hull, fabricó la primera pieza con

impresión 3D en 1983, no imaginaba ni por

asomo a dónde podría llegar su invención.

Unos 30 años después, los expertos

afirman que la impresión en 3D impulsará la

próxima revolución industrial, transformando por completo el proceso de

fabricación y construcción de prácticamente todo lo que nos rodea. La

técnica ha evolucionado a pasos agigantados hasta el punto de que,

actualmente, podemos imprimir prácticamente cualquier cosa, desde

implantes dentales a gafas, ropa, calzado e, incluso, casas. El precio de las

impresoras ha bajado considerablemente y se prevé que siga bajando y los

modelos actuales pueden imprimir en diversos materiales, desde plásticos,

acero inoxidable o titanio, a ¡chocolate o caramelo! También se han

desarrollado modelos más pequeños de impresoras para el hogar; e incluso

una impresora molecular 3D con la que es posible imprimir una gran cantidad

de productos naturales diferentes e incluso fármacos.

Hull, considerado como el padre de la impresión 3D, trabajaba por aquel

entonces en una empresa que utilizaba la luz ultravioleta para aplicar unas

finas capas de resina sobre mesas y muebles. Fue entonces cuando se le

ocurrió que poniendo múltiples capas, unas sobre otras, de un fotopolímero

líquido que se convierte en sólido al contacto con la luz y aplicándoles luz

ultravioleta para darles forma, podría construir un objeto en 3D. Este nuevo

método de fabricación, que Hull denominó estereolitografía, ha derivado en

lo que hoy en día se conoce como la fabricación aditiva o impresión 3D.

La técnica, que permite crear un objeto tridimensional sólido a partir de un

modelo digital, se introdujo rápidamente en la industria del automóvil y la

aeroespacial. Empresas como General Motors o Mercedes-Benz la utilizaron

para la fabricación de prototipos.Y pronto se introdujo también en la

fabricación de material quirúrgico.

Con el paso de los años, la técnica ha ido evolucionado a pasos agigantados,

permitiendo la impresión de prácticamente cualquier cosa, desde implantes

dentales a gafas, ropa o calzado e, incluso, casas. En general, el precio de

las impresoras ha bajado considerablemente y se prevé que seguirá bajando,

se han desarrollado modelos más pequeños de impresoras para el hogar y los

modelos actuales son capaces de imprimir en múltiples materiales, desde

plásticos a acero inoxidable o titanio. ¡Hasta en chocolate y caramelo!

Los artesanos tradicionales fabricaban a mano. Ese tipo de fabricación

permitía la elaboración de objetos personalizados y a medida, pero era lento

y costoso. La llegada de las máquinas y la revolución industrial ocasionó

cambios importantes en los sistemas de fabricación, acelerando el proceso y

abaratando los costes, pero poniendo fin a esa personalización y fabricación

a medida para producir en masa. Con la impresión en 3D se acerca un nuevo

cambio.
En esta charla TED, Avi Reichental, presidente de 3D Systems, la empresa

líder en impresión 3D a nivel industrial creada por Chuck Hull tras patentar

su invento en 1986, nos da una idea de las posibilidades de la nueva

tecnología:

Ventajas de la impresión en 3D

Las ventajas de la impresión 3D son infinitas y tan asombrosas que muchas

de ellas ni siquiera podemos imaginarlas hoy en día, sino que irán surgiendo

con el paso del tiempo. No obstante, algunas ya son evidentes y podremos

disfrutar de ellas a corto plazo:

1. Recuperaremos la personalización y fabricación a medida:

Basta con crear o modificar el diseño en formato digital para adaptarlo a

nuestro gusto o medidas e imprimirlo. Además, la complejidad del objeto no

influye en la dificultad del trabajo ni en el coste: a la impresora 3D le

cuesta lo mismo imprimir un objeto simple que uno lleno de curvas o

recovecos, la máquina simplemente se limita a seguir el diseño digital.

2. Fabricaremos más rápido y por menos dinero gracias a:

 Su enorme versatilidad: Podremos fabricar de todo con una sola

máquina. Una vez realizado el diseño digital de lo que queremos

fabricar es muy rápido imprimir múltiples copias del objeto, ya sean

iguales o distintas, dado que basta con modificar rápidamente el

diseño digital para imprimir una variante diferente del objeto.

Tampoco es necesario cambiar de máquina ni reprogramarla para

fabricar algo diferente: hasta ahora, la mayoría de las máquinas

estaban diseñadas específicamente para fabricar un producto

 concreto y cualquier cambio en el producto fabricado o la necesidad

de fabricar otro producto diferente requería modificar o

reprogramar la máquina o bien utilizar otra máquina diferente. Ahora,

podremos fabricar objetos completamente diferentes y de

materiales muy variados con la misma impresora 3D.

 La fabricación local: dado que la impresión 3D permite realizar la

fabricación in situ en cualquier lugar, ya no será necesario

transportar largas distancias los productos, ni disponer de almacenes

en los que guardar el stock. Eso reducirá aún más los costes de

producción y eliminará los de almacenaje y distribución.

3. Dañaremos menos el medioambiente:

 Contaminaremos menos: Al no ser necesario distribuir los productos

a largas distancias, desparecerá la contaminación generada

actualmente con su transporte.

 Generaremos menos residuos: en la fabricación tradicional, se suele

partir de una cantidad mayor de materia prima a la que se le van

sustrayendo capas o trozos, raspando, cortando, etc. hasta obtener

el objeto deseado; este tipo de técnicas generan numerosos residuos.

En el caso de la impresión 3D, en cambio, el objeto se genera

añadiendo capas de material sólo donde es necesario para dar forma

al objeto, de forma que no sólo no se genera ningún tipo de

residuo, sino que se utiliza menos cantidad de materia prima para

fabricar el objeto.
Según Avi Reichental, pronto todos podremos tener una impresora 3D en

nuestra casa y fabricarnos nuestro propio calzado o ropa personalizados y a

medida. De hecho, será habitual que conozcamos las medidas de cada parte

de nuestro cuerpo, al igual que ahora conocemos nuestro número de calzado.

Controversia en torno a la impresión 3D

La democratización de esta tecnología otorgará al consumidor una libertad y

capacidad de creación inigualable, pero también la tentación de hacer un

mal uso de ella. Lo cual pone en el candelero dos temas candentes hoy en

día y que se podrían agravar considerablemente con esta tecnología:

 La falsificación: la nueva tecnología permitirá a cualquier persona

realizar una réplica exacta de cualquier cosa en unos minutos y sin

moverse de casa.

 La fabricación incontrolada de armas: igualmente cualquiera podrá

imprimir en su casa un arma perfectamente funcional, si consigue el

diseño en Internet o dispone de otra a partir de la cual realizar un

duplicado exacto.

Por otra parte, la desaparición de las grandes fábricas de producción

centralizada y almacenes podría originar una reducción importante de

puestos de trabajo en todo el mundo, con las correspondientes

consecuencias económicas que eso conllevaría. Este es también es un tema

recurrente cuando se habla de cualquier avance tecnológico disruptivo, como

la inteligencia artificial y los robots o los vehículos autónomos. Hay

expertos que predicen una gran crisis y otros que no. La pregunta es

siempre la misma: si los nuevos puestos de trabajo y la riqueza económica

generados por la nueva tecnología y sus aplicaciones serán mayores o no que

los que destruirán al irrumpir en nuestras vidas.

En transporte: los vehículos autónomos

En 2015, Google nos presentó su primer

prototipo 100% acabado de vehículo

autónomo, es decir, un vehículo capaz de

conducir sin que un conductor humano lo

dirija pero, en realidad, la compañía lleva

años realizando pruebas en las carreteras

de Nevada, concretamente desde 2011 y sus coches han recorrido ya más de

1,2 millones de kilómetros en carretera. No obstante Google no es la única

compañía que está desarrollando este tipo de vehículos, otros fabricantes

están desarrollando sus propios modelos. En cualquier caso, parece que el

principal inconveniente para su comercialización generalizada no es el

desarrollo de la tecnología en sí, sino la falta de legislación al respecto y las

trabas políticas a la hora de desarrollar un marco legal en el que este tipo

de vehículos tengan cabida. Por el momento, en España, la DGT ha aprobado

este año la realización de pruebas con vehículos autónomos en las

carreteras españolas y la primera prueba se ha realizado en noviembre con

un coche del grupo PSA (Peugeot-Citroën). El vehículo, que partió desde las

instalaciones de la compañía en O Porriño (Pontevedra) recorrió 600 km de

forma completamente autónoma, hasta llegar a Madrid.

Obviamente, todavía quedan muchas pruebas por hacer antes de que le

podamos pedir a nuestro coche que nos lleve a casa tras haber salido de

marcha por la noche y echarnos a dormir durante el recorrido, pero por los

resultados de las pruebas podría ser muy pronto. Las ventajas de estos

vehículos son bastante evidentes, además de que se espera que reduzcan el

número de accidentes considerablemente. No obstante, pocas veces nos

paramos a pensar en las consecuencias, una vez se haya instaurado su uso de

forma generalizada. Y es que no sólo se están desarrollando coches

autónomos, sino camiones y pronto serán también autobuses, etc. Y todos

ellos conducirán de forma autónoma, sin conductor. ¿Puedes entrever ya las

consecuencias?

Muchos expertos creen que todavía hay numerosos retos por resolver para

que la adopción generalizada de los vehículos autónomos pueda llegar a ser

una realidad y pronostican una transición más bien lenta a lo largo de las

próximas décadas.

Otros, sin embargo, creen que los coches autónomos serán algo habitual en

2016 y que habrán reemplazado a la práctica totalidad de los vehículo

actuales en 2018. Esto supondría un cambio radical capaz de eclipsar a

cualquier otra innovación experimentada por nuestra sociedad.

Cómo será la transición

La transición ya ha comenzado y podría completarse en 2019

 Según Elon Musk, CEO de Tesla Motor, los modelos que presentará su

compañía este año 2015 podrán conducir de forma autónoma el 90%

del tiempo.

 Según Bloomberg News, el Cadillac que presentará General Motors en

2017 será capaz de tomar el control de la dirección, la aceleración y

el frenado tanto a velocidades de autopista o como en atascos de

tráfico.
  Y tanto Google como Tesla predicen que los coches completamente

autónomos --los que Musk describe como aquellos en los que

literalmente podríamos entrar en el coche, echarnos a dormir y

despertar al llegar a nuestro destino--, estarán disponibles al público

en 2020.

Cómo será el futuro con los vehículos autónomos

La implantación de los coches autónomos traería consigo numerosas

ventajas, pero también graves inconvenientes.

Entre sus ventajas:

Resolvería gran parte de nuestros problemas ambientales, dado que tienden

a ser vehículos eléctricos que no contaminan, hasta tal punto que podría

revertir la tendencia del calentamiento global y reducir drásticamente

nuestra dependencia de los combustibles fósiles.

Evitaría decenas de miles de muertes anuales, al reducir los accidentes: se

estima que la reducción podría ser de hasta un 90%, según Morgan Stanley.

Incrementaría nuestra producción, dado que podríamos emplear el tiempo

de travesía en hacer otras cosas.

Y podría dar lugar a la aparición de nuevas empresas y sectores completos

que ahora mismo ni siquiera podríamos imaginar.

Principales inconvenientes:

Debido a la implantación de los vehículos autónomos se prevé:

Una destrucción masiva de empleos sin precedentes.

Y, con ella, la necesidad de reestructurar gran parte los fundamentos de la

economía tal como la conocemos.

Por qué la adopción generalizada podría destruir millones de empleos en

todo el mundo

Los principales fabricantes de automóviles como General Motors, Ford y

Toyota podrían no sobrevivir al cambio:

Están orientados a producir millones de coches en docenas de variedades

diferentes para satisfacer el gusto individual d los consumidores y es

probable que no puedan hacer frente a semejante disminución en las ventas.

Según algunos expertos, la mayoría podrían quebrar en 2030, mientras que

otros como Tesla podrían sobrevivir con un menor número de ventas,

ofreciendo modelos estandarizados y con menos opciones, para abastecer la

flota de operadores como Uber.

Si los fabricantes de automóviles caen, las industrias auxiliares caerán con

ellos:

Las aseguradoras, las financieras, los parkings, los fabricantes de

accesorios para automóviles... todos se verán afectados.

Los vehículos autónomos también llegarán a otros sectores

Los camiones, los autobuses, las excavadoras, las furgonetas de reparto...

Los conductores profesionales desaparecerían en todos y en otros sectores

relacionados. Sólo en los EE.UU. hay cerca de 6 millones de conductores

profesionales y alrededor de 915.000 empleados en la industria automóvil. Y

todos esos empleos desaparecerían en unos 10-15 años.

 En robótica: los robots llegan al mundo de la atención al cliente para

quedarse

Un ejemplo es la robot humanoide de Toshiba,

Aiko Chihira, diseñada para parecerse todo lo

posible a una mujer y hablar y moverse como

tal. Esta robot debutó en abril en el mostrador

de información de los grandes almacenes de

lujo Mitsukoshi en Nihonbashi, Tokio, ofreciendo asesoramiento por audio a

los clientes. Su función es la de ofrecer una visita guiada de seis minutos a

los clientes en la que proporciona información sobre los diferentes

departamentos de los grandes almacenes y sus posibles eventos.

En cualquier caso, no todo será negativo

Es evidente que será necesaria una reestructuración de la economía y el

cambio hacia una economía diferente será traumático, pero el resultado no

tiene por qué ser negativo.

Independientemente de la destrucción masiva de empleos y la desaparición

de sectores completos, habrá nuevas invenciones y descubrimientos que,

probablemente, darán lugar a la creación de nuevas industrias que todavía

no podemos imaginar. Y con ello, surgirán nuevos empleos.

Por otra parte, al desaparecer la necesidad de tener un automóvil en

propiedad, los consumidores se ahorrarán el importante gasto que supone la

compra de un vehículo y todo ese dinero estará diponible en sus bolsillos

para gastar e invertir. Eso podría marcar el comienzo de una era de

eficiencia, innovación y creación de empleo sin precedentes.

Aiko no es el primer robot que se utiliza en el área de la atención al cliente,

pero sí el que más se parece a un humano. Otros ejemplos, son:

 El robot NAO, desarrollado por la compañía francesa Aldebaran

Robotics en 2006, que actualmente es capaz de responder a las

preguntas más básicas de atención al cliente en 19 idiomas y de

analizar el comportamiento, expresiones faciales y tono de voz de los

clientes a partir de las imágenes tomadas con una cámara que lleva en

la frente. Recientemente, el Banco de Tokio Mitsubishi UFJ ha

decidido utilizarlo para recibir a los clientes en sus sucursales.

 Pepper, el hermano mayor de NAO, desarrollado también por

Aldebaran, empezó a trabajar el año pasado como dependiente en 90

tiendas del gigante japonés de las telecomunicaciones SoftBank.

 OSHbot, un robot de 1,5m de altura utilizado por la cadena

estadounidense de ferreterías Lowe en su tienda Orchard Supply

Hardware situada en San Jose, California. Su función es la de ayudar

a los clientes a encontrar el producto que buscan en los largos pasillos

de la tienda y responder a preguntas sencillas.

Los robots se están introduciendo también en otros campos.

Lamentablemente, a medida que su uso prolifere, todo apunta a que podrían

ir desplazando poco a poco a los humanos de sus puestos de trabajo. Según

un estudio realizado por investigadores de la Universidad de Oxford, hasta

un 47% del mercado laboral estadounidense corre el riesgo de ser

desplazado por las máquinas en los próximos años. La cifra es realmente

abrumadora.
 UNIDAD EDUCATIVA

“LOS ANDES”

TRABAJO DE INFORMATICA

NOMBRE:

ADRIAN CHASI

LIC:

JANETH REAL RUIZ

CURSO:

PRIMERO BACHILLERATO “B”