Directiva General del Sistema Nacional de Inversión Pública

Resolución Directoral N° 003-2011-EF/68.01

Formato SNIP 16
FORMATO SNIP - 16

REGISTRO DE VARIACIONES EN LA FASE DE INVERSIÓN

I. Datos Generales:

1.- Código SNIP 337099

2.- Nombre del PIP
3.- Nivel de estudio
4.- Unidad Formuladora
5.- Unidad Ejecutora
6.- Órgano evaluador
competente1.
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CCATUN HUAYCCO
BELLAVISTA – DESVÍO CHACAPUQUIO, DISTRITO DE SAN JOSÉ
DE TICLLAS - HUAMANGA - AYACUCHO
EXPEDIENTE TÉCNICO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN JOSÉ DE TICLLAS
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN JOSÉ DE TICLLAS
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN JOSÉ DE TICLLAS

III. Variación en el monto de inversión:

Monto de inversión a precios de mercado Incremento

(En nuevos soles)
Viable Modificado En soles En porcentaje
931,625.50 1,302,605.44 370,979.94 39.82%

II. Evaluación Social:

Concepto Unidades/Indicadores PIP Viable PIP Modificado

Monto de inversión A precio social 749,823.927 1,302,605.44
Costo Beneficio VAN (S/.) 200,258.24 122,440.80
(a precios sociales) TIR (%) 0.00 6.30 %
Costo Efectividad Ratio C/E
(a precios sociales) Unidad de medida del
ratio C/E

III. Análisis de las Modificaciones:

a. ¿Qué tipo de modificaciones registra el PIP?

En función al artículo N'27 de Ia Normativa vigente de la directiva SNIP respecto a las

modificaciones concurridas durante la fase de inversión. Se indica que el presente PIP
presenta incrementos en el monto de inversión por incremento de metrados,
actualización de precios de los insumos a la fecha en que se elaboró el estudio definitivo
(expediente técnico).

1
OPI, DGPI o el que resulte competente en el momento en que se produzcan tales cambios.
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b. ¿El Proyecto pierde alguna condición necesaria para su sostenibilidad?

El PIP Modificado sigue manteniendo su condición de rentabilidad tanto en la

rentabilidad de calidad de los servicios de Infraestructura Vial, organización y
capacitación en conservación de Infraestructura Vial.
No pierde su condición de sostenibilidad. El objetivo, la localización geográfica y/o
ámbito de influencia; la alternativa de solución, metas asociados a la capacidad de
producción del servicio (metas de los componentes); tecnología de producción (del
servicio) guardan consistencia con el PIP Viable.

c. Descripción y fundamento de las modificaciones no sustanciales

Justificación e
Modificaciones impacto sobre el
PIP Viable PIP Modificado
No Sustanciales monto de
inversión
Metas asociadas MEJORAMIENTO DEL  Mejoramiento de la Se presentaron
a la capacidad de CAMINO VECINAL QUE vía a nivel de corte, modificaciones
producción del CONTARÁ CON EL perfilado y de las metas. Por
servicio AFIRMADO DE 15 CM DE compactado de base el cual se generó
ESPESOR, CONSIDERANDO e=20cm en 4.5 km. aumento en el
QUE LA SUB RASANTE SERÁ • Cunetas de drenaje monto de
ÚNICAMENTE PERFILADA Y de concreto fc=175 inversión
COMPACTADA, ADEMÁS kg/cm2, 0.50x0.30m
QUE LA CALIDAD DEL en 4.5 km.
MATERIAL ES REGULAR • Construcción de 08
CON UN CBR PROMEDIO alcantarillas tipo I
DE 3% A 5% A LO LARGO TMC Ø 24”
DE 4+500 KM, • Construcción de 05
ALCANTARILLAS TIPO TMC, badenes de concreto
CONSTRUCCIÓN DE MURO ciclópeo
DE CONTENCIÓN CON UNA • Construcción de 10
ALTURA PROMEDIO DE ml de muro de
2.5M , CONSTRUCCIÓN DE mampostería de
CUNETAS LATERALES, E piedra H y B variable
IMPLEMENTACIÓN DE • Señalización
SEÑALIZACIÓN, (preventiva,
MITIGACIÓN AMBIENTAL Y reglamentaria,
CAPACITACIÓN informativa)
• hitos kilométricos.
• Mitigación ambiental.
• Conformación y
capacitación del
Comité del
mantenimiento y
conservación de la
infraestructura Vial.

 Obras preliminares  Obras

 Trabajos preliminares
preliminares  Trabajos Las partidas
 Superficie de preliminares consideradas en
rodadura -  Explanaciones el PIP Viable se
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pavimentos  Superficie de ha modificado
(E=0.15M) rodadura - por razones de no
 Mitigación pavimentos que no se
Ambiental (E=0.15M) proyectaron
 Fortalecimientos  Superficie de obras de Drenaje
Metrados de la organización rodadura - adecuado en el
de usuarios pavimentos perfil hay 4
 Pruebas, ensayos y (E=0.20M) alcantarillas
control de calidad  Obras de arte y actualmente se
Estructuras de tiene 8
Drenaje alcantarillas, en
 Mitigación Badén de tipo I
Ambiental no se consideró
 Fortalecimientos en el PIP eso es
de la organización necesario en el
de usuarios proyecto de
Pruebas, ensayos Infraestructura
y control de Vial
calidad
Tecnología de No se presenta
producción modificación en
la tecnología de
producción.
Alternativa de Sí presentan
solución prevista modificaciones
en el estudio de en la alternativas
preinversión de solución, por
mediante el que el cual generó
se otorgó la impacto en el
viabilidad monto de
inversión
Cambio en la No presenta
localización Modificación en
geográfica del PIP la ubicación del
proyecto.
Modalidad de Administración Indirecta Administración Indirecta No Presenta
ejecución Modificaciones
en la modalidad
de Ejecución.
Plazo de No se presenta
ejecución modificación en
el plazo de
Ejecución

IV. Recomendaciones y Lecciones aprendidas:

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Modificaciones No
Recomendaciones y Lecciones aprendidas
Sustanciales
Metas asociadas a la
capacidad de producción del
servicio
Metrados Durante la fase de ejecución se tiene que tener en cuenta la
intervención de fenómeno natural el cual puede generar
incremento de desborde de los cerros, generando bolonerias
deslizamientos de tierras, erosión del suelo.
Incrementando el costo para la culminación de la obra. En los
estudios posteriores de tener en cuenta el periodo de
ejecución en Ia temporada seca.
Tecnología de producción
Alternativa de solución
prevista en el estudio de
preinversión mediante el
que se otorgó la viabilidad
Modalidad de ejecución Por administración indirecta (contrata)
Resultado del proceso de
selección
Plazo de ejecución Se debe realizar una planificación de ejecución de acuerdo a
las posibles situaciones, que se puede generar por los
fenómenos naturales.

V. Fecha: 12/04/2017

VI. Firmas:

Evaluador Responsable del Órgano

Competente (OPI/DGPI/Órgano que haga
sus veces)