You are on page 1of 24

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

4-1-2018
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL

ALUMNA:

o VÁSQUEZ BAZPAN, Ana Sophia


ASIGANTURA:

o Ecología
DOCENTE:

o José Armando Padilla Sobrados


TEMA:

o Monografía acerca de algún tema que aplique la


asignatura a la carrera que estudiamos.
GRUPO:

o A3
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

CONTENIDO

I. TÍTULO ............................................................................................................. 3

II. RESUMEN ........................................................................................................ 3

III. INTRODUCCIÓN ......................................................................................... 4

IV. OBJETIVOS................................................................................................... 6

1. General ........................................................................................................... 6

2. Específicos ..................................................................................................... 6

V. METODOLOGÍA .............................................................................................. 6

VI. DESARROLLO TEMÁTICO ........................................................................ 7

1. Contaminación. .............................................................................................. 7

1.1. Contaminación del Suelo ........................................................................ 8

1.2. Contaminación del Agua ........................................................................ 9

1.3. Contaminación del Aire .......................................................................... 9

2. Impacto Ambiental ....................................................................................... 10

2.1. Clasificación del impacto ambiental. .................................................... 10

2.2. Impactos Directos de las Tecnologías de Constructivas sobre el Medio


Ambiente Natural. .................................................................................................. 10

3. Problemas ambientales en la consumación de las distintas etapas


constructivas. .............................................................................................................. 12

3.1. Producción de construcciones. .............................................................. 12

3.2. Sustracción de materia prima y fabricación de materiales de


construcción. ........................................................................................................... 13

3.3. Servicio de abastecimiento y transporte. .............................................. 14

3.4. Etapa de operación y explotación. ........................................................ 14

Página 1 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

4. Ejemplos de impactos en obras en Explotación ........................................... 15

4.1. Impactos negativos. .............................................................................. 15

4.2. Impactos Positivos ................................................................................ 16

5. Principales medidas para minimizar el Impacto Medio-Ambiental que causan


las construcciones. ...................................................................................................... 16

5.1. Suelos .................................................................................................... 16

5.2. Vegetación ............................................................................................ 16

5.3. Agua ...................................................................................................... 17

5.4. Paisaje ................................................................................................... 17

5.5. Atmósfera.............................................................................................. 17

VII. DISCUSIÓN................................................................................................. 18

VIII. CONCLUSIONES ....................................................................................... 20

IX. REFERENCIAS ........................................................................................... 21

X. ANEXOS ......................................................................................................... 23

Página 2 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

I. TÍTULO

“EL IMPACTO EN EL MEDIO AMBIENTE CAUSADO POR LAS


CONSTRUCCIONES CIVILES”

II. RESUMEN

Ante el creciente y preocupante incremento del impacto al medio ambiente por al


accionar de la humanidad, se hace indispensable la realización de construcciones civiles
sustentables para garantizar el desarrollo social y económico de los países

En la presente monografía se plantean los principales impactos ambientales que


originan las tecnologías de construcción especificándose los impactos directos y las
acciones impactantes sobre cada uno de los factores medio ambientales, también se tratará
acerca de las distintas medidas que se deben tomar para minimizar el daño al medio
ambiento por parte de la edificación, finalizando con la propuesta de una serie de
disposiciones que permiten mermar estos impactos al realizarse la etapa de ejecución de
estas obras viales, con el propósito de contribuir a la educación ambiental de los
ingenieros civiles y a la sustentabilidad de tales obras de infraestructura.

Página 3 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

III. INTRODUCCIÓN

Para ingeniería civil el principal objetivo es contribuir con la sociedad, haciendo uso
de los recursos naturales para poder avanzar con la infraestructura y que la sociedad
satisfaga todas sus necesidades, teniendo siempre en cuenta que debemos de cuidar la
Tierra, que es nuestro principal hogar.

En 1969 en Estados Unidos fue redactada la primera Ley de Política Ambiental


Nacional y se le conoce con el nombre de la Carta Magna del Medio Ambiente, la cual
marcó un gran avance para los problemas ambientales en el mundo, esto no los explica
(Orjuela Alba, 2013).

En la actividad, la cuestión ambiental se identifica como una de las más importantes


preocupaciones de la humanidad, el auge que ha tomado esta temática en los últimos años
se relaciona con la intensificación. De numerosos problemas a todas las escalas, que
afectan a la sociedad de forma cada vez más nefasta. Según rigurosos estudios, hay claras
evidencias de que la situación ambiental de la tierra en nuestros días se ha tomado
precaria, y por primera vez en la historia, el ser humano tiene la posibilidad de destruir el
planeta.

El hombre en su quehacer económico y social procede efectos sobre el medio


ambiente que pueden ser positivos o negativos.

Los síntomas del deterioro ambiental del planeta y sus efectos sobre la calidad de vida
son resultado de los modelos de desarrollo que han tenido lugar.

La falta de conciencia y educación en el sector constructivo causa la degradación del


medio ambiente a través de:

o Extracción y uso irracional de los recursos naturales


o Degradación de los suelos por la compactación
o Deterioro del saneamiento en las áreas colindantes
o Contaminación de los aguas marítimas y terrestres
o Deforestación por tala indiscriminada
Cada vez cobra mayor importancia y se manifiesta una mayor necesidad del cuidado
del medio ambiente natural y construido.

Página 4 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Existe una contradicción evidente entre el desarrollo y el medio ambiente, pues para
desarrollarse generalmente hay que impactar varios o todos los factores que conforman
el medio ambiente (la atmósfera, el agua, los suelos, la vegetación, la fauna, el paisaje, el
hábitat y las costumbres de pobladores autóctonos de una región o zona.

Son objetivos de esta monografía presentar las acciones impactantes y los impactos
directos al medio ambiente natural, así como las principales medidas que deben adoptarse
para disminuir los mismos en las fases de definición y realización de tales obras, fundados
en experiencias constructivas de las obras indicadas.

Página 5 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

IV. OBJETIVOS

General

o Conocer acerca del impacto ambiental de las obras civiles y tenerlo en cuenta
para el momento de ejercer nuestra carrera.
Específicos

o Informar acerca de los conceptos y tipos de impactos ambientales.


o Demostrar a través de ejemplos los efectos del impacto ambiental durante el
proceso de la construcción.
o Conocer acerca de las diferentes medidas que se deben tomar para disminuir
los impactos en el medio ambiente causados por la construcción.

V. METODOLOGÍA

Se han consultados distintos tipos de fuentes como libros, revistas, informes, sitios
web, etc. Para así poder hacer una recopilación de la información relevante encontrada en
estos y de paso también opinar un poco para personalizar la monografía y poder dar a
conocer además del punto de vista de distintos autores, el mío también.

Página 6 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

VI. DESARROLLO TEMÁTICO

Contaminación.

"Más de 2 millones de muertes al año se producen, alrededor del mundo, a causa de


la contaminación que sufre el aire que respiramos, la tierra de la que nos alimentamos y
el agua que bebemos". (Comunidad InspirAction, 2016)

Debemos considerar que cualquier actividad urbanística traerá consigo cierto daño a
la región donde será construida; habrá afectaciones a la flora y fauna como también el
uso de ciertos materiales causarán daño al suelo, aire o agua.

Los territorios que están en crecimiento demográfico, o que cuentan con algún tipo
de actividad ya sea comercial o industrial, van a causar algún impacto sobre el planeta,
ya que en ellas se agrupan cierto número de factores que lastiman el medio natural.

La gran expansión que ha habido en las ciudades es debido a la construcciones de


obras civiles, como ejemplo tenemos a las zonas urbanas, donde viven cientos de familias,
servicios carreteros donde se pueden transportar la ciudadanía, las represas, puentes o el
alcantarillado, si bien esto nos ayuda, ya que ninguna cuidad podría sostenerse si no
contáramos con estos servicios, pero en ocasiones no llegan a ser suficientes, debido a
que las ciudades están creciendo rápidamente, esto es el mayor de los problemas, porque
si no es suficiente entonces se necesitan más construcciones, para poder controlar todas
las necesidades humanas, y el medio ambiente muchas veces pasa a segundo plano.

Para saber cómo la obra ingenieril afecta el planeta que habitamos es necesario
conocer gran cantidad de información y de investigación. Últimamente uno de los
problemas más grandes que tenemos, es la contaminación del aire, una hipótesis acerca
de este tema es que se debe a que las ciudades han tenido un desarrollo considerable, un
ejemplo es la Ciudad de México (Anibal) nos explica que, "con una población de casi
nueve millones de habitantes, la mayoría de recursos se han ido agotando de manera
proporcional al crecimiento de la población. Los problemas son regionales y afectan a
más de cuatro entidades que forman la corona metropolitana".

Página 7 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Sabiendo lo anterior, también es necesario conocer a ciencia cierta que es la


contaminación ambiental y como afecta el medio en el cual vivimos, para que se pueda
hacer una evaluación de cómo estos agentes son causados por las obras de ingeniería civil,
y por qué no, tratar de buscar algunas soluciones para disminuir estos problemas que nos
afectan a todos.

"Se denomina contaminación ambiental a la presencia en el ambiente de cualquier


agente (físico, químico o biológico) o bien de una combinación de varios agentes en
lugares, formas y concentraciones tales que sean o puedan ser nocivos para la salud, la
seguridad o para el bienestar de la población, o bien, que puedan ser perjudiciales para la
vida vegetal o animal, o impidan el uso normal de las propiedades y lugares de recreación
y goce de los mismos. La contaminación ambiental es también la incorporación a los
cuerpos receptores de sustancias sólidas, liquidas o gaseosas, o mezclas de ellas, siempre
que alteren desfavorablemente las condiciones naturales del mismo, o que puedan afectar
la salud, la higiene o el bienestar del público". (García Gómez, 2013)

La contaminación que produce el hombre puede ser por acción u omisión, en este caso
pienso que es por las necesidades a las cuales el desarrollo nos ha obligado a ser
dependientes.

1.1. Contaminación del Suelo

"La contaminación del suelo supone la alteración de la superficie terrestre con


sustancias químicas que resultan perjudiciales para la vida en distinta medida, poniendo
en peligro los ecosistemas y también nuestra salud". (Isan, 2014)

La contaminación del suelo afecta principalmente a la flora del lugar donde es creada
la obra, ya que van a limpiar el terreno para poder empezar a hacer los estudios pertinentes
para la construcción. Esto causa un descenso en los distintos tipos de especies, hace difícil
que estos sobrevivan, ya que están acabando con su entorno.

Lo mismo sucede con la fauna. Los seres vivos se ven afectados por que lastiman y
dañan su hábitat natural. Provocando la muerte de los mismos, al no poder crecer en su
ambiente.

Página 8 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

La contaminación del suelo, así como la contaminación que existe en el agua, provoca
un gran impacto en el paisaje.

1.2. Contaminación del Agua

Según la Organización Mundial de la Salud el agua está contaminada "cuando su


composición se haya modificado de modo que no reúna las condiciones necesarias para
el uso, al que se le hubiera destinado en su estado natural". (Comunidad InspirAction,
2016)

La contaminación del agua por materiales dañinos es debido a la implementación de


obras viales e infraestructuras, y también el uso de maquinaria pesada, necesaria para la
construcción de las mismas, afecta el medio ambiente, debido al mantenimiento que estas
requieren.

En el Valle de México se puede observar un ejemplo claro de cómo la acción del


hombre ha dado como consecuencia la extinción de vegetales. Donde había una cuenca
de lagos, ahora la vegetación acuática ha muerto como consecuencia de las obras de
drenaje.

"El agua contaminada puede transmitir enfermedades como la diarrea, el cólera, la


disentería, la fiebre tifoidea y la poliomielitis. Se calcula que la contaminación del agua
potable provoca más de 502 000 muertes por diarrea al año". (Organización mundial de
la salud, 2015)

1.3. Contaminación del Aire

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) nos dice que


"el uso de servicios como: la electricidad, medios de transporte, cocción de alimentos o
de agua, etc., y la fabricación de bienes de consumo como: alimentos, medicinas o
productos de limpieza, etc., produce contaminantes al aire".

Según la Comisión Económica para América Latina y el Caribe; luego de África,


dicha región es la que menos gases de efecto invernadero emiten a la atmosfera sin
embargo está sufriendo las consecuencias del cambio climático como ninguna otra
(CEPAL, 2009).
Página 9 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Impacto Ambiental

Es la repercusión en el medio ambiente que genera cambios o contrastes notables de


sus componentes y que pueden conducir a la pérdida de su equilibrio e incluso a su
degradación.

La compresión de la problemática ambiental se ha ido ampliando, siendo cada vez


más rica e incorporando en su accionar un mayor número de estratos sociales y políticos,
conllevando a que los impactos ambientales se dividen según su naturaleza, positivos o
negativos, totales o parciales y temporales o permanentes.

2.1. Clasificación del impacto ambiental.

2.1.1. Directo.

Que son consecuencia inmediata de la acción o acciones que lo produzcan Ej: La


acción de la deforestación que tiene un impacto directo sobre la diversidad biológica.

2.1.2. Indirecto

Que son consecuencia de efectos indirectos Ej: La deforestación realizada implica


afectaciones a cultivos establecidos al daño que requieren alguna especie que perdió la
polinización de sus flores y su hábitat por esa acción.

2.2. Impactos Directos de las Tecnologías de Constructivas sobre el Medio


Ambiente Natural.

Tabla 1. Acciones impactantes e impacto directos hacia los distintos factores del medio ambiente.
FACTORES DEL
MEDIO
ACCIONES IMPACTANTES IMPACTOS DIRECTOS
AMBIENTE
AFECTADOS
Destrucción de la capa vegetal.
Movimiento de tierras. Compactación de los suelos
naturales.
Contaminación del suelo por el
Usos de equipos pesados de
SUELO polvo, derrame de combustibles y
construcción.
lubricantes, etc.
Toma de muestras para
la Investigaciones Ingeniero - Erosión de los suelos.
Geológicas.

Página 10 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Creación de barreras físicas que


Apertura y explotación de
entorpecen el drenaje, dividen
préstamos o canteras.
propiedades, los cultivos, etc.
Ocupación de grandes áreas de
Empleo de las Plantas de Asfalto
terreno
Movimiento de tierras. Contaminación y daño a
Uso de los equipos pesados de la biodiversidad en las zonas
movimiento de tierras y de aledañas a las Plantas de Asfalto,
pavimentación. las Canteras, etc.
VEGETACIÓN
Explotación de las Plantas de Afectaciones a las especies de
Asfalto. plantas endémicas y protegidas
Explotación de canteras o Destrucción de árboles y de la
préstamos. vegetación.
Rellenos, desvíos y otras
Destrucción de acuíferos.
afectaciones a los acuíferos.
Contaminación de las aguas
Modificaciones al drenaje natural. superficiales y subterráneas.
Inundaciones perjudiciales.
AGUA
Vertido de sustancias nocivas y Disminución del nivel del manto
aguas albañales a lagunas, ríos, etc. freático.
Desvíos o disminución de las
Creación de barreras físicas
corrientes de aguas superficiales
(diques, canales, etc.).
y/o subterráneas.
Afectaciones al paisaje natural y la
Apertura de préstamos o canteras
vida silvestre.
Afectaciones al patrimonio natural
Construcción de explanaciones
PAISAJE y cultural.
Construcción de obras de fábrica
Cambios negativos en
menores y mayores (alcantarillas y
la estructura paisajística de la zona.
puentes)
Uso de las máquinas de Contaminación por gases, polvo
movimiento de tierras. y ruido.

Modificación del microclima de la


Construcción de explanaciones, zona.
ATMÓSFERA pavimentos y obras de fábricas.
Apertura y explotación de canteras. Alteración de la dinámica eólica de
las costas.
Afectación al bienestar y
Realización de voladuras.
la salud humana.
Alteración y pérdida de
Construcción de carreteras y
la identidad cultural, de las
aeropistas en zonas donde se
costumbres y modos de vida
afectan el hábitat de los pobladores
tradicionales de los pobladores de
SOCIO - y sitios de interés histórico.
la zona.
CULTURALES
Modificaciones en la accesibilidad
Creación del efecto barrera.
a determinadas áreas o zonas.
Uso y aplicación de modelos de Efectos negativos sobre el
desarrollo inadecuados. patrimonio cultural construido.

Página 11 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Problemas ambientales en la consumación de las distintas etapas constructivas.

3.1. Producción de construcciones.

3.1.1. Concepción de la inversión y diseño

Puede preverse los impactos que la obra podría generar y solucionar las soluciones
que minimicen las afectaciones al medio ambiente:

Ejemplo:

o La solución energética del edificio u obra


o La solución de los materiales y sistemas constructivos
o El diseño de los viales
o La solución de tratamiento de residuales líquidos y sólidos y su disposición
final.
o Los criterios de prevención de desastres naturales
Estas decisiones de proyecto, si no se ponderan de forma racional, pueden provocar
efectos negativos en el medio ambiente y afectaciones a la salud humana.

3.1.2. Investigaciones de suelo

Además de la energía empleada para accionar los equipos de perforación y transporte


se producen afectaciones a la flora, la fauna, el suelo y los flujos de agua, subterráneos y
superficiales.

3.1.3. Ejecución de la obra

o Es la que mayor impacto produce en el medio y pueden ocasionar


contaminación al paisaje, al suelo, al agua terrestre y marinas
o Por una ubicación inadecuada de las facilidades temporales sin un sistema de
tratamiento de los residuales líquidos y sólidos, o por construirse con sistemas
pesados.
o Por desorganización de la obra, dispersión de materiales
o Generación excesiva de desechos.
o Afecta la salud de los habitantes del sitio y trabajadores de la obra por la
contaminación del aire a causa de ruido, vibraciones, emisiones de polvo y
gases sin tratamiento.
o Degrada el suelo por compactación o erosión causado por:
o El movimiento de tierra en el desbroce de grandes explanadas y de trincheras
para viales.
Página 12 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

o Por el uso tecnológico inapropiados y empleo de equipos pesados para estos


fines.
o Afecta la flora y la fauna del sitio
o Produce impactos económicos negativos por la falta de control de los recursos
en la obra.
o Alteraciones del drenaje natural, afectaciones a la capa vegetal a la vegetación
existente causada por los desbroces, explanaciones y movimiento de tierra que
en gran mayoría de las obras resulta excesivos.
o En un entorno urbanizado se producen afectaciones al entorno por cierre de
vías, tupición de las redes de drenajes existente por manipulación y
almacenamiento incorrecto de materiales y además por la emisión de ruido y
polvo
o La ejecución de los viales puede producir compactación y erosión del terreno
y afectación a la vegetación por ancho excesivo de las trochas.
o Cuando se realizan obras viales en zonas costeras o un cayo, no siempre se
crean condiciones para mantener la circulación necesaria del agua, lo cual
provoca afectaciones al ecosistema
o La recolección, traslado y disposición final de materiales y residuales originan,
afectaciones por contaminación del aire por polvo y gases, creación de
vertederos de escombro que generalmente son ubicados incorrectamente,
convirtiéndose en basureros y focos potenciales de contaminación.
o Esta situación se presenta en todas las etapa, pero se hace más crítica en la
etapa de demolición
3.1.4. Abandono del sitio de la obra

o No se procede a la limpieza y restauración del paisaje natural mediante la


siembra de vegetación u otros procedimientos de restauración y rehabilitación
del terreno, quedando restos de construcciones deterioradas o escombros
productos de la demolición. Esto reviste especial significación en ecosistemas
frágiles, como zona costeras y cayos.
3.2. Sustracción de materia prima y fabricación de materiales de construcción.

Se consume gran cantidad de energía por el combustible empleando en los equipos de


extracción, procesamiento y transporte de los diferentes materiales como arcilla, cal,
yeso, piedra, arena, entre otros.

La selección y explotación incorrecta de las canteras, transformaciones del relieve


natural, afectaciones a la flora y la fauna y la degradación de suelos, erosión y
afectaciones al paisaje por la no restitución de la capa vegetal.

Página 13 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Contaminación del aire por polvo, ruido y emisión de humo y gases, especialmente
en la producción de hormigón y asfalto. En este último caso además se suma la
producción de desechos peligrosos.

Afectación a la diversidad biológica por el desbroce de la vegetación y pérdida del


hábitat de las especies.

A todo esto, se suman también el consumo excesivo de combustible fósiles y energía


en el proceso productivo y transportación de las canteras por la extracción excesiva.

Las tecnologías obsoletas contaminadoras sin o con sistemas de tratamiento


ineficientes causa de contaminación en ríos, lagunas y el medio marino que se agrava
cuando poseen metales pesados y sustancias peligrosas.

La carencia de industrias contaminantes a zonas pobladas cuando no se ha respetado


las distancias de protección ocasiona problemas de salud a los pobladores.

o La ausencia o no empleo adecuado de los medios de protección por los


trabajadores ocasiona problemas de salud con las consecuentes pérdidas
económicas.
o La realización de práctica inadecuadas, las indisciplinas tecnológicas, las
violaciones de la legislación ambiental y la carencia de educación ambiental
son factores que incrementan los impactos ambientales.
3.3. Servicio de abastecimiento y transporte.

En esta actividad se producen impactos similares como son:

o Se agravan los impactos con la falta de mantenimiento de los equipos


o El derrame de grasas y lubricantes
o Alto consumo de combustible
o Mala organización y control de los viajes
o Mala organización de los almacenes, entre otros
3.4. Etapa de operación y explotación.

o Se mantiene efectos de impactos provocados en la etapa de ejecución tales


como las manifestaciones de contaminación y la pérdida de la diversidad
biológica.

Página 14 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

o Malas soluciones de proyecto y/o mala ejecución causan filtraciones, mal


drenaje, sistemas de tratamiento ineficientes, consumo excesivo de agua y
energía
o Posibles emisiones contaminantes a la atmósfera, el agua y al suelo
o La efectividad de las alternativas de tratamiento y de exposición final de los
residuales determinan en gran medida la posible afectación al medio.
o Materia prima y productos que se utilizan en la producción y los materiales
que se emplean en el mantenimiento.
o También tenemos presencias de variables ambientales que se afectan por lo
impactos
Ejemplos de impactos en obras en Explotación

4.1. Impactos negativos.

4.1.1. Planta de impermeabilizantes asfáltico

o Afectación al suelo, flora, fauna, paisaje y la propia construcción por derrame


de residuos del proceso fabril.
o Afectaciones por las emanaciones de gases a la población.
4.1.2. Planta de Prefabricados

o Afectación al suelo, flora, fauna, paisaje y a la propia construcción sistema de


drenaje de la planta con deficiencias.
o Afectación por emisión de ruidos y a la población.
o Afectaciones por la propagación de vectores a la población y trabajadores en
general.
o Afectaciones por las emanaciones de gases a la población
4.1.3. Proyecto para obra (Hoteles en zona Costeras)

o Alteraciones en el relieve por rellenos de excavaciones para facilitar el trabajo


de las cimentaciones.
o Contaminación del manto friático por vertidos de combustibles, lubricantes y
otros materiales de construcción.
o Muerte de especies, plantas y animales que no pueden abandonar el área antes
de acciones de desbroce y movimiento de tierra.
o Deterioro en la estética del paisaje debido desbroces, trochas, construcciones
sobre la duna, formación de escombreras.
o Relleno de lagunas costeras para acercar las instalaciones hoteleras a la línea
primera de playa.
o Aumento del furtivismo como amenaza las especies endémicas o en peligro
de extinción ya sean terrestre o aéreas.

Página 15 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

4.2. Impactos Positivos

o Puesta en marcha del Hotel u otra instalación lo que trae consigo aperturas y
fuentes de nuevos ingresos a la economía del país.
o Eliminación mediante desbroce de algunas plantas dañina para la zona de
playa como es el caso de las casuarinas.
o Cambios positivos en los valores estéticos del paisaje.
Principales medidas para minimizar el Impacto Medio-Ambiental que causan las
construcciones.

Las medidas para reducir en la mayor medida posible el impacto medio ambiente en
cada uno de los factores componentes del Medio Ambiente son las siguientes:

5.1. Suelos

Realizar el descortezado solo de la base de las explanaciones, para evitar la


eliminación innecesaria de la capa vegetal y minimizar los volúmenes de tierra a
descortezar.

Distribuir racionalmente las masas de los suelos a mover, es decir, asegurando el


máximo de compensación de tierras posible, así como ubicando convenientemente el
material sobrante de los tramos o zonas en corte o excavación: "a caballero" y cuando no
sea posible en vertederos.

Emplear únicamente el área de la faja de emplazamiento establecida en el proyecto


ejecutivo de la obra

Minimizar la construcción de los desvíos en la obra y los caminos provisionales hasta


la obra y hasta los préstamos.

Evitar la construcción de explanaciones sobre las dunas y en especial en las dunas


litorales.

Usar racionalmente el suelo vegetal extraído para recubrir y proteger los taludes, para
la construcción de las áreas verdes, etc.

5.2. Vegetación

Página 16 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Realizar el desmonte o tala de árboles y el desbroce de la vegetación imprescindible,


solo dentro de los límites de la faja o el área de emplazamiento establecida en el proyecto
ejecutivo de la obra.

Minimizar la apertura de trochas o caminos de acceso provisionales hasta la obra y


hacia los préstamos.

Recubrir siempre que sea factible los taludes de las explanaciones con capa vegetal
para que la hierba los proteja de la erosión pluvial.

Hacer un racional acarreo, disposición de los árboles talados.

Propiciar el empleo de los árboles maderables talados.

5.3. Agua

Evitar la contaminación de las aguas superficiales y subterráneas mediante la


explotación de las maquinarias de movimiento de tierras y de pavimentación.

Construir correctamente los dispositivos del sistema de drenaje proyectados y


mejorarlo siempre que sea posible durante su construcción.

Evitar la destrucción y desvíos de los acuíferos mediante la ejecución de los trabajos


de movimiento de tierras.

5.4. Paisaje

Ubicar correctamente los préstamos laterales, no tan cercanos que afecten el entorno
y el paisaje de manera evidente y a la vez no tan distante de la obra para no elevar los
costos de transportación y construcción.

Explotar correctamente los préstamos laterales y cuando se concluya hacerle los


arreglos necesarios para minimizar la afectación ambiental

Adoptar cuanta medida contribuye al cuidado del paisaje durante la fase constructiva.

5.5. Atmósfera

Página 17 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Usar las técnicas de voladuras de tierra y/o roca solo en casos que sean estrictamente
necesarias.

Mantener un buen estado técnico de funcionamiento el parque de máquinas disponible


para ejecutar los diferentes trabajos, para reducir así en la mayor medida posible el escape
de gases, derrame de combustibles y lubricantes, así como la generación de ruidos
innecesarios.

Evitar o disminuir el mínimo de creación de nubes de polvo (polvaredas) al construir


explanaciones, mediante riego de agua, riegos asfálticos u otras medidas, en evitación de
accidentes y de afectaciones a la salud humana.

VII. DISCUSIÓN

“La realidad es que todos nosotros podemos aportar un grano de arena para el
resguardo de los bienes naturales de la tierra, y esto podemos hacerlo desde la
construcción de nuestras viviendas.” (Netele, 2017)

“De las 3.119 ciudades y pob1acionea con que cuenta la India, sólo 209 disponen
de servicios parciales de alcantarillado y únicamente 8 de servicios completos de
alcantaritari11ado y de tratamiento de las aguas residuales. Todos los días, 114
ciudades de 50.000 habitantes o más, vierten sus aguas residuales no tratadas al, río
Ganges.

Fábricas de insecticidas DDT, curtidurías, fábricas de papel y de pasta,


complejos de petroquímica y de fertilizantes, fábricas de caucho y toda una serie de
otras industrias utilizan el río para desembarazarse de sus residuos.

Las industrias chinas, la mayoría de las cuales utilizan el carbón en hornos y


calderas anticuados, están concentrados alrededor de 20 ciudades, provocando un
elevado nivel de contaminación en el aire. En las ciudades chinas la mortalidad por
cáncer de los pulmones es de 4 a 7 veces mayor que en toda la nación y esa diferencia
se atribuye en gran parte a la elevada contaminación del aire.” (Comisión Mundial
Para el Medio Ambiente y el Desarrollo de la ONU, 1987)

Página 18 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Al leer este pequeño fragmento de el Informe Brundtland podemos ver que al igual
que en el pasado ha permanecido la contaminación por el uso de equipos muy antiguos,
cosa que pasa muy a menudo en el proceso de construcción. Después de leer algunos
artículos en internet y de revistas pudimos observar que a pesar de el mal actuar de las
empresas y personas con el medio ambiente se están promoviendo bastantes movimientos
para impulsar el desarrollo sustentable y así proteger lo poco que aún nos queda y
brindarles un buen futuro a las próximas generaciones.

“El proceso de urbanización tal y como lo conocemos hoy, es un fenómeno de


carácter mundial relativamente nuevo. En la actividad este está creciendo
aceleradamente, en especial en los países en vías de desarrollo viven en ellos, sino
que ese modo de vida urbano, tan distinto del rural, se entiende más allá de sus
límites, de forma tal que se está urbanizando el modo de vida de todos los grupos de
población. El tipo de población urbano se manifiesta diferente de una ciudad otra
debido a una serie de razones, entre ellos por las diferencias en el fondo natural, que
generan una desigual distribución de los recursos naturales. Es por ello por lo que
en la ciudad donde más se nota el impacto del hombre sobre la naturaleza, las
ciudades alteran el ritmo natural de tal manera que crean con características
especiales.” (Castillo, y otros, 2013)

En esta cita podemos notar también cómo es que se promueven las construcciones
sustentables para poder urbanizar en el mundo sin afectarlo del todo.

Página 19 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

VIII. CONCLUSIONES

o La contaminación ambiental creada por las obras civiles solo se puede


minimizar, pero no se puede eliminar, porque cada día existe mayores
necesidades que la sociedad exige, por la expansión de las ciudades y el alto
índice demográfico de las mismas.
o Es importante que el desarrollo sustentable siga de la misma manera, para que
las futuras generaciones puedan gozar el ambiente natural, que aún existe.
o Y las ciudades deben de implementar ciertas medidas para tratar que la
contaminación no sea tan grande, al crear nuevas obras civiles.
o Se demostró a través de ejemplos los efectos del impacto ambiental durante el
proceso de la construcción.
o

Página 20 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

IX. REFERENCIAS

Andrade A., E. E. 2011. Impacto Ambiental en Obras civiles. Civil Geeks. [En línea]
2011. http://civilgeeks.com/2011/09/26/impacto-ambiental-de-obras-civiles/.

Anibal, S. Problemas del desarrollo urbano en la ciudad de México. Real State. [En
línea] http://www.realestatemarket.com.mx/articulos/mercado-
inmobiliario/urbanismo/11210-los-problemas-del-desarrollo-urbano-en-la-ciudad-de-
mexico.

Castillo, J., Ugalde, I. y Briones, C. 2013. Una obra civil puede ocasionar daños al
medio ambiente. Ambiente y Sustentabilidad. [En línea] 23 de Mayo de 2013.
http://ambysust.blogspot.mx/2013/05/una-obra-civil-puede-ocasionar-danos-al.html.

Comisión Mundial Para el Medio Ambiente y el Desarrollo de la ONU. 1987.


Nuestro foro Común - Informe Brundtland. 1987.

Comunidad InspirAction. 2016. Contaminación del Agua. InspirAction. [En línea]


2016. https://www.inspiraction.org/cambio-climatico/contaminacion/contaminacion-del-
agua.

García Gómez, Diego. 2013. La contaminación. Prezi.com. [En línea] 20 de


Septiembre de 2013. https://prezi.com/rhecxl04llud/la-contaminacion/.

Isan, A. 2014. Contaminación del suelo: Causas, consecuencias y soluciones.


Ecología Verde. [En línea] 3 de Julio de 2014.

Los Peligros Naturales en las Evaluaciones de Impacto Ambiental en Obras Civiles.


Ayala, F.J. 1990. Noviembre-Diciembre de 1990, Boletín Geológico y Minero, págs. 905
- 918.

Organización mundial de la salud. 2015. Las consecuencias de la contaminación


ambiental. Organización mundial de la salud. [En línea] 2015.
http://www.who.int/mediacentre/news/releases/2017/pollution-child-death/es/.

Página 21 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Orjuela Alba, D. 2013. Impacto de la Ingeniería ambiental. [En línea] 3 de Julio de


2013. http://ingenieriaambiemtal16.blogspot.mx/2013/07/impacto-de-la-ingenieria-
ambiental-en.html.

Página 22 de 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

X. ANEXOS

Los anexos se encuentran en la carpeta “ANEXOS” dentro del CD en el que se


presentó este trabajo.

Página 23 de 23

You might also like