Automóvil del siglo XXI (2000).

Motor: Muy pocas partes compuestas de acero, combinado con aluminio y

plástico.
Carrocería: Implementación del aluminio para mejora de peso y estabilidad.
Interior: Plásticos.
Rines: Aluminio.
Chasis: Acero.
Neumáticos: Caucho.

Automóvil Actual (2010).

Motor: Hierro y aluminio gracias a la resistencia de altas temperaturas y a que
el aluminio es ligero.
Carrocería: implementación de fibra de carbono en algunos casos de fibra de
vidrio.
Interior: Plásticos procesados, es decir, con características específicas para el
confort del conductor y/o pasajeros.
Accesorios deportivos: regularmente son de fibra de vidrio o carbono debido
a su poco peso ya que no afectan la velocidad del automóvil.
Neumáticos: Capas de caucho.
Chasis: Acero.