6- Cual es la diferencia entre un pavimento rigido y

un pavimento flexible
DESARROLLO
Pavimento Rigido.- Los pavimentos rigido están
1- Como se clasifican los pavimentos de acuerdo al servicioconformados por losas de concreto de cemento
que prestan y de acuerdo al numero de capas Portland construidos sobre la base o sub-base y se
asume que la deflexión en la losa es como una viga
 De acuerda al servicio que prestan sobre una función elástica, sometida a cargas
 Pavimentos para viviendas verticales y su diseño se hace a base de la aplicación
 pavimentos para zonas urbanas de principios con relación a los efectos del trafico en el
 pavimentos para carreteras periodo de diseño.
 pavimentos para aeropuertos
 pavimentos para puertos y muelles Pavimento Flexible.- Son los que tienesn una base
flexible sobre la cual se ha construido una capa de
 De acuerdo al numero de capas rodamiento o superficie de rodadura con mezcla
 Pavimentos Simples bituminosa de alquitran o asfalto, se hacen flexibles
 Pavimentos Compuestos por la falta de cohesion de sus capas y se deforman
con el peso de las cargas de los vehículos.
2- Defina los componentes estructurales: Suelo de fundacion,
Sub razante, pavimentos La aplicación de la carga origina una depresión de
dimensiones pequeñas para reducir estas presiones y
 El suelo de fundación es el terreno natural en corte o rellenoreducir
sin el valor máximo sobre el eje de la carga es
tratamiento. preciso aumentar el espesor de la capa asfáltica de
 rodadura de acuerdo a los niveles de carga.
La sub rasante, es el terreno natural en corte o parte superior
del relleno nivelado, perfilado y compactado.
 Pavimento es una o varias capas de materiales técnicamente
seleccionados y preparados para soportar cargas de tránsito en
periodos establecidos 7- Cuales son las condiciones para que un
pavimento flexible de un buen servicio
3- Defina la Granulometría o Análisis Granulométrico
 No existencia de agrietamientos y ondulaciones.
 Resistencia a la intemperie, como el agua
Granulometria o AnalisisGranulometrico es la diversidad de tamaños
distribuidos en un material o agregado y se determina haciendo superficial, el calor, el frió y la oxidación
pasar los materiales por diversas mayas o tamices de aberturas  Resistencia a la humedad interna.
 Superficie firme e impermeable
diferentes y sucesivamente decrecientes, las cantidades que pasan
en cada una de las mayas se determinan en porcentaje del peso  de Superficie lisa y no resbaladiza
la muestra.
8- Cuales son los tipos de asfalto para
4- Que es el CBR pavimentación

Se utiliza para determinar la capacidad de carga de Para la pavimentación encontramos los siguientes
los suelos o capacidad portante para el diseño de la tipos de asfaltos.
resistencia de la subrasante, se recomienda que en
o Betunes asfálticos.
cada tramo se efectúen de 6 a 8 pruebas, si alguna de
o Asfaltos líquidos.
estas pruebas reporta un valor muy bajo, que
o Emulsiones asfálticas.
responde a un suelo demasiado débil se deben hacer
o Asfaltos en polvo
ensayos adicionales que posiblemente requerirá
incremento del espesor del pavimento
9- Cuales son las ventajas del tratamiento de la
El C.B.R. de diseño en cada tramo se determina a sub-base con cemento de pavimentos rigidos
partir de los valores obtenidos en los ensayos (6 a 8)
y se relaciona con el tráfico previsto y se determina Las sub-bases tratadas con cemento, aparte de evitar
en porcentaje que se denomina valor percentil la surgencia pueden producir los siguientes beneficios:
a. Constituyen un fuerte apoyo impermeable, uniforme y
Los valores de C.B.R. deben ser los resistente al pavimento.
correspondientes a las densidades previstas b. Mejoran la transferencia de cargas en las juntas.
c. Facilitan la construcción al poder trabajar sobre una sub-base
5- Cuales son los procedimientos de estabilización mas estable.
de suelos, antes de la pavimentación
10- Cuales son los campos de aplicación del reciclaje
Cuando es necesario proporcionar resistencia
abrasiva, resistencia al corte es necesario estabilizar
el suelo para soportar las cargas y el tráfico sin
deformación
La estabilización se justifica cuando un suelo es de
sub.rasante arenosa o arcillosa; cuando las
condiciones de humedad son desfavorables; cuando
se necesita una base que va ha soportar alto transito
como una autopista; cuando se hace una
repavimentación con los materiales existentes
Los sistemas de estabilización son: por
compactación; por unión con partículas que
endurecen los suelos como cal, cemento, cloruro de
sodio, arcilla; mediante tratamientos químicos;
mediante el empleo de suelos granulares.