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PRACTICA Nº2
VIBRACIÓN AMORTIGUADA
Configuración estática
Configuración Dinámica
Si definimos que el coeficiente de amortiguación es:
Bloque Integrador.
Bloques de Ganancia.
Bloque graficador, representa el comportamiento del sistema con curvas.
3) Estudiar el efecto que el cambio en la constante “c” del amortiguador (c = 100 kg/s,
450 kg/s, 1000 kg/s) tiene sobre la respuesta del sistema (aceleración, velocidad y
posición).
para: m = 50 kg, k = 1000 kg/ s2
a = 10 cm, b = 30 cm
X(0) = 5 cm y dX(0)/dt = 0 m/s. (2 ptos)
5) Conclusiones. (3 ptos)
Se dedujo la ecuación diferencial del sistema compuesto por una masa, un resorte y
un amortiguador unidos por una barra en l.
Se estudió el efecto del cambio en la constante C del amortiguador para los valores
100 kg/s, 450 kg/s, 1000 kg/s, donde se observó la respuesta del sistema en aceleración,
velocidad y posición, mostrando un comportamiento sobreamortiguado.