FACULTAD DE

INGENIERÍA Y CIENCIAS
BÁSICAS

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PROYECTO GRUPAL
Grancolombiano

PROYECTO
SISTEMAS DE INFORMACIÓN EN GESTIÓN LOGISTICA DE LA EMPRESA
GM COLMOTORES CHEVROLET

Yuri Natalia Prieto Munevar

Cód: 1711982813

Institución universitaria Politécnico Grancolombiano

Facultad de Ingeniería y Ciencias Básicas
Ingeniería Industrial
Bogotá- Colombia
2018
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CONTENIDO

1. Introducción

2. Reseña histórica

3. Visión

4. Misión

5. Productos y servicios

6. Análisis de cadena de valor y las fuerzas competitivas en el sector industrial en que

compite la empresa.

7. ¿Qué potencia hay en aplicar las TI en las actividades y productos identificados en la

cadena de valor de Chevrolet?

8. ¿qué tipos de aplicaciones de TI de gestión logística considera estratégica y porque?

9. Alineamientos estratégicos del negocio.

10. ¿qué tipos de aplicaciones TI de gestión logística considera estratégicas y porque?

11. ¿Qué tanta competitividad ofrece estas aplicaciones en función de las aplicaciones
previamente descritas?

12. Tecnologías de gestión logística Colmotores Chevrolet.

13. Defina la matriz de portafolio de tecnología de información donde se realice ( ventaja

Competitiva vs dependencia operacional)
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INTRODUCCIÓN

Los altos niveles de competencia en los mercados internacionales han llevado a las empresas
a la conclusión que para sobrevivir y tener éxito en entornos más agresivos, ya no basta
mejorar sus operaciones ni integrar sus funciones internas, sino que se hace necesario ir más
allá de las fronteras de la empresa e iniciar relaciones de intercambio de información,
materiales y recursos con los proveedores y clientes en una forma mucho más integrada,
utilizando enfoques innovadores que beneficien conjuntamente a todos los actores de la
cadena de suministros y sus sistemas de información en la gestión logística
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Con 60 años de historia, GM Col motores la primera ensambladora y fabricante de vehículos

Chevrolet en el país, cuenta con el portafolio de vehículos más amplio y completo. Está
comprometida con el desarrollo social y económico de Colombia, su principal mercado, donde
busca ofrecer vehículos, camiones y buses con las mejores condiciones de seguridad y
eficiencia.

Igualmente, ha contribuido de manera significativa al desarrollo social y económico del país

mediante una alta generación de empleo calificado, apoyo técnico y financiero al crecimiento
de la industria de autopartes y considerable aporte al fisco nacional por concepto de
impuestos y contribuciones. El impacto en las comunidades es también su compromiso por
lo que a través de la Fundación ha dado continuidad a los proyectos mencionados en su
primer Informe de Sostenibilidad logrando beneficiar un gran número de personas de la
comunidad con proyectos enfocados entre otros en educación, generación de empleo y
movilidad sostenible.

Misión

Somos una empresa dedicada a producir y comercializar vehículos y productos relacionados,

con niveles mundialmente competitivos en seguridad, calidad y oportuna capacidad de
respuesta. Estamos comprometidos con el desarrollo de nuestra gente, el progreso de la
comunidad y el entusiasmo de nuestros proveedores, clientes y accionistas.

Visión

Diseñar, fabricar y vender los mejores vehículos del mundo, siendo los líderes en las
diferentes regiones del mundo, bajo los estándares de siempre contigo
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Productos y servicios

Es una compañía que ofrece productos de alta calidad las cuales manufacturan, distribuyen,
y venden automóviles acorde a las necesidades de los clientes. Es una compañía que
distribuye un alto índice de productos los cuales encontramos en todo el país.

TODO TERRENO

AUTOMOVILES

CAMIONETAS
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ANÁLISIS DE LA CADENA DE VALOR Y DE LAS FUERZAS COMPETITIVAS EN EL

SECTOR INDUSTRIAL EN QUE COMPITE LA EMPRESA.

Amenaza de nuevos competidores

Antecedentes: Por parte de las ensambladoras colombianas GM Colmotores ha sido durante

la historia el de mayores ventas, seguido por Sofasa, ya que para ellos aumentó gracias al
crecimiento del mercado automotor en Colombia y en Venezuela, por su parte la Compañía
Colombiana Automotriz, CCA, ensambladora en Colombia en los últimos tres años ha
reportado que su operación industrial se ha fortalecido de manera importante gracias a su
ejercicio exportador al mercado andino. Las marcas Volkswagen, Mitsubishi, Hyundai,
peugeot, Ssangyong, etc., han perdurado gracias a la tecnología implantada, servicio al
cliente y a la red de concesionarios, que permiten que cada día aumente sus ventas,
registrándose un crecimiento importante para la industria. 15 Así, la dinámica del mercado de
autos en Colombia ha permitido que este país se convierta en una plaza importante para los
importadores, ya que se convierte en plataforma para que lleguen a posicionar sus marcas,
de igual forma, esto representa una importante oportunidad para inversionistas que estén
interesados en ubicar las plantas de ensamblaje en Colombia. Para la inversión extranjera
directa es atractivo el mercado colombiano porque es un mercado que está en crecimiento
en el país y además porque los inversionistas extranjeros si cuentan con los recursos
tecnológicos, capacidad de expansión, capacidad instalada y con el talento humano
necesario para competir, además de la estratégica posición geográfica. El factor de
inseguridad en todos los frentes que existen en el país (paramilitarismo, guerrilla, narcotráfico
y delincuencia común), es lo que impide que no tengamos más inversión extranjera directa
por el temor a sufrir estragos por algunos de los grupos mencionados.

Estrategias: El sector debe estar comprometido en todas las áreas involucradas, como son
producción, comercialización, red de distribución, recurso humano y respaldo posventa”, esto
mediante una buena red de concesionarios que les permita brindarle al cliente un buen
servicio y manejo al momento de adquirir un vehículo. 16 Otra estrategia importante es la de
GM Colmotores y Sofasa para trabajar en el mejoramiento de sus proveedores nacionales de
autopartes. Para este efecto, General Motors en alianza con Sofasa, está trabajando en un
Modelo de Gestión para la Competitividad (MGC), con apoyo de organismos como
Colciencias, Fomipyme, CAF, Uniandes (BID) y otras entidades externas, para asegurar la
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continuidad de las empresas una vez se entre en una competencia abierta con cero
aranceles. Se espera que el proceso de implementación del MGC no tome más de 3 años y
que una vez todos los proveedores hayan asegurado estas herramientas, se conviertan no
solamente en proveedores para la Región Andina, sino para cualquier país del mundo.

Economías de escala: Las ensambladoras y el sector deben implementar procesos y

economías de escala, ya que estas pueden presentarse como ventaja, al ser mucho más
grande el volumen del mercado se aprovechan los rendimientos crecientes de las empresas.
Diferenciación del producto: Para las ensambladoras y el sector es importante mantener su
producto en el mercado, consolidarse y posicionarse con su marca gracias a que el desarrollo
de esta es una de las mejores estrategias para proteger y potenciar el patrimonio de la
empresa, a su vez busca identificar los productos y servicios y los diferencia de los
competidores brindándole credibilidad y confianza al comprador.

Requisitos de capital: Las ensambladoras deben invertir diariamente para estar innovando
ya que el mercado lo exige, a su vez renovar su tecnología, para sacar al mercado vehículos
de alta calidad. Acceso a los canales de distribución: Para las ensambladoras e importadoras
es importante mantenerse a la vanguardia, apoyados de un buen canal de precios,
promoción, publicidad, y un estilo de marketing innovador, deberán establecer un calendario
de promociones acorde a la estacionalidad del producto, la publicidad se centrará en dar a
conocer el estilo del vehículo, la presentación en el punto de venta jugará un importante papel
ya que se intenta conseguir que el cliente realice la compra.

Capacitación de personal: Es importante que las ensambladoras implementen sistemas de

capacitación, mediante programas de formación en ensamble, áreas de diagnóstico,
conocimiento en electrónica, sistemas computarizados etc., ya que la tecnología
implementada para estos vehículos la requiere, un temor que se refleja en las ensambladoras
es no darle al trabajador capacitación permanente por los altos costos que implican para ellos,
o por que estos se dirijan a la competencia cuando se ha adquirido los conocimientos, por
eso es de gran importancia mantener activo en toda organización el know-how o saber hacer
ya que esto implica para la empresa buenos resultados.
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Política del gobierno: El gobierno nacional debe brindarle apoyo al sector y buscar caminos
que le sean adecuados para buscar mejores negociaciones enfrentando retos como la
globalización, TLC y el convenio andino, buscar un mejor mercado que conlleve a crear una
sociedad democrática, equitativa, sin pobreza, una sociedad con niveles altos de empleo para
competir en mejores condiciones ante comunidades internacionales.

Rivalidad entre competidores:

Antecedentes: El mercado automotriz colombiano tiene un nivel competitivo intenso, en el

cual la rivalidad entre las empresas que hacen parte de la industria es alta por que compiten
de manera directa, debido a que éste es un sector que se encuentra en constante crecimiento
y desarrollo. También los vehículos importados le hacen competencia a los vehículos
ensamblados en el país. Las ensambladoras y el sector en el futuro tendrán que
especializarse en unas determinadas referencias y no producir tantos modelos como sucede
al día de hoy. Las plantas que existen en Colombia tendrán que ser mucho más eficientes y
competitivas, y las empresas tienen como misión hacer que los proveedores estén a la altura
de una producción internacional y abrir otros caminos de exportación más allá de países como
Ecuador y Venezuela”. Un reto para las ensambladoras colombianas a mediano plazo es
prepararse para la competencia que se avecina con el TLC.

Estrategia: Para enfrentar un entorno tan competitivo, se recomienda a las ensambladoras y

el sector en general desarrollar estrategias que le permitan atraer el mercado, ya que cada
una de ellas se encuentra desarrollando estrategias parecidas, consistentes en una
renovación permanente de sus portafolios, el estrechamiento de la relación con sus
concesionarios y la adopción de mejores prácticas de producción y servicio.

Costos del sector: Para las ensambladoras es importante mantener dentro de ellas apoyos
económicos, ya sea por parte del gobierno o entidades financieras, para mantener el nivel de
inventario requerido o inversiones en equipo y tecnología, Sin embargo, también es muy
probable que se requiera otro tipo de apoyo, como asistencia técnica, y soporte en los
procesos.
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Participación nacional e internacional: Las ensambladoras cumplen un papel muy

importante a nivel nacional ya que gracias a sus ventas se han posicionado y siguen siendo
líderes en el mercado colombiano, en cuanto al Convenio Automotor Andino, siguen
creciendo ya que la participación en el mercado ha sido importante gracias a las ventas
obtenidas y más aún cuando pueden aprovechar mucho más las economías de escala, tanto
ensambladoras como autopartistas; especializarse más en determinados modelos,
racionalizar más sus líneas de productos y ampliar las escalas de producción.

Por otra parte, las negociaciones del TLC con Estados Unidos han mostrado un importante
logro para el sector en cuanto a un buen posicionamiento en el mercado internacional.

Poder de negociación de los proveedores:

Antecedentes: Para la determinación de los costos de producción se debe tener en cuenta

la influencia de los proveedores. En Colombia existe la agremiación de fabricantes de
autopartes ACOLFA principal proveedor del sector el cual interviene en el precio de las
autopartes presionando al alza por su poder de negociación, especialmente cuando el dólar
sufre graves caídas. Estrategia: Las plantas que existen en Colombia tendrán que ser mucho
más eficientes y competitivas, y las empresas tiene como misión hacer que los proveedores
estén a la altura de una producción internacional y abrir otros caminos de exportación más
allá de países como Ecuador y Venezuela.

Poder negociador compradores Antecedentes: La aprobación de un Tratado de Libre

Comercio, TLC, con los Estados Unidos, le permitirá a Colombia generar más empleos de
calidad y gracias a los nuevos competidores que han puesto sus marcas en el mercado
colombiano, ayudados también de la desgravación arancelaria que se pacte con USA, se
espera que se reduzca en forma significativa el precio de los automóviles en los próximos
cinco años.

Estrategia: La industria automotriz debe mantenerse a la vanguardia, en especial a las ventas

de autos, ya que las ensambladoras siguen manteniendo un buen ritmo de ventas en el
mercado gracias a las condiciones existentes para que una persona pueda adquirir un auto
de vitrina y a las cuotas iniciales que ofrecen, pues son mínimas y los créditos otorgados y
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las tasas de interés son más bajas. Cliente: En el caso de los compradores del sector
automotriz el poder de negociación es individual por que el individuo u organización es quien
decide realizar la compra además hoy en día el cliente tiene conocimiento sobre el sector,
calidad, tecnología, garantías, precios y financiación en el vehículo etc.

Marketing: Las empresas del sector deben apoyarse más para dar a conocer sus vehículos y
todo lo concerniente a éstos, por medio de herramientas que sirven para que el consumidor
pueda ver en estos productos lo que se les está ofreciendo, mediante canales de
comunicación con diversidad en las fuentes de información como internet, televisión, revistas
especializadas, ferias, etc.
Sofasa ha puesto en marcha el plan de "fundamentales" que Renault viene aplicando en el
mundo y que contempla directrices claras para abordar los distintos temas. La idea es
homogeneizar todos los procesos de la red de distribuidores para que los clientes obtengan
el mismo servicio donde quiera que estén. De ahí que todos los competidores del sector estén
invirtiendo en la modernización de los talleres y en las mejoras en la tasa de retorno, es decir,
en disminuir el número de reclamos por parte de los clientes que llevan sus carros al taller.

Amenaza de productos sustitutos:

Antecedentes: Los bienes sustitutos siempre serán una amenaza para el sector automotriz,
un ejemplo de esto es el sector de motocicletas, y es que se trata de un sector que ha cobrado
importante dinamismo en los últimos años, ya que una de las razones del crecimiento está
relacionado con el auge del sistema de transporte conocido como mototaxi, aunque no ha
sido reglamentado por el Ministerio de Transporte, tiene acogida en muchas zonas del país.
De igual manera, la necesidad de contar con un medio de desplazamiento funcional en medio
del tráfico de las ciudades cada vez es más complejo, también es un factor que contribuye al
incremento en el interés del público por adquirir una moto, Además, el bajo poder adquisitivo
hace que muchas personas sólo puedan contemplar esta opción como medio de transporte
personal. Así mismo en las ciudades grandes y medianas existe un extenso servicio de
autobuses, busetas y micro buses, que funcionan con tarifas planas convirtiéndose en un
medio de transporte importante para aquellos que no tienen la posibilidad de adquirir un
vehículo.
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En cuanto a los Taxis se han convertido también en un medio importante de transporte, en la

actualidad el número de este tipo de vehículo es muy alto, ya que es un medio utilizado por
su ágil desplazamiento. El mercado de bicicletas se ha convertido es un medio alternativo de
transporte, ya que es utilizado por muchos como actividad diaria, y a su vez trae beneficios
en materia de ambiente, ya que la contaminación en el país es bastante alta según sus cifras.

Estrategia: Para las ensambladoras es importante, mantener el mercado seguro y determinar

no solo ventajas competitivas sino sostenerse en el tiempo mediante una buena participación
en cuanto a producción, marketing, y concesionarios especializados en ventas de vehículos
etc.

¿QUE POTENCIAL HAY DE APLICAR TI EN LAS ACTIVIDADES Y PRODUCTOS

IDENTIFICADOS EN LA CADENA DE VALOR DE LA EMPRESA?

De acuerdo a las actividades y servicios que CHEVROLET proporciona en el mercado,

contempla varias tecnologías de la información que están disponibles en logística, se tiene
un sistema Warehouse Management System por sus siglas en inglés (WMS) o en español,
Sistema de Gestión de Almacenes (SGA); se encarga de toda la red logística interna donde
se almacenan los productos, y puede hacer un resumen de información sobre el inventario,
desde la llegada de los productos hasta el almacenamiento de los productos, ayudando a
optimizar la producción. Continuando con el Enterprise Resource Plannig o sus siglas en
inglés (ERP), que al español traduce, Sistema de Planificación de Recursos Empresariales
(SPRE), con información de cada área o departamento, permitiendo la facilidad en la logística.

Cuentan con una tecnología llamada Radio Frequency Identification (RFID), que en español
traduce, Identificación por Radiofrecuencia (IPR); este sistema lo podemos ver en el acceso
de vehículos en la entrada y salida de los parqueaderos de los centros comerciales,
almacenando e indicando en tiempo real la estadía del usuario o su permanencia. Este
sistema identifica a distancia códigos de barras, permitiendo el control de inventarios,
productos y almacenamiento en las empresas.

Por ultimo, el Pick up to Voice o Picking. En el video de (Global Retail Systems, 2013), se
muestra que este sistema funciona mediante comandos, donde el operario tiene una diadema
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con micrófono para escuchar los comandos y confirmar al sistema en tiempo real de la lista
de carga, de almacenamiento y de envío; disminuyendo el número de errores en los envíos,
aumentando así la productividad, sin dejar tiempos de desperdicio mediante los procesos de
Picking. Podemos ver como estos sistemas tecnológicos, contienen ventajas para las
empresas en sus procesos de la cadena logística, haciéndolas más agiles y efectivas en sus
actividades, tanto a nivel interno como externo.

La tecnología es un factor influyente en la evolución y el desarrollo de las actividades en

general, ya sean empresariales, personales, de transporte, y todo lo que se refiera a logística.
Mediante la tecnología, se benefician todos los que la usan, para cumplir con sus objetivos,
actividades o estrategias de abastecimiento. En la logística cumplir a tiempo con el
almacenamiento, manejo de inventarios y envíos del producto adecuado, en el lugar indicado;
estas son algunas de la TI que podemos aplicar y que nos pude brindar ventajas competitivas
siempre que se genere innovaciones y cambios fundamentales en los procesos de la
empresa.

¿QUÉ TIPOS DE APLICACIONES DE TI DE GESTIÓN LOGÍSTICA CONSIDERA

ESTRATÉGICAS Y POR QUÉ?

Todas las estrategias que se desarrollen están ligadas a los costos, para lo cual el área de
logística debe contar con el apoyo del área financiera y de esta manera desarrollar
parámetros con los cuales se puedan ahorrar e invertir de la mejor forma posible.

Los costos están directamente relacionados con el manejo de inventarios, la productividad,

es decir, la capacidad de aprovisionamiento, fabricación y distribución. Ara llevar a cabo
dichas estrategias se han de tener en cuenta a los proveedores y clientes, ya que son parte
activa de toda la cadena de abastecimiento.

Chevrolet en su política fundamenta estrategias las cuales son:

 Excelencia en la atención al cliente.
 Productividad en sus procesos y conformidad en los productos.
 Precios competitivos.
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 Motivación y clasificación en gestión de calidad a todos sus trabajadores.

 Mejoramiento Continuo.
 Aplicación de alta tecnología.
 Preservación del medio ambiente.

Chevrolet goza de un gran prestigioso reconocimiento y constante innovación todo esto lo ha

logrado gracias al esfuerzo y trabajo en equipo de sus colaboradores, adicionalmente su éxito
en todos sus productos esta se enfocado en manejar tecnologías de información que facilitan
el control, distribución, almacenamiento, envío y entrega de productos

Relaciono de las TI y la empresa Chevrolet

En el área de ventas y manejo de clientes la empresa maneja la siguiente tecnología:
Gestión de relaciones con clientes (CRM)

 El CRM ayuda a las compañías a integrar

las ventas, la mercadotecnia, y el servicio. De este modo, con CRM.
 Las compañías pueden optimizar sus relaciones con los clientes.
 Esta hace posible un diálogo constante con los clientes que se basa en información
en tiempo real, se debe a que CRM proporciona, a las compañías correspondientes,
una visión completa de sus clientes. La ventaja más relevante de los CRM es que la
empresa puede utilizar diversas herramientas como Clientes Potenciales,
oportunidades de Venta, y establecer prioridades de acuerdo con las necesidades de
esta.

El CRM maneja diferentes sistemas relacionados a continuación:

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 Microsotf Dynamics CRM

 Zoho CRM
 Data CRM
 Bitrix24
 SugarCRM
 SalesForce
 Crm- Podio
 Buddy CRM

En el área de transporte la empresa maneja la siguiente tecnología:

El uso de cámaras de video junto al sistema de GPS, para asegurar la trazabilidad de los
conductores, la mercancía y los vehículos.

La aplicación de los algoritmos matemáticos a la optimización de rutas está íntimamente

ligada al uso de las tecnologías de seguimiento y localización (GPS), y al desarrollo de los
sistemas de cartografía y de información geográfica (GIS), así como a la posibilidad de
disponer la información adelantada sobre las cargas y destinos a cubrir que pueden
proporcionar los sistemas de monitoreo y trazabilidad.

Para su publicidad y contacto directo con sus clientes:

Página web: El cliente tiene la posibilidad de tener toda la información de primera mano
gracias a la página web que Chevrolet maneja, ya que cuenta con su gran portafolio de
servicios y productos que le permiten dar solución a todas sus inquietudes como lo son:
precios, entregas, garantías y tipos de servicios entre otros.

Para administración y mantenimiento de flotas:

La administración y mantenimiento de flotas se enfoca a la utilización de los activos. Estaá
estrictamente relacionada con los Sistemas de Administración de Transporte, (TMS), los
cuales estáán orientados al seguimiento de vehículos de transporte, para prestar un mejor
servicio observando el dato exacto de donde puede estar ubicado el vehículo.
Análisis:
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El CMR facilita las relaciones con los clientes da una mejor planificación y con ello puede
aumentar los ingresos de la empresa.

En cuanto a seguimiento satelital vehicular es una de las tecnologías más minuciosas ya que
podemos por medio de una página realizar la trazabilidad de donde se encuentra un vehículo
en tiempo real.

LINEAMIENTOS ESTRATÉGICOS DEL NEGOCIO; DEFINA LAS PRIORIDADES DE

ESTOS LINEAMIENTOS POR SU (UNIDAD ESTRATÉGICA DE NEGOCIO) Y POR
FUNCIÓN.

Para la empresa Chevrolet como lo veíamos anteriormente, diseño su estrategia con el fin de
plasmar los principales aspectos de su organización de acuerdo con sus prácticas
establecidas, en ellas pudimos observar su conjunto de fines, misión, valores visión políticas,
objetivos, metas y estrategias.

Su estrategia de negocio se enmarca en los siguientes elementos para que se aseguren de

mantener la fidelidad de sus clientes:

Fabricar comercializar y exportar rentablemente, los mejores vehículos del mundo con el fin
de obtener la sostenibilidad de la operación dependiendo de mantener unos resultados
económicos positivos, soportados por una operación eficiente y por productos de alta calidad
que permitan incluso llegar a otros mercados y mantener el liderazgo en el país.

La felicidad de los empleados siendo el objetivo que persigue la Compañía, soportado por
la estrategia del mejor lugar para trabajar, que busca garantizar que GM Colmotores sea una
excelente opción de trabajo por sus condiciones laborales, de salud, bienestar,
compensación, desarrollo y logro de objetivos profesionales y personales, entre otros
factores.

La felicidad de los clientes basada en estrategias que buscan tener los clientes más felices
del mercado, por medio de importantes iniciativas como Vocación de Servicio, Servicio
Personalizado Chevrolet, Academia General Motors (GM Academy); la excelencia en ventas
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y otros destacados proyectos que buscan la felicidad de los clientes y de la Red de

Concesionarios Chevrolet.

Todo lo anterior con el fin de dar un creciente valor agregado en Colombia, evidencia del
compromiso de GM Colmotores por desarrollar la industria del país y su base de proveedores,
además de traer beneficios a la comunidad.

Además con su estrategia de sostenibilidad, la cual establece directrices en términos sociales,

ambientales, económicos y éticos, dando viabilidad en el largo plazo a la estrategia del
negocio, ha sido enfocada en seis pilares que representan un compromiso con los diferentes
grupos de interés de GM Colmotores. La Compañía monitorea permanentemente el estado
de cada pilar e identifica brechas en el desempeño sobre las cuales establece planes de
acción. La estrategia de sostenibilidad de GM Colmotores orienta las diferentes actividades
internas y externas de la Compañía y considera en todos sus ejes a sus grupos de interés.

¿QUÉ TANTA COMPETITIVIDAD OFRECEN ESTAS APLICACIONES? ¿EN FUNCIÓN DE

LAS APLICACIONES PREVIAMENTE DESCRITA?

De acuerdo con las tecnologías de información descritas anteriormente Chevrolet es un

mercado que está en el ‘top’ 20 de los mercados de la marca en el mundo. Está más cerca al
‘top’ 10 que al 20, ya que ocupa el puesto 12 entre 120 naciones. Vemos un gran potencial
en Suramérica y Colombia es uno de los mercados principales. Obviamente, el
posicionamiento de Chevrolet es más fuerte acá en términos de ventas.

La empresa no solo vende a nivel nacional sino por el contrario gracias a su reconocimiento
y economía, por esta razón según estudios realizados se vende en algún lugar del planeta
cada 7 segundos un vehículo.
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TECNOLOGIAS DE GESTION LOGISTICA DE LA EMPRESA COLMOTORES

CHEVROLET

Las herramientas mencionadas no aplican en su totalidad en Colombia, los proveedores

capaces de ofrecer excelente calidad, procesos eficientes y bajos costos escasean, en
consecuencia, el sector automotor se encuentra en decadencia y se ve en constante amenaza
por la llegada de vehículos importados a menor precio que los ensamblados nacionales. El
sector autopartes está incluido en el programa de transformación productiva del gobierno
nacional. Según la Asociación Colombiana de Fabricantes de Autopartes ACOLFA, se espera
que para el año 2032 Colombia sea reconocida como un país líder exportador en el mercado
de autopartes, generando ingresos por USD 10 mil millones con un posicionamiento de
campeón regional en segmentos específicos de partes. Los factores claves de éxito que se
deben desarrollar en Colombia según ACOLFA son:

 Mezcla de alto valor agregado debido a mayores niveles de sub-ensamble o sofisticación

de producto.
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 Economías de escala que permitan apalancar inversiones en capital y mayor utilización de

capacidad.
 Competitividad en costos de materias primas, mano de obra y logística.

 Desarrollo tecnológico, incluyendo inversiones en I+D+i, tecnología de producción y

desarrollo de Recurso Humano especializado.

 Cadena productiva organizada y coordinada, incluyendo trabajo conjunto del FDEO,

proveedor y organización en clúster automotriz.

 Gestión de la calidad, incluyendo certificaciones y programas conjuntos Integración de

partes de alto valor agregado. Recientemente SOFASA y COLMOTORES implementaron el
programa de mejoramiento de gestión de la competitividad, este es un modelo que busca
asegurar la sostenibilidad de las ensambladoras más grandes del país en el mercado
colombiano integrando 3 herramientas que son:

 TPS: Sistema de Producción Toyota: que se caracteriza por tener 4 grandes bloques
(filosofía basada en decisiones de gestión base a largo plazo; procesos fluidos basados en la
demanda bajo pedido, nivelar la carga de trabajo y el entrenamiento, estandarizar las
operaciones la base del mejoramiento continuo, detener la producción en caso de
disfunciones operacionales, utilizar tecnología probada, uso de controles visuales. (Misión
TPS, 2016) 34

 SPR: Sistema de Producción Renault, caracterizado por la implementación de la filosofía

de lean Manufacture dentro de las operaciones de Renault a nivel mundial, bajo la directriz
de la alianza Renault-Nissan, aplicando procedimientos de alistamiento estandarizado,
generación de kits y aplicando técnicas de mantenimiento, bajo la herramienta de despliegue
de objetivos DOPA e involucrando a los empleados. (Lean Community, 2016).

 GMS: Sistema Global de Manufactura, es una nueva división internacional de trabajo y de

la globalización de la producción, que tienden a desarrollar una síntesis teórica basada en
una perspectiva modificada de los sistemas mundiales, tomando como punto de referencia
los parámetros cambiantes de movilidad de los NIC (países de reciente industrialización) en
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el sistema naciente sistema global de manufactura, este enfoque centra la atención en como
las transformaciones globales afecta las economías subdesarrolladas, profundizando en el
análisis sobre las variaciones en la creación y la localización de la cadena de valores.
(Sistema global manufacturas, 2016).

Este modelo busca reducir los costos de compra, incrementar los niveles de calidad, las
entregas a tiempo y por supuesto generar rentabilidad tanto para la ensambladora como para
los proveedores. Sin embargo, dista mucho de lo que sería un modelo óptimo tipo europeo
ya que en Colombia los proveedores solo desarrollan piezas, más no diseñan.

MRP II
Descripción: El sistema MRP II, planificador de los recursos de fabricación, es un sistema que
proporciona la planificación y control eficaz de todos los recursos de la producción.

El MRP II implica la planificación de todos los elementos que se necesitan para llevar a cabo
el plan maestro de producción, no sólo de los materiales a fabricar y vender, sino de las
capacidades de fábrica en mano de obra y máquinas.

Este sistema de respuesta a las preguntas, cuánto y cuándo se va a producir, y a cuáles son
los recursos disponibles para ello.

Ámbito: Los sistemas MRP II han sido orientados principalmente hacia la identificación de los
problemas de capacidad del plan de producción (disponibilidad de recursos frente al consumo
planificado), facilitando la evaluación y ejecución de las modificaciones oportunas en el
planificador.

Para ello y, a través del plan maestro de producción y las simulaciones del comportamiento
del sistema productivo de la empresa, se tendrá el control para detectar y corregir las
incidencias generadas de una manera ágil y rápida.

Solución: El sistema MRP II ofrece una arquitectura de procesos de planificación, simulación,

ejecución y control suyo principal cometido es que consigan los objetivos de la producción de
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la manera más eficiente, ajustando las capacidades, la mano de obra, los inventarios, los
costes y los plazos de producción.

El MRP II aporta un conjunto de soluciones que proporciona un completo sistema para la

planificación de las necesidades de recursos productivos, que cubre tanto el flujo de
materiales, como la gestión de cualquier recurso, que participe en el proceso productivo.

 Gestión avanzada de las listas de los materiales.

 Facilidad de adaptación a los cambios de los pedidos.
 Gestión optimizada de rutas y centros de trabajo, con calendarios propios o por grupo.
 Gran capacidad de planificación y simulación de los procesos productivos
 Cálculo automático de las necesidades de producto material.
 Ejecución automática de pedidos.
 Beneficios/aplicaciones: Este sistema aporta los siguientes beneficios para la
empresa:
 Disminución de los costes de Stocks
 Mejoras en el nivel del servicio al cliente.
 Reducción de horas extras y contrataciones temporales
 Reducción de los plazos de contratación.
 Incremento de la productividad.
 Reducción de los costes de fabricación.
 Mejor adaptación a la demanda del mercado.

SAP® BUSINESS ONE

Diseñada específicamente para empresas, constituye una solución rentable para gestionar
toda la empresa con mayor claridad, desde las finanzas hasta el inventario, pasando por las
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estrechas con los clientes, minimizar las entradas de datos duplicadas, los errores y los
retrasos.

• Optimizar el flujo de caja para las necesidades empresariales Funciones clave Contabilidad
y finanzas: Gestione el libro mayor, los diarios, los presupuestos y la contabilidad de deudores
y acreedores.

• Ventas y gestión de relaciones con los clientes: Gestione todo el proceso de ventas, desde
el primer contacto hasta el cierre de la venta y desde la gestión de los datos de clientes hasta
el servicio postventa. Compras y operaciones: Controle todo el proceso de aprovisionamiento
Inventario y distribución: Gestione el inventario en diversos almacenes y ubicaciones, efectúe
un seguimiento de los movimientos de stock y regístrelos Gestión de informes y
administración: Cree, gestione y distribuya informes que mejoren el grado de transparencia y
la toma de decisiones en toda la empresa.

Beneficios para la empresa Más tiempo para centrarse en el crecimiento de su empresa

gracias a la optimización de las operaciones.

• Respuestas más rápidas a las necesidades de sus clientes gracias al acceso instantáneo a
información completa para actuar de forma inmediata. Mejora de los resultados finales gracias
a un único sistema integrado que elimina entradas de datos redundantes y errores, mejorando
de ese modo la eficiencia de los procesos y reduciendo los costes y los retrasos.

DEFINA LA MATRIZ DE PORTAFOLIO DE TECNOLOGIA DE INFORMACIÓN DONDE SE

REALICE (VENTAJA COMPETITIVA VS DEPENDENCIA OPERACIONAL.

Aquellas aplicaciones que tienen una fuerte alineación con el negocio, pero no están al último
nivel en tecnología, pueden considerarse válidas, o candidatas a permanecer, (según los
objetivos actuales) en aquellos casos en que tengan una baja importancia estratégica en un
entorno futuro. Sin embargo si se considera que tienen una elevada importancia estratégica
en un entorno futuro deberán considerarse aplicaciones críticas a medio o largo plazo, lo
que obligará a su cambio o adaptación.
 FACULTAD DE
INGENIERÍA Y CIENCIAS
BÁSICAS

Institución Universitaria Politécnico

PROYECTO GRUPAL
Grancolombiano

Al tener una fuerte alineación con el negocio se debe tener en cuenta cómo llevar a cabo la
gestión del cambio, pueden considerarse válidas aquellas aplicaciones que tienen una
fuerte alineación con el negocio y representan el último nivel en tecnología, tanto si son
consideradas estratégicas en el entorno actual o futuro matriz que ayude en la clasificación y
priorización de las aplicaciones, por otra la definición de los bloques constructivos necesarios
para su modelado bajo un enfoque de ingeniería empresarial, con ella se propone una
matriz donde se agrupan las aplicaciones de TI según importancia estratégica en el entorno
actual y futuro.

La propuesta para la definición del portafolio contiene por una parte la definición de una,
teniendo en cuenta el aspecto dinámico del portafolio, permitiendo agruparlas según:

Importancia estrategica en el entorno actual / futuro

MATRIZ PORTAFOLIO
Baja - Baja Alta - Baja Baja - Alta Alta - Alta
Ajuste de Alta - Baja
negociacion / Baja - Baja
Innovación Baja - Alta
tecnologica Alta - Alta
En donde tenemos como convenciones:

Aplicaciones a abandonar o transformar a medio o largo plazo

Aplicaciones críticas a corto plazo
Aplicaciones críticas a medio o largo plazo
Aplicaciones validas

Con ello claro y establecido definimos la matriz de portafolio adecuada, siendo la siguiente:
 FACULTAD DE
INGENIERÍA Y CIENCIAS
BÁSICAS

Institución Universitaria Politécnico

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Grancolombiano

VENTAJA COMPETITIVA DEPENDENCIA OPERACIONAL

Página web propia Jefatura de ventas

Comunicación con proveedores Jefatura de producción

Ubicación física de instalaciones Gerencia comercial

Información general y detallada de productos / servicios Jefatura de ventas

Catálogo de productos : disponibilidad Coordinación logística

Administración y gestión de inventarios Coordinación logística

Facturación electrónica Jefatura contable

Por lo tanto tenemos que como ventaja competitiva de Chevrolet, maneja un sistema único
con tecnología satelital que permite una gran comunicación y comodidad, porque posee el
más avanzado y revolucionario sistema de seguridad integral que está diseñado
específicamente para que el usuario y su familia se sienta tranquilos, seguros y cómodos en
todo momento. Logrando así:

 Ser los primeros en el mercado

 Innovación en alta tecnología.
 Centralizar las TI
 Base ética fuerte
 Vehículos hídricos

Dando cumplimiento a la estrategia de GM Colmotores, en donde se materializa por medio

de la vocación de servicio de todos sus colaboradores y socios, incluyendo el fortalecimiento
permanente de la cultura de servicio al cliente.