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PROCEDIMIENTO 01
DE Fecha: 11/07/2018
Versión: 00
CARGA Y DESCARGA
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FDP-SSOMA-CDLVS-PR-01
“PROCEDIMIENTO DE CARGA Y DESCARGA”
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:
EDDINSON PANDURO N. OMAR CENTURION ZALDIVAR CARLO MARIO SOLARI
JEFE SSOMA OBRA RESIDENTE GERENTE PROYECTO
REGISTRO DE CAMBIOS
INDICE
1. OBJETIVOS
2. ALCANCES
3. DEFINICIONES
4. RESPONSABILIDADES
6. PROCEDIMEINTO DE TRABAJO
7. CONTROL DE CALIDAD
9. REFERENCIAS
10. ANEXOS
1. OBJETIVO.
Este instructivo tiene por objetivo definir el procedimiento y los requisitos para la segura ejecución
de los trabajos de movilización y desmovilización en la obra “HABILITACION URBANA EN
MODALIDAD EPC DEL CENTRO DE DISTRIBUCION LINDLEY VILLA EL SALVADOR ” ; en las tareas de
2. ALCANCE.
3. DEFINICIONES.
Rigger: Es la persona que utiliza guinches y poleas para el aseguramiento de cargas, cuenta
con equipos de apoyo radios, paletas y señales manuales para el movimiento de cargas de
diversos tamaños, pesos y formas, como requisito principal cuenta con capacitación y
certificación acreditada. Son los que guían la maniobra de izaje de la grúa.
Operador de Grúa: Maniobra diferentes tipos de grúas para levantar, mover y cargar
equipos o materiales grandes o pesados, como requisito principal cuenta con capacitación y
certificación acreditada.
Peligro: Condición, situación o causa física, administrativa o de otra naturaleza, que causa o
podría causar sucesos negativos en el lugar de trabajo.
Arnés de seguridad: Dispositivo que se usa alrededor de porciones del torso del cuerpo
hombros, caderas, cintura y piernas, que tiene una serie de tirantes, correas y conexiones
que detendrá las caídas.
Eslingas y Grilletes: es un útil de elevación que se suele usar como pieza intermedia entre
el cáncamo o gancho y la eslinga. El grillete consta de una argolla y un perno, y son usados
para sujetar cadenas a dispositivos de tracción o a pivotes para inmovilizar una carga o
arrastrarla con mayor facilidad.
ATS. Documento legal que sirve para describir los pasos de actividades rutinarias y no
rutinarias, da viabilidad a trabajos siempre y cuando cuente con las firmas de los
supervisores al mando.
Plan de Izaje: Formato que detalla el proceso y distancias del izaje de materiales y equipos,
añade, dimensiones, cargas y pesos de equipos como de la misma grúa a intervenir.
Tabla de Carga: Placa o distintivo pegado en un punto visible de la grúa, sirve para
identificar, la distancia del brazo o pluma de grúa, ver el peso real del izaje y capacidades
máximas de izaje y traslado.
4. RESPONSABILIDADES.
Verificar la seguridad del proceso, analizar los riesgos y tomar las medidas
correctivas.
Promover la toma de conciencia y consulta en asuntos de prevención de accidentes.
Detener los trabajos que se encuentren inseguros.
Verificar que los trabajos se realicen en estricto cumplimiento con el presente Plan
de Seguridad.
Asesorar al líder de grupo en temas de prevención de accidentes a ocurrir en el
punto de trabajo.
Realizar el seguimiento al cumplimiento del sistema de gestión.
Realizar inspecciones antes durante y al finalizar la jornada.
Prevenir que no sucedan accidentes personales, operacionales y ambientales,
durante el proceso de construcción
Verificar que los equipos, herramientas cuenten con la inspecciónes.
Verificar el cumplimiento de la señalización en obra antes de cada jornada laboral,
que el personal cuente con el EPP, y las protecciones colectivas necesarias
5.1 RECURSOS
EQUIPOS
Equipos y Herramientas
Equipos pesados
Tabla de Carga
01 INGENIERO RESIDENTE
01 JEFE DE SSOMA
01 JEFE DE CALIDAD
01 RIGGER CERTIFICADO
01 OPERADOR DE CAMION GRUA CERTIFICADO
01 CONDUCTOR DE CAMION PLATAFORMA
02 SEÑALEROS
02 OFICIALES (VIENTEROS)
6. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO.
6.1.Generalidades.
Todo procedimiento deberá ser revisado y aprobado antes de la ejecución de los trabajos.
Se debe contar con copia de los certificados de equipos, accesorios de izaje, rigger y
operador de camión grua vigentes.
Difundido el presente procedimeinto a todos los involucrados.
Realizar la señalización y seguridad de accesos a la zona de trabajo.
6.2.Trabajos Preliminares
• Inspección de vías de acceso y obstáculos desde la puerta de ingreso hasta la ubicación del
Contenedor.
• Coordinar con el Área de Seguridad y protección interna la autorización de acceso del
camión grua.
• Gestionar el permiso de trabajo correspondiente.
• Todo el personal destacado a este trabajo recibirá charla de seguridad previa al trabajo.
6.3.Actividades Previas
• El camión plataforma deberá estar inmovilizado con los frenos de este y calzar las ruedas
utilizando tacos antes de soltar las amarras.
• El área de trabajo deberá estar señalizada en una radio de influencia de 11 mt
aproximado.
• Posicionar los gatos hidráulicos hasta estabilizar camión grúa, luego sacar los pistones del
lado delantero y posteriormente el lado trasero, nivelados para su estabilidad.
• Desplegar pluma de la grúa de acuerdo al diagrama y tabla de carga, el mismo que se
revisará antes del inicio de las actividades en su respectivo chek list y Plan de Izaje.
• Se utilizara una grúa de 12 tns con una capacidad de carga de 1600 kilos
• O un camión Hiab modelo 330-6 capacidad de 12 TM y long pluma 15mt.
• Tener en cuenta capacidad de izaje, la carga debe estar de acuerdo con las especificaciones
del manual de izaje del camión grúa.
• La carga izada debe ser máximo el 70% de la capacidad de la carga de la grúa.
• El área de trabajo de izado debe estar delimitado con cintas o mallas de seguridad.
• Todo material debe estar atado o amarrado en pales o tableros.
• Contar con sunchos resistentes que puedan soportar el izado correspondiente.
• Se deberá de retirar de manera segura los palos o refuerzos de la plataforma antes de
hacer la descarga.
• Antes del izaje de la carga deben ser previamente revisados su estabilidad y el estado de la
sujeción de los sunchos. De modo que el traslado de este sea seguro.
• Se colocará, cuerdas de vientos a cada extremo con una distancia del punto de amarre de
10 metros.
• El rigger, subirá a la plataforma del camión de acero para colocar las slingas a dos metros
cada extremo del paquete de fierro.
• Cada extremo de eslinga ira atado al gancho del camión hiab.
• Las cuerdas de vientos ira posicionada a 1 metro de cada extremo del paquete de acero.
• El rigger se alejara del paquete de acero y guiara la carga sosteniendo la cuerda de viento
con una mano; el riger se encargara de guiar la carga en coordinación con el operador.
• Al estar izado la carga, pasara la cuerda de viento al personal que está en la parte baje del
área de izaje para seguir la maniobra de descarga.
• Al momento de izar la carga se templara el viento para evitar el zigzagueo.
• El vientero ubicará la carga en el punto de acopio de acero y procederá a descender
seguidamente cuando la carga esta parada, se retirará las cuerdas y eslingas, Este proceso
será repetitivo para cada maniobra a realizar.
• No debe haber personas debajo de la carga izada o cercana a ella.
• Al bajar la carga al punto de acopio se debe de delimitar el área x un radio de 6 metros.
• El material descargado deberá estar apilado o almacenado de manera segura, tomando en
cuenta la altura y estabilidad de la misma.
• Todo material quedara tapado y señalizado según el layout aprobado.
7. CONTROL DE CALIDAD.
Durante la actividad
Después de la actividad
9. REFERENCIAS
10. ANEXOS
Iperc
Registro de capacitación
Herramienta de gestión ATS
Check list de equipos