INFORME N° 001-2011-EEFV-IESTP-ESPINAR

Espinar 24 de septiembre del 2011

DEL : Encargado de mantenimiento

ERIC EDWAR FLOREZ VILCA

AL : Docente encargado del curso de Mantenimiento Mecánico

JULIA BENAVENTE APAZA

ASUNTO : MANTENIMIENTO DEL TORNO N° 1 y 3

Previo cordial saludo mediante el presente, hago constar del trabajo realizado.

Cumpliendo con informar a Ud. que de acuerdo al cargo encomendado por su persona,
para el mantenimiento correspondiente de los tornos Nº 1 y 3. He procedido a remitir el
siguiente documento, en la cual daré a conocer el estado en que se encontró las dos máquinas –
herramientas.

Torno N° 1:

 Se encuentro grasa y polvo impregnada en toda la máquina.

 Desprendimiento de la tabla guía para el proceso de roscado.

 Falta la instalación y conexión de cables de los contactores auxiliares,

temporizador y transformador.

 En el año 2010 se realizó la instalación del motor rebobinado, que fue dañado
ese mismo año. Para lo cual se tuvo que sacar su cubierta protectora, pero dicha
cubierta no fue regresada en su lugar, después de la reinstalación del motor.

 El semestre anterior el torno N° 1 estaba a mi cargo. En el cual encontré varias

partes dañadas a los cuales se trató de dar solución:

- El tornillo interior del carrito superior estaba doblado (solucionado).

- Faltaba el tornillo de sujeción de la chaveta interior del carro longitudinal.
(solucionado)
- Los tornillos y pernos que sujetaban el carro superior estaban robados y el
cual no permitía la configuración del ángulo correcto para el torneado
cónico. (solucionado)
- Además en la parte interior de este, donde se alojaban dichos tornillos de
sujeción se encontró que estaba fragmentada (no se solucionó)
  Las tuberías que transportan el alumbrado y refrigerante para el proceso de
torneado, están fuera de funcionamiento

 Falta la conexión de cables para que la palanca de encendido y apagado.

 El freno del torno está descompuesto

 Falta un mejor orden en lo que refiere a los cables de la parte inferior del torno

 Se encontró refrigerante acumulado en la parte inferior de la máquina.

 La contrapunta esta sin su accesorio.

TORNO N° 3:

 Como en el caso del torno N° 1, se encontró líquido refrigerante acumulado en la

parte inferior, también grasa y polvo impregnada en toda la máquina.

 El botón de seguridad no está en su lugar y por lo tanto esta fuera de servicio.

 Las tuberías que transportan el alumbrado y refrigerante para el proceso de

torneado, están fuera de funcionamiento.

 Falta un mejor orden en lo que refiere a los cables de la parte inferior del torno.

Asimismo, adjunto el croquis correspondiente del taller de máquinas - herramientas y

fotografías correspondientes las cuales muestran con claridad la situación en la se encuentran
cada una de ellas, que a la vez sirven para tenerlas como antecedentes.

Por lo informado es necesario tomar las medidas de mantenimiento que se requieran en

este tipo de problemas.

Es todo cuanto puedo informar en honor a la verdad.

Atentamente.

Eric Edwar Florez Vilca

Técnico Encargado
CROQUIS DEL TALLER DE MAQUINAS - HERRAMIENTAS

TORNOS PARA MANTENIMIENTO

> A MI CARGO
UBICACIÓN DEL TORNO N° 1 Y 3
FOTOGRAFIAS TOMADAS
TORNO #1
TORNO N° 3
.