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FACULTAD:
INGENERIA INDUSTRIAL
MATERIA:
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
INTEGRANTES:
✓ Bejarano Ramírez Karen
✓ Cedeño Santana Junior
✓ Hidalgo Báez Armando
✓ Mendoza Bravo Cesar
✓ Moreira Rivas Jonathan
✓ Velez Franco Cristhian Enrique
CURSO:
OCTAVO SEMESTRE “B”
DOCENTE:
ING. EDDY SANTANA SANTANA
MANTA, 2017
INDICE
PLAN DE MANTENIMIENTO 3
Tipos de mantenimiento 5
FUNCION 5
Plan de mantenimiento correctivo 5
Mantenimiento preventivo 6
Métodos de empleo 8
Fases en la elaboración del plan de mantenimiento: 8
Protocolo de mantenimiento según el tipo de equipo 9
Periodo de tiempo de aplicacion 10
Bibliografia 11
PLAN DE MANTENIMIENTO
El conocido plan de mantenimiento no es más que una serie de tareas que de manera planeada y
programada se deben realizar a un equipo o sistema productivo con una frecuencia determinada.
Una regla de oro en mantenimiento es aquella que dice que cualquier actividad correctiva,
preventiva, detectiva o predictiva está justificada y es aplicable sólo si el equipo queda más
confiable, es decir si mejora su desempeño a nivel de reducción de tiempo de parada, reducción
de cantidad de fallas, reducción del riesgo, optimización del costo de operación, mejor
comportamiento a nivel ambiental y reducción de las afectaciones al medio ambiente. Sino la
tarea es totalmente superflua y desechable y hacerla puede incrementar las fallas o ser un franco
desperdicio.
• Las actividades rutinarias que se realizan a diario, y que normalmente las lleva a cabo el
equipo de operación.
• Las actividades programadas que se realizan a lo largo del año.
Las actividades que se realizan durante las paradas programadas.
Para elaborar el plan estratégico de mantenimiento se deben:
● Planear o Planificar: consiste en definir los objetivos y los medios para conseguirlos.
● Hacer: Se refiere al acto de implementar la visión preestablecida.
● Verificar: Implica comprobar que se alcanzan los objetivos previstos con los recursos
previamente asignados.
● Actuar: Se refiere a analizar y corregir las posibles desviaciones detectadas, así como
también se debe proponer mejoras a los procesos ya empleados.
Tipos de mantenimiento
Para realizar las labores de mantenimiento es indispensable conocer el tipo de mantenimiento
que se le va aplicar a los componentes dentro de un sistema productivo, para ello se cuenta con
una filosofía que se centra en proporcionar estrategias y soluciones para preservar o restaurar los
activos brindando seguridad a todo el S.P. Reduciendo las probabilidades de fallos y paradas
imprevistas de equipos que generen perdidas en la producción.
FUNCION
En la actualidad el plan de mantenimiento ha ido adquiriendo una importancia creciente; los
adelantos tecnológicos han impuesto un mayor grado de mecanización y automatización de la
producción, lo que exige un incremento constante de la calidad, por otro lado, la fuerte
competencia comercial obliga a alcanzar un alto nivel de confiabilidad del sistema de
producción o servicio, a fin de que este pueda responder adecuadamente a los requerimientos
del mercado.
El plan de mantenimiento pasa a ser así una especie de sistema de producción o servicio alterno,
cuya gestión corre paralela a este; consecuentemente, ambos sistemas deben ser objetos de
similar atención, la esencia empírica demuestra, no obstante, que la mayor atención se centra en
la actividad productiva o de servicio propiamente dicha.
Aplicación
Es evidente que sólo se aplicará en aquellas situaciones en que los elementos sean de bajo coste
y baja criticidad de funcionamiento. Este mantenimiento por tanto resulta ideal en casos en que
la restitución o reparación no afecte en gran medida a la producción o explotación llevada a
cabo por la compañía o cuando la puesta en práctica de un sistema más complejo resulte menos
rentable que una práctica correctiva. El mantenimiento correctivo, sin embargo, no debe estar
exento de tareas rutinarias de engrase, lubricación y/o sustitución de componentes que permitan
alargar la vida útil del ítem, a menos que se trate de una instalación o componente en las fases
finales de su vida útil.
Los principales inconvenientes están relacionados con la imprevisibilidad de las averías y fallos
que resultan inoportunas. Debido a que las tareas no están programadas es esperable que cuando
se produzca el fallo se tarde más y se necesite más mano de obra para corregirlo que en caso de
tener un programa de mantenimiento que planee esta situación. Otro grave inconveniente que
presenta este tipo de mantenimiento es que el problema que ha causado el fallo no se resuelve
por lo que éste puede repetirse en situaciones posteriores en la misma máquina sin aumentar su
fiabilidad es por ello que el mantenimiento correctivo normalmente viene acompañado de un
acortamiento de periodos de reparación en la misma máquina.
Mantenimiento preventivo
Es el mantenimiento que tiene por misión mantener un nivel de servicio determinado en los
equipos, programando las intervenciones de sus puntos vulnerables en el momento más
oportuno. Suele tener un carácter sistemático, es decir, se interviene aunque el equipo no haya
dado ningún síntoma de tener un problema.
2. Disminuye los pagos por tiempo extra de los trabajadores de mantenimiento en ajustes
ordinarios y en reparaciones en paros imprevistos.
3. Disminuye los costos de reparaciones de los defectos sencillos realizados antes de los paros
imprevistos.
La finalidad del mantenimiento preventivo es: Encontrar y corregir los problemas menores antes
de que estos provoquen fallas, por lo cual puede ser definido como una lista completa de
actividades, todas ellas realizadas por; usuarios, operadores, y mantenimiento. Para asegurar el
correcto funcionamiento de la planta, edificios. Máquinas, equipos, vehículos, etc.
Con esta idea de prever y anticiparse a los fallos de las máquinas y equipos, se utiliza para ello
una serie de datos sobre los distintos sistemas y sub-sistemas e inclusive partes.
Bajo esa premisa se diseña el programa con frecuencias calendario o uso del equipo, para
realizar cambio de partes, reparaciones, ajustes, cambios de aceite y lubricantes, etc., a
maquinaria, equipos e instalaciones y que se considera importante realizar para evitar fallos.
Métodos de empleo
Debido a la efectividad que debe tener un plan de mantenimiento existen varias formas de
realizar uno, aunque los más comunes dentro de una instalación industrial son en base a las
instrucciones del fabricante, los protocolos de mantenimiento por el tipo de equipo y en base
a un análisis de fallos potenciales de la instalación.
Esta es la forma más cómoda y habitual de elaborar un plan de mantenimiento, a pesar que
no es sencilla tiene ventajas muy puntuales, motivo por el cual es el plan más extendido en las
industrias:
Asegura las garantías de los equipos debido al cumplimiento que los fabricantes exigen en el
manual de operación elaborado por ellos
El principio de este tipo de mantenimiento es el hecho de poder separar todos los equipos
industriales en grupos genéricos o categorías de equipo tipo, con motivo de aplicar una
Aumentar la disponibilidad
Analiza todas las posibilidades de fallo de un sistema y desarrolla mecanismos que tratan de
evitarlos, ya sean producidos por causas intrínsecas al propio equipo o por actos personales
Determina una serie de acciones que permiten garantizar una alta disponibilidad de la planta
Debido al gran aporte de este método de plan de mantenimiento es necesario generalizar los
principios del mismo (manifestar todos los fallos potenciales de la instalación, identificación de
las causas que los provocan y determinación de una serie de medidas preventivas que eviten
esos fallos) en preguntas clave para aplicar correctamente esta metodología:
Tiempo de trabajo, contando las horas de trabajo de la máquina. Es necesario que ésta tenga un
contador de horas incorporado. Con este sistema el tiempo contado guarda mayor relación con
el desgaste de la máquina.
Ciclos de trabajo. Algunas máquinas cuentan los ciclos de trabajo (en el caso de una sierra el
número de cortes, en una envasadora la cantidad de envases producidos…). Usar este factor es
preferible a los anteriores.
Distancia recorrida. En los vehículos es más fácil usar el cuentakilómetros para calcular la
siguiente acción preventiva.
Bibliografia
● http://ocw.uc3m.es/ingenieria-mecanica/teoria-de-
maquinas/lecturas/MantenimientoIndustrial.pdf
● http://mantenimiento.renovetec.com/plan-de-mantenimiento/145-frecuencia-de-
lastareas-de-mantenimiento
● https://fidestec.com/blog/programa-mantenimiento-preventivo/
● http://www.fnmt.es/documents/10179/6076529/20151105+Documentacion+1/931c9
25e-bb51-450d-bb17-db70ff3a6524
Conclusión:
El mantenimiento es una actividad necesaria en las industrias en general, gracias a ello, sobre
todo el manteniendo preventivo, ayuda a poder evitar cualquier tipos de inconvenientes, fallos,
averías, accidentes, costos que pudiesen evitarse ante un fallo imprevisto, ahorro de tiempo en
reparaciones, entre otros, por lo cual elaborar un buen plan de mantenimiento ayudara a
potenciar mejor la actividad productiva de las industrias, evitando todos los problemas ya
mencionados anteriormente por los sucesos imprevistos relacionados ante la ausencia o mala
ejecución de un plan mantenimiento.
BIBLIOGRAFIA