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Kelly Martínez
Luis Caicedo
ENGRANAJE
Mecanismo dentado
utilizado para
trasmitir potencia de
un componente a
otro dentro de una
maquina.
Un engrane
trasmite movimiento
circular, mediante el
contacto de ruedas
dentadas.
TIPOS DE ENGRANEJES
Engranajes Rectos
Son engranajes
cilíndricos de dientes
rectos y van colíndales
con el propio eje de la
rueda dentada. Se
utilizan en
transmisiones de ejes
paralelos formando así
lo que se conoce con
el nombre de trenes de
engranajes.
Rectos exteriores o
simplemente rectos.
Es el tipo
de engranaje más simple
y corriente, generalmente,
para velocidades medias.
Interiores.
Pueden ser con dentado
recto, helicoidal o doble-
helicoidal.
Engranajes de gran aplica
ción en los llamados “tren
es epicicloidales o
planetarios”
Helicoidales
Más silenciosos que los
rectos. Se emplean siempre
que se
trata de velocidades elevadas.
Necesitan cojinetes de empuje
para contrarrestar la presión
axial que originan
Doble-helicoidales
Para las mismas
aplicaciones que los
helicoidales, con la ventaja
sobre éstos de no producir
empuje axial, debido a la
inclinación doble en sentido
contrario de sus dientes. Se les
denomina también por el
galicismo “á chevron”, que
debe evitarse
Helicoidales
para ejes cruzados
Pueden transmitir
rotaciones de ejes
a cualquier ángulo,
generalmente a 90°, para
los cuales se emplean
con ventaja los de tornillo-
sin-fin, ya que los
helicoidales tienen una
capacidad de
resistencia muy limitada y
su aplicación se ciñe casi
exclusivamente a
transmisiones muy ligeras
(reguladores, etc.)
Cremallera.
Rueda cilíndrica de diám
etro infinito con dentado
recto o helicoidal,
Generalmente de sección
rectangular
ENGRANAJES CONICOS
Cónico-rectos.
Efectúan la
transmisión de
movimiento de ejes
que se cortan en un
mismo plano,
generalmente en
ángulo recto, por
medio de superficies
cónicas dentadas. Los
dientes convergen en
el punto de
intersección de los
ejes
Cónico-
helicoidales
Engranajes cónicos
con dientes no rectos.
Cónico- hipoides
Para ejes que se cruzan,
generalmente en ángulo recto,
empleados principalmente en el
puente trasero del automóvil y
cuya situación de ejes permite
la colocación de cojinetes en
ambos lados del piñón
TORNILLO SINFIN
Generalmente cilíndricos.
Pueden considerarse
derivados delos
helicoidales para ejes
cruzados, siendo el tornillo
una rueda helicoidal de un
solo diente (tornillo de un
filete) o de varios (dos o
más). La rueda puede ser
helicoidal simple o
especial para tornillo-sin-
fin, en la que la superficie
exterior y la de fondo del
diente son concéntricas
con las cilíndricas del
tornillo.
MATERIALES PARA
ENGRANAJES DE ACERO
ACEROS ENDURECIDOS DIRECTAMENTE
AISI 1020
AISI 3140
AISI 4340
AISI 1040
AISI 4140
AISI 1050
AISI 4150
AISI 8620
AISI 6150
NUMEROS DE TENSIONES PERMISIBLES PARA ACEROS
ENDURECIDOS
SUPERFICIE (HB)
LA CORTADORA
ROTATORIA
PARA DAR
FORMA
En ruedas dentadas
para la construcción
de máquinas, figura
en primer término la
producción del
dentado con
arranque de viruta
EL CEPILLADO
Es un proceso en el cual la cortadora actúa en forma
recíproca, por lo general en un mandril, eje vertical.
Conforme hace ciclos recíprocos la cortadora que da
forma, o cepillo, gira y es alimentada hacia el disco para
engrane. Este proceso se utiliza con regularidad para
engranes internos
EL FRESADO
MECANIZADO DE ENGRANAJES
•
Electroerosión
Extrusión
Inyección
Prototipado rápido
Forjado
Troquelado
Representación en
planos de Ingeniería
Ruedas de cadena