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Cabezal Tensor.

La fabricación de estos cabezales tienen en su sistema de tensado

por tornillo su principal característica y la robustez de su construcción
lo transforma en un componente de suma importancia para el buen
funcionamiento del equipo.
Corona.

Todas las ruedas tienen un número de dientes impar debido a su

característica de construcción en dos piezas o bipartidas para facilitar
el recambio de estos componentes sin necesidad de tener que
desmontar el eje completo del cabezal.
Para una mejor performance de la corona, los dientes se someten a
tratamientos térmicos por inducción

Canal de Transporte.

Hemos desarrollado un sistema muy efectivo para la construcción de

los canales en particular, está basado en un sistema de matrices de
punzonado lo que nos permite reducir los tiempos de producción
considerablemente. Los espesores de las chapas de laterales, fondos
y techos se diseñan en base a la necesidad de cada proyecto. De
acuerdo a nuestros estándares básicos de calidad estos espesores
nunca van por debajo de 1/8".
TRANSPORTADORES DE CADENA
(REDLER)
Empleados para la descarga o carga de materiales a granel, tanto en la agro
industria e instalaciones de acopio, como en la Química, Minería, etc. Donde
se requiera que el material esté confinado y no contamine el ambiente que
lo rodea , ni sea contaminado por este
Se pueden hacer exteriores en los cuales no los afecte la lluvia.
Pueden trabajar en forma horizontal o inclinada
Ventajas
Económicos y un elevado rendimiento con un mínimo mantenimiento.
Autoportantes.
Dimensiones minimas
Estancos a los escapes de polvo al ambiente, así como seguridad antes
posibles explosiones.
Con conceptos técnicos muy simples y funcionales, consistente en una caja o
túnel rectangular en chapa de Acero de gran resistencia en la cual y en su
fondo, se desliza a velocidad constante una cadena de Acero Forjado, unida
a unas palas. Al tener esta cadena que se desliza en el fondo de la caja, esta
actúa como elemento de transporte, mientras esta cadena recorre toda la
longitud de la caja o túnel, al llegar a los extremos se deposita encima de
una guía que hay en la parte superior de la caja y permite el retorno en
circuito cerrado.
Con este sistema el material a transportar es tratado del modo mas delicado posible
evitando en gran manera daños
CABEZA:
Son construidas en Aceros tanto al Carbono como de Aceros Inoxidables
con grandes
espesores y con elementos desmontables e intercambiables, dotadas de
tapas de inspección
y sobre petición de indicadores de llenado máximo, equipada con rueda
mecanizada en fresa
en Aceros especiales de alta resistencia y ejes con cojinetes de bolas.
CAJA o TUNEL :
Esta compuesta de tramos atornillados y con espesores variables según sean
las
necesidades de la aplicación o del producto, normalmente van desde los 2
mm en las tapas,
4 mm en los laterales y 6 mm en los fondos, equipadas con guías en plásticos
técnicos anti
desgaste, fácilmente desmontables e intercambiables para la manutención o
cambio de la
cadena.
COLA :
Son construidas en Aceros tanto al Carbono como de Aceros Inoxidables
con grandes
espesores y con elementos desmontables e intercambiables, dotadas de
tapas de inspección
y sobre petición de indicadores de llenado máximo, equipada con rueda
mecanizada en fresa
en Aceros especiales de alta resistencia y ejes con cojinetes de bolas. Así
mismo equipan
todo la parte motriz, con todo el sistema de regulación de la motorización.
CADENA DE TRANSPORTE :
De aletas y de Acero tratado o Forjado según la necesidad de alta
resistencia, con cargas
de rotura de hasta 22.000 kilos. Esta es alojada en cajas o túneles simples o
dobles, a

petición se pueden

Boca de alivio.

Los cabezales de mando de los TC, tienen en su frente una boca de alivio para evitar roturas de consideración
en caso de bloqueo del equipo.