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TECHNISCHE DATEN:
BMK-Bauteile
UNTERWAGEN UW-02
Technische Information
LTM 1160-5.1 ab Krannr. 067 212
Übersicht der Bauteile mit Betriebsmittel Kennzeichnung (BMK)
Fahrzeug:...................................................................................... 3 Scheibenbremsanlage.................................................................. 19
Ansicht von vorne, ......................................................................... 3 Übersicht Bremsbelag Überwachung .......................................... 19
Beleuchtung und Spiegel............................................................... 3 Bremsbelag Überwachungsanzeige............................................. 20
Ansicht von hinten, ........................................................................ 4 Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail)....... 21
Beleuchtung................................................................................... 4
Ansicht von hinten, Steckdosen, Warnsignalgeber........................ 5 Motoransicht links......................................................................... 21
Abstütz-Bedieneinheit, Seitenmarkierungsleuchten links............... 6 Motoransicht rechts...................................................................... 22
Abstütz-Bedieneinheit, Seitenmarkierungsleuchten rechts............ 7 Motoransicht Schwungradseite.................................................... 23
Motoransicht oben........................................................................ 24
Fahrerhaus:................................................................................... 8 Injektoren...................................................................................... 25
Türen und Fenster, Innenbeleuchtung........................................... 8 Kraftstoff-Pumpen......................................................................... 26
Lüftung und Wärmetauscher.......................................................... 9 Kraftstoff-Service-Center KSC...................................................... 27
Bedienelemente........................................................................... 10 Raildruck-Geber........................................................................... 28
Batterie- und Hauptsicherungskasten.......................................... 11 Druckbegrenzungsventil im Kraftstoffsystem............................... 29
Mittelkonsole - E/A-Module und Diagnosestecker........................ 12 Hohlschrauben zur Druckminderung im Kraftstoffsystem............ 30
Mittelkonsole - Relais................................................................... 13 Drehzahl-Geber............................................................................ 31
Mittelkonsole - Sicherungen......................................................... 14 Ladeluft-Geber............................................................................. 32
Mittelkonsole - Bestückungsmodul, Spannungswandler.............. 15 Öl-Druckgeber.............................................................................. 33
Wassergekühlte äußere Abgasrückführung................................. 34
Druckluftanlage:......................................................................... 16
Druckgeber und Ventile der Bremsanlage.................................... 16
Kompressor und Trockner............................................................ 17
Ventilblock Hilfsverbraucher......................................................... 18 UW-02
Ersteller: LWEeng1 / Ausgabe: 08.06 / Version: 01
LTM 1160-5.1 / UW-02 ab 067 212 • BMK - Bauteileübersicht --
Flammstartanlage......................................................................... 35 Abstützung:................................................................................. 58
Kühlmittel-Niveau und -Temperatur.............................................. 36 Abstützventile - Rechts................................................................. 58
Motorsteuergerät, Luftfilterdruck.................................................. 37 Abstützventile - Links................................................................... 59
Diesel-Kraftstoffanlage.............................................................. 38 Neigungsaufnehmer..................................................................... 60
Druckaufnehmer für Stützkraftanzeige......................................... 61
Kraftstoff-Vorfilter und -Tank......................................................... 38
Achsfederung:............................................................................ 62
Automatisiertes Schaltgetriebe ZF 12 AS 2302 mit Intarder: 39
Ölversorgung für Abstützung / Achsfederung............................... 62
Kupplungs- und Getriebesteller.................................................... 39 Niveaugeber- Achsfederung......................................................... 63
Intarder......................................................................................... 40 Ventile für Achsdruck-Ausgleich; Blockiert/Gefedert.................... 64
Hydraulikpumpen:...................................................................... 41 Füll- und Ablassventile links........................................................ 65
Lüfterantrieb................................................................................. 41 Füll- und Ablassventile rechts....................................................... 66
Antriebsstrang:........................................................................... 42 Sonderausstattung:.................................................................... 67
Übersicht...................................................................................... 42 Zusatzheizung*............................................................................. 67
Verteilergetriebe - Impulsgeber und Pumpen............................... 43 Klimaanlage*................................................................................ 68
Verteilergetriebe - Umschaltung Strassen/Geländegang ............ 44 Index............................................................................................ 69
Differential-Sperren - Achse 1, 2 und Verteilergetriebe................ 45
Differential-Sperren - Achse 4 und 5............................................ 46
Wirbelstrombremse Telma FOCAL2200L 24V............................. 47
Lenkung:..................................................................................... 48
Lenkgetriebe, Mangel-Überwachung........................................... 48
Mangel-Überwachung.................................................................. 49
Aktive Hinterachslenkung:........................................................ 50
Winkelgeber................................................................................. 50
Widerstandsmodule in den Abstützkästen.................................. 51
Hyraulikpumpe Hinterachslenkung Achsen 3, 4 und 5................. 52
Bosch-CAN-Ventile Achse 3, 4 und 5.......................................... 53
Ventilblock Achse 3, 4 und 5....................................................... 54
Hydrospeicher, Druck- und Strömungsschalter............................ 55 Hinweis:
Hydraulikpumpe Zentrierkreis A10VO45-DFR1 .......................... 56 Alle angegebenen Drücke entsprechen dem Stand August 2006!
Zentrierzylinder . .......................................................................... 57 * Kundenwunsch
A151_M1 A150_M1
Antrieb Spiegel- Antrieb Spiegel-
verstellung vert. verstellung vert.
A151_M2 A150_M2
E201 Antrieb Spiegel- Antrieb Spiegel-
Rampenspiegel- verstellung horiz.
verstellung horiz.
heizung
VR, 15 W A151_E A150_E
Spiegelheizung Spiegelheizung
rechts, 40 W links, 40 W
E200 E206
Weitwinkelspiegel- Weitwinkelspiegel-
Heizung rechts, 17 W Heizung, links,
17 W
E3 E4
Standlicht Standlicht
VR, 5 W VL, 5 W
E40 E 50
Blinker Blinker
R, 21 W L, 21 W
E5 E6
Fernlicht Fernlicht
E1 VR, 70 W VL, 70 W E2
Abblendlicht Druckluftan- Abblendlicht
VR, 70 W schluß ABV VL, 70 W
E15* E14*
Nebelscheinwerfer H52 H51 Nebelscheinwerfer
VR, 70 W Horn Horn VL, 70 W
Fahrzeug:
Ansicht von hinten,
Beleuchtung
E95 E75
Spurhal- Spurhal-
teleuchte teleuchte
HL, 5 W HL, 5 W
E128_E8 E129_E8
Rückfahr- Rückfahr-
leuchte leuchte
HL, 21 W HR, 21 W
E128_E7 E129_E7
Nebelschluß- Nebelschluß-
licht HL, 21 W licht HR, 21 W
E128_E1 E128_E2 E128_E3 E128_E4 E128_E5/E6 E129_E5/E6 E129_E4 E129_E3 E129_E2 E129_E1
Umriss- Blinker Bremslicht Kennzeichen- Schlußlicht Schluß- Kennzeichen- Bremslicht Blinker Umriss-
leuchte HL, 21 W HL, 21 W leuchte HL, 2x5 W licht HR,2x5 W leuchte HR, 21 W HR, 21 W leuchte
HL, 10 W HL, 10 W HR, 10 W HR, 10 W
Fahrzeug:
Ansicht von hinten, Steckdosen, Warnsignalgeber
Druckluft- Druckluft-
anschluß* anschluß*
Anhänger ABV
H53*
Warnsignal bei
Rückwärtfahrt
X203*
X200* X207* X202* Steckdose
Steckdose oder Steckdose Steckdose ABV Dolly-Rundum-
Anhänger 24 V Anhänger 12 V Anhänger ISO 7638 kennleuchte und
Rückfahrlicht
Fahrzeug:
Abstütz-Bedieneinheit, Seitenmarkierungsleuchten links
A14
E/A-Modul 4
(im Abstützkasten)
ZE LSB Adr
0 1 5
Fahrzeug:
Abstütz-Bedieneinheit, Seitenmarkierungsleuchten rechts
A9
Abstützsteuereinheit, R
A13
E/A-Modul 3
ZE LSB Adr
0 1 4
Fahrerhaus:
Türen und Fenster, Innenbeleuchtung
H4*
Lautsprecher, R
H5*
Lautsprecher, L E22
Innenlicht, R
21 W
Leseleuchte
10 W
E20
Innenlicht, L E21
21 W Innenlicht,
Mitte, 21 W
Leseleuchte, L Leseleuchte,
10 W Mitte, 10 W
S12 S13
Türkontakt- Türkontakt-
schalter links schalter rechts
Y107
Ventil
Zusatzheizung
Motor läuft 0 = offen
Motor steht 1 = geschlossen
Y108
Ventil,
Fahrerhaus
kälter
Y109
Ventil,
Fahrerhaus
wärmer
M9 M10
Motor Scheibenwasch-
Scheiben- pumpe
wischer
S159* M20
Temperaturschalter Stellantrieb
Klimaanlage Umluft/Frischluft
S19 P15*
Spiegelverstellung Vorwahluhr
Zusatzheizung
P14
Betriebsstunden-
zähler
E204
Zigaretten-
anzünder, 24 V
S4 B30 S5
Lenkstockschalter, L Fahrpedal-Geber, Lenkstockschalter R,
Blinker, 2 x 4-20 mA, 0-25° Tempomat, Temposet und
Scheibenwischer, Horn, Zusatzbremssysteme
Abblend- und Fernlicht S17 X64 X65* S18
Zündstart- Steckdose Steckdose Umschalter
schalter 24 V 12 V Unter-/ Ober-
wagen
Steuergerät Telma
siehe
Wirbelstrombremse Telma
S1 X224*
Batterie- Fremdein-
Hauptschalter speisung 24 V
X91
Diagnosestecker
Motor
X90
Stecker zur Pro-
grammierung der
E/A-Module
X98
Diagnoseleiste
(Verschleißerkennung
Achse 1-5)
X92
Diagnose-
stecker
Getriebe
X93
Diagnose- Achsfederungsdruck Achsfederungsdruck Achsfederungsdruck Achsfederungsdruck
stecker Achse 1 und 2 links Achse 1 und 2 rechts Achse 4 und 5 links Achse 4 und 5 rechts
Intarder (+Achse 3) (+Achse 3)
S22
Kippschalter,
Abschaltung
Intarder
(z.B. bei Glatteis)
S23
Kippschalter,
Neutralstellung
Verteilergetriebe
Fahrerhaus: Sicherungs-Farbtabelle:
Mittelkonsole - Sicherungen
A COLOURS
2 GY GREY
Hinweis: 3 VT VIOLET
Defekte Sicherungen leuchten wenn ein Verbraucher z.B. Magnetventil angeschlossen ist. 5 LBN LIGHT-BROWN
Aber Sicherungen können defekt sein auch wenn sie nicht leuchten z.B. wenn ein Schalt- 7,5 BN BROWN
kontakt nachgeschaltet ist und somit kein Strom fließt.
10 RD RED
15 LBU LIGHT-BLUE
20 YE YELLOW
25 LGY LIGHT-GREY
30 GN GREEN
AF1 AF2 AF3 AF4 AF5 AF6 AF7 AF8 AF9 AF10 35 BU BLUE
F1-F6 F7-F12 F13-F18 F19-F24 F25-F30 F31-F36 F37-F42 F43-F48 F49-F54 F55-F60
Fahrerhaus:
Mittelkonsole - Bestückungsmodul, Spannungswandler
U1
-A100 .1 3 5 7
Spannungswandler
A602792308
24 V / 12 V 3 A
A62 X46 Radio
0,25W
0,25W
2,5W
2,5W
2K05
121
500
500
ZF Intarder ECU
ZF EST 42
2 4 6 8 A100 X50
Bestückungsmodul
Druckluftanlage:
Druckgeber und Ventile der Bremsanlage Druckgeber
B 5 bis B9
<5,5
S51 B5 B6 B7 B8 B9 S114 BAR
Druckschalter 5,5E Druckgeber Druckgeber Druckgeber Druckgeber, Druckgeber, Druckschalter 5,6 A,
Achsfederung Vorrat 1, Vorrat 2, Vorrat 3, Betriebsbremse Betriebsbremse Feststellbremse 2,0 BAR = 51 OHM
4,0 BAR = 86 OHM
gefedert Versorgung Versorgung Versorgung Bremskreis 1 Bremskreis 2 Bei P < 5,6 bar = 1
6,0 BAR = 122 OHM
Bei P > 5,5 bar = 1 Betriebsbremse Betriebsbremse Feststellbremse Bremslicht Bremslicht = Feststellbremse
8,0 BAR = 152 OHM
Bremskreis 1 Bremskreis 2 geschl. (Öffner)
10,0 BAR = 180 OHM
S50 S116
Druckschalter 5,6A Druckschalter 0,5 E,
Achsfederung Bei P > 0,5 bar = 1
blockiert = Bremslicht EIN
Bei P < 5,6 bar = 1 (Schließer)
Druckluftanlage: Reifenfüllventil
Kompressor und Trockner
Kompressor Druckluftanlage X1
<+7³C 11 BAR
+F >+30³C
-E231
E231
Lufttrockner
Heizung
X2 24 V 100 W
+F
-XM8.2 6
/138.4
Druckluftanlage:
Ventilblock Hilfsverbraucher
Y702
AGR-Modul
siehe Motor
ABGASRÛCKFÛHRUNG
-Y702
-Y20 -Y21 -Y24 -Y52 -Y65 -Y66 -Y64 -Y51
1
LUFTKLAPPE
2 2 2 2 2 2 2 2 KUNDENWUNSCH
-Y6 a
3 1
5 LAENGSDIFFERENTIALSPERRE
VERTEILERGETRIEBE 1 2 3 STEUERUNG
VERTEILERGETRIEBE
VERTEILER -
b
ANSCHLUSS
ZUSCHALTUNG
GETRIEBE
1 2 3
1.ACHSE ÛBER 2.ACHSE -Y65 -Y66 -Y64
( KUNDENWUNSCH ) STELLUNGZYLINDER
VERTEILERGETRIEBE GELØNDE 1 0 0
LAENGSDIFFERENTIALSPERRE
NEUTRAL 0 1 0
4.ACHSE
STRASSE 0 0 1
QUERDIFFERENTIALSPERRE MOTORBREMSE
4.ACHSE QUERDIFFERENTIALSPERRE 1 = BESTROMT
2.ACHSE Ö0,4
0 = STROMLOS
RECHTS
QUERDIFFERENTIALSPERRE
5.ACHSE QUERDIFFERENTIALSPERRE ABSTÛTZKASTEN
1.ACHSE LINKS
( KUNDENWUNSCH )
Druckluftanlage:
Scheibenbremsanlage
Übersicht Bremsbelag Überwachung
A160 A170
Schalter Schalter
Achse 1 L Achse 1 R
A161 A171
Schalter Schalter
Achse 1 L Achse 1 R
A162 A172
Schalter Schalter
Achse 2 L Achse 2 R
A163 A173
Schalter Schalter
Achse 2 L Achse 2 R
A164 A174
Schalter Schalter
Achse 3 L Achse 3 R
A165 A175
Schalter Schalter
Achse 4 L Achse 4 R
A166 A176
Schalter Schalter
Achse 5 L Achse 5 R
Druckluftanlage:
Bremsbelag Überwachungsanzeige
Kontrollleuchte
Bremsbelag-Ver-
2 1 2 1
-A170_S1 -A171_S1
schleißanzeige
+F +F
-A170 -A171
-A170_S2
1 2
-A171_S2
1 2 X98
Diagnoseleiste
(Verschleißerkennung Achse 1-5)
+F +F
-A170_X A B C -A171_X A B C
/139.5 /139.6
BK YE BN BK YE BN
+F +F +F +F
LÚTSTÛTZPUNKT : -SP30 1 1 -SP31 -SP32 1 1 -SP33
/142.1
BELAG_AL4
BELAG_AR4
BELAG_AL5
BELAG_AR5
/77.2
/77.2
/77.4
/77.4
BREMSBELAG ÛBERWACHUNG
-X98 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
DIAGNOSE :
/141.5
ACHSE 1 RECHTS
ACHSE 2 RECHTS
ACHSE 3 RECHTS
ACHSE 4 RECHTS
ACHSE 5 RECHTS
SIGNAL BREMSBELAG
ACHSE 1 LINKS
ACHSE 2 LINKS
ACHSE 3 LINKS
ACHSE 4 LINKS
ACHSE 5 LINKS
VERSORGUNG
BREMSBELAG
IN ORDNUNG
U=24V IN ORDNUNG
U=0V STÚRUNG
Achtung:
Kraftstoffanlage am Common Rail
Dieselmotor darf niemals durch
Betätigen des Anlassers entlüftet
werden!
Drucklufterzeuger
Abgasturbolader
Öl-Filter
Lüfterantrieb
M700
Anlasser
Kühlmittelpumpe
G700
Generator
Ölabscheider
Ölmeßststab
Drehrichtung
Schwungrad
Zündfolge:
Zündfolge: 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
Zylinder 1
(an Lüfterseite)
Achtung:
Bei Tausch der Hochdruckpumpe
(Railpumpe) unbedingt 0,04 Liter
Öl einfüllen!
Zu-Meß-Einheit
Hochdruckpumpe
Förderpumpe (Railpumpe) Überströmventil
B702
REF2 (A14) GND A14 A14 (0,5..4,5V)
=M+M 62 =M+M 34 =M+M 48
-A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 Kraftstoff-Druckgeber,
0,5 - 4,5 V / 0 - 15 bar
GND
OUT
E230
=M+M
U Kraftstoff-Vorwärmung
-B702
0,5-4,5V
(Filterheizung)
p
0-15bar
BK BU RD
=M+M
-B704_X 1 2 3
/140.2
GND
OUT
IN+
=M+M
U
0,5-4,5V
-B704
p
0-1800bar
Rail-Druckbegrenzungsventil
1800 bar (2-stufig) DRUCK (bar) U (V) MAX. (V) MIN. (V)
öffnet bei 1800 bar und begrenzt 000 0,500 0,575 0,475
den Druck dann auf 800 bar 200 0,944 0,992 0,896
400 1,389 1,437 1,341
600 1,833 1,881 1,785
800 2,278 2,326 2,230
1000 2,722 2,774 2,670
1200 3,167 3,228 3,106
Rail maximal 1800 bar B704 1400 3,611 3,681 3,541
Raildruck-Geber, 1600 4,056 4,135 3,977
0,5 - 4,5 V / 0 - 1800 bar 1800 4,500 4,588 4,412
Hohlschraube mit
Bohrung 0,5 mm
(wirkt als Drossel)
B711
Drehzahlgeber,
• Über den Drehzahlgeber
wird die Drehzahl und der
Kurbelwinkel ermittelt.
• Diese Werte sind für die
korrekte Ansteuerung der
Injektoren (Spritzbeginn und
Einspritzdauer) erforderlich.
=M+M
-B713_X 1 2 3
/140.2
GND
SIGNAL
U+
x
=M+M
-B713
n
f=0,3 - 16000Hz
Ust_max=10,8V
Ust_min=1,1V
BU RD
RD BK BU
2 3 1
=M+M
-B703_X 3 2 4
/140.1
=M+M
-B707_X 3 1
/140.3
IN+
GND
OUT
U =M+M
R
=M+M
0,5-4,5V -B707
-B703
p
0,5-4bar -40 - +130³C
DRUCK (bar) U (V) MAX. (V) MIN. (V) /33.1 /33.1 /33.1
REF2 (A13) GND A13 A13 (0,5..4,5V)
0 0,500 0,650 0,350
=M+M 63 =M+M 35 =M+M 49
0,36 0,739 0,839 0,639 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1
0,48 0,819 0,919 0,719
1 1,167 1,417 0,917
2 1,833 2,083 1,583
3 2,500 2,750 2,250
4 3,167 3,417 2,917
5 3,833 4,083 3,583
6 4,500 4,650 4,350
RD BK BU
=M+M
-B701_X 1 2 3
/140.2
IN+
GND
OUT
=M+M
U
0,5-4,5V
-B701
p
0-6bar
Dieselmotor D 846 TI A7, 370 kW/503 PS (Common Rail) AGR AGR AGR AGR
Y702
AGR-Modul,
Klappe mit elektro-pneumatischem
Betätigungszylinder und Reed-Kontakt
zur Rückmeldung
(Klappe ist drucklos geschlossen)
RD BU
4 3 2 1
=M+M
-Y702_X 1 2 3 4
/142.6
AGR
RÛCKMESSUNG S
=M+M
-Y702
R(20³C)=96 Ohm
Abgas-Wasserkühler
R9
Flammglühkerze
Hohlschraube mit
Y53 Bohrung 0,5 mm
Magnetventil, Freigabe (wirkt als Drossel)
Kraftstoff zur Flamm-
glühkerze
BN GN WH
U=5V S MASSE
0V...5V
+F
-B31 U
B31
KURZSCHLUSS :
SIGNAL - MASSE Us=0,00V
Kühlmittelniveau
B708
Kühlmittel-
temperatur
TEMP.(³C) R (OHM)Rmax.(OHM)Rmin.(OHM)
-40 45162 48042 42281
=M+M
-B708_X 3 1
-20 15410 16207 14613
/140.2 0 5876 6120 5633
20 2492 2573 2411
=M+M
R 40 1171 1213 1128
60 593,5 619,1 568
-B708
80 321,4 337,2 305,7
100 186 196,2 175,9
-40 - +130³C 120 112,3 119 105,6
130 89 94,48 83,52
B39
Luftfilter-
Unterdruck
A700
Motor-Steuergerät,
LH-ECU UP/CR
Diesel-Kraftstoffanlage
Kraftstoff-Vorfilter und -Tank
E232
Kraftstoff - Vorfilter-
einheit mit Heizung
und Wassersensor
Kraftstoffhandpumpe
M19*
Kraftstoff-Dosierpumpe für
Zusatzheizung
(40 Ohm bei 20 °C)
Absperrhahn
-K57
Rs=305R .4
2 3 (30)
WASSER WASSER
IM KRAFTSTOFF IM KRAFTSTOFF
MOTOR ECU MOTOR ECU
2
2.5Q
/33.1 /33.1
B70 querstellen!
Kraftstoff - Nach Filterwechsel Absperrhahn
Tankgeber wieder senkrecht stellen!
TANKGEBER
BU
RD
+F +F
TANKINHALT SIGNAL
-B70 -E232_X 2 3 4
0% = 2,00V
M /140.5
25% = 3,62V
+F
50% = 4,95V -E232_S1 P=300W
- + AA SA 75% = 6,29V U=24V +F
100% = 7,80V +F -E232_S2 1 2
+F -E232
-B70_X 3 1 2 4 +F
-E232_F WASSER
/140.1
1 SCHALTPUNKT : (>82³C)
2 EIN +5³C - 0³C
4 AUS +10³C
+F
3
-E232_X 1
*1Q
/140.5
B29
Induktivgeber
Abtriebsdrehzahl
g
richtun
F ahrt
A61
ECU - Getriebesteller mit integrierter elektro-
nischer Getriebesteuerung und Wegsensorik,
Temperaturgeber, Luftdruckgeber und Dreh-
zahlgeber (Getriebe Eingang).
GETRIEBE DIAGNOSE
GETRIEBE ECU
A69 /34.1
Magnet-Schaltventilen +F 2
DATENLEITUNG
-X44
und Wegsensorik 24V PEGEL
15F41L1 /39.6
-X26 15
/141.3
-XM3 11
-X92 2 4 1 3 5 6 /136.4 XM3:11 /73.1
/141.7
DIAGNOSE
A68_Y1 A68_Y2
Pulsweitenmodulier- Speicherladeventil
tes Ventil, Intarder-
Zuschaltung (U = 0
bis 24 V PWM)
S22
Kippschalter,
Abschaltung
Intarder
(z.B. bei Glatteis)
A68_B1
Temperatur-Geber,
Kühlwasser Intarder
20 °C....40140 Ohm
80 °C......3518 Ohm
X29 100 °C.....1819 Ohm
Steckverbindung 120 °C.......996 Ohm
zu Intarder-ECU 130 °C.......751 Ohm
Hydraulikpumpen:
Lüfterantrieb 0,5BAR
A B
LÛFTER - PUMPE
RÛCKLAUF LÛFTER
L S1 B1
L1
MP5
L
Motor 250
L2 BAR
35
A B
Schaltgetriebe BAR
ÚLKÛHLER UND
WASSERKÛHLER -Y50
SCHALTBEDINGUNGEN
Kappe abziehen)
SPULENSTROM I -Y50 = 680mA...340mA...0mA
Rexroth
Verstellpumpe
für Lüfterantrieb
A10VO 45 ED
MP5
Lüfterpumpe
Rexroth Axialkol-
benpumpe MP7
Pumpe Aktive
siehe Hinterachs-
Aktive Hinter- lenkung
achslenkung
A10VO 45 DFR1
Antriebsstrang:
Übersicht
Scheiben Trockenkupplung
ZF-Schaltgetriebe 12 AS-Tronic
mit automatischer Schaltung
i=12,33 - 0,78
Dieselmotor
D846 TI A7 Verteilergetriebe VG3750
370 KW (1.900 1/min)
iStr.=0,8
2.355 Nm (1.100-1.500 1/min)
iGel.=1,836
Quersperre
Quersperre
Quersperre Achse 5
Achse 2 Quersperre
Achse 1
Achse 4
Antriebsstrang: v-OUT:
Verteilergetriebe - Impulsgeber und Pumpen 5.5V
+F
1.5KHz
-B28_X 1 2 3 4
+UE
-U0
I/O
+F
v
4 Imp/m
-B28
Antrieb 5.5V
Notlenkpumpe,
Zahnradpumpe
MP18
Messpunkt
Zentrierpumpe
radgetrieben
B28
Impulsgeber Verteilergetriebe
(Signal für Fahrtenschreiber)
Radgetriebene Axialkolbenpumpe
A10VO45-DFR1, für Zentrierkreis
Achse 3, 4 und 5
Abtrieb zu
Achse 1 und 2
Antriebsstrang:
Verteilergetriebe-Einbauschacht
Verteilergetriebe - Umschaltung Strassen/Geländegang
Kessler VG 3750 (2-stufig)
siehe auch
Druckluftanlage Hilfsverbraucher
-S65 -S64
GELØNDEGANG EIN
-S65 -S64
STRASSENGANG EIN
S30
Kontaktschalter
Längsdiff.- Sperre
Verteilergetriebe
Ein = 1
Verteilergetriebe
Achse 1 Achse 2
S42
S31* S41* Kontaktschalter
Kontaktschalter Kontaktschalter Querdiff.- Sperre
Achse 1 zugeschaltet Querdiff.- Sperre Achse 2
(nur bei 10 x 8), Ein = 1 Achse 1, Ein = 1 Ein = 1
Antriebsstrang:
Differential-Sperren - Achse 4 und 5
S45
Kontaktschalter
Querdiff.- Sperre
Achse 5
Ein = 1
Magnetventile zur Ansteue- S44 S34
rung Differentialsperren Kontaktschalter Kontaktschalter
siehe Querdiff.- Sperre Längsdiff.- Sperre
Druckluftanlage: Ventil- Achse 4 Achse 4, Ein = 1
block Hilfsverbraucher Ein = 1
Achse 4 Achse 5
Antriebsstrang:
Wirbelstrombremse Telma FOCAL2200L 24V
L17*
Wirbelstrombremse
Telma
A77*
Steuerkasten
Telma
Sicherung 15 A
0 0 0 0 0
SCHALTERSTELLUNG
1 0 0 0 v
2 1 1 34A 1
3 1 2 68A 2
4 1 3 102A 3
5 1 4 136A 4
Lenkung:
Lenkgetriebe, Mangel-Überwachung
MP2
Messpunkt
Druck P Lenkkreis 2
S118 MP1
Durchflußanzeiger Messpunkt
Lenkpumpe Druck P Lenkkreis 1
Lenkkreis 1
Lenkung:
Mangel-Überwachung
Y5
Ölfreigabe
Achsfederung
Abstützung
S119
Durchflussanzeiger, MP6
Mangel Hilfslenkpumpe Lenkkreis 2 Messstelle Vorspannung
Zentrierzylinder,
Lüfter Rücklauf
Rücklauf
Zentrierzylinder
T
10 P
0,5BAR
BAR
MP6 A B
RÛCKLAUF LÛFTER
VB1 L
Rücklauf vom
DBV3
Lüfterantrieb
DRUCK VENTILE L
[bar]
-Y5 -Y225
DRUCKVERSORGUNG
210 0 1
HINTERACHSLENKUNG ZENTRIEREN
A B
MP16 Y225 ÚL VERSORGUNG :
Messpunkt Not- Notversorgung ABSTÛTZUNG ,
210 1 0
ÚLKÛHLER UND
Aktive Hinterachslenkung:
Winkelgeber
B53
Winkelgeber LA3,
Achse 5
B52 (3. Lenkachse für aktive
Winkelgeber LA2, Hinterachslenkung)
Achse 4
B51 (2. Lenkachse für aktive
B50 Winkelgeber, LA1 Hinterachslenkung)
Winkelgeber, Achse 3
Achse 1 (1. Lenkachse für aktive
Hinterachslenkung)
(WH)
(BN)
(GN)
(YE)
(GR)
(PK)
GND
GND
0-20mA
0-20mA
UB +24V
UB +24V
Hinweis: +F
-B50 KANAL A KANAL B
Justierung der Winkelgeber
- siehe Servicehandbuch Aktive Hinterachslenkung
Winkelgeber Winkelgeber
Aktive Hinterachslenkung:
Widerstandsmodule in den Abstützkästen
A104 A103
Widerstandsmodul in der Widerstandsmodul in der
Abstützsteuereinheit links Abstützsteuereinheit rechts
Widerstandsmodul
E / A-Modul in der
Abstützsteuereinheit
A103_7 A103_4
CAN Abschluß-wider- CAN Abschluß-wider-
stand 120 Ohm stand 120 Ohm
Aktive Hinterachslenkung:
Hyraulikpumpe Hinterachslenkung
Achsen 3, 4 und 5
Rexroth
Axialkolbenpumpe
für Aktive
Hinterachslenkung
A10VO 45 DFR1
Druckregelventil
(165 bar)
MP7
Pumpe Aktive
Hinterachs-
Förderstromregler lenkung
Aktive Hinterachslenkung:
Bosch-CAN-Ventile Achse 3, 4 und 5
Hydrauliköl-Druckfilter
für Bosch-CAN-Ventile
Y233
Prop. Ventil Achse 5,
Bosch CAN-Ventil
(3. Lenkachse für aktive
Hinterachslenkung)
Y232
Prop. Ventil Achse 4,
Bosch CAN-Ventil
(2. Lenkachse für aktive
Hinterachslenkung)
Y231
Prop. Ventil Achse 3,
Bosch CAN-Ventil
(1. Lenkachse für aktive
Hinterachslenkung)
Aktive Hinterachslenkung:
Ventilblock Achse 3, 4 und 5
Y220
Magnetventil
Freigabe
Hydrospeicher
DBV 5D
Radeinschlag links,
Achse 3, (190 bar)
DBV 6
(220 bar)
MP9
Messpunkt
DBV 5C Zentrierdruck
Radeinschlag rechts,
Achse 3, (190 bar)
Aktive Hinterachslenkung:
Hydrospeicher, Druck- und Strömungsschalter
S89
Druckschalter,
Hydrospeicher Überwachung
Hinterachslenkung Zentrierdruck
+F
MP11 -XM6.10 12
/138.4
VORSPANNUNG
Messpunkt Druck ZENTRIERZYLINDER
Hydrospeicher +F
-S90 X2(-)
E/A-MODUL 3
Hinterachslenkung Q
/23.3
E.S3.4
>6l/min X1(+)
+F 10
-X632
+F
-X632 17
E.E3.0
/23.3
E/A-MODUL 3
VORSPANNUNG
ZENTRIERZYLINDER
S90
Strömungsschalter
zur Erkennung von
Leitungsbruch
Hydrauliköl-Druckfilter
für Ventilblock
Aktive Hinterachslenkung:
Hydraulikpumpe Zentrierkreis A10VO45-DFR1
Verteilergetriebe
MP18
Messpunkt Notlenkpumpe,
Zentrierpumpe Zahnradpumpe
siehe auch
radgetrieben
Lenkung: Mangel-Überwachung
Radgetriebene Axialkolbenpumpe
A10VO45-DFR1, für Zentrierkreis
Achse 3, 4 und 5
Y225
Notversorgung für Zentrier-
zylinder (vom Lenkkreis II)
Aktive Hinterachslenkung:
Zentrierzylinder
Druckbegren- Zentrierzylinder
zungsventil
260 bar
Abstützung:
Abstützventile - Rechts
X212
X211 MP21
Schiebeholm
hinten links
DBV
50 bar
Y82b Y82a
3-Wege-Ventil, 3-Wege-Ventil,
Schiebeholm Schiebeholm
hinten links hinten links
EIN AUS
Y83b Y83a
Prop.-Ventil, Prop.-Ventil,
Abstützung Abstützung
hinten links
Y81a Y80a DBV
hinten links Prop.-Ventil, 3-Wege-Ventil, 50 bar
AUF AB Abstützung Schiebeholm
vorne links AB vorne links AUS
Abstützung:
Abstützventile - Links
MP23
Schiebeholm
vorne rechts
Y84a
3-Wege-Ventil,
Schiebehol Prop.-Ventil,
vorne rechts AUS
DBV
50 bar
Y85a
Prop.-Ventil,
Abstützung
vorne rechts AB
Y87a Y86a DBV MP24
Prop.-Ventil, 3-Wege-Ventil, 50 bar Schiebeholm
Abstützung Schiebeholm hinten rechts
hinten rechts AB hinten rechts AUS
Abstützung:
Neigungsaufnehmer
3 2
B100
Y Neigungsaufnehmer
ZE LSB Adr
X 0 1 16
4 1
Abstützung Druckaufnehmer
Druckaufnehmer für Stützkraftanzeige
B12* B14*
Druckaufnehmer 3 Druckaufnehmer 2
Stützkraft vorne links, Stützkraft vorne
0-750 bar rechts, 0-750 bar
ZE LSB Adr ZE LSB Adr
0 1 19 0 1 18
3 2
4 1
B11* B13*
Druckaufnehmer 4 X=0³ ==> I=12MA Druckaufnehmer 1
Stützkraft hinten links Y=0³ ==> I=12MA Stützkraft hinten
0-750 bar rechts, 0-750 bar
ZE LSB Adr ZE LSB Adr
0 1 20 0 1 17
Achsfederung:
Ölversorgung für Abstützung / Achsfederung Y5
Freigabe für Ölversorgung
Achsfederung / Abstützung
DRUCK VENTILE
[bar]
-Y5 -Y225
DRUCKVERSORGUNG
210 0 1
HINTERACHSLENKUNG ZENTRIEREN
ÚL VERSORGUNG :
210 1 0
ABSTÛTZUNG ,
ACHSFEDERUNG
1
+F
-S60 A1 A2
2 3 4
+F
-XM6.4 12
Näherungsschalter/Stellung 5
/138.2
-X8 1 -X8 2
/141.1 /141.1
A2
1
A1
1
-X612 18
E.DE1.0
S63 S61
Achsfederung hinten rechts Achsfederung vorne rechts ACHSFEDERUNG V.L. ACHSFEDERUNG V.L.
RÛCKMELDUNG 1
FÛLLEN V.L.
VENTIL
E/A-MODUL 1
/21.1
E.DEA1.0
FAHRZEUG NIVEAU
-X613 17
-X8 9
FEHLER /141.1
X1
S60 S62
Näherungsschalter, Rückmeldung Näherungsschalter, Rückmeldung
Achsfederung vorne links Achsfederung hinten links
Achsfederung:
Ventile für Achsdruck-Ausgleich;
Blockiert/Gefedert
S55
1 = Achsenausgleich
Achsen 3-5 rechts
X
-S55
Achsfederung:
Füll- und Ablassventile links
Achsfederung:
Füll- und Ablassventile rechts
2/2 Wegeventil
für Freischaltung
Achsfederung,
Achse 3 rechts
Sonderausstattung:
Zusatzheizung*
A130
Steuergerät
Abgasschall-
dämpfer
M19*
Kraftstoff-Dosierpumpe
für Zusatzheizung
(40 Ohm bei 20 °C)
A131
Heizgerät
Thermo 90ST D
Vorfilter
Sonderausstattung:
Klimaanlage* Dieselmotor D 846 TI A7
Kältemittelverdichter
Klimaanlage
S112*
Druckschalter Y112*
Klimaanlage Kupplung Kühlmittelver-
dichter klimaanlage
S159*
Thermoschalter,
Klimaanlage
(ohne Bild)
Füllan- Verdampfer
schluss mit Ex-Ventil
Trockner
Kältemittel- mit Druck-
verdichter schalter
Kondensator
Trockner (Verflüssiger)