Meio: Imprensa Pág: 34

Carros & Motores País: Portugal Cores: Cor

Period.: Mensal Área: 20,50 x 27,70 cm²

ID: 76036355 01-08-2018 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 1 de 3

RENAULT MÉGANE GRAND COUPÉ

Como um grande...
A Renault lança no mercado português a versão sedan (4 portas) do Mégane sob a denominação Grand
Coupé. Uma excelente alternativa que, apesar do formato, consegue, curiosamente, cativar até pela estética.

Fluence foi apenas

O
um parêntesis. Quem
não se lembra dele? A
versão sedan (quatro
portas) do anterior Mégane que
teve aceitação relativa no nosso
país devido à desproporção das
suas linhas, mas, sobretudo, pe-
la pouca apetência do mercado
luso para este tipo de carroçaria.
Agora, e dois anos depois do lan-
çamento do novo Mégane sedan
na Europa, a Renault decidiu in-
troduzi-lo em Portugal. Deu-lhe
a designação Grand Coupé e vai
posicioná-lo como uma alternati-
va ao Talisman 1.5 dCi, porque es-
te modelo, com a chegada das no-
vas normas de emissões WLTP, no
próximo mês de setembro, vai dei-
xar de ser tão apelativo. principal-
mente nos ptafonds das empresas
focados na tributação autónoma.
SEGMENTO SUPERIOR
Ao contrário do seu antecessor,
o Grand Coupé é apelativo este-
ticamente. Até ao terceiro pilar é
igual às variantes de cinco por-
tas e Sport Tourer. diferencian-
do-se depois ao nível da curva
do tejadilho, tendo como princi-
pal novidade a possibilidade de
poder contar com o teto de abrir
panorâmico (elétrico, de série na
versão Executive), criando um
ponto de ligação entre o para-bri-
sas e o óculo traseiro.
O comprimento total é superior
à versão de 5 portas em 36.7 cen-
tímetros e a distância entre eixos
atinge 4,3 cm adicionais, sendo
idêntica à da Sport Tourer (carri-
nha). A capacidade da bagagei-
ra reclama 550 litros (máximo de
987 litros com os bancos trasei-
ros rebatidos) e o portão pode ter
abertura automática (550 €). O
espaço interior está ao nível de um
verdadeiro segmento D, principal-
mente atrás, onde os passageiros
desfrutam de mais 3,7 cm para as
pernas e da possibilidade de recli-
nar os encostos até 27 graus.
PRIORIDADE
AO CONFORTO
Ao volante, não desagrada. Não
atinge a precisão do Mégane
"normal" num encadeado de cur-
vas, mas a taragem mais branda
da suspensão em conjunto com
a maior distância entre eixos per-
mitem-lhe um nível de conforto
superior. Os bancos, idênticos aos
do modelo original são garantia
de bem-estar a bordo. Os movi-
mentos da carroçaria são mais

O GRAND COUPÉ TEM O

MESMO COMPRIMENTO DA
MÉGANESPORT TOURER

Gasolina Potência Preço desde

1.2 TCe Limited 130 CV 24.230€
1.2 TCe Executive 130 CV 27.230 E
Diesel Potência Preço desde
1.5 dCi Limited 110 CV 27.330 €
15 dCi Executive 110 CV 30.330€
1.6 dCi Executive 130 CV 32.430 €
Nota: A caixa EDC de dupla embraiagem está disponível
nos motores 1.2 TCe e1.5 dCi por mais1.500 C.
 Meio: Imprensa Pág: 35
Carros & Motores País: Portugal Cores: Cor

Period.: Mensal Área: 20,50 x 27,70 cm²

ID: 76036355 01-08-2018 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 2 de 3

pronunciados, mas isto não quer

dizer que se perca na dinâmica. A
aderência é elevada na forma co-
mo se "agarra" ao asfalto, todavia,
a carroçaria tem maior tendência
para adornar.
O novo Mégane Grand Coupé já
se encontra em comercialização
com os motores 1.5 dCi de 110 CV,
1,6 dCi de 130 e 1.2 Tce de 130. Os
níveis de equipamento são dois. Li-
mited e Executiva, ambos bem
apetrechados. Contudo, a Renault
não deixa de disponibilizar uma lis-
ta de opcionais completa, que vai
desde as pintura metalizada ou
nacarada (530 €) até aos estofos
em couro (1.700€). passando pelo
alerta de mudança de faixa invo-
luntária (300 €), pacote de segu-
rança (sistema de travagem ativa,
alerta de distancia de segurança e
WE 812NC
regulador de velocidade adaptati-
vo: 680 E, de série no Executive) e
o pacote de segurança li. As jantes
de liga leve de 17 polegadas cus-
tam 500 E, para o Limited.
RICARDO CARVALHO

FICHA TÉCNICA FICHA TÉCNICA

RENAULT MÉGANE GRAND RENAULT MÉGANE GRAND
COUPÉ ENERGY TCE 130 COUPÉ ENERGY DCI 110
TIPO DE MOTOR Gasolina, 4 cilindros TIPO DE MOTOR Diesel, 4 cilindros
em linha, turbo em linha, turbo
CILINDRADA 1.199 cm' CILINDRADA 1461 cm'
POTÊNCIA 130 CV às 5.500 rpm POTÊNCIA 110 CV às 4.000 rpm
BINÁRIO MÁXIMO 205 Nm às 2.000 rpm BINÁRIO MÁXIMO 260 Nm às 1.750 rpm
V. MÁXIMA 200 km/h V. MÁXIMA 190 km/h
ACELERAÇÃO 10,6 s (O a 100 km/11) ACELERAÇÃO 11,6 s (0 a 100 km/h)
CONSUMO 5,31/100 km (misto) CONSUMO 3,71/100 km (misto)
EMISSÕES CO, 119 g/km EMISSÕES CO, 95 g/km
DIMENSÕES (CiL,A) 4632 /1814 /1443 mm DIMENSÕES 4632 / 181411443 mm
PNEUS 225/45 R17 PNEUS 225/45 R17
PESO 1.315 kg PESO 1.400 kg
BAGAGEIRA 5501 BAGAGEIRA 5501
PREÇO 24.230 C PREÇO 27.330 €
LANÇAMENTO Junho de 2018 LANÇAMENTO Junho de 2018
 Meio: Imprensa Pág: 1
Carros & Motores País: Portugal Cores: Cor

Period.: Mensal Área: 11,42 x 6,91 cm²

ID: 76036355 01-08-2018 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 3 de 3

SUZUKI JIMMY: p
.„„„revistacarrosemotores.con O REGRESSO DO "MINI" TODO-O-TERRENO
01

tkGOSTO 2018 MENSAL

MEGANE
CONTACTO

PEUGEOT 508
FASTBACK

IN Al2!

DOSSIER

TODOS OS COMPACTOS COM CAIXA AUTOMÁTICA E;tr,,,ificrER20