¿QUE ES UNA FALLA ESTRUCTURAL?

El término “falla estructural” no es tan preciso como podemos imaginar. En sentido

restringido, una falla estructural se refiere a un colapso en el cual la estructura se rompe en
pedazos. Sin embargo, en la mayoría de los casos el término incluye otras condiciones aparte
del colapso, que no pueden ser tan drásticas y aun así llevar a pérdidas grandes.
FORMAS DE FALLA ESTRUCTURAL

Colapso: Es cuando la estructura se rompe por partes, porque sus resistencias internas no están
disponibles

Colapso progresivo: Es un efecto domino donde colapsa una parte de la estructura a consecuencia de
que las fuerzas se re direccionan hacia otras partes

.Falla funcional: Es cuando no se puede continuar el uso normal de la estructura debido a

deformaciones excesivas pueden causar el abandono de la estructura sin prever una forma de
colapso.

FALLAS EN PUENTES – FUNCIÓN ESTRUCTURAL

Las fallas en puentes se presentan por diferentes eventos y la gravedad de la falla depende
de la tipología estructural que presente, según el obstáculo a sortear por el mismo, de los
materiales, el destino (vial, ferroviario, peatonal o canal), etc.
Como dijimos los puentes se construyen para sortear obstáculos, como ser valles, ríos,
quebradas, etc. Las fallas en puentes pueden ser debido a eventos sísmicos, crecidas en ríos,
explosiones, choques debido a trafico vial o barcos, etc.
La función estructural de un puente se puede dividir de 3 maneras; puentes colgantes
resisten a tracción, los puentes en viga resisten a flexión y los puentes en arco resisten a
compresión. También se puede ampliar la topología de puentes realizando una combinación
de estas funciones estructurales.
La función estructural de cada puente presenta diferentes particularidades los cuales
resultan ser puntos vulnerables que pueden transformarse en fallas en puentes. Por
ejemplo, un puente en arco que trabaja a compresión, los puntos vulnerables son los
estribos, los puntos de apoyos de la estructura de arco.
TIPOS DE FALLAS EN PUENTES

El uso continuo de los puentes, los factores climáticos, los movimientos de

asentamiento o sísmicos y la antigüedad de las estructuras, son algunas de las causas
de las fallas en estas construcciones, las cuales requieren de un mantenimiento
periódico y programado.

Grietas y fisuras:
Estas fallas se pueden presentar por incremento de las cargas, el uso de materiales de
mala calidad, inestabilidad elástica o pandeo, hormigón mal vibrado y mal curado,
hormigonado durante temperaturas ambiente extremas, deslizamiento del terreno,
fallas en las cimentaciones, temperaturas extremas o enraizamiento de árboles y
arbustos.

Deterioros en hormigón y fábricas:

Estas fallas pueden aparecer en forma de coqueras, desprendimientos y nidos de

grava. Pueden ser causadas por ausencia o pérdida de recubrimiento en las armaduras,
impermeabilización incorrecta o faltante, ejecución de hormigonado con temperaturas
ambiente extremas, vibrado insuficiente del hormigón, lavado de juntas entre ladrillos
por filtraciones, contaminación de áridos, depósitos de sales de deshielos y efectos por
presencias de microorganismos.
Desgaste en los apoyos para puentes:

Los apoyos de neopreno pueden verse afectados por un mal dimensionamiento de los
mismos o por un exceso o falta de reacción vertical.

Desgaste de las juntas de expansión:

Pueden originarse en su dimensionamiento incorrecto, impactos de las máquinas quita
nieve y desgaste o ausencia del material de la junta.