一、发动机机械维修

1. 发动机标识及位置

发动机编号
000001 - 999999

凸轮机械装置
V：SOHC 2V 燃油喷射
T：SOHC 4V 燃油喷射
S：SOHU 4V 流回汽化器

设计顺序
Ex: A-B-C-D

排气量
8：0.8 L
9：1.0 L

发动机类型
F：4 冲程 3 缸直列

1 上汽通用五菱《发动机变速箱维修》
2. 发动机机械系统规格

特性 0.8 L SOHC MT

最大车速 km/h 144 km/h(92 mph)

最大功率(KW/rpm) 37.5 (50)/6000

最大扭矩(kg.m)/rpm 7.0(50.6)4600

特性 0.8 L SOHC

发动机类型 顶置凸轮轴

缸径冲程 68.5X72.0(2.7X2.8

总排气量 796(48.6 in3)

压缩比 9.3:1

特性 Euro stage III Euro stage/Leaded

点火类型 直接点火系统 高能点火系统(HEI)

基本点火正时(BTDC) 5 10

点火顺序 1-3-2 1-3-2

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3. 发动机部件分解图

发动机側试图

发动机前视图

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 发动机安装位置

发动机安装位置

正时皮带位置图
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 型式 长度 保养

I：40,000 km
M-100 851.6 mm
R：80,000 km
I：40,000 km
TICO 851.6 mm
R：80,000 km
I:Inspect 调整
R：Replace 更换

发动机缸体解剖图
5 上汽通用五菱《发动机变速箱维修》
 气缸头上盖

气缸盖上盖垫片

分电器

缸盖

缸体

机油泵

活塞环解剖图

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 发动机前侧

环末端位置

a. 顶瑞压缩环
b. 第二压缩环
c. 油环
d. 扩张环

“R”(up side)

顶端压缩环
第二压缩环

油环放置处

7 上汽通用五菱《发动机变速箱维修》
 皮带位置

4. 发动机部件紧固规格

项目 扭力（kg.cm）
气缸盖螺栓 850-900
火花塞 200-300
进气歧管上座螺栓 90-110
进气歧管下座螺栓 180-220
进气歧管护盖螺栓 150-190
排气歧管螺栓 170-270
凸轮轴正时皮带盘螺栓 500-600
凸轮轴皮带轮螺栓 650-750
正时皮带外盖螺丝，螺母 90-120
气门调整螺丝，螺母 90-120
连杆轴承帽螺栓 310-350
曲轴主轴承盖螺栓 550-600
机油芯 120-160
氧传感器 280-340
水泵螺栓 90-120
机油泵外毂螺栓 90-120
正时皮带调整惰轮螺栓 150-230
爆震传感器螺栓 250-50

5. 维修
气缸盖螺栓紧固顺序

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 气门间隙调整

气缸
1 2 3
条件
第一缸压缩机死点 IN  
EX  
第一缸排气上死点(曲轴转一圈) IN 
EX 

IN 0.150.02
COLD
气门间隙 EX 0.320.02
IN 0.250.02
HOT
EX 0.420.02

正时调整

9 上汽通用五菱《发动机变速箱维修》
正时调整
1. 发动机达工作温度
2. 在 ALDL 检测端口上，用金属线连接 A 与 C
3. 用正时灯检测点火正时，点火正时 10/950 rpm。
4. 假如点火正时不正确，转动点火线图调整正确的点火正时。

气缸压力检测

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 标准值 12.5

压缩压力值 极限值 12-13

压差 1.0 或更低

1. 热车至标准工作温度。
2. 发动机停止运转。
3. 拆除全部火花塞及高压线。
4. 拆卸进气软管。
5. 在火花塞处接入压缩压力表。
6. 变速箱至于空档位置，并踩下油门踏板使节气门完全打开。
7. 启动发动机使曲轴运转两周以上，在压力计量器中读取最高压力值。

机油压力检测

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 机油压力 怠速:10.2 kg/cm 2

2000 转:2.5-3.0 kg/cm 2

机油压力开关扭矩值 120-160 kg.cm

正时皮带调整

上海通用五菱《发动机变速箱维修》 12
 1. 松开皮带滑轮螺栓，拆卸皮带滑轮(c)，在松
开螺栓时，在需要拆卸时需要使用螺丝刀(h).

2. 拆卸机油导管(i)和正时皮带的前下盖(j)。

3. 拆卸正时皮带张紧轮和正时皮带。

13 上汽通用五菱《发动机变速箱维修》
 4. 顺时针转动曲轴，使曲轴皮带轮上的标记
(m)与机油泵盖上的标记(n)对齐。转动凸轮轴，
使凸轮轴皮带轮上的凹槽(f)与标记(g)对齐。

5. 安装正时皮带(i)和张紧轮(k)，(不要完全
紧固张紧轮螺栓)。顺时针旋转曲轴两周，
使得标记(m)与(n)对齐。紧固张紧轮螺栓，
紧固力矩 15-23 N.m。
6. 安装其它附件。

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