RESPUESTAS

1. El primer modelo de automóvil utilizaba como fuente de propulsión el:

“La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo
XVIII” (OSCAR GERARDO OROZCO PEÑARANDA, s.f.)

2. Qué sistema del automóvil es el encargado de aumentar o disminuir la

velocidad o la fuerza:

“Un sistema que permitiera aumentar o disminuir su velocidad o fuerza, es decir, un

sistema de caja de velocidades.” (OSCAR GERARDO OROZCO PEÑARANDA, s.f.)

3. La definición de estructura sólida donde van alojados el motor y los

mecanismos del vehículo de denomina:

“El vehículo necesita de una estructura sólida en la cual deben ir alojados tanto el motor
como los mecanismos" (OSCAR GERARDO OROZCO PEÑARANDA, s.f.)

4. Qué forma tiene la estructura del chasis:

“Está formado por dos secciones largas unidas con varios travesaños que constituyen
una estructura en forma de escalera" (OSCAR GERARDO OROZCO PEÑARANDA, s.f.)

5. La carrocería autoportante se utiliza principalmente en qué tipo de

automóviles:

“Esta estructura más liviana y más moderna, es utilizada especialmente en vehículos

compactos” (OSCAR GERARDO OROZCO PEÑARANDA, s.f.)

6. Que material se usa para la carrocería de camiones y buses:

“Lo conforman varias chapas livianas y delgadas de acero moldeado, unidas y soldadas
entre sí para formar una estructura sólida” (OSCAR GERARDO OROZCO PEÑARANDA,
s.f.)

7. Como se le denomina al eje propulsor que va desde la caja de cambios

hasta el diferencial:

“De la caja sale la fuerza por medio del eje propulsor (cardán) hasta el sistema
diferencial” (OSCAR GERARDO OROZCO PEÑARANDA, s.f.)
 8. Si el motor va colocado de forma longitudinal la tracción es:

“El sistema inicial y tradicional es aquel que está ubicado de forma longitudinal con
respecto al chasis o carrocería del vehículo y por lo tanto el embrague y la caja de
velocidades también estarán colocados en el mismo sentido” (OSCAR GERARDO
OROZCO PEÑARANDA, s.f.)

9. El elemento que tiene una superficie de fricción, muelles de empuje o

muelles en forma de cremallera es también conocido como:

“El plato de presión o prensa puede estar diseñado con dos sistemas de presión de
empuje básicamente” (OSCAR GERARDO OROZCO PEÑARANDA, s.f.)

10. que material se solía utilizar para las guarniciones en el disco del
embrague:

“A estos forros se los denomina también "guarniciones" y estaban inicialmente

construidas de fibras de Asbesto” (OSCAR GERARDO OROZCO PEÑARANDA, s.f.)

11. Los muelles helicoidales hacen parte de los tipos de plato de presión
o prensa, el otro tipo de muelle como que forma tiene:

“Sistema muelle en forma de cremallera: el cual es el más utilizado y posiblemente el

más común hoy en día” (OSCAR GERARDO OROZCO PEÑARANDA, s.f.)

12. Qué tipo de hierro se utiliza generalmente para construir el volante

de inercia:

“El volante de inercia por lo general se construye en hierro fundido de una sola pieza”
(OSCAR GERARDO OROZCO PEÑARANDA, s.f.)

13. Dentro de las dos clases de embragues están el mecánico y el:

“El sistema hidráulico comanda el movimiento del pedal a un cilindro o bomba hidráulica
que envía un líquido a presión” (OSCAR GERARDO OROZCO PEÑARANDA, s.f.)
 14. El cilindro que recibe la presión del líquido hidráulico y que empuja el
vástago para accionar la horquilla del embrague el cilindro:

“Este cilindro secundario tiene un pistón que recibe la presión del líquido hidráulico y
que ha sido enviado por el pistón del cilindro principal, presión que lo impulsa y obliga al
émbolo, el cual es el que empuja la horquilla del embrague, para que esta se encargue de
empujar al rodamiento” (OSCAR GERARDO OROZCO PEÑARANDA, s.f.)

15. A dónde va a parar el líquido hidráulico cuando se deja de ejercer

fuerza sobre el pedal del embrague:

“cuando el líquido retorna al depósito al soltar el pedal, este orificio de aireación

permite al líquido retornar al depósito” (OSCAR GERARDO OROZCO PEÑARANDA,
s.f.)