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Este módulo teórico se complementa con el escrito para explicar el motor eléctrico en el apartado del regulador de
velocidad.
En el dibujo adjunto tenemos un esquema de un generador trifásico o sea con tres bobinas la explicación se dará con
este esquema que es el más sencillo de entender.
En la parte exterior tenemos un imán fijo con sus dos polos norte y sur
formando un campo circular.
Este ciclo lo realizan 50 veces por segundo, es decir a 50 Hertzios (en honor a Hertz).
Vemos que para poner tres bobinas en un circulo, sus ejes estarán
separados 360/3=120 grados.
Si la tensión que tenemos entre el neutro y una de las fases es 125V (color negro), la que tendríamos entre dos fases
(la marrón) sería de 220V, y si la tensión en negro es de 220V la marrón sería de 380V , si no me creéis coged la
calculadora.
Una vez vistas estas esperadas coincidencias podemos deducir que si nuestra casa está a 220V esto significa que o
bien nos meten dos fases de 125V cada una (caso común hace unos cuantos años) o bien nos meten una fase de 220V
y el neutro.
Normalmente el neutro suele coincidir con tierra, pero no podemos darlo por sentado y no nos podemos arriesgar a
suponerlo en nuestros circuitos eléctricos.
Una vez leído el apartado anterior pasamos a tomar la corriente, si estás leyendo esto es que ya sabes montar un
enchufe, pero vamos a verlo de todas formas:
Este macho es para el primer caso de enchufe, es decir no el que está pensado para las lámparas, sino el que está
pensado para enchufar los aparatos de la casa.
En el siguiente apartado vamos a ver cómo terminar de hacer el circuito de alta (o sea tensión alta que hace daño)
hasta nuestra maqueta donde manejaremos tensiones bajas inofensivas, no vamos a superar los 12V , tal vez 17 V en
continua cuando la alimentación de los trenes en continua lleve poca carga (pocos trenes), aunque la tensión de
seguridad a piel mojada sea ¿24V? creo recordar. Por cierto, sabéis que un teléfono en el cuarto de baño no es una
buena idea?
Bien, ya tenemos un cable de corriente seguro (una manguera) con la cual sacamos desde un enchufe seguro los dos
cables de corriente y la masa. La pregunta es ¿ cómo seguimos montando un sistema de encendido/apagado, piloto y
fusible, que no nos dé la corriente ? Vamos a verlo.
Incipiente cuadro de mandos (sin carteles) Con la tapa del cuadro mandos abierta
En la primera tenemos dos grupos de “cosas” distribuidas en vertical, a la izquierda el control de corriente de
alimentación, a la derecha uno de los reguladores de velocidad, marcha e indicador de cortocircuito de uno de los
circuitos.
La fuente de alimentación de la maqueta
En la segunda foto tenemos el control de corriente visto cuando abrimos la tapa del cuadro de mandos.
Como podemos apreciar, todos los controles están metidos en una caja de plástico para aislarlos, además lo que entra
y sale de dicha caja son mangueras, por lo que los cables de corriente están bien protegidos, de tal forma que cuando
operemos en el tablero (bajo corriente o no), no nos dará ningún susto (o algo peor).
La caja de plástico procede de un cargador de baterías de un teléfono móvil que se rompió, como es algo más delgada
de lo necesario, todo el perímetro de cierre se ha reforzado con cinta aislante negra tensada.
3. Un portafusibles.
Ahora vamos a ver otras dos fotos de la caja abierta para poder ver en detalle cómo
están hechas las conexiones:
Nos ayudamos también de un esquema, donde los cables se representan con su color real, salvo la manguera que se
ha pintado en negro y los del piloto que por ser negros podrían provocar confusión y se han puesto en rojo:
La fuente de alimentación de la maqueta
La corriente entra por la manguera representada arriba a la izquierda en negro, los cables van:
La masa se empalma mediante el empalmador a la masa de la manguera saliente (inferior derecha) y a un trozo de
cable soldado a la parte metálica de la carcasa del interruptor, no olvidemos que la palanca del interruptor es
metálica, y si algo falla, es mejor que el calambrazo se lo lleve el diferencial de casa, mediante la masa, en vez de
nosotros.
Las posiciones centrales del interruptor, siempre hacen contacto con algo, o con los bornes superiores, o con los
inferiores, depende de la posición de la palanca, estos son nuestra salida, y van así:
1. El azul va directamente a la manguera de salida azul y también va soldado con una de las patas del piloto
luminoso.
2. El marrón va directamente a una pata del portafusibles
La otra pata del portafusibles va conectada al cable marrón de la manguera y a la otra pata del piloto luminoso.
Como podemos apreciar, al abrir el interruptor los dos cables peligrosos se desconectan y se apaga la luz piloto,
igualmente, si el fusible se funde o no está, también se apaga el piloto.
Pues ..... TODO, así que vamos a ver qué cosas podemos poner y qué tensión necesitan:
Para los puristas, donde decimos 12V también vale lo de 14V a 16V que viene en la pegatina del aparato.
12V alterna
14V – 16V Alterna
12V Continua
3V Alterna
3V Continua
Ya sabemos qué alimentar, sólo deberemos tener en cuenta pequeños detalles como no conectar las luces de 12V
alterna al mismo transformador que el disparador de cambios de agujas (parpadearían todas las luces al accionar un
cambio).
La pieza básica para toda fuente de alimentación es el transformador, este es el encargado de subir o bajar la tensión
de un circuito hasta el nivel que deseamos, en nuestro caso deberá bajar la tensión desde 220V hasta los 12V y los 3V
que necesitamos en la maqueta.
El principio de funcionamiento del transformador es sencillo, todo campo electromagnético está formado por uno
eléctrico y otro magnético que oscilan en planos perpendiculares, en cristiano, que un campo eléctrico provoca uno
magnético y que la variación de uno magnético provoca uno eléctrico.
Afortunadamente para que se genere un campo eléctrico deberemos variar el magnético, la tierra es básicamente un
imán que podemos considerar permanente, si la sola presencia de un campo magnético fijo provocará uno eléctrico
¿ os imagináis las experiencias tan electrizantes que viviríamos ?
Basándose en este principio, se fabrica un transformador, que tienen normalmente la siguiente forma:
La fuente de alimentación de la maqueta
Ojo si alguien quiere experimentar, que no se olvide de poner el suficiente número de vueltas de bobina como para no
provocar un cortocircuito (una sola vuelta no es una bobina, es un cortocircuito).
Hemos visto que debido al acercamiento y alejamiento de las bobinas al campo magnético, la corriente obtenida es
alterna, también hemos visto que el ser alterna nos viene muy bien para que funcionen los transformadores, pero...
¿ como pasamos de corriente alterna a continua ? no olvidemos que la continua es la tensión que dan las pilas.
Para definir nuestra fuente hemos de tener en cuenta qué tensiones necesitamos, ya lo hemos visto anteriormente y
eran:
12V continua
La fuente de alimentación de la maqueta
12V alterna
3V continua
3V alterna
Los 12V alterna nos sirven para los cambios de agujas, para ser rectificada y para las luces, pero debemos
hacer tres transformadores separados por los siguientes motivos.
Los cambios consumen sólo cuando los accionamos, pero su resistencia es muy baja y se tragan todo lo que
la fuente les dé, por lo que harán parpadear las luces si están enchufadas al mismo transformador.
Los 12V rectificados son para las máquinas principalmente, por lo que también es interesante un
transformador separado.
Ya hemos definido cuatro transformadores, ahora veamos qué amperios nos harán falta
por cada uno:
Como vemos con 2A los que tenemos maquetas no muy grandes, tenemos suficiente para todo, pero prestando
atención a la iluminación de las casas, ya lo hagamos con las bombillas de ampolla normales de 12V o las de árbol de
navidad de 3V. Si con el tiempo veis que la luz baja, desmontáis este transformador y lo sustituís por uno de 4A
físicamente un poco más grande.
Para las máquinas depende de las que tengáis andando a la vez, pero tened en cuenta que si además de las máquinas,
se iluminan los trenes, el consumo sube. Si usáis como regulador de velocidad el de esta página web, no os
preocupéis por el consumo máximo que soporte, se ha diseñado con 2A por salida lo que da para una máquina con
muchísimos vagones encendidos.
La fuente de alimentación de la maqueta
Bien ya tenemos los datos para poner nuestros transformadores con sus cinco salidas:
Nada, no pasa nada, seguro que aún encontrareis alguno que tiene las dos
entradas de 125V y 220V, podemos usarlo como autotransformador y alimentar
a 125V un transformador de 6V para que nos dé 3,4V (este es mi caso, ya se
sabe, los que no vivimos en grandes metrópolis.....)
El esquema que vemos a continuación es una variación del anterior con este
caso:
Lo primero es una caja metálica donde nos entren todos los elementos. Debe ser
metálica para conectarla a masa y así ...... que los calambrazos se los lleve el
diferencial en vez de nosotros, ¿ vamos que todavía no lo había dicho ?
tenemos dos salidas de 6V con un punto común o si tomamos sólo los dos extremos tenemos y nos olvidamos del
común12V.
No es necesario poner los cuatro diodos juntos, nos los venden juntos
encapsulados en estos dos formatos, cada uno tiene dos entradas para la
alterna y las dos salidas de continua ( + y -).
Entre una regleta de empalmadores cerámica y otra de plástico, no veo otra diferencia que el precio, pero ya que las
tenemos usaremos las dos.
Y por último:
4-2 El montaje
Una vez colocados marcamos con un lapicero los puntos donde deben ir
los agujeros para sujetar los elementos:
La fuente de alimentación de la maqueta
Vemos que el transformador de la izquierda en la primera foto de este apartado no recibe un cable marrón, sino uno
negro que proviene de transformador de la derecha de la segunda foto de este apartado.
Este cable sale de la patilla de 125V, he tenido que usar el truco para poder obtener 3V con un transformador de 6V.
También soldamos un cable doble negro como entrada al puente rectificador, la salida la
soldamos al condensador pequeño y de ahí sacamos un cable rojo y otro negro como salida
3V rectificada.
Otros dos cables rojo y negro son la salida 12V rectificada desde el condensador grande y
otros dos unen el condensador con el puente grande.
Sacamos otro cable negro doble directamente desde el transformador de 15V2A y lo llevamos la salida de la caja
(cambios y desenganches), también lo sujetamos con cola térmica.
Y para finalizar:
Y ya hemos terminado, para rematar un consejo: pon los dos tornillos que sujetarán la caja al armario y fija con cola
térmica las tuercas antes de retirar los tornillos, de esta forma podrás montar la fuente de alimentación en el armario
con la caja cerrada, que es más cómodo que tener que poner luego la tapa.
En caso de que hagáis una fuente mucho más potente o la sobrecarguéis, deberíais poner un
ventilador, se puede reciclar de la fuente de un ordenador o comprarlo suelto, suelen ser de
12V continua. Si podéis evitarlo, no lo uséis, si hay dos cosas que caracterizan a las fuentes de
ordenador con ventilador son el ruido y el polvo, mucho polvo.