INFORME DE HIDRÁULICA

PERDIDAS DE CARGAS EN TUBERIAS

INTRODUCCIÓN
Una vez que ya se maneje los conceptos de energía al momento de realizar este ensayo ya se
tendrá un mejor concepto de la perdida de energía, que suele expresarse en términos de
energía por unidad de peso de fluido circulante, denominada perdida de carga o caudal.
En el caso de tuberías horizontales, la perdida de carga se manifiesta como una disminución
de presión en el sentido del flujo.
La pérdida de carga está relacionada con otras variables fluido dinámicas según sea el tipo de
flujo, laminar o turbulento.
Se tiene como objetivo del ensayo determinar la relación entre la perdida de carga debido a la
fricción del fluido y la velocidad para el flujo de agua través de tuberías lisas y para
confirmar la perdida de carga pronosticada en la ecuación también se trabajará con una
tubería rugosa.

REVISION BIBLIOGRAFICA ´

NUMERO DE REYNOLDS

El número de Reynolds (Re) es un parámetro adimensional cuyo valor indica si el flujo sigue un
modelo laminar o turbulento.

El número de Reynolds depende de la velocidad del fluido, del diámetro de tubería, o diámetro
equivalente si la conducción no es circular, y de la viscosidad cinemática o en su defecto densidad
y viscosidad dinámica. una tubería circular se considera:

• Re < 2300 El flujo sigue un comportamiento laminar.

• 2300 < Re < 4000 Zona de transición de laminar a turbulento.

• Re > 4000 El fluido es turbulento.

Como se ve el tipo de flujo depende del número de Reynolds, es decir que depende del valor de la
relación entre las fuerzas de inercia y las Fuerzas viscosas, cuya expresión es la siguiente:

𝜌𝑉𝐷 4𝑄
𝑅𝑒 = =
𝜇 𝜋𝐷𝑣
Donde:

ρ  Densidad del fluido.

µ  Viscosidad dinámica
D Diámetro de la tubería.

V  Velocidad media.

v  viscosidad cinemática del fluido.

Q  caudal circulante

DIAGRAMA DE MOODY

es la representación gráfica en escala doblemente logarítmica del factor de fricción en función del
número de Reynolds y la rugosidad relativa de una tubería, diagrama hecho por Lewis Ferry
Moody.

En la ecuación de Darcy-Weisbach aparece el término {\displaystyle \lambda } \lambda que

representa el factor de fricción de Darcy, conocido también como coeficiente de fricción. El cálculo
de este coeficiente no es inmediato y no existe una única fórmula para calcularlo en todas las
situaciones posibles.

Se pueden distinguir dos situaciones diferentes, el caso en que el flujo sea laminar y el caso en que
el flujo sea turbulento. En el caso de flujo laminar se usa una de las expresiones de la ecuación de
Poiseuille; en el caso de flujo turbulento se puede usar la ecuación de Colebrook-White además de
algunas otras cómo ecuación de Barr, ecuación de Miller, ecuación de Haaland.

En el caso de flujo laminar el factor de fricción depende únicamente del número de Reynolds. Para
flujo turbulento, el factor de fricción depende tanto del número de Reynolds como de la rugosidad
relativa de la tubería, por eso en este caso se representa mediante una familia de curvas, una para
cada valor del parámetro {\displaystyle k/D} {\displaystyle k/D}, donde k es el valor de la rugosidad
absoluta, es decir la longitud (habitualmente en milímetros) de la rugosidad directamente medible
en la tubería.
En la siguiente imagen se puede observar el aspecto del diagrama de Moody.

https://es.slideshare.net/Ozigab/prdidas-de-carga-en-tuberas