MANTENIMIENTO

PREVENTIVO DE EQUIPO
AUXILIAR Y PESADO
 El éxito
depende de:

Diseño - Aplicación - Mantenimiento

Retos :
• Alta eficiencia y Competencia
• Más grande y más sofisticado equipo
• Alta calificación es requerida para el personal de mantenimiento
Ventajas :
• Mejora de calidad y cantidad de funciones de monitoreo
•Oportunidad para mejorar la Gerencia

Acuerdos :
• Trabajo en Equipo
• Con operaciones
En éste escenario ...
Aplicación - Mantenimiento - Diseño
Que sigue siendo válido ? ?
La experiencia ha mostrado la necesidad de ciertas funciones
en todo Sistema de Administración del Mantenimiento
• Mantenimiento Preventivo
• Monitoreo de Condiciones
• Administración de backlogs
• Administración de Componentes
• Administración de Repuestos
• Servicio en Campo y Taller
• Datos / Registro de Datos / Historial de Máquina
• Análisis de Rendimiento del Sistema
• Administración de Problemas
 • Mantenimiento Preventivo

• Actividades de alta frecuencia (continuos)

• Ejecución a intervalos conocidos (Programados)

• Rutinas establecidas (Oportunidad de planear Trabajos)
• Alto impacto en la Disponibilidad y Confiabilidad
• ...

… Debe ser la más importante

De nuestras
Actividades Planificadas

ES UNA VENTANA DE OPORTUNIDAD POR EXCELENCIA

Funciones específicas en el Sistema de Administración
del Mantenimiento
• Mantenimiento Preventivo
• Monitoreo de Condiciones
• Monitoreo de Condiciones

Permite a la organización la estrategia mas proactiva

que considera La Aplicación y Buen estado del Equipo

Aplicacion

Estado de la máquina
Monitoree y Controle su Aplicación

% DE SOBRECARGA CAMIONES CAT 793C A

25

%SOBRECARGA
2 0 .9 1
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1 6 .6 2
15
10 9 .8 5 9 .9 8 9 .7 9
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5
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OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR.
PERIODO OCT.98 MAR.99

PROMEDIO TON./HOR. CAMIONES CAT 793C

700
600 6 0 1 .7 6

TON./HOR.
500
4 5 8 .0 8 4 3 3 .5 3 4 2 5 .2 3
400 4 0 9 .6 1
3 6 6 .0 7
300
200
100
0
OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR.
PERIODO OCT.98 MAR.99

CONSUMO DE COMBUSTIBLE LT./HOR.

VELOCIDAD PROM. KM./HOR. CAMIONES CAT CICLOS POR HORA CAMIONES CAT 793C CAMIONES CAT 793C
PROMEDIO TON./KM. CAMIONES CAT 793C

3
VELOCIDAD KM./HR.

80 2.8 250
13.5

CICLOS/HOR.
7 2 .5 2.5 227 2 2 2 .6 9 2 2 4 .6 9 2 2 3 .5 3
1 3 .1 9 200 2 0 7 .6 9
1 3 .1 4
13 2.11

LT./HOR.
60 1 2 .8 6 2 2.01 1.94 1 6 9 .8
1.83
TON./KM.

12.5 1 2 .6 2 1 2 .6 2
1.61 150
4 6 .3 4 4 .9 4 2 .2
4 6 .8 4 4 .6 1.5
40 12 1 1 .9 3 100
1
20 11.5 50
0.5
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OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR. OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR.
OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR
PERIODO OCT.98 MAR.99 PERIODO OCT.98 MAR.99 PERIODO OCT.98 MAR.99
PERIODO OCT. 98 MAR. 99

“ … Piense en el largo plazo. ”

Monitoree y Controle su Aplicación

… y Reaccione adecuadamente

• Modifique la Aplicación (Operacion del equipo)

• Adapte su Estrategia de Mantenimiento
•Cambie su Estrategia de Mantenimiento
Monitoree el Estado de la Máquina

• Inspecciones del Operador

• Inspecciones de Campo
•Inspecciones en PM
• Muestreo Predictivo
• Sistemas propios
VIMS, ET,...
• Pruebas de Rendimiento de componentes
Tres etapas en el desarrollo de una Falla

Síntoma inicial del Problema

(Problema Potencial) Falla

tiempo
Recurso
$ Costo
...

Tiempo
EL SISTEMA DE
MANTENIMIENTO
TIENE QUE SER
CAPAZ DE:
DETECTAR TOMAR ACCIONES O
SISTEMA DE M APRENDER DE
PROBLEMAS REPARAR, PARA LAS FALLAS
POTENCIALES EVITAR LAS FALLAS

Tiempo
 Monitoreo de condiciones MANEJO DEL PROBLEMA
Administracion de
BACKLOGS
Tiempo
 MONITOREO DE CONDICIONES
MANEJO DEL PROBLEMA
ADMINIDTRACION DE
LOS BACKLOGS

REACCION EFICIENTE PARA

- INSPECCIONES DEL OPERADOR
- INSPECCIONES DIARIAS DE MANTTO.
- INSPECCIONES EN TALLER (PMs)
- PRUEBAS DE DIAGNOSTICO
- ANALISIS DE ACEITE SOS
- CONT. ELECT A BORDO, VIMS, ET
- ...
PREVEER PARADAS
NO PROGRAMADAS
MANTENIMIENTO TRABAJA PARA
BUSCAR SOLUCIONES
PARA ESTO REQUIERE:
TENER BUEN HISTORIAL DEL EQUIPO
REPORTES EFECTIVOS

Tiempo
Funciones en el Sistema de Administración del Mantenimiento

• Mantenimiento Preventivo
• Monitoreo de Condiciones
• Administración de Backlogs
El Plan de Monitoreo debe sustentarse en un
buen Sistema de Administracion de Backlogs

• Organizado y entendido por la organizacion

• Respuesta apropiada

• Se debe medir
El Plan de Monitoreo de Condiciones debe estar
sustentado en un buen Sistema de Backlog
• Organizado y entendido por todos
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El Plan de Monitoreo de Condiciones debe estar
sustentado en un buen Sistema de Backlog

• Eficiente y de rápida respuesta

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Programado / Total > 80 %
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• El Plan de Monitoreo de Condiciones debe estar
sustentado en un buen Sistema de Backlog
• Medible
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Downtime(hrs)
2
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•Tiempo necesario 0
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Funciones específicas en El Sistema de Administración
del Mantenimiento

• Mantenimiento Preventivo
• Monitoreo de Condiciones

• Administración de Backlog

• Administración de Componentes
 Administración de Componentes
• Componentes: son “ Cost Drivers”

• Se requieren funciones específicas definidas

y ejecutadas (ID, registro, Almacenamiento)

• La Estrategia deAdministración de Componentes

debe ser formulada considerando el conocimiento de:
Aplicación - Caracteristicas de Diseño - Mantenimiento.

• El Monitoreo de Condiciones de la Aplicación

y el estado de la Máquina es clave para
la Administración de Componentes
Funciones necesarias en la
Administración del Mantenimiento

• Mantenimiento Preventivo

• Monitoreo de Condiciones
• Administración de Backlogs

• Administración de Componentes
• Administración de Repuestos
Administración de Repuestos

• Funcion logística crítica

• Debe coordinarse directamente

con el Area de Planeamiento
• Alta inversión = Alta dedicación
• Inventario
• Almacenaje
• Nivel de Servicio
• Respuesta
 Parts Management

• Almacenamiento:
Indicador rapido de un buen manejo
Administración de Repuestos

• Ayuda a la gente de servicio

a mantener el MTTR (tiempo promedio para reparar)
bajo control
Funciones en El Sistema de Administración del Mantenimiento

• Mantenimiento Preventivo
• Monitoreo de Condiciones
• Administración de Backlogs
• Administración de Componentes
• Administración de Repuestos
• Servicio de Campo y Taller
Campo:Inspecciones, Detección de fallas y respuesta
(Influencia en # Paralizaciones)

“Si el Campo
es bién manejado
El Taller dedicará
sus esfuerzos a las reparaciones programadas”
 Taller:Especialista en Reparaciones Programadas

“Bien equipado,
Con Personal Entrenado
Y logistica eficiente (Partes)
dara como resultado

Reparaciones
efectivas y eficientes”
Lo que ayudara a amntener el MTBS (tiempo medio entre paralizaciones)
BAJO CONTROL
Funciones en el Sistema de Administracion del Mantenimiento

• Mantenimiento Preventivo
• Monitoreo de Condiciones
• Administración de Backlogs
• Administracion de Componentes
• Administración de Repuestos
• Servicio de Campo y Taller
• Datos / Registro de Datos / Historial de equipo
Datos / Registro de Datos/ Historial de equipo
“ 100 % de las reparaciones DEBE estar registrado”
Our Experience has shown the need for specific Functions
in the Maintenance Management System
• Mantenimiento Preventivo
• Monitoreo de Condiciones
• Administración de Backlogs
• Administración de Componentes
• Administración de Repuestos
• Servicio de Campo y Taller
• Datos /Registro de Datos / Historial de Equipo
• Análisis de Rendimiento del Sistema
Análisis de Rendimiento del Sistema

• Establesca Medidas de rendimiento

• Informacion - Analisis > Interpretacion > Plan de Acción

• Presente Resultados en forma Clara y entendible

• Comunique Resultados

• Haga Participar a la Organizacion en:

•Análisis de la situación y Plan de Acción
Our Experience has shown the need for specific Functions
in the Maintenance Management System
• Mantenimiento Preventivo
• Monitoreo de Condiciones
• Administración de Backlogs
• Administración de Componentes
• Administracion de Repuestos
• Servicio de Taller y Campo
• Datos / Registro de Datos/ Historial de Equipo
• Análisis de Rendimiento del Sistema
• Administración de Problemas
 Administración de Problemas

Mantenimiento

Planeamiento Logistica

Operaciones

Involucre a la Organizacion en el Análisis

de la Situación y Planes de Acción
Sistema de Mantenimiento
Funciones trabajando Juntas
Muchas Gracias