CAJAMARCA 2018

“AÑO: DEL DIÁLOGO Y LA RECONCILLACIÓN

NACIONAL”

INSTRUCTOR: PAJARES BOJORQUES CARLOS

ALVARO

CURSO: TÉCNICAS Y MÉTODOS DE APRENDIZAJE

TEMA: FUNCIONAMIENTO ELECTRICO DE UN MOTOR

DIESEL
FECHA:20/06/18
GRUPO:07

INTEGRANTES DEL GRUPO:

 VARGAS BADA NILTON HIPOLITO
 CULQUI RABINES JHONATAN
 SAABEDRA LOPEZ DARIO
 MARTINEZ MENDOZA DARWIN
 CALDERON ÑONTOL NILSON
 PALOMINO CHABARRI ESWIN
 HUAMAN MEJILLA JHON

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DEDICATORIA
A MIS PADRES: porque siempre me brindan su apoyo incondicional para
seguir adelante y nunca darme por vencido a pesar de los fracasos y a seguir
luchando para ser mejor persona cada día.
A DIOS: porque me da la vida y las fuerzas para nunca darme por vencido y
seguir luchando para lograr el éxito en la vida.

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Agradecimiento
Agradezco a todos mis compañeros por su colaboración, su apoyo entrega y
sacrificio en la busca de información para conseguir que nuestro proyecto sea
desarrollado con éxito y así ayudad a resolver las incógnitas de muchas
personas que hasta ahora no loan podido lograr.

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ÍNDICE
1 introducción
2 desarrollo

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I. INTRODUCCIÓN
1.1 Análisis
Este proyecto está basado en la investigación de las formas de cómo
funciona un motor y como es el sistema eléctrico, que funciones cumple
y desarrollar posibles mecanismos de que como se pueden mejorar para
que den mayor productividad para el usuario.

1.2 Descripción de la problemática

en la última década el mundo automotriz a evolucionado de una
manera increíble tanto que se han desarrollad prototipos que
mejoraran la calidad de vida de las personas, los motores diésel son
un claro ejemplo ya que cuentan con un sistema eléctrico que
verdaderamente favorece al consumidor a ya no tener que usan
combustibles sino simplemente cargar las baterías de litio con las
que vienen incluidos estos modernos vehículos.

II. OBJETIVOS
2.1 General
IDÉNTICA A LOS ELEMENTOS BÁSICOS DEL MOTOR DIESEL
EXPLICANDO SU FUNCIÓN ESPECIFICA, DESCUBRE LOS
FACTORES QUE AFECTAN AL PROCESO QUÍMICO DE
COMBUSTIÓN EN TIEMPO DE TRABAJO

2.2 Específico
Dar a conocer cómo es que funciona el sistema eléctrico de un vehículo
para su respectivo arranque
Desarrollar nuestras habilidades de investigación ante un proyecto.

III. MARCO TEORICO

EL ESTUDIO CONSISTE EN LA REVICION DE DOCUMENTOS
RELACIONADOS CON MOTORES Y DIFERENTES FACTORES
RELACIONADOS CON ELLOS, CON SU EVOLUCIÓN SUS
COMBUSTIBLES, EN CONCRETO EL PETRÓLEO, CLAVE EN LA
ECONOMÍA, LAS VENTAJAS E INCONVENIENTES, ETC.

IV. JUSTIFICACIÓN
EN ESTE PROYECTO SE UTILIZAR UN SISTEMA DE CONTROL
ELECTRÓNICO EN EL MOTOR EL MOTIVO PRINCIPAL ES EL
AHORRO DE COMBUSTIBLE Y SUPERARLAS CADA VEZ MAS

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EXIGENTES NORMAS DE EMISIÓN DE GASES CONTAMINANTES A
LA ATMÓSFERA.

V. HIPÓTESIS
Es la ciencia que define las transformaciones del calor y del trabajo
mecánico. Los motores llamado térmicos transforman la energía
calorífica de los combustibles o carburantes en energía mecánica que
aparece en árbol de un motor.
VI. DESARROLLO
Un sistema de transmisión diésel-eléctrico incluye un motor diésel
conectado a un generador eléctrico, creando electricidad que alimenta
motores de tracción eléctricos. No se requiere embrague. Antes del uso
generalizado de los motores diésel, un sistema similar, usando motor de
gasolina o incluso turbinas de vapor. Por lo que de forma genérica se
llama transmisión mecánico-eléctrica o simplemente transmisión
eléctrica cuando se sobreentiende que hablamos de un vehículo.

VII. CONCLUCION
EVOLUCIÓN VEMOS QUE PRIMER MOTOR CONSTRUIDO
CONSUMÍA GRANDES CANTIDADES DE COMBUSTIBLE.
EN CAMBIO, AHORA SON CADA VEZ MAS PODEROSOS Y
ECONÓMICOS.

ADEMAS CONCLUIMOS QUE EL SISTEMA ELECTRICO DE LOS

MOTORES DIESEL SON MUY IMPORTANTES PARA EL MUNDO
AUTOMOTRIZ YA QUE NO CONTAMINAN EL AMBIENTE Y
GENERAN ENERGIA NECESARIA PARA QUE LOS AUTOMOVILES
FUNCIONEN CORRECTAMENTE.

VIII. ANEXOS

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