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Las señales de reglamentación tienen por objeto indicar a los usuarios las
limitaciones o restricciones que gobiernan el uso de la vía y cuyo incumplimiento
constituye una violación al Reglamento de la circulación vehicular.
. CLASIFICACIÓN
Las señales de reglamentación tienen por objeto indicar a los usuarios las
limitaciones o restricciones que gobiernan el uso de la vía y cuyo incumplimiento
constituye una violación al Reglamento de la circulación vehicular.
CLASIFICACIÓN
De forma octogonal de 0.75 m. entre lados paralelos, de color rojo con letras y
marco blanco.
Se colocará donde los vehículos deban detenerse a una distancia del borde más
cercano de la vía interceptada no menor de 2 m; generalmente se complementa
esta señal con las marcas en el pavimento correspondiente a la línea de parada,
cruce de peatones.
(R-2) SEÑAL DE CEDA EL PASO
Se usará para indicar, al conductor que ingresa a una vía preferencia¡, ceder el
paso a los vehículos que circulan por dicha vía.
Se usa para los casos de convergencia de los sentidos de circulación no así para
los de cruce. De forma triangular con su vértice hacia abajo de color blanco con
marco rojo.
Esta señal se empleará para notificar que está permitido girar en «U».
Esta señal se empleará en una vía unidireccional para notificar que el tramo
posterior a la señal es bidireccional sin separador central.
Se utilizará para indicar al conductor que no debe cambiar del carril por donde
circula.
Se usará para indicar al conductor que circula por una vía de un sólo sentido de
circulación, el cambio a dos sentidos de circulación.
Se colocará esta señal 100 m. antes del inicio del tramo que obliga su uso.
SEÑALES PREVENTIVAS
Las señales preventivas o de prevención son aquellas que se utilizan para indicar
con anticipación la aproximación de ciertas condiciones de la vía o concurrentes a
ella que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado tomando ciertas
precauciones necesarias.
FORMA
Serán de forma cuadrada con uno de sus vértices hacia abajo formando un rombo,
a excepción de las señales especiales de «ZONA DE NO ADELANTAR» que
serán de forma triangular tipo banderola horizontal, las de indicación de curva
«CHEVRON» que serán de forma rectangular y las de «PASO A NIVEL DE LINEA
FERREA» (Cruz de San Andrés) que será de diseño especial.
COLOR
SEÑALES DE INFORMACIÓN
. CLASIFICACIÓN
-Señales de destino
INDICADORES DE RUTA
Se usará en las carreteras del sistema vial peruano incluidas en el sistema vial
interamericano
Para utilizarse en los caminos del sistema vecinal, será de forma cuadrada de
0.40m de lado de color negro dentro del cual se inscribirá un círculo de color
blanco con números negros correspondiente al número de ruta de la carretera que
se está recorriendo. (Ver diseño mostrado en el Anexo «C»).
(I-5) SEÑALES DE DESTINO
Llevarán, junto al nombre del lugar, una flecha que indique la dirección a seguir
para llegar a él. Para el diseño de la señal se tendrá en cuenta las normas
establecidas en 2.4.6.
Se utilizarán en las carreteras para indicar al usuario las distancias a las que se
encuentran poblaciones o lugares de destino, a partir del punto donde está
localizada la señal.
SEÑALES HORIZONTALES
Son las señales que están sobre el pavimento
LINEA CENTRAL
LINEA DE CARRIL
Las líneas de carril son utilizadas para separar los carriles de circulación que
transitan en la misma dirección. Las líneas de carril deberán usarse:
En los casos en que el ancho del pavimento sufra transiciones deberá demarcarse
claramente dicha transición así como los carriles de circulación del tránsito
automotor. En el marcado de transiciones del ancho del pavimento se presentan
un sin número de situaciones
Se utilizan para conformar islas canalizadoras del tránsito automotor que circula
en una misma dirección. Para el demarcado se usará líneas de un ancho de
0.20m. de color blanco.
Para la demarcación de las salidas se usará una línea de ancho mínimo de 0.10m.
a todo lo largo del lado correspondiente a la Autopista del área triangular neutral
formada por la vía de la Autopista y la rampa de ingreso a ésta. En el caso de
existir un carril de aceleración se deberá marcar éste con línea de carril hasta
aproximadamente la mitad de su longitud. Ver figuras 3.2.4.01 y 3.2.4.02.