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El 23 de setiembre a las 11 a.m. realiza un viaje de dos horas por el cuello del
simplón, al regresar se prepara para realizar la travesía, ayudado por el mecánico
y su manager Arturo Duray. Chavez coloca su monoplano Bleriot XI-I en el campo
de partida a las 13:28 horas inicia su grandioso vuelo, toma altura y se aleja hacia
el glaciar Aletsch, luego de unos minutos pasa a unos 300 mts, de la cumbre del
Simplón, vencido este vuela sobre Ospizio a una altura de 1,000 mts. luego
superando los picos nevados desaparece con dirección a Domodossola. Vuela
sobre el Monscera, a la violencia del viento y sus torbellinos amenazan el aparato,
al darse cuenta que no podrá vencer estos elementos enfila hacia el valle del
Gondo superando el pico Pioltone desciende sobre Domodossola, pero faltando
20 mts para el aterrizaje las alas de su monoplano se quebraron y el aparato se
precipitó de nariz y quedo destrozado, quedando gravemente herido el piloto.
Durante 3 días agonizó en el hospital de San Biaggio, donde muere el 27 de
setiembre de 1910. Sus últimas palabras fueron: “Arriba siempre arriba”.